Scribd Logo
Cargar

¡Te damos la bienvenida a Scribd!

  • 34 vistas

    Tarea #3 - DIN

    Cargado por

    Alexander Chaupis
    Este documento presenta 5 ejercicios de dinámica para ser resueltos como tarea. Cada ejercicio involucra calcular variables como aceleración, velocidad, fuerza y tiempo para sistemas que incluyen vehículos, resortes y objetos deslizándose sobre superficies curvas. El estudiante debe mostrar los cálculos para cada parte de cada ejercicio de manera legible e incluir el sustento del procedimiento empleado.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    Tarea #3 - DIN

    Cargado por

    Alexander Chaupis
    34 vistas3 páginas
    Este documento presenta 5 ejercicios de dinámica para ser resueltos como tarea. Cada ejercicio involucra calcular variables como aceleración, velocidad, fuerza y tiempo para sistemas que incluyen vehículos, resortes y objetos deslizándose sobre superficies curvas. El estudiante debe mostrar los cálculos para cada parte de cada ejercicio de manera legible e incluir el sustento del procedimiento empleado.

    Título original

    Tarea N° 3 - DIN

    Derechos de autor

    © © All Rights Reserved

    Formatos disponibles

    PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    ¿Le pareció útil este documento?

    ¿Este contenido es inapropiado?

    Este documento presenta 5 ejercicios de dinámica para ser resueltos como tarea. Cada ejercicio involucra calcular variables como aceleración, velocidad, fuerza y tiempo para sistemas que incluyen vehículos, resortes y objetos deslizándose sobre superficies curvas. El estudiante debe mostrar los cálculos para cada parte de cada ejercicio de manera legible e incluir el sustento del procedimiento empleado.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como pdf o txt
    34 vistas3 páginas

    Tarea #3 - DIN

    Cargado por

    Alexander Chaupis
    Este documento presenta 5 ejercicios de dinámica para ser resueltos como tarea. Cada ejercicio involucra calcular variables como aceleración, velocidad, fuerza y tiempo para sistemas que incluyen vehículos, resortes y objetos deslizándose sobre superficies curvas. El estudiante debe mostrar los cálculos para cada parte de cada ejercicio de manera legible e incluir el sustento del procedimiento empleado.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como pdf o txt
    de 3

    Universidad Facultad de Ingeniería

    Ricardo Palma Escuela Profesional de Ingeniería Civil


    Formamos seres Humanos para una
    TAREA N° 3
    Cultura de Paz Ciclo 2024-0
    Curso : DINAMICA (IC-0405)
    Grupo : 01
    Profesor : Ing. Luís Escobedo Sánchez
    Entrega : Lunes 12 de Febrero de 2024

    Indicaciones:
    - Resolver los 5 ejercicios de la presente tarea en hojas cuadriculada o bond indicando en
    la parte superior:
    TAREA N° 3
    NOMBRE COMPLETO y CÓDIGO DEL ALUMNO
    - Su resolución debe realizarla a manuscrito con letra y gráficos legibles incluyendo el
    debido sustento del procedimiento empleado.
    - Cada ejercicio bien resuelto vale 0.4 punto. Nota válida para la PRT3.

    1. La velocidad de un avión de masa 12 500 kg al aterrizar en la cubierta de un portaviones se


    reduce desde 216 km/h hasta cero por la acción de los frenos del avión y el sistema de
    detención por cable. la fuerza que ejercen los frenos del avión es constante e igual a 90 KN ,
    la fuerza del sistema frenante del cable puede expresarse mediante la ecuación
    F = 850 000 t – 425 000 t2 , donde F se expresa en newton y t en segundos, determinar:
    a) El tiempo que dura la operación de frenado.
    b) La distancia recorrida por el avión durante el frenado
    c) La aceleración máxima que experimenta el piloto.

    Rptas:
    a) t = 2.04s
    b) d = X(2.04s) = 60.27m
    c) amáx.=a(1) = -41.2 m/s2

    2. El furgón de equipajes A que se muestra pesa 900 lb y remolca los carros B de 550 lb y C
    de 325 lb. Durante un corto tiempo la fuerza de fricción desarrollada en las ruedas del
    furgón A es FA = (400 t) lb, donde t está en segundos. Si el furgón arranca del punto de
    reposo, dtermine:
    a) La aceleración del furgón en términos del tiempo t.
    b) La rapidez 2 segundos después (en pies/s).
    c) La fuerza horizontal que actúa en el acoplamiento entre el furgón y el carro B en ese
    instante.Ignore el tamaño del furgón y los carros.
    Rptas:
    a) a(t) = 7.2529t
    b) V = 14.505 pies/s
    c) FH = 394.56 N

    3. Un auto deportivo tiene una masa de 1500 kg y un centro de masa en G; sabiendo que el
    coeficiente de fricción entre las ruedas y la carretera es μ = 0.2, el motor impulsa sólo las
    dos ruedas traseras en B y el automóvil parte del reposo, determine:
    a) La aceleración del sistema
    b) La reacción en cada una de las ruedas en A y en B.
    c) La fuerza de propulsión (tracción) en cada una de las ruedas en B.
    d) El tiempo más corto para que el automóvil alcance una velocidad de 80 km/h

    Rptas:
    a) a = 1.270 m/s2
    b) RB= 4 762.5 N ; RC= 2 595 N
    c) FB= 952.5 N
    d) T = 17.496 s

    4. Un collarín de 0.5 kg se puede deslizar sin fricción sobre la varilla curva BAC en un plano
    horizontal, si la longitud no deformada del resorte es de 50 mm y K = 400 000 N/m,
    determine:
    a) La velocidad (en m/s) que se debe imprimir al collarín en el punto A para llegar a B con
    velocidad nula.
    b) La velocidad (en m/s) del collarín cuando llegue al punto C.
    c) La fuerza de reacción normal entre el collarín y la varilla curva cuando está en A,
    sabiendo que su radio de curvatura en esa posición es 1.2m
    Rptas:
    a) VA= 100 m/s
    b) VC= 126.49 m/s
    c) NA=35 833.33N
    𝑔𝑟
    5. A una pequeña caja de masa m se le imprime una rapidez de 𝑉 = √ en la parte
    4
    superior A del semicilindro liso de radio r, siendo g la gravedad, determine:
    a) La velocidad de la caja para una posición de ángulo central ϴ.
    b) La fuerza de reacción normal de la caja para una posición de ángulo central ϴ.
    c) La medida del ángulo ϴ cuando la caja se separa del semicilindro.

    Rptas:
    9
    a) 𝑉 = √𝑔𝑟 (4 − 2𝐶𝑜𝑠ϴ )
    9
    b) 𝑁 = 𝑚𝑔 (3𝐶𝑜𝑠ϴ − 4)
    c) ϴ = 41.04°

    También podría gustarte