Especificacion Tecnica Sistemas de Pintura para Estructuras
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C.Chacón 3.May.19
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Ingeniería Sistema de Transporte de Relaves
Proyecto Expansión - BPI19003
MET13-TEP016CON-2560-TS-S-004
CONTENIDO
PREFACIO ___________________________________________________________________3
1 ALCANCE _______________________________________________________________4
3 DEFINICIONES _________________________________________________________6
4 GENERAL _______________________________________________________________7
9 CÓDIGO DE COLOR___________________________________________________ 12
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Proyecto Expansión - BPI19003
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TABLAS
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Proyecto Expansión - BPI19003
PREFACIO
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1 ALCANCE
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Se mantiene lo indicado.
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3 DEFINICIONES
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Ingeniería Sistema de Transporte de Relaves
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4 GENERAL
Se mantiene lo indicado.
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5 MANO DE OBRA
Se mantiene lo indicado.
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6 PINTURA EN TALLER
Se mantiene lo indicado.
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7 PINTURA IN SITU
Se mantiene lo indicado.
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Se mantiene lo indicado.
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9 CÓDIGO DE COLOR
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11 PREPARACIÓN SUPERFICIAL
Se mantiene lo indicado.
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12 SISTEMA DE PINTURA
Se mantiene lo indicado.
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PROYECTO N° PEPO3140
DISTRIBUCIÓN A B C D E F 0 1 2 3 4 5 6 7
Cliente 06-04 15-04
Compra
Terreno
Revisión Interna 08-03
Nota: Originales firmados en archivo
Proyecto N° PEPO3140
Especificación Técnica N° 0010-GC-S-012
Sistema de Pintura P1A para Estructuras
Rev. 0
ÍNDICE
PÁG.
1 ALCANCE .......................................................................................................................3
3 DEFINICIONES ...............................................................................................................6
4 GENERAL .......................................................................................................................6
6 PINTURA EN TALLER..................................................................................................11
11 PREPARACIÓN SUPERFICIAL....................................................................................14
12 SISTEMAS DE PINTURA..............................................................................................15
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Proyecto N° PEPO3140
Especificación Técnica N° 0010-GC-S-012
Sistema de Pintura P1A para Estructuras
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1 ALCANCE
Esta especificación establece los requerimientos mínimos para proveer materiales,
equipos y procedimientos necesarios para completar todos los trabajos de pintura del
sistema P1A en estructuras del proyecto Toromocho Expansion, cuyo dueño es la
Minera Chinalco Perú S.A., ubicado a 140 Km. al noreste de Lima, en el distrito de
Morococha, departamento de Junín, Perú, y que se encuentra en una altitud entre
4,500 y 5,000 m sobre el nivel del mar.
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D610 Standard Test Method for Evaluating Degree of Rusting on Painted Steel
Surfaces
D1640 Standard Test Methods for Drying, Curing, or Film Formation of Organic
Coatings at Room Temperature.
D4400 Standard Test Method for Sag Resistance of Paints Using a Multinotch
Applicator.
D4417 Standard Test Method for Field Measurement of Surface Profile of Blast
Cleaned Steel.
D4541 Standard Test Method for Pull-Off Strength of Coatings Using Portable
Adhesion Testers.
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SP8 Pickling
Otros
OGSB 85-GP-16M Painting Galvanized Steel 1979.
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3 DEFINICIONES
El Dueño significa la Minera Chinalco Perú S.A. en el Contrato y en los
documentos anexos, la referencia al Dueño incluye al Ingeniero, al Administrador del
Contrato y cualquier otra persona u organización designada por el Dueño.
Los Planos significan todos los planos de diseño, lista de materiales y/o
especificaciones que se aplicarán al Proyecto.
4 GENERAL
El Contratista debe ser responsable de conocer, cumplir y hacer cumplir los reglamentos
de seguridad en la planta del Dueño, las regulaciones MSHA (30 CFR), y donde sea
aplicable, las regulaciones OSHA (29 CFR).
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notificación debe incluir el tipo de material, cantidad, tipo de contenedor (según las
especificaciones DOT) más MSDS. A medida que se usen los materiales, los
desechos generados deben ser registrados y reportados inmediatamente al
Ingeniero. Las etiquetas de registro deben contener el tipo de material, cantidad,
tipo de contenedor y fecha de acumulación. Los contenedores deben empacarse,
etiquetarse y marcarse correctamente según los Requisitos de pre-transporte,
subsección C, incluidos en 40 CFR 262.30-32 y 34 a medida en que se generen los
desechos.
Se deben tomar precauciones especiales para una ventilación adecuada en las áreas de
trabajo y donde se almacenen las pinturas y solventes. Los trabajadores deben
contar con máscaras y las deben de usar en todas las operaciones con gases tóxicos.
No se debe pintar en áreas adyacentes a áreas donde se pueda producir fuego como
el área de soldadura, áreas de fuego abierto o fabricación de metales donde se
produzcan chispas. Los trapos manchados de aceite o solvente se deben mantener en
contenedores de metal cerrados y en cantidades mínimas. Se debe limpiar y
desechar inmediatamente cualquier derrame de sustancias volátiles.
Cualquier agente abrasivo (en polvo) usado por el contratista debe tener menos del
1.0% de sílice.
Cada contenedor debe indicar un certificado de vida útil del producto y fechas
específicas de la vida de uso.
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Se deben considerar las recomendaciones más recientes de los fabricantes en todos los
trabajos concernientes a la aplicación de materiales según esta especificación. El
fabricante y el Ingeniero deben aprobar por escrito cualquier cambio en estos
procedimientos.
El Ingeniero debe contar con tres (3) juegos de especificaciones del fabricante
sobre la preparación de revestimientos, fecha de aplicación y MSDS de todos los
sistemas que se aplicarán. Los requerimientos del fabricante deben ser parte de
esta especificación y se deben cumplir detalladamente, a menos que el Ingeniero
ordene lo contrario.
4.3 PROTECCIÓN
Las operaciones de arenado en obra deben mantenerse al mínimo. Las
regulaciones peruanas y de otros países con respecto a la calidad del aire pueden
requerir un permiso para operaciones de arenado. En ese caso, el contratista es el
responsable de tramitar dichos permisos. Las operaciones de arenado deben cumplir
con los estándares de performance local; a continuación algunos lineamientos
generales:
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Durante la pintura in situ, se debe proteger las superficies adyacentes con plásticos,
carpas u otros medios adecuados.
Durante y después del montaje, se debe inspeccionar las superficies pintadas, y las
superficies dañadas que deben de ser preparadas y recubiertas con la misma
especificación original del recubrimiento en buen estado.
Para el arenado dentro de edificios o donde los equipos puedan ser dañados por
residuos del material abrasivo, el Contratista debe:
Cerrar los ambientes lo suficiente para evitar que los restos se propaguen.
Utilizar el método de arenado con agua.
El Ingeniero debe aprobar los métodos de arenado utilizados y el diseño para protección
y construcción antes de iniciar cualquier trabajo de arenado.
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Las pinturas y tiner se deben almacenar en un área cubierta de forma que estén
protegidos de la luz solar, lluvia y temperatura extrema. Se debe considerar la
información proporcionada por el fabricante sobre almacenamiento y tiempo de vida
del producto. No se permitirá abrir fuego o fumar dentro de las áreas de almacenamiento.
El Contratista debe colocar un letrero de “No fumar ni hacer fuego abierto” y de
colocar equipo de protección contra incendios en lugares de fácil acceso.
5 MANO DE OBRA
Para realizar el trabajo, se debe contar con empleados calificados según los
mejores estándares del rubro. Todos los materiales se aplicarán uniformemente
para formar una capa suave, uniforme y lisa sin grumos, deterioros ni otros
defectos.
El Contratista para equipos de pintura debe mantener sus equipos en buen estado de
funcionamiento, el orden del trabajo según lo descrito por las más recientes
instrucciones de aplicación del recubrimiento del fabricante. Se debe limpiar e
inspeccionar todo el equipo diariamente, y se debe reemplazar las boquillas del
spray y toberas. Se debe usar separadores de agua y aceite en todas las vías
aéreas. Además se debe implementar un corte automático (diseño de seguridad) en el
equipo de arenado.
Antes de revestir cualquier superficie, se debe limpiar el polvo, suciedad, grasa, óxido,
escamas de óxido de hierro, aceite y pintura, según los sistemas indicados en esta
especificación. No se debe aplicar el revestimiento en superficies húmedas o mojadas,
con excepción de las instrucciones del fabricante.
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brindará la calefacción en caso de ser necesaria. Esta debe ser del tipo requerido para
mantener el aire y la temperatura de la superficie revestida en 10ºC como mínimo,
durante el periodo de secado, y 32ºC durante la fase de curado en caso de que el
fabricante recomiende la calefacción.
Las brochas usadas para los revestimientos deben tener la consistencia adecuada y buen
cepillado para dejar las mínimas marcas posibles de la brocha. El esmalte debe aplicarse
uniformemente y los bordes deben ser limpios y definidos.
Se debe dejar secar completamente todos los revestimientos antes de aplicar la siguiente
capa, de acuerdo con las instrucciones del fabricante.
Pruebas e inspecciones
6 PINTURA EN TALLER
La pintura en taller del acero, equipos y tanques será especificada ya sea en los planos
de dibujo, especificaciones u órdenes de compra. La pintura en el taller consistirá
en preparar la superficie, colocar el imprimante y capas de acabados de ser necesario,
además quedarán sujetas a retoques in situ.
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Las rejillas, chapas estriadas y escalinatas se deben revestir por ambos lados.
Los componentes para la pintura en taller se deben preparar, empacar y embalar de tal
manera para reducir el maltrato durante el envío, recepción y almacenamiento. Se
debe evitar el contacto con el agua.
Los vendedores de equipos deben proveedor la pintura adecuada para retoques para
aplicarlos in situ después de la instalación de los equipos.
7 PINTURA IN SITU
7.1 GENERAL
Los planos, especificaciones u órdenes de compra deben incluir los artículos en acero,
concreto, mampostería, equipos y tanques que serán pintados in situ.
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Todos los contenedores se deben trasladar fuera del área de trabajo según las
regulaciones EPA RCRA. Antes de trasladarlos, el Contratista debe entregar al
Ingeniero las copias de los documentos de desecho.
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9 CÓDIGO DE COLOR
El Código de seguridad y arquitectura de color se define en el documento No. 560-000-
GC-A-002 “Cartilla de colores”.
11 PREPARACIÓN SUPERFICIAL
Para toda aplicación de sistema P1A la preparación superficial deberá ser conforme a
SSPC-SP 10/NACE No. 2 “Near White Blast Cleaning”.
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12 SISTEMAS DE PINTURA
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