Nissan AD 2017

INSTITUTO TECNOLOGICO IAI
ORURO
MECÁNICA Y ELECTRÓNICA AUTOMOTRIZ
DIAGNOSTICO VEHICULAR CON UN

ESCANER AUTOMOTRIZ
“NISSAN AD 20017”
TRA-500
Número de Informe. -
Nombre. –
Docente. – Ing. Sotero Nina Condori
Fecha de Emisión. – 13/11/2023
Fecha de Entrega. – 15/11/2023

RESUMEN:
En el presente trabajo de investigación, de la materia Transmisiones

Automáticas TRA-500 de la carrera de Mecánica y Electrónica Automotriz del
Instituto Tecnológico IAI, a través de la obtención de datos, la aplicación de
habilidades, destrezas manuales y el análisis e investigación, realizamos la
verificación y escaneado del vehículo de la marca Nissan, modelo “AD” año de
2017, lo que permitió el diagnostico, la recopilación de datos y características
técnicas, reconocimiento de sensores, posibles fallas y averías y posterior
borrado a través del escáner, trabajo realizado en asesoramiento del Ingeniero
Sotero Nina Condori jefe de taller de Transmisiones Automáticas y Mecánicas.
Esperando que sea de su agrado y fácil entendimiento.

I.OBJETIVO
“REALIZAR UN DIAGNOSTICO VEHICULAR CON UN ESCANER

AUTOMOTRIZ”
Objetivos Específicos
● Determinar características técnicas.
● Reconocer sensores.
● Diagnosticas fallas y averías.
Medir sensores y actuadores, (intensidad, resistencia y tensión) de la

transmisión automática.
II.FUNDAMENTO TEÓRICO
Diagnostico Automotriz-Diagnóstico de Fallas en Motores.
En el campo del mantenimiento automotriz, se destaca al mantenimiento

predictivo o mantenimiento basado en condición. El mantenimiento predictivo es
la serie de acciones que se toman y las técnicas que se aplican con el objetivo
de detectar fallas y defectos de maquinaria en las etapas incipientes para evitar
que las fallas se manifiesten catastróficamente durante operación y que
ocasionen paros de emergencia y tiempos muertos causando un impacto
económico negativo. Para potenciar se investiga el uso de técnicas y
herramientas de fallos que sean fiables, sencillas y rápidas.
Actualmente, el mantenimiento predictivo de un motor se basa en la medición

de los parámetros de funcionamiento cuya información se obtiene a partir de la
inclusión de la gestión electrónica, del vehículo comprende diversos tipos de
sensores y unidades de control electrónico, los cuales conjuntamente
monitorean la funcionalidad del motor, la ECU (unidad de control electrónico del
motor) recibe las señales de los sensores y comando los actuadores, con la
finalidad de brindar seguridad, confort en la conducción e incluso reducción de
gases contaminantes hacia el exterior del vehículos o gases de escape.
Identificación del Estado del Motor
Para garantizar mayor confiabilidad en el experimento, es necesario comprobar

que el motor se encuentre en buenas condiciones, antes de realizar alguna de
las fallas.
Por tanto, una forma de comprobar el funcionamiento del motor es mediante el

análisis de datos de del motor a través de los distintos sensores y otra forma es
a través de los porcentajes de emisiones contaminantes. Esto en cada uno de
los motores.
Scanner Automotriz
Un scanner automotriz es una herramienta que se utiliza para diagnosticar las

fallas electrónicas de un auto, específicamente las almacenadas en la
computadora del mismo. Esta última se encarga de regular las funciones del
motor a través de distintos sensores y registra todos los errores con un código.
Básicamente, el funcionamiento de un scanner automotriz consiste en borrar
estos defectos para reparar los mismos. Pero puede ocurrir que algunas fallas
no sean detectadas o corregidas, y en esos casos por lo general están
asociadas a la parte mecánica del vehículo.
Compatibilidad
Los scanner solo funcionaban si se conectaban marcas iguales, pero esto

resultaba costoso para los talleres que debían tener varios equipos para evaluar
distintos vehículos. Sin embargo, el avance de la tecnología ha permitido el
desarrollo de un modelo universal compatible con la mayoría de las marcas. Los
scanner estándar vienen con dos conectores: OBD1 y OBD2. El primero de
ellos sirve para automóviles que hayan sido fabricados hasta 1995 y posean
inyección de combustible electrónica. El segundo es comúnmente utilizado en
autos de 1996 en adelante.
Tipos de Scanner Automotriz
1. Lector de códigos
Tal como su nombre lo indica, cumple la función básica de estos dispositivos

creando una lista de los códigos DTC (Diagnostic Trouble Codes) que tenga el
auto.
2. Scanner para Marcas Específicas
El diagnóstico por scanner automotriz que arroja este tipo de equipos es

bastante completo, debido a que han sido diseñados directamente por el
fabricante. Este permite hacer reprogramaciones, ver datos en tiempo real,
volver a los valores de fábrica, entre otros.
3. Scanner Multimarcas
Este es el modelo universal al que hacíamos referencia anteriormente. Su

principal ventaja es que se conecta fácilmente con distintas marcas y modelos.
Además, básicamente cumple las mismas funciones que el scanner para
marcas específicas.
Diagnóstico por scanner automotriz
Además de identificar los errores que pueda almacenar la computadora del

vehículo y corregir los mismos, los scanner automotrices cumplen otras
funciones. Las más importantes son las de programación y adaptación. Otra
particularidad de estos dispositivos es que, a través de un programa de lectura,
permite conocer el estado del sensor de oxígeno, cuál es la tensión de batería,
mostrar la velocidad del motor, realizar ajustes de combustible, verificar los
cables de frenos ABS, entre otros. El diagnóstico es fundamental que se realice,
sobre todo si tu auto ha sufrido algunas reparaciones electrónicas
recientemente.
III.METODOLOGÍA
Descripción de textos, equipos, material e instrumento
El presente trabajo posee un tipo de diseño experimental que consiste en una

serie de pruebas en las cuales se inducen cambios deliberados en las variables
de entrada de un proceso o sistema, de manera que sea posible observar e
identificar las causas de los cambios en la variable de salida, siendo así un
trabajo de carácter cualitativo.
Actualmente los métodos de diseño experimental tienen una amplia aplicación

en muchas disciplinas. El diseño experimental puede ser considerado como
parte del proceso científico y una de las formas en que aprendemos acerca de
la forma en que funcionan los sistemas o procesos. por lo general, este
aprendizaje se da a través de una serie de actividades en las cuales hacemos
conjeturas sobre un proceso, realizamos experimentos para generar datos a
partir del proceso, y entonces usamos la información del experimento para
establecer nuevas suposiciones, que llevan a realizar nuevos experimentos, y
así sucesivamente, comportándose cíclicamente.
Obtención de datos
La elaboración de la presente investigación es basándose en el manual de
reparación del vehículo Nissan AD modelo 2017, las recopilaciones de
resultados ayudan a su posterior corrección, adición o utilización de la
información recabada.
Características Técnicas Nissan “AD 2017”

● Marca: NISSAN
● Modelo: YDUARDZY12EDAB
● Año: 2017
● País: JAPÓN
● Combustible: GASOLINA
● Modelo del Motor: BDF-VY12
● Chasis: BY12-222 383
● Inyección: INYECCION ELECTRONICA
● Orden de Encendido: 1-3-4-2
● Cilindrada: 1498 C.C.
● Número de Caja:
Datos y Características Adicionales
● Distribución Electrónica.
● Block motor de fabricación de hierro fundido y culata de aleación de
aluminio.
● Relación de comprensión 10.5
● Aceite de Transmisión Dexrom 3

● Transmisión Automática.
● Tracción Simple.
● Disposición del Motor Longitudinal.
DATOS CORRIENTES (Obtenidos a través de datos reales proporcionados

por el escáner automotriz del G Scan 2)
NOMBRE DEL SENSOR VALOR
Vsp Sensor sor 0
Estm vsp Señal 0
Pri Velocidad Sensor 0
Sec rev Sensor 0
Vhcl/s se (rev) 0
Eng. Velocidad Señal 0
Sensor de Presion de Linea 0.43 v
Atf. Temp Sensor 1.16 v
G Sensor sor 2.49 v
Venc. Sensor 1.58v
Velocidad del Vehiculo Anormal 0 km/h
Input Revolution 32 rpm
Pri Velocidad 32 rpm
Sec Velocidad 0
Output rev 0
Eng. Velocidad 0
Slip rev -32 rpm
Total Gear Ratio 3.84
Pulley Gear Ratio 2.20
Aux Gearbox 1st
Datos Recopilados de la Transmisión

Automática
Sensor de Temperatura
Tensión: 5V
Resistencia: 1.8 k ohm
Sensor de velocidad de efecto hall
Tensión: 12V.
Resistencia: 9.67K ohm
Solenoides
1 tensión: 12V Resistencia: 13.2 ohm
2 Tensión: 10V Resistencia: 13.2 ohm

3 Tensión: 10V Resistencia: 13.2 ohm
Herramientas y Equipos Utilizados
Escáner
Automotriz
G Scan 2
Multímetro
Digital
Procedimiento
Conexión Puerto OBD1
Herramienta Observaciones Imagen

Escáner Automotriz
G Scan 2 Ninguna
Fallas -
IV. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Como conclusión del presente trabajo, notamos que los diferentes objetivos
fueron culminados de manera satisfactoria. A través de una investigación con
un tipo de diseño experimental a través de pruebas realizadas a través de un
escáner automotriz para el diagnóstico, observación e identificación de causas y
código de avería para su posterior corrección y/o borrado, con las cuales se
llegó a responder de manera clara y concisa las diferentes incógnitas
presentadas. Donde investigamos y analizamos todo lo correspondiente con el
vehículo Nissan AD del año 2017, teniendo como la resolución del objetivo
principal los siguientes códigos de avería presentes:
Siendo códigos de falla en su mayoría previos a un ajuste, ya que

posteriormente se llegó a borrar los códigos de avería, donde realizando un
segundo y un tercer diagnostico ya no se presentaron nuevamente aquellos
códigos ya mencionados.
Dando así por concluido el presente trabajo.

V.ANEXOS Y REFERENCIAS BIBLIÓGRAFICAS
Nissan AD. Manual de reparacion Transmision

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DIAGNOSTICO VEHICULAR CON UN

Docente. – Ing. Sotero Nina Condori

Fecha de Emisión. – 13/11/2023

Fecha de Entrega. – 15/11/2023

En el presente trabajo de investigación, de la materia Transmisiones

Esperando que sea de su agrado y fácil entendimiento.

“REALIZAR UN DIAGNOSTICO VEHICULAR CON UN ESCANER

● Determinar características técnicas.

● Diagnosticas fallas y averías.

Medir sensores y actuadores, (intensidad, resistencia y tensión) de la

Diagnostico Automotriz-Diagnóstico de Fallas en Motores.

En el campo del mantenimiento automotriz, se destaca al mantenimiento

Actualmente, el mantenimiento predictivo de un motor se basa en la medición

Identificación del Estado del Motor

Para garantizar mayor confiabilidad en el experimento, es necesario comprobar

Por tanto, una forma de comprobar el funcionamiento del motor es mediante el

Un scanner automotriz es una herramienta que se utiliza para diagnosticar las

Los scanner solo funcionaban si se conectaban marcas iguales, pero esto

Tipos de Scanner Automotriz

Tal como su nombre lo indica, cumple la función básica de estos dispositivos

2. Scanner para Marcas Específicas

El diagnóstico por scanner automotriz que arroja este tipo de equipos es

Este es el modelo universal al que hacíamos referencia anteriormente. Su

Diagnóstico por scanner automotriz

Además de identificar los errores que pueda almacenar la computadora del

Descripción de textos, equipos, material e instrumento

El presente trabajo posee un tipo de diseño experimental que consiste en una

Actualmente los métodos de diseño experimental tienen una amplia aplicación

Características Técnicas Nissan “AD 2017”

● Modelo del Motor: BDF-VY12

● Chasis: BY12-222 383

● Inyección: INYECCION ELECTRONICA

● Orden de Encendido: 1-3-4-2

● Cilindrada: 1498 C.C.

Datos y Características Adicionales

● Block motor de fabricación de hierro fundido y culata de aleación de

● Relación de comprensión 10.5

● Aceite de Transmisión Dexrom 3

● Disposición del Motor Longitudinal.

DATOS CORRIENTES (Obtenidos a través de datos reales proporcionados

NOMBRE DEL SENSOR VALOR

Vsp Sensor sor 0

Estm vsp Señal 0

Pri Velocidad Sensor 0

Sec rev Sensor 0

Eng. Velocidad Señal 0

Sensor de Presion de Linea 0.43 v

Atf. Temp Sensor 1.16 v

G Sensor sor 2.49 v

Venc. Sensor 1.58v

Velocidad del Vehiculo Anormal 0 km/h

Input Revolution 32 rpm

Pri Velocidad 32 rpm

Slip rev -32 rpm

Total Gear Ratio 3.84

Pulley Gear Ratio 2.20

Aux Gearbox 1st

Datos Recopilados de la Transmisión