Evidencia - GA2-210101066-AA2-EV01. Estructura Matriz de Ruta

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Evidencia_GA2-210101066-AA2-EV01. Estructura matriz de ruta.

Luz Elena Gallego Giraldo

Marcy Amparo Ramírez Orozco

Instructor Área Técnica

Centro Materiales y Ensayos

Regional Distrito Capital

Tecnología en Gestión Integral del Transporte

Ficha:2834382

Año 2024
CONTENIDO

Introducción

Evidencia

Desarrollo de evidencia

Conclusión

Bibliografía

Cibergrafía
INTRODUCCIÓN

Con el desarrollo de esta evidencia se pretende que conozcamos un poco de las

diferentes rutas terrestres nacionales desde las ciudades principales a los cuatro puertos

principales de nuestro país.


Evidencia_GA2-210101066-AA2-EV01. Estructura matriz de ruta.

Se debe estructurar una matriz con las rutas de tránsito de carga terrestre desde las

ciudades de Bogotá, Bucaramanga y Medellín como origen, hasta los principales

puertos de destino en la costa pacífica: Buenaventura y Costa Atlántica: Santa Marta,

Barranquilla y Cartagena; especificando distancia en kilómetros, tiempo promedio de

tránsito y requisitos para ingreso y descargue en dichos puertos. Para tal fin podrá

desarrollar la actividad a través de un documento Excel.

A. Origen Bogotá --------------- > Destino Buenaventura

TIEMPO Y DISTANCIA: Teniendo en cuenta que el tiempo estipulado por el ministerio

de transporte para los conductores es de 8 horas todo esto para evitar accidentes y

pensando en la integridad física de las personas, tenemos un tiempo de viaje de la

ciudad de Bogotá al puerto de Buenaventura de 10 h 28 min con un recorrido de 517 km

de distancia.
PEAJES: Teniendo en cuenta que el lugar de origen es Bogotá y que
para llegar a Buenaventura se debe pasar por distintas ciudades como
Soacha, Fusagasugá, Armenia, Zarzal, Tuluá, Buga, Dagua, podemos
contar en esta ruta 9 peajes. Valor de los peajes de acuerdo a las
categorías: Categoría III: 241,500; Categoría IV: 332.700 y Categoría
V: 410,800

REQUISITOS PARA INGRESAR AL PUERTO DE BUENAVENTURA:


➢ El vehículo se reporta al PARE con la planilla de ingreso de la DIAN
(SAE), SPRBUN ingresa a MUISCA número de planilla, placa del
vehículo y valida en el sistema, se le hace P-check, ingresa a módulo
de exportación y descarga.
➢ Una vez ingresado, la SIA presenta documentos a la sala de análisis
de Antinarcóticos.
➢ Si el contenedor es seleccionado para inspección, se coordina con el
operador portuario y el departamento Almacenaje de SPRBUN para el
traslado al parqueadero de exportaciones.
➢ Se requiere un turno para ingreso a Bahía.
➢ Una vez efectuada la inspección, se traslada al módulo asignado.

B. Origen Bucaramanga --------------- > Destino Santa Marta

TIEMPO Y DISTANCIA: En e s t e trayecto tenemos un tiempo estimado de


recorrido: 9 h 44 min con una distancia de 539 km teniendo en cuenta el estado
de la vía como arreglos, re parcheo etc.

PEAJES: Los peajes desde Bucaramanga hasta Santa Marta son 7 en total, 2 en
Santander, 4 en Bolívar y 1 en Magdalena. Valor de los peajes de acuerdo a las
categorías: Categoría III: 176,300; Categoría IV: 226,700 y Categoría V: 258,800

REQUISITOS PARA INGRESAR AL PUERTO DE SANTA MARTA:


➢ Solicitud de permiso autorizada.
➢ Carnet de Seguridad Integral.
➢ Elementos de Protección Personal ( E P P ) de acuerdo a la actividad
realizada.
➢ Portar la planilla de seguridad social vigente.
C. Origen Medellín > Destino Barranquilla

TIEMPO Y DISTANCIA: El tiempo estimado de viaje es de 12 h 56 min con una de


distancia de 704 km siendo esta la vía más recurrente para el tránsito hacia el puerto de
Barranquilla.

PEAJES: Esta ruta cuenta con 11 peajes en total; 6 en el departamento de Antioquia, 2


peajes en Córdoba, 1 en Bolívar y 2 en Magdalena. Valor de los peajes de acuerdo a las
categorías: Categoría III: 232.800; Categoría IV: 283.200 y Categoría V: 396.600.

REQUISITOS PARA INGRESAR AL PUERTO DE BARRANQUILLA:

➢ Portar casco de seguridad certificado.


➢ Utilizar gafas de seguridad durante las operaciones.
➢ Utilizar calzado de seguridad industrial con punteras reforzadas.
➢ Guantes de protección, en caso de requerirse.
CONCLUSION

Con el desarrollo de esta evidencia se hace notaria que para cualquier ámbito en el que

nos debamos desenvolver siempre es necesario hacer un análisis exhaustivo que tenga

en cuenta todos los costos que conlleva cualquier tipo de operación. Esto mismo lo

podemos también incluir en nuestro día a día para ser personas más organizadas.
BIBLIOGRAFIA

Material de apoyo formativo SENA.


CIBERGRAFIA

https://viajaporcolombia.com/peajes

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