1 Generalidades

UNIVERSIDAD ESTATAL
DEL SUR DE MANABÍ
FACULTAD DE
CIENCIAS TÉCNICAS
CARRERA DE
INGENIERÍA CIVIL
TEMA:
DOCENTE: “GENERALIDADES SOBRE

CARLOS JOSÉ LAS OBRAS VIALES”
ZAVALA VÁSQUEZ
MAYO – SEPTIEMBRE/19
GENERALIDADES
Una carretera es un sistema de transporte que permite la circulación de vehículos
en condiciones de continuidad en el espacio y el tiempo y que requiere de cierto
nivel de seguridad , rapidez y comodidad. Puede ser de una o varias calzadas, cada
calzada puede estar conformada por uno o varios carriles y tener uno o ambos
sentidos de circulación, de acuerdo a los volúmenes en la demanda del tránsito, la
composición vehicular, su clasificación funcional y distribución direccional.
En nuestro país el diseño y construcción de carreteras tiene diversos problemas
dentro de los cuales se pueden nombrar los siguientes:
 La falta de recursos económicos para llevar a cabo nuevos estudios, ejecutar los
diferentes proyectos ya diseñados y además garantizar un apropiado
mantenimiento a las carreteras existentes. Por falta de un adecuado
mantenimiento se deben destinar recursos para rehabilitación de vías existentes
que podrían utilizarse en nuevos proyectos.
 Los problemas de tipo geológico, geotécnico, ambiental e hidrológico, que son

comunes en la topografía montañosa y escarpada que presenta gran parte del
territorio, principalmente en la zona andina que es la zona de más desarrollo.
 La baja rentabilidad que pude ofrecer la construcción de una vía cuando se trata
del sistema de concesión. Para acceder a este sistema se debe garantizar cierto
volumen de tráfico durante un período determinado lo que no es posible debido a
que el parque automotor colombiano es muy bajo y solo se presenta altos
volúmenes por temporadas.
PROYECTO DE UNA CARRETERA
TIPOS DE PROYECTOS:
En una carretera existen cinco tipos de proyectos de acuerdo a las actividades que
involucra. Estos proyectos son:
 Proyecto de Construcción: Comprende el conjunto de todas las obras que se

presentan en un proyecto de carreteras. Se trata de un proyecto donde no existe
ninguna vía o se va a continuar una ya existente. Las actividades principales,
entre otras, son:
 Desmonte y limpieza.
 Explanación.
 Obras de drenaje (alcantarillas, pontones, cunetas, etc.).
 Subbase, base y capa de rodadura.
 Tratamientos superficiales o riegos.
 Señalización vertical.
 Demarcación lineal.
 Puentes.
 Túneles.
 Obras de contención (muros, gaviones).
 Proyecto de Mejoramiento: Se trata de modificar la geometría y dimensiones
originales de la vía con el fin de mejorar su nivel de servicio y adecuarla a las
condiciones requeridas por el tránsito actual y futuro.
Comprende tres tipos de trabajos que son: ampliación, rectificación y

pavimentación.
La ampliación se puede hacer sobre la calzada existente, también se puede tratar

de la construcción de bermas o ambas actividades. La rectificación se refiere a el
mejoramiento del alineamiento horizontal y vertical con el fin de garantizar una
velocidad de diseño adoptada. La pavimentación corresponde a el diseño y
construcción de la estructura de pavimento.
Este tipo de proyecto requiere de diseño geométrico y las actividades principales

son:
 Ampliación de calzada
 Construcción de nuevos carriles
 Construcción de bermas
 Rectificación (alineamiento horizontal y vertical)
 Construcción de obras de drenaje y sub-drenaje
 Construcción de estructura del pavimento
 Estabilización de afirmados
 Tratamientos superficiales o riegos
 Señalización vertical
 Demarcación lineal
 Construcción de afirmado
 Proyecto de Rehabilitación: Se refiere a la recuperación de las condiciones
iniciales de la vía de tal forma que se cumplan las especificaciones técnicas con
que fue diseñada inicialmente. Comprende, entre otras, las siguientes
actividades:
 Construcción de obras de drenaje

 Recuperación de afirmado o capa de rodadura
 Reconstrucción de sub-base y/o base y/o capa de rodadura
 Obras de estabilización
 Proyecto de Mantenimiento Rutinario: Se puede realizar tanto en vías
pavimentadas como no pavimentadas. Se refiere a la conservación permanente
(a intervalos menores de un año) de las zonas laterales, y a intervenciones de
emergencias en la carretera, con el fin de mantener las condiciones óptimas para
la circulación segura de vehículos en la vía. Las principales actividades de éstas
son:
 Remoción de derrumbes
 Rocería
 Limpieza de obras de drenaje
 Reconstrucción de cunetas
 Reconstrucción de zanjas de coronación
 Reparación de baches en afirmado y/o parcheo en pavimento
 Perfilado y compactación de la superficie
 Riegos de vigorización de la capa de rodadura
 Limpieza y reparación de señales
 Proyecto de Mantenimiento Periódico: Este se realiza en vías pavimentadas y
en afirmado. Comprende la realización de actividades de conservación a
intervalos variables, relativamente prolongados (3 a 5 años), destinados
principalmente a recuperar el deterioro de la capa de rodadura ocasionados por
el tránsito y por los efectos del clima, también puede comprender la
construcción de algunas obras de drenaje menores y de protección faltantes en la
vía. Las principales actividades son:
 Reconformación y recuperación de la banca

 Limpieza mecánica y reconstrucción de cunetas
 Escarificación del material de afirmado existente
 Extensión y compactación de material para recuperación de los espesores de
afirmado iniciales
 Reposición de pavimento en algunos sectores
 Reconstrucción de obras de drenaje
 Construcción de obras de protección y drenaje menores
 Demarcación lineal
 Señalización vertical

1 Generalidades

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

1 Generalidades

Cargado por

Información del documento

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

1 Generalidades

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

UNIVERSIDAD ESTATAL

DEL SUR DE MANABÍ

DOCENTE: “GENERALIDADES SOBRE

 Los problemas de tipo geológico, geotécnico, ambiental e hidrológico, que son

 Proyecto de Construcción: Comprende el conjunto de todas las obras que se

Comprende tres tipos de trabajos que son: ampliación, rectificación y

La ampliación se puede hacer sobre la calzada existente, también se puede tratar

Este tipo de proyecto requiere de diseño geométrico y las actividades principales

 Construcción de obras de drenaje

 Reconformación y recuperación de la banca

También podría gustarte