INFORME TECNICO 063-21
DE Dick Enríquez
MDE Soluciones Industriales SAC
PARA Carlos Soria
Core Tech
ASUNTO Boomer S1D
SERIE TMG17URE0071
FECHA 30 de Setiembre del 2021
Por medio del presente se informa el estado del equipo de perforación
Boomer S1D ubicado en el almacén Mega centro Lurín SAC.
A continuación, se detalla el estado del equipo a máquina cerrada por
sistemas.
Perforadora COP 1838 HD+
La perforadora se encuentra completa externamente, le falta el shank
adapter que es un accesorio de perforación su número de serie es AVO 17 D
091 F, según horometro la perforadora tiene 345 horas las cuales no son
certificadas ya que el horometro ha sido reemplazado.
Para saber el estado de la perforadora internamente requiere ser
desmontado y desarmado del mismo.
Viga Rígida BMH 2X43 R
La viga se encuentra completa con sus desgastes normales de uso y
requiere el cambio de algunos repuestos.
Cambio de los slide bar
Cambio de las piezas deslizantes
Cambio de 8 holder de aluminio
Mantenimiento al cilindro hidráulico
Cambio de polea, rodaje y pin de cable de avance
Cambio de cables de avance y retorno
Cambio de polea de cable de retorno
Reconstrucción de Drill stell
Reconstrucción de base centralizador intermedio
Cambio de centralizadores delantero e intermedio
Cambio de Espiga de apoyo o (Dowel)
Cambio de seguros de los centralizadores
Cambio de kit de sellos de cilindro hidráulico
En la siguiente imagen muestra los repuestos consumibles de la viga que
también estarán en la lista con sus respectivos números de parte.
Brazo BUT 29
El brazo está operativo con respecto a sus movimientos, pero con sus
desgastes de acuerdo a las horas de trabajo, cuenta con sus sensores, pero
estaban anulados con sus cables de señal rotos lo cual me indica que los
sensores deben estar inoperativos, a continuación, se detalla los desgastes
y mantenimientos que requiere el brazo en mención.
Cambio de bocinas de articulaciones de la placa grande
Reconstrucción del pin vertical de la placa grande, así como el link
Cambio de arandelas de bronce de las articulaciones de la placa grande.
Cambio de las bocinas espirales del link de placa grande
Recuperación de los pines de expansión de 60 mm
Cambio de kit de sellos de los cilindros de levante
Cambio de rotulas y bocinas de cilindro de levante
Recuperación de tubo telescópico y cambio de sus chavetas de acero
Cambio de los componentes del hosting (chavetas de bronce, bocinas
segmentadas y sello rascador)
Recuperación del housing y el cambio de sus tapas
Cambio de kit de sellos del cilindro telescópico
Cambio de bocina de baquelita guía de tubo telescópico
Reparación de cilindros de paralelismo (kit de sellos, rotulas, bocinas,
válvulas contrabalancee y check) cromado en caso lo requiera.
Reconstrucción de pines de expansión de 45 mm (4 unidades)
Recuperación de las caras de las articulaciones de la placa chica
Reconstrucción de las caras de los 3 link de la placa chica
Reconstrucción de alojamientos de bocinas de 60 mm y de 45 mm
Cambio de arandelas de bronce de las articulaciones de la placa chica
Cambio de bocinas espiral 45 mm del link
Cambio de bocina de 60 mm de placa chica
Cambio de bocina de 80 mm de pin horizontal
Rectificado de pin de 80 y de 60 mm de placa chica
Cambio de kit de sellos y rodamientos de unidad de rotación
Cambio de sellos y cromado de vástago de cilindro de basculación
Cambio de pin de 60 de feed holder y sus bocinas
Reconstruir asientos de bocinas y de tapas de feed holder
Cambio de kit de sellos de cilindro de avance de viga, así como la
reconstrucción del cromado y la rosca de sujeción.
Cambio de pines de expansión de cilindro de basculación
Cambio de pin de expansión de cilindro de avance de viga
Cambio de piezas deslizantes de las mesas de avance de viga
Se aprecia en la imagen las articulaciones de la placa grande, así como las
caras de cada articulación las cuales debido al rozamiento en el trabajo
cotidiano.
En estas imágenes apreciamos el tubo telescópico y sus componentes que por
las horas de trabajo deben estar con desgaste y requiere su cambio respectivo.
En la siguiente imagen se aprecia la placa chica y el soporte de los cilindros de
paralelismo, asi como las articulaciones de la placa. En la imagen de la
derecha se aprecia el soporte de viga (feed holder) eje de basculación y unidad
de rotación que vienen a completar los componentes del brazo BUT 29.
Ambos presentan desgaste por horas de trabajo requieren reconstrucción en
algunos casos otros su mantenimiento y en el peor de los casos cambio.
Sistema hidráulico
El sistema hidráulico funciona de 2 formas una es con el motor diésel y
otra con el motor eléctrico.
Se arrancó el equipo con motor diésel y funcionaba sus movimientos con
normalidad (posicionamiento de sus gatas, movimiento de brazo y viga)
No se pudo arrancar con el motor eléctrico ya que no se cuenta con la energía
necesaria, a continuación, se detalla lo observado.
El aceite hidráulico no está contaminado, pero por las horas de trabajo
requiere su cambio
Requiere el cambio de sus filtros del tanque
Requiere cambio de respirador del tanque hidráulico
Cambio del manómetro de presión de filtro de aceite
Bomba hidrostática funcionando dentro de los rangos permitidos
Motor de tracción accionando con normalidad
Caja de transferencia sin fugas externas y trabajando con normalidad.
Cambio de mangueras del primer tramo hasta el 4to tramo
Cambio de la parte del chasis tanto del sistema hidráulico como del
sistema de transmisión y frenos
Mantenimiento a las válvulas de accionamiento de gatas.
Mantenimiento del sistema de perforación (cambio de algunos
cartuchos, cambio de algunos oring o sellos, cambio de resortes)
dependiendo del grado de desgaste en el que se encuentran.
Cambio de manómetros del sistema de perforación.
Reparación de los cilindros de extensión de gatas
Reparación de gatas delanteras y posterior
Cambio o mantenimiento de bombas principales del Power Pack
Mantenimiento al enfriador de aceite
Chasis
Requiere el cambio de las crucetas
Cambio de chumaceras y engrase
Revisión interna del sistema de parqueo
Cambio del retén de cubos de los ejes diferenciales
Cambio del aceite de los ejes y de la caja de transferencia
Cambio de bocinas del oscilante posterior.
Cambio de aceite de la caja reductora de enrollamiento del cable
eléctrico
Encabinado se encuentra con unos golpes, pero solo requiere un
mantenimiento, así como a su chapa está en buen estado.
Sistema Eléctrico AC
Requiere una revisión general del sistema eléctrico AC 440 V se
encuentra con el cableado reseco y esta desordenado.
Se encuentra con desgaste en la plancha que porta los contactores,
requiere el desmontaje para su recuperación
La puerta no hermetiza bien el tablero principal debido a eso
encontramos la presencia de monóxido internamente en el tablero
requiere una limpieza general
Cambio de los contactores principales (arranque estrella triangulo)
Cambio de los Relay principales
Cambio de los horometro
Cambio de Relay de secuencia de fase
Mantenimiento al colector 440 v
Sistema eléctrico DC
Requiere el cambio del horometro de motor diésel
Requiere el cambio de selector de posicionamiento
Requiere el cambio de 3 luces indicadores de tablero
Su chapa de contacto se encuentra en buen estado
El visor de nivel de combustible se encuentra operativo
Las baterías se encuentran inoperativas
Sus luces del equipo están operativas, pero requiere mantenimiento a
los faros
Las luces internas de la cabina no encienden requiere revisión general
El aire acondicionado requiere una revisión general
Su tablero DC requiere un mantenimiento ya que se encuentra con el
cableado desordenado.
Requiere el cambio de los Relay de 24 V
Sistema RCS
El sistema RCS cuenta con su pantalla D501 en la cabina operativa
Los módulos D120 y D121 requieren limpieza y mantenimiento
El modulo IO 510 no se encontró en el equipo.
El cableado de los sensores del brazo y viga se encuentran cortados los
cuales nos da a entender que los sensores se encuentran inoperativos,
se requiere el cambio de los sensores en su totalidad.
Requiere el cableado general de los sensores que van hacia el brazo y
la viga.
Sistema de Aire
Requiere cambio de filtros de aire del compresor GA 5
Cambio de filtro separador
Cambio de aceite
Cambio de bomba de lubricación
Cambio de electroválvula de apertura de aire
Cambio de la cañería de lubricación de la perforadora
Cambio del manómetro de aire
Sistema de Agua
Cambio de la bomba de agua
Cambio de tamiz de ingreso de agua
Cambio de sensor de flujo de agua
Cambio de electroválvula de apertura de agua
Cambio de manómetro de agua
Mantenimiento al enfriador de aceite
Es todo en cuanto tengo que informar.
Se expide este documento para sus fines y trámites correspondientes
Dick Enriquez Montes
MDE Soluciones Industriales
