Combustible para Automovil

COMBUSTIBLE PARA AUTOMOVILES
Hoy en día encontramos una gran variedad de tipos de combustibles para

coches, pero ¿cómo podemos diferenciarlos? Resulta difícil moverse entre las
complejas arenas de la mecánica, sobretodo si nuestro conocimiento es a nivel
de usuario. Por ello, a continuación, te contamos cuáles son los principales tipos
de combustibles para coches, así como sus pros y contras.
Diésel
Si lo comparamos con los vehículos de gasolina, los motores diésel son
más eficientes en el consumo de combustible, producen menos emisiones de
CO2 y son ideales para conducir largas distancias.
Por contra, son más perjudiciales para la calidad del aire y sus componentes
mecánicos son más caros. Además, si solo se conducen en terreno urbano sus
sistemas de anticontaminación pueden no ser eficientes.
Gasolina
Los motores de gasolina son mejores que los de diésel para conducir por ciudad,
son menos dañinos para la calidad del aire y su conducción es más refinada.
Ahora bien, son menos eficientes en el consumo de combustible, emiten más
CO2 y repostar en España suele ser más caro.
Híbridos
Dentro de los motores híbridos podemos diferenciar entre dos tipos diferentes:
Híbridos combinados
Los híbridos combinados contaminan menos que los vehículos de gasolina y
diésel. También reducen el consumo de combustible, sobretodo en ciudad, y hay
incentivos para su compra, como impuestos más bajos y ventajas en las grandes
ciudades.
Por contra, a velocidades de crucero superiores a los 100 km/h pueden consumir
igual o más que un coche de combustión, están asociados a cajas de cambio
automáticas y el peso de los vehículos suele ser mayor.
Híbridos enchufables
Los híbridos enchufables tienen autonomía eléctrica y su motor de gasolina
funciona solo cuando se le exige una gran demanda de potencia. Además, son
más rápidos de cargar que un vehículo 100% eléctrico.
Por contra, son vehículos muy caros y el peso de una batería hace que, cuando
no tiene energía, sea muy ineficiente. Necesitan cargarse cada día y pueden
llegar a necesitar hasta 5 horas para recargarse.
Eléctrico
Los vehículos eléctricos no emiten ningún elemento contaminante, hay grandes
incentivos para adquirirlos y los costos de mantenimiento son mucho menores
que los de otros vehículos. Ahora bien, las baterías suelen perder prestaciones
en función del kilometraje, la autonomía es más limitada y los tiempos de carga
pueden llegar a ser muy largos.
Qué tener en cuenta antes de escoger un

combustible
A la hora de escoger un tipo de combustible para tu vehículo, hay una serie de
elementos en los que debes fijarte bien:
 El tipo de viajes que hagamos. Pregúntate si necesitas un coche para
recorrer largas distancias a menudo, si lo usas de forma esporádica o si
se trata del vehículo con el que vas al trabajo todos los días.
 Presupuesto. No todos los vehículos cuestan igual, por lo que deberás
establecer cuál es tu precio máximo.
 Sensaciones. Hay personas que pueden preferir conducir vehículos de
gasolina antes que de diésel simplemente porque prefieren la sensación
que produce. Se trata de un elemento totalmente subjetivo, pero que
tampoco debes descuidar.
 Limpiar los inyectores con aditivos químicos. Muchas marcas

de combustible usan este tipo de aditivos en su composición.
Ayudan a eliminar impurezas que puedan contaminar los
inyectores y protegen el sistema de inyección.
 Cambia el filtro de combustible. Un buen filtro de combustible

no deja pasar las partículas nocivas para el motor, haciendo
que el carburante llegue siempre limpio al sistema de
inyección. Cambiar el filtro de combustible es siempre más
barato que sustituir los inyectores, por lo tanto, te
recomendamos no descuidar la sustitución de este importante
filtro cuando llegue el momento.
 Evita subir de revoluciones bruscamente. Cuando un motor

sube de revoluciones de forma intensa aumenta el consumo de
combustible y, por tanto, también la cantidad de carbonilla que
genera. Un motor revolucionado aumenta la carbonilla, lo que
provoca un mayor desgaste del sistema de inyección.
 Mantén los inyectores siempre limpios. Es importante limpiar
los inyectores si se detecta que no funciona de forma correcta
la entrega de potencia del coche o notamos tirones durante la
aceleración. También se recomienda limpiar los inyectores a
partir de los 100.000 km si es la primera vez, o cada 50.000 km
las veces posteriores.
 No circules en reserva. Cuando circulas con el coche bajo de

combustible debes tener presente que es posible que en el
fondo del depósito se haya producido posos que fácilmente
accederán al sistema de inyección. Si tu coche es antiguo y
nunca has realizado una limpieza del depósito de combustible,
con el tiempo, es posible sufrir un atasco en los inyectores.

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Hoy en día encontramos una gran variedad de tipos de combustibles para

Qué tener en cuenta antes de escoger un

 Limpiar los inyectores con aditivos químicos. Muchas marcas

 Cambia el filtro de combustible. Un buen filtro de combustible

 Evita subir de revoluciones bruscamente. Cuando un motor

 No circules en reserva. Cuando circulas con el coche bajo de

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