ENGRANES

DIBUJO TÉCNICO II
ENGRANES
INTEGRANTES:
CENICEROS GALLARDO MARIANTH GPE.
GUTIERREZ CERÓN MONICA
ORTEGA MEJÍA JESÚS ALBERTO
CONCEPTO
LOS ENGRANES SON ELEMENTOS DE MÁQUINAS
EMPLEADOS PARA TRANSMITIR MOVIMIENTOS DE
ROTACIÓN, AUMENTAR O DISMINUIR LA VELOCIDAD DE
UNA MÁQUINA, TRANSMITIR MOVIMIENTOS DE ROTACIÓN
DE GRAN POTENCIA, ETC. UN ENGRANE ES UNA RUEDA
DENTADA.
SE DENOMINA ENGRANAJE AL MECANISMO QUE ESTÁ
FORMADO POR DOS RUEDAS DENTADAS (ENGRANES), DE
LOS CUALES A LA DE MAYOR TAMAÑO SE LE DENOMINA
CORONA Y A LA MENOR PIÑÓN. UN ENGRANAJE SIRVE
PARA TRANSMITIR MOVIMIENTO CIRCULAR MEDIANTE
CONTACTO DE RUEDAS DENTADAS.
LOS DIENTES DEL ENGRANE FAVORECEN EL QUE NO HAYA
DESLIZAMIENTOS DURANTE LA TRANSMISIÓN DE
MOVIMIENTO, A PESAR DE QUE LA RESISTENCIA AL
MOVIMIENTO SEA MUY GRANDE.
LA TRANSMISIÓN DE MOVIMIENTOS PUEDE SER ENTRE
EJES PARALELOS, EJES PERPENDICULARES O EJES
OBLICUOS, DEPENDIENDO EN CADA CASO DE LA FORMA
DEL ENGRANE.
TIPOS
Engranes rectos: se emplean en
movimientos lentos. Cuentan con dientes
montados en ejes paralelos, que le
permite ser útil cuando se busca trasladar
movimiento desde un eje hacia otro.
Engranes helicoidales: están

caracterizados por su dentado oblicuo con
relación al eje de rotación. En estos
engranajes el movimiento se transmite de
modo igual que en los cilíndricos de
dentado recto, pero con mayores
ventajas.
TIPOS
Engranes cónicos: La
forma de los dientes de un
engranaje cónico puede
ser recta o helicoidal, a la
que se conoce también
como hélice cónica. Se
usan para transmitir la
potencia entre ejes que se
cortan dentro del mismo
espacio.
CARACTERÍSTICAS
RESISTENCIA: LOS MATERIALES UTILIZADOS EN LOS
ENGRANAJES DEBEN SER LO SUFICIENTEMENTE FUERTES
COMO PARA SOPORTAR LAS CARGAS DE TRABAJO Y
EVITAR LA DEFORMACIÓN.
DUREZA: LOS ENGRANAJES DEBEN TENER UNA DUREZA
ADECUADA PARA RESISTIR EL DESGASTE DE LOS DIENTES
Y PROLONGAR SU VIDA ÚTIL.
DURABILIDAD: LOS MATERIALES DEBEN SER DURADEROS
PARA GARANTIZAR UNA LARGA VIDA ÚTIL DEL
ENGRANAJE Y MINIMIZAR LA NECESIDAD DE
MANTENIMIENTO.
RESISTENCIA AL DESGASTE: LOS MATERIALES DEBEN
RESISTIR EL DESGASTE CAUSADO POR LA FRICCIÓN Y EL
CONTACTO REPETIDO ENTRE LOS DIENTES DE LOS
ENGRANAJES.
COMPATIBILIDAD DE MATERIALES: ES IMPORTANTE QUE
LOS MATERIALES DE LOS ENGRANAJES SEAN
COMPATIBLES ENTRE SÍ PARA EVITAR PROBLEMAS DE
DESGASTE PREMATURO O DAÑO.
Acero al carbono: Es el material más común para
engranajes debido a su resistencia y durabilidad.
Se utiliza en aplicaciones estándar donde no se
requiere resistencia a la corrosión.
Acero aleado: Proporciona mayor resistencia y
MATERIALES durabilidad que el acero al carbono. Se utiliza en
aplicaciones de alta carga y alta resistencia,
como en la industria automotriz y aeroespacial.
Bronce: Es utilizado en engranajes donde se
necesita una mayor resistencia al desgaste y la
corrosión. También es común en aplicaciones que
requieren un funcionamiento silencioso, como
relojes y equipos de precisión.
Nylon: Se utiliza en aplicaciones donde se
necesita un funcionamiento suave y silencioso,
como en equipos de oficina y juguetes. Tiene
la ventaja de ser ligero y resistente al
MATERIALES desgaste, pero puede deformarse bajo cargas
pesadas.
Hierro fundido: Se utiliza en aplicaciones

donde se requiere una alta resistencia y
durabilidad, como en engranajes grandes y
pesados.
APLICACIONES
El campo de aplicación de los engranajes es
prácticamente ilimitado. Los encontramos en las
centrales de producción de energía eléctrica,
hidroeléctrica y en los elementos de transporte
terrestre: locomotoras, automotores, camiones,
automóviles, transporte marítimo en buques de
todas clases, aviones, en la industria siderúrgica:
laminadores, transportadores, etc., minas y
astilleros, fábricas de cemento, grúas,
montacargas, máquinas-herramientas, maquinaria
textil, de alimentación, de vestir y calzar, industria
química y farmacéutica, etc., hasta los más simples
movimientos de accionamiento manual.
GRACIAS
POR SU
ATENCIÓN

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Engranes helicoidales: están

Hierro fundido: Se utiliza en aplicaciones

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