Sir - Bitzer Brasil 2016.i

SEMINARIO INTERNACIONAL
Refrigeración y Aire Acondicionado

Compresores Pistón, Scroll y Tornillo
30/05 – 03/06/2016
Cotia - São Paulo, Brasil
Bienvenidos a Brasil
Bienvenidos a São Paulo
Bienvenidos a BITZER
Grupo BITZER
LAS COMPETENCIAS BÁSICAS
BITZER diseña, fabrica y comercializa

/ Compresores
/ Unidades Condensadoras
/ Recipientes de Presión
para aplicaciones de refrigeración y aire acondicionado
BITZER // S.I.R. 2016 // Presentación General // Pg 4

EN SERVICIO EN TODO EL MUNDO
APLICACIONES ESTACIONÁRIAS
/ Refrigeración Comercial
/ Refrigeración para procesos
/ Aire acondicionado
/ Refrigeración Industrial

EN SERVICIO EN TODO EL MUNDO
APLICACIONES MÓVILES
/ Enfriamiento de contenedores
/ Refrigeración para camiones
/ Aire acondicionado/metro/tren
/ Aplicación naval

Cronología BITZER
HISTORIA 1934 – 1961
1934 1940:1st Compresor 1954:1st Compresor Hermético:
Abierto Type I BITZER Hermeta
Martin Bitzer fundó la
empresa "Apparatebau
für Kältetechnik", que
más tarde se convirtió
en BITZER
1961
Ulrich Schaufler,
un ingeniero
cualificado, asume
1934: BITZER comienza la 1950: inicio de la producción 1959: 1st Compresor el control la
producción con la fabricación de condensadores casco y semi-hermético BHS compañía de
de válvulas de expansión tubos y tanques de líquido enfriado por el gas de Martin Bitzer
termostáticas succión

1979 1991 1994
Peter Schaufler, hijo Foundation of BITZER Fundación de BITZER
de Ulrich Schaufler, Kühlmaschinenbau Refrigeration
asume el control la Schkeuditz GmbH in Equipment Co., Ltd. –
empresa Germany with a La primera planta de
production area of produccion en China
25,000 m²
1988: 1993:
Fundación de Fundación de
BITZER Australia BITZER Brazil
1983: 1er Compresor de 1992:1st Compresor

tornillo de dos ejes en Aluminio - peso
desarrollado de manera ligero
independiente

HISTORIA 2000s – 2007
2002:1st compressor 2003 2007
scroll
Apertura de la Fundación de
nueva planta de BITZER Scroll, Inc.
compresores tornillo en Syracuse, NY,
en Rottenburgo, USA
Alemania
2000s 2005 2007

Expansión "La Fundación Adquisición de
adicional en todo Schaufler" se establece Lodam
el mundo, electronics a/s,
incluyendo Rusia y 2003:1st Dinamarca
Bélgica, así como Compresor CO2
diversos lugares transcritico
de Asia

2012 2014 2015 2016
Adquisición de Inauguración de la La señora Schaufler- Apertura de la
Lumikko Oy, nueva planta de Münch asumió la
presidencia del consejo
Academia internacional
Finlandia BITZER - China SCHAUFLER -
de administración, tanto
20⁰ aniversario de de la empresa y de la Centro de formación
BITZER en China Fundación SCHAUFLER en Rottenburgo
2013 2015 El trabajo de vida de Peter

Schaufler nos anima a
H. C. senador Peter continuar con motivación y
Adquisición de AWA
Schaufler muere (†) Él obligación de establecer
- Armaturenwerk lleva BITZER durante puntos de referencia en la
Altenburg GmbH, 36 años. Ua nueva era tecnología de refrigeración
2012:1st Compresor Germany - BITZER se convierte y A/Ac con BITZER en el
compacto tornillo con en una empresa líder futuro. Nos encanta lo que
convertidor de internacional. hacemos.
frecuencia

PRESENCIA EN TODO EL MUNDO
43 filiales con
55 ubicaciones en
30 países
Ventas Producción y ventas Representación

DATOS y HECHOS 2015 - Número de empleados
4000
3500 3400 3400

3200
2990 3046
3000 America
2741 2667
2549 2472
2500 2252
12%
2000
1500
Asia/Pacific 30% 58% EMEA
1000
500
0
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015

DATOS Y HECHOS 2015 - Volumen de ventas
800
686
700 657
632 639
621
600
EUR (millones)
529
500 481
462
387 402
400
300
200
100
0
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015

BITZER Kühlmaschinenbau GmbH
MODELO DE NEGOCIO
Refrigeración Aire
Comercial Acondicionado Procesos Transportes Industrial
Aplicación
Productos )
Clientes Fabricante de equipos

Distribución originales (OEM)

GAMA DE PRODUCTOS
Compresores de Compresores Compresores

Pistón de Tornillo Scroll

GAMA DE PRODUCTOS
Recipientes a presión Unidades Electrónicos

Condensadoras

Productos
COMPRESORES A PISTÓN

Semi-herméticos Semi-herméticos Semi-herméticos

ECOLINE OCTAGON CO2 2-etapas
4.1 .. 221 m³/h en 50 Hz 1.7 .. 46.9 m³/h en 50 Hz 19.7 .. 101.1 m³/h en 50 Hz

Semi-herméticos con Unidades

Tipo Abiertos Convertidor de Condensadoras
Frecuencia
19.7 .. 151.6 m³/h 8.1 .. 99.2 m³/h 4.1 .. 110.5 m³/h en 50 Hz

en 1.450 rpm basado en velocidad variable

COMPRESORES DE TORNILLO

Tornillos Compactos Tornillos Compactos

Semi-herméticos: Semi-herméticos
CSH con Convertidor de
frecuencia: CSV
110 .. 1.56 m³/h

137 .. 1.120 m³/h en 50 Hz
basado en velocidad variable

Tornillos Tornillos
tipo Abiertos: Semi-herméticos:
OS HS
84 .. 535 m³/h en Hz 84 .. 535 m³/h en 50 Hz

COMPRESORES SCROLL

COMPRESORES SCROLL
Scroll Hermético: Scroll Hermético : Scroll Hermético :

ESH7 ORBIT 6 ORBIT 8
Modelo EUROSCROLL
Modelo ORBIT
(hecho en Rottenburg,
(hecho en Syracuse, NY, USA)
Alemana)
25 .. 43 m³/h en 50 Hz 19.8 .. 37.6 m³/h en 50 Hz 29 .. 77.2 m³/h en 50 Hz

7.5 .. 15 Hp 10 .. 20 Hp 15 .. 40 Hp

COMPRESORES INTELIGENTES

COMPRESORES INTELIGENTES
VARIPACK Módulo CM-SW-01 Módulo CM-RC-01

COMPRESORES PARA APLICACIONES MÓVILES

Alternativos Tornillos Herméticos: Semi- o

Abiertos: VSK herméticos scroll:
BITZER ROADSTAR ECH209Y // EL7
// F400–F600
34.7 .. 84.4 m³/h 46 .. 80 m³/h en 50 Hz EL7 series // 25 .. 43 m³/h at 50 Hz

en 1,450 rpm ECH209Y // 3.7 .. 8.6 m³/h con
Velocidad variable

LÍNEA SPEEDLITE
Compresores Semi- Compresores Semi-
herméticos scroll : herméticos scroll :
ELV 21 ELV 51
2.7 .. 9.7 m³/h 11.9 .. 43 m³/h

Velocidad Variable Velocidad Variable

RECIPIENTES A PRESIÓN

RECIPIENTES A PRESIÓN
Condensadores Tanques de liquido Separadores y

Casco y Tubo Enfriadores de Aceite
Capacidad Volumen Carga de

8 .. 630 kW 3 .. 550 dm³ aceite
18 .. 250 dm³

Empresas del grupo BITZER
Empresas del Grupo BITZER
/ Parte de BITZER desde 2007
/ Actividades comerciales: electrónica inteligente de compresión,
condensación, controlador de la unidad, controlador de bomba
de calor, productos de tratamiento de aire.
/ Ventajas para BITZER: expansión de la cartera de productos,
acceso directo a componentes del segmento de valor añadido.

/ Actividades comerciales: sistemas de refrigeración para la
industria del transporte.
/ Ventajas para BITZER: posicionamiento como proveedor de
sistemas para camión y remolque de refrigeración

/ Actividades comerciales: válvulas, visores, adaptadores de
soldadura, bridas y accesorios para los sistemas de
refrigeración y aire acondicionado.
/ Ventajas para BITZER: asegurar la cadena logística para
nuestras plantas de fabricación en todo el mundo y la
expansión de nuestra cartera de productos

AMPLIO PORTAFOLIO DE SERVICIOS
Nuestra red mundial de servicios Green Point

asegura a nuestros clientes encontrar el servicio que
necesitan dondequiera que estén:
/ Reparación y reacondicionamiento del compresor

por especialistas
/ Capacitación técnica y larga experiencia
/ Documentación detallada de nuestros productos

ENTRENAMIENTOS Y SEMINARIOS
/ Capacitaciones especializadas dedicadas
en refrigeración comercial y refrigerantes
naturales
/ Seminario Internacional de Refrigeración
/ Capacitación para servicios de mantenimiento
/ Centros de capacitación en CO2

Australia, Brasil y China
 La nueva Academia SCHAUFLER sirve como una ubicación central de

capacitación para los clientes y empleados de todo el mundo.

SERVICIOS ADICIONALES
/ Herramientas de Software para selección del compresor y piezas

de repuesto
/ Repuestos originales
/ Informe de refrigerantes
/ Boletines informativos
/ Amplia gama de documentación
/ Aplicaciones para iPhone (iOS) y Android

Productos innovadores
BITZER 2016
Compresores OCTAGON Alternativos
Aplicación con CO2
2DME-7K 2KTE-7K
Subcritico hasta 100 bar Nuevo modelo 2 cilindros
6CTE-50K
Nuevo modelo 6 cilindros
Transcritico
BITZER VARIPACK
SOLUCIÓN DE CONVERTIDOR DEDICADO
/ Nuevo concepto – Sencillo – Seguro – Inteligente
Soluciones Sofisticadas BITZER
VARIPACK
Sistema CRII VARISPEED
NUEVO!

B//SMART: Dispositivo CM-RC-01
Protección y Control
● Temperaturas de Motor & Gas de
descarga, control de aceite, interruptor de
alta presión
● Control de calefactor de cárter,
enfriamiento adicional y CIC, PW o Y/
temporizador, activación del CRII
Monitoreo & Comunicación
● Data-logger de temperaturas, alarmas,
control de aceite, alta presión
● Estadísticas de tiempo de
funcionamiento y la regulación de la
capacidad
● Configuración y servicios vía BEST
convertidor o conexión wireless

SE-i1 Dispositivo de Protección
Dispositivo de Protección Avanzada
● Mejoría de los diagnósticos para

Compresores Tornillo
● Modulo de control para Cp’s Tornillo
CS.3; HS.64; HS.74; HS.85
● Monitoreo por los límites de aplicación
● Data-Log para temperaturas, presiones
and eventos de alarma
● Comunicación integrada vía Modbus
● Monitoreo de aceite
● Proporciona todas las funciones
estándar SE-E1 - Temperaturas, sentido
Integración en BEST Software
de rotación y falta de fase
BITZER Electronic Service Tool

Amoníaco: NUEVO!!
OS.A95103 y Separador de Aceite 3-Etapas
OS.A95103 OAHC65051A
Extensión del rango hacia 1015 m³/h Instalación Sencilla y
con el nuevo dispositivo CM-SW-01 Elevada Eficiencia

Compresores Tornillos Compactos CSV
CSVH38-290Y CSVW26-200MY
optimizado para baja temperatura de
condensación
Integración con BEST Software

BITZER Electronic Service Tool

Productos innovadores BITZER
Vea en nuestros canales y redes sociales
Manténgase al día y ponganse en contacto con nosotros en:

Principios Básicos de Refrigeración
Principales tópicos
Ciclo frigorífico: componentes básicos

/ Sobrecalentamiento y subenfriamiento
/ Verificación de las condiciones de operación del sistema
/ Análisis de las condiciones termodinámicas del compresor
Principios Básicos Refrigeración 50

Sistema básico de Refrigeración
Calor disipado
Calor hacia el medio
removido del externo
espacio a ser
enfriado

Componentes básicos
 Compresor
• Responsable por la circulación del refrigerante

• Solamente debe comprimir vapor, aumentando su presión y
temperatura
• Consume energía
• Varios tipos: semihermético, abierto, hermético, etc
(pistón, tornillo, scroll, etc.)

 Condensador
• Disipa calor hacia el ambiente o medio externo

• Es en él que ocurre la condensación del refrigerante
• En el ciclo ideal, el proceso de condensación ocurre en una
presión constante denominada presión de condensación

 Evaporador
• Absorbe calor del ambiente o medio a ser enfriado

• Es en él que ocurre la evaporación del refrigerante
• En el ciclo ideal, el proceso de evaporación acurre en una
presión constante denominada presión de evaporación

 Válvula de Expansión
• Realiza la caída de presión en el ciclo, bajando la presión de

condensación hasta la presión de evaporación
• Promueve la expansión del líquido en líquido+gás, controlando
el flujo de refrigerante en el evaporador de acuerdo con la
variación de carga térmica
• Soló debe expandir líquido
• Controla el sobrecalentamiento en la salida del evaporador

Fluido Refrigerante
 El medio de transporte de calor: Fluido Refrigerante
• Fluido utilizado para transportar el calor

• Sufre compresión, condensación, expansión y evaporación
• Es recirculado (no es consumido)

Diagrama pH – Lecturas
VOLUMEN ESPECÍFICO
PRESIÓN (bar)
LIQUIDO
(M3/Kg)
LIQUIDO + VAPOR
TÍTULO (PROPORCIÓN DE VAPOR

VAPOR EM LA MESCLA
MISTURA)
TEMPERATURA
ENTALPIA

Diagrama pH – R22

Diagrama pH – R134a

Diagrama pH – R744 CO2

/ Ciclo frigorífico: componentes básicos

/ Verificación de las condiciones de operación del sistema

Sobrecalentamiento útil
valor recomendado: 3 .. 7K
Líquido en alta presión
Válvula de Expansión Termostática

Mezcla: líquido + vapor en baja presión
Vapor en baja presión
Evaporador
Línea de líquido
Línea Succión
Fórmula: Salida del evaporador

Sob(útil) = Tsuc – Tevap (Psuc)
Sobrecalentamiento Total
Succión del Compresor
valor recomendado: 6 .. 20K
Fórmula:
Sob(total) = Tsuc – Tevap (Psuc)

Subenfriamiento
Subenfriamiento natural (salida condensador)
/ temp.cond – temp. línea líquido
/ valor recomendado: 3 .. 11K
Subenfriamiento mecánico
/ sistema con ECO; sub-cooler, etc.
/ valor recomendado: condiciones de proyecto
Fórmula:
Sub = Tcond (Pdesc) – TLL
Mediciones – Sobrecalentamiento & Subenfriamiento
Refrigerante: R22
Sobrecalentamiento = Temp. Suc. – Temp. Evaporación (Psuc) Subenfriamiento = Temp. Cond. (Pdesc) - Temp. Línea Líquido
• Salida del evaporador (Útil) = -3 - (-10) = 7K Subenfriamiento natural (salida condensador) = 45 – 37 = 8K
• Succión del compresor (Total) = 5 - (-10) = 15K

Sobrecalentamiento y Subenfriamiento
 Sobrecalentamiento
 Calentamiento adicional del gas saturado, para garantizar que en la

salida del evaporador no exista más líquido regresando al compresor,
una vez que el líquido refrigerante no se comprime y podrá dañar el
compresor
 Subenfriamiento
 Enfriamiento adicional del líquido saturado, para garantizar que en

la salida del condensador no exista más vapor siguiendo hacia la
válvula de expansión, evitando así la presencia indeseable de “flash
gas” (vapor) en la línea de líquido y consecuentemente un bajo
rendimiento frigorífico


Verificación de las condiciones de operación del sistema

Verificación de las Condiciones de Operación del Sistema
Recomendaciones
Importantes:
/ Sobrecalentamiento = temp. suc – temp. evap
/ Sobrec. salida del evaporador (útil) = 3 .. 7K
/ Sobrec. succión del compresor (total) = 6 .. 20K
/ Subenfriamiento natural = temp. cond – temp línea de líquido = 3 .. 11K
/ Temperatura de descarga máxima = 125ºC
/ Temperatura de descarga mínima = 30K sobre la temp. condensación máxima
/ Temperatura del cárter = 40 .. 70ºC
/ Diferencia de presión de la bomba de aceite = 20 .. 60 psig (compresores con bomba de aceite)

Verificación de la tensión eléctrica del compresor
Medir la tensión eléctrica entre: RS, RT e ST

Verificar:
Desequilibrio de Fases (debe ser menor que 2%).
Sub & Sobre-tensión (± 10%)

Verificación de la corriente eléctrica del compresor
Medir la Corriente Eléctrica en las 03 fases: R, S e T

Verificar se los valores de corriente nominal están iguales a los
del Software BITZER (dentro da la condición de proyecto)

Boletin de
Ingeniería 15


/ Sobrecalentamiento e subenfriamiento
/ Verificación de las condiciones de la operación del sistema
Análisis de las condiciones termodinámicas del compresor

Aumento de la Temperatura de Condensación
tc = 55°C
14,91
Sub 5K
tc = 45°C
11,60
Bar (abs) Compresor

R134a 6J-33.2Y Condición
de proyecto
te = 0°C
2,93 Sup 10K
 bajo flujo masa
 menor diferencia de entalpia & menor potencia frigorífica
 menor COP & aumento de la corriente eléctrica y potencia absorbida
 aumento de la diferencia & relación de presión (pc/pe)
 aumento de la temperatura de descarga & carbonización del aceite

Aumento de la Temperatura de Condensación
Verificación del rendimiento:

Compresor 6J-33.2Y - R134a, sob 10K, sub 5K, 380/3/60Hz
Condición de Proyecto vs. Condición Anormal (Alta Temp. Cond.)
T evap / Qo Pw Qc COP I M pc/pe Tdesc

T cond (kW) (kW) (kW) (A) (kg/h) (°C)
0/45°C 54,4 17,38 71,8 3,13 32,6 1302 3,96 74,5
0/55 °C 46,0 18,93 65,0 2,43 34,6 1227 5,08 85,8
Dif (%) -15,44 +8,91 -9,47 -22,36 +6,13 -5,76 +28,28 +15,16

Disminución de la Temperatura de Evaporación
Sub 5K tc = 45°C
11,60
Bar (abs) Compresor

de proyecto
te = 0°C
2,93
te = -5°C Sup 10K
2,63
 baja densidad & bajo flujo masa
 menor COP & aumento del consumo energético
Disminución de la Temperatura de Evaporación

Condición de Proyecto vs. Condición Anormal (Baja Temp. Evap.)

0/45°C 54,4 17,38 71,8 3,13 32,6 1302 3,96 74,5
-5/45 °C 42,8 15,86 58,7 2,7 30,6 1047 5,08 77,5
Dif (%) -21,32 -8,74 -18,24 -13,73 -6,13 -19,58 +28,28 +4,02

Disminución de la Temp. Evap. y Aumento de la Temp. Cond.
tc = 55°C
14,91
Sub 5K
tc = 45°C
11,60
Bar (abs) Compresor

de proyecto
te =0°C
2,93 te = -5°C Sup 10K
2,63
 baja densidad & bajo flujo masa
 menor COP & aumento del consumo energético
 aumento de la temperatura de descarga & carbonización del aceite
Disminución de la Temp. Evap. y Aumento de la Temp. Cond.

Condición de Proyecto vs. Cond. Anormal (Temp. Evap. Temp. Cond.)

0/45°C 54,4 17,38 71,8 3,13 32,6 1302 3,96 74,5
-5/55 °C 35,8 16,93 52,7 2,11 32,0 976 5,67 88,9
Dif (%) -34,19 -2,58 -26,60 -32,58 -1,84 -25,03 +43,18 +19,32

Tecnología de Compresores BITZER
Pistón
Contenido
̸ Modelos
̸ ECOLINE vs. OCTAGON/ 2ª. Generación
̸ Características de diseño
̸ ECOLINE – Extensión Estándar / Opcionales
̸ Dispositivos de Protección del Compresor
̸ Compresores Pistón de Doble Etapa
̸ Control de Capacidad
̸ Lubricación
̸ Evaluación comparativa de los Refrigerantes
BITZER // S.I.R. 2016 // Características Constructivas Compresores Alternativos // Pag. 81

Productos
Compresores BITZER a Pistón – Visión General
Abiertos
0...VII
2T.2...6F.2
W2TA...W6FA
(NH3)
2-etapas
Transporte

Compresores BITZER a Pistón – Visión General
Semi-Herméticos
ECOLINE
ECOLINE VARISPEED
Transportes
2-etapas
CO2, Propano, R410A

BITZER ECOLINE
Ejemplos de Aplicación
/ Supermercados
 MT/BT + Mercado AAc y Calefacción
/ Refrigeración Comercial / Industrial / Alimentaria

 Almacenaje en MT & BT c/s recuperación de calor
 Enfriadores de líquidos & Congeladores
/ Procesos de Enfriamiento en MT & LT

 Industria Farmacéutica
 Industria Química
 Industria Automotriz
/ Logística
 Grandes almacenes MT & LT
 Aplicaciones Marinas
/ Etc., etc. ….

Producción de Compresores BITZER a pistón
Schkeuditz, GER
Producción P&D
Beijing, CHN
Producción
Atlanta, USA
Producción
Sao Paulo, BRA

Producción P&D
Producción y distribución Representación

Compresores BITZER a pistón - Nomenclatura
1 2 3 4 5 6 7 - 8 9 10 11 12
2 D E S - 2 Y -40S
2 D C - 3 .2 Y -40P
4 P E S - 12 F. 3 Y -40P
4 D SL - 7 K -40S
6 G E P - 40 P -40P
66 G E - 80 Y -40P
S 6 G - 25 .2 Y -40P
S 66 F - 60 .2 -40P
1 2 etapa _ = 1 stage, S = 2 stage
2 no. de cilindros 2, 4, 6, 8, 66 double for tandem compr.
3 tamaño diámetro x carrera K, E, D, C, …
4 letras de la serie E = Ecoline, SL = CO2 subcritical, …
5 letra para serie octagon® C
6 lubricación centrifuga S
1 2 3 4 5 6 7 - 8 9 10 11 12
2 D E S - 2 Y -40S
2 D C - 3 .2 Y -40P
4 P E S - 12 F. 3 Y -40P
4 D SL - 7 K -40S
6 G E P - 40 P -40P
66 G E - 80 Y -40P
S 6 G - 25 .2 Y -40P
S 66 F - 60 .2 -40P
7 Versión Propano P
8 Tamaño del motor Tandem = 2 x compressor simple
9 Generación .2 = .2 – generación, F = CF integrado FC
10 Tamaño del Conv. Fr. 1, 3, 4
11 Tipo del aceite _ = B5.2, Y = BSE32, …
12 Identificación del Motor tensión, conexión estrella, delta, etc.

ECOLINE
vs.
.2 Generación - anterior
BITZER ECOLINE
/ Capacidad de refrigeración superior en comparación con 2ª.Generación
/ Mejora en la Eficiencia hasta un 10% en comparación con versiones

anteriores  Líder en eficiencia
/ Totalmente reemplazable y disponible para todos los refrigerantes

Compresores Semiherméticos a Pistón
ECOLINE
Desde abril de 2013: La conversión completa de la gama de productos
para ECOLINE
OCTAGON (.2 Generación) ECOLINE Motor

Series C3 CE3
4FC-5.2 4FES-5 1
4FC-3.2 4FES-3 2

Compresores Semiherméticos a Pistón
ECOLINE
.2 Generación ECOLINE Motor
6G-40.2 6GE-40 1
6G-30.2 6GE-34 2
6GE-30 3

ECOLINE
Mejoras en el rendimiento
R404A ejemplo de comparación de rendimiento: 4G-20.2Y vs. 4GE-23Y
Cooling capacity COP
115 110
Aumento de la capacidad de refrigarción(%)
108
110
Increase in COP (%)

106
105 104
4G-20.2Y 102
100
100 4G-20.2Y
95
98
90 96
-45 -40 -35 -30 -25 -20 -15 -10 -5 -45 -40 -35 -30 -25 -20 -15 -10 -5
Temperatura de Evaporación (°C) Temperatura de Evaporación (°C)
SDT: 20 30 40 50 SDT: 20 30 40 50
/ COP mejora hasta ~ 7 %

/ ~ 4 % mayor capacidad de refrigeración
ECOLINE
Características de diseño
ECOLINE
Desarrollo y Mejoras
Alta presión de operación LP/HP 19/32bar
 Límites de aplicación mejorados
 Nuevo diseño del plato de válvulas

Eficiencia Mejorada Flujo de gas internos optimizados
 Reducción de pérdida de carga
interna
Motor de gran volumen

 Mayor Eficiencia
Nuevo diseño del pistón y eje de la biela

Nuevo diseño del cabezal  Mejora de la fiabilidad
 Menos pulsaciones y vibraciones del gas

ECOLINE
Desplazamiento
250 m3/h [50Hz]
CE8
200
BE6
150
BE5
100
CE4
CE3
50 CE2
CE1
0

ECOLINE
/ La más amplia gama de productos en el mercado
/ 7 Familias de productos Estándar
 2-, 4-, 6-, 8- cilindros
 Motor 1 para HT y MT, Motor 2 para MT y LT
 Motor 3 con R134a para aplicación en MT para supermercados

(CE4..BE6)
/ Fácil de instalar en sistema individuales o en paralelo
/ Flexibles / eficientes Posible con control de capacidad
 CR, CRII, VSD

ECOLINE
 Elevada eficiencia, compresores semihermeticos para todo uso
Cumple a las demandas de los sistemas de refrigeración modernos
/ Límites de aplicación ampliados Estándar
en el Software
 R134a hasta Tcd 85°C R22
R134a
 R404A/R507A hasta Tcd 62°C R404A/R507A
R407A/C/F
/ Compacto y robusto
R410A
 Elevada Resistencia al desgaste R744
R290/R1270
 Solido diseño del Plato de válvulas
Los nuevos
/ Bajo sonido R448A, R449A
Estándaren el
R450A, R513A
 Balance de masa optimizado
otros refrigerantes
 Bajas pulsaciones y vibraciones sob consulta
ECOLINE
Nuevo plato de válvulas y cabezal
Mejoría en la eficiencia y operación
Elevada capacidad de refrigeración / energía reducida
/ Válvulas altamente eficientes

 Válvulas  muelles de acero
 Pérdidas de carga reducidas
/ Espacio muerto reducido

 Por debajo de 2%
/ Cabezal con volumen ampliado en el lado de la descarga

 Pérdidas de carga reducidas
 Pulsaciones reducidas

Optimizaciones - ejemplo BE5 & BE6
 Secciones de flujo
optimizadas
 Flujo de gas
optimizado
 Espacio muerto
reducido
Nuevo diseño
del plato válvulas

ECOLINE
Niveles de ruido
/ Niveles de potencia de sonido y niveles de presión de sonido
 Software de selección // Datos Técnicos
 Para aplicaciones MT y LT
 R404A (más alta pulsación)
4FES-3Y // R404A 4GE-23Y // R404A
4PES-12Y // R404A 6GE-34Y // R404A

ECOLINE
Refrigerantes
/ Refrigerantes permitidos y condiciones de aplicación se pueden

encontrar en el software de selección

R404A/R507A – Límites de Aplicación
ECOLINE
/ CE1..BE6 T max T min T max T max T min
Cd Cd Ev (1) Ev (2) Ev
/ Bajas temperaturas de los gases de +63°C -18°C +7,5°C 0°C -45°C
descarga 30,8 bara 3,3 bara 7,6 bara 6,0 bara 1,0 bara
/ Cabezales sin necesidad de enfriamiento

por ventilador
/ Aplicaciones en MT & BT
/ Posibilidad de operación en booster
/ Tcd hasta +63°C

R134a – Límites de Aplicación ECOLINE
/ R134a
/ CE1..BE6
/ Bajas presiones
/ Elevados valores de COP
/ Mayor desplazamiento necesario
/ Aplicación para MT & HP

/ Motor 3 Solución para aplicación en
Supermercados (Tev ~ -10⁰C)
>> 4VES..6FE
SDT SDT SST SST SST
+85°C +10°C +25°C 12,5°C -25°C
29,3 bara 4,1 bara 6,6 bara 4,5 bara 1,1 bara

R407F – Límites de Aplicación ECOLINE
T max T min T max T max T min
/ CE1..CE3 Cd Cd Ev (1) Ev (2) Ev
+60°C +10°C +12,5°C 0°C -45°C
/ Enfriamiento c/ o sin ventilador
30,3 bara 8,6 bara 7,9 bara 5,2 bara 0,77 bara
/ CE4..BE6 / CE4..BE6
/ Motor 1/2 w/o CIC / Motor 2 w/ CIC
/ Aplicación MT & BT
/ GWP = 1825

R448A/R449A – Límites de Aplicación ECOLINE
T max T min T max T max T min
Cd Cd Ev (1) Ev (2) Ev
+60°C +10°C +12,5°C 0°C -45°C
/ CE1..CE3 R448A
29,3 bara 8,4 bara 7,7 ba 5,1 bara 0,8 bara
ra
/ CE4..BE6
/ Cabezal sin enfriamiento adicional
/ Aplicación MT y BT
/ Opción de substituto para R404A/R507A
/ GWP ≈ 1390 (≈ 1/3 del R404A)

BITZER ECOLINE para Propano / Propileno
/ Todos los Compresores ECOLINE (2 … 8 cilindros) son disponibles

para aplicación con R290 / R1270 (versión „P“ )

BITZER ECOLINE para Propano / Propileno
/ Especificaciones Técnicas para versión „P“:
/ Todos componentes IP54 o mayor
 Caja de conexiones
 Partido Aliviada (SU), Control de Capacidad (CR)
 Calentador de aceite
 Ventilador de cabezal
/ Dispositivo de protección del motor SE-B2 no puede ser montado en la caja de

bornes! (tiene que ser instalado en el tablero eléctrico)
/ Carga de aceite Mobil SHC226E (PAO)
/ Todos los compresores con válvula de alivio de presión
/ „P“ Designación en la etiqueta, por ejemplo, e.g. 6FEP-50P

R290/R1270 – Límites de Aplicación ECOLINE “P”
/ CE1..CE8
R1270
R290
/ GWP 3
/ Grupo de seguridad A3

Compatibilidad con versiones anteriores
ECOLINE – Documentación
/ BITZER Software de selección
 https://www.bitzer.de/websoftware
/ Información General
 A…
/ Manuales de Operación
 KB…
/ Declaraciones de Fabricación
 KC…
/ Folletos de Productos
 KP…
/ Informaciones Técnicas
 KT…

ECOLINE – Documentación

Dispositivos de Protección del Compresor
Compresores a Pistón
Dispositivos de Protección del Motor / Temperatura
/ Sistema de Protección Electrónica del Motor con resistores PTC & dispositivo
de control electrónico con rearme manual
/ Estándar para los Compresores a Pistón:

 SE-B1 (antiguo INT69V/7-II)
para las series de compresores CE1, CE2, CE3
 SE-B2 (antiguo INT69VS)
para las series de compresores CE4, BE5, BE6, CE8

SE-B1, SE-B2 – Signal Evaluation Basic
 Siempre el primer dispositivo en la cadena de seguridad
/ Protección del Motor con rearme manual
 El monitoreo de la temperatura del motor con sensores PTC
 Prevención de sobrecarga térmica
 Monitoreo de la temperatura del gas de descarga con

sensores PTC
 Monitoreo de la resistencia del sensor
 Cut-out en caso de rotura del cable
 Reset: Desconexión de fuente de alimentación: 5 sec
KT-122

Prueba de funcionamiento SE-B1 / SE-B2
Prueba:
 Apague la alimentación principal
 Desconecte los cables (T1 / T2) en la
caja de bornes del compresor
 Conecte la alimentación
OK a Tensión entre los

terminales 12 y N
o señal H1 indica falla
Defecto a Tensión entre los

terminales 14 y N
Desconectar

Sensores PTC & Set Points
R [k] NAT ... Temperatura nominal de ajuste

Recips: 140°C
11
NAT +10..15K Set Points – Dispositivo de Protección
SE-B1, SE-B2, SE-B3:
ON / OFF 4,50 k / 2,75 k
INT69VSY-II, INT389R, SE-E1,

1 SE-C1, SE-C2:
ON / OFF 11,40 k / 2,95 k
INT389
0,1 ON / OFF 11,00 k / 2,40 k
-20°C NAT ±T NAT [°C]
RT

Monitoreo de Aceite para Compresores
Con Bomba de Aceite
̸ Interruptores de Presión Diferencial de Aceite
Delta-PII, MP54, MP55
 Sistema Electrónico: Delta-PII (conexión directa)
 Electromecánico: MP54, MP55 (NH3) (con tubería externa)
Unid mecánica Unid electrónica MP55

Monitoreo de Aceite – DELTA-PII
Unidad Mecánica
Unidad Electrónica
 Sin conexión directa con aceite
/ o con refrigerante
 Atornillado a la Unidad
Mecánica
LED
Sensor montado directamente en tapa de la
bomba de aceite
 Conexión interna a la presión de succión y
descarga (sin tuberías externas)
Atención! tenga en cuenta::

Conexión eléctrica con el cable colocado hacia abajo para
mantener fuera en contacto con condensados

Diferencial de presión preajustado

 Retraso aprox. 90 s tras la
partida
 Apertura del Delta-PII
Compressor apagado
 Lampara de Senal H2 y LED
encendidos
Rearme Manual
 Interrupción de alimentación por
min. 5 s (L/N)
 Botón Reset S3
Indicación del LED:

 LED on – H2 on – falta de aceite
 LED intermitente – falla Delta PII
 LED off – todo OK

Monitoreo de Aceite – MP54 & MP55A
/ Interruptor electromecánico por diferencial de presión de aceite

 Conexión en la succión y descarga de la bomba
 Interruptor diferencial de presión:
 Diferencial de presión para apertura: 0,7 bar
 Diferencial de presión para cierre: 0,9 bar
 Tiempo de retraso: 90 sec.
 Rango de temperatura ambiente

-40 .. +60°C (MP54)

Monitoreo de aceite para Compresores con
Lubricación centrifuga
̸ OLC-K1 Monitoreo del nivel de aceite opto-electrónico
̸ Para compresores CE3, CE4S con deposito de aceite en la tapa
mancal
̸ Consiste en unidad de prisma y unidad electrónica
prisma
unidad
electrónica
Lubricación centrifuga
OLC-K1
̸ unidad prisma - montado directamente en
el depósito de aceite en el extremo del eje
̸ Unidad electrónica - atornillada en unidad
prisma
̸ Supervisa el suministro de aceite
directamente en la admisión en el eje
̸ Óptico
̸ LED se enciende – en caso de falta de
aceite –

Lubricación centrifuga – OLC-K1
Bajo Nível de aceite Nível OK
R R
E E
Reference: M.Wörner; Kriwan 07/2006

Lubricación centrifuga – OLC-K1
Bloquee por falta de aceite
 90 s después de la partida del
compresor / 5 s en
funcionamiento
 OLC-K1 interrumpe la tensión de
control del contactor del
compresor
 Compresor se apaga
 Lámpara de Señal H2 y LED se
encienden
Rearme manual
 Determine la razón para el
problema de suministro de aceite
 Rearme el botón S3
 Interrupción de alimentación por
un mínimo de 5 s
Prueba de funcionamiento:
 Saque la unidad electrónica –
compresor apagado
Compresores de Pistón
Monitoreo de Aceite - Documentación
KT-170: Delta-P II,

MP54, MP55A
KT-180: OLC-K1

ECOLINE
Componentes Adicionales
Motores Eléctricos
/ Motor eléctrico de alto rendimiento y reserva de potencia, construido en Y/∆

“Estrella & Triángulo” o PW “Part Winding”:
Modelos Tipo motor Tensión eléctrica (V) Frecuencia (Hz)
4VES-7 Y/ 220 / 380 50 o 60
4VES-10 Y/ 220 / 380 50 o 60
4TES-9 Y/ 220 / 380 50 o 60
4TES-12 Y/ 220 / 380 50 o 60
4PES-12 Y/ 220 / 380 50 o 60
4PES-15 PW 220, 380 o 440 50 o 60
4NES-14 PW 220,380 o 440 50 o 60
4NES-20 PW 220, 380 o 440 50 o 60

Motores Eléctricos
A-222-1

Motores Eléctricos – Part Winding (PW)
Características Técnicas
 Para mayores detalles: Ver Información Técnica KT-400-3 / KT-410-2

/ baja densidad de corriente
/ alta eficiencia y factor de potencia
/ alto momento de torque de partida
/ rechazo de calor intensivo
/ ancho rango de aplicación
/ economía de energía
División del bobinamiento 50 : 50% o para

8 cilindros Octagon® 60 : 40%
/ baja corriente de partida
/ campo magnético balanceado
/ equilibrio de carga en los bobinamientos

Protección de los bobinamientos a través de

termistores tipo PTC
/ cada bobina es protegida individualmente
/ excelente protección contra sobrecargas, alta
temperatura y falta de fase
!Importante!: Los Motores PW funcionan solamente con un único voltaje

Motor PW Y/YY:
/ porción 50 : 50%
/ tiempo de transición máx. 0,5s
Selección de los contactores:
/ categoría AC3
/ basado en la corriente máxima de
operación del compresor.
/ contactor K1 equivalente a 60% Imáx.
/ contactor K2 equivalente a 60% Imáx.

Seguridad con temporización
Temporizador 0,5s (RT1) para la partida PW

Temporizador 2,0s (RT2) seguridad del PW

Selección de relé de sobrecarga o guarda motor:
/ Part Winding (PW) - satisfacer la intensidad de

la corriente en el punto de funcionamiento del
compresor (ver el valor a través del software),
divide ese valor por 2, ya que cada relé debe
pasar la mitad del valor de la corriente total del
compresor. Multiplique este valor por :
 HT / MT = x 1,15 .. 1,20
 LT (deshielo eléctrico) = x 1,20 .. 1,25
 LT (deshielo gas caliente) = x 1,25 .. 1,30
El producto anterior será el “set point” del relé de
sobrecarga o guarda motor y debe estar dentro de
su faja de corriente, preferiblemente entre el valor
mínimo y máximo de la escala.

Cuidado con la secuencia de fases en los terminales del cajetín eléctrica

Utilización del Variador de Frecuencia
Rangos de frecuencia para los compresores semiherméticos

Módulo de Control CM-RC-01

Módulo de Control CM-RC-01
Recursos e Beneficios
CONTROL MONITOREO Y DIAGNÓSTICO
/ Partida Compresor (DOL, PW, Y/Δ) / Temperatura del Motor
/ Calefactor del cárter / Temperatura del gas de Descarga
/ Ventilador de cabezal / Nivel de aceite (OLC-D1 and DP-1)
/ SU, CRII y CIC / Alta Presión (Compresor Safety)
/ Regulador de nivel de aceite / Limites de Aplicación
DATALOG & COMUNICACIÓN SIMPLIFICACIÓN

/ Estadísticas de funcionamiento del
/ Menos componentes
compresor
/ Menos tiempo de diseño
/ BEST software (Comunicación
Wireless) / Rápido diagnóstico
/ Modbus / Fácil instalación y operación
/ Indicadores LED
Operación del Compresor con Módulo CIC
Válvula
Sensor PT1000
pulsante
Módulo de Control
de Temperatura
Con R-22!

Sistema CIC + Ventilador para Baja Temp. con R22
CIC:
Enfriamiento por Inyección Controlada
Componentes:
1) compresor
2) módulo de control
3) sensor de temperatura
4) orificio
5) válvula solenoide de inyección
6) ventilador adicional

Módulo CIC
Solenoide
Orificio
Sensor
Compresor
Cámara de succión Cámara de descarga

140ºC
Línea de líquido
125ºC
Parada por alta Temperatura de Descarga
80ºC
3 – Sensor de la temperatura de descarga

4 – Punto de Inyección
4a – Punto de Inyección (modelos 6JE..6FE)

KT-130-2 / KT-131-1
 Para maiores detalhes: Ver Informação Técnica KT-130-2 / KT-131-1

KT-130-2

Calefactor de cárter

ECOLINE
Accesorios y Documentación
/ Amplia gama de motores [KT-410]
/ Carga de aceite distinta para HCFC, HFC [KT-500 & KT-510]
 B5.2 // BSE32 // BSE55 // SHC230
/ Monitoreo de aceite para lubricación con bomba o disco dinámico

[KT-170 & KT-180]
 MP54 // Delta PII // OLC-K1
/ Enfriamiento adicional [KT-140 & KT-130]

 Ventiladores de cabezal
 Enfriamiento del cabezal por agua

SISTEMA CRII
Control de Capacidad para
Compresores ECOLINE
Descripción
SISTEMA CRII
/ Funcionamiento del Control de Capacidad CRII
Operación a Operación a
plena carga carga parcial –
Succión
bloqueada
1 - Bobina solenoide
2 - Armadura (núcleo)
3 - Pistón de control
4 - Cámara de Succión
5 - Cámara de Descarga
6 - Pistón

Descripción
SISTEMA CRII
Ejemplo: Compresor 4 Cilindros
Stepless: 100% .. 50%
Stepless: 50% .. 10%

Compresores de la serie ECOLINE
Desplazamiento (50Hz)

Descripción
SISTEMA CRII
/ Aprobado para los siguientes refrigerantes
 R134a
 R407C
 R404A
 R407A
 R407F
 R22

BITZER Control de Capacidad
CR II - Límites de Aplicación
Para otros refrigerantes:

Vea KT-101
… y utilice el Software

BITZER Control de Capacidad
CR II - Límites de Aplicación
/ CRII - Datos de performance hasta 10% en el BITZER Software
Temp gas descarga!!

Enfriamiento Adicional!
Selección entre 100% & 10%

BITZER Control de Capacidad CRII
Opción de Control
/ CAREL pR300
KT-101-2

VARIPACK
Convertidores de Frecuencia
Control de Capacidad BITZER
VARIPACK
/ Convertidor de Frecuencia para Compresores
BITZER a pistón
/ Disponible para la gama entera
“La manera más fácil de usar un convertidor de
frecuencia externa”

Datos Técnicos

BITZER VARIPACK
Fácil…
/ Selección y aplicación óptima de los

convertidores de frecuencia
VARIPACK por el software BITZER
/ Bases de datos integradas permiten la
configuración completa del compresor
simplemente por la selección del tipo
de compresor BITZER
/ Operación y monitoreo por vía BEST
Software
/ CF habla la “lenguaje de
Refrigeración"

La puesta en marcha
Situación hasta el momento
No. Overview User Setting 101 Power Detection Filter Time
151 Integral Operation during Accel/Decel 201 Frequency Reference Bias (Up/Down 251 Motor
2) 2 Minimum Output Frequency
1Language Selection 102Driving
SearchInstruction
OperationisVoltage 252 Motor
Analog Frequency Reference Fluctuation 2 Minimum Output Frequency Voltage
Limit
51 Speed Search Selection when inLimit
Input152 Motor Inertia
Uv
2Access Level Selection 103 Energy Saving Parameter (Ki) for PM Motors 202 (Up/Down 2) 253 Motor 2 Mid Output Frequency 2
52 Timer Function On-Delay Time 153 Load Inertia Ratio
3Control Method Selection 104 Energy Saving Parameter (Kt) for PM Motors Frequency Reference Bias Upper254 Limit
Motor 2 Mid Output Frequency Voltage 2
53 Timer Function Off-Delay Time 154 Motor 2 ASR Proportional Gain 1
4Initialize Parameters 203 (Up/Down 2) 255 Motor 2 Base Voltage
54 H2-01 ON Delay Time 105 Zero Servo Gain 155 Motor 2 ASR Integral Time 1
5 Password Frequency Reference Bias Lower Limit
256 Motor 2 Rated Current
55No. Name User 106 Zero Servo Completion Width
156 Motor 2 ASR Proportional Gain 2
6 Password Setting 204 (Up/Down 2) 257 Motor 2 Rated Slip
56Setting 107 Acceleration Time 1 157 Motor 2 ASR Integral Time 2 205 Up/Down Frequency Reference Limit Selection
7 Application Preset 57 H2-01 OFF Delay Time 108 Deceleration Time 1 158 Motor 2 ASR Limit 258 Motor 2 Rated No-Load Current
206 Bi-directional Output Selection 259 Motor 2 Motor Poles
8 User Parameters 1 to 32 58 H2-02 ON Delay Time 109 Acceleration Time 2 159 Motor 2 ASR Primary Delay Time207 Constant
Stop Position Gain 260 Motor 2 Line-to-Line Resistance
9 User Parameter Automatic Selection 59 H2-02 OFF Delay Time 160 Motor 2 ASR Gain Switching Frequency
110 Deceleration Time 2 208 Torque Control Selection
10 Frequency Reference Selection 1 60 H2-03 ON Delay Time 1612Motor 261 Motor 2 Leakage Inductance
111 Acceleration Time 3 (Motor Accel2Time
ASR1)Integral Limit 209 Torque Reference Delay Time
1. Hasta 500 Ajustes…

11 Run Command Selection 1 61 H2-03 OFF Delay Time 1622Integral Operation during Accel/Decel for Motor 2 Selection 262 Motor 2 Motor Iron-Core Saturation Coefficient 1
112 Deceleration Time 3 (Motor Decel Time 1) 210 Speed Limit
12 Stopping Method Selection 62 PID Function Setting 1632 Motor 263 Motor 2 Motor Iron-Core Saturation Coefficient 2
113Acceleration Time 4 (Motor Accel 2 Inertia
Time 2) 211 Speed Limit
13 Reverse Operation Selection 63 Proportional Gain Setting (P)114 Deceleration Time 4 (Motor
1642Motor 264 Motor 2 Mechanical Loss
Decel2Time
Load2) Inertia Ratio 212 Speed Limit Bias
14 Action Selection below Minimum Output Frequency 64 Integral Time Setting (I) 165 <1> ASR Primary Delay Time Constant 2 265 Motor 2 Iron Loss
115 <2> Fast-Stop Time 213 Speed/Torque Control Switchover Time
15 Digital Input Reading 65 Integral Limit Setting 166 Drive Duty Selection 266 Motor 2 Rated Power
116 Accel/Decel Time Setting Units 214 Unidirectional Speed Limit Bias
16 LOCAL/REMOTE Run Selection 66 Derivative Time (D) 267 Motor Code Selection (for PM Motors)
2. Con frecuencia especialistas son requeridos

167 Carrier
117 Accel/Decel Time Switching Frequency Frequency Selection 215 Field Weakening Level
17 Run Command Selection while in Programming Mode 67 PID Output Limit 268 Motor Rated Power (for PM Motors)
168 Carrier
118 S-Curve Characteristic at Accel Start Frequency Upper Limit 216 Field Weakening Frequency Limit
18 Phase Order Selection 68 PID Offset Adjustment 217 Field Forcing Selection 269 Motor Rated Current (for PM Motors)
169 Carrier
119 S-Curve Characteristic at Accel End Frequency Lower Limit
19 Frequency Reference Selection 2 69 PID Primary Delay Time Constant 218 Field Forcing Limit 270 Number of Motor Poles (for PM Motors)
170 Carrier Frequency Proportional Gain
70 PID Output Level Selection 120 S-Curve Characteristic at171
20 Run Command Selection 2 Decel Start
<1> Carrier Frequency during 219 Offset
Rotational Frequency 1
Auto-Tuning 271 Motor Stator Resistance (for PM Motors)
21 Run Command at Power Up 71 <2> PID Output Gain Setting121 S-Curve Characteristic at172 Decel End 272 Motor d-Axis Inductance (for PM Motors)
3. …
Frequency Reference 1 220 Offset Frequency 2
22 Start Condition Selection at Closed Loop Vector Control
72 PID Output Reverse Selection122 Slip Compensation Gain 273 Motor q-Axis Inductance (for PM Motors)
173 Frequency Reference 2 221 Offset Frequency 3
23 DC Injection Braking Start Frequency 73 PID Feedback Loss Detection 123 Slip Compensation Primary Delay Time
Selection 274 Motor Induction Voltage Constant 1 (for PM Motors)
174 Frequency Reference 3 222 Input Voltage Setting
24 DC Injection Braking Current 74 PID Feedback Loss Detection 124 Slip Compensation Limit
Level 223 V/f Pattern Selection 275 Encoder Z-pulse Offset (for PM Motors)
175 Frequency Reference 4
25 DC Injection Braking Time at Start 75 PID Feedback Loss Detection 125 Slip Compensation Selection during Regeneration
Time 224 Maximum Output Frequency 276 Motor Induction Voltage Constant 2 (for PM Motors)
26 DC Injection Braking Time at Stop 126 Output Voltage Limit Operation Selection
76 PID Sleep Function Start Level 225 Maximum Voltage Polarity Switch for Initial Polarity Estimation (for PM
27 Magnetic Flux Compensation Value 77 PID Sleep Delay Time 127 Output Voltage Limit Operation Start Level (Percentage
requiere mucho tiempo 178 Frequency Reference 7 226 Base Frequency 277 Motors)
28 Short Circuit Brake Time at Start 78 PID Accel/Decel Time 128Modulation) 227 Middle Output Frequency 278 PG 1 Pulses Per Revolution
179No. Name User
29 Short Circuit Brake Time at Stop 79 PID Setpoint Selection 129 Maximum Output Voltage Limit Level (Percentage 228 Middle Output Frequency Voltage279 Operation Selection at PG Open Circuit (PGo)
180Setting
30 Short Circuit Braking Current 80 <2> PID Setpoint Value 130Modulation) 229 Minimum Output Frequency 280 Operation Selection at Overspeed (oS)
&
31 Speed Search Selection at Start 81 PID Setpoint Scaling 131 Output Voltage Limit Level 230 Minimum Output Frequency Voltage 281 Operation Selection at Deviation
32 Speed Search Deactivation Current 82 PID Output Lower Limit 132 Motor 2 Slip Compensation 231 Middle Output Frequency 2
183Gain
Frequency Reference 10 282 PG 1 Rotation Selection
33 Speed Search Deceleration Time 83 PID Input Limit 133 Motor 2 Slip Compensation 232 Middle Output Frequency Voltage 2 PG 1 Division Rate for PG Pulse Monitor
184Primary
FrequencyDelay Time
Reference 11 283
34 V/f Gain during Speed Search 84 PID Feedback High Detection Level
134 Motor 2 Slip Compensation Limit 233 Base Voltage
185 Frequency Reference 12 284 Overspeed Detection Level
35 Speed Search Delay Time
36 Output Current 1 during Speed Search
85 PID Feedback High Detection
alto riesgo de errores
135Time
Motor 2 Slip Compensation
86 PID Setpoint User Display 136 Torque Compensation Gain
186Selection
Frequency during Regeneration
Reference
87 PID Setpoint Display Digits 137 Torque Compensation Primary Delay Time
13
234 Motor Rated Current
235 Motor Rated Slip
236 Motor No-Load Current
285 Overspeed Detection Delay Time
286 Excessive Speed Deviation Detection Level
287 Excessive Speed Deviation Detection Delay Time
37 Output Current 2 during Speed Search (Speed Estimation Type) 237 Number of Motor Poles
138 Torque Compensation at189 Forward Start Reference 16
Frequency 288 PG 1 Gear Teeth 1
38 Current Control Gain during Speed Search (Speed 88 Frequency Reference Monitor Content during PID 238 Motor Line-to-Line Resistance
139 Torque Compensation at190 Reverse Start
Jog Frequency Reference 289 PG 1 Gear Teeth 2
39Estimation Type) 89 PID Output Reverse Selection 2 239 Motor Leakage Inductance
140 Torque Compensation Time 191 Constant
Frequency Reference Upper Limit 290 PG Open-Circuit Detection Time
40 Speed Search Detection Compensation Gain 90 Dwell Reference at Start 240 Motor Iron-Core Saturation Coefficient 1
141 Torque Compensation Primary Delay Time
192 Frequency 2
Reference Lower Limit 291 dv3
241 Motor Iron-Core Saturation Coefficient 2 Detection Selection
41 Minimum Current Detection Level during Speed Search91 Dwell Time at Start
42 Bi-Directional Speed Search Selection 142 Motor 2 Torque Compensation Gain Speed Reference Lower Limit
193 Master 242 Motor Mechanical Loss 292 dv4 Detection Selection
92 Dwell Reference at Stop
43 Speed Search Restart Current Level 143 ASR Proportional Gain 1194 Jump Frequency 1 293 PG Option Card Disconnect Detection 1
243 Motor Iron Loss for Torque Compensation
93 Dwell Time at Stop
44 Speed Search Restart Detection Time 94 Droop Control Gain 144 ASR Integral Time 1 195 Jump Frequency 2 244 Motor Rated Power 294 PG 1 Signal Selection
45 Number of Speed Search Restarts 95 Droop Control Delay Time 145 ASR Proportional Gain 2196 Jump Frequency 3 245 Motor 2 Control Mode Selection 295 PG Option Card Port for Motor 2 Selection
46 Speed Search Method Selection 146 ASR Integral Time 2
96 Droop Control Limit Selection 197 Jump Frequency Width 246 Motor 2 Maximum Output Frequency 296 PG 2 Pulses Per Revolution
47 Speed Search Wait Time 147 ASR Limit
97 Energy Saving Control Selection 198 Frequency Reference Hold Function 247 Selection
Motor 2 Maximum Voltage 297 PG 2 Rotation Selection
48 Direction Determining Level 98 Energy Saving Gain 148 ASR Primary Delay Time199 Frequency Reference Bias Step 248
Constant Motor 2)
(Up/Down 2 Base Frequency 298 PG 2 Gear Teeth 1
49 Start Speed Search Select 99 Energy Saving Control Filter149 ASR
Time 200 Frequency Reference Bias Accel/Decel
Gain Switching Frequency
Constant 249 Motor 2 Mid Output
(Up/Down 2) Frequency 299 PG 2 Gear Teeth 2
50 Speed Search Induced Voltage Level 100 Energy Saving Coefficient Value
150 ASR Integral Limit 250 Motor 2 Mid Output Frequency Voltage300 - approx. 500 … etc.

BEST SOFTWARE
af-400-1
Comunicación sencilla con el VARIPACK
1. Ir a la etiqueta "Configuración“
2. Seleccione el compresor
3. Haga clic en "Transferir ...",
seleccione "valores del usuario
Transferir a dispositivo“
4. Configuración principal llevada a
cabo

Documentación VARIPACK
/ Folleto
 CP-100-1
/ Instrucciones de Operación
 CB-100-1
/ Declaración de conformidad
 CC-100-15 + CC-101-15
/ Reference guide
(Modbus Programming)
 CR-100-1
 In preparation

Compresores Doble Etapa 4 y 6 Cilindros
BITZER Compresores a pistón / 2-etapas
250
m3/h (BP) @ 50 Hz
S66F-60.2
200
S66G-50.2
S66H-40.2
150
S66J-32.2
S6F-30.2
S6G-25.2
100
S6H-20.2
S6J-16.2
S4G-12.2
50
S4N-8.2
S4T-5.2

Compresores Doble Etapa
sin Sub-enfriador
Tipo 4-Cilindros
- 2 cilindros en la etapa de baja
- 2 cilindros en la etapa de alta

con Sub-enfriador
Tipo 6-Cilindros
- 4 cilindros en la etapa de baja presión
- 2 cilindros en la etapa de alta presión

Flujo del gas

Flujo del gas – enfriamiento del motor

Flujo del gas

Características Constructivas

Compresores Doble Etapa – Límites de Aplicación
- 25ºC - 20ºC
Válvulas de expansión com MOP

(MOP = maximum operating pressure)
PM / ICS...

Subenfriador con VET
 Para mayores detalles: Ver Información Técnica Kb-150-6

Razones para compresión en multiplas etapas
𝑝𝑐
/ Con una relación de presión creciente 𝜋 = la verdadera compresión más y
𝑝𝑜
más se difiere del proceso ideal (Carnot)
 La diferencia en el consumo de energía crece
log p
[bar]
tc
pc
to
p0
h [kJ/kg]

Razones para compresión en multiplas etapas
/ Para reducir el consumo de energía la relación de presión se divide en

𝑝𝑐 𝑝𝑚
pasos 𝜋 = =
𝑝𝑚 𝑝𝑜
log p
[bar]
𝒕𝑫𝑮
tc
pc
tm
to
p0 ∆hpc 2
∆hpc 1
h [kJ/kg]

Compresores Semiherméticos Doble Etapa
Software de Selección

Compresores Semiherméticos Doble Etapa
Documentación
/ Software (download y versión online)

Compresores Pistón
Lubrificación y Circulación de Aceite
Compresores Pistón
Lubrificación y Circulación de Aceite
/ Revisión general de los lubricantes
/ Lubricantes para compresores a pistón

/ Mezcla de refrigerante en el lubricante
/ Temperatura de operación
/ Condiciones químicas del aceite
/ Control de presión del aceite
/ Circulación de aceite en el sistema
/ Cambio de aceite

Revisión general de los lubricantes
para (H)CFC y Refrigerantes Alternativos
Buena miscibilidad Apropiado dependiendo del diseño Crítico

Aplicación con límites Inapropiado Alta viscosidad básica

Lubricantes para Compresores Pistón BITZER
Aceite Tipo de Refrigerante Observación

Aceite
B5.2 MO & AB R22 (R12, R502) *
R134a, R404A, R507A, *(para compresores
BSE 32
* Aceites Standard
POE con indicación “Y")
R407A/C/F
R134a, R407C Para TC > 55°C (“Y”)
BSE 55 POE generalmente (“Y”)
R410A
* Compresores
SHC 226E (Mobil) PAO NH3 (versión "A")
Reniso KC68 (Fuchs) * Comp. adaptados
Para más detalles ver KT-500-3
{Clavus 68 (Shell)} MO NH3

(versión "A")
Reflo 68A Consulta individual
H-MO NH3
(PetroCanada) con BITZER
SP68 (Fuchs) Consulta individual
AB R124
Zerice S68 (Esso) con BITZER
* Comp. adaptados
SHC 226E (Mobil) PAO R290, R1270

Buena lubricación – como asegurarla?
 No sobrecargar de aceite el sistema o compresor(es).

 Usar separadores de aceite.
 Dimensionar separadores de aceite correctamente.
 Use aceite autorizado por BITZER.
 Dimensionar tubería de succión correctamente.
 Evitar ciclaje corto.
 Evitar carga baja.
 Usar controles de aceite
 Usar calefactor de aceite

Acciones necesarias
/ Resistencia del cárter
/ Válvula solenoide en la línea de líquido
/ Sifón invertido después del evaporador
● No es necesario recoger el fluido (pump down)
/ Acumulador de succión (en casos especiales)
/ Sistema con pump down (en casos especiales)

/ Diseño optimizado del evaporador
/ Diseño optimizado de la válvula TX
/ En el caso con separador de aceite
● Calefacción y/o
● Válvula de retención después del separador de aceite
Velocidades recomendadas (ASHRAE – Handbook Refrigeration 2006 –
Chapter 2)
Linea Líquido
< 1,5 m/s
Línea Descarga Línea Condensado

10...18 m/s < 0,5 m/s
Linea Sución
4,5...20 m/s

Diseño de Tuberías
Línea de Succión después del Evaporador
Línea Ascendente subida doble para

(sin modulación de variación de capacidad
capacidad)
4m

Diseño de Tuberías
Línea de Succión después del Evaporador

Mezcla – R404A y BSE32
Relación Presión / Temperatura
35
70%
80%
30
Compresor parado Compresor Oil
sin calefacción del parado con  Condición de parada a 20°C
25 cárter – aprox. calefacción del  Fuerte efecto de
Pressure [bar]
50:50% Mix cárter - apr. 18:82%

R404A/BSE32
desgasificación
Mix R404A/BSE32
20  Régimen bajo condiciones
90% razonables
15
SST (+20°C) 
10
 
 Partida sin calefacción.
SST (-10°C)
5  Partida con calefacción.
0
-25 0 25 50 75 100 125
Temperature [°C]
Viscosidad y Temperatura
BSE32 / R404A
Condiciones
Nominales de
funcionamiento Compresor
- SST -10°C /
parado con
- Aceite 40°C
calefacción
Mistura 18:82%
R404A/BSE32
cinemática[cSt]
Viscosidad
Compresor
parado sin
calefacción
50:50%
R404A/BSE32
~
-25 0 25 50 75 100 125
Temperatura [°C]
Dilución excesiva de refrigerante en el aceite
Criterios de utilización de la resistencia del cárter
Cuando sea necesario:
/ Temperatura del aceite durante los períodos del sistema apagado :
● Menos que 15...20 K por encima de la temperatura saturada de succión
● Temperatura ambiente por debajo de 10°C
 abajo de - 5°C  calentador con mayor capacidad
/ Recomendación general para compresores 4 cilindros

Dilución excesiva de refrigerante en el aceite
Porque sistemas con “pump down”?
/ Temperatura / presión (HP / BP)
pueden se ecualizar durante longos períodos desligados
L1
Dispositivo de seguridad
F12
P< K5 B2 
K1 Y2 K5
Opción
N

Degradación del aceite
Temperaturas de operación muy altas
/ Operación fuera dos limites de aplicación
/ Gas Inerte en el sistema (no condensables)
/ Carga de refrigerante muy alta
/ Mal funcionamiento del separador de aceite y/o carga de aceite
demasiado alta
Reacciones químicas
/ Elevada temperatura del gas de descarga
/ Formación de ácidos / hidrólisis con POE – humedad
/ Contaminación (ex. escorias, fosfatos, etc.)
/ Refrigerantes / lubrificantes inadecuados

Lubricación y Circulación de Aceite
Migración de aceite para el sistema – Posibles razones (1)
/ Baja velocidad del gas de succión/descarga

/ Diseño de tubería incorrecta (resolución: sifones, doble subida con
control de capacidad)
/ Diseño del evaporador (distribución insuficiente, etc)
/ Óleo inadecuado / miscibilidad insuficiente

Lubricación y Circulación de Aceite
Migración de aceite para el sistema – Posibles razones (2)
/ Excesivo arrastre del aceite
● Sobrecalentamiento muy bajo en la succión

● Fuga de aceite por el regulador del nivel de aceite /
separador y/o carga de aceite muy alta
● Alto desgaste en los anillos de los pistones

● Retorno de líquido
● Refrigerante disuelto en el aceite
Enclavamiento de los aros de

compresión en los pistones

Lubricación
Especificaciones para análisis del aceite en laboratorio
/ Características Técnicas
/ IMPORTANTE:
- Nunca se deben mezclar aceite mineral con sintético
- Aceite B5.2 admite el máximo de 20% de adición de aceite mineral

Lubricación en compresores a pistón

Límites de Aplicación
Temperaturas de operación & frecuencia de arranques
Frecuencia de arranques
potencia nominal del motor arranques/hora tiempo de marcha del compresor tras el arranque
 hasta 5.5 kW (7,5HP) máx. 20 2 min

 hasta 15 kW (20HP) máx. 12 3 min
 > 15 kW (20HP) máx. 6 5 min
Temperaturas de operación
 máx. temp. de descarga (exterior) 125°C
 mín. temp. de descarga 30 K > máx. temp. cond.
 máx. temp. de aceite (cárter) 70°C
 mín. temp. de aceite (cárter ) 40°C (min. 30 K > emp.evap)
 mín. sobrecalentamiento del gas de succión 6 K (20K con R127, R124)

Cambio de Aceite
Cambio de Aceite:
10.000...12.000h/ operación
Drenaje de aceite

Cambio de Aceite
Cambio de Aceite:
10.000...12.000h/ operación
Carga de aceite

Evaluación comparativa
de los Refrigerantes
Vista General de la Situación
Corriente de los Refrigerantes
A-501-17

Vista General de la Situación
Corriente de los Refrigerantes
Referencia: BITZER Refrigerant Report 17 / A-501-17

Objetivos primarios de los refrigerantes alternativos
/ No destruir la capa de Ozono (ODP = 0)

/ Propiedades termodinámicas favorables
/ Bajo impacto medioambiental
 Bajo efecto de recalentamiento global (GWP)
 Alta eficiencia energética (indirecto GWP)  La influencia mas

grande
 Reducción de la carga de refrigerante
/ Bajos requerimientos de seguridad

 Toxico o venenoso, inflamable , niveles de presiones

Refrigerantes alternativos
Las propiedades mas importantes de los refrigerantes alternativos (1)
/ Refrigerantes HFC
 Cumple la mayoría de los requerimientos
 Buen resultado en la mayoría de las aplicaciones
 Desventaja  Impacto global de calor es alto GWP
/ Hidrocarburos
 Termodinámicamente favorable, muy bajo GWP
 Desventajas  Inflamable (A3) / explosivo, costosos sistemas de

seguridad
 Alta disolución de refrigerante en aceite
 Comúnmente usado en sistemas de refrigeración con poca carga o
sistemas a pruebas de explosiones
Refrigerantes alternativos
Las propiedades mas importantes de los refrigerantes alternativos (2)
/ Amoniaco (NH3)
 Termodinámicamente bueno, sin efecto directo en el GWP
 Desventajas  toxico, altos requerimiento de seguridad
 corrosivo, ataca el cobre
 preferiblemente usado en la refrigeración industrial debido a sus
propiedades termodinámicas
/ CO2
 Muy bajo GWP , no es inflamable, no es toxico, quimicamente
inactivo,
capacidad frigorífica extremadamente alta
 Desventajas  Presiones muy altas, punto critico solo 31°C
 Penalidades termodinámicas con altas temperaturas
 Favorable para el uso en cascadas
Alternativas para el R22
Refrigerantes R22 R404A R507A R134a R410A R407C R422D R427A R717 R744 R290 R1270
Sustancia Natural no no no no no no no no sí sí sí sí
Nombre Isceon Dióxido

- - - - - - FX100 Amoniaco Propano Propileno
Comercial MO29 Carbono
Destruicción de la
Capa de Ozono 0,05 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
(ODP)
Potencial de
Calentamiento 1500 3780 3850 1300 1980 1525 2230 1830 0 1 3 3
Global (GWP)*
Inflamabilidad no no no no no no no no baja no alta alta
Toxidad baja baja baja baja baja baja baja baja alta baja baja Baja
Tipo de aceite MO/AB/ MO/AB/ MO/AB/ MO/ MO/

POE POE POE POE POE MO/PAO POE
lubricante MO+AB POE POE PAO/POE PAO/POE
HT / MT / HT / MT /
MT / LT
HT / MT / HT / MT / HT / MT / LT LT
Tipo de aplicación MT / LT MT / LT HT HT HT MT e LT (Sist.
LT LT LT (Sist. (Sist.
Indirectos)
Indirectos) Indirectos)
Equipos - Nuevos Nuevos Nuevos Nuevos Nuevos Existentes Existentes Nuevos Nuevos Nuevos Nuevos
* GWP basado no IPCC III (EN378: 2008)

Temperatura de deslizamiento - glide
Referencia: BITZER Refrigerant Report 17 / A-501-17

Temperatura de deslizamiento - glide

Carga de Refrigerante - mezcla
Ejemplo da carga de refrigerante en fase líquida

Evaluación comparativa de los Refrigerantes
No hay un "refrigerante único" ideal para todas las aplicaciones --
Debido a las propiedades específicas:
/ Capacidad de refrigeración, Niveles de presión, Límites de aplicación
/ Clasificación y requisitos de seguridad, compatibilidad de materiales,
disponibilidad del refrigerante en el mercado, reglamentación nacional,
costos, etc.
/ El "estado de tecnología más avanzada" con R404A/507A (MT / BT) no
puede más ser considerada como una solución definitiva en largo plazo
/ CO2 es un refrigerante que tendrá un papel de liderazgo en la
Refrigeración general
La solución de un
solo refrigerante
no está disponible!
Referência: http://www.liebs.de/wollmilchsau2.jpg

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SEMINARIO INTERNACIONAL

Refrigeración y Aire Acondicionado

BITZER diseña, fabrica y comercializa

para aplicaciones de refrigeración y aire acondicionado

BITZER // S.I.R. 2016 // Presentación General // Pg 4

/ Refrigeración para procesos

BITZER // S.I.R. 2016 // Presentación General // Pg 5

/ Refrigeración para camiones

BITZER // S.I.R. 2016 // Presentación General // Pg 6

BITZER // S.I.R. 2016 // Presentación General // Pg 8

1983: 1er Compresor de 1992:1st Compresor

BITZER // S.I.R. 2016 // Presentación General // Pg 9

2000s 2005 2007

BITZER // S.I.R. 2016 // Presentación General // Pg 10

2013 2015 El trabajo de vida de Peter

BITZER // S.I.R. 2016 // Presentación General // Pg 11

Ventas Producción y ventas Representación

BITZER // S.I.R. 2016 // Presentación General // Pg 12

3500 3400 3400

BITZER // S.I.R. 2016 // Presentación General // Pg 13

BITZER // S.I.R. 2016 // Presentación General // Pg 14

Clientes Fabricante de equipos

BITZER // S.I.R. 2016 // Presentación General // Pg 16

Compresores de Compresores Compresores

BITZER // S.I.R. 2016 // Presentación General // Pg 17

Recipientes a presión Unidades Electrónicos

BITZER // S.I.R. 2016 // Presentación General // Pg 18

BITZER // S.I.R. 2016 // Presentación General // Pg 20

Semi-herméticos Semi-herméticos Semi-herméticos

4.1 .. 221 m³/h en 50 Hz 1.7 .. 46.9 m³/h en 50 Hz 19.7 .. 101.1 m³/h en 50 Hz

BITZER // S.I.R. 2016 // Presentación General // Pg 21

Semi-herméticos con Unidades

19.7 .. 151.6 m³/h 8.1 .. 99.2 m³/h 4.1 .. 110.5 m³/h en 50 Hz

BITZER // S.I.R. 2016 // Presentación General // Pg 22

BITZER // S.I.R. 2016 // Presentación General // Pg 23

Tornillos Compactos Tornillos Compactos

110 .. 1.56 m³/h

BITZER // S.I.R. 2016 // Presentación General // Pg 24

84 .. 535 m³/h en Hz 84 .. 535 m³/h en 50 Hz

BITZER // S.I.R. 2016 // Presentación General // Pg 25

BITZER // S.I.R. 2016 // Presentación General // Pg 26

Scroll Hermético: Scroll Hermético : Scroll Hermético :

25 .. 43 m³/h en 50 Hz 19.8 .. 37.6 m³/h en 50 Hz 29 .. 77.2 m³/h en 50 Hz

BITZER // S.I.R. 2016 // Presentación General // Pg 27

BITZER // S.I.R. 2016 // Presentación General // Pg 28

VARIPACK Módulo CM-SW-01 Módulo CM-RC-01

BITZER // S.I.R. 2016 // Presentación General // Pg 29

BITZER // S.I.R. 2016 // Presentación General // Pg 30

Alternativos Tornillos Herméticos: Semi- o

34.7 .. 84.4 m³/h 46 .. 80 m³/h en 50 Hz EL7 series // 25 .. 43 m³/h at 50 Hz

BITZER // S.I.R. 2016 // Presentación General // Pg 31

2.7 .. 9.7 m³/h 11.9 .. 43 m³/h

BITZER // S.I.R. 2016 // Presentación General // Pg 32

BITZER // S.I.R. 2016 // Presentación General // Pg 33

Condensadores Tanques de liquido Separadores y

Capacidad Volumen Carga de

BITZER // S.I.R. 2016 // Presentación General // Pg 34

/ Parte de BITZER desde 2012

/ Parte de BITZER desde 2013