Manual

Sobrecargo es el término general para denominar un miembro de
la tripulación de servicio al pasajero.

Los vocablos aeromoza o azafata son muy usuales en España.
Las funciones que desempeña el personal de servicio al pasajero
son vitales, siendo ellos que a través del buen servicio que
proporcionen, proyectarán una buena imagen de la compañía, por
lo que las aerolíneas tienen buen cuidado al elegir a los futuros
sobrecargos
1.4 Historia de los Tripulantes de Cabina (TCP)
Los primeros viajes interoceánicos aéreos masivos, fueron realizados por los alemanes a
bordo de
sus grandes dirigibles, los cuales eran verdaderos hoteles volantes. El primer registro que se
conoce de un asistente de vuelo o “mayordomo aéreo”, como se lo conocía en aquella
época, se
da en el año de 1912, donde la empresa alemana Delag encomendó la tarea de atender a los
pasajeros al Sr. Heinrich Kubis, quien es considerado el primer asistente de vuelo, años más
tarde
el Graff Zeppelin y el Hindenburg, dos de los dirigibles más famosos de la historia, ya
contaban
con un servicio a bordo. La aviación civil ya había recorrido un largo trayecto tanto en
Europa
como en los Estados Unidos, con la creación de empresas dedicadas a la transportación
aérea,
pero en ningún caso pudieron acercarse al espacio, comodidad y servicios que brindaban
estos
dirigibles. (Aviationcv.com, 2018)
Así, el 15 de mayo de 1930 a las 8 de la mañana, el Boeing tri motor Oakland hace su
Vuelo a Chicago con la primera azafata de la historia de la aviación comercial. (BOEING,
2002)
En los primeros años el servicio se limitó a atender molestias menores de los pasajeros,
causados
Principalmente por la altura y frio, así como también a servir café de un termo y entregar un
Sándwich envuelto en papel de cera, los cuales eran cargados abordo en las escalas técnicas
Utilizadas principalmente para recarga de combustible y transbordo de pasajeros, hasta que
en
Diciembre de 1936, dentro de un hangar en Oakland, California, se inauguró la primera
cocina
Especializada en la preparación de platos para ser servidos en vuelo, dándose así el primer
paso
Hacia el futuro desarrollo del catering aéreo.
2.2 Requisitos para ser TCP
Para llegar a ser TCP’s es necesario cumplir con algunos requisitos básicos, los mismos que
han
Ido cambiando con el tiempo y la sociedad.
Antiguamente los requisitos eran:

Ser mujer, ya que esta profesión era exclusiva de mujeres.
• Medir menos de 1.60 metros.
• Ser enfermera de profesión.
• Tener menos de 25 años.
• Pesar menos de 52 kilos.

• No estar casada o en una relación.
Con los años estos requisitos han cambiado, ahora no importa el género y es necesario el
Cumplimiento de rigurosos exámenes tanto físicos, psicológicos y de conocimientos, todos

estos
Avances se han desarrollado para elevar los estándares de atención y seguridad de los
vuelos.
Cabe recalcar que cada aerolínea posee un distinto criterio al momento de reclutar a su
talento
Humano, sin embargo, hay requisitos que todas y cada una de las aerolíneas deben cumplir,
y
Estos son:
• Tener por lo menos 18 años de edad y máximo 35 (al momento del reclutamiento).
• Haber superado un examen o valoración médica inicial y se haya encontrado
Médicamente apto, estos exámenes psicofísicos incluyen: exámenes de laboratorio (sangre
Y orina); valoración auditiva, visual y psicológica; exámenes odontológicos;
Electrocardiograma; encefalograma; rayos X; espirometría; entre otros.

• Permanecer médicamente apto para cumplir con las obligaciones que se especifiquen en
El manual de operaciones de la aerolínea, es decir libre de drogas o medicamentos que
Puedan afectar el normal desarrollo de sus actividades como TCP.
• Sea competente para cumplir con sus obligaciones de acuerdo con los procedimientos que
Se especifican en el manual de operaciones de la aerolínea.

Haber aprobado la enseñanza secundaria, sin embargo, algunas aerolíneas solicitan un
Título de tercer nivel en carreras afines y una experiencia mínima en atención al cliente.
• Ser de una estatura adecuada para alcanzar, con facilidad, los equipos de emergencia
Ubicados en los compartimientos más altos, 1,68 metros en hombres y 1,57 en mujeres.
• Poseer una contextura ágil y saludable.
• Saber nadar perfectamente, así como poder arrastrar a posibles víctimas en el agua.
2.3 Funciones de los Tripulantes de Cabina de Pasajeros (TCP)
Las principales funciones de los tripulantes de cabina de pasajeros (TCP) están
determinados por
el Reglamento de la Operación de Aeronaves que dice “Entendemos por TCP como aquel
miembro de la tripulación que, en interés de la seguridad de los pasajeros, cumple con las
obligaciones que le asigne el explotador o el comandante de la aeronave, pero que no
actuara
como miembro de la tripulación de vuelo”. ( Academia Aeronautica Sierra Charlie, 2018)
Hablando en términos generales, un Tripulante de Cabina de Pasajeros, tiene como función
principal asistir a la tripulación de vuelo en las tareas relacionadas principalmente con la
seguridad y manejo de los pasajeros. Esto incluye tareas que deben realizarse previa y
posteriormente al vuelo. Dichas tareas y responsabilidades son asignadas de acuerdo con
una
Comandante
cadena jerárquica:
Primer oficial
Sobre cargo
Tpc

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Sobrecargo es el término general para denominar un miembro de

la tripulación de servicio al pasajero.

2.2 Requisitos para ser TCP

Ido cambiando con el tiempo y la sociedad.

Antiguamente los requisitos eran:

• Medir menos de 1.60 metros.

• Ser enfermera de profesión.

• Tener menos de 25 años.

• Pesar menos de 52 kilos.

Cumplimiento de rigurosos exámenes tanto físicos, psicológicos y de conocimientos, todos

• Haber superado un examen o valoración médica inicial y se haya encontrado

Médicamente apto, estos exámenes psicofísicos incluyen: exámenes de laboratorio (sangre

Y orina); valoración auditiva, visual y psicológica; exámenes odontológicos;

Electrocardiograma; encefalograma; rayos X; espirometría; entre otros.

El manual de operaciones de la aerolínea, es decir libre de drogas o medicamentos que

Puedan afectar el normal desarrollo de sus actividades como TCP.

Se especifican en el manual de operaciones de la aerolínea.

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