PRIMERA EDICIÓN

DIGITAL
2022

El estudio sirve como apoyo administrativo en la gestión urbanística, comercial

e industrial sostenible de la ciudad, desde el punto de vista socioambiental.

CHÁVEZ CABELLOS, Boris Mirko

ESTELA VILLAR, Esteban
ESTACIO ALBORNOZ, Darwin Josué
 CHÁVEZ CABELLOS, Boris Mirko
ESTELA VILLAR, Esteban
ESTACIO ALBORNOZ, Darwin Josué

Editor
CHÁVEZ CABELLOS, Boris Mirko
Autores

© CHÁVEZ CABELLOS, Boris Mirko

© ESTELA VILLAR, Esteban
© ESTACIO ALBORNOZ, Darwin Josué

Hecho el Depósito Legal en la

Biblioteca Nacional del Perú N°: 2022-00319

Primera Edición Digital: Enero, 2022

Publicación disponible en:

https://www.unheval.edu.pe

Editado por:
CHÁVEZ CABELLOS, Boris Mirko

Dirección:
Jr. Túpac Amaru S/N Mz. 80 Lt. 17
Ucayali – Coronel Portillo – Yarinacocha
Perú

ISBN: 978-612-00-7333-9

Derechos Reservados. Prohibida la reproducción de

este Libro Virtual por cualquier medio total o parcial,
sin permiso expreso de los autores.
 DEDICATORIA

Este proyecto se la dedico con todo cariño a mi amada madre, por su

sacrificio y esfuerzo, por creer en mi como persona y en mi capacidad intelectual,
apoyándome día a día con sus concejos y amor ya que, aunque pasamos
momentos difíciles siempre ha estado alentándome con sus palabras, las cuales
nunca me dejaron decaer.

A mis tres amadas hijas, por ser fuente de motivación e inspiración para
poder superarme cada día más y así poder luchar para que la vida nos depare un
futuro mejor.

Boris Chávez
 AGRADECIMIENTO

A mis familiares y compañeros que sin esperar nada a cambio compartieron

sus conocimientos alegrías y tristezas para que este estudio se haga realidad, y a
todas aquellas personas que en estos años estuvieron apoyándome y lograron que
este desafío se haga realidad.

Boris Chávez
 RESUMEN

Este estudio estimó la cantidad de gases que afectan la calidad del aire
emitidas por fuentes de área, fijas y móviles, calculados mediante un inventario y el
uso de factores de emisión proporcionadas por la agencia para la protección
ambiental de los Estados Unidos (US AP-42), en los distritos de Huánuco, Amarilis
y Pillco marca en Perú, a través de una comparación en prospectiva para el año
2025. El estudio sirve como apoyo administrativo en la gestión urbanística,
comercial e industrial sostenible de la ciudad, desde el punto de vista
socioambiental. Los resultados mostraron, que el total de emisiones al 2025
superarían el 200% en incremento y deteriorarían la calidad del aire en el área de
estudio, trayendo como consecuencia la generación de problemas ambientales
como smog y ozono. Por otro lado, se ha llegado a la conclusión que los valores de
emisiones de gases de efecto invernadero y que afectan a calidad del aire están
correlacionados positivamente por las diversas actividades que se realizan en la
ciudad, teniendo una relación considerable a alta igual al 0.878 y 0.937
respectivamente. Así mismo, del análisis de regresión se concluye que existe
influencia directa de las emisiones de gases de efecto invernadero en un 77.1% en
la atmosfera de la ciudad, y por su parte las emisiones de gases que afectan la
calidad del aire y son precursores de otros fenómenos una influencia de 87.8%.
 ÍNDICE

DEDICATORIA __________________________________________________ 5
AGRADECIMIENTO ______________________________________________ 6
RESUMEN ______________________________________________________ 7
ÍNDICE _________________________________________________________ 8
INTRODUCCIÓN ________________________________________________ 10

CAPÍTULO I
DESCRIPCIÓN DEL PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN
1.1 Fundamentación del problema de investigación ______________________________ 12
1.2 Justificación ________________________________________________________________ 13
1.3 Importancia o propósito _____________________________________________________ 13
1.4 Limitaciones ________________________________________________________________ 14
1.5 Formulación del problema general y específicos ______________________________ 14
1.5.1 Problema general _____________________________________________________ 14
1.6 Formulación del objeto general y específicos _________________________________ 14
1.6.1 Objetivo General ______________________________________________________ 14
1.6.2 Objetivos específicos _________________________________________________ 14
1.7 Formulación de la Hipótesis _________________________________________________ 15
1.8 Variables ___________________________________________________________________ 15
1.8.1 Variable independiente ________________________________________________ 15
1.8.2 Variable dependiente. _________________________________________________ 16
1.9 Operacionalización de variables _____________________________________________ 16
1.10 Definición de términos operacionales ________________________________________ 17
1.10.1 Contaminación atmosférica ____________________________________________ 17
1.10.2 Causas de la contaminación atmosférica _______________________________ 17
1.10.3 Efectos a la salud por la contaminación atmosférica. ____________________ 18

CAPÍTULO II
MARCO TEÓRICO
2.1. Antecedentes _______________________________________________________________ 20
2.2. Bases teóricas. _____________________________________________________________ 26
2.3. Bases Conceptuales ________________________________________________________ 64
2.4. Bases epistemológicas ______________________________________________________ 68
 CAPÍTULO III
MARCO METODOLÓGICO
3.1. Ámbito _____________________________________________________________________ 71
3.2. Población __________________________________________________________________ 71
3.3. Muestra ____________________________________________________________________ 71
3.4. Nivel y tipo de estudio _______________________________________________________ 71
3.5. Diseño de investigación _____________________________________________________ 72
3.6. Técnicas e Instrumentos ____________________________________________________ 73
3.7. Validación y confiabilidad del instrumento ___________________________________ 73
3.7.1. Base de datos _________________________________________________________ 73
3.7.2. Recopilación de Información ___________________________________________ 73
3.7.3. Estimación de emisiones ______________________________________________ 73
3.8. Procedimiento ______________________________________________________________ 74
3.8.1. Proyecciones de Emisiones ___________________________________________ 75
3.8.2. Consideraciones para la línea base ____________________________________ 76
3.8.3. Consideraciones para las fuentes de área ______________________________ 76
3.9. Plan de tabulación y análisis de datos________________________________________ 76

CAPÍTULO IV
RESULTADOS DE LA INVESTIGACIÓN
4.1. Análisis descriptivo _________________________________________________________ 78
4.1.1. Dispersión de contaminantes __________________________________________ 84
4.2. Análisis Inferencial y contrastación de Hipótesis _____________________________ 87
4.2.1. Análisis respecto de gases de efecto invernadero GEI___________________ 87
4.2.2. Análisis respecto de la generación de gases que afectan la calidad del aire
______________________________________________________________________ 90
4.3. Discusión de resultados _____________________________________________________ 92

CAPÍTULO V
CONCLUSIONES Y SUGERENCIAS
5.1. Conclusiones _______________________________________________________________ 97
5.2. Recomendaciones y sugerencias ____________________________________________ 99

REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS _____________________________________ 101

 INTRODUCCIÓN

Este proyecto de investigación es el resultado de un estudio desarrollado en

la ciudad de Huánuco, Perú, en el 2015. Se basa en el análisis de la calidad del
aire que podría generarse a partir de la observación de los hábitos, costumbres y
comportamiento económico, comercial e industrial del área de estudio.

Se realizó mediante el método de inventarios para fuentes fijas y de área

calculando las emisiones por el método de factores de emisión proporcionados por
la agencia mundial para la protección atmosférica AP – 42.

La investigación tubo como objetos de estudio a los distritos de Pillcomarca,

Amarilis y Huánuco, tomando como referencia a las industrias, y comercios
legalmente constituidas que forman parte de fuentes puntuales como fuentes de
área de la ciudad.

Los resultados proporcionan información fundamental sobre emisiones

futuras en la ciudad, que afectarían básicamente de la calidad del aire. Esta
información podría servir para la implementación de sistemas y políticas de
prevención, (monitoreo y vigilancia) en caso de obtener resultados desfavorables
en el estudio, y de ser el caso, las condiciones adversas en la atmosfera de la
ciudad se podrían evitar, y por ende se evitaría las consecuencias que trae tener
una atmosfera (Troposfera) dañada.
11
 CAPÍTULO I
DESCRIPCIÓN DEL PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN

1.1 Fundamentación del problema de investigación

La cantidad de contaminantes presentes en la atmósfera viene determinada
por la cantidad de agentes contaminantes presentes en el mismo, a
consecuencia de las fuentes de emisiones locales, o a causa de traslado
horizontal desde otros lugares. Estos procesos atmosféricos también pueden
causar acumulaciones excesivas de contaminantes en otros medios
(vegetación, suelos, lagos, etc.), incluso lejos del punto de emisión del
contaminante. El arrastre atmosférico producido por el viento y las emisiones
puntuales móviles o fijas puede traer como efecto final la degradación de la
calidad del aire, afectar a la salud de las personas e inclusive cambiar las
condiciones climatológicas de la zona.

La contaminación del aire resulta de una compleja mezcla de, literalmente,

miles de fuentes, que van desde las chimeneas industriales y los vehículos
automotores, hasta el uso individual de productos de aseo, limpiadores
domésticos y pinturas; incluso la vida animal y vegetal puede desempeñar
un papel importante en este problema.

En los últimos años se ha podido observar en Huánuco un incremento

considerable del parque automotor, actividades comerciales, industriales o
semi industriales y crecimiento demográfico. Este crecimiento
desproporcionado trae como consecuencias el incremento de fuentes de
emisión de contaminantes atmosféricas puntuales y móviles, que podrían
generar la degradación de la calidad del aire en la ciudad, pudiendo
producirse episodios de fuerte contaminación local como consecuencia de la
persistencia en el incremento de las actividades antes mencionadas y de
situaciones meteorológicas adversas para la difusión de los contaminantes.

12
1.2 Justificación
Los estudios ambientales en esta época son una parte fundamental del
crecimiento sostenible en cualquier región del mundo, y no solo eso, también
deben buscar gestionar eficazmente los recursos, así como crear políticas
de desarrollo económico adecuadas para ofrecer mejor calidad de vida a las
futuras generaciones.

En base a lo anterior, se justificó la necesidad de esta investigación debido

a que la ciudad de Huánuco ha venido creciendo comercial e industrialmente
no necesariamente en forma adecuada. Sumado a esto el incremento del
parque automotor, sobre todo de vehículos menores, evidencian el
incremento de las emisiones gaseosas a la atmosfera de la ciudad, estos
gases y partículas causan el deterioro de la calidad del aire del área donde
se emiten y trae como consecuencias, por citar sólo algunos ejemplos,
problemas de salud, afectaciones a plantas, animales, infraestructura, o
incurrir en la inversión térmica u oscurecimiento atmosférico que podrían
deteriorar el clima tan agradable que tenemos.

Un objetivo fundamental de este estudio es fomentar en nuestras

autoridades académicas, políticas y sociales la formación de sistemas
integrales de calidad del aire dentro de las cuales se pueden considerar
sistema de vigilancia, sistema de predicción, sistema de información e
inventariar las emisiones para poder controlar de alguna manera la calidad
del aire de la ciudad y evitar su degradación como sucedió en otras ciudades
como Lima.

1.3 Importancia o propósito

El presente estudio también es importante porque puede generar varias
líneas de investigación en áreas de gran importancia como la tecnológica en
la creación de aplicaciones informáticas para teléfonos inteligentes, tabletas
y PCs, robótica, para el monitoreo de los índices de calidad ambiental,
agronómica y ambiental, en la protección de materiales por recubrimientos,
ingeniería civil en la utilización y formulación de nuevas técnicas para
contrarrestar las afectaciones estructurales por el cambio de las condiciones

13
 climáticas y atmosféricas, ambiental en dispersión natural etc., fomentando
la formación investigadora en los estudiantes de la región.

1.4 Limitaciones
Las limitaciones del presente estudio se presentaron básicamente por el
tamaño de la muestra ya que no se cuentan con datos exactos de industrias
y comercios que operan en la ciudad de manera informal, a lo cual se hizo
un inventario de las actividades que se realizan en forma personal para
minimizar este inconveniente.

Otra limitación es el diseño que aplicarse, que no es experimental, lo que

limitará la conexión causa efecto, pero se hará un diseño prospectivo, que
se utilizaron en otras investigaciones similares que dieron buenos
resultados.

1.5 Formulación del problema general y específicos

1.5.1 Problema general
¿Qué cantidad de gases contaminantes generan las fuentes de
emisión atmosférica en la ciudad de Huánuco, y que comportamiento
tendrá para el 2025?

1.6 Formulación del objeto general y específicos

1.6.1 Objetivo General
Conocer la cantidad de emisiones de gases contaminantes que
alterarían la calidad del aire de la ciudad de Huánuco en el 2025,
generadas de las principales fuentes de emisión atmosférica

1.6.2 Objetivos específicos

• Identificar las principales fuentes de contaminación atmosférica de

la ciudad de Huánuco integrados por sector económico y
demográfico para el 2015

14
 • Desarrollar el inventario de emisiones totales por las diferentes
categorías de fuente de emisión en la ciudad de Huánuco en el
2015.
• Estimar la dispersión natural de contaminantes atmosférica en
fuentes puntuales en la ciudad de Huánuco.
• Estimar las variaciones de los niveles de emisión en el tiempo
proyectados al 2025

1.7 Formulación de la Hipótesis

Ho: Las emisiones de contaminantes que afectan la calidad del aire para el
2025, no superarán el 100% de emisiones respecto del 2015 en la ciudad de
Huánuco, a su vez, no tendrán una dispersión natural adecuada. Y a medida
que las actividades antropogénicas y demograficas en la ciudad se
incrementan, estas se mantendrán estables.

Ha: Las emisiones de contaminantes que afectan la calidad del aire para el
2025, superarán el 100% de emisiones respecto del 2015 en la ciudad de
Huánuco, a su vez, no tendrán una dispersión natural adecuada. Y a medida
que las actividades antropogénicas y demograficas en la ciudad se
incrementan estas también se incrementan.

1.8 Variables
1.8.1 Variable independiente
Emisiones de contaminación atmosférica.

1.8.1.1 Indicadores
Emisión de:
Óxidos de Nitrógeno (Tn/año)
Partículas en suspensión (Tn/año)
Monóxido de Carbono (Tn/año)
Óxidos de Azufre (Tn/año)
Compuestos orgánicos Volátiles COV's (Tn/año)

15
 1.8.2 Variable dependiente.
Calidad del aire.

1.8.2.1 Indicadores
Concentración de:
Óxidos de Nitrógeno (µ/m3)
Partículas en suspensión (µ/m3)
Monóxido de Carbono ((µ/m3)
Óxidos de Azufre (µ/m3)
Compuestos orgánicos Volátiles COVs (µ/m3)
Ozono troposférico (µ/m3)

1.9 Operacionalización de variables

Cuadro N° 01: Operacionalización de variables

Unidades
Variable
Definición o
Objetivo independient Dimensiones indicadores
operacional categoría
e
s
Emisión de:
• Identificar Óxidos de
las Nitrógeno (%)
principales Partículas en
fuentes de suspensión
contaminació (%)
n atmosférica Contaminació Monóxido de
de la ciudad n Carbono (%)
de Huánuco Óxidos de
Industria
integrados Comprende Azufre (%)
Comercio
por sector el conjunto Compuestos
Residenci
económico y de fuentes de orgánicos
a
demográfico Emisiones de emisión de Volátiles
para el 2015. gases de gases COV's (%)
Unidades
contaminación contaminante Emisión de:
de
• Desarrollar atmosférica s Óxidos de
Transport
el inventario caracterizado Nitrógeno (%)
e
de emisiones s por Partículas en
motorizad
totales por actividad suspensión
o
las diferentes (%)
categorías de Contaminació Monóxido de
fuente de n Carbono (%)
emisión en la Óxidos de
ciudad de Azufre (%)
Huánuco en Compuestos
el 2015. orgánicos
Volátiles
COV's (%)

16
 Unidades
Variable Definición o
Objetivo Dimensiones indicadores
dependiente operacional categoría
s
Concentració
• Estimar la n gases
dispersión Óxidos de
natural de Nitrógeno (%)
contaminante Partículas en
s atmosférica suspensión
en fuentes (%)
Condición
puntuales en Monóxido de
Atmosférica
la ciudad de Comprende Carbono (%)
Huánuco. la cantidad Óxidos de
de gases Azufre (%)
contaminante Compuestos
s emitidas a orgánicos
Gases que la atmosfera Volátiles TM
deterioran la en estudio, COV's (%) M3
Calidad del esta a su vez Concentració (%)
• Estimar las aire proporcionará n de gases
variaciones información Óxidos de
de los niveles de la calidad Nitrógeno (%)
de emisión del aire con Partículas en
en el tiempo la que se suspensión
proyectados cuenta. (%)
Condición
al 2025 Monóxido de
Atmosférica
Carbono (%)
Óxidos de
Azufre (%)
Compuestos
orgánicos
Volátiles
COV's (%)
Fuente: Datos de la investigación

1.10 Definición de términos operacionales

1.10.1 Contaminación atmosférica
OMS1. Se entiende como contaminación atmosférica a la presencia
en la atmósfera de sustancias en una cantidad relevante que creen
molestias o riesgo para la salud de las personas. También se
considera contaminación atmosférica aquella que ataque a distintos
materiales o a los gases que producen olores desagradables.

1.10.2 Causas de la contaminación atmosférica

OMS1. Las principales causas de la contaminación del aire están
relacionadas con la quema de combustibles fósiles (carbón, petróleo
y gas). La combustión de estas materias primas se produce en los

17
 procesos o en el funcionamiento de los sectores industrial y del
transporte por carretera, principalmente.

1.10.3 Efectos a la salud por la contaminación atmosférica.

OMS1 La contaminación atmosférica urbana aumenta el riesgo de
padecer enfermedades respiratorias agudas, como la neumonía, y
crónicas, como el cáncer del pulmón y las enfermedades
cardiovasculares. La contaminación atmosférica afecta de distintas
formas a diferentes grupos de personas

18
19
 CAPÍTULO II
MARCO TEÓRICO

2.1. Antecedentes
Manzi V. et al.2 en su investigación denominada “Estimación de los factores
de emisión de las fuentes móviles de la ciudad de Bogotá”. Seleccionaron,
adaptaron y aplicaron una metodología práctica y económica para
determinar las emisiones del parque automotor de la ciudad de Bogotá. La
metodología está basada en mediciones de calidad de aire, parámetros
meteorológicos, conteos de vehículos y la aplicación inversa de un modelo
de calidad de aire.
Se presentan los resultados de un estudio de trazadores con el cual se validó
la aplicación del modelo empleado. Se reportan los factores de emisión
promedio de los contaminantes evaluados para vehículos livianos, pesados
y para todos los vehículos. Las emisiones de los vehículos pesados son
considerablemente mayores a las de los vehículos livianos.

Soret A. et al3 en “Estimation of future emission scenarios for analysing the

impact of traffic mobility on a large Mediterranean conurbation in the
Barcelona Metropolitan Area (Spain)” analizaron el impacto de varias
estrategias de control en las emisiones urbanas en la ciudad costera de
Barcelona, España. El análisis se llevó a cabo mediante la proyección de los
datos sobre emisiones obtenidas de un escenario base en 2004 a tres futuros
escenarios establecidos en el año 2015, donde cada escenario futuro
representa un conjunto de medidas de gestión de la movilidad del tráfico
específico que fueron considerados por sector de emisiones, incluyendo la
generación de energía, la actividad industrial, doméstico- comercial,
disolventes, en la carretera de tráfico, las emisiones biogénicas, puertos y
aeropuertos, para comparar mejor el presente escenario caso base con los
futuros escenarios de movilidad generadas para 2015. Estos escenarios de
emisiones para el año 2015 tienen en cuenta las proyecciones demográficas
y las variaciones en las actividades portuarias y aeroportuarias, entre otros
factores, mientras que el objetivo principal es en el sector del tráfico en

20
carretera, los tipos de vehículos utilizados, como tecnológicamente
mejorados autobuses y vehículos híbridos, así como los tipos de
combustibles utilizados, incluyendo el gas natural y los biocombustibles. Los
resultados del modelo indicaron que las estrategias de controlo de la emisión
y las mejoras tecnológicas y el uso de combustibles alternativos reducen las
emisiones del tráfico en carretera en aproximadamente 75% (en términos de
los óxidos de nitrógeno). Esta disminución conduce a una reducción del 35%
en las emisiones totales de óxidos de nitrógeno.

Jaramillo M. et al. 4 en “Inventario de emisiones de contaminantes

atmosféricos por fuentes puntuales en la zona Cali-Yumbo (Colombia)” En
este trabajo se calculan las emisiones de contaminantes atmosféricos
convencionales (COV, MP10, CO, NOX y SOX) por fuentes puntuales para el
año 1997 en Cali Yumbo (Colombia). La información se obtuvo de 108
declaraciones entregadas a las autoridades ambientales. La metodología
utiliza factores de emisión para la mayoría de las fuentes que no realizaron
mediciones directas y reportaron tipo y cantidad de combustible utilizado. Se
encontró que las industrias del papel y artes gráficas son las que más
generan emisiones totales, seguidas de la industria de minerales no
metálicos y del sector de textiles y confecciones. Mientras las empresas
analizadas en la ciudad de Cali son responsables de gran parte de las
emisiones de compuestos orgánicos volátiles (COV), las emisiones de
óxidos de azufre y material particulado son aportadas mayoritariamente por
las industrias localizadas en el municipio de Yumbo.

Fernández S. 5 en “Biomonitorización de la calidad del aire en los

alrededores de La Robla (León)” hicieron un trabajo de biomonitorización la
cual se basa en conocer las variaciones que la contaminación atmosférica
induce en las comunidades liquénicas. Se trata del Índice de Pureza
Atmosférica (IPA), calculado a partir del número de especies presentes y la
frecuencia de cada una de ellas en las diferentes localidades de estudio. De
las diferentes formulaciones existentes de este método, eligieron la descrita
por Ammann et al. con las modificaciones introducidas por Nimis et al.

21
quienes proponen el uso de una red de muestreo de 30 x 50 cm, con 10
rectángulos de 10 x 15 cm cada uno de ellos.
Con el fin de que el único factor ecológico variable entre las diversas
estaciones de muestreo sea la contaminación atmosférica siguieron una
serie de pautas. Las estaciones se sitúan en zonas donde no hay verdaderos
bosques, evitando que se cree un microambiente distinto. De este modo, en
cada estación se realizaron 5 inventarios, siempre sobre Quercus pyrenaica,
ya que presenta una distribución más o menos uniforme en la zona de
estudio, de diámetro comprendido entre 25–40 cm. Una vez elegido el
forófito o árbol sobre el que se asientan los líquenes epífitos, se sitúa la red
de muestreo sobre el tronco, de modo que la porción central coincida con la
parte del tronco con máxima densidad de líquenes, a una altura entre 120 y
180 cm del suelo. Además, en cada estación se han tomado los siguientes
datos: altitud, coordenadas U.T.M., fecha de realización de los inventarios,
exposición, listado de especies y su presencia en cada uno de los
rectángulos que conforman la red de muestreo. En cada inventario se calcula
la frecuencia de cada especie como el número de rectángulos en los que
aparece dicha especie (0 cuando la especie está ausente, la frecuencia
máxima es 10). Posteriormente se suman todas las frecuencias de las
distintas especies para calcular la frecuencia total (ft) del inventario.
El I.P.A. (Índice de Pureza Atmosférica) de cada estación viene dado por la
relación entre la frecuencia total (ft) y el número de forófitos por estación (n):
I.P.A = Σ f t / n Con los datos obtenidos se elaboran una serie de mapas
utilizando, por ejemplo, el programa Surfer (Golden Software Inc., Golden,
Colorado, U.S.A.), con el fin de evitar interpretaciones subjetivas a la hora
de cartografiar los resultados. Además, hemos utilizado el programa
Statistica 4.5 para clasificar y ordenar la matriz de estaciones y especies.

Rincón G. Lázaro V.6 en “Assessment of Responsibility for Pollution from

PM10 and Sulfur Dioxide and Application to an Industrial Area on the
Northeastern Coast of Venezuela” Este estudio propone una metodología
para determinar el origen de las emisiones industriales con el fin de atribuir
la responsabilidad a las industrias que contaminan pueblos cercanos. La
metodología se ha aplicada a la zona industrial en la costa noreste de

22
Venezuela. Esta zona está cerca de seis ciudades densamente pobladas. El
estudio también da a los niveles estimados de PM10 y SO 2 en las ciudades
adyacentes a 11 industrias, a través de la modelización de la dispersión de
los contaminantes del aire de fuentes estacionarias. El modelo utilizado ha
sido el modelo de partículas de Lagrange LADISMO. Los resultados se
discuten mediante la comparación de los valores estimados por el modelo
con los límites propuestos por la Organización Mundial de la Salud y la
Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos.
Aponte Carlos, Silva Juan, Lain Santiago7. en “Inventario de emisiones de
contaminantes atmosféricos primarios de fuentes fijas puntuales en la
Comuna 4 de la ciudad de Cali” El estudio revela los resultados obtenidos en
desarrollo del proyecto “Inventario de emisiones de contaminantes
atmosféricos primarios de fuentes fijas puntuales en la Comuna 4 de la
ciudad de Cali” para el año 2006. El estudio se hizo con base en información
primaria y secundaria; la información primaria se obtuvo directamente de las
empresas a través de formularios; la información secundaria fue obtenida de
la Cámara de Comercio y de las declaratorias ambientales suministradas por
las empresas a las autoridades ambientales. Esta información permitió
realizar el proceso de censado, validación de la información y caracterización
de la zona de estudio. Una vez evaluada la información, fue necesario hacer
una revisión y ajuste al Cuestionario de Declaratoria Ambiental, de acuerdo
con las exigencias de la norma relacionada con la contaminación atmosférica
y seguidamente se hizo la aplicación a todas las empresas seleccionadas.
Una vez depurada la información, se clasificaron 260 industrias: por actividad
económica, procesos productivos, tipo de fuentes fijas y el tipo de
combustible utilizado. Posteriormente se hizo el cálculo de emisiones de
contaminantes primarios (PST, SOX, NOX, CO y COVs) por medio de
factores de emisión. Cálculos que permitieron finalmente estimar la
contribución de emisiones de fuentes fijas por contaminante.
Se pudo establecer que el sector de fibras y textiles fue el mayor generador
de emisiones de material particulado (PST) con el 50% del total de las 182
ton/ año emitidas por las fuentes fijas inventariadas. Esto debido a que cinco
(5) de sus industrias operan sus calderas con carbón como combustible sin
ningún tipo de control y 165 ton/año de COVs por el sector metalmecánico y

23
artes gráficas, contaminantes que afectan el sistema respiratorio de las
personas.

Echeverri C.8 en “Estimación de la emisión de gases de efecto invernadero

en el municipio de Montería (Córdoba, Colombia)” En este trabajo se
presenta la primera versión del inventario de emisiones de gases de efecto
invernadero para el año de 2005 en el municipio de Montería (Córdoba,
Colombia). Este inventario incluye las emisiones provenientes de los
vehículos automotores, los rellenos sanitarios y las fuentes biogénicas. No
se tuvieron en cuenta las fuentes puntuales por ser estas muy escasas en la
zona de estudio y generar contaminantes diferentes a los gases de efecto
invernadero.

Los estimativos que aquí se presentan no corresponden a valores absolutos;

las cifras son el producto de métodos indirectos de cálculo, que deben ser
interpretados como indicadores de las cantidades realmente emitidas. Se
presentan con el fin de ilustrar el orden de magnitud en que pueden estar las
descargas al ambiente y las principales actividades que las producen.

García José9. “Influencia de la meteorología en la calidad del aire en la zona

metropolitana del valle de México” Se presenta el impacto en la calidad del
aire de la Zona Metropolitana del Valle de México debido a la meteorología
y a las emisiones: industriales, del volcán Popocatépetl y de las ciudades
vecinas esto se evalúa mediante el empleo de un modelo numérico de la
calidad del aire. Se mencionan los diferentes patrones meteorológicos y el
transporte de contaminantes que son relevantes en la región. Se concluye
que las medidas de control de contaminantes deben considerar un enfoque
regional.

Mendoza, A; García, M10. “Aplicación de un modelo de calidad del aire de

segunda generación a la zona metropolitana de Guadalajara, México” En
este trabajo se presenta una primera aplicación de uno de dichos modelos,
del California/Carneige Institute of Technology (CIT), a la ZMG. El período
de modelación seleccionado abarca del 16 al 18 de mayo de 2001, y el

24
dominio de modelación cubre una región de 25,600 km 2 centrado en la ZMG.
La evaluación estadística del desempeño del modelo indica que el CIT tuvo
un mejor comportamiento durante los dos últimos días de modelación. En
este período, respecto al O3, el sesgo normalizado fue menor a 23.5 %, el
error normalizado menor a 36.5 % y el índice diario de ajuste superior a 0.8.
Asimismo, el modelo fue capaz de reproducir el pico de O3 con un error
inferior al 18 %. Estos valores, comparados con guías establecidas de
evaluación de modelos de calidad del aire, indican un desempeño aceptable
del modelo para el periodo simulado. No obstante, el desempeño respecto
al CO fue regular, mientras que respecto al SO2 y NOx fue pobre, indicando
que se requiere trabajo adicional para mejorar el desempeño general del
modelo. Espacialmente, el modelo tiende a representar mejor la dinámica de
contaminantes en la zona occidente de la ZMG, y temporalmente se
apreciaron áreas de mejora en la modelación durante los períodos
nocturnos.

Céspedes Lourdes, Gerardo Garay, Hilario Jorge, Pastrana Nerida,

Guadalupe Ramírez11. “Niveles de contaminación ambiental producido por
los gases de combustión interna del parque automotor en el casco urbano
de la ciudad de Huánuco” La metodología utilizada fue la descriptiva
explicativa, mediante la técnica de muestreo; encontrándose que más de
66.7% de los automóviles emiten gases contaminantes por encima de los
LMP, siendo más críticos los fabricados antes de 1995 (85% fuera de los
LMP); mientras que las camionetas fabricadas antes de 1995, un 75% están
fuera de los LMP, las demás mayoritariamente se encuentran dentro de los
LMP y finalmente los trimóviles, de reciente incursión en el mercado, se
encuentran dentro de los LMP. Esto nos permitió determinar que la Plaza de
Armas es el área donde se genera la mayor cantidad de emisión de gases
contaminantes, sin embargo, los puntos individuales de mayor riesgo son las
esquinas de los Jr. Dos de mayo y Dámaso Beraún y el Jr. Huánuco y
Huallayco.

25
2.2. Bases teóricas.
Inventario de emisiones
Un inventario de emisiones es el elemento base para desarrollar un
programa de calidad del aire consistente y con posibilidades de llegar a una
reducción equitativa y eficaz de las emisiones que producen las industrias,
los comercios y servicios, los vehículos automotores, los suelos y la
vegetación.
Por otra parte, un inventario completo, detallado y validado, permite
identificar con mayor precisión las fuentes que contribuyen con la mayor
proporción de las emisiones contaminantes, permitiendo así el identificar e
instrumentar acciones con metas cuantificables en términos de la reducción
de emisiones alcanzada. EPA. 2000

Para la EPA, 1999. citado por Echeverri C.12 Un inventario de emisiones es

un listado actualizado y amplio de las emisiones de contaminantes
atmosféricos, por fuente, de un área geográfica específica durante un
intervalo de tiempo determinado. Así mismo un inventario de emisiones es
el elemento base para desarrollar un programa de calidad del aire
consistente y con posibilidades de establecer estrategias de reducción
pertinentes, equitativas y eficaces de las emisiones producidas por la
industria, el comercio, el parque automotor y las actividades agropecuarias.
Adicionalmente, brinda a los responsables de la planificación en materia de
calidad del aire, y también a investigadores, gerentes de industrias,
funcionarios gubernamentales en el área de salud pública y promotores
ambientales, una herramienta imprescindible para la evaluación y gestión de
la calidad del aire que proporciona información sobre todas las fuentes de
emisión, y define la ubicación, magnitud, frecuencia, duración y contribución
relativa de estas emisiones; permite identificar las fuentes en las cuales
deben aplicarse medidas de control; permite realizar análisis de costo-
efectividad de las medidas de control y evaluar los programas de
mejoramiento de la calidad del aire. Son muchas las aplicaciones que
pueden darse a los inventarios, como, por ejemplo, el aporte de datos para
los procesos de modelación de la calidad del aire o para las técnicas de
estimación objetiva de la calidad del aire. Además, resultan imprescindibles

26
en el seguimiento del grado de cumplimiento de los fines perseguidos, tanto
en proyectos de nivel global, como los referidos a fenómenos tales como la
lucha contra el cambio climático, o en programas de índole local, que se
plasman en los distintos planes de gestión de la calidad ambiental.

Echeverri Carlos12. Factores de Emisión Basados en los Censos.

Los factores de emisión relacionan la cantidad de un contaminante emitido
con una unidad de actividad. Estos pueden estar basados en el proceso o
en el censo. En general, los primeros son utilizados para las fuentes
puntuales; mientras que los segundos lo son para las fuentes de área. El uso
de factores de emisión basados en el censo es un método eficiente para
tipos de fuentes de emisión que están dispersas y son numerosas, que no
pueden ser caracterizadas por el conocimiento de las tasas de proceso, de
consumo de combustible y/o de alimentación de material. Comparado con
otras técnicas de estimación de emisiones (TEEs), el uso de factores de
emisión basados en el censo es la opción más costo-efectiva, dado que los
datos de los censos están disponibles para la mayor parte de las regiones
del inventario, en el Instituto Nacional de Estadística, Geografía e Informática
(INEGI). - INEI en el Perú - Sin embargo, cabe señalar que gran parte de los
factores de emisión basados en el censo han sido desarrollados a partir de
datos estadounidenses. Con el tiempo, estos factores deberán ser
reemplazados con otros desarrollados a partir de datos nacionales. En la
medida en que esto suceda, los factores de emisión basados en el censo
van a constituir un método sumamente eficiente para el cálculo de emisiones.
Radian International13.

Evaluación de la calidad del aire

La calidad del aire se evalúa mediante la medición de diferentes compuestos
atmosféricos considerados como contaminantes criterio, entre ellos se
encuentra el monóxido de carbono (CO), el dióxido de azufre (SO2), los
óxidos de nitrógeno (NOx), las partículas suspendidas totales (PST),
fracciones gruesa (PM10) y fina (PM2.5), el plomo y el ozono. La
concentración de contaminantes secundarios (p.e. el ozono, el formaldehído
y el glioxal) a nivel del suelo dependen de sus precursores como lo son los

27
NOx, los compuestos orgánicos volátiles (COV), la radiación luminosa,
condiciones meteorológicas y la topografía.
La calidad del aire en una región depende principalmente de las emisiones
industriales, vehiculares y de actividades humanas y las condiciones
meteorológicas. García J14.

Índices de calidad del aire

Las tendencias de los índices de calidad del aire indican que los esfuerzos
para controlar y abatir el problema de la contaminación del aire en las
grandes ciudades han tenido un éxito parcial (INE 2000, Zuk et al. 15). Citado
por Mendoza, A; García, M.16 La dificultad en diseñar estrategias de control
efectivas para reducir los niveles de contaminantes atmosféricos recae en la
naturaleza altamente no lineal de la química atmosférica y la complejidad de
las interacciones químicas y físicas que se dan en la atmósfera. Mendoza,
A; García, M16.
La contaminación del aire es un importante problema de salud ambiental que
afecta a países desarrollados y en desarrollo de todo el mundo. En una
escala global, se emiten a la atmósfera grandes cantidades de partículas y
gases potencialmente nocivos que afectan la salud humana y el ambiente y
que en el largo plazo dañan los recursos necesarios para el desarrollo
sostenible del planeta.
Existen tres grandes fuentes de contaminación del aire provenientes de
actividades humanas: fuentes estacionarias, móviles y de interiores. En los
países en desarrollo, la contaminación del aire en interiores debido al uso de
fuego abierto para la cocina y la calefacción puede ser un problema grave.
Se ha estimado que aproximadamente 1,9 millones de personas mueren
cada año debido a la exposición a concentraciones altas de partículas
suspendidas en ambientes interiores de áreas rurales, mientras que la
mortalidad en exceso por la exposición a partículas suspendidas y dióxido
de azufre en exteriores llega a 500.000 personas anualmente. Si bien la base
de datos sobre el aire en interiores es limitada debido a los escasos
resultados de monitoreo, estos estimados indican que en los países en
desarrollo puede haber un grave problema de contaminación del aire en
interiores.

28
Por lo general, los contaminantes del aire se clasifican en partículas
suspendidas (polvos, neblinas, humos), contaminantes gaseosos (gases y
vapores) y olores. Actualmente, la concentración de partículas en el aire se
mide a través de dispositivos de muestreo específicos para el tamaño de las
muestras. Por lo tanto, la masa de partículas con un diámetro inferior de 10
mm (MP10) se puede determinar como un índice de la concentración de la
masa de partículas que pueden penetrar en el tórax del ser humano. La
concentración de masa de las partículas con un diámetro menor de 2,5 mm
(MP2,5) es un medio para medir la concentración gravimétrica total de varios
tipos de partículas químicamente diferenciados que se emiten al ambiente o
que se forman en él como partículas muy pequeñas.
Por lo general, las partículas finas y gruesas provienen de fuentes diferentes
y tienen mecanismos de formación distintos, aunque es probable que haya
cierta superposición. Elementos biológicos como las bacterias, el polen y las
esporas también se pueden encontrar en las partículas gruesas. Las
partículas finas y gruesas normalmente se comportan de manera diferente
en la atmósfera. Estas variaciones deben tomarse en cuenta al interpretar
valores monitoreados en sitios específicos y el comportamiento de las
partículas después de que ingresan a las viviendas y edificios, donde las
personas pasan la mayor parte de su tiempo. Las partículas finas
generalmente permanecen más tiempo en la atmósfera (de días a semanas)
que las partículas gruesas y tienden a dispersarse de manera más uniforme
en un área urbana o en una región geográfica extensa. Las partículas más
grandes se depositan más rápidamente que las pequeñas.
Esto da lugar a que en una región la concentración de la masa total de
partículas más gruesas sea menos uniforme que la de partículas finas. OMS
1

Factores que afectan la concentración de los contaminantes del aire.

La concentración local de los contaminantes del aire depende de la magnitud
de las fuentes y de la eficiencia de su dispersión. Las variaciones diarias en
las concentraciones están más afectadas por las condiciones
meteorológicas que por los cambios en la magnitud de las fuentes. El viento
es un elemento clave en la dispersión de los contaminantes del aire: para
fuentes ubicadas en el nivel del suelo, la concentración de los contaminantes

29
tiene una relación inversa con la velocidad del viento. La turbulencia también
es importante: un espacio accidentado, como el que presenta un
conglomerado de edificios, tiende a incrementar la turbulencia y la dispersión
de los contaminantes OMS 1.

Exposición a los contaminantes del aire

La exposición diaria total de un individuo a la contaminación del aire equivale
a la suma de los contactos independientes que tiene con el aire contaminado
cuando pasa a través de diferentes ambientes (también llamados
microambientes) a lo largo del día, como el hogar, el trayecto de la casa al
trabajo, la calle, etcétera. La exposición en cada uno de estos ambientes se
puede estimar como el producto de la concentración del contaminante en
cuestión y el tiempo que el individuo ha permanecido en tal ambiente.
Existen muchos factores que pueden explicar las sustanciales diferencias
entre las concentraciones de contaminantes medidas en sitios centralizados
y aquellas medidas en las zonas respiratorias de los habitantes de la
comunidad. Muchos de esos factores se pueden expresar a través de
modelos que se han usado para estimar la distribución de las dosis
asociadas con las concentraciones del aire ambienta. OMS 1

Importancia de la contaminación del aire para la salud

A finales de los ochenta y en los noventa surgió una nueva base de datos de
estudios epidemiológicos. Esta base de datos de estudios de series
temporales se desarrolló primero en Estados Unidos y posteriormente en
Europa y otras áreas. En esencia, el enfoque de las series temporales toma
el día como la unidad de análisis y relaciona la ocurrencia diaria de eventos,
como defunciones y admisiones hospitalarias, con la concentración
promedio diaria de los contaminantes. Sin embargo, también considera
cuidadosamente los factores de confusión como la estación, la temperatura
y el día de la semana. Se han aplicado técnicas estadísticas poderosas y se
han generado coeficientes que relacionan las concentraciones promedio
diarias de los contaminantes con sus efectos. Se han demostrado
asociaciones entre las concentraciones promedio diarias de las partículas, el
O3, el SO2, la acidez transportada por el aire, el NO2 y el CO. Si bien las

30
asociaciones para cada uno de esos contaminantes no fueron significativas
en todos los estudios, si se toma la evidencia en su totalidad, la consistencia
de los resultados es sorprendente. Para las partículas y el O 3, muchos han
coincidido en que los estudios no indican un efecto umbral. OMS 1

Concentración de los contaminantes del aire y factores que afectan la

sensibilidad.
La concentración de los contaminantes clásicos del aire en exteriores en
Europa y Estados Unidos se ha tratado detalladamente en las Guías de
Calidad del Aire para Europa OMS1. En los países en desarrollo, los niveles
de concentración de la contaminación en exteriores son 10 veces mayores,
según el Sistema de Información sobre Gestión de la Calidad del Aire (AMIS,
por sus siglas en inglés), que es la principal fuente de información al respecto
sobre países en desarrollo. Los contaminantes del aire en interiores
generalmente se diferencian de los del aire en exteriores por el tipo y nivel
de concentración. Los contaminantes en interiores incluyen el humo de
tabaco en el ambiente, las partículas biológicas y no biológicas, los
compuestos orgánicos volátiles, los óxidos de nitrógeno, el plomo, el radón,
el monóxido de carbono, el asbesto, productos químicos sintéticos y otros.
El deterioro de la calidad del aire en interiores ha sido asociado con una
variedad de efectos sobre la salud, desde malestar e irritación hasta
enfermedades crónicas y cáncer.
En una escala global, casi la mitad de los hogares del mundo emplean
diariamente combustibles de biomasa como fuente de energía para la cocina
o la calefacción. El humo de la biomasa contiene cantidades significativas de
contaminantes importantes: CO, material particulado, HC y, en menor grado,
NOx. Sin embargo, también contiene muchos compuestos orgánicos,
incluidos los HAP (hidrocarburos aromáticos policíclicos), sospechosos de
ser tóxicos, carcinógenos, mutágenos o perjudiciales de alguna otra manera.
En la China, la quema de carbón es una fuente importante de contaminación
del aire en interiores y su humo contiene todos esos contaminantes y otros
adicionales, como los óxidos de azufre y metales pesados como el plomo.
Una proporción desconocida pero significativa de quema de combustibles de
biomasa se produce en condiciones de poca ventilación en las viviendas. Por

31
consiguiente, parte de las concentraciones más altas de material particulado
y otros contaminantes se encuentran en ambientes interiores de zonas
rurales de los países en desarrollo. Debido a las altas concentraciones de
contaminantes y a la gran cantidad de poblaciones expuestas, la exposición
humana total a muchos contaminantes del aire de importancia puede ser
mucho mayor en las viviendas de los pobres en los países en desarrollo que
en los exteriores de las ciudades en el mundo desarrollado.

La altitud, la temperatura y la humedad varían significativamente en todo el

mundo. A mayor altitud, la presión parcial de oxígeno disminuye y, en
compensación, la inhalación aumenta. En el caso de las partículas
transmitidas por el aire, los mayores volúmenes de inhalación darán lugar a
la ingesta de un mayor número de ellas. Por otro lado, en el caso de los
contaminantes gaseosos, no se espera ningún aumento en los efectos
respecto a aquellos esperados en el nivel del mar. La temperatura tiene un
efecto importante en la salud, mientras que la humedad probablemente no
causa un efecto significativo en la toxicidad de los contaminantes gaseosos.

La distribución de la población por grupos de edad varía notablemente de un

país a otro. Las personas mayores tienden a ser más susceptibles a la
contaminación del aire. Los niños muy pequeños también pueden estar en
gran riesgo. Las personas con un bajo nivel de vida sufren deficiencias de
nutrición, enfermedades infecciosas debido a condiciones insalubres de
saneamiento y hacinamiento, además de tener un nivel insuficiente de
atención médica. Cada uno de esos factores puede aumentar la
susceptibilidad de los individuos a los efectos de la contaminación del aire.
Las enfermedades que causan la estrechez de las vías respiratorias, una
reducción en el área de la superficie de intercambio de gases del pulmón y
una mayor alteración de la razón inhalación-perfusión pueden hacer al
individuo más susceptible a los efectos de diversos contaminantes del aire.
OMS 1

Monitoreo y evaluación de la calidad del aire

Las tres herramientas principales para evaluar la calidad del aire son: i)
monitoreo del ambiente; ii) modelos y iii) inventario o medición de emisiones.

32
La finalidad última del monitoreo no es simplemente recopilar datos sino
proporcionar la información necesaria para que los científicos, los
encargados de formular políticas y los planificadores tomen decisiones
fundamentadas sobre la gestión y mejoramiento del ambiente.
El monitoreo cumple un papel central en este proceso, ya que brinda la base
científica necesaria para el desarrollo de políticas y estrategias, el
establecimiento de objetivos y la medición del cumplimiento de las metas y
medidas coercitivas. No obstante, debe reconocerse que el monitoreo tiene
limitaciones. Ningún programa de monitoreo, aunque esté bien
fundamentado y diseñado, puede aspirar a cuantificar de manera integral los
patrones de contaminación del aire en el espacio y en el tiempo. En muchas
circunstancias, las mediciones por sí solas pueden ser insuficientes o
impracticables para definir cabalmente la exposición de la población en una
ciudad o país. Por ello, el monitoreo a menudo debe usarse juntamente con
otras técnicas objetivas de evaluación, incluidas la elaboración de los
modelos, la medición y la elaboración de inventarios de emisiones, la
interpolación y elaboración de mapas. En el mejor de los casos, el monitoreo
proporciona una figura incompleta, aunque útil, de la calidad actual del
ambiente.
Del mismo modo, tampoco se puede confiar únicamente en la elaboración
de modelos de simulación. Si bien estos pueden ser una herramienta
poderosa para la interpolación, la predicción y la optimización de las
estrategias de control, la posibilidad de usarlos efectivamente depende de la
disponibilidad de datos de monitoreo reales y validados de forma apropiada.
Además, es importante que los modelos usados sean apropiados para las
condiciones, las fuentes y la topografía locales, y que sean compatibles con
las bases de datos disponibles sobre las emisiones y la meteorología.
Muchos modelos dependen de la disponibilidad de datos de emisiones
confiables.
Un inventario completo de emisiones para una ciudad o país puede requerir
emisiones de fuentes puntuales, de área y móviles. En algunos casos, se
debe considerar si es necesario evaluar los contaminantes transportados al
área en estudio. Los inventarios generalmente serán estimados con factores
de emisión apropiados para los diferentes tipos de fuentes (verificados a

33
través de la medición) y se usarán en conjunción con estadísticas de datos
sustitutos como la densidad demográfica, el uso de combustibles, los
kilómetros recorridos por los vehículos y la producción industrial. La medición
de las emisiones generalmente estará disponible solo para fuentes puntuales
grandes de tipo industrial o para tipos representativos de vehículos bajo
condiciones estandarizadas de manejo.

Las tres herramientas de evaluación son interdependientes en alcance y

aplicación. Por lo tanto, el monitoreo, la elaboración de modelos de
simulación y la evaluación de las emisiones deben ser concebidos como
componentes interrelacionados en todo enfoque integral para estudiar la
exposición o determinar el cumplimiento de los criterios de calidad del aire.

La contaminación del aire es un problema de salud ambiental que afecta a

los países desarrollados y en desarrollo de todo el mundo. A escala mundial,
cada vez se emiten mayores cantidades de gases y partículas
potencialmente nocivos, lo que daña la salud humana, el ambiente y los
recursos necesarios para lograr un desarrollo sostenible en el planeta.

Las fuentes de contaminación del aire que se derivan de actividades

humanas forman tres grandes tipos:

• Fuentes estacionarias. Estas se pueden subdividir en:

• Fuentes de zonas rurales, como la producción agrícola, la minería y la

extracción de minerales.

• Fuentes industriales puntuales y del área, como la elaboración de

productos químicos, productos minerales no metálicos, industrias
metálicas básicas y generación de energía.

• Fuentes comunitarias, como la calefacción de viviendas y edificios,

incineradores de residuos urbanos y de lodos provenientes de aguas
residuales, chimeneas, cocinas y servicios de lavandería. · Fuentes
móviles. Están compuestas por cualquier tipo de vehículos de combustión
a motor, como vehículos ligeros con motor de gasolina, vehículos ligeros
y pesados con motor de diesel, motocicletas, aviones, incluidas fuentes
lineales como las emisiones del tránsito vehicular.

34
• Fuentes de interiores. Incluyen: consumo de tabaco, fuentes biológicas
(como polen, ácaros, moho, insectos, microorganismos, alergenos de
mascotas, etcétera), emisiones de la combustión, emisiones de materiales
o sustancias usadas en interiores como compuestos orgánicos volátiles,
plomo, radón, asbesto, productos químicos sintéticos, etcétera.
Además, también existen fuentes naturales de contaminación, como las
áreas erosionadas, los volcanes, algunas plantas que liberan grandes
cantidades de polen, fuentes de bacterias, esporas, virus, etcétera. OMS 1.
Los contaminantes del aire generalmente se clasifican en partículas en
suspensión (polvos, gases, neblinas y humos), contaminantes gaseosos
(gases y vapores) y olores.

Material particulado (MPS)

Las partículas suspendidas en el aire incluyen partículas totales en
suspensión (PTS), MP10 (MPS con diámetro aerodinámico mediano menor
de 10 μm), MP2,5 (MPS con diámetro aerodinámico mediano inferior a 2,5
μm), partículas finas y ultrafinas, escape de diésel, ceniza del carbón, polvos
minerales (por ejemplo, carbón, asbesto, piedra caliza, cemento), polvos
metálicos y humos (por ejemplo, cinc, cobre, hierro, plomo), neblinas ácidas
(por ejemplo, ácido sulfúrico), partículas de fluoruro, pigmentos de pintura,
partículas de plaguicidas, carbón negro, humo de petróleo, etcétera. Los
contaminantes de las partículas suspendidas provocan enfermedades
respiratorias y pueden causar cáncer, corrosión, destrucción de la vida
vegetal, etcétera. También pueden generar molestias (por ejemplo,
acumulación de suciedad), interferir con la luz solar (por ejemplo, difusión de
la luz por smog y neblina) y actuar como superficies catalíticas para la
reacción de productos químicos adsorbidos. Contaminantes gaseosos. Los
contaminantes gaseosos incluyen compuestos de azufre (por ejemplo,
dióxido de azufre [SO2] y trióxido de azufre [SO3], monóxido de carbono [CO],
compuestos de nitrógeno (por ejemplo, óxido nítrico [NO], dióxido de
nitrógeno [NO2], amoniaco [NH3]), compuestos orgánicos (por ejemplo,
hidrocarburos [HC], compuestos orgánicos volátiles [COV], hidrocarburos
aromáticos policíclicos [HAP], derivados halogénicos, aldehídos, etcétera),
compuestos halogénicos (HF y HCl) y sustancias olorosas.

35
Los contaminantes secundarios se pueden formar a través de reacciones
térmicas, químicas o fotoquímicas. Por ejemplo, por la acción térmica, el SO2
se puede oxidar a SO3, el cual, disuelto en agua, da lugar a la formación de
la neblina ácida sulfúrica (catalizada por manganeso y óxidos de hierro). Las
reacciones fotoquímicas entre el NOx y los hidrocarburos reactivos pueden
generar ozono (O3), formaldehído (HCHO) y peroxi-acetil-nitrato (PAN) y las
reacciones entre HCl y HCHO pueden formar éter diclorometílico.

Olores. Si bien se sabe que algunos olores son provocados por agentes
químicos específicos, como el sulfuro de hidrógeno (H2S), el disulfuro de
carbono (CS2) y los mercaptanos (R-SH, R1 S R2), otros son difíciles de
definir químicamente.

Un inventario de concentraciones contaminantes del aire resume los

resultados del monitoreo de estos contaminantes. Los datos se expresan en
función de los promedios anuales, percentiles y tendencias de los
parámetros medidos. En la mayoría de los países desarrollados, los
compuestos medidos para tal inventario incluyen SO 2, óxidos de nitrógeno
(NOx), MPS, CO, O3, metales pesados, HAP y COV. En los países en
desarrollo generalmente se monitorean los compuestos “clásicos”: SO 2,
NOx, MPS, CO, O3 y plomo. (OMS 2000).

Aspectos fisicoquímicos de la contaminación del aire y unidades usadas para

describir las concentraciones de los contaminantes del aire
Para comparar las concentraciones de contaminantes del aire en diferentes
países, se requiere un sistema consistente de unidades. Tanto para los
gases como para las partículas, la OMS ha adoptado un sistema de masa
por unidad de volumen, con concentraciones generalmente expresadas
como mg/m3. Es importante especificar la temperatura ambiental y la presión
atmosférica, ya que estas condiciones determinan el volumen de una masa
de aire. Esto, además, es muy importante para considerar los contaminantes
en una escala global.

36
El sistema alternativo, basado en la razón de mezcla del volumen, se aplica
solo a gases. Por ejemplo, en este sistema la concentración de gas se
expresa en partes por billón. Si se parte de un comportamiento ideal de los
gases, dicha concentración no depende de las condiciones de muestreo, ya
que estas afectarán el aire que contiene el contaminante y el contaminante
mismo en idéntica medida. Por lo tanto, un gas presente en una parte por
millón ocupa un cm3 por m3 de aire contaminado; es decir, está presente
como una molécula por 1 x 106 moléculas y ejerce una presión parcial de 1
x 10-6 atmósferas.
Los dos sistemas se pueden convertir entre sí bajo condiciones ideales: un
mol de gas ocupa 22,4 litros a 273 °K y a 13 mb de presión (condición que
se llama temperatura y presión estándar de aire seco; STPD, por sus siglas
en inglés). La fórmula de conversión es:

mg/m3 = ppm x (peso molecular/volumen molar)

Volumen molar = 22,4 x T x 1.013/273 x P

T = temperatura absoluta (K)

P = presión atmosférica (mb) (OMS1).

37
Gráfico 01. Ejemplo representativo de la distribución de masa de las
partículas en el ambiente en función del diámetro de las partículas
aerodinámicas. Un captador de partículas de alto volumen (WRAC)
proporciona un estimado de la distribución total de las partículas gruesas.
Las restricciones de ingreso del muestreador de alto volumen para las PTS,
el muestreador de MP10 y el muestreador de MP2,5 reducen la masa total que
llega al filtro de muestreo.

Fuente: EPA17

Las técnicas que actualmente se usan para medir la concentración de la

masa de las partículas en el aire emplean dispositivos para muestrear
tamaños específicos y, por lo tanto, la masa de partículas con un diámetro
inferior de 10 mm (MP10) se puede determinar como un índice de la
concentración de la masa de partículas que pueden penetrar en el tórax del
ser humano. Los dispositivos de muestreo permiten una separación
suficientemente confiable de partículas de mayor o menor tamaño que el
especificado. Para mayor precisión, será necesario definir el porcentaje de
la masa de partículas en el rango de tamaño específico aceptado por el
sistema de muestreo (10 mm en el ejemplo anterior). Una carga de muestreo
de MP10 acepta 50% de partículas de diámetro aerodinámico de
exactamente 10 mm, con una fracción de aceptación de rápido aumento para
las partículas de diámetro menor y de rápida disminución para las partículas
de diámetro mayor.

La concentración de masa de las partículas con un diámetro menor de 2,5

mm (MP2,5) es un medio para medir la concentración gravimétrica total de
varios tipos de partículas químicamente diferenciados que se emiten al
ambiente o que se forman en él como partículas muy pequeñas. En la
primera categoría (las que se emiten) se encuentran las partículas
carbonosas del humo de la madera y las provenientes de las emisiones de
motores Diesel. La otra categoría (las que se forman en el ambiente) incluye
las partículas carbonosas que se generan durante la secuencia de la
reacción fotoquímica que también conduce a la formación de O 3, así como
las partículas de sulfato y nitrato que resultan de la oxidación de SO 2 y el

38
 óxido de nitrógeno liberado durante la combustión y sus productos de
reacción.

La fracción de partículas gruesas, aquellas con diámetros aerodinámicos

mayores de 2,5 mm, está compuesta principalmente de tierra y ceniza
mineral que se dispersan mecánicamente en el aire. En términos químicos,
las fracciones finas y las gruesas son mezclas complejas. Mientras estén en
equilibrio en el aire, existe un equilibrio dinámico en el que ingresan al aire
aproximadamente a la misma velocidad a la que salen. En climas secos, las
concentraciones de partículas gruesas se equilibran mediante la dispersión
en el aire, la mezcla con las masas de aire y la sedimentación gravitacional,
mientras que las concentraciones de partículas finas están determinadas por
las velocidades de formación, de transformación química y factores
meteorológicos. La concentración tanto de partículas finas como de
partículas gruesas se agota efectivamente a través de la captación dentro y
debajo de la nube por precipitación. Véase el cuadro N° 02 para mayor
detalle sobre estas diferencias.

Cuadro 02. Comparación entre partículas finas y gruesas.

Partículas finas Partículas gruesas

Formado
Gases Sólidos grandes/gotas pequeñas
de:

Reacción química; nucleación;

Disrupción mecánica (por ejemplo,
condensación; coagulación;
Formado trituración, abrasión de superficies);
evaporación de niebla y gotas de
por: evaporación de atomizadores;
nubes donde los gases se han
suspensión de polvo.
disuelto y reaccionado.
Sulfato SO4 =; nitrato NO3 -; Polvos resuspendidos (por ejemplo,
amonio, polvos del suelo, polvos de la calle);
Compuesto NH4 +; ion hidrógeno, H+; carbón ceniza de carbón y petróleo, óxidos
de: elemental; compuestos orgánicos metálicos de elementos presentes en la
(por ejemplo, hidrocarburos corteza terrestre (Si, Al, Ti, Fe); CaCO3,
aromáticos policíclicos); metales NaCl, sal marina; polen, esporas de

39
 (por ejemplo, Pb, Cd, V, Ni, Cu, Zn, moho; fragmentos de animales y plantas;
Mn, Fe); agua ligada a las restos de llantas gastadas.
partículas.
Muy soluble, higroscópico y
Solubilidad Muy insoluble y no higroscópico
delicuescente

Combustión de carbón, aceite, Resuspensión del polvo industrial y de la

gasolina, diesel, madera; productos tierra que permanece en los caminos;
de transformación atmosférica de suspensión de tierra removida (por
NOx, SO2 y compuestos orgánicos ejemplo, por la agricultura, minería,
Fuentes
incluidas las especies biogénicas caminos no pavimentados); fuentes
(por ejemplo, terpenos), procesos biológicas; construcción y demolición;
de altas temperaturas, fundición, combustión de carbón y de aceite; brisa
fábricas de acero, etcétera. marina.
Vida útil De días a semanas De minutos a horas

Distancia
Cientos a miles de kilómetros < 1 a decenas de kilómetros
de viaje
Fuente: EPA (1995a, b).

Como se indica en el cuadro N °.1, si bien es probable que algunas veces

haya superposición, por lo general las partículas finas y gruesas provienen
de fuentes diferentes y tienen mecanismos de formación distintos. Las
partículas finas primarias se forman por la condensación de vapores de altas
temperaturas durante la combustión. Las partículas finas secundarias por lo
general se forman por gases de tres maneras:
• Nucleación (es decir, las moléculas de gas que se reúnen para formar una
partícula nueva).
• La condensación de gases en partículas existentes.
• Por reacción de los gases absorbidos en gotas pequeñas.

Las partículas que se forman por nucleación también se coagulan para

formar partículas de agregados relativamente más grandes o gotitas cuyos
diámetros oscilan entre 0,1 y 1,0 mm y, por lo general, estas partículas no
llegan a ser gruesas. Las partículas se forman debido a la reacción química
de los gases en la atmósfera que conducen a la formación de productos con
una presión de vapor muy baja para formar una partícula o que reaccionan

40
hasta formar una sustancia con una baja presión de vapor. Algunos ejemplos
incluyen:

• La conversión de SO2 a gotas pequeñas de ácido sulfúrico (H2SO4).

• Las reacciones de H2SO4 con NH3 para formar bisulfato amónico
(NH4HSO4) y sulfato amónico (NH4)2SO4.
• La conversión de NO2 a vapor de ácido nítrico (HNO3), el cual reacciona
con el NH3 para formar nitrato de amonio (NH4NO3).

Si bien algunas partículas emitidas directamente se encuentran como

partículas finas, la masa de partículas finas se compone principalmente de
partículas secundarias formadas por gases.
En cambio, la mayoría de las partículas gruesas se forman directamente
como partículas y surgen de la disrupción mecánica como triturado,
evaporación de pulverizadores o suspensión de polvo proveniente de las
actividades de construcción y agrícolas. Por lo general, la mayoría de las
partículas gruesas se forma cuando las masas más grandes se desintegran
en masas menores. Las consideraciones energéticas normalmente limitan
los tamaños de las partículas a menos de 1,0 mm de diámetro. Algunas
partículas minerales generadas por combustión, como la ceniza presente en
el aire, también se encuentran dentro de la masa de partículas gruesas.
Elementos biológicos como las bacterias, el polen y las esporas también se
pueden encontrar en la masa de las partículas gruesas. OMS 1

Calentamiento Global
Cuando está presente en la troposfera superior, el ozono es un gas de efecto
invernadero muy eficaz. Las estrategias para reducir las concentraciones de
ozono en los ámbitos urbanos y regionales tal vez ayuden a limitar la
contribución del ozono troposférico al efecto invernadero y el calentamiento
global CEC18.
Los seres humanos contribuyen a la formación de ozono troposférico sobre
todo mediante la quema de combustibles fósiles en el transporte, la industria
y las centrales eléctricas. La evaporación de combustibles líquidos y
solventes se incorporan a la formación de ozono.

41
Dispersión de contaminantes
La concentración de los contaminantes atmosféricos depende
fundamentalmente de las condiciones de dispersión de la atmósfera.
La dispersión, es decir, el transporte de los contaminantes en el aire depende
del estado de la atmósfera y de las condiciones meteorológicas (turbulencias
atmosféricas, velocidad y dirección del viento, radiaciones solares, etc.).
Diferentes tipos de fenómenos de dispersión de los contaminantes provocan
bien acumulación en zonas próximas a las fuentes de emisión o transporte
de estos a zonas más o menos alejadas.
La estabilidad atmosférica dificulta la dispersión de los contaminantes y, en
consecuencia, contribuye a la acumulación de estos cerca de las fuentes
emisoras. Existe una relación evidente entre la intensidad del viento y los
niveles de concentraciones de los contaminantes. La dispersión de los
contaminantes aumenta con la velocidad y la turbulencia del viento.

Monitoreo y evaluación de la calidad del aire, herramientas y funciones

de la evaluación
Existen algunas metodologías y sistemas usados para evaluar la calidad del
aire ambiental, especialmente en relación con el requerimiento de que la
exposición de la población sea evaluada y para determinar el cumplimiento
de las normas o guías. Los contaminantes considerados en detalle son el
SO2, el NO2, el CO, el O3, el MPS y el plomo. Estos tienen una serie de
impactos potencialmente agudos y crónicos en la salud de la población. Por
consiguiente, para evaluar la calidad del aire a partir de las guías, es
probable que se necesite considerar varias escalas de tiempo para los
efectos, en un rango de 10 minutos (SO2) a un año (NO2, SO2, Pb).
Las tres herramientas principales para evaluar la calidad del aire son:
• Monitoreo del aire
• Modelos
• Inventarios o medición de emisiones.
La finalidad última del monitoreo no es simplemente recopilar datos sino
proporcionar la información necesaria para que los científicos, los

42
encargados de formular políticas y los planificadores tomen decisiones
fundamentadas sobre la gestión y mejoramiento del ambiente.
El monitoreo cumple un papel principal en este proceso, ya que brinda la
base científica necesaria y segura para el desarrollo de políticas y
estrategias, el establecimiento de objetivos y la medición del cumplimiento
de las metas y medidas coercitivas. OMS 1

Los inventarios generalmente serán estimados con factores de emisión

apropiados para los diferentes tipos de fuentes (verificados a través de la
medición) y se usarán con estadísticas de datos sustitutos, como la densidad
demográfica, el uso de combustible, los kilómetros recorridos por los
vehículos y la producción industrial. La medición de las emisiones
generalmente estará disponible solo para fuentes puntuales grandes de tipo
industrial o de tipos representativos de vehículos bajo condiciones
estandarizadas de conducción.

Las tres herramientas de evaluación son interdependientes en alcance y

aplicación. Por lo tanto, el monitoreo, los modelos de simulación y las
evaluaciones de las emisiones deben ser concebidos como componentes
interrelacionados en todo enfoque integral para evaluar la exposición o
determinar el cumplimiento de los criterios de calidad del aire. Por
consiguiente, para obtener una figura completa de la exposición de la
población, se tendrán que complementar los datos de monitoreo del
ambiente con información de reportes sobre la exposición en
microambientes y la exposición individual.

Desde el punto de vista histórico, estos han proporcionado la mayoría de los

datos usados para la evaluación de la exposición, y en algunas publicaciones
recientes se ha abordado el monitoreo de la exposición en microambientes
y a nivel individual OMS1

Factores de emisión
Los factores de emisión son valores que relacionan la cantidad emitida de
un contaminante con la actividad del equipo asociada con dicha emisión.

43
Estos factores se expresan normalmente como un cociente entre la masa
del contaminante emitido y el peso, volumen, distancia o duración de la
actividad que provoca la emisión; por ejemplo, kilogramos de partículas por
tonelada de hierro gris producido, o kilogramos de compuestos orgánicos
volátiles por días de operación de la planta industrial, etc. Por lo general, en
la elaboración de inventarios de emisiones de fuentes fijas se utilizan los
factores de emisión por proceso reportados en el documento AP-42
Compilation of Air Pollutant Emission Factors. US EPA19

Los factores de emisión están dados para el GLP, Kerosene y GN. se

obtienen de la EPA, de las tablas 1.3-1, 1.3-7, 1.4-1 y 1.4-2, del AP-42 y se
presentan en la tabla siguiente.

Tabla N° 1: Factores de emisión por combustibles (Kg contaminante/10 3m3

de combustible)

COVs CO NOx SOx MP10 MP2.5 Unidad

Combustible
GLP 87.5 221.7 1090.4 1.7 33.6 33.6 Kg/1000m3
Kerosene 83.9 575.2 2085.2 4925.5 129.4 99.5 Kg/1000m3
GN 0.1 0.6 1.5 0 0 0 Kg/1000m3
Fuente: AP-42;EPA

Solventes de uso Doméstico

Para el caso de la categoría solventes de uso doméstico, gran variedad de
productos utilizados en aplicaciones domésticas contiene solventes y estos
a su vez contienen (COVs) que son emitidos directamente a la atmosfera
Emissions Estimation Technique Manual for Aggregated Emissions from
Domestic/Commercial Solvent and Aerosol Use, Environment Australia
La Ecuación propuesta por EMEP/EEA para el uso de otros solventes de uso
doméstico es la siguiente:
𝐸=𝐶 𝑋 𝐹𝐸
Donde:
E: Emisión COVs (Ton/año)
FE: Factor de Emisión (Ton/año)

44
C: Cantidad de producto usado en el sector (ton/año)
La proporción de solventes contenidos en un producto, eliminados a la
atmósfera variará dependiendo de la manera en que se utiliza. Según
estudios de la EPA se asume que el 100% de las emisiones de COVNM a la
atmósfera, excepto en el caso de productos que se utilicen diluidos en agua
(lavalozas, detergentes, blanqueadores, etc.), en cuyo caso se asume
generalmente el 1%, para productos que se eliminan con agua después de
realizar su función (es decir, jabones, pasta de dientes, productos de
limpieza, etc.), se asignan factores de entre 5% y 50% COVNM emitidos a la
atmósfera.
La EPA por su parte establece la siguiente ecuación, destacando la
utilización de emisión por población total.
𝐸=𝑃 𝑋 𝐹𝐸
Donde:
E: Emisión COVs (lb/año)
FE: Factor de Emisión per cápita (lb COV/persona/año)
P: Población (número de habitantes)
Debido a que no existe información de base necesaria para la cuantificación
de la cantidad de solventes utilizados en el sector doméstico, se ha optado
por la utilización del enfoque metodológico de la EPA, ya que los factores de
emisión de COVs están asociados al consumo per cápita, el cual puede ser
multiplicado por la población total en el área de estudio.

45
Tabla N° 02: Factores de emisión para compuestos organicos volatiles
COVs
Factores de Emisión para COVs

Factores de
Producto Unidad
emisión
Productos de Aerosol 0.046 Kg /hab-año
Productos Domesticos 0.36 Kg /hab-año
Productos de cuidado
1.05 Kg /hab-año
personal
Productos de cuidado
0.61 Kg /hab-año
Automotriz
Adhesivos y Selladores
0.26 Kg /hab-año

Pesticidas comerciales y
0.81 Kg /hab-año
domesticos
Productos miscelaneos 0.03 Kg /hab-año

Fuente: EPA Manual del programa de mejoramiento del inventario de emisiones (EIIP),
Volumen III, Capítulo 5, Emission Estimation Technique Manual for Aggregated Emissions
from Domestic/Commercial Solvent and Aerosol Use, 1999 pag 7

Pintura Arquitectónica
Las pinturas arquitectónicas están asociadas a la emisión de COVs, variando
su generación en función de los productos constituyentes.
La EPA, establece un factor de emisión para cada tipo de pintura y el nivel
de actividad lo relaciona con la cantidad de pintura usada, a través de la
ecuación:

𝐸=Σ𝐹𝐸 𝑋 𝑁𝐴/Σ𝑁𝐴
Donde:
E: Emisiones
FE: Factor de Emisión para cada pintura en lb/gal
NA: Cantidad de Pintura Usada en Galones
Por su parte la UE5 y NPI6, utilizan enfoques similares, utilizando las ventas
anuales totales para la estimación de emisiones
Considerando que las fuentes de información disponibles no dan cuenta del
nivel de actividad en términos de venta de pinturas, se ha establecido que el
enfoque del Inventario de Emisiones se ajusta a la realidad local, por lo que
se puede considerar el mismo método de estimación utilizado en inventarios
anteriores. La ecuación que describe la metodología es la siguiente:

46
 E = P x FE
Donde:
E = Emisión COVs (ton /año)
FE = Factor de emisión per cápita (ton/persona/año)
P = Población

Tabla N° 03 Factores de emisión para COVs Pintura Arquitectónica

Factores de Emisión para COVs Pintura Arquitectónica

Factores de
Item Unidad
emisión
Pintura Arquitectónico 1.36 Kg /hab-año
Fuente: DDF, 1995

Uso de Adhesivos
Debido a que no se registra información diferenciada del consumo de
adhesivos por comuna, se utiliza la metodología que emplea factores de
emisión asociadas a la población. Dicha metodología se basa en la aplicada
para el desarrollo del inventario de Emisiones de México, y que además
empleó la Universidad Católica de Temuco en el inventario año base 2005.
Será utilizada la siguiente ecuación para la obtención de las emisiones de
los solventes seleccionados:
E = NA X FE
Donde:
E : Emisión COVs (Kg/año)
F : Factores de emisión (kg COVs/persona/año)
NA: Número de habitantes del área de estudio.

Emisiones Residenciales de NH3

Tanto en la EMEP/EEA como EPA, se realizan estimaciones de amoniaco
para actividades y procesos asociados tanto a animales como seres
humanos, utilizando el mismo enfoque metodológico específico, mediante el
cálculo con factor de emisión, sin embargo, el número utilizado para el
cálculo difiere en especificidad.

47
 E = NA X FE
Donde:
E: Emisión NH3 (Ton/año)
F: Factores de emisión (Ton NH3/persona/año)
NA: Número de habitantes por rango etario especifico.

Tabla 04 Factores de emisión para fuentes evaporativas de NH3 de la

población.

Factores de emisión -Evaporativas de NH3

Fuente Factores de
emisión Unidad
Respiración humana 0.0016 Kg NH3/hab-año
Transpiracion humana 0.25 Kg NH3/hab-año
Pañal desechable de niño <
0.16 Kg NH3/hab-año
3 años
Residuo de adultos 0.023 Kg NH3/hab-año
Perros 2.49 Kg NH3/hab-año
Gatos 0.82 Kg NH3/hab-año

Fuente: Vol V, Sección 11.6 Emisiones domesticas de amoniaco SERNAMAT, 1997.

Tabla 05 Proporción de animales, perros y gatos según tipo de zona

(mascotas/habitante)
Proporción de animales, perros y gatos según tipo de zona
(mascotas/habitante)
Tipo de zona Proporción- perros Proporción - gatos
Urbana (>800,000 habitantes) 0.0016 Kg NH3/hab-año
Sub urbana (200,000-800,000
0.25 Kg NH3/hab-año
habitantes)
Rural (<200,000 habitantes) 0.16 Kg NH3/hab-año
Fuente: Vol V, Sección 11.6-1 SERNAMAT, 1997.

Fuentes evaporativas comerciales

Distribución de combustibles
Las emisiones evaporativas de COV durante el transporte, se originan en el
desplazamiento o generación de vapores durante la carga y descarga del
combustible y dependen de su modo de operación, siendo sus emisiones

48
mayores en el caso que los camiones no cuenten con sistema de traspaso
de vapores.
Las emisiones se calculan usando la siguiente ecuación:

𝐿1=12,46 𝑥 𝑆𝑥𝑃𝑥𝑀𝑇 𝑥 (1−𝐸𝑓𝑓100)

Donde:
L1 : Pérdidas por llenado (libras/1000 galones líquidos cargados)
S : Factor de saturación
P : Presión de vapor real del líquido cargado
M : Peso molecular de vapores (lb/lb Mol)
T : Temperatura del líquido cargado R (R=F+460)
Eff : Eficiencia de recuperación de vapores.

El factor de saturación (S) involucrado en el cálculo de las emisiones

asociadas al transporte de combustibles, depende del modo de operación de
la carga de los líquidos. En la estimación a desarrollar se utilizará el valor
que supone llenado sumergido de estanque normal (S=0,6), el cual no
incluye control de las emisiones evaporativas de COV. En la siguiente tabla
se muestran dichos valores.

Tabla 06 Factores de emisión COVs, para distribución de combustibles (ton/

m3)

Factores de emisión COVs, distribución de combustible (ton/m3)

Fuente Factor de emisión

llenado de tanques 400000

Respiracion de tanques 1200000

llenado de tanques desde vehiculos 1320000

Fuente: Petroleum industry, EPA AP42-1995 Tabla 5.2-7

49
Para el expendio final, las fuentes evaporativas de COV, se ocasionan
durante el traspaso de combustible que realizan los camiones a las
estaciones de servicio para su expendio final, y están asociadas a los
llenados de los estanques subterráneos de gasolina con camiones
distribuidores, respiración de estanques en el momento de llenado o vaciado
y derrames accidentales durante el expendio. La tabla 7 muestra las distintas
etapas del expendio final de combustible con sus factores de emisión y en
forma destacada los factores seleccionados suponiendo un escenario
desfavorable. De esta forma, se obtiene el factor de emisión correspondiente
a 0,0039 Ton de COV por cada m3 de combustible.

Tabla 07 Factores de emisión COVs, para expendio final de combustibles

Factores de emisión de COVs para el expendio final

Etapa FE (mg/L transferido) Observación
llenado de tanques y camiones 880 Alimentación sumergida
1380 Llenado por rociado directo
40 Llenado por traspaso de vapores
Respiración de estanques 120 …
llenado de tanques de vehiculos 1320 Lenado no controlado
132 Llenado controlado
Derrames 80 …

Fuente: EPA, 1995 AP - 42

Directrices de la OMS sobre la Calidad del Aire OMS1

Plantea Directrices que se aplican en todo el mundo y se basan en la
evaluación, realizada por expertos, de las pruebas científicas actuales
concernientes a:
• partículas (PM)
• ozono (O3)
• dióxido de nitrógeno (NO2) y
• dióxido de azufre (SO2), en todas las regiones de la OMS.

Las Directrices de la OMS sobre calidad del aire se encuentran actualmente

en proceso de revisión y su publicación está prevista para 2020.

50
Partículas (PM)
Definición y fuentes principales
Las PM son un indicador representativo común de la contaminación del aire.
Afectan a más personas que cualquier otro contaminante. Los principales
componentes de las PM son los sulfatos, los nitratos, el amoníaco, el cloruro
de sodio, el hollín, los polvos minerales y el agua. Consisten en una compleja
mezcla de partículas sólidas y líquidas de sustancias orgánicas e inorgánicas
suspendidas en el aire. Si bien las partículas con un diámetro de 10 micrones
o menos (≤ PM10) pueden penetrar y alojarse profundamente dentro de los
pulmones, existen otras partículas aún más dañinas para la salud, que son
aquellas con un diámetro de 2,5 micrones o menos (≤ PM 2.5). Las
PM2.5 pueden atravesar la barrera pulmonar y entrar en el sistema sanguíneo
La exposición crónica a partículas contribuye al riesgo de desarrollar
enfermedades cardiovasculares y respiratorias, así como cáncer de pulmón.
Generalmente, las mediciones de la calidad del aire se notifican como
concentraciones medias diarias o anuales de partículas PM 10 por metro
cúbico (m3) de aire. Las mediciones sistemáticas de la calidad del aire
describen esas concentraciones de PM expresadas en microgramos (μ)/m 3.
Cuando se dispone de instrumentos de medición suficientemente sensibles,
se notifican también las concentraciones de partículas finas (PM 2,5 o más
pequeñas).

Efectos sobre la salud

Existe una estrecha relación cuantitativa entre la exposición a altas
concentraciones de pequeñas partículas (PM10 y PM2,5) y el aumento de la
mortalidad o morbilidad diaria y a largo plazo. A la inversa, cuando las
concentraciones de partículas pequeñas y finas son reducidas, la mortalidad
conexa también desciende, en el supuesto de que otros factores se
mantengan sin cambios. Esto permite a las instancias normativas efectuar
proyecciones relativas al mejoramiento de la salud de la población que se
podría esperar si se redujera la contaminación del aire con partículas.
La contaminación con partículas conlleva efectos sanitarios incluso en muy
bajas concentraciones; de hecho, no se ha podido identificar ningún umbral
por debajo del cual no se hayan observado daños para la salud. Por

51
consiguiente, los límites de la directriz de 2005 de la OMS se orientan a
lograr las concentraciones de partículas más bajas posibles.
Valores fijados en las Directrices

Partículas finas (PM2.5)

10 μg/m3 de media anual

25 μg/m3 de media en 24h
Partículas gruesas (PM10)

20 μg/m3 de media anual

50 μg/m3 de media en 24h
Además de los valores, las Directrices sobre la Calidad del Aire establecen
metas intermedias para concentraciones de PM10 y PM2,5 destinadas a
promover una reducción gradual, de concentraciones altas a otras más
bajas.
Si se alcanzaran esas metas intermedias se podrían esperar reducciones
importantes de los riesgos de enfermedades agudas y crónicas derivadas de
la contaminación del aire. No obstante, los valores establecidos en las
Directrices deberían ser el objetivo final.

Los efectos sanitarios de las partículas provienen de la exposición que

actualmente experimentan muchas personas, tanto en las zonas urbanas
como rurales, bien sea en los países desarrollados o en los países en
desarrollo, aun cuando la exposición en muchas ciudades en rápido
desarrollo suele ser actualmente muchísimo más alta que en ciudades
desarrolladas de tamaño comparable.

En las Directrices de la OMS sobre la Calidad del Aire se estima que una
reducción media anual de las concentraciones de partículas (PM10) de 35
microgramos/m3, común en muchas ciudades en desarrollo, a 10
microgramos/m3, permitiría reducir el número de defunciones relacionadas
con la contaminación en aproximadamente un 15%. Sin embargo, incluso en
la Unión Europea, donde las concentraciones de PM de muchas ciudades
cumplen los niveles fijados en las Directrices, se estima que la exposición a

52
partículas de origen antropogénico reduce la esperanza media de vida en
8,6 meses.

En los países de bajos y medianos ingresos, la exposición a contaminantes

en el interior y alrededor de las viviendas como consecuencia del uso de
combustibles en estufas abiertas o cocinas tradicionales incrementa el riesgo
de infecciones agudas de las vías respiratorias inferiores, así como el riesgo
de cardiopatías, neumopatía obstructiva crónica y cáncer de pulmón en los
adultos.

Existen graves riesgos sanitarios no solo por exposición a las partículas, sino
también al ozono (O3), el dióxido de nitrógeno (NO2) y el dióxido de azufre
(SO2). Como en el caso de las partículas, las concentraciones más elevadas
suelen encontrarse en las zonas urbanas de los países de ingresos bajos y
medianos. El ozono es un importante factor de mortalidad y morbilidad por
asma, mientras que el dióxido de nitrógeno y el dióxido de azufre pueden
tener influencia en el asma, los síntomas bronquiales, las alveolitis y la
insuficiencia respiratoria.

Ozono (O3)
Valores fijados en las Directrices
El límite recomendado en las Directrices de la OMS sobre la Calidad del Aire,
de 2005, se redujo del nivel de 120 µg/m 3 a 100 μg/m3 de O3 media en 8h,
establecido en ediciones precedentes de esas directrices, a raíz de pruebas
concluyentes sobre la relación entre la mortalidad diaria y concentraciones
de ozono inferiores.

Definición y fuentes principales

El ozono a nivel del suelo ―que no debe confundirse con la capa de ozono
en la atmósfera superior― es uno de los principales componentes de la
niebla tóxica. Éste se forma por la reacción con la luz solar (fotoquímica) de
contaminantes como los óxidos de nitrógeno (NOx) procedentes de las
emisiones de vehículos o la industria y los compuestos orgánicos volátiles

53
(COV) emitidos por los vehículos, los disolventes y la industria. Los niveles
de ozono más elevados se registran durante los períodos de tiempo soleado.

Efectos sobre la salud

El exceso de ozono en el aire puede producir efectos adversos de
consideración en la salud humana. Puede causar problemas respiratorios,
provocar asma, reducir la función pulmonar y originar enfermedades
pulmonares.

Dióxido de nitrógeno (NO2)

Valores fijados en las Directrices
NO2
40 μg/m3 de media anual
200 μg/m3 de media en 1h
El valor actual de 40 µg/m3 (de media anual) fijado en las Directrices de la
OMS para proteger a la población de los efectos nocivos para la salud del
NO2 gaseoso no ha cambiado respecto al recomendado en las directrices
anteriores.

Definición y fuentes principales

Como contaminante atmosférico, el NO2 puede correlacionarse con varias
actividades:
• En concentraciones de corta duración superiores a 200 mg/m 3, es un gas
tóxico que causa una importante inflamación de las vías respiratorias
• Es la fuente principal de los aerosoles de nitrato, que constituyen una
parte importante de las PM2.5 y, en presencia de luz ultravioleta, del ozono.

Las principales fuentes de emisiones antropogénicas de NO 2 son los

procesos de combustión (calefacción, generación de electricidad y motores
de vehículos y barcos).

Efectos sobre la salud

Estudios epidemiológicos han revelado que los síntomas de bronquitis en
niños asmáticos aumentan en relación con la exposición prolongada al NO2.

54
La disminución del desarrollo de la función pulmonar también se asocia con
las concentraciones de NO2 registradas (u observadas) actualmente en
ciudades europeas y norteamericanas.
Dióxido de azufre (SO2)
Valores fijados en las Directrices
SO2
20 μg/m3 media en 24h
500 μg/m3 de media en 10 min
La concentración de SO2 en períodos promedio de 10 minutos no debería
superar los 500 µg/m3. Los estudios indican que un porcentaje de las
personas con asma experimenta cambios en la función pulmonar y síntomas
respiratorios tras períodos de exposición al SO2de tan solo 10 minutos.
La revisión de la directriz referente a la concentración de SO2 en 24 horas,
que ha descendido de 125 a 20 μg/m3, se basa en las siguientes
consideraciones:
• Los efectos nocivos sobre la salud están asociados a niveles de SO 2 muy
inferiores a los aceptados hasta ahora.
• Se requiere mayor grado de protección.
• Pese a las dudas que plantea todavía la causalidad de los efectos de bajas
concentraciones de SO2, es probable que la reducción de las
concentraciones disminuya la exposición a otros contaminantes.

Definición y fuentes principales

El SO2 es un gas incoloro con un olor penetrante que se genera con la
combustión de fósiles (carbón y petróleo) y la fundición de menas que
contienen azufre. La principal fuente antropogénica del SO2 es la combustión
de fósiles que contienen azufre usados para la calefacción doméstica, la
generación de electricidad y los vehículos a motor.

Efectos sobre la salud

SO2 puede afectar al sistema respiratorio y las funciones pulmonares, y
causa irritación ocular. La inflamación del sistema respiratorio provoca tos,
secreción mucosa y agravamiento del asma y la bronquitis crónica;
asimismo, aumenta la propensión de las personas a contraer infecciones del

55
sistema respiratorio. Los ingresos hospitalarios por cardiopatías y la
mortalidad aumentan en los días en que los niveles de SO2 son más
elevados. En combinación con el agua, el SO 2 se convierte en ácido
sulfúrico, que es el principal componente de la lluvia ácida que causa la
deforestación.

Escenarios
Según Masini & Medina20 los tipos de escenarios de futuro más usuales que
se pueden construir son los siguientes:

• Escenario Tendencial:
Es el escenario que trata de mostrar lo que sucederá si las cosas siguen
como van. No obstante, no basta con pensar las extrapolaciones de las
tendencias que se pueden producir, se requiere explicar cuáles son los
factores históricos, o nuevos que influyen o contribuyen a que la tendencia
esperada sea similar a la actual, es decir, se necesita precisar aquellos
factores que hacen que la tendencia tienda a reforzarse.
• Escenario Optimista:
Es el escenario que se ubica entre el escenario tendencial y el escenario
utópico, ideal o más deseable. El escenario optimista contempla cambios
razonables y positivos que no rayan en una ambición desmesurada,
basada más en los deseos que en los fundamentos que conllevan los
hechos y los datos. El escenario optimista plantea acciones deseables,
pero plausibles o verosímiles que distinguen aquello que puede lograrse
en el corto, mediano y largo plazo.
• Escenario Pesimista:
El escenario pesimista contempla un deterioro de la situación actual, pero
sin llegar a una situación caótica. Es el escenario que se encuentra en
medio del escenario tendencial y el escenario catastrófico o aquella
situación que empeora dramática y aceleradamente un sistema a causa
de factores desestabilizantes, inesperados y descontrolados.
• Escenario Contrastado:
Escenario donde ocurre lo inesperado y reina la incertidumbre, es decir
donde abundan los factores de ruptura que quiebran las tendencias

56
 existentes en un momento determinado. Sus consecuencias no
necesariamente deben considerarse negativas, pues es un escenario que
invita a pensar creativamente en nuevas posibilidades para canalizar los
hechos positivos o contrarrestar los negativos. Este escenario se reserva
para “pensar lo impensable”. Pensar que todo puede cambiar
abruptamente, pero con una lógica argumentativa que lo sustente.

Efectos en la salud por la contaminación atmosférica

La contaminación atmosférica se define como la condición de la atmósfera
donde ciertas sustancias alcanzan concentraciones o niveles elevados para
producir riesgos o daños a la población y ecosistemas.

La capacidad de un contaminante para producir un efecto en la salud

depende fundamentalmente de dos factores: 1) la magnitud de la exposición
y 2) la vulnerabilidad de las personas expuestas. La magnitud de la
exposición está en función de la concentración del contaminante, de la
duración de la exposición y de su frecuencia. Por otro lado, la vulnerabilidad
de las personas expuestas depende de factores como la edad, genética,
género; y a factores como las condiciones médicas, acceso a los servicios
de salud y nutrición Generalmente los grupos más vulnerables son los niños
y las personas de la tercera edad. Los niños inhalan una tasa de masa de
aire más alta por peso corporal que los adultos, lo que resulta en una
exposición. Los niños tienen en general una menor capacidad para
metabolizar y secretar sustancias tóxicas SEMARNAT/INE21.

Exposición aguda
La exposición aguda conlleva a periodos de tiempo cortos en contacto con
los contaminantes en altas concentraciones causando daños sistémicos al
cuerpo humano. Se han detectado casos en los cuales se observa un
aumento en la mortalidad derivadas de complicaciones respiratorias por
exposición a partículas, ozono y algunos sulfatos. En casos menos severos,
se han presentado casos de enfermedades de las vías respiratorias
superiores e inferiores como la bronquitis, neumonía, tos, entre otras.

57
Exposición crónica
La exposición crónica se caracteriza por el contacto con los contaminantes
a bajas concentraciones en largos periodos de tiempo. Las afecciones a la
salud se presentan de manera similar a los casos de exposición aguda.
Aunque se mencionan casos del incremento de la mortalidad por exposición
crónica, en la mayoría de las ocasiones se trata de adultos con problemas
respiratorios y cardiovasculares degenerativos. Los síntomas se detectan
principalmente por la disminución de la capacidad respiratoria, aumento de
casos de asma e incremento de enfermedades cardiacas.
De igual manera que la exposición aguda, existen otros factores que
condicionan la severidad de las afecciones como son: estado físico, hábitos
alimenticios, condiciones de fumador, etc. A nivel mundial, son seis los
contaminantes criterios que se reconocen como contaminantes tóxicos para
la salud humana (ozono, monóxido de carbono, partículas suspendidas
totales y fracción respirable, dióxido de azufre, bióxido de nitrógeno y plomo).
Los efectos de cada uno de ellos por sí solos pueden ser menos nocivos que
los efectos combinados, por ejemplo, el ozono y PM10.

Principales contaminantes
Ozono
El ozono es un gas secundario formado por reacciones fotoquímicas. Es
altamente reactivo e impacta directamente en el sistema respiratorio y tejido
pulmonar. Los efectos del ozono se relacionan con el incremento de ingresos
hospitalarios para tratamientos de asma y otras enfermedades respiratorias.
La exposición crónica al ozono compromete el funcionamiento del sistema
inmune, acelera el proceso de envejecimiento y aumenta la susceptibilidad
a otras infecciones. El ozono es un irritante que afecta la mucosa ocular y
respiratoria.
Algunos estudios revelan que, en diferentes grupos de edades
poblacionales, la exposición a niveles altos de ozono conduce a síntomas
como irritación de ojos, catarro, dolor de garganta, tos seca, dificultad para
respirar, dolor de pecho así como un decremento en la función pulmonar.
Linderhoff21

58
Monóxido de carbono
Las emisiones de CO son producto del uso de combustibles fósiles y se
forma por la combustión incompleta de sus compuestos. La principal fuente
de emisión es los medios de transporte, además de otros procesos como las
quemas agrícolas, incendios forestales y urbanos, incineradores, entre otros.
La acumulación del CO en zonas urbanas es más común por el tránsito de
vehículos automotores y dependerá de la intensidad del tráfico.
Las concentraciones urbanas de CO interfieren con el transporte de oxígeno
a la sangre. La hemoglobina (Hb) es el compuesto que transporte oxígeno a
los órganos del cuerpo. Para esto, se combina con el oxígeno de los
pulmones y forma la oxihemoglobina (HBO2), que lleva oxígeno a todas las
células del cuerpo.
El CO que llega a los pulmones junto con el aire inhalado se combina con la
Hb para formar carboxihemoglobina (HbCO), siendo esta la sustancia que
evita el transporte normal de oxígeno Linderhof 21

Tabla 08 Efectos del CO en la salud humana

% de HbCO Efectos
Menos de 1 Ningun efecto aparente
de 1 a 2 Efectos en la conducta
Efectos en el sistema nervioso central: incapacidad
de 2 a 5 para determinar intervalos de tiempo, fallas en la
agudeza visual
mas de 5 Cambios funcionales cardiacos y pulmonares
Dolores de cabeza, fatiga, somnolencia, coma, falla
de 10 a 80
respiratoria, muerte
Fuente: Elaboración para el programa de calidad del aire de la zona metropolitana de San
Luis de Potosí 2012

Partículas suspendidas
Las partículas grandes son eliminadas normalmente por incrustarse en las
vías respiratorias antes de llegar a la región traqueobronquial. Por otro lado,
las partículas PM10 o menores ingresan directamente al aparato respiratorio
lo que dificulta su expulsión natural. Linderhoff21

59
Dióxido de azufre
Los óxidos de azufre (SOx) y el ácido sulfúrico (H2SO4) están relacionados
con el daño y la destrucción de la vegetación, deterioro de los suelos y
materiales de construcción. El dióxido de azufre es un gas incoloro, no
inflamable y que tiene un olor irritante. Se produce por la combustión de
combustibles ricos en azufre. Los aerosoles sulfatados son agentes irritantes
con tres a cuatro veces más potencia que el bióxido de azufre por sí mismo.
El tiempo medio de permanencia en la atmósfera es de 3 a 5 días.

Durante el proceso de oxidación del dióxido de azufre (SO2) en la atmósfera,

forma sulfatos que son transportados a grandes distancias y en presencia de
humedad forman ácidos por ser altamente higroscópico. Estos ácidos
pueden formar parte de las PM2.5 e ingresar al sistema respiratorio o formar
parte de la llamada lluvia ácida. Se ha observado que el ácido sulfúrico, el
dióxido de azufre y las sales de sulfato son irritantes de las membranas
mucosas del tracto respiratorio. En algunos otros casos, se detectaron
lesiones crónicas del sistema respiratorio como bronquitis y enfisema
pulmonar.

Algunos de los efectos agudos sobre la salud humana incluyen la irritación y

restricción del paso del aire acompañados de jadeos, sensación de falta de
aire y tensión en el pecho en personas con asma.
Los efectos crónicos por exposición al dióxido de azufre incluyen el aumento
de la susceptibilidad a la bronquitis y supresión del sistema inmune.
Linderhoff 21.

60
 Tabla 09 Efectos del SOx en la salud humana

Concentración (ppm) Efectos

de 1 a 6 Broncoconstricción
de 3 a 5 Concentración minima detectable por el olfato
de 8 a 12 Irritación de la garganta
20 Irritación de los ojos y tos
Concentración maxima para una concentración corta
de 50 a 100
(30 min)
de 400 a 500 Puede ser mortal, incluso en una exposicion breve

Fuente: Elaboración para el programa de calidad del aire de la zona metropolitana de San
Luis de Potosí 2012

Dióxido de nitrógeno
El monóxido (NO) y el dióxido de nitrógeno (NO 2), son contaminantes
primarios del aire, El NO, también llamado óxido nítrico es un gas incoloro e
inodoro, en tanto que el NO2 es un gas rojizo de olor fuerte parecido al del
cloro. Con la humedad de la atmósfera, el NO2 puede formar ácido nítrico y
ácido nitroso.
Ambos pueden precipitarse junto con la lluvia o combinarse con el amoníaco
de la atmósfera para formar nitrato de amonio.
La acumulación en el cuerpo humano es un riesgo para las vías respiratorias
ya que puede alterar la capacidad de respuesta de las células en el proceso
inflamatorio.
Entre los efectos agudos se pueden mencionar los daños a las membranas
de las células en el tejido pulmonar y la reducción del paso del aire. Algunos
de los efectos crónicos por exposición prolongada a altas concentraciones
son la necrosis y muerte celular. Linderhoff21

Tabla 10 Efectos del NOx en la salud humana

Concentración (ppm) Efectos

de 1 a 3 Concentración minima detectable por el olfato
13 Irritación de nariz, garganta y ojos
25 Congestión y enfermedades pulmonares
de 100 a 1000 puede ser mortal, incluso tras una exposicion breve

Fuente: Elaboración para el programa de calidad del aire de la zona metropolitana de San
Luis de Potosí 2012

61
Plomo

El plomo es un elemento especialmente importante debido a sus

aplicaciones industriales, pero presenta un alto grado de toxicidad aguda y
crónica. El plomo no sólo se descarga al medio ambiente durante su
extracción, fundición y refinación, sino también durante la combustión de
combustibles fósiles y procesamiento de minerales metálicos no ferrosos.
Cabe agregar que el 4% del plomo encontrado en la atmósfera es emitido
por procesos naturales, el resto se debe a la actividad antropogénica.

El 35% del plomo que llega a la parte baja del sistema respiratorio pasa a la
sangre y el resto se elimina, pero dependerá de factores como el tamaño de
partícula inhalada, ritmo respiratorio y las características intrínsecas del
organismo.

Los efectos que se presentan por exposición crónica son torpeza,

irritabilidad, dolor de cabeza, temblor muscular, ataxia y pérdida de la
memoria. En algunos casos puede haber coma, con o sin convulsiones y
generalmente sobreviene la muerte. Se han asociado también otro tipo de
problemas renales, del hígado y causa daño neurológico. Linderhoff21

Efecto invernadero y cambio climático

La emisión de los gases de efecto invernadero. Como el dióxido de carbono

(CO2), el metano (CH4), los clorofluorocarbonos (CFC’s), los
hidrofluorocarbonos (HCFC’s), perfluorocarbonos (PFC’s), el óxido nitroso
(N2O) y el hexafluoruro de azufre (SF6), han sido los principales precursores
y responsables del efecto invernadero y alteración de los regímenes de
temperatura, con el consecuente cambio climático en el planeta, y hasta
ahora en muchos lugares del Perú no se toma conciencia de lo importante
que es aportar en la no emisión de estos gases.

Según el Panel Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio Climático

(IPCC), indican que el incremento de la temperatura durante los últimos 100
años es alrededor de un grado centígrado (0.74° C), y que en los últimos
cincuenta años ese incremento se aceleró lo que coincide con el crecimiento
de la economía mundial

62
Si el ritmo de crecimiento de las emisiones continúa como hasta hoy en día,
se estima que la temperatura media del planeta se incrementaría en
alrededor de 3°C hacia el año 2,100.

Efectos del Cambio Climático.

La frecuencia de inundaciones y sequías se verán influidas por los cambios
no homogéneos de la temperatura global, provocando grandes afectaciones
como la migración de y extinción de especies, así como la disminución de
ciertas actividades que dependen del clima como la agricultura. La magnitud
de los impactos globales dependerá, de la tendencia de emisiones de gases
de efecto
invernadero y de las acciones que se establezcan para su mitigación. Las
proyecciones de los escenarios arrojan los posibles efectos siguientes:
• Aumento de las temperaturas de entre 1°C y 6°C.
• Aumento del nivel de mar entre 10 cm y 90 cm.
• Cambios en los regímenes de precipitaciones.
• Aumento de periodos de sequía en algunas regiones.
• Aumento del riesgo de incendios de bosques.
• Pérdidas potenciales de ecosistemas, en áreas de montaña, humedales y
zonas costeras.
• Alteraciones en los ciclos productivos de alimentos.
• Aumento del riesgo de daños resultantes de inundaciones, deslizamiento
de suelos y otros eventos climáticos.
• Aumento de la presión sobre los sistemas públicos de salud por
enfermedades.
Generalmente los sectores más pobres son los más afectados por vivir en
zonas más vulnerables y tener condiciones sanitarias más precarias, por lo
tanto, cuentan con menos recursos para establecer medidas de adaptación
a las nuevas condiciones de vida ocasionadas por el cambio climático.
PNUMA 22

63
2.3. Bases Conceptuales
Aire puro
El aire puro está compuesto de oxígeno (21%) y nitrógeno (78%) y otros
gases menos comunes, de los cuales el argón es el más abundante. La
concentración de dióxido de carbono (CO2) (0,03%) es menor que la del
argón (0,93%). El vapor de agua también está presente, hasta 4% por
volumen. Las plantas generan oxígeno como un subproducto de la
fotosíntesis y la atmósfera actual de la Tierra se describe como oxidante, en
comparación con la atmósfera reductora rica en hidrógeno que existía antes
de que comenzara la vida. El aumento de oxígeno ha hecho que muchos
organismos vivos desarrollen defensas antioxidantes. (OMS 2000).

Aforo Medición del número y tipo de vehículos que transitan en un punto

dado de una vialidad durante un tiempo determinado.

Ambiente Conjunto de elementos físicos, químicos y biológicos (naturales o

artificiales inducidos por el hombre), que propician la existencia,
transformación y desarrollo de organismos.

Atmósfera Capa de aire que circunda la tierra y que se extiende alrededor

de 100 kilómetros por encima de la superficie terrestre. Su composición
consiste en una mezcla de 78% de Nitrógeno, 21% de Oxígeno y 1% de
diversos gases (Argón, Neón, Bióxido de Carbono y vapor de agua
principalmente).

Bióxido de Nitrógeno (NO2) Contaminante generado cuando el nitrógeno

contenido en los combustibles y en el aire es oxidado en un proceso de
combustión.

Combustibles fósiles Compuestos orgánicos de los restos de plantas y

animales que vivieron en la Tierra en épocas anteriores a la aparición del
hombre (carbón mineral, petróleo y gas).

64
Combustibles Sustancias capaces de sufrir una oxidación violenta
acompañada de desprendimiento de calor y algunas veces de flama.

Combustión Proceso de oxidación rápida de combustibles acompañados

de liberación de energía en forma de calor y luz.

Contaminación Presencia de materia o energía cuya naturaleza, ubicación

o cantidad produce efectos ambientales indeseables, afectando la integridad
física, biológica, química o radiológica de los ecosistemas.

Contaminante Sustancia que, al incorporarse a la atmósfera, agua, suelo,

flora, fauna o cualquier otra parte del ambiente, altera o modifica su
composición, afecta la salud o impide su utilización como recurso.

Contaminación atmosférica Es la presencia en la atmósfera de materias,

sustancias o formas de energía que impliquen molestia grave, riesgo o daño
para la seguridad y la salud de las personas, el medio ambiente y demás
bienes de cualquier naturaleza. Estas materias y fuentes de energía que
pueden hacer peligrar nuestra salud, bienestar o recursos se llaman
contaminantes. OMS1

Ecosistema Unidad estructural funcional y de organización básica de

interacción de los organismos entre sí y con el ambiente, en un espacio
determinado.

Energía Capacidad de un sistema para desarrollar trabajo.

Erosión Destrucción y eliminación de ciertas características físicas,

químicas o biológicas de los suelos, por efecto climático o por la actividad
del hombre.

Emisiones e inmisiones Emisión es la cantidad de contaminante vertido a

la atmósfera en un período determinado desde un foco, mientras que la

65
inmisión es la concentración de contaminantes a nivel del suelo. Hoy se
emplea más el término «calidad de aire ambiente».

Los niveles de inmisión o de calidad del aire determinan el efecto de un

contaminante sobre la salud o el medio ambiente. Además, la cantidad de
contaminantes en la atmósfera vendrá determinada por la diferencia entre
los emitidos y producidos en la misma y los que se eliminan a través de los
procesos de autodepuración por deposición, precipitación y absorción por el
suelo, el agua y la vegetación. Por lo tanto, para minimizar la contaminación
atmosférica es necesario controlar tanto las emisiones atmosféricas (niveles
de emisión) como la presencia de los contaminantes en el aire en distintos
puntos receptores (niveles de inmisión). OMS1

Fuentes de contaminantes del aire

Las fuentes de contaminantes del aire se pueden dividir en antropogénicas
y naturales. No obstante, esta distinción puede tornarse borrosa debido a
que la actividad humana causa estragos en los sistemas naturales. Las
fuentes naturales incluyen las tormentas de polvo, la acción volcánica, los
incendios forestales y la formación de partículas radiactivas de gases como
el radón. Las incursiones provenientes de la estratósfera aumentan las
concentraciones del nivel inferior (troposférico) de O3. En el caso de algunos
contaminantes, como el SO2, las fuentes naturales exceden las fuentes
antropogénicas en una escala global. Sin embargo, al considerar los efectos
de los contaminantes del aire en la salud, principalmente en las zonas
urbanas con alta densidad demográfica, las fuentes antropogénicas son muy
importantes y generalmente son las que se observan para el control.

Las fuentes que emiten contaminantes a la atmósfera no son las mismas en

todos los sitios y la contaminación que soporta la atmósfera varía mucho en
función de las características de cada zona.

Fuente Sitio, sistema o vehículo desde el cual se emiten contaminantes.

66
Fuente Móvil Máquina, aparato o dispositivo emisor de contaminantes que
no tiene un lugar fijo (automóviles, barcos, aviones, etc).

Hidrocarburos Compuestos orgánicos constituidos principalmente por

Carbono e Hidrógeno en cantidades variables. Forman parte de los
combustibles y lubricantes más usuales.

Inventario de emisiones Un listado, por fuente, de la cantidad de

contaminantes descargados al aire en una comunidad; se utiliza para
establecer normas o niveles de emisión.

Inversión Térmica La inversión térmica es un proceso natural que afecta a

la circulación del aire en las capas bajas de la atmósfera. Aunque por sí sola
no representa un riesgo para la salud, aumenta los efectos de la
contaminación atmosférica.
El aire se mueve constantemente y las capas que lo forman suelen
ordenarse por su temperatura, con las más frías circulando en la parte alta
de la atmósfera y las más calientes, abajo
Cuando ese ciclo de movimiento se interrumpe, se forma una capa de aire
frío que queda inmóvil sobre el suelo e impide la circulación atmosférica.
Este fenómeno –llamado inversión térmica– se produce con más frecuencia
en las noches despejadas de invierno, cuando el suelo ha perdido calor por
radiación y las capas de aire cercanas a él se enfrían más rápido que las
capas superiores.

Cuando el aire se mueve con normalidad hace circular grandes cantidades

de polvo, humo y partículas suspendidas, eliminando la contaminación y
limpiando la atmósfera de manera natural. Por eso, cuando la inversión
térmica inmoviliza las capas inferiores cercanas al suelo sobre una ciudad,
quedan atrapados los contaminantes suspendidos y la población se expone
a respirar un aire más contaminado de lo normal. OMS1

Monóxido de Carbono Gas tóxico, incoloro e inodoro, producido por la

oxidación incompleta de combustibles de origen fósil.

67
 Óxidos Compuestos formados por Oxígeno y otro elemento exclusivamente.
(ej. Monóxido de Carbono, Bióxido de Azufre etc.).

Parque Vehicular Cantidad de vehículos automotores que circulan en un

asentamiento humano.

Partículas Contaminante suspendido en el aire generado por los procesos

de combustión, calentamiento, transporte, producción y manipulación de
materiales pulverizados o líquidos, formado de cenizas, hollín, humos,
polvos, nieblas y aerosoles.

2.4. Bases epistemológicas

La ecología profunda –desarrollada por Bill Devall y George Sessions,
continuadores de Næss–, por el contrario, y desde la perspectiva de un
igualitarismo biosférico Devall, Sessions23, Citado por Raúl Villarroel24 se
centra –cuando sus implicancias han sido ampliamente exploradas e
internalizadas– en un nuevo modo de experimentar la naturaleza;
literalmente, en una nueva visión de mundo, que rescata las preguntas
básicas acerca de la naturaleza de lo natural, de lo que significa ser un ser
humano y de cómo un ser humano debe vivir en su medio natural. En su
opinión, sería la profunda cercanía que tendríamos que mantener con otras
formas de vida en la naturaleza lo que contribuiría significativamente a
nuestra propia calidad de vida. La ecología profunda buscaría así respetar
un supuesto valor intrínseco de la naturaleza, independientemente de todo
provecho o propósito humano, defendiendo la idea de que todos los seres
vivos tienen absolutamente el mismo derecho de vivir y prosperar. Así, las
relaciones entre los organismos y sus ambientes son experimentadas, de
acuerdo con la formulación clásica de Næss, como “nudos en la red
biosférica”, o dicho más filosóficamente, como un campo de relaciones
identitarias, intrínsecas e indisolubles. Por ello es que cuidar de uno mismo
sería, a la vez, respetar y cuidar el medioambiente natural con el que uno se
identifica. La “autorrealización” (Self-realization) postulada por el filósofo
noruego, entonces, no sería otra cosa que un re-anexión del individuo
humano al medio natural y significaría la alternativa de solución para la crisis

68
medioambiental desatada por el egoísmo del hombre moderno y su
explotación desenfadada de la naturaleza.

El filósofo estadounidense Bryan Norton señala que las políticas

medioambientales basadas en un amplio y extenso antropocentrismo –
donde los valores humanos de la generación presente y los de las
generaciones futuras estén igualmente considerados, debieran ser
indistinguibles de las políticas basadas en esa controversial y problemática
noción de “valor intrínseco” que algunos han pretendido atribuir a la
naturaleza. Esto es lo que él denomina “hipótesis de la convergencia” y urge
a los filósofos ambientalistas para que adhieran a un antropocentrismo
conservador, aunque “débil” y basen las políticas ambientales en el espectro
total del material humano, científico, estético, y en los valores espirituales,
tanto de las generaciones actuales como de las próximas Norton 24.
Planteamientos como los de Norton implican, de este modo, que todos
nuestros deberes hacia el medioambiente natural, en realidad se derivan de
los deberes que debemos reconocer hacia sus habitantes humanos. En este
sentido, una perspectiva antropocéntrica refinada sería más que suficiente
para objetivos prácticos, e incluso mucho más eficaz que cualquier teoría no
antropocéntrica en cuanto al logro de resultados pragmáticos; sobre todo en
términos de la formulación de políticas, dada la pesada carga de la prueba
que recae sobre estas últimas cuando tienen que fundamentar su opinión de
que el ambiente no humano también tiene valor intrínseco Norton 24. Esta
dificultad conduciría, incluso, a declarar una suerte de antropocentrismo
cínico (cynical anthropocentrism), en cuanto se admite que, efectivamente,
sí existen poderosas razones para disponerse de manera favorable al
medioambiente no humano, pero solo porque ellas estarían directamente
relacionadas con las implicancias favorables que finalmente éste tiene para
el bienestar del hombre.

69
70
 CAPÍTULO III
MARCO METODOLÓGICO

3.1. Ámbito
El ámbito de estudio estuvo conformado por el área urbana de la ciudad de
Huánuco específicamente en los distritos de Huánuco, Amarilis, y
Pillcomarca, teniendo como fundamento la realización de una investigación
cuantitativa.

3.2. Población
La población la representó todas las fuentes de emisiones de gases
contaminantes. Considerando fuentes de área, fuentes puntuales, así como
fuentes móviles formales presentes en la ciudad de Huánuco.

3.3. Muestra
La toma de muestra utilizada fue, no probabilística e intencionada a
conveniencia, y se tomaron todas las unidades que representan las fuentes
de la población, según datos del Instituto nacional de estadística e
informática del Perú, dirección de producción de Huánuco, y
superintendencia nacional de los registros públicos de Huánuco.

3.4. Nivel y tipo de estudio

El tipo de investigación desarrollada fue aplicada, con un nivel de
investigación descriptivo causal prospectiva, ya que se describieron los
resultados en las condiciones de la calidad del aire de la ciudad en un
escenario propuesto tal como se da en su contexto natural para
posteriormente analizarlos.

Causal prospectiva porque permitió la exploración de posibilidades futuras

basadas en indicios presentes, mediante el conjunto de análisis y estudios
realizados con el fin de explorar o predecir el futuro de la calidad del aire de
la ciudad.

71
 Transversal porque el estudio midió a la vez la prevalencia de la exposición
y el efecto en una muestra, en un solo momento temporal; es decir, permitió
estimar la magnitud y distribución de las emisiones en un momento dado.

3.5. Diseño de investigación

Se tuvo una relación de causalidad, ya que se recolectaron datos y se
describió la relación de causalidad a la vez que se reconstruyó las relaciones
sobre la base de variabilidad amplia de las variables independientes y
dependientes. Además de que no se partió de una variable en especial ni de
grupos, sino que se evaluó la estructura causal completa (las relaciones en
su conjunto) ya que todos los estudios transeccionales causales nos brindan
la oportunidad de predecir el comportamiento de un fenómeno de una o más
variables, una vez que se establece la causalidad.

V. Independiente V. Dependiente
Fuentes de contaminación Concentración de gases que
atmosférica deterioran la Calidad del aire

Causalidad a partir de la
variable independiente, en
prospectiva

De lo cual se desprende una investigación descriptiva correlacional según la

siguiente simbología:
Correlacional

Donde:
M: Muestra
O1: Observación de la variable crecimiento o proyección de actividades
antropogénicas.
O2: Observación de generación de gases contaminantes.
r: Correlación entre las mencionadas variables.

72
3.6. Técnicas e Instrumentos
La metodología aplicada en el estudio fue a través de un inventario de
emisiones de fuentes fijas. fuentes de área y emisores móviles los cuales
fueron recopilados y compilados en una hoja de datos creada en Excel. Los
datos fueron separados de acuerdo con su actividad comercial o industrial.

En cada hoja se compilaron los datos de la fuente y su ubicación

correspondiente según las condiciones de inventario; este último con el fin
de facilitar la ubicación de las fuentes en la ciudad.

3.7. Validación y confiabilidad del instrumento

Inicialmente se realizó un análisis de contenido con la revisión de los
archivos de la dirección de producción, SUNARP e INEI, además de recojo
de información en campo con formatos elaborados en función a cada
actividad.

3.7.1. Base de datos

Se realizó una lista actualizada de las fuentes de área, puntuales y
móviles, mediante información obtenida de la dirección de producción,
revisión bibliográfica y visitas de campo.

3.7.2. Recopilación de Información

La información se obtuvo mediante revisión bibliográfica y visitas de
campo con lo cual se pudo obtener datos reales con la utilización
formatos prestablecidos en el manual de inventarios de la AP-42
EPA19.

3.7.3. Estimación de emisiones

Para la estimación de las emisiones se emplearon factores de
emisión, los mismos fueron extraídos principalmente del compendio
AP-42 y fueron considerados en el presente estudio de acuerdo con
el tipo de actividad considerada.

73
3.8. Procedimiento
Se calcularon las concentraciones de los contaminantes a partir de ecuación
1 y se emplearon los factores de emisión publicados por la Agencia de
Protección Ambiental de los Estados Unidos (EPA) en la serie Air Pollution
(AP-42), considerando la ecuación básica de estimación de emisiones
siguiente.

𝜺
𝑬 = 𝑨 𝒙 𝑭𝒆[𝟏 − ] … … … … … … 𝑬𝒄. 𝟏
𝟏𝟎𝟎
Donde
E: Emisiones
A: Tasa de actividad (consumo de combustible o energía, generación de
energía, producción)
Fe: Factor de emisión no controlada, es decir, sin tratamiento
є: Eficiencia de reducción de emisiones, cuando se utiliza tecnología de
reducción (%).
Como no existe tecnología de reducción de emisiones, entonces є = 0

El Dato de actividad fue según el tipo de fuente de emisiones que se esté

evaluando. Por ejemplo, para las fuentes industriales el dato de actividad
puede referirse al nivel de producción anual, o el Producto Interno Bruto;
para las fuentes móviles puede ser la cantidad de kilómetros recorridos por
un vehículo (VKT). En muchos casos se deben aplicar factores de conversión
para transformar los valores de consumo o de producción reportados en
unidades que correspondan a las unidades del factor de emisión.

El Factor de Emisión se refiere a la relación existente entre la cantidad

emitida de un contaminante y una unidad de actividad. Los factores de
emisión por lo general se dividen en dos categorías: aquellos que están
basados en procesos y los que se basan en datos censales. Los primeros
son usados para la estimación de las emisiones de fuentes industriales. Los
factores de emisión basados en datos censales se utilizan para la estimación
de emisiones de las fuentes de área.

74
3.8.1. Proyecciones de Emisiones
Se desarrollaron las proyecciones de emisiones del inventario para
Huánuco con año base el 2015 al 2025, siguiendo la siguiente
secuencia.

3.8.1.1. Escenarios.
Éstos se analizaron de acuerdo con las distintas variables de
actividad que intervienen en la etapa de planeación considerándose
el escenario Tendencial como mejor opción para el estudio.

Escenario Tendencial (Línea Base)

Refleja la situación a futuro de las emisiones de contaminantes en
caso de que las actividades mantengan la misma tendencia
observada en el pasado sin la aplicación de medidas que restrinjan
las emisiones.

Escenario Base (Escenario considerando los Factores)

Este escenario refleja la situación a futuro más probable de una
actividad determinada, en donde se asume el cumplimiento de la
legislación, medidas y planes de un sector determinado.

• Datos socioeconómicos Variables sociales y económicas que

influyen directamente en el grado de actividad de un sector
determinado.
• Tecnología Se refiere a las opciones tecnológicas disponibles y
aplicables a cada sector para la reducción de emisiones.
• Estadísticas Se utilizaron para conocer el comportamiento a
futuro de datos históricos bajo el supuesto de que seguirán el
mismo comportamiento a lo largo del periodo deseado.
• Prospectivas Se utilizaron para realizar las estimaciones de
producción o consumo de bienes a futuro.

75
 3.8.2. Consideraciones para la línea base
Consideraciones para las fuentes móviles
Para las proyecciones de la línea base se consideró lo siguiente:

• Composición de la flota vehicular de acuerdo con la base de datos

de vehículos de motor registrados en circulación.
• Tasa de crecimiento de la flota vehicular de acuerdo con la base de
datos de vehículos de motor registrados en circulación
• Formulación de combustibles diésel/gasolina

3.8.3. Consideraciones para las fuentes de área

Para las proyecciones de la línea base se consideró lo siguiente:
• Tendencia de crecimiento en la demanda de combustible de
acuerdo con la prospectiva del mercado de gas licuado de petróleo
gas natural, gasolina, y petróleo.
• Tendencia de crecimiento poblacional de acuerdo con el INEI
• Tendencia de crecimiento industrial y comercial de acuerdo con
datos de censos y prospectiva lineal.

3.9. Plan de tabulación y análisis de datos

El procesamiento de datos se realizó con hojas de cálculo del software Excel,
Ms Word y SPSS, de los cuales los resultados se presentan en tablas y
gráficos.

76
77
 CAPÍTULO IV
RESULTADOS DE LA INVESTIGACIÓN

4.1. Análisis descriptivo

Para conocer la cantidad de emisiones de gases contaminantes de fuentes
fijas, móviles y área, con año base en el 2015, en los distritos de Pillco marca,
Amarilis y Huánuco, se desarrolló un análisis de cada fuente en global
respecto del resultado del inventario de fuentes de emisión estos resultados
arrojaron los siguientes datos.

Tabla N° 11 Inventario de emisiones totales por fuente de emisión y por

categoría de gases 2015 Huánuco (Huánuco, Amarilis, Pillco marca)

Población (pinturas,
Generación de Emision de vehiculos Emisiones de
Lllenado de Almacenmiento de Restaurants, polleria, generacion
electricidad por desgaste de vehiculos por Panaderias
combustible (grifos) combustible (grifos) Parrillas biogenica, otros
Consumo de energía frenos y neumaticos combustion
productos)
Total emisiones 2015 (Tn) 1.93E+02 1.67E-02 1.54E+05 5.41E+01 1.19E+07 1.61E+03 1.17E+06 9.26E+02

Fuentes de emisión
Emision de Población
Generación de
Contaminantes electricidad
vehiculos por Emisiones de Lllenado de Almacenmiento Restaurants, (pinturas,
TOTAL
desgaste de vehiculos por combustible de combustible Panaderias polleria, generacion
Consumo de Tn 2015
frenos y combustion (grifos) (grifos) Parrillas biogenica, otros
energía productos)
neumaticos
Gases Efecto Invernadero
Dióxido de carbono (CO2) 1.90E+02 1.51E+05 1.57E+03 2.62E+03 1.55E+05
Metano (CH 4) 4.47E+02 4.47E+02
Oxido nitroso (N 2O) 2.34E+03 2.34E+03
Amoniaco (NH3) 7.08E+01 7.08E+01

Calidad del Aire

Óxidos de azufre (SOx) 2.75E+00 5.61E-01 3.31E+00
Oxidos de nitrógeno (NOx) (NO y NO2) 4.29E-01 5.96E-02 4.89E-01
Compuestos Orgánicos Volátiles (COV) 5.41E+01 1.19E+07 1.92E+01 8.55E+02 1.51E+02
Monóxido de carbono (CO) 2.42E+01 2.42E+01
Partículas Suspendidas Totales (PST) 1.00E-02 1.12E-02 2.13E-02
Material Particulado Menor a 10 Micras
8.54E-04 1.13E+02
(PM10) 6.53E-01 1.17E+06
Material Particulado Menor a 2,5 Micras
4.58E-03 1.17E+02
(PM2,5) 6.53E-01 1.17E+02
1.93E+02 1.67E-02 1.54E+05 5.41E+01 1.19E+07 1.61E+03 1.17E+06 9.26E+02 1.32E+07

Fuente: datos del estudio

78
De acuerdo con los resultados obtenidos, los compuestos orgánicos volátiles
(COVs) constituyen el contaminante más emitido respecto de otros gases
que deterioran la calidad del aire, siendo el almacenamiento de combustibles
el que genera mayor emisión de este tipo. En segundo lugar, se encuentra
el material particulado a 10 micrómetros PM10, ocupa este lugar debido a la
cantidad de fuentes móviles terrestres existentes y limitadas o deficiente
infraestructura vial en la ciudad, seguidamente tenemos al material
particulado menor a 2.5 micras (PM2.5), cuyo mayor aporte se genera a partir
del desgaste de frenos y neumáticos de los vehículos, en cuarto lugar
tenemos al monóxido de carbono (CO) cuyo mayor aportante a la
contaminación por este gas es la industria de panificación, seguida por los
óxidos de azufre (SOx). Después de la generación de óxidos de azufre se
tiene a la generación de partículas suspendidas totales (PST)

79
 Tabla 12 Emisiones de gases de efecto invernadero en la ciudad de Huánuco proyectadas al 2025. (Tn)

2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025
3,000,000

Dióxido de carbono (C
2,500,000

2,000,000
Metano (CH4)

1,500,000

Oxido nitroso (N2O)

1,000,000

500,000
Amoniaco (NH3)

Gases
Contaminantes 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 Tendencia
Dióxido de carbono
(CO2) 1.55E+05 2.05E+05 2.71E+05 3.58E+05 4.72E+05 6.23E+05 8.22E+05 1.09E+06 1.43E+06 1.89E+06 2.50E+06

Metano (CH4)
4.47E+02 5.90E+02 7.78E+02 1.03E+03 1.36E+03 1.79E+03 2.36E+03 3.12E+03 4.12E+03 5.44E+03 7.18E+03

Oxido nitroso (N2O)

2.34E+03 3.09E+03 4.08E+03 5.39E+03 7.12E+03 9.39E+03 1.24E+04 1.64E+04 2.16E+04 2.85E+04 3.76E+04

Amoniaco (NH3)
7.08E+01 9.35E+01 1.23E+02 1.63E+02 2.15E+02 2.84E+02 3.75E+02 4.95E+02 6.53E+02 8.62E+02 1.14E+03

Total 1.58E+05 2.09E+05 2.76E+05 3.64E+05 4.81E+05 6.34E+05 8.37E+05 1.11E+06 1.46E+06 1.93E+06 2.54E+06

Fuente: Datos del estudio

80
La Tabla 12 presenta en resumen los resultados de las emisiones de gases
que aportan al efecto invernadero en Huánuco, calculadas para el 2015, año
base del estudio, así mismo muestra la proyección de las emisiones al 2025.
Por su parte el grafico muestra claramente la ascendencia de las emisiones
según crecimiento de las actividades antropogénicas, haciendo notar de una
manera remarcada la prevalencia del CO2 como gas precursor, de mayor
emisión y mayor incremento con el paso del tiempo. Seguido en emisiones
y tendencia de crecimiento por los óxidos nitrosos NxO, metano CH4, y
Amoniaco NH3, respectivamente

81
 Tabla 13 Emisiones de gases que afectan la calidad del aire en la ciudad de Huánuco proyectadas al 2025. (Tn)
2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 Sugerencias
3,000
Óxidos de azufre ( SOx)

2,500 Oxidos de nit rógeno (NOx)

2,000 Compues t os Orgánicos Volátiles

( COVs )

M onóxido de carbono ( CO)

1,500

Part ículas Suspendidas Totales (PST)

1,000
M at erial Part iculado Menor a 10
M icras (PM10)
500
M at erial Part iculado Menor a 2,5
M icras (PM2,5)

Gases
Contaminantes 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 Total Tendencia

Óxidos de azufre (SOx) 3.31E+00 4.37E+00 5.76E+00 7.61E+00 1.00E+01 1.33E+01 1.75E+01 2.31E+01 3.05E+01 4.02E+01 5.31E+01 2.09E+02

Oxidos de nitrógeno
4.89E-01 6.45E-01 8.52E-01 1.12E+00 1.48E+00 1.96E+00 2.59E+00 3.41E+00 4.51E+00 5.95E+00 7.85E+00 3.09E+01
(NOx)

Compuestos Orgánicos
1.51E+02 2.00E+02 2.63E+02 3.48E+02 4.59E+02 6.06E+02 8.00E+02 1.06E+03 1.39E+03 1.84E+03 2.43E+03 9.54E+03
Volátiles (COVs)

Monóxido de carbono
2.42E+01 3.20E+01 4.22E+01 5.57E+01 7.35E+01 9.71E+01 1.28E+02 1.69E+02 2.23E+02 2.95E+02 3.89E+02 1.53E+03
(CO)
Partículas
Suspendidas Totales 2.13E-02 2.81E-02 3.71E-02 4.90E-02 6.46E-02 8.53E-02 1.13E-01 1.49E-01 1.96E-01 2.59E-01 3.42E-01 1.34E+00
(PST)
Material Particulado
Menor a 10 Micras 1.13E+02 1.57E+02 2.74E+02 2.92E+02 3.25E+02 4.65E+02 6.70E+02 8.81E+02 1.08E+03 1.42E+03 2.48E+03 8.15E+03
(PM10)
Material Particulado
Menor a 2,5 Micras 1.17E+02 1.55E+02 2.05E+02 2.70E+02 3.56E+02 4.71E+02 6.21E+02 8.20E+02 1.08E+03 1.43E+03 1.89E+03 7.41E+03
(PM2,5)

4.09E+02 5.48E+02 7.91E+02 9.74E+02 1.23E+03 1.65E+03 2.24E+03 2.95E+03 3.81E+03 5.03E+03 7.24E+03 2.69E+04
Total

Fuente: Datos del estudio

82
La Tabla 13 presenta en resumen los resultados de las emisiones de gases
que degradan la calidad del aire, calculadas para el 2015, año base del
estudio, así mismo muestra la proyección de las emisiones al 2025. Por su
parte el grafico muestra claramente la ascendencia de las emisiones según
crecimiento de las actividades antropogénicas.
Como se puede observar en la tabla anterior los compuestos orgánicos
volátiles COVs, son los gases contaminantes que más se emiten para el año
base, seguido de los materiales particulados menores a 10 micrómetros
PM10 y por los materiales particulados menores a 2.5 micrómetros PM 2.5.

El monóxido de carbono es otro gas que está presente por efecto de las
emisiones de las actividades antropogénicas emitidos en menor proporción
que los anteriores. Aun en menor proporción se emiten los óxidos de azufre,
los óxidos de nitrógeno, y las partículas suspendidas totales que se emiten
en menor proporción respecto de otros gases afectantes de la calidad del
aire en la ciudad de Huánuco.

Los resultados también muestran que la tendencia al crecimiento es

progresiva respecto del crecimiento industrial y comercial que experimenta
la ciudad, mostrando un incremento gradual en las emisiones año a año.
Por otro lado, los resultados también revelan que, en el año 2025, las
mayores emisiones están representadas por las partículas menores a 2.5
micrómetros PM2.5, superando las emisiones de los compuestos orgánicos
volátiles COVs que predominaban en emisiones en el 2015.
El Grafico también muestra que los datos observados proporcionan una
evidencia definitiva que la calidad del aire se verá afectada en el 2025. Y que
los compuestos orgánicos volátiles, el material particulado menor a 10
micrómetros y el material particulado menor a 2.5 micrómetros son los de
mayor prevalencia.

83
4.1.1. Dispersión de contaminantes
4.1.1.1 Características meteorológicas del área de estudio
El grafico número 2 de la rosa de los vientos promedio, muestra que
la dirección predominante de los vientos es hacia el nor este con una
intensidad de velocidad máxima de 20 a 25 km/h y con un mínimo
de 0 a 5 km/h a 10 metros de altura

Gráfico 02: Rosa de los vientos promedio en la ciudad de

Huánuco a una altura de 10 metros.
Fuente: Meteoblue

El grafico número 3, muestra la rosa de los vientos promedio en la

ciudad de Huánuco, cuya dirección predominante es hacia el nor
este con una intensidad de velocidad máxima de 30 a 35 km/h y con
un mínimo de 0 a 5 km/h a 80 metros de altura.

84
 Gráfico 03 Rosa de los vientos promedio en la ciudad de Huánuco
a una altura de 80 metros.
Fuente: Meteoblue

4.1.1.2 Variación de la temperatura

Como se puede observar en el gráfico número 4, la temperatura
promedio a lo largo de los años ha sido variable llegando hasta los
25°C como máximo y como mínimo 14 °C.
También se puede apreciar que las temperaturas promedio están
experimentando un descenso paulatino al pasar de los años. Se
muestra por ejemplo que el mínimo promedio para el 2015 fue de
14.9 °C, 15.7 °C para el 2016, 14.3 °C, para el 2017 y 14.4 °C en lo
que va del 2018 a una altura de 2 metros. Este fenómeno podría
considerarse perjudicial para la calidad del aire de la ciudad ya que
se dan en gran parte en horas de la mañana donde el viento alcanza
un máximo de 5 k/h hasta una altura de 10 metros, limitando la
dispersión de los contaminantes.

85
 Gráfico 4 Variación anual promedio de temperatura en la ciudad de
Huánuco
Fuente: Meteoblue

4.1.1.3 Estado Actual de la calidad del Aire

La contaminación atmosférica de Huánuco no supera las normas
primarias de calidad del aire establecida por la OMS para los
diferentes contaminantes

Gráfico 05 Comportamiento de los principales contaminantes

en cuanto a su concentración en la atmosfera de la ciudad
Fuente: Datos del estudio
La figura N° 4 muestra el comportamiento de los principales
contaminantes en cuanto a su concentración en la atmosfera de la

86
 ciudad, como se puede apreciar estos no superan los límites
establecidos por la OMS, más por el contrario están por muy debajo
considerando así a la ciudad con un nivel de contaminación bajo y
con una calidad de aire buena

4.2. Análisis Inferencial y contrastación de Hipótesis

A continuación, se presentan los resultados de los análisis estadísticos
realizados mediante el programa estadístico SPSS.

4.2.1. Análisis respecto de gases de efecto invernadero GEI

4.1.1.4 Análisis de normalidad

Gráfico 06 Analisis de normalidad para gases de efecto invernadero

4.1.1.5 Análisis de correlación

87
 En este análisis se utilizó el coeficiente de correlación de Pearson
para analizar la relación entre el comportamiento tendencial de las
actividades antropogénicas y las emisiones generadas que afectan
la atmosfera en la ciudad de Huánuco.

Cuadro 03 Análisis de correlaciones entre actividades

antropogénicas y emisión de gases de efecto invernadero.

Correlación de
Variables Pearson
Sig. Bilateral Covarianza

Actividades
5.785
antropogénicas

0.871 0.001
Generación de Gases
1642269.01
de efecto invernadero

Fuente: Datos de la investigación

El cuadro muestra la relación entre las variables de estudio,

interpretados de manera que altos valores de actividades
antropogénicas están asociados con altos valores en la generación
de gases de efecto invernadero GEI.
Los resultados del análisis correlacional entre las variables en
estudio muestran una clara correlación positiva considerable =
0.878.

4.1.1.6 Análisis de regresión lineal

88
 Cuadro 04 Análisis de regresión entre actividades antropogénicas y
emisión de gases de efecto invernadero.
Resumen del modelob
Model R R R Error típ. Estadísticos de cambio
o cuadr cuadra de la Cambio Cambio gl gl Sig.
ado do- estimació en R en F 1 2 Cambio
corregi n cuadra en F
da do
394307.75
1 .878a .771 .743 .771 26.988 1 8 .001
92
Fuente: Datos de la investigación

Los resultados del cuadro 4 muestran una regresión lineal entre

variables cuya R2 = 0.771, lo que supone una influencia directa de la
variable independiente sobre la dependiente en 77.1 %

Gráfico 07 Regresión Lineal entre las variables actividades

antropogénicas y generación de gases de efecto invernadero.
Fuente: Datos de la investigación

89
4.2.2. Análisis respecto de la generación de gases que afectan la
calidad del aire

Gráfico 07 Grafico P-P normal de regresión tipificado para

Gases que deterioran calidad del aire

Fuente: Datos de la investigación

En este análisis se utilizó el coeficiente de correlación de Pearson

para analizar la relación entre el comportamiento tendencial de las
actividades antropogénicas y las emisiones generadas que afectan
la atmosfera en la ciudad de Huánuco.

90
 Cuadro 05 Análisis de correlaciones entre actividades
antropogénicas y emisión de gases que afectan la calidad del
aire

Correlación de
Variables Pearson
Sig. Bilateral Covarianza

Actividades
13596425.4
antropogénicas

Generación de Gases
0.937 0
que afectan la calidad 4675563.97
del aire

Fuente: Datos de la investigación

El cuadro muestra la relación entre las variables de estudio,

interpretados de manera que altos valores de actividades
antropogénicas están asociados con altos valores en la
generación de gases que afectan la calidad del aire en la ciudad
de Huánuco. Los resultados del análisis correlacional entre las
variables en estudio muestran una clara correlación positiva muy
fuerte = 0.937.

Cuadro 06 Análisis de regresión entre actividades

antropogénicas y emisión de gases de efecto invernadero.

Model R R R Error típ. de Estadísticos de cambio

o cuadr cuadra la Cambio Cambi gl gl2 Sig.
ado do- estimación en R o en F 1 Cambio
corregi cuadra en F
da do
57.68
1 .937a .878 .863 800.40284 .878 1 8 .000
4
Fuente: Datos de la investigación

91
 4.2.2.1. Análisis de correlación
Los resultados del cuadro 6 muestran una regresión lineal entre
variables cuya R2 = 0.878, lo que supone una influencia directa de la
variable independiente sobre la dependiente en 87.8 %

Gráfico 08 Regresión Lineal entre las variables actividades

antropogénicas y generación de gases que afectan la calidad
del aire.
Fuente: Datos de la investigación

4.3. Discusión de resultados

• La Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos, EPA por sus
siglas en inglés, proporciona diversas herramientas para el cálculo
estimado de emisiones atmosféricas, las cuales han sido utilizadas por
diversos autores para calcular emisiones a bajo costo y con buenos
resultados.
En la realización del presente estudio se han utilizado mucho de estos
datos, dentro de los principales, los métodos para el cálculo de emisiones

92
 con la utilización de factores de emisión, y modelo de encuestas para
industrias.

• Para Năstase, G. et al 25, La contaminación del aire es uno de los mayores

factores de riesgo para la salud humana, pero también presenta riesgos
para los alimentos, la seguridad, la economía y el medio ambiente.
Como el modelo ha predicho, los resultados muestran un soporte
concluyente que en la ciudad la cantidad de emisiones es elevada en
2025, y que estos afectarían diversos factores considerados por el autor
antes citado.

• CEC.ORG menciona que el ozono troposférico se produce mediante

reacciones químicas entre compuestos orgánicos volátiles (COVs),
monóxido de carbono (CO) y óxidos de nitrógeno (NOx) en presencia de
la radiación solar. Y que los seres humanos contribuyen a la formación de
ozono troposférico sobre todo mediante la quema de combustibles fósiles
en el transporte, la industria y las centrales eléctricas. Además de que la
evaporación de combustibles líquidos y solventes se incorporan a la
formación de ozono.
Al analizar las emisiones
proyectadas al 2025 y la
combinación de resultados del
estudio para COVs, CO, y NOx,
ésta proporciona apoyo a la
premisa de que se incrementaría
considerablemente la generación
de ozono troposférico en la
ciudad, lo que traería efectos adversos a la vegetación, salud de la
población, y aporte considerable al cambio climático al ser un gas que
provoca efecto invernadero. Apoyado en la teoría mencionado por el
autor.

• CEC.ORG menciona también que el ozono troposférico, componente

básico del smog, incluso en muy pequeñas cantidades en el aire tiene

93
 efectos nocivos en la salud humana, en particular los sistemas
cardiovascular y respiratorio. La exposición al ozono se ha vinculado con
la mortalidad prematura y una gama de cuestiones de morbilidad, como
admisiones en hospitales y síntomas de asma.
Esta afirmación es preocupante para el futuro de la población ya que al
tener una gran cantidad de emisiones al 2025 de gases precursores, se
genera la hipótesis de que se incrementarían considerablemente los
problemas de salud básicamente en los sistemas cardiovascular y
respiratorio trayendo como consecuencia perdidas, o incrementos en los
presupuestos gubernamentales destinado a combatir estos males de
salud que son provocados por el fenómeno smog y ozono.

• Santurtúna A. et al mencionan que la enfermedad pulmonar obstructiva

crónica EPOC es de alta prevalencia y una de las principales causas de
muerte a nivel mundial. Además, existe una asociación directa entre los
niveles de PM10 y las urgencias por EPOC. Así mismo, menciona que por
cada 10 μg/m3 de
aumento del
contaminante, las
urgencias incrementan
un 3,34%
intensificándose el
efecto de estas en las
personas mayores de
74 años.
Teniendo en cuenta la cantidad de emisiones de PM10 en la ciudad de
Huánuco para el 2025, y el número de personas de esa edad, se puede
mencionar que las EPOC podrían incrementarse considerablemente
reafirmando lo predicho por el autor citado

• Pérez M. et al menciona que la educación es el primer paso para

conseguir nuestros objetivos. Se trata de educar a los más jóvenes para
introducir unos hábitos de conducta duraderos que promuevan una actitud
respetuosa con el medio ambiente, inculcar la necesidad de un desarrollo

94
 sostenible a través de un consumo energético responsable y una
reducción en la emisión de contaminantes. El ciudadano informado
reclamará a las gobernantes políticas de salud pública dirigidas a
mantener la calidad del aire que respiramos.
Lo comentado por el autor debe ser tomado en cuenta en función de los
resultados del estudio, dado que los niveles de contaminación superan el
200% como mínimo para el 2025, pero cabe recalca que se requiere una
serie de elementos para una explicación adicional sobre problemas a
suscitarse, por lo que es necesario nuevas investigaciones sobre el
particular, para explicar a los educandos sobre el particular y se cambie
la mentalidad de los mismos hacia un componente sostenible ambiental.

• Según el Senahmi La troposfera se extiende hasta unos 16 km en las

regiones tropicales y hasta unos 9,7 km en latitudes templadas.
Analizando el comportamiento de la variación promedio de la temperatura
a una altura de 2 metros, aunada a la limitada dispersión de los gases
contaminantes por el viento (0-5km/h) en horas de la mañana, se puede
afirmar que actualmente se está generando en la ciudad el fenómeno de
inversión térmica.

95
96
 CAPÍTULO V
CONCLUSIONES Y SUGERENCIAS

5.1. Conclusiones
El inventario de emisiones de la ciudad de Huánuco que incluye las
principales fuentes de emisión recopiladas a través de información primaria
muestra que el parque automotor, el almacenamiento y despacho de
combustibles son los principales emisores de los COVs, (precursor del ozono
troposférico) el cual tiene mayor presencia en la atmosfera de la ciudad.

La tendencia del comportamiento de las emisiones sumado a las condiciones

que limitan la dispersión de los gases como temperatura y velocidad del
viento muestra claramente que a medida que se incrementan las unidades
de emisión se concentra más los gases perjudiciales en la troposfera de la
ciudad, generándose la hipótesis de que se generará inversión térmica en el
corto plazo.

El grafico N° 13 muestra las proyecciones de concentración e incremento de

gases en la atmosfera en la ciudad pudiéndose apreciar claramente que los
Compuestos orgánicos volátiles COVs, son los que más incremento tienen
en términos porcentuales y como se mencionó anteriormente es un
precursor del ozono troposférico.

Por otro lado, también es importante mencionar la existencia de una serie de

contaminantes que tienen una influencia directa en el calentamiento global,
ya que poseen un potencial de calentamiento muy elevado, así como la
existencia de contaminantes implicados directamente en la destrucción del
ozono estratosférico. Por lo que se concluye que los valores de emisiones
de gases de efecto invernadero y que afectan a calidad del aire están
influenciados por las diversas actividades que se realizan en la ciudad de
Huánuco teniendo una relación considerable a alta igual al 0.878 y 0.937
respectivamente.

97
Del análisis de regresión podemos concluir que existe influencia directa de
las emisiones de gases de efecto invernadero en un 77.1% en la atmosfera
de la ciudad. Por su parte las emisiones de gases que afectan la calidad del
aire y son precursores de otros fenómenos influyen en 87.8% en el deterioro
de la atmosfera de la ciudad.

De acuerdo con los resultados del grafico N° 13 Emisiones de gases que

afectan la calidad del aire en la ciudad de Huánuco se observa un
crecimiento en las emisiones mayores a 200% para el 2025, respecto del
año base 2015.

Por último se puede mencionar que los resultados permitieron conocer las
diversas fuentes que generan emisiones, y de qué manera estas
incrementan sus emisiones respecto del crecimiento poblacional, sin
embargo, son insuficientes ya que existen otras situaciones que no fueron
consideradas, como la generación de emisiones por la agricultura y fuentes
puntuales como ladrilleras, generación de gases contaminantes de
botaderos, imprentas entre otros.

98
5.2. RECOMENDACIONES Y SUGERENCIAS

Debido a la variabilidad de las temperaturas observadas en el grafico N° 04

y la velocidad del viento que oscila entre 5 y 8 km/h. observadas en el grafico
N° 02, se puede presumir que estas limitan la dispersión de gases
contaminantes sobre todo en horas de la mañana, con lo que surge la
hipótesis de que existe una posible generación de inversión térmica. Dicho
esto, se recomienda realizar estudios sobre el particular para verificar
científicamente si se está empezando a producir ese fenómeno.

De acuerdo con lo visto en los resultados, existe una razón de peso para
sostener que si no se implementan políticas ambientales al corto plazo la
calidad del aire se verá seriamente afectada por lo que se recomienda que
las autoridades regionales implementen nuevas políticas de gestión para
evitar la degradación de la calidad del aire. Como el establecimiento y
aplicación de límites de emisión más estrictos para vehículos y el control de
emisiones de contaminantes en el sector industrial, además de fortalecer las
actividades de inspección y vigilancia en la industria.

La correlación entre el crecimiento económico reflejado en las industrias,

comercios y crecimiento demográfico y la generación de gases han puesto
de manifiesto que existe una relación directa entre desarrollo y degradación
de la calidad del aire con generación de ozono troposférico. Es por ello por
lo que se recomienda implementar normas de instalación con parámetros
ambientales locales con el fin de evitar un crecimiento desordenado y
perjudicial para la salud de la sociedad y el ambiente del área de estudio en
el futuro.

Se recomienda realizar un análisis detallado respecto a la contaminación del

aire, considerando las agrícolas, ganaderas u otra índole como la deposición
de residuos sólidos que no se consideraron en este estudio ya que su
contribución a la contaminación es teóricamente considerable.

99
La tendencia en el aumento de las emisiones a futuro hace que la exposición
humana involucre problemas básicamente en la salud, causando mayor
gasto en el área de salud por lo que se deben implementar métodos de
registro que verifiquen las condiciones de la calidad del aire en la ciudad e
implementar políticas de adecuación o exigencia de requisitos ambientales
para el licenciamiento de empresas y permisos para circulación de vehículos.

100
 REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

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