PRODUCTO

ESTACIONES DE BOMBEO
(Ø1500, Ø2000)
14510-14512-14513-14514-20010-20012-20013

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 INDICE
1. GENERAL
1.1. CODIGOS DE VENTA
1.1.1. DESCRIPCION GENERAL
1.1.2. APLICACIONES
1.2. DISEÑO
1.2.1. FONDO DE ESTACION
1.2.2. CILINDROS
1.2.3. TAPAS
1.2.4. BOMBAS PARA ESTACIONES DE BOMBEO
1.2.5. SISTEMA DE CANASTOS
1.2.5.1. CANASTOS
1.2.5.2. GUIAS DE CANASTO
1.2.6. SISTEMAS DE CAÑERIAS
1.2.6.1. OPCIONES DE CAÑERIAS Y VALVULAS
1.2.6.2. CAÑERIA DE IMPULSION / SISTEMA DE BARRAS GUIA
1.2.6.3. VALVULAS
1.2.6.4. SOPORTES DE CAÑERIAS
1.2.6.5. CAÑERIA DE ENTRADA
1.2.6.6. UNIONES FLEXIBLES
1.2.7. PISO TECNICO
1.3. ACCESORIOS
1.3.1. SOPORTE PARA CADENAS
1.3.2. SOPORTE PARA CABLES
1.3.3. VALVULA DE LIMPIEZA
2. MATERIALES
2.1. GENERAL
2.2. LISTA DE MATERIALES
3. DIMENSION Y PESO
3.1. DIMENSIONES
3.2. PESOS
4. PLACA DE IDENTIFICACION
5. LIMITACIONES
6. ACCESORIOS
6.1. TABLEROS ELECTRICOS
7. INSPECCION Y SERVICIO
8. TRANSPORTE E INSTALACION

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 1. GENERAL

1.1. CODIGOS DE VENTA

SE DETALLAN A CONTINUACION TODOS LO CODIGOS DE VENTA RELACIONADOS CON
ESTACIONES DE BOMBEO:
14510 / 00 = ESTACION DE BOMBEO Ø1500 CODO ROSCADO Y CAÑERIA Ø2”.
14512 / 00 = ESTACION DE BOMBEO Ø1500 CODO ROSCADO Y CAÑERIA Ø3”.
14513 / 00 = ESTACION DE BOMBEO Ø1500 CODO BRIDADO Y CAÑERIA Ø3”.
14514 / 00 = ESTACION DE BOMBEO Ø1500 CODO BRIDADO Y CAÑERIA Ø4”.
20010 / 00 = ESTACION DE BOMBEO Ø2000 CODO BRIDADO Y CAÑERIA Ø3.
20012 / 00 = ESTACION DE BOMBEO Ø2000 CODO BRIDADO Y CAÑERIA Ø4”.
20013 / 00 = ESTACION DE BOMBEO Ø2000 CODO BRIDADO Y CAÑERIA Ø6”.
14516 / 00 = CAMARA DE VALVULAS PARA ESTACION DE BOMBEO Ø1500.

1.1.1. DESCRIPCION GENERAL

LAS ESTACIONES DE BOMBEO PREFABRICADAS DE ITT FLYGT ARGENTINA ESTAN
FABRICADAS EN RESINA DE POLYESTER REFORZADA CON ROVING, CON REFUERZOS DE ACERO
EN LA BASE, POSEEN UNA TAPA SUPERIOR Y UN SISTEMA DE CAÑERIAS FABRICADO SEGÚN LAS
NECESIDADES DEL CLIENTE.
EL POLYESTER ES ALTAMENTE RESISTENTE A LOS COMPONENTES DE LOS EFLUENTES
INDUSTRIALES COMO SOLVENTES, PETROLEO, ACIDOS, ETC., TAMBIEN ES ALTAMENTE
RESISTENTE AL SULFIDRICO Y AL SULFURICO PRESENTE EN EL LIQUIDO CLOACAL.
LAS ESTACIONES DE BOMBEO MODULARES FLYGT, ESTAN DISEÑADAS PARA SER
INCORPORADAS A SISTEMAS DE BOMBEO DE LIQUIDOS CLOACALES, PLUVIALES O EFLUENTES
INDUSTRIALES, SIMPLIFICANDO TOTALMENTE LA TECNICA DE INSTALACION Y REDUCIENDO AL
MINIMO LOS TIEMPOS DE MONTAJE.
AL SER PARTE DE UN SISTEMA ESTAS ESTACIONES POSEEN DATOS Y
ESPECIFICACIONES A SER ACORDADAS PARA SU FABRICACION COMO SON TAMAÑO,
PROFUNDIDAD Y POSICION DE LAS CAÑERIAS DE ENTRADA Y SALIDA.
LAS ESTACIONES DE BOMBEO SON COLOCADAS BAJO TIERRA.

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 1 TABLERO ELECTRICO DE COMANDO DE BOMBAS

2 CAÑERIA DE IMPULSION

3 ESCALERA DE ACCESO

4 PISO TECNICO

5 CAÑERIA DE INGRESO

6 REGULADOR DE NIVEL

7 BOMBA FLYGT

1 - ESTACION DE BOMBEO

ESTACIONES DE BOMBEO

14XXX / 00 20XXX / 00

2 - DIMENSIONES DE UNA ESTACION DE BOMBEO

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 LAS ESTACIONES DE BOMBEO SE FABRICAN EN DOS DIAMETROS DIFERENTES 1500 Y
2000 mm, SU PROFUNDIDAD PUEDE SER DE 3 A 7 METROS.
CADA ESTACION MONTA DOS BOMBAS FLYGT EN SU INTERIOR.
ADEMAS DEL LARGO PUEDE VARIAR LA BOMBA MONTADA Y SUS CAÑERIA EN DIAMETRO
Y TIPO.

1.1.2. APLICACIONES
LA PRINCIPAL APLICACIÓN DE UNA ESTACION DE BOMBEO ES JUNTAR Y BOMBEAR:
• AGUAS DE CLOACAS MUNICIPALES.
• AGUAS DE DRENAGE.
• AGUAS DE DESECHO DE INSDUSTRIAS, RESTAURANTES, ETC.

EL RANGO DE PH ES: 5,5 – 8,0.

1.2. DISEÑO
1.2.1. FONDO DE ESTACION
EL FONDO DE LAS ESTACIONES DE BOMBEO POSEE UNA FORMA QUE INVITA AL AGUA
HACIA LA SUCCION DE LAS BOMBAS. POR DEBAJO DE LA FIBRA DE VIDRIO SURGEN LAS PLACAS
PARA LA INSTALACION DE LOS CODOS BASE CORRESPONDIENTES.
LAS BARRAS EN LA PARTE BAJA SE UTILIZAN PARA APOYO Y REFUERZO DE LAS
ESTRUCTURA DURANTE LA INSTALACION Y EL SERVICIO.

3 - FONDO ESTACION DE BOMBEO

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 1.2.2. CILINDROS
LA PARTE CILINDRICA DE LA ESTACION DE BOMBEO ES FABRICADA EN FIBRA DE VIDRIO
DE MAS DE 5 mm DE ESPESOR EN TODA SU SUPERFICIE. ESTA DISEÑADA PARA SOPORTAR LAS
PRESIONES QUE SE PUEDAN PRESENTAR EN LOS DIFERENTES LARGOS Y CONDICIONES DE
SERVICIO DE LAS ESTACIONES. LAS CAÑERIAS DE ENTRADA Y SALIDA U ORIFICIOS AUXILIARES
SON SELLADOS CON FIBRA DE VIDRIO LUEGO DE SER DEFINIDOS. EL CILINDRO ES LAMINADO Y
PEGADO AL FONDO DE LA ESTACION.

1.2.3. TAPAS
LAS TAPAS DE LA ESTACION DE BOMBEO SON OPCIONALES Y CONSTRUIDAS EN ACERO
CON PERFILERIA Y CHAPAS ANTIDESLIZANTES PARA APLICACIONES DONDE SEA NECESARIO EL
TRANSITO DE PERSONAS O VEHICULOS POR SOBRE LA MISMA.

1.2.4. BOMBAS PARA ESTACIONES DE BOMBEO

CODIGO 14510 / 00 14512 / 00 14513 / 00 14514 / 00 20014 / 00 20010 / 00 20012 / 00 20013 / 00

DIAMETRO [mm] 1500 1500 1500 1500 2000 2000 2000 2000

Nº DE BOMBAS 2 2 2 2 2 2 2 2

Ø CONEXIÓN DE
50 / 2" 80* / 3" 80 / 3" 100 / 4" 50 / 2" 80 / 3" 100 / 4" 150 / 6"
DESCARGA

MODELOS DE
BOMBAS

CP 3045 CP 3045
MT, HT MT, HT
3045
DP 3045 DP 3045
MT, HT MT, HT

CP 3057 CP 3057
MT. HT MT. HT
3057
DP 3057 DP 3057
MT, HT MT, HT

CP 3068 DP 3068 DP 3068 CP 3068 DP 3068

3068
HT MT MT HT MT

MP 3085 CP 3085 CP 3085 MP 3085 CP 3085

CP 3085 LT CP 3085 LT
HT MT MT HT MT
3085
DP 3085 DP 3085 DP 3085
MT MT MT

MP 3102 CP 3102 CP 3102 CP MP 3102 CP 3102 CP CP 3102

LT HT HT 3102LT,MT LT HT 3102LT,MT LT

DP 3102 DP 3102 NP 3102 DP 3102 NP 3102 NP 3102

HT HT LT. MT HT LT. MT LT
3102
NP 3102 NP 3102 NP 3102
FP 3102 LT FP 3102 LT
SH SH SH

DP 3102 DP 3102
MT MT

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 MP 3127 CP 3127 CP 3127 CP 3127 MP 3127 CP 3127 CP 3127 CP 3127
LT HT, SH HT, SH MT, HT LT HT, SH MT, HT LT, MT

MP 3127 DP 3127 DP 3127 DP 3127 MP 3127 DP 3127 DP 3127

3127 FP 3127 LT
HT HT HT MT HT HT MT

NP 3127 NP 3127 NP 3127

MT MT LT

NP 3153 NP 3153 NP 3153

SH HT MT
3153
FP 3153 NP 3153 FP 3153
SH SH MT

NP 3171 NP 3171
HT MT
3171
NP 3171 FP 3171
SH MT

* CONEXIÓN ROSCADA

NOTA: LOS CODOS DN 50 SON ROSCADOS.

4 - TABLA DE BOMBAS

1.2.5. SISTEMA DE CANASTO

1.2.5.1. CANASTO
CONSTRUIDO EN ACERO GALVANIZADO EN CALIENTE EL CANASTO LIMITA E INTERCEPTA
SOLIDOS GRUESOS PARA QUE NO ENTREN A LA ESTACION Y PROTEGER DE ESTE MODO A LAS
BOMBAS. POSEE UN CANCAMO PARA SU IZAJE MEDIANTE UNA CADENA CON EL FIN DE
LIMPIARLO PERIODICAMENTE. LOS CANASTOS RETIENEN SOLIDOS A LA ENTRADA DE LA
ESTACION CON UN PASAJE DE 50 mm.

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 1.2.5.2. GUIAS DE CANASTO
SON PERFILES “U” DE ACERO INOXIDABLE Y SIRVEN DE SOPORTE AL CANASTO EN SU
ASCENSO Y DESCENSO POR LA ESTACION, SON AMURADOS POR MEDIO DE SOPORTES A LA
PARED DE LA ESTACION Y EN CASO DE SER REQUERIDA UNA VALVULA PLANA, ESTA SE COLOCA
AL FINAL DE ESTAS GUIAS.

1.2.6. SISTEMA DE CAÑERIAS

1.2.6.1. OPCIONES DE CAÑERIAS Y VALVULAS
LOS DIFERENTES TIPOS DE SISTEMAS DE CAÑERIAS SE OBSERVAN ABAJO.

5 - SISTEMAS DE CAÑERIAS

SISTEMA DESCRIPCION

1 CAÑERIA SIN VALVULAS O CON CAMARA DE VALVULAS.

2 CAÑERIA CON VALVULAS DE RETENCION Y EXCLUSA, PISO TECNICO Y

ESCALERA, CON SALIDA SUPERFICIAL.

3 CAÑERIA CON VALVULAS DE RETENCION Y EXCLUSA, PISO TECNICO Y

ESCALERA, CON SALIDA PROFUNDA.

4 CAÑERIA CON VALVULAS EN SALA DE MANIOBRAS. CON SALIDA

SUPERFICIAL O PROFUNDA.

EN GENERAL, LOS TRAMOS DE CAÑERIA INTERIORES A LA ESTACION ESTAN VINCULADOS

CON BRIDAS DIN PN16. LA BRIDA EXTERIOR O DE SALIDA ES ANSI B16.5 ASA 150, SALVO PEDIDO
ESPECIAL.
1.2.6.2. CAÑERIA DE IMPULSION / SISTEMA DE BARRAS GUIA
EL SISTEMA DE BARRAS GUIA CONSISTE DE:
• EL CODO DE DESCARGA
• LAS BARRAS GUIA
• EL SOPORTE SUPERIOR DE BARRAS GUIA

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 EL CODO DE DESCARGA
EXISTEN 5 TIPOS DE CODOS DE DESCARGA PARA ESTAS ESTACIONES DE BOMBEO
• DN 50 ROSCADO (SOLO ROSCADO)
• DN 80 ROSCADO
• DN 80 BRIDADO
• DN 100 BRIDADO
• DN 150 BRIDADO
LAS ESTACIONES DE BOMBEO DE 1500 PUEDEN MONTAR 2 CODOS DE DESCARGA
HASTA EL CODO DN 100 BRIDADO MIENTRAS QUE LAS ESTACIONES DE BOMBEO DE 2000
PUEDEN MONTAR 2 CODOS DE DESCARGA DE HASTA DN 150.

BARRAS GUIA
LAS BARRAS GUIA PUEDEN FABRICARSE TANTO EN ACERO GALVANIZADO COMO EN
ACERO INOXIDABLE. SUS DIMENSIONES SON:
• 3/4 ” PARA CODO DN 50 Y DN 80 ROSCADO
• 2 ” PARA CODOS DN 80 – DN 150 SIEMPRE BRIDADOS

SOPORTE SUPERIOR BARRAS GUIA

EXISTEN 2 TIPOS DE SOPORTES PARA BARRA GUIA, UNO PARA CADA DIAMETRO
DE BARRA (3/4” Y 2”). EL SOPORTE PUEDE SER FIJADO AL PISO TECNICO O AL
TRAVESAÑO SUPERIOR QUE SE COLOCA A TAL FIN. EL TRAVESAÑO ES UN PERFIL DE
ACERO PINTADO Y MONTADO EN LA PARTE ALTA DE LA ESTACION.

1.2.6.3. VALVULAS
SE OFRECEN 3 VALVULAS COMO ACCESORIOS PARA EL MANEJO DE LA ESTACION DE
BOMBEO.
• VALVULA EXCLUSA
• VALVULA DE RETENCION A CLAPETA
• VALVULA PLANA O DE CUCHILLA
CADA BOMBA NORMALMENTE ES EQUIPADA CON UN JUEGO DE VALVULAS EXCLUSA Y
DE RETENCION Y SE PUEDE COLOCAR UNA VALVULA PLANA EN LA CAÑERIA DE ENTRADA
DE LA ESTACION, ESTA LLEVARA SU PROLONGADOR PARA ACCIONAMIENTO MANUAL O
POR CERVO MOTOR.

LAS VALVULAS SON DE LA FIRMA VAG ARMATUREN MODELOS EKO PLUS, RETO STOP
Y ZETA KNIFE. SE DESCRIBEN A CONTINUACION:

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 VALVULA EXCLUSA (VAG EKO plus - agua)

PN 10/16 - DN 50...150

Características del producto

• Sello elástico según EN 1171 (DIN 3352 - 4A)
• Longitud entre bridas según EN 558-1, línea 14 y 15 (DIN 3202, F4 y F5)
• Pruebas en fábrica según EN 12266 (DIN 3230 parte 4)
• Momentos de operación reducidos, debido a zapatas antifricción en la compuerta

Materiales y protección anticorrosiva

• Cuerpo, compuerta y tapa de fundición dúctil EN - JS 1030 (GGG-40)
• Compuerta completamente cauchetada en EPDM
• Vástago con 13% cromo
• Tuerca del vástago de latón
• Al interior y al exterior recubrimiento epóxico en polvo según normativa de la GSK

Campo de aplicación
• Temperatura admisible para líquidos neutros: 50°C
• Redes y plantas de suministro de agua

VALVULA DE RETENCION (VAG RETO-STOP)

PN 10/16 - DN 50...150

Características del producto

• Disco y soporte del disco completamente encauchetado en EPDM
• Paso libre
• Elastómero EPDM aprobado según W 270
• Longitud del cuerpo según EN 588-1, linea 48 (DIN 3202, F6)

Materiales y protección anticorrosiva

• Cuerpo de fundición gris EN-JS1030 (GGG-40)
• Disco de hierro dúctil EN-JS 1030 (GGG-40)
• Disco completamente vulcanizado en EPDM
• Tornillos de la tapa de acero inoxidable calidad A
• Tapón de latón
• Al interior y al exterior recubrimiento epóxico en polvo

Campo de aplicación
• Agua potable y aguas residuales
• Certificada por VdS

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 VALVULA PLANA O DE CUCHILLA (VAG ZETA)

PN 10/8/6/4/2,5 - DN 100...300

Características del producto

Válvula de brida completa, para instalar entre bridas y como válvula final, sin requerir contrabrida adicional a
plena presión de trabajo
• Montaje en cualquier posición
• Dimensiones de la brida según DIN EN 1092-2 / PN10
• Longitud del cuerpo según EN 558-1 línea 20
• Brida completa, tornillos del cuerpo fuera de la línea de sellado, paso libre
• Estanqueidad bidireccional

Materiales y protección anticorrosiva

• Piezas del cuerpo, platina del cojinete y piezas de presión de hierro dúctil EN-JL 1040 (GG-25)
• Cuchilla de 1.4301
• Estribo en U y sello transversal de elastómero (NBR)
• Vástago de 1.4021, tuerca de latón
• Al interior y al exterior recubrimiento epóxico

Campo de aplicación
• Aguas industriales y plantas de tratamiento de aguas residuales

1.2.6.4. SOPORTES DE CAÑERIAS

UNO O MAS SOPORTES DE CAÑERIAS SON NECESARIOS EN UNA ESTACION PARA
PREVENIR VIBRACIONES EN EL SISTEMA DE CAÑERIAS Y SOPORTAR EL PESO DE LAS
VALVULAS. LOS SOPORTES LIGAN LAS CANERIAS CON LAS PAREDES DE LA ESTACION.
PARA ADAPTAR LOS SOPORTES A LOS DIFERENTES DIAMETROS DE CAÑERIA SE
UTILIZAN ABRAZADERAS COMERCIALES DE ACERO ZINCADO PINTADAS CON EPOXI.

1.2.6.5. CAÑERIA DE ENTRADA

SE CONSTRUYE DE CAÑO CLASE 10 DE PVC STANDARD O ESPECIAL SEGÚN EL CLIENTE Y
ES FIJADA A LA PARED DE LA ESTACION CON FIBRA DE VIDRIO SELLANDO LA JUNTA Y
DANDO FIJACION AL CAÑO. SU LARGO ES DE 400 mm CON UN LABIO PROMINENTE PARA
EVITAR GOTEOS INDESEADOS Y PUEDE TENER DIFERENTES DIAMETROS.
• CAÑO LAMINADO CLASE 10 Ø110 mm
• CAÑO LAMINADO CLASE 10 Ø160mm
• CAÑO LAMINADO CLASE 10 Ø200 mm
• CAÑO LAMINADO CLASE 10 Ø250 mm
• CAÑO LAMINADO CLASE 10 Ø315 mm

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 1.2.6.6. UNIONES FLEXIBLES
EN CASOS ESPECIALES O PARA MAYOR COMODIDAD EN EL MONTAJE SE PUEDEN
UTILIZAR UNIONES FLEXIBLES PARA EL ARMADO DE LA CAÑERIA DE SALIDA, LAS
OPCIONES SON.
• UNION FLEXIBLE MAXIFIT DN50 A DN150
• UNION FLEXIBLE Y REDUCCION MAXISTEP DN 50 A DN150 ( DN50-DN 80, ETC..)

1.2.7. PISO TECNICO (INFORMACION CONFIRMAR)

1.3. ACCESORIOS
1.3.1. SOPORTE PARA CADENAS
UNA ESTACION DE BOMBEO MODULAR POSEE NORMALMETE 3 CADENAS, 2 PARA
LAS BOMBAS Y 1 PARA EL CANASTO DE FILTRADO DE SÓLIDOS. PARA ESTAS CADENAS
SE COLOCAN GANCHOS ADECUADOS EN LA PARTE SUPERIOR DE LA ESTACION PARA
COLGAR LA CADENA Y LOGRAR UNA TENSION QUE EVITE PROBLEMAS EN EL NORMAL
FUNCIONAMIENTO DE LA ESTACION.
1.3.2. SOPORTE PARA CABLES
LA ESTACION SUELE LLEVAR REGULADOR DE NIVEL QUE DAN ORDEN A LAS
BOMBAS PARA SU FUNCIONAMIENTO. ESTOS REGULADORES SON COLGADOS DESDE LA
PARTE ALTA DE LA ESTACION DONDE SU POSICION PUEDE SER REGULADA.
SE UTILIZA UN GANCHO SIMILAR PARA COLOCAR LOS CABLES DE LAS BOMBAS Y
EVITAR QUE ESTOS SE ENREDEN DUARNTE EL FUNCIONAMIENTO O IZAJE DE LAS
BOMBAS DE LA ESTACION.
1.3.3. VALVULA DE LIMPIEZA (INFORMACION A CONFIRMAR)

2. MATERIALES
2.1. GENERAL
LAS DEMANDAS DE DISEÑO Y MATERIAL DE ITT FLYGT ARGENTINA SON
ESPECIFICADAS EN LOS CONTRATOS FIRMADOS CON LOS FABRICANTES DE
ESTRUCTURAS DE FIBRA DE VIDRIO.

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 2.2. LISTA DE MATERIALES

DENOMINACION MATERIAL AISI / ASTM

PRFV
-BASE, CILINDROS.
(FIBRA DE VIDRIO)

BRIDAS DIN PN 16: ACERO AL CARBONO

SAE 1010
DN50 A DN150 (INTERIORES) PINTADO

BRIDAS ANSI B16.5 ASA 150: ACERO AL CARBONO

SAE 1010
DN50 A DN200 PINTADO

CODOS DE DESCARGA FUNDICION DE HIERRO ASTM A48-83CL353

GANCHOS, SOPORTES, ETC . ACERO INOXIDABLE AISI 304

ACERO LAMINADO Y
CAÑERIA DN50 –DN150 SCH 40 ASTM 36
SOLDADO

ACERO GALVANIZADO O SAE 1010 O AISI

BARRAS GUIA Y SUS SOPORTES
INOXIDABLE (OPCIONAL) 304

ACERO GALVANIZADO EN
CANASTO SAE 1010
CALIENTE

TORNILLOS, TUERCAS Y ARANDELAS PARA

ACERO INOXIDABLE AISI 304
CODOS

VALVULAS EXCLUSAS DN 50 -DN 150 FUNDICION DE HIERRO SAE 1083

VALVULAS DE RETENCION DN 50 – DN 150 FUNDICION DE HIERRO SAE 1083

FUNDICION DE HIERRO /
VALVULAS PLANAS DN 100 – DN 300 SAE 1083 / AISI 304
ACERO INOXIDABLE

3. DIMENSION Y PESO
3.1. DIMENSIONES:
LAS DIMENSIONES A SUMINISTRAR PARA SU FABRICACION SON:
Ø (DIAMETRO) =…………. (1500mm ó 2000mm)
L (LONGITUD) =…………..
COTA CAÑERIA DE ENTRADA = ………….mm
COTA CAÑERIA DE SALIDA = …………mm
ANGULO RELATIVO ENTRADA-SALIDA = ……º

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 3.2. PESOS (INFORMACION CONFIRMAR)

4. PLACA DE IDENTIFICACION (INFORMACION CONFIRMAR)

5. LIMITACIONES
EL PRODUCTO ESTA DISEÑADO Y DIMENSIONADO PARA OPERAR EN LAS
CIRCUNSTANCIAS DESCRIPTAS EN ESTE INFORME.
SI EL PRODUCTO FUERA A SER USADO EN SITUACIONES FUERA DE LO NORMAL POR
FAVOR VEIFICAR LA COMPATIBILIDAD CON LOS PUNTOS , APLICACIONES Y MATERIALES.
PARA BOMBAS Y TABLEROS ELECTRICOS PARA ESTAS ESTACIONES POR FAVOR
CONULTAR LOS INFORMES CORRESPONDIENTES.

6. ACCESORIOS
6.1. TABLEROS ELECTRICOS
PARA CADA ESTACION DE BOMBEO PUEDEN CONFECCIONARSE DIFERENTES TABLEROS
ELECTRICOS DE COMANDO , NO DUDE EN CONSULTAR ESA INIFORMACIN EN EL MANUAL DE
INFORMACION CORRESPONDIENTE.

7. INSPECCION Y SERVICIO
LA INSPECCION Y SERVICIO PARA LAS ESTACIONES MODULARES DE BOMBEO SE
ENCUENTRA DESCRIPTA EN LOS MANUALES DE INSTALACION, CUIDADO Y
MANTENIMIENTO.

8. TRANSPORTE E INSTALACION

EL TRANSPORTE E INSTALACION EN POSICION PARA LAS ESTACIONES

MODULARES DE BOMBEO SE ENCUENTRA DESCRIPTA EN LOS MANUALES DE
INSTALACION, CUIDADO Y MANTENIMIENTO.

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