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    Teoría de La Causalidad y Pirámide de Bird

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    Jerson Montalvo
    La teoría de la causalidad y la pirámide de control de riesgos de Frank Bird explican cómo identificar la causa raíz de los accidentes mediante el análisis de una serie de hechos previos y la falta de control. La pirámide muestra la proporción entre incidentes, accidentes leves y graves, destacando la importancia de prevenir todos los tipos de accidentes a través de la investigación y resolución de los más sencillos.

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    Teoría de La Causalidad y Pirámide de Bird

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    Jerson Montalvo
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    La teoría de la causalidad y la pirámide de control de riesgos de Frank Bird explican cómo identificar la causa raíz de los accidentes mediante el análisis de una serie de hechos previos y la falta de control. La pirámide muestra la proporción entre incidentes, accidentes leves y graves, destacando la importancia de prevenir todos los tipos de accidentes a través de la investigación y resolución de los más sencillos.

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    TEORÍA DE LA CAUSALIDAD Y PIRÁMIDE DE

    BIRD: ¿QUÉ SON Y DE QUÉ NOS SIRVEN?

    En el post de esta semana le vamos a hablar de la Teoría de la


    Causalidad y la Pirámide de Control de Riesgos diseñada por
    Frank Bird.

    Frank Bird, nacido en 1927, fue un científico estadounidense


    que dedicó su carrera a la seguridad industrial y la prevención
    de riesgos laborales, pionero en dicho campo, durante las
    décadas de los 50 y los 60 desarrolló un concepto de lesiones
    laborales que incluyen distintas fases como la identificación,
    los costes, el control del accidente y los daños a la propiedad.

    Publicó numerosos estudios y escritos sobre la importancia de


    la identificación de los fallos a la hora de ocurrir accidentes,
    uno de sus trabajos más importantes fue la publicación del libro
    “Damage Control”.

    La Teoría de la Causalidad
    El científico plantea la falta de control como la causa principal
    de los accidentes con pérdidas (humanas, de propiedad o de
    proceso), sin embargo, durante su estudio también planteó que
    para que se produzca un accidente deben ocurrir una serie de
    hechos previos que se deben analizar para encontrar el origen
    de los accidentes.

    Como se puede ver en la imagen anterior, Bird planteó un modelo desde donde se empieza a
    investigar la raíz del problema por el final – las pérdidas – y se llega hasta el inicio del
    accidente: el fallo de control. El modelo se basa en uno anterior, desarrollado por H. W.
    Heinrich en la década de los 30, en el caso de la Teoría de Causalidad planteada por Bird
    destaca siempre la misma pregunta: «¿Por qué?», y de ella parte todo el modelo, descubrir la
    causa del accidente y de las pérdidas.

    La Pirámide de Control de Riesgos


    de Bird
    A partir de su Teoría de Causalidad, Frank Bird representa de
    forma gráfica la proporción que existe entre los incidentes (sin
    pérdidas) y los accidentes (con pérdidas).

    Esta representación se hace mediante una pirámide donde,


    según el estudio de Bird, por cada accidente grave o letal se
    presentan 10 accidentes leves, 30 accidentes con pérdidas
    materiales y 600 incidentes sin daños.

    ¿Y esto de qué nos sirve?


    Esta pirámide de control de riesgos se utiliza para mostrar y
    explicar la importancia que tiene la investigación y resolución
    de los accidentes, no solo los graves también los leves o más
    sencillos, ya que nos enseña la proporción que existe entre
    ellos y nos incita a prevenir tanto los leves como las graves.

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