Instituto Tecnológico y de Estudios Superiores de

Monterrey

Campus: Toluca

Curso: Modelación matemática fundamental

Profesora: Maritza Peña Becerril

Entrega: Situación problema

Integrantes del equipo:

INTRODUCCIÓN:

Las montañas rusas son una de las atracciones más emocionantes y populares en
parques de diversiones de todo el mundo. Sin embargo, la seguridad de los
pasajeros es una preocupación primordial en la industria del entretenimiento, y los
descarrilamientos de vagones son eventos extremadamente raros pero de alta
gravedad. En este contexto, se presenta un proyecto que busca ofrecer una
solución matemática para determinar y unir las coordenadas de un vagón
descarrilado en una montaña rusa [figura 1], con el objetivo de mejorar la eficiencia
y garantizar la seguridad de los ocupantes.
El descarrilamiento de un vagón en una montaña rusa puede ocurrir debido a
diversas razones, como fallas en el sistema de vías, problemas mecánicos o
condiciones climáticas adversas. Cuando se produce un incidente de este tipo, el
tiempo es un factor crítico, ya que puede marcar la diferencia entre una evacuación
segura y un riesgo para la vida de los pasajeros. Por lo tanto, contar con una
solución precisa y eficiente para localizar las coordenadas exactas del vagón
descarrilado es esencial.

Este proyecto se enfoca en el desarrollo de un enfoque matemático que permita

determinar con precisión el desplazamiento que debe seguir el vagón descarrilado
en una montaña rusa. Para lograrlo, se utilizarán técnicas avanzadas de análisis de
datos, modelado matemático y geolocalización. Además, se considerarán factores
como la velocidad inicial del vagón, su masa y otros parámetros relevantes para
calcular las coordenadas con la mayor exactitud posible.

La importancia de este proyecto radica en su capacidad para mejorar la seguridad

de los pasajeros en montañas rusas y agilizar las operaciones de rescate en caso
de un descarrilamiento. Además, la información precisa también será valiosa para la
investigación de incidentes y la prevención de futuros accidentes en parques de
diversiones. Este proyecto representa un emocionante desafío interdisciplinario que
combina la matemática, la ingeniería y la seguridad, y promete contribuir
significativamente al sector del entretenimiento.

En las páginas siguientes, se detalla la metodología y los cálculos involucrados en la

solución matemática propuesta, así como sus implicaciones para la seguridad y la
eficiencia en la gestión de incidentes en montañas rusas.

DESARROLLO:
Accidente en montaña rusa; vagón se descarrila

Los pasajeros de una montaña rusa se encontraron en una escena legítimamente

aterradora, cuando la montaña se descarriló y las personas cayeron de más de 10
metros.

https://www.excelsior.com.mx/global/aterrador-accidente-en-montana-rusa-vagon-
se-descarrila/1246542
La montaña rusa es uno de los juegos que más atraen a las personas en los
parques de diversiones, en general, éstos parques son lugares seguros, puesto que
se hacen revisiones antes de la hora de apertura del parque, para garantizar su
buen funcionamiento. Sin embargo, pueden suceder accidentes los vagones pueden
descarrilarse como se puede leer en:

https://www.excelsior.com.mx/global/aterrador-accidente-en-montana-rusa-vagon-
se-descarrila/1246542 (Enlaces a un sitio externo.)

O bien, los carros pueden detenerse en algún punto de la montaña como sucedió en
Six Flags México en octubre 2018, puedes leer la información en:

https://laverdadnoticias.com/mexico/Desalojan-montana-rusa-de-Six-Flags-Mexico-
por-falla--20181008-0117.html (Enlaces a un sitio externo.) .

Si se detecta el más mínimo error, aunque a priori no entrañe riesgo alguno para los
visitantes, la atracción permanece cerrada mientras los técnicos realizan las labores
necesarias para solucionar el desperfecto. La montaña rusa Selva Mágica de la
ciudad de Guadalajara actualmente se encuentra en reparación, el desperfecto es
tan grave que se requiere de la reparación completa de un tramo de la montaña
rusa en donde ha sido detectado. En una inspección minuciosa de la estructura, los
expertos determinaron que la vida útil de varias piezas de la estructura había
terminado, por lo que se decidió reemplazar esta parte de la montaña rusa por una
sección completamente nueva para evitar accidentes en el futuro.

● ¿Cuáles son las razones de que el vagón se haya descarrilado?

El descarrilamiento del vagón en la montaña rusa Selva Mágica en Guadalajara se

debió a un conjunto de factores que apuntan a un problema en la estructura y la
falta de mantenimiento adecuado, aquí los puntos de una manera desarrollada:

● Las piezas de la estructura habían alcanzado el final de su durabilidad:

Los expertos determinaron, a través de una inspección minuciosa de la
 estructura, que varias piezas de la montaña rusa habían llegado al final de su
vida útil. Esto sugiere que estas piezas no se habían reemplazado o
mantenido adecuadamente a lo largo de los años, lo que debilitó la estructura
de la montaña rusa y aumentó la probabilidad de fallas.

● Física y matemáticas: En una montaña rusa, los vagones están sometidos a

una serie de fuerzas y tensiones, como la fuerza centrífuga, energía cinética,
energía potencial gravitacional, estos fenómenos se ven implicados cuando
giran en curvas y cuando descienden.
Estas fuerzas pueden ejercer una gran presión sobre las piezas estructurales,
especialmente en curvas y pendientes pronunciadas. La física de las fuerzas
y tensiones nos muestra que, si las piezas estructurales están debilitadas,
pueden no ser capaces de soportar estas fuerzas, lo que aumenta el riesgo
de descarrilamiento.
Los recursos matemáticos para la solución de este problema, pueden ser los
siguientes: uso de funciones (polinómicas, exponenciales, trigonométricas,
entre otras), para poder modelar la forma de la montaña rusa, utilizar cálculo
diferencial e integral, como la derivada y la integral para analizar la velocidad,
la aceleración, la curvatura y el área, así mismo es indispensable la
geometría analítica y trigonometría para calcular diferentes parámetros de la
estructura y los vagones, por último mencionaremos algo que no va
directamente relacionado con la disciplina de matemáticas, pero es un
software que nos permite graficar funciones.

● Altura de la caída y riesgo para los pasajeros: El hecho de que los

pasajeros cayeran de más de 10 metros indica que hubo una pérdida
significativa de la altura. Esto se puede explicar utilizando principios
matemáticos de la cinemática. Si el vagón se desvió de la pista, su energía
cinética se convierte en energía potencial gravitatoria a medida que ascendía
antes de caer. La altura desde la que cayeron depende de la velocidad inicial
y el ángulo de inclinación de la pista, y cualquier desviación de la trayectoria
original podría haber llevado a una caída desde una altura considerable.
En resumen, el accidente en la montaña rusa Selva Mágica fue el resultado de un
mantenimiento inadecuado a lo largo del tiempo, el desgaste de piezas esenciales
de la estructura y la carencia de medidas preventivas para salvaguardar la
seguridad de los pasajeros. Este lamentable suceso subraya la urgente necesidad
de llevar a cabo inspecciones regulares y un mantenimiento riguroso en las
atracciones de parques de diversiones con el fin de prevenir incidentes similares en
el futuro.

● ¿Existen normas de seguridad para estos juegos mecánicos? ¿Qué

consecuencias legales tiene el uso de estos juegos para el usuario y
para el dueño?

Las normas de seguridad varían en su alcance y especificaciones, pero en general,

están diseñadas para abordar diversos aspectos, incluyendo el diseño,
construcción, operación y mantenimiento de las atracciones. Algunas normativas y
regulaciones relevantes en México y a nivel internacional incluyen:

Normas de México:

Norma Oficial Mexicana NOM-132-SEMARNAT-2016: Esta norma establece los

requisitos ambientales para la ubicación, diseño, construcción, operación y cierre de
parques de diversiones, juegos mecánicos, ferias y eventos similares. Establece
pautas para la seguridad de los usuarios, incluyendo la prevención de accidentes.

Norma Mexicana NMX-SAA-300-1993: Esta norma establece los requisitos de

seguridad para el diseño y construcción de juegos mecánicos, así como para su
operación y mantenimiento.

Normas Internacionales:

Norma ASTM F770-19: Desarrollada por la Sociedad Estadounidense para Pruebas

y Materiales, esta norma proporciona pautas para la operación y mantenimiento
seguros de juegos mecánicos y atracciones en parques de diversiones.

Norma Europea EN 13814: Esta norma se aplica a las atracciones de parques de

diversiones en la Unión Europea y establece requisitos detallados para la seguridad
de los usuarios, incluyendo el diseño y la inspección de atracciones.

Las consecuencias legales de no cumplir con estas normas de seguridad pueden

ser significativas tanto para los usuarios como para los dueños y operadores de
parques de diversiones. Ejemplos de consecuencias legales pueden incluir:
 ● Sanciones y multas: Los operadores que no cumplan con las regulaciones
pueden enfrentar penalizaciones impuestas por las autoridades regulatorias.

● Responsabilidad civil: En caso de accidentes que resulten en lesiones o

daños a los usuarios, los dueños y operadores pueden ser responsables
civilmente y enfrentar demandas por indemnización.

● Suspensión o cierre: En situaciones críticas de violación de las normas de

seguridad, las autoridades tienen la facultad de decretar la suspensión
temporal o el cierre del parque de diversiones.

● Reparaciones y costos legales: Los dueños y operadores pueden incurrir

en costos significativos para realizar las reparaciones necesarias y
defenderse legalmente en caso de litigios.

Un ejemplo internacional relevante se refiere a un incidente en el parque de

diversiones Alton Towers en el Reino Unido en 2015. En este caso, una montaña
rusa llamada "The Smiler" sufrió una colisión entre dos vagones debido a una falla
en el sistema de control de seguridad. Varias personas resultaron gravemente
heridas en el accidente.

Como consecuencia, se llevaron a cabo investigaciones exhaustivas por parte de

las autoridades regulatorias y se determinó que hubo un incumplimiento de las
normas de seguridad en el mantenimiento y operación de la montaña rusa. El
parque fue multado con una cantidad sustancial, y el operador del parque enfrentó
consecuencias legales, incluyendo cargos por negligencia. Además, se
implementaron cambios significativos en las regulaciones y normativas para parques
de diversiones en el Reino Unido, y se enfatizó la importancia de la capacitación del
personal y la supervisión adecuada de las atracciones.

● En las vías del tren se realizan cortes a cada determinada distancia para
controlar la expansión térmica del metal. ¿Podría permitirse también un
pequeño corte en los rieles de la Montaña Rusa?
 Estructura de vías de tren

El diseño de las estructuras como las vías de tren se debe de tener en cuenta los
efectos de la dilatación térmica producida por las altas temperaturas. Es importante
tener en cuenta las contracciones provocadas por las temperaturas.
Si el diseño de las estructuras de las vías del tren fueran continuas se tendrían
constantes esfuerzos internos de tracción y compresión, es decir cuando se
aumenta la temperatura al dilatarse o si bien se disminuye.
Si bien para la estructura de una montaña rusa se debe de tomar en cuenta
diferentes criterios como lo son el material por el que está hecho, un ejemplo
específico puede ser el uso de la madera ya que como no es completamente plana
y tiene muchas imperfección puede llevar a provocar que no funcione en su
totalidad.
Si bien el corte en los rieles de la Montaña rusa no es aceptado ya que estos rieles
sirve para la expansión térmica y no se aplicaría de manera correcta en esta misma,
si bien se trabaja con la dirección y la fuerza, el mecanismo de el tren no es tener
cambios drásticos de dirección y velocidad por lo que hace que esta estructura sea
innecesaria.

Estructura de montaña rusa

● Enuncia el concepto de Función Continua en Matemáticas y discute
cómo esta definición se relaciona con esta Situación Problema.
En matemáticas, una función se considera continua en un punto si es que no
representa saltos bruscos o discontinuidades en su gráfica en ese punto.

Imagen de funciones

En otros términos una función f(x) es continua en un punto “a” si esta cumple
con 3 condiciones.
1-Está definida por la función en “a”.
2-Su límite es cuando x se aproxima a “a” desde ambos lados.
3-El valor de la función ”a” es igual al valor del límite en tal punto.
La función es continua cuando no existe alguna interrupción repentina, si las
condiciones se cumplen en los puntos de su dominio se dice que es continua
en todo su dominio.
Estas funciones tienen bastante relevancia para este tema ya que en la
estructura de la montaña rusa se busca que su movimiento sea continuo en
todo momento y no exista algún paro en la aceleración al momento de su
funcionamiento.

● Para darle más diversión al juego un técnico propone hacer cambios

bruscos en la trayectoria, como se muestra, ¿podría esto suponer un
riesgo para los usuarios? Argumenta.

Figura 1
 Es importante recalcar que para la modificación de una montaña rusa se
deben considerar aspectos matemáticos y físicos que hagan que la
trayectoria de este juego esté fuera de peligro.
Uno de los datos importantes a considerar es que la altitud de esta estructura
va a dar la velocidad, si cumple con el principio de la conservación mecánica,
capacidad de los vagones, longitud de la rampa.
Todos estos factores son importantes a considerar ya que la montaña rusa va
a tener varias etapas como la gravedad, energía acumulada, impulso inicial,
etc.

Figura 1.1

Tomando como referencia la figura 1.1, tenemos que en la parte a la que se le

quieren hacer cambios, encontramos 2 puntos no derivables y pendientes muy
pronunciados, nuestro análisis es el siguiente: los datos encontrados pueden
encontrados pueden riesgos significativos para la seguridad.
Las pendientes pronunciadas pueden aumentar la fuerza centrífuga experimentada
por los pasajeros, lo que puede resultar en fuerzas g, que podrían ser incómodas o
incluso peligrosas. Además, los puntos no derivables podrían llevar a cambios
bruscos en la velocidad o la dirección del vehículo, lo que podría generar fuerzas
inesperadas y afectar la seguridad.

Para concluir es fundamental realizar un análisis detallado de la función que

describe la montaña rusa, considerando aspectos como la aceleración, la velocidad,
la fuerza G y otros factores relacionados con la mecánica y la seguridad. Además,
es indispensable consultar y cumplir con las normativas y estándares de seguridad
específicos de la industria de parques de atracciones y montañas rusas.

● Enuncia el concepto de Función Diferenciable en Matemáticas y discute

cómo esta definición se relaciona con esta Situación Problema. Cita tus
referencias.

El concepto de "función diferenciable" en matemáticas se refiere a una función que

tiene una derivada en cada punto de su dominio. En términos más simples, esto
significa que la función tiene una tasa de cambio definida en cada punto de su
gráfico. La derivada de una función mide cómo cambia el valor de la función cuando
su variable independiente (generalmente denotada como "x") cambia
infinitesimalmente. Esto se puede expresar matemáticamente como:

f'(x) = lim (h -> 0) [f(x + h) - f(x)] / h

Donde f'(x) representa la derivada de la función f(x), y h es un valor infinitesimal que

tiende a cero.

Para ilustrar mejor este concepto, consideremos una función simple, como f(x) =
2x^2. Esta función es diferenciable en todos los puntos de su dominio, y su gráfico
es una parábola. Si tomamos la derivada de esta función, obtenemos:
f(x)=2x^2 f´(x)= 4x

Esta derivada nos dice que la tasa de cambio de la función en cualquier punto x es
igual a 4x. En otras palabras, la pendiente de la tangente a la curva en un punto (x,
f(x)) es 4x.

Ejemplo de una no continua:

Necesitamos realizar dos trazos para representar la gráfica. Esta función es

discontinua en el punto x=0

Ahora, relacionando este concepto con la situación problema de la montaña rusa

Selva Mágica en Guadalajara, podemos hacer una analogía. En este caso, la
estructura de la montaña rusa se asemeja a una función matemática, y su estado de
deterioro se asemeja a la necesidad de una reparación. La "función" en este
contexto podría representar la integridad estructural de la montaña rusa a lo largo de
su longitud.

● A partir de la imagen encuentra coordenadas por las que pasan las

funciones 𝑓(𝑥) y 𝑔(𝑥).
f(x):

X Y

0 30

1 32.63

2 34.88

3 36.7

4 38.13

5 39.15

6 39.78

7 40

8 39.78

9 39.24

10 38.25

11 36.86
 12 35.08
g(x):

35 10.24

36 12.83

37 15.1

38 17.02

39 18.65

40 20

41 21.07

42 21.9

43 22.48

44 22.84

45 23

46 22.97

47 22.77

48 22.42

49 21.93

50 21.32

51 20.6

52 19.8

53 18.93

54 18

f (x)>0 x ϵ (0 ; 7)
f (x)<0 x ϵ (7 ; 12)
 g(x )> 0 x ϵ (35 ; 45.5)
g(x )> 0 x ϵ (45.5 ; 54)

● Encuentra un modelo matemático que corresponda a las funciones 𝑓( 𝑥)

y 𝑔(𝑥) que tengan la forma, polinomios de grado menor o igual a 3.
2
f (x)=−0.200998 x +2.83555 x +30

3 2
g( x )=0.00276844 x −0.467353 x +25.30619 x−421.66358

● Encuentra la ecuación de la recta h(x) que une los puntos A y B de la

montaña rusa.
 h( x)=−1.08 x +48.04347827

● Gráfica en un mismo plano f(x), g(x) y h(x).

● ¿Consideras que la recta es un modelo adecuado para unir la montaña
rusa? Justifica tu respuesta.
Las montañas rusas deben de tener ciertas curvas que ayuden a tener
velocidad y que permitan que el usuario tenga una diversión sin que corra
peligro su vida.

Si no llegan a tener las suficientes curvas no se tiene el cambio de velocidad

en su magnitud o en su dirección; por lo que su fuerza neta no podrá actuar
proporcionalmente a su aceleración y no se puede presentar en varios puntos
del recorrido.
No es un modelo adecuado, ya que las montañas rusas requieren de cierto
diseño, este cuenta con caídas libres, curvas, giros, por lo tanto este modelo
sería ineficiente.
Al momento de observar la recta de A y B, cuando ésta llegue al punto B,
generaría una colisión con el otro extremo de la montaña y no alcanzaría a
subir, ya que necesita de cierta curvatura y distancia para poder elevarse de
nuevo, sin causar ninguna incomodidad a los pasajeros.

● ¿Qué condiciones o características debería de tener la función que una

a los puntos A y B de la montaña rusa?
 Del punto A y B se necesita de una curvatura, utilizando una función
polinómica de grado 6, esta ya que se adapta para diseño y modelación de
las curvas de la montaña rusa, está permitiendo que las curvas sean más
suaves y se ajusten al terreno.
De manera que es creciente, de manera que aumenta el valor de la función y
así mismo es decreciente su aumenta el valor de X .
Por otro lado, utilizado para medir las fuerzas G que experimentaran los
pasajeros y así mismo definir su velocidad.
Por medio de la función puede utilizarse para simulaciones, en el cual
observarán todo tipo de detalle con el que cuente esta montaña.
Puede también ser utilizada para la optimización (minimicen costos,
maximicen eficiencia).

● ¿Cómo se relacionan estas características con los conceptos de

continuidad y diferenciabilidad?

Estas se relacionan con que la continuidad basándonos en el movimiento,

este sería cómodo para los pasajeros que la utilicen, y que no se encuentren
con curvas demasiado prolongadas que generan algún daño.
La diferenciabilidad está relacionada con calcular la velocidad, esto mismo
para el análisis de las fuerzas g ejercidas por la misma montaña.
En resumen esto se puede basar para mantener la seguridad y comodidad de
las personas.
Si bien para que se tenga una buena estrategia de diseño de la montaña rusa
debe de tener ambos ya que forman parte de muchos aspectos a considerar
en la función. Si estas no estas se podría ver algo así.
PARTE 2:

1. Plantea una familia de funciones polinomiales de grado 3, y a partir de las

condiciones establecidas, encuentra los parámetros de una única función
p(x) que satisfaga dichas condiciones.
Función: 0 x 3+ 0.09 x2 +1.2 x+ 38.96

Hicimos la primera ecuación polinomial de grado tres la cual unía los puntos A y B.
Más adelante hicimos otras ecuaciones las cuales completaron el trayecto, y este
fue el resultado:

P(x) está conformada por las siguientes funciones (nuestras funciones no están
conforme al orden de f(x), g(x), t(x), etc. Más adelante se explicara el orden de las
funciones respecto a la gráfica):

2. Repite el proceso anterior para encontrar una función de la forma:

t(𝑥) = 𝑎 𝑠𝑒𝑛 (0.01𝑥) + 𝑏 𝑐𝑜𝑠 (0.01𝑥) + 𝑐 𝑠𝑒𝑛 (2(0.01)𝑥) + 𝑑 𝑐𝑜𝑠(2(0.01)𝑥) que
cumpla las condiciones anteriores y que una los puntos A y B de la montana
rusa. Comprueba usando el cálculo diferencial que la función elegida es la
 correcta. En un mismo sistema de coordenadas, grafica las funciones f(x),
g(x) y t(𝑥).

Hicimos un sistema de operaciones con únicamente la función t(x), tratamos de

resolver el sistema de ecuaciones de dos formas distintas, tomando aproximaciones
y eliminando las variables “b” y “d”, aun asi con todo y eso no logramos resolver
sistema, ni manualmente ni en geogebra por lo que hicimos un sistema de
ecuaciones apoyándonos de diferenciales.

Incluimos las funciones las cuales conforman a p(x) para poder resolver el sistema
de ecuaciones pero antes asignamos los nombres de las funciones respecto a
nuestra gráfica.
Como podemos ver ya explicamos en nuestro sistema cual función es su
equivalente, es decir:
f(x) = p(x) , t(x)= g(x) , g(x)= r(x) , función trigonométrica= h(x)
Para terminar ya que teníamos todos nuestros sistemas acomodados lo metimos
dentro de la herramienta wolfram alpha el cual nos resolvió la ecuación y quedó en:

((19239.4)sin(0.01 x))+((39680.6)cos (0.01 x))+¿

3. Investiga el material y el proceso de formación del tipo de rieles para una

Montaña Rusa, así como de los tipos de estructura utilizados.

Las montañas rusas son estructuras complejas que requieren un cuidadoso diseño y
construcción. Los rieles, que son la base de estas emocionantes atracciones,
pueden ser de acero o madera. Cada uno de estos materiales tiene un proceso de
formación único, desde la construcción en fábrica hasta el montaje en el lugar.

Además, las montañas rusas vienen en una variedad de diseños y estructuras, cada
uno con su propio conjunto de características y experiencias únicas para los
pasajeros. Desde las montañas rusas de madera tradicionales hasta las modernas
montañas rusas de acero invertido, cada tipo ofrece una emocionante aventura.
Los rieles de una montaña rusa son una parte esencial de su diseño y
funcionamiento, ya que soportan el peso y la velocidad de los carros, así como las
fuerzas de aceleración y frenado. El material más utilizado para los rieles es el
acero, por su resistencia, durabilidad y bajo costo. Sin embargo, existen diferentes
tipos de acero según su composición química y su tratamiento térmico, que influyen
en sus propiedades mecánicas y su comportamiento ante la corrosión, la fatiga y el
desgaste.

El proceso de formación de los rieles consiste en varias etapas, que incluyen la

fundición, el laminado, el forjado, el corte, el doblado, el soldado y el acabado. La
fundición es el proceso de obtener el acero líquido a partir de mineral de hierro y
otros elementos. El laminado es el proceso de dar forma al acero mediante rodillos
que lo comprimen y estiran. El forjado es el proceso de deformar el acero mediante
golpes o presión para obtener piezas más resistentes y homogéneas. El corte es el
proceso de separar las piezas del acero según las medidas requeridas. El doblado
es el proceso de curvar las piezas del acero según los ángulos y radios deseados.
El soldado de metales es el proceso de unir las piezas del acero mediante calor y
presión o mediante un material de aporte. El acabado es el proceso de mejorar la
superficie del acero mediante lijado, pulido, pintado o galvanizado.

Por otro lado, las montañas rusas de madera se construyen pieza por pieza en el
sitio. De seis a ocho capas de tableros de madera planos se instalan a lo largo de
las vigas de unión en dos filas para formar una base laminada para los rieles. Los
propios rieles están formados por tiras largas y planas de acero atornilladas en la
base de madera.

Los tipos de estructura utilizados para los rieles de una montaña rusa dependen del
tipo de diseño y de las características del terreno. Los más comunes son los
siguientes:

- Estructura tubular: consiste en tubos cilíndricos o cuadrados de acero que

se unen mediante soldadura o pernos. Es la más utilizada por su facilidad de
montaje y su versatilidad para adaptarse a diferentes formas y alturas.

- Estructura laminar: consiste en láminas planas o curvas de acero que se

unen mediante soldadura o pernos. Es más ligera que la tubular, pero
también más flexible y menos resistente.

- Estructura mixta: consiste en una combinación de tubos y láminas de acero

que se unen mediante soldadura o pernos. Es una opción intermedia entre la
tubular y la laminar, que busca aprovechar las ventajas de ambas.

- Estructura de madera: consiste en vigas y tablas de madera que se unen

mediante clavos o tornillos. Es la más antigua y tradicional, pero también la
 más pesada y costosa. Tiene un aspecto rústico y nostálgico, pero requiere
más mantenimiento y cuidado.

Los elementos principales de la vía de una montaña rusa son los raíles por los que
circulan los vagones, los tubos de refuerzo que sujetan las vías en el aire, los
anclajes que unen los raíles y los sillines que conectan la vía con las columnas.

Los frenos de bloqueo sirven para detener el tren por completo; se usan en las
montañas rusas donde hay más de un tren en el mismo recorrido, para evitar que si
un tren queda parado, el siguiente no choque contra él. Los head choppers son más
comunes en las montañas rusas de madera, pero también se encuentran en
muchas montañas rusas de acero.

Además, existen diferentes tipos de montañas rusas según su estructura y diseño:

Wooden (De madera): Este tipo de montañas rusas se caracterizan por

tener una estructura formada por un armazón de madera y sus rieles están
hechos de madera forrados en su parte superior de una lámina de acero

Inverted: Las montañas rusas invertidas son un tipo de montañas rusas en

las que los pasajeros, en vez de estar sobre los raíles, están bajo estos.

Floorless: Este tipo de montañas rusas se caracterizan porque los trenes

están reducidos a la mínima expresión: asientos y ruedas. Los asientos son
muy parecidos a los de una montaña rusa invertida, solo que sujetos por la
parte inferior a los raíles, que se sitúan debajo de la vía

Kiddie (Para niños): Son montañas rusas diseñadas específicamente para

niños, con una estructura pequeña, elementos suaves y una velocidad no
muy elevada

Mine Train (Tren minero): Este tipo de montañas rusas está diseñado para
simular un tren de vapor

Shuttle Coaster o Giant Inverted Boomerang: Este tipo de montañas rusas

no realiza un circuito completo, sino que reversa en un punto y recorre
nuevamente el circuito pero en sentido inverso.

Stand Up: En este tipo de montañas rusas, los pasajeros realizan el trayecto
totalmente de pie, sujetados únicamente por los arneses de seguridad

Wild Mouse: Este tipo de montañas rusas se caracteriza porque su recorrido

está compuesto por rectas seguidas de fuertes curvas. Sus trenes son de un
 solo coche, con cuatro personas de capacidad, y su arnés suele ser solo
sobre las piernas

Spinning Coaster: Se caracteriza por sus vagones, ya que giran libremente

360º.

Dueling: Dos montañas rusas paralelamente se desafían como en una

carrera.

Suspended: Este modelo de montaña rusa tiene el mismo funcionamiento

que una “Inverted”, pero con la diferencia de que este estilo el tren se
balancea por inercia, como si fuera un péndulo.

4. Los rieles por donde se van a desplazar los carros se fabrican en madera de
pino con un perfil metálico adosado. Asumiendo un cierto tipo de material, así
como las dimensiones del espesor y el ancho, investiga el costo aproximado
de metro lineal de este tipo de riel (cita tus consideraciones y tus fuentes).
Para cada una de las funciones p(x) y t(x), elabora el presupuesto para la
construcción del perfil de la montaña rusa que une los puntos A y B

Se consultaron los precios de distintos materiales que cumplieran con las

especificaciones requeridas, y se seleccionó una viga de madera de pino que se
ofrece en Home Depot. Esta viga mide 2.5 metros y tiene un valor de 125$ pesos
MXN. Haciendo una proporción, se determinó que el precio por metro de esta viga
sería de 50$ pesos MXN. (The Home Depot, 2019). Por otra parte, un estudio de la
Universitat Politécnica de Catalunya indica que existen cuatro tipos de riel: recto,
izquierdo, derecho y móvil. Sin embargo, solo se consideró el tipo recto, que es el
que se solicita en el problema, y que tiene un costo de 310 euros por metro. En
pesos MXN, esta cantidad corresponde a 6721.37$. Sumando el costo del riel y el
de la madera, se obtiene 6771.37$ por metro de montaña rusa. (García, 2017).

Para hallar la longitud en metros de la función deseada, se aplicó la fórmula de

longitud de arco. Luego, se multiplicó por el costo del metro de riel de la montaña
rusa para obtener el costo final del riel completo.

Para calcular la longitud de arco de una función entre dos puntos, se usa la
siguiente fórmula:
 Primero calculamos f´(x) que es la derivada de nuestra función que en este
caso es:g(x) 0.0012 x3 - 0.0932 x2 + 1.1188 x + 38.9584. La derivada de esta
función es:

Luego sustituimos f´(x) dentro de la fórmula de la fórmula de la longitud de

arco y se evalúa desde a = 18.7 y b= 54.13

El resultado de este cálculo da como resultado: 70.2657. Es decir, la curva

f(x) tiene una longitud de aproximadamente 70.2657 unidades entre los
puntos x=18.7 y x=54.13.

Finalmente para poder realizar el presupuesto simplemente multiplicamos la longitud

del arco por el costo del metro de riel por metro de la montaña rusa..

Multiplicamos longitud de arco (70.2657) por el metro de riel (6771.37$)

Presupuesto = 70.2657 * 6771.37 = 475,795,053

El presupuesto para la construcción del perfil de la montaña rusa que une los puntos
A y B es de 475,795,053 pesos mexicanos.

5. La estructura que va debajo de los carriles se construye de maderas

importadas de Estados Unidos, para los travesaños se utilizaron piezas de
madera laminada en tiras, encoladas con resina y sometidas a presión y calor
para obtener un elemento de alta resistencia en cuanto a las propiedades
físicas y mecánicas. El costo estimado de un metro cúbico de esta estructura
es de $700 USD. Asume las dimensiones faltantes de la estructura y elabora
un presupuesto para la construcción de la estructura que va debajo de los
carriles que une la montaña rusa en los puntos A y B. Da una respuesta para
la función p(t) y otra para t(x).

El costo de la reparación depende del área bajo la curva de la montaña rusa en el

segmento que se quiere arreglar. Para hallar esta área, se usa la integral definida
desde el punto de inicio hasta el punto final. Después, se multiplica por el ancho de
la montaña rusa, que es de 1.4 metros. Como el precio de la estructura es de 700
dólares, se convierte esta cantidad a pesos mexicanos, que son 11,997.58 pesos, y
se multiplica por el área.

Calculamos la integral definida de nuestra función g(x) como se muestra a

continuación en la imágen.

Con el cálculo obtenido multiplicamos por la anchura de la montaña rusa que es

1.435 m por este resultado obtenido, para posteriormente multiplicarlo por el costo
por unidad y tener al fin el presupuesto necesario para la construcción de la
estructura faltante.

Por lo tanto tenemos que:

(638.483)(1.435)(11,997.58) = 10,992,460

Es decir, el costo total de construcción con este material solicitado sería de

$10,992,460 pesos mexicanos.

Conclusiones:

Jesús Rodríguez

Queda claro que las habilidades matemáticas desempeñan un papel fundamental en

la resolución de problemas complejos. A lo largo del curso, se explorarán conceptos
que no sólo fortalecieron la comprensión teórica, sino que también brindaron
herramientas prácticas para abordar situaciones problema en el ámbito ingenieril.

La utilidad de las matemáticas se evidenció en la capacidad para modelar y analizar

situaciones del mundo real, como el diseño de una montaña rusa. La aplicación de
conceptos como derivadas e integrales permitió realizar un análisis detallado del
comportamiento de la atracción, asegurando no solo la emoción y diversión, sino
también la seguridad de los usuarios. Las matemáticas actuaron como un lenguaje
preciso para describir fenómenos físicos y tomar decisiones informadas en la
modificación del trazado.

En cuanto a las competencias transversales, el proyecto final demostró el desarrollo

efectivo de habilidades clave. El trabajo en equipo fue esencial para abordar la
complejidad del problema, integrando conocimientos y perspectivas diversas. El
pensamiento crítico se reflejó en la capacidad para cuestionar suposiciones, evaluar
alternativas y tomar decisiones fundamentadas en los resultados matemáticos. La
comunicación asertiva se manifestó tanto en la presentación clara de los hallazgos
como en la colaboración efectiva con los miembros del equipo.

No obstante, durante el proceso, se identificaron áreas de oportunidad personal. Se

reconoce la importancia de fortalecer habilidades específicas, como la gestión del
tiempo y la profundización en ciertos conceptos matemáticos. Estos puntos de
mejora representan desafíos individuales que, al abordarlos, contribuirán no solo al
éxito académico sino también al crecimiento personal y profesional.

En resumen, el curso no solo ha proporcionado conocimientos técnicos esenciales

para un ingeniero, sino también ha cultivado habilidades transversales cruciales
para enfrentar desafíos del mundo real. La integración de competencias
matemáticas y transversales destaca la versatilidad y la aplicabilidad de las
matemáticas en el ámbito ingenieril, preparando adecuadamente para los futuros
desafíos y proyectos.

Carlos Ávila

Conclusión de Matemáticas:

Las matemáticas son una herramienta esencial en nuestra vida cotidiana y en

diversas disciplinas. En este proyecto, se utilizó para calcular el área bajo la curva y
la longitud del arco, conceptos fundamentales en el diseño de montañas rusas.
Estos cálculos permiten optimizar la seguridad y la eficiencia de estas estructuras,
demostrando la utilidad práctica de las matemáticas en la resolución de problemas
reales.

Conclusión de Competencias Transversales:

Durante la elaboración de este proyecto, se desarrollaron varias competencias

transversales. El trabajo en equipo fue crucial para dividir las tareas y colaborar
eficazmente. El pensamiento crítico permitió analizar los problemas desde diferentes
perspectivas y encontrar las mejores soluciones. La comunicación asertiva ayudó a
expresar ideas de manera clara y respetuosa, facilitando la colaboración y el
intercambio de ideas. Sin embargo, también se identificaron áreas de oportunidad
para mejorar estas competencias y ser más eficientes en futuros proyectos.
En resumen, este proyecto no solo proporcionó aprendizajes valiosos en
matemáticas y competencias transversales, sino que también destacó la importancia
de la planificación y la investigación en la ejecución exitosa de cualquier proyecto.
Sin embargo, también identificamos áreas de oportunidad para mejorar. Por
ejemplo, puedo mejorar mi capacidad para delegar tareas de manera más efectiva y
asegurarnos de que todos los miembros del equipo están igualmente involucrados
en el proceso. También reconocemos la necesidad de seguir desarrollando mis
habilidades de pensamiento crítico y comunicación asertiva para ser aún más
efectivos en el futuro

Rodrigo Fuentes

Las matemáticas son una herramienta esencial en nuestra vida cotidiana y

profesional. Nos permiten resolver problemas complejos, tomar decisiones
informadas y entender mejor el mundo que nos rodea. A través de la resolución de
la situación problema, hemos podido aplicar conceptos matemáticos para encontrar
soluciones efectivas.

En cuanto a las competencias transversales, el trabajo en equipo ha sido

fundamental para la elaboración de la situación problema. Cada miembro del equipo
aportó sus habilidades y conocimientos únicos, lo que resultó en una solución más
completa y efectiva. El pensamiento crítico nos permitió analizar la situación desde
diferentes perspectivas y encontrar la mejor solución posible. La comunicación
asertiva fue clave para asegurar que todos los miembros del equipo estuvieran en la
misma página y trabajaran hacia el mismo objetivo.

En otras palabras la resolución de la situación problema nos ha permitido no solo aplicar

nuestros conocimientos matemáticos, sino también desarrollar y mejorar nuestras
competencias transversales. Estamos emocionados por continuar aprendiendo y creciendo
a través de estas experiencias.

Valeria Amado

Durante la elaboración del proyecto se puede tener en claro los aspectos

importantes que se deben de considerar en la elección de un diseño de montaña
rusa, a mi parecer es muy importante tener en cuenta cálculos matemáticos y físicos
de la construcción de estas montañas.

Si bien pudimos demostrar las competencias matemáticas que aprendimos en este

curso para poder modelar funciones, poder derivar y calcular los riesgo o en todo
caso los “no riesgos”y así se pueda llegar a un resultado que no ponga en peligro al
usuario, así como las bases para que sostenga la seguridad.
En conclusión pudimos poner en práctica nuestros conocimientos Ingenieriles para
sostener un proyecto reduciendo los riesgos y haciendo mejoras en las condiciones,
teniendo en cuenta los cálculos a los que pudimos llegar.

Gerardo Marino
El proyecto ofrece una perspectiva fascinante sobre la aplicación de las
matemáticas en diversos aspectos de su diseño, construcción y análisis. Al explorar
este tema, se evidencia la versatilidad de las herramientas matemáticas para
abordar problemas del mundo real en múltiples niveles. La conclusión de este
proyecto destaca varios puntos cruciales:

● Modelación y Diseño:

Las funciones matemáticas desempeñan un papel fundamental en el diseño

de una nueva montaña rusa, especialmente al considerar la seguridad y la
experiencia del usuario. Al emplear ecuaciones para simular trayectorias,
velocidades y fuerzas, se puede idear una montaña rusa emocionante y
segura.

● Procesos de Construcción:

Las matemáticas no solo informan el diseño, sino también los procesos de

construcción. Conceptos como la geometría, la trigonometría y la física son
vitales para la creación física de la montaña rusa, garantizando su estabilidad
y durabilidad.

● Análisis de Costos:

Las integrales se pueden utilizar para hallar el área debajo de la montaña

rusa y también su longitud y así poder evaluar los costos asociados con la
construcción y mantenimiento de la montaña rusa. Estos cálculos son
esenciales para la planificación financiera, permitiendo una estimación
precisa de los recursos necesarios.

● Aspectos Legales y Seguridad:

La aplicación de las matemáticas también se extiende al ámbito legal, donde

se emplean modelos matemáticos para comprender mejor los factores que
pueden llevar al descarrilamiento, evaluando así la responsabilidad y las
implicaciones legales. Además, se pueden desarrollar medidas preventivas
basadas en análisis de riesgos matemáticos.

En conjunto, este proyecto demuestra el poder de las matemáticas en la resolución

de problemas complejos y multidisciplinarios. Desde el diseño creativo hasta la
evaluación de riesgos y costos, las herramientas matemáticas proporcionan un
marco integral para abordar los desafíos asociados con la construcción y seguridad
de una montaña rusa. La interconexión entre las distintas ramas de las matemáticas
destaca su importancia en la resolución de problemas del mundo real y su
capacidad para innovar y mejorar la sociedad.

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