Laboratorio MANTENIMIENTO MECANICO II
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Laboratorio MANTENIMIENTO MECANICO II
DD-106
Mantenimiento Mecánico II Página 1 / 7
Tema : Código :
Desmontaje y montaje de rodamientos mediante fuerza Semestre:
hidráulica Grupo :
TAREA 1
El reemplazo de rodamientos grandes requiere de la aplicación de elevadas fuerzas. Para estos casos
deben emplearse equipos que utiliza la fuerza hidráulica y/o equipos de calentamiento.
Estos equipos hidráulicos permiten el desmontaje y el montaje fácil, pero deberá analizarse
cuidadosamente su instalación correcta, las conexiones y los puntos donde deberá aplicarse la fuerza
hidráulica debido al riesgo latente de deterioro del rodamiento o de accidentes cuando se desconoce el
procedimiento a seguir para el reemplazo del rodamiento.
Además deberá utilizar datos de montaje de acuerdo a las condiciones de funcionamiento del rodamiento,
del tamaño y del tipo de rodamiento.
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Tema : Código :
Desmontaje y montaje de rodamientos mediante fuerza Semestre:
hidráulica Grupo :
2
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Tema : Código :
Desmontaje y Montaje de rodamientos medianos y Semestre:
grandes Grupo :
3
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Tema : Código :
Desmontaje y Montaje de rodamientos medianos y Semestre:
grandes Grupo :
Tabla
Juego radial interno de rodamientos de rodillos a rótula con agujero cónico.
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Tema : Código :
Desmontaje y Montaje de rodamientos medianos y Semestre:
grandes Grupo :
TAREA 2.
Desmontaje, montaje y regulación de rodamientos de rodillos a rótula con manguito de
fijación y manguito de desmontaje
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Tema : Código :
Desmontaje y Montaje de rodamientos medianos y Semestre:
grandes Grupo :
6
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Tema : Código :
Desmontaje y Montaje de rodamientos medianos y Semestre:
grandes Grupo :
________________________
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Tema : Código :
Desmontaje y Montaje de rodamientos medianos y Semestre:
grandes Grupo :
Tabla 1: Juego radial interno de los rodamientos de rodillos a rótula con agujero cilíndrico
Diámetro del
Juego radial interno
agujero
d C2 Normal C3 C4 C5
más de incl. mín máx mín máx mín máx mín máx Mín máx
mm µm
18 24 10 20 20 35 35 45 45 60 60 75
24 30 15 25 25 40 40 55 55 75 75 95
30 40 15 30 30 45 45 60 60 80 80 100
140 160 60 110 110 170 170 220 220 280 280 350
160 180 65 120 120 180 180 240 240 310 310 390
180 200 70 130 130 200 200 260 260 340 340 430
200 225 80 140 140 220 220 290 290 380 380 470
225 250 90 150 150 240 240 320 320 420 420 520
250 280 100 170 170 260 260 350 350 460 460 570
280 315 110 190 190 280 280 370 370 500 500 630
315 355 120 200 200 310 310 410 410 550 550 690
355 400 130 220 220 340 340 450 450 600 600 750
400 450 140 240 240 370 370 500 500 660 660 820
450 500 140 260 260 410 410 550 550 720 720 900
500 560 150 280 280 440 440 600 600 780 780 1 000
560 630 170 310 310 480 480 650 650 850 850 1 100
630 710 190 350 350 530 530 700 700 920 920 1 190
710 800 210 390 390 580 580 770 770 1 010 1 010 1 300
800 900 230 430 430 650 650 860 860 1 120 1 120 1 440
900 1 000 260 480 480 710 710 930 930 1 220 1 220 1 570
1 000 1 120 290 530 530 780 780 1 020 1 020 1 330 1 330 1 720
1 120 1 250 320 580 580 860 860 1 120 1 120 1 460 1 460 1 870
1 250 1 400 350 640 640 950 950 1 240 1 240 1 620 1 620 2 060
1 400 1 600 400 720 720 1 060 1 060 1 380 1 380 1 800 1 800 2 300
1 600 1 800 450 810 810 1 180 1 180 1 550 1 550 2 000 2 000 2 550
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Tema : Código :
Desmontaje y Montaje de rodamientos medianos y Semestre:
grandes Grupo :
Tabla 2: Juego radial interno de los rodamientos de rodillos a rótula con agujero cónico
Diámetro del
Juego radial interno
agujero
d C2 Normal C3 C4 C5
más de incl. mín máx mín máx mín máx mín máx mín máx
mm µm
24 30 20 30 30 40 40 55 55 75 - -
30 40 25 35 35 50 50 65 65 85 85 105
40 50 30 45 45 60 60 80 80 100 100 130
100 120 65 100 100 135 135 170 170 220 220 280
120 140 80 120 120 160 160 200 200 260 260 330
140 160 90 130 130 180 180 230 230 300 300 380
160 180 100 140 140 200 200 260 260 340 340 430
180 200 110 160 160 220 220 290 290 370 370 470
200 225 120 180 180 250 250 320 320 410 410 520
225 250 140 200 200 270 270 350 350 450 450 570
250 280 150 220 220 300 300 390 390 490 490 620
280 315 170 240 240 330 330 430 430 540 540 680
315 355 190 270 270 360 360 470 470 590 590 740
355 400 210 300 300 400 400 520 520 650 650 820
400 450 230 330 330 440 440 570 570 720 720 910
450 500 260 370 370 490 490 630 630 790 790 1 000
500 560 290 410 410 540 540 680 680 870 870 1 100
560 630 320 460 460 600 600 760 760 980 980 1 230
630 710 350 510 510 670 670 850 850 1 090 1 090 1 360
710 800 390 570 570 750 750 960 960 1 220 1 220 1 500
800 900 440 640 640 840 840 1 070 1 070 1 370 1 370 1 690
900 1 000 490 710 710 930 930 1190 1 190 1 520 1 520 1 860
1 000 1 120 530 770 770 1 030 1 030 1 300 1 300 1 670 1 670 2 050
1 120 1 250 570 830 830 1 120 1 120 1 420 1 420 1 830 1 830 2 250
1 250 1 400 620 910 910 1 230 1 230 1 560 1 560 2 000 2 000 2 450
1 400 1 600 680 1 000 1 000 1 350 1 350 1 720 1 720 2 200 2 200 2 700
1 600 1 800 750 1 110 1 110 1 500 1 500 1 920 1 920 2 400 2 400 2 950
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Mantenimiento Mecánico II Página 10 / 34
Tema : Código :
Desmontaje y Montaje de rodamientos medianos y Semestre:
grandes Grupo :
10
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Tema : Código :
Desmontaje y Montaje de rodamientos medianos y Semestre:
grandes Grupo :
Figura 3 Medición del juego radial interno antes y después del montaje
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Tema : Código :
Identificación de Sellos hidráulicos Semestre:
Grupo :
3 • Catálogo
Identificar los sellos hidráulicos
• Esquemas
• Manuales
• Instrumentos de medición
4 Realizar el esquema de despiece DEBERÁ AYUDARSE DE SUS Plano de despiece.
del cilindro hidráulico, CONOCIMIENTOS LOGRADOS
identificando todos los sellos EN LOS CURSOS DE TEORÍA Y
hidraulicos DE LABORATORIO.
Luego realizar el montaje DEJAR COMPLETO Y
completo. MONTADO TODO EL
MECANISMO.
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Tema : Código :
Identificación de Sellos hidráulicos Semestre:
Grupo :
13
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Tema : Identificación de adaptadores y conectores hidráulicos Código :
Semestre:
Grupo :
Tarea N* 4
Identificación de conectores y adaptadores hidráulicos
Adaptador Recto
Tipo de sellado.
En T1: _________
En T2:_________
Designación de la rosca/Norma:
T1._______/________
T2:_______/________
Designación del adaptador:
_________________
Designación de la rosca/Norma:
T1._______/________
T2:_______/________
Designación del adaptador:
_________________
Reductor
Tamaño nominal del tubo
T1:__________
Designación de la rosca/Norma:
T2:_______/________
Tipo de sellado en
T1:____________
T2:____________
Rango de reducción: de:
_________a_______
Nombre comercial:
_________________
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Tema : Identificación de adaptadores y conectores hidráulicos Código :
Semestre:
Grupo :
Brida:
Dimensiones:
A:______B:_____C:______
Tamaño nominal del
tubo:____________
Nombre comercial:
________________
Kit de brida:
Conector hembra
3
Designación de la rosca:
T1:_______________
Nombre comercial
Manguera:
Designación:
SAE:____________
DIN_____________
N° de pedido:_____
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Mantenimiento Mecánico II Página 16 / 34
Tema : Código :
Semestre:
Determinación de fallas en transmisiones con fajas en V.
Aplicación de la metodología causa raíz Grupo :
TAREA 5
Determinación de fallas en transmisiones con fajas en V. Aplicación de la metodología
causa raíz
Nº Tarea parcial Equipo / Observaciones Datos de trabajo
1 Registrar datos del Datos del motor eléctrico. Potencia:______________
sistema de transmisión Datos de las poleas y fajas. Rpm__________
por fajas. Diámetro polea motriz:
__________________
Diámetro polea conducida:
___________________
Distancia entre centros:
___________________
2 Calcular datos de la Velocidad de entrada. Velocidad de la polea Motriz:
relación de transmisión
y datos normalizados _________________rpm
de las poleas y faja.
Velocidad de la polea
conducida:
_________________rpm
Relación de transmisión:
_______________.
____________________
Designación de la polea
conducida:
____________________
Longitud de la faja:
____________________
3 Inspección a las poleas Valores de run out Runout radial máximo.
y fajas de transmisión. limites
Verificar el runo out Velocidad del eje Run out máximo
radial de la polea recomendado
0-1800 rpm 5mill (0.127mm)
1800-3600 rpm 3mills. (0.076mm)
3600 a mas rpm. 2 mills. (0.05mm)
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Mantenimiento Mecánico II Página 17 / 34
Tema : Código :
Semestre:
Determinación de fallas en transmisiones con fajas en V.
Aplicación de la metodología causa raíz Grupo :
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Mantenimiento Mecánico II Página 18 / 34
Tema : Código :
Semestre:
Determinación de fallas en transmisiones con fajas en V.
Aplicación de la metodología causa raíz Grupo :
Si la fuerza de deflexión es
mayor al valor mostrado en
la tabla 1 la faja está muy El valor de la deflexión es de 1/64” por cada
tensadas y si la fuerza de pulgada de la distancia entre centros.
deflexión es menor al valor
de tablas la fajas esta muy
destensadas.
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Mantenimiento Mecánico II Página 19 / 34
Tema : Código :
Mantenimiento de Bombas Centrifugas Semestre:
Grupo :
TAREA 6.
Desmontaje, diagnóstico, montaje y mantenimiento de bombas con sello mecánico
y prensaestopa
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Mantenimiento Mecánico II Página 20 / 34
Tema : Código :
Mantenimiento de Bombas Centrifugas Semestre:
Grupo :
20
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Mantenimiento Mecánico II Página 21 / 34
Tema : Código :
Mantenimiento de Bombas Centrifugas Semestre:
Grupo :
21
Nro. DD-106
Mantenimiento Mecánico II Página 22 / 34
Tema : Código :
Mantenimiento de Bombas Centrifugas Semestre:
Grupo :
22
Nro. DD-106
Mantenimiento Mecánico II Página 23 / 34
Tema : Código :
Mantenimiento de Bombas Centrifugas Semestre:
Grupo :
23
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Mantenimiento Mecánico II Página 24 / 34
Tema : Código :
Mantenimiento de Bombas Centrifugas Semestre:
Grupo :
24
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Mantenimiento Mecánico II Página 25 / 34
Tema : Código :
Mantenimiento de Bombas Centrifugas Semestre:
Grupo :
25
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Mantenimiento Mecánico II Página 26 / 34
Tema : Código :
Mantenimiento de Bombas Centrifugas Semestre:
Grupo :
26
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Mantenimiento Industrial Página 27 / 34
Tema : Alineamiento de ejes Código :
Semestre:
Grupo :
TAREA N° 7
1. Introduction
La alineación perfecta de los ejes de la máquina es primordial para evitar fallos prematuros del
rodamiento, problemas de sellado y vibraciones. Reduce, además, el riesgo de recalentamiento y el
consumo excesivo de energía. Las herramientas de alineación de ejes de SKF ofrecen un modo fácil y
preciso de ajustar dos unidades de maquinaria giratoria de manera que los ejes de las unidades estén
en línea recta.
1.1 Principio de funcionamiento
El TMEA 1P utiliza dos unidades de medición provistas las dos de un diodo láser y un detector de
posición. A medida que giran los ejes en 180° cualquier desalineación paralela o angular ocasiona que
los dos haces se desvíen de su posición relativa inicial.
Las mediciones desde los dos detectores de posición se analizan automáticamente en el circuito lógico
dentro de la unidad de visualización, que calcula la desalineación de los ejes y aconseja sobre las
alineaciones correctivas de las patas de la máquina.
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Mantenimiento Industrial Página 28 / 34
Tema : Alineamiento de ejes Código :
Semestre:
Grupo :
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Mantenimiento Industrial Página 29 / 34
Tema : Alineamiento de ejes Código :
Semestre:
Grupo :
TAREA N° 8
La lubricación con aceite se emplea cuando las elevadas velocidades o las altas
temperaturas de funcionamiento no permiten el uso de grasa, cuando es necesario
evacuar del rodamiento el calor producido por la fricción o de origen externo, o
cuando los componentes adyacentes (engranajes, etc.) están lubricados con aceite.
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Mantenimiento Industrial Página 30 / 34
Tema : Alineamiento de ejes Código :
Semestre:
Grupo :
Determinar la
Manual de rodamientos
viscosidad del Manual de lubricantes
Viscosidad del aceite según:
lubricante Información sobre
3 lubricación de ISO VG ________
rodamientos
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Mantenimiento Industrial Página 31 / 34
Tema : Alineamiento de ejes Código :
Semestre:
Grupo :
31
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Mantenimiento Industrial Página 32 / 34
Tema : Alineamiento de ejes Código :
Semestre:
Grupo :
La lubricación con grasa requiere manejar datos, los cuales deben ser extraídos de las
informaciones de los fabricantes de lubricantes y de manuales de lubricantes.
Para obtener un tiempo de vida óptimo de los componentes de máquinas, será necesario
tener en cuenta las recomendaciones contenidas en manuales de lubricantes.
_______________
________________________
______________________
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Mantenimiento Industrial Página 33 / 34
Tema : Alineamiento de ejes Código :
Semestre:
Grupo :
NLGI _______
Deberá llegar a reconocer los
diferentes tipos de grasa.
_______ gramos
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Mantenimiento Industrial Página 34 / 34
Tema : Alineamiento de ejes Código :
Semestre:
Grupo :
Alternativamente revise
información en: ww.skf.com
N3 __________
(dentro de la página elija “SKF. Ja __________
Mounting”). Pida la clave de
acceso. J3 __________
________________________
________________________.
________________________.
34