19/7/2016 C­12 Truck Engine 8YF00001­UP(SEBP2604 ­ 40) ­ Sistemas y componentes

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Bienvenido: r481dr1
Producto: TRUCK ENGINE
Modelo: C­12 TRUCK ENGINE 8YF
Configuración: C­12 Truck Engine 8YF00001­UP

Pruebas y Ajustes
C­10 and C­12 Motores de Camión
Número de medio ­RSNR2235­03 Fecha de publicación ­01/04/2001 Fecha de actualización ­09/10/2001

i02375535

Juego de las válvulas del motor ­ Inspeccionar/Ajustar

SMCS ­ 1102­025

Para evitar el riesgo de lesiones al personal, no gire el volante del motor

con el motor de arranque.

Los componentes calientes del motor pueden causar quemaduras.

Espere a que se enfríe el motor para comprobar el ajuste de las válvulas.

Este motor utiliza alto voltaje para controlar los inyectores de

combustible.

Desconecte el conector del circuito del inyector electrónico de

combustible para evitar lesiones personales.

Evite el contacto con los terminales del inyector de combustible

mientras el motor esté funcionando.

Nota: El juego de las válvulas se mide entre el balancín y el puente de válvulas. Todas las mediciones y los
ajustes se deben hacer con el motor parado y las válvulas completamente cerradas.

Comprobación del juego de las válvulas

No es necesario hacer ajustes si la medición del juego de las válvulas está en la gama aceptable. Verifique el
juego de las válvulas con el motor parado. El ajuste del juego de las válvulas se especifica en la tabla 1.

Tabla 1

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Referencia rápida para ajuste del juego de las válvulas del motor
Motores C­10 y C­12

Válvulas de admisión Válvulas de escape

Ajuste del juego de las válvulas 0,38 ± 0,08 mm (0,015 ± 0,003 0,64 ± 0,08 mm (0,025 ± 0,003
pulg) pulg)

Carrera de compresión de centro

1­2­4 1­3­5
superior

Carrera de escape de centro

3­5­6 2­4­6
superior (1)

Orden de encendido 1­5­3­6­2­4 (2)

( 1) 360 grados del centro superior de la carrera de compresión
( 2) El cilindro No. 1 está en la parte delantera del motor.

Si la medición no está dentro de esta gama, es necesario hacer un ajuste. Vea el procedimiento apropiado en
"Ajuste del juego de las válvulas".

Ajuste del juego de válvulas

Ilustración 1 g00386924
Ubicación de los cilindros y de las válvulas

(A) Válvulas de escape

(B) Válvulas de admisión

Tabla 2
Ajuste del juego de las válvulas del motor
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Válvulas Ajuste del juego de las válvulas

Admisión
0,38 ± 0,08 mm (0,015 ± 0,003 pulg)

Escape
0,64 ± 0,08 mm (0,025 ± 0,003 pulg)

Ajuste el juego de las válvulas con el motor parado. Use el siguiente procedimiento para ajustar el juego de las
válvulas:

1. Ponga el pistón No. 1 en la posición central superior. Vea en el manual de Pruebas y Ajustes, "Cómo
encontrar la posición de centro superior para el pistón No. 1".

Nota: Si el motor está equipado con un freno de compresión del motor, afloje el tornillo de ajuste del
juego del pistón esclavo del freno de compresión antes de ajustar el juego de las válvulas del motor. Vea
en Pruebas y Ajustes, "Juego del pistón esclavo ­ Ajustar" información sobre cómo ajustar el juego del
pistón esclavo del freno de compresión del motor.

2. Antes de hacer ajustes, golpee ligeramente con un martillo blando el balancín en la parte superior del
tornillo de ajuste. Esto asegurará que el rodillo levantador se asiente contra el círculo de la base del árbol
de levas.

Nota: Vea el ajuste apropiado del juego de las válvulas del motor en la tabla 2.

3. Efectúe un ajuste de la luz de las válvulas en las válvulas de admisión para los cilindros 1, 2 y 4.

Ilustración 2 g00481639
Calibración del juego de las válvulas del motor

Ejemplo típico

(1) Balancín

(2) Contratuerca de ajuste

a. Afloje la contratuerca de ajuste (2) .

b. Coloque el calibrador de laminillas apropiado entre el balancín y el puente de válvulas. Entonces,

gire el tornillo regulador hacia la derecha. Deslice el calibrador de laminillas entre el balancín y el
puente de válvulas. Continúe girando el tornillo regulador hasta que se sienta un arrastre ligero en el

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calibrador de laminillas. Quite el calibrador de laminillas.

c. Apriete la contratuerca de ajuste a un par de apriete de 30 ± 7 N·m (22 ± 5 lb­pie). No deje que el
tornillo regulador gire mientras aprieta la contratuerca de ajuste. Vuelva a verificar el juego de las
válvulas después de apretar la contratuerca de ajuste.

4. Ajuste el juego de las válvulas de escape de los cilindros 1, 3 y 5.

a. Afloje la contratuerca de ajuste (2) .

b. Coloque el calibrador de laminillas apropiado entre el balancín y el puente de válvulas. Entonces,

gire el tornillo regulador hacia la derecha. Deslice el calibrador de laminillas entre el balancín y el
puente de válvulas. Continúe girando el tornillo regulador hasta que se sienta un arrastre ligero en el
calibrador de laminillas. Quite el calibrador de laminillas.

c. Apriete la contratuerca de ajuste a un par de apriete de 30 ± 7 N·m (22 ± 5 lb­pie). No deje que el
tornillo regulador gire mientras aprieta la contratuerca de ajuste. Vuelva a verificar el juego de las
válvulas después de apretar la contratuerca de ajuste.

5. Quite el perno de sincronización y gire el volante 360 grados en el sentido de rotación del motor. Esto
pondrá el pistón número 6 en la posición de centro superior en la carrera de compresión. Instale el perno
de sincronización en el volante.

6. Antes de hacer ajustes, golpee ligeramente con un martillo blando el balancín en la parte superior del
tornillo de ajuste. Esto asegurará que el rodillo levantador se asiente contra el círculo de la base del árbol
de levas.

7. Ajuste al juego de las válvulas de admisión 3, 5 y 6.

a. Golpee ligeramente el balancín en la parte superior del tornillo regulador con un mazo blando. Esto
asegurará que el rodillo levantador se asiente contra el círculo de la base del árbol de levas.

b. Afloje la contratuerca de ajuste.

c. Coloque el calibrador de laminillas apropiado entre el balancín y el puente de válvulas. Entonces,

gire el tornillo regulador hacia la derecha. Deslice el calibrador de laminillas entre el balancín y el
puente de válvulas. Continúe girando el tornillo regulador hasta que se sienta un arrastre ligero en el
calibrador de laminillas. Quite el calibrador de laminillas.

d. Apriete la contratuerca de ajuste a un par de apriete de 30 ± 7 N·m (22 ± 5 lb­pie). No deje que el
tornillo regulador gire mientras aprieta la contratuerca de ajuste. Vuelva a verificar el juego de las
válvulas después de apretar la contratuerca de ajuste.

8. Ajuste el juego de las válvulas de escape para los cilindros 2, 4 y 6.

a. Afloje la contratuerca de ajuste (2) .

b. Coloque el calibrador de laminillas apropiado entre el balancín y el puente de válvulas. Entonces,

gire el tornillo regulador hacia la derecha. Deslice el calibrador de laminillas entre el balancín y el
puente de válvulas. Continúe girando el tornillo regulador hasta que se sienta un arrastre ligero en el
calibrador de laminillas. Quite el calibrador de laminillas.

c. Apriete la contratuerca de ajuste a un par de apriete de 30 ± 7 N·m (22 ± 5 lb­pie). No deje que el
tornillo regulador gire mientras aprieta la contratuerca de ajuste. Vuelva a verificar el juego de las
válvulas después de apretar la contratuerca de ajuste.

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9. Quite el perno de sincronización del volante después de que se hayan hecho todos los ajustes al juego de
las válvulas. Vuelva a colocar la tapa de sincronización en la caja del volante.

Para ver información sobre el ajuste del inyector unitario electrónico, vea en Pruebas y Ajustes, "Inyector
unitario electrónico ­ Ajustar".

Copyright 1993 ­ 2016 Caterpillar Inc. Tue Jul 19 2016 09:32:52 GMT­0500 (Hora est. Pacífico, Sudamérica)
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