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    Informe PDV-88

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    Alexander Agostini
    El documento presenta el informe técnico de la condición actual del taladro PDV-88 de la División Junín de PSPSA. Se realizó una inspección del equipo que encontró que muchos de sus componentes habían sido dañados, desmantelados o robados, dejándolo sin capacidad operativa. Se recomienda resguardar los componentes restantes para posible recuperación del equipo.

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    El documento presenta el informe técnico de la condición actual del taladro PDV-88 de la División Junín de PSPSA. Se realizó una inspección del equipo que encontró que muchos de sus componentes habían sido dañados, desmantelados o robados, dejándolo sin capacidad operativa. Se recomienda resguardar los componentes restantes para posible recuperación del equipo.

    Descripción original:

    wwrr

    Título original

    INFORME PDV-88

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    El documento presenta el informe técnico de la condición actual del taladro PDV-88 de la División Junín de PSPSA. Se realizó una inspección del equipo que encontró que muchos de sus componentes habían sido dañados, desmantelados o robados, dejándolo sin capacidad operativa. Se recomienda resguardar los componentes restantes para posible recuperación del equipo.

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    Informe Técnico

    PSPSA 31-07-21

    Condición Actual
    Taladro (PDV-88)
    División JUNIN

    Preparado por:
    Elis García
    Roberto Carbonó

    Revisado por:
    Martín Valera

    Junín, Julio de 2021


    CONTENIDO

    1. INTRODUCCIÓN

    2. OBJETIVO

    3. ALCANCE

    4. ANTECEDENTE

    5. RESUMEN DE CONDICIONES (registro fotográfico)

    6. CONCLUSION
    7. RECOMENDACIONES
    8. ANEXOS
    1. INTRODUCCION

    Por requerimiento de la Gerencia de Mantenimiento de PSPSA se realizó visita


    con personal de la Gerencia de Mantenimiento Mayor conjuntamente con personal
    de operaciones, el cual se orientó hacia la inspección y evaluación al taladro
    PDV-88 de Perforación, perteneciente a la División Junín, con la finalidad de
    determinar las condiciones actuales del equipo y sus componentes.

    2. OBJETIVOS

    Dar a conocer las condiciones del taladro PDV-88 mediante la evaluación de los
    equipos y componentes asociados a cada uno de sus sistemas, así como emitir
    las recomendaciones y acciones de mantenimiento necesarias para su posible
    reacondicionamiento.

    3. ALCANCE

    El propósito de esta evaluación es determinar la condición actual a nivel del


    diferente sistema asociado directa e indirectamente al taladro, a fin de programar
    este equipo para el plan de perforación.

    4. ANTECEDENTES

    El Taladro PDV-88, fue fabricado por la empresa CPTDC en el año 2012, fue
    vestido en la macolla MPJ9 del campo Petro Junin desde el año 2018, no inició
    actividades de perforación debido a la carencia de contrato de logística y servicios,
    sufrió hurto generalizado de cables de potencia 535 MCM, malacate, top drive,
    bombas de lodo, el equipo aún permanece aún en la macolla. El 01-2019 le fue
    entregado por medio de acta a la empresa Petrogems para su administración.
    5. RESUMEN DE CONDICIONES ACTUALES

    SISTEMA DE POTENCIA
    El Sistema de Potencia, es el encargado de la generación y distribución
    eléctrica de todo el taladro, conformado por los motores diesel, generadores
    principales y auxiliar, compresores de aire principales y auxiliar. El sistema de
    distribución comprendido por el Centro de Control de Motores (MCC por sus siglas
    en inglés) y Módulos Rectificadores Controlados por silicio para el control de
    velocidad (SCR por sus siglas en inglés). Entre las condiciones actuales se
    encuentran:

    MOTOR CATERPILLAR MODELO 3512 Y GENERADORES.


    Los motores se observan en críticas condiciones, a estos les fue sustraída
    la tapa de inspección, inyectores, tapa de válvulas de inspección de cigüeñal, les
    fue sustraída la colmena de los radiadores. Los generadores fueron quemados y
    desmantelado posible para quitarle piezas de cobre.
    Generador auxiliar no se observó en sitio.

    COMPRESORES
    Los compresores les fueron sustraídos los motores eléctricos, los tableros
    eléctricos fueron desmantelados y componentes hurtados.

    CASA DE FUERZA
    Las dos casas de fuerza han sido violentadas, desvalijadas y sustraídos
    todos sus componentes internos (transformadores, cables, variadores, brakers,
    gavetas, disyuntores. La parte externa de las casas de fuerza les fue hurtado el
    sistema de aires acondicionados y el transformador.

    CABLES DE POTENCIA
    El cableado del taladro fue hurtado en su totalidad.
    SISTEMA DE CIRCULACION
    Es el encargado de hacer circular el fluido utilizado para la limpieza del pozo,
    conformado por las bombas de lodo, tanques de lodo, tuberías de bombeo,
    equipo de mezcla de lodo y equipos de limpieza del lodo. . Entre las condiciones
    actuales se encuentran:

    BOMBAS DE LODO
    Les fue sustraído los motores eléctricos, las tapas de inspección, los motores
    eléctricos de lubricación de pistones y de precarga.

    AGITADORES DE TANQUES DE LODO


    Estos componentes fueron hurtados en su totalidad tanto el motor como la
    caja reductora.

    BOMBAS DE MEZCLA
    Les fue hurtado los motores eléctricos, los tableros eléctricos fueron
    desmantelados.

    BOMBAS DE LOS TANQUES DE GASOIL


    Les fue hurtado los motores eléctricos y brakers.

    SISTEMA DE ROTACIÓN

    Componente encargado de proporcionar la rotación necesaria para llevar a


    cabo la perforación del pozo este sistema está conformado por los siguientes
    equipos, los cuales presentan las siguientes condiciones:

    MESA ROTARIA

    Se observó que se encuentra en sitio instalada


    TOP DRIVE

    Instalado, sin cables de potencia ni de control, el tablero de control no lo tiene,


    el sistema hidráulico le fue sustraído y la unidad hidráulica fue desmantelada.

    SISTEMA DE SEGURIDAD
    El Sistema de Seguridad es el encargado de proteger el equipo, pozo y
    personal de eventos surgidos en el pozo, está conformado por la unidad
    acumuladora de presión, bop, preventores, choke manifold, consola super choke,
    se observó las siguientes condiciones:

    ACUMULADOR

    La bomba eléctrica le fue sustraída el motor eléctrico, aparentemente con


    soplete, los manómetros y tubería también fueron hurtados.

    CONSOLA SUPER CHOKE


    Sin la bomba, la parte de maniobra manual fue desmantelada.

    BOP, PREVENTOR ANULAR, CHOKE MANIFOLD

    Equipo en sitio en buenas condiciones.

    SISTEMA DE IZAMIENTO

    MALACATE
    Este equipo se encuentra desmantelado, le fueron quitados los motores
    eléctricos y quemados en sitio, el motor del perforador automático fue sustraído,
    sin tapa de bandas de freno.
    Guaya, cabría y subestructura en buenas condiciones.
    OTROS COMPONENTES

    La cabina del perforador se encuentra desmantelada.


    La Unidad hidráulica principal le faltan los motores, el panel eléctrico.
    La unidad hidráulica de deslizar el taladro y los trolers esta desmantelada.
    La casa de fuerza del top drive esta desmantelada
    Existen 9 trailers desmantelados, sin tren de rodaje.

    6. CONCLUSION

    En base a la información obtenida en campo, por medio de la visita realizada,


    el taladro PDV-88 presenta una cantidad de sus componentes dañados algunos
    de estos desmantelados en sitio, otros quemados, lo cual se evidencia en las
    fotografías tomadas. Estos componentes constituyen una limitante en la
    operatividad del taladro.
    El equipo actualmente se encuentra sin resguardo en la macolla, expuesto a
    que sean hurtados los componentes faltantes.

    7. RECOMENDACIONES

    En el equipo aún están componentes que pueden ser recuperados y utilizados


    para las operaciones como son: Gatos de deslizar el taladro, bop, preventor,
    spool con laterales, bombas neumáticas del acumulador de presión, filtros en los
    depósitos, mud cleaner, llaves hidráulicas de tubería y revestidor, trolers, cat head,
    se recomienda resguardar estos componentes.
    ANEXO 1
    REGISTRO FOTOGRAFICO
    EVIDENCIA FOTOGRAFICA DE ESTADO DE MOTORES Y GENERADORES.
    EVIDENCIA FOTOGRAFICA DE ESTADO DE CASAS DE FUERZA.
    EVIDENCIA FOTOGRAFICA DE ESTADO DEL SISTEMA DE CIRCULACION.
    EVIDENCIA FOTOGRAFICA DE ESTADO DE SISTEMA DE SEGURIDAD.
    EVIDENCIA FOTOGRAFICA DE ESTADO DE SISTEMA DE ROTACION E
    IZAMIENTO.
    EVIDENCIA FOTOGRAFICA DE OTROS EQUIPOS DAÑADOS
    ANEXO 2
    FICHA TECNICA
    Ficha Técnica del Taladro PDV-88 (CPTDC)
    Características del Equipo
    Base: Faja/ Junín Clasificación de Taladro: Modular VFD 60 HZ

    Nombre del taladro: PDV-88 Ubicación Actual: Navegación

    Año de Fabricación / Serial: 2012 N° Teléfonos / Fáx: S/I

    Empresa Operadora: PSPSA N° de Contrato: N/A

    Condición / Estatus: Propio Fecha del último mantenimiento mayor:


    Taladro construido 100%

    Fecha del próximo mantenimiento mayor:


    Tipo de taladro: Tierra Perforación
    N/A

    MULTIPLE - LLAVE
    MALACATE CABRIA BOP MANIFOLD CUADRANTE HIDRAULICA
    MAXIMA
    MODELO
    POTENCIA CAPACIDAD DIAMETRO TIPO DE CAPACIDAD PROFUNDIDAD PRESIÓN PRESIÓN DIAMETRO
    / TIPO DE
    (HP) (LBS) (Pulg) FRENO (Lbs) A PERFORAR (PSI) (PSI) (Pulg)
    CABRIA
    (PIES)

    Disco Cantiliver-K 1.011.418 16.404 5.000 5.000 5-1/4


    1.500 1.000.000 1-3/8" Si Posee
    Hidráulico

    BOMBAS MOTORES GENERADORES MESA ROTARIA TOP DRIVE ECS


    POTENCIA
    CANTIDAD POTENCIA CANTIDAD CANTIDAD DIAMETRO CAPACIDAD CAPACIDAD POTENCIA
    MODELO TIPO TIPO GENERADA
    (N°) (HP) (N°) (N°) (Pulg) (LBS) (TON) (HP)
    (KVA)

    03 F1600 Triplex 1.600 03 CAT 03 1750 37-1/2 1.011.418 450 800 Si


    3512 B posee

    [1]

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