Emergencias

e incendios con hidrocarburos,

líquidos inflamables y combustibles
 GOBIERNO, SEGURIDAD Y CONVIVENCIA
Unidad Administrativa Especial Cuerpo
Oficial de Bomberos

Unidad Administrativa Especial Elaboración

Comandante Gerardo Martínez
Subcomandante Jorge Enrique Galindo
Gustavo Francisco Petro Urrego Reyes
Alcalde Mayor de Bogotá Teniente Ciprian Bohórquez Fracica
Bombero Abraham Vargas
Euclides Mancipe Tabares Cabo Edgar Briceño
y Equipo Matpel
de Bogotá
Estandarización de módulos
Mauricio Ayala Vásquez Instituto de Extensión y Educación para el
Subdirector Operativo
Trabajo y Desarrollo Humano, IDEXUD,
Universidad Distrital Francisco José de
Sandra Janneth Romero Pardo
Caldas
Subdirectora de Gestión Humana

Fotografía
Carlos Armando Oviedo Sabogal
Subcomandante
Prensa
Coordinador Área de Capacitación y
Entrenamiento
Bogotá

Apoyo revisión
Impresión
Germán Aldana Matiz - Sargento
Edgar Manuel Rojas Vanegas - Bombero
Bogotá, D.C.
Leonardo Bernal Rincon - Bombero
2014
Alvaro Acevedo Silva - Bombero
Claudia Patricia González Ramírez - Aux.
Administrativa

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cualquier naturaleza, ya sea especial, indirecto, como consecuencia de algo, o compensatorio, que resulte directa o indirectamente

sobre la veracidad o la cantidad de la información aquí publicada.

Código: MAN-GTH-2 Versión: 1 Fecha: Agosto de 2014

 21 Emergencias e incendios con
hidrocarburos, líquidos inflamables
y combustibles

Tabla de contenido Pág.

Introducción...............................................................................................................3

Objetivos...........................................................................................................................5

1. Clas
1.1. Líquido inflamable..................................................................................................7
1.2. Líquido combustible...............................................................................................7
2. Propiedades físicas de los líquidos..........................................................................8
2.1.
3.
4.
4.1. Boilover................................................................................................................13
4.2. Slopover...............................................................................................................17
4.3. Frothover..............................................................................................................17
5. Tipo de tanques para el almacenamiento de combustible....................................19
5.1. Tanques verticales y techo flotante......................................................................19
5.2. Tanques flotantes plegables.................................................................................20
5.3. Tanques tipo esfera..............................................................................................21
5.4. Tanques horizontales...........................................................................................22

Bibliografía.....................................................................................................................23
 Emergencias e incendios con
hidrocarburos, líquidos inflamables 13
y combustibles

Introducción

La base principal de esta Norma es la National Fire Protection Association, NFPA 30

29 CFR 1910.106 la cual se aplica a la manipulación, el almacenamiento y el uso de

combustibles: explosión e incendio.

diseño y construcción, ventilación, fuentes de ignición, y almacenamiento.

Origen y Desarrollo

Entre 1913 y 1957 este documento fue escrito como una ordenanza municipal modelo
conocida como la Ordenanza Sugerida para el almacenamiento, manipulación y uso de

los requisitos técnicos y sus provisiones permanecieron iguales. Durante los 56 años de
existencia de la norma NFPA 30, se han publicado numerosas ediciones revisadas de
acuerdo con lo dictado por la experiencia y los avances diferentes tecnológicos.

Nota:

convenidas años atrás por la NFPA, por el Departamento de Transporte (DOT) y por
 41 Emergencias e incendios con
hidrocarburos, líquidos inflamables
y combustibles

la Administración de Seguridad y Salud Ocupacional (OSHA) de los Estados Unidos, con

la intención de eliminar las discrepancias en las definiciones que se aplicaban en ese
momento. Desde entonces, el Departamento de Transporte ha modificado su definición
de “líquido inflamable” elevando el límite superior a 141ºF (60,5ºC). Se efectuó dicha
modificación debido a que los Estados Unidos de América hacen parte del conjunto de
reglamentaciones mundiales sobre materiales peligrosos avaladas por las Naciones
Unidas y deben aplicar las definiciones de este organismo, al menos en el transporte
internacional. Sin embargo, las reglamentaciones del DOT incluyen una excepción
considerada de carácter “interno” que permite a un transportista redesignar como
combustible líquido a cualquier líquido cuyo punto de inflamación momentánea se
encuentre dentro del rango de la Clase II de la NFPA y que no cumpla con ninguna otra
de las definiciones de materiales peligrosos.
 Emergencias e incendios con
hidrocarburos, líquidos inflamables 15
y combustibles

Objetivos

1.
NFPA 30.

2.

3.

4.
en los L.I y L.C.

5.
y combustibles.
6
 17
Clasificación de los líquidos
inflamables y líquidos combustibles

superan los 40 PSI a 100 ºF (275 kPa1 a 38 ºC). Los líquidos de la Clase I son aquellos

ºF (38 ºC) y se pueden subdividir así:

Clase IA:
de ebullición inferior a 100 ºF (38 ºC).

Clase IB:
de ebullición superior a 100 ºF (38 ºC).

Clase IC:

1.2. Líquido combustible

dividen de la siguiente manera:

Clase II:
(38º C) e inferior a 140º F (60º C).

Clase IIIA:
° F (60 °C) e inferior a 200 ºF (93 ºC).

Clase IIIB:
ºF (93 ºC).
1
Unidad de medida de presión conocida como Pascal
 81 Propiedades físicas de los líquidos

En los gases las moléculas se mueven

libremente entre ellas pero no tienden a
separarse. Al contrario de estos, los líquidos
son ligeramente comprensibles e incapaces

también de los sólidos, en la facilidad con

que las moléculas se adaptan a la forma del
Foto tomada de: www.netescuela.com
recipiente que los contiene. Sin embargo,
algunos líquidos son tan viscosos que es difícil de establecer una clara diferencia con los
sólidos. Los materiales se presentan en ambos estados, líquido y sólido, dependiendo de
la presión y la temperatura. Los líquidos tienden a transformarse en gases a medida que
aumentan sus temperaturas o disminuyen sus presiones. Por otro lado, los gases tienden
a pasar a líquidos al disminuir sus temperaturas o aumentar sus presiones.

Densidad

La densidad es una medida utilizada por la física y la química para determinar

la relación entre la masa y el volumen de un líquido. Se calcula con la siguiente
fórmula:
Densidad = masa / volumen.
 19
Propiedades físicas de los líquidos

En física el término densidad () es una magnitud referida a la cantidad de masa

contenida en un determinado volumen, sinónimo de masa volúmica, y puede
utilizarse en términos absolutos o relativos. En términos sencillos, un objeto pequeño
y pesado, como una piedra o un trozo de plomo, es más denso que un objeto grande
y liviano, como un corcho o un poco de espuma.

Densidad relativa

Es una comparación de la densidad de una sustancia con otra. La densidad relativa

densidades. Puesto que la densidad del agua es igual a la unidad, un líquido con

el líquido.

Densidad de vapor

Se denomina así al peso por unidad de volumen de un gas o vapor puro. En

protección contra incendios, es expresada como relación entre el peso de un
volumen de vapor y el peso de un volumen equivalente de aire, en las mismas
condiciones de presión y temperatura.

Presión de vapor

Es la presión de la fase gaseosa o vapor de un sólido o un líquido sobre la fase líquida,

para una temperatura determinada, en la que la fase líquida y el vapor se encuentra
en equilibrio dinámico; su valor es independiente de las cantidades de líquido y
vapor presentes mientras existan ambas. Este fenómeno también lo presentan los
sólidos; cuando un sólido pasa al estado gaseoso sin pasar por el estado líquido.
10
1
Propiedades físicas de los líquidos

Índice de evaporación

Es la velocidad con la que un líquido pasa a una fase gaseosa. Todos los materiales
se evaporan pero lo importante para la protección Contra Incendios es la diferencia
en la velocidad de evaporación de las mezclas. En general al disminuir el punto de
ebullición, la presión de vapor y el índice de evaporación aumentan.

Viscosidad

Calor latente de vaporización

Es la cantidad de calor que se absorbe cuando un gramo de líquido se transforma

en vapor a la temperatura de ebullición y a 1 atmósfera de presión; se expresa en
calorías por gramo (cal/gr) o en BTU (British Thermal Unit) por libra.

Son otras características de los líquidos, que tienen interés en el campo de la

protección contra incendios. (p.ej., dos líquidos insolubles uno en otro). Cuando se
utilizan en la tecnología doméstica se denominan como emulgentes o emulsionantes;
esto es, sustancias que permiten conseguir o mantener una emulsión. Los
tensoactivos o tensioactivos (también llamados surfactantes).
 11
1

la cual los sólidos y liquidos desprenden vapores que se mezclan con el oxígeno

Temperatura de ignición

Se denomina así a la temperatura mínima necesaria para que los vapores generados
por un combustible comiencen a arder.

Punto de ebullición

Es la temperatura a la cual la presión de vapor iguala a la presión atmosférica. Por

ejemplo, a nivel del mar la presión atmosférica es de 1 atmosfera o 760 mm Hg2 , el
punto de ebullición del agua a esta presión será de 100°C porque a esa temperatura
la presión de vapor alcanza una presión de una atmosfera.

2
Milimetros de Mercurio, unidad de medida de Presión
 12
1
Fenómenos fisicoquímicos de los
líquidos inflamables y combustibles

Dentro de los fenómenos fisicoquímicos devastadores de incendio tienen ganada su re-

putación los “rebosamientos en incendios de líquidos combustibles”.

Existen tres mecanismos de rebosamientos dependiendo de ciertas causas y circunstan-

cias:

- Rebosamiento por ebullición “BOILOVER”

- Rebosamiento superficial “SLOPOVER”
- Rebosamiento espumoso “FROTHOVER”

De estos tres fenómenos el Boilover es el más peligroso, debido a su potencial intensi-

dad, sin subestimar o minimizar las reacciones del Slopover y el Frothover.

Distintas causas obraron para que estos siniestros cobren tantas vidas, la principal y
como reglas que se pueden aplicar a la vida misma fue la organización, el desconoci-
miento, la imprevisión de estos fenómenos por las organismos de emergencia, llevándo-
los a subestimar la situación; la falta de equipamiento adecuado, minimizando el margen
de seguridad y también la información errónea del real contenido del tanque por parte de
la empresa siniestrada hacia los Bomberos, esto surge rápidamente del análisis de los
hechos que tuvieron en algunos casos verdadera relevancia internacional.
 13
1

4.1. Boilover

Rebosamiento por ebullición

En todo incendio de tanques de almacenaje de petróleo en que haya volado el

techo producto de la explosión inicial, durante el desarrollo del siniestro las capas
compuestas por las fracciones de líquidos livianos se van destilando a través de la
combustión del producto.

El resto del componente del petróleo que son las fracciones pesadas conforman
una capa que mediante este proceso comienza en sentido inverso a descender,
realizando lo que se conoce como “intercambio de capas frías por capas calientes”
estas capas calientes son las que forman la onda de calor.

Las fracciones pesadas y calientes a temperaturas entre los 200 a 300ºC aprox.
Permite realizar un cálculo en el que realizan el descenso a un metro por hora

líquido, zona de llama, va quemando y descendiendo a unos 30cm por hora

aproximadamente.

Imagen tomada de: http://www.contraincendioonline.com/

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Esta onda de calor al tomar contacto con el agua decantada en el fondo del
tanque produce una súbita transformación a vapor súper calentado expandiéndose
1:1700/2000 veces dependiendo de la temperatura del líquido, dando lugar al
rebosamiento de todo el contenido. Pensemos que el agua en estado líquido se
expande 1700 veces a 100ºC y un aspecto fundamental que marca el comienzo del
rebosamiento aparte del tremendo ruido, similar a frituras, producto del contacto
del agua con las capas calientes; es el súbito incremento de la temperatura y la
radiación térmica entorno a toda la zona.

El combustible es lanzado fuera del tanque en una explosión violenta se expande

hacía los costados hasta tomar contacto con la tierra y proseguir propagándose y
trasladándose en todas direcciones destruyendo todo lo que encuentra a su paso,
en algunos casos la temperatura puede llegar a superar los 1200ºC.

Imagen tomada de: http://www.contraincendioonline.com/

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1

Imagen tomada de: http://www.contraincendioonline.com/

Condiciones fundamentales para la producción de este tipo de fenómenos

incendio total de un tanque con voladura del techo

Los incendios en tanques de almacenaje se pueden dar de varias formas. Para

emergencias de incendio, ya que los techos actúan como fusibles siendo la parte
más débil de toda su estructura.
16
1
Fenómenos fisicoquímicos de los
líquidos inflamables y combustibles

Presencia de agua en estratos o capas del combustible y en el fondo del

tanque

En los tanques de almacenaje siempre se tendrán restos de agua decantada en

el fondo. Pero también se forman en los estratos intermedios emulsiones de agua
libre y petróleo, principalmente esto dependerá del trabajo que tuvo el depósito en
tareas de llenado o bien de exportación; el agitamiento de los líquidos conforman
estas emulsiones que son las que provocan inicialmente los “Slopover”.

Desarrollo de la “onda de calor”, intercambio de capas frías por capas

calientes:

Esta característica también es determinante, ya que en la onda de calor por no

existir el intercambio de capas frías por capas calientes que conectivamente
desciendan hasta contactar las emulsiones de agua o el agua decantada en el
fondo del tanque. Pero en productos como el petróleo estos fenómenos se producen
indefectiblemente, ya que el petróleo tiene en su composición fracciones livianas y
fracciones pesadas, como se menciona. Las personas a cargo de la extinción de
incendios en tanques de almacenaje de petróleo deben dar por hecho que estos
fenómenos se producirán. En consecuencia están obligados a tomar las medidas
de seguridad, prevención y contingencia para evitar serios desastres y accidentes
entre el personal.

Para tener en cuenta la importancia y el papel determinante que tiene la onda de

calor; un incendio en un tanque de petróleo a la vera de un camino en el estado de
Texas, USA; los bomberos habían extinguido el incendio y en momentos que creían
haber finalizado se produjo el Boilover, puesto a que, la onda de calor, a pesar que
en la superficie las llamas se extinguieron, continuó descendiendo en la intimidad
 Fenómenos fisicoquímicos de los 17
1
líquidos inflamables y combustibles

del tanque y atreves del producto hasta tomar contacto con el agua y rebosar todo
el petróleo fuera del depósito, varios bomberos resultaron con quemaduras.

4.2. Slopover

Este fenómeno tiene la misma mecánica de producción que el Boilover, y como se menciona
se produce en líquidos inflamables y combustibles que tiene varios componentes, unos
livianos y otros más pesados con distintas temperaturas de destilación.

Tras el incendio y el intercambio de capas frías por capas calientes que dan lugar a la
formación de la onda de calor, ésta puede encontrarse durante su descenso con estratos
de agua o emulsión de agua/petróleo a distintas distancias debajo de la superficie; la
onda conectiva toma contacto con estas capas de agua libre, produciendo un reacción,
sin grandes consecuencias de propagación. Este proceso se puede volver a repetir, en
tal sentido los bomberos no deben confiarse que se haya producido el Boilover, pues el
incendio continúa hasta la etapa que la onda de calor llegué la base del tanque de petróleo
y es ahí donde se produce el Boilover, catalogado como el fenómeno más desbastador.

4.3. Frothover

El Frothover se produce con una mecánica similar al Boilover y el Slopover, siempre se

repite el mismo proceso que básicamente es el contacto del agua que queda decantada
en los tanques de almacenaje con ondas de calor o con producto caliente a temperaturas
superiores a los 100ºC como lo es el caso del Frothover. Este fenómeno es el rebosamiento
de una sustancia por una onda de calor que se esparce en torno al tanque, en el Frothover
puede que debido a la temperatura y a la presión, se tenga la presencia de la llama o por
la gran generación de vapor de agua se produzca una atmosfera inerte que no permita la
formación de llamas.
 18
1

-
rales, los que en sus procesos puedan almacenarse a temperaturas elevadas, justamen-
te por la característica de viscosidad como lo son por ejemplo los asfaltos y alquitranes
entre otros.

En consecuencia el accidente puede ser debido a una mala maniobra de procedimiento

y no a causa del incendio. Pata tener encuenta, la observación de la destrucción y la
decoloración de las virolas de chapa de las paredes de los tanques orientan, en saber, a
qué distancia se puede encontrar viajando la onda de calor.
 Tipo de tanques para el 19
1
almacenamiento de combustibles

Tomada de: www.radiomundial.com.ve

5.1.Tanques verticales y techo flotante

Constan de una membrana solidaria al espejo del producto que evita la formación del
espacio vapor, minimizando pérdidas de líquidos inflamables y combustibles al exterior y
reduciendo el daño medio ambiental y el riesgo de formación de mezclas explosivas en
las cercanías del tanque. El techo flotante puede ser interno o externo, (existe un techo
fijo colocado en el tanque) o externo (se encuentra a cielo abierto). En cualquier caso,
 20
1
Tipo de tanques para el
almacenamiento de combustibles

entre la membrana y la envolvente del tanque, debe existir un sello.

Los nuevos techos internos se construyen en aluminio, y se coloca un domo geodésico

convencional son:

perforar la membrana.
Se construye en aluminio, lo cual lo hace más liviano.
Se construyen en el suelo y se montan armados mediante una grúa, evitando
trabajos riesgosos en altura.

Foto tomada de: http://www.monografias.com/trabajos37/almacenamiento-

hidrocarburos/almacenamiento-hidrocarburos2.shtml

RO-TANK han sido desarrollados para el almacenamiento anti-

Los RO-TANK pueden ser llenos o vacíos a velocidades de hasta 7 nudos en función del
estado del mar. Gracias a sus conexiones rápidas ASTM es posible unir varios tanques
para su remolque o fondeo conjunto.
 Tipo de tanques para el 21
1
almacenamiento de combustibles

Foto tomada de: http://www.monografias.com/trabajos37/almacenamiento-

hidrocarburos/almacenamiento-hidrocarburos2.shtml

Los RO-TANK están fabricados de una gruesa plancha de caucho Neopreno reforzado
con 4 capas interiores de tejido de poliéster, un material extraordinariamente resistente a
la abrasión y a la perforación. Tiene un recubrimiento en caucho Hypalon, resistente a
los rayos ultravioleta, el ozono y el salitre.

Los RO-TANK vacíos se almacenan enrollados en una caja de madera de reducidas

dimensiones. También es posible estibar hasta 10 tanques de 15 metros cúbicos en un
sólo carretel de accionamiento hidráulico. Los RO-TANK pueden ser abiertos en ambos
extremos para su limpieza interior mediante agua a presión o con detergentes.

5.3. Tanques tipo esfera

Las esferas se construyen en gajos

utilizando chapas de acero. Se sostienen
mediante columnas que deben ser
calculadas para soportar el peso de la
esfera durante la prueba hidráulica
(pandeo). Cuentan con una escalera para
acceder a la parte superior para el
mantenimiento de las válvulas de seguridad Foto tomada de: http://www.monografias.com/trabajos37/almace-
namiento-hidrocarburos/almacenamiento-hidrocarburos2.shtml
y aparatos de telemedición.
 22
1
Tipo de tanques para el
almacenamiento de combustibles

5.4. Tanques horizontales

Los recipientes horizontales (cigarros) se emplean hasta un determinado volumen de

capacidad. Para recipientes mayores, se utilizan las esferas. Los casquetes de los
cigarros son toriesféricos, semielípticos o semiesféricos.

Foto tomada de: http://www.monografias.com/trabajos37/

almacenamiento-hidrocarburos/almacenamiento-hidrocarburos
2.shtml

Sus espesores están en el orden de (para una misma p, T y φ3 ):

Semielíptico: es casi igual al de la envolvente.

Toriesférico: es aproximadamente un 75% mayor que el semielíptico.
Semiesférico: es casi la mitad del semielíptico.

____________________________________

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Presión, Temperatura y Densidad
 Emergencias e incendios con 23
hidrocarburos, líquidos inflamables 1
y combustibles

Bibliografía

- Norma 30 de la NFPA. 2006

- Norma 29 CFR Sección 1910.106 Sub-parte H.

- Manual de Protección Contra Incendios NFPA. 2001

- Manual IFSTA para Bomberos cuarta edición. 2002

Código: MAN-GTH-2 Versión: 1 Fecha: Agosto de 2014