MEMORIAS DE CÁLCULO MURO DE CONTENCIÓN

Proyecto:
XXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXX XXXXXXXXX XXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

Diseñó:
Ing. XXXXXXXX XXXXXXXX XXXXXX
Mat. XXXXX-XXXXXX

Fecha: XX/XX/XX

1
 TABLA DE CONTENIDO

INTRODUCCION................................................................................................................................3
1. GENERALIDADES.....................................................................................................................4
2. NORMATIVIDAD.......................................................................................................................4
3. MÉTODO Y PROGRAMA DE CÁLCULO................................................................................4
4. PROPIEDADES DE LOS MATERIALES..................................................................................5
4.1. Acero de refuerzo.................................................................................................................5
4.2. Concreto...............................................................................................................................5
5. CARACTERÍSTICAS GEOTÉCNICAS DE LOS MATERIALES............................................5
5.1. Material de relleno................................................................................................................5
5.2. Suelo de fundación...............................................................................................................5
6. GEOMETRÍA DEL MURO DE CONTENCIÓN........................................................................5
7. PARÁMETROS SÍSMICOS........................................................................................................6
8. ANÁLISIS DE CARGAS............................................................................................................6
8.1. Cargas verticales...................................................................................................................7
8.2. Cargas horizontales..............................................................................................................8
9. COMBINACIONES DE CARGAS...........................................................................................10
10. VERIFICACIÓN DE ESTABILIDAD Y ESFUERZOS.......................................................11
11. FACTORES DE SEGURIDAD..............................................................................................12
11.1. Factor de seguridad contra el vuelco..................................................................................12
11.2. Factor de seguridad contra el deslizamiento......................................................................12
12. DISEÑO ESTRUCTURAL....................................................................................................13
12.1. Diseño a flexión del talón...............................................................................................13
12.2. Diseño a flexión de la puntera........................................................................................15
12.3. Diseño de la pantalla......................................................................................................17
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS...............................................................................................21

2
 INTRODUCCION

Son muros de contención las estructuras que proporcionan soporte lateral temporal o
permanente a taludes verticales desfavorables. Las estructuras de contención pueden
clasificarse en muros de gravedad, semi gravedad, reforzados o de contrafuerte; teniendo
todos como objeto contener presiones de tierra y transmitir dichas fuerzas al suelo de
fundación de manera segura.

Los muros de contención proporcionan apoyo lateral permanente a taludes verticales o casi
verticales del suelo. También, a veces los trabajos de construcción requieren de
excavaciones terrestres con caras verticales o casi verticales, por ejemplo, los sótanos de los
edificios en las áreas desarrolladas o instalaciones de transporte subterráneas a poca
profundidad (corte y tipo de cubierta de construcción).

3
 1. GENERALIDADES

El muro de contención se emplaza en el Municipio de Armero (Tolima) y se efectúa

teniendo en cuenta la topografía general de la zona y las recomendaciones establecidas en
el estudio geotécnico y de suelos. El presente informe contiene la descripción de los
parámetros que se utilizaron para el análisis de estabilidad y diseño estructural del muro de
contención en voladizo. Además de lo anterior, contiene las metodologías y formulaciones
planteadas en la literatura geotécnica y estructural para la obtención de un diseño optimo y
que sea económicamente viable.

2. NORMATIVIDAD

Todos los diseños y detalles estructurales del presente proyecto se desarrollan de acuerdo
con la AASHTO LRFD Bridge Design Specifications.

3. MÉTODO Y PROGRAMA DE CÁLCULO

Para el análisis de estabilidad y el diseño estructural del muro de contención se utiliza el

Software 3G WALL v1.1, el cual es un programa de computador que considera los estados
límites (LRFD) estableciendo los factores de seguridad mínimos del vuelco y deslizamiento
en función de las combinaciones de cargas consignadas en la norma AASHTO LRFD
Bridge Desing Specifications 2020.

Figura 1. Software utilizado en el diseño del proyecto

Fuente: Software 3G WALL

4
 4. PROPIEDADES DE LOS MATERIALES

4.1. Acero de refuerzo

Para el diseño del muro de contención, se utilizará un acero con un límite de fluencia de
4200 Kg/cm2 y con un módulo de elasticidad de 2’000,000 Kg/cm2. El acero debe cumplir
con las especificaciones de la ASTM A706.

4.2. Concreto

La resistencia a la compresión especificada de los concretos a ser utilizados en el diseño de

los diversos elementos estructurales de concreto armado y concreto simple son las
siguientes:

 Zapata: 240 Kg/cm2

 Pantalla: 240 Kg/cm2
 Solado concreto simple: 175 Kg/cm2

5. CARACTERÍSTICAS GEOTÉCNICAS DE LOS MATERIALES

5.1. Material de relleno

El material de relleno utilizado en la modelación del muro de contención corresponde a un

suelo granular con un peso específico de 1.8 Ton/m3 y un ángulo de fricción de 28°.

5.2. Suelo de fundación

Según el estudio geotécnico, las características del suelo de fundación donde se construirá
el muro de contención son las siguientes:

 Ángulo de fricción: 27.28°

 Peso específico: 1.79 Ton/m3
 Cohesión: 8.0 Ton/m2
 Profundidad de cimentación: 2.90 m
 Capacidad portante: 143.5 Ton/m2

6. GEOMETRÍA DEL MURO DE CONTENCIÓN

 Altura muro de contención: 2.9 m

 Base zapata: 2.05 m
 Altura pantalla (Hm): 2.50 m
 Ancho talón (A): 0.85 m
 Altura zapata (B): 0.40 m
 Ancho vástago (Va): 0.35 m
 Ancho puntera (C): 0.85 m

5
 Ancho corona (Co): 0.30 m
Figura 2. Dimensionamiento del muro de contención

Fuente: El Autor

7. PARÁMETROS SÍSMICOS

Tipo de perfil del suelo = D

Peak Ground Acceleration (PGA) = 0.20
Factor de Sitio Periodo Nulo (Fpga) = 1.4

8. ANÁLISIS DE CARGAS

6
 8.1. Cargas verticales

- Peso propio del muro (DC)

Corresponde al peso propio de la estructura, considerando las secciones y los materiales.

Área Peso Brazo X Brazo Y Momentos X Momentos Y

Figura
(m2) (Ton/m) (m) (m) (T-m) (T-m)
F1 0.82 1.97 1.02 0.2 2.01 0.39
F2 0.75 1.8 1 1.65 1.8 2.97
F3 0.06 0.14 1.17 1.23 0.16 0.17
∑= 1.63 3.91 1.02 0.9 3.97 3.53

- Peso del relleno (EV)

Corresponde al peso propio del material granular de relleno, considerando el peso

específico del mismo material.

Área Peso Brazo X Brazo Y Momentos X Momentos Y

Figura
(m2) (Ton/m) (m) (m) (T-m) (T-m)
F4 0.06 0.11 1.18 2.07 0.13 0.23
F5 2.12 3.82 1.62 1.65 6.19 6.3
F6 2.12 3.82 0.42 1.65 1.6 6.3
∑= 4.3 7.75 1.02 1.66 7.92 12.83

- Sobrecarga viva (LSy) AASHTO - 3.11.6.4-2

Corresponde al peso del relleno por una altura equivalente sobre la corona del muro.

LSy =· Heq · Ancho talón (A)

La norma AASHTO LRFD establece que la altura equivalente por sobrecarga se puede
determinar con la siguiente tabla:
Tabla 1. Altura de suelo equivalente para carga vehicular
sobre muros de sostenimiento paralelos al tráfico
Heq (distancia desde el respaldo del
Altura del muro
muro al tráfico - en metros)
(m)
0.0 0.3
1.5 1.5 0.6
3.0 1.0 0.6
≥ 6.0 0.6 0.6
Fuente: AASHTO LRFD

Empuje de sobrecarga: 0.92 Ton/m

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 - RESUMEN DE CARGAS VERTICALES

Fuerza Brazo Xc Momentos X

Carga Tipo
(Ton/m) (m) (T-m)
DC Perm. 0.82 0.42 0.34
EV Perm. 3.93 0.41 1.61
LSy Trans. 0.92 0.42 0.39

8.2. Cargas horizontales

- Empuje activo (EH)

Es la fuerza ejercida por el material de relleno sobre el muro de contención. Se aplica

horizontalmente en el tercio inferior de toda la altura de relleno.

Ea = ½ · · H2 · Ka

Peso específico del material de relleno

H = Altura del relleno

Ka = Coeficiente de empuje activo

Para el cálculo del coeficiente de empuje activo se selecciona la siguiente ecuación

propuesta por Coulomb:

Ángulo de la cara interna del muro con la horizontal = 88.85°

Ángulo del relleno con la horizontal = 0°
Ángulo de fricción suelo-muro. (2/3 · ) = 18.68°
Ángulo de fricción del material de relleno = 28°

Coeficiente de empuje activo - Ka = 0.3296

Empuje activo - Ea = 2.49 Ton/m

8
 - Carga por sismo (EQ)

Corresponde a la presión estática más el efecto dinámico producido por el material de

relleno. Para el cálculo de la presión dinámica activa (K AE) se utiliza la metodología
propuesta por Mononobe – Okabe.

CAa = PGA · Fpga

Csh = 0.50 · CAa
Csv = 0.70 · Csh
PAE = ½ · · H2 · Kae

EQt = PAE – Ea

PIR = (DC + EV) · Csh

CAa = Coeficiente aceleración pico (Ajustado) = 0.28

Csh = Coeficiente sísmico horizontal = 0.14
Csv = Coeficiente sísmico vertical = 0
PAE = Fuerza sísmica activa = 3.3 Ton/m
Ángulo de inercia sísmico = 7.97°
Kae = Coeficiente activo dinámico Mononobe – Okabe = 0.4363
EQt = Acción sísmica del relleno = 0.81 Ton/m
PIR = Fuerza inercial del muro = 1.63 Ton/m

El artículo 11.6.5.1 de la AASHTO LRFD establece que debe evaluarse el efecto

combinado de PAE y PIR.

9
 PAE + 0.5PIR Combinación #1

(0.5PAE > Ea) + PIR Combinación #2

Se debe seleccionar la combinación más conservadora de las anteriores ecuaciones y
efectivamente corresponde a la segunda combinación.

- Presión lateral por sobrecarga viva por construcción (LSx)

Corresponde a la sobrecarga ejercida por la carga viva vehicular producida por el material
de relleno multiplicado por el coeficiente de empuje activo.

LSx =Ka·· Heq · H

Ka = Coeficiente de empuje activo

Peso específico del material de relleno

Heq = Altura equivalente

H = Altura del relleno

LSx = 1.56 Ton/m

- RESUMEN DE CARGAS HORIZONTALES

Fuerza Brazo Yc Momentos Y

Carga Tipo
(Ton/m) (m) (T-m)
EH Perm. 2.49 0.97 2.42
SC Trans. 1.03 1.45 1.49
EQ Sísm. 0.81 1.45 1.17
0.5*PA
Sísm. 1.65 1.4 2.31
E

9. COMBINACIONES DE CARGAS

Para el chequeo de estabilidad contra el vuelco y deslizamiento, observando la figura 3,

(cargas actuantes), se utilizan los factores γ máximos para las cargas horizontales
(desestabilizadoras) que generan vuelco alrededor del punto G y deslizamiento en la base
(LSx, EH y EQ), y los factores de carga γ mínimos en las cargas verticales que generan
estabilidad (DC, EV y LSy) para de esta manera, maximizar las condiciones críticas de
vuelco y deslizamiento en la estructura. Este caso será denominado Ia. 1

Figura 3. Cargas aplicadas en la estructura

1
Puentes con AASHTO 2014 – Ing. Arturo Rodríguez Serquén

10
 Fuente: El Autor

Tabla 2. Combinaciones de cargas

ESTADO LÍMITE g DC g DW g EV g LL+IM g LSY g LSX g EH g EQ g BR APLICACIÓN

Desplazamiento y
Resistencia Ia 0.90 0.65 1.00 0 0 1.75 1.50 0 1.75
volcamiento
Capacidad portante y diseño
Resistencia Ib 1.25 1.50 1.35 1.75 1.75 1.75 1.50 0 1.75
del muro
Desplazamiento y
Evento Extremo Ia 0.90 0.65 1.00 0 0 0.50 1.50 1.00 0.50
volcamiento

Evento Extremo Ib 1.25 1.50 1.35 0.50 0.50 0.50 1.50 1.00 0.50 Capacidad portante

Servicio I 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 0 1.00 Control de fisuras

Fuente: Adaptado de AASHTO LRFD

10. VERIFICACIÓN DE ESTABILIDAD Y ESFUERZOS

- Vuelco alrededor del punto G

- Estado límite de Resistencia (AASHTO, Art. 11.6.3.3):

Se debe mantener la resultante en la base del cimiento dentro de los dos tercios centrales
(e≤B/3), excepto el caso de suelo rocoso en que se mantendrá en los 9/10 centrales (e ≤
0.45B).

- Estado límite de Evento Extremo (AASHTO, Art. 11.6.5.1):

11
 Cuando γEQ=0, se debe mantener la resultante en la base del cimiento dentro de los 2/3
centrales del cimiento para cualquier suelo (e≤B/3). Cuando γ EQ=1, mantener la resultante
dentro de los 8/10 centrales del cimiento para cualquier suelo (e≤2/5B).

VERIFICACIÓN DE EXCENTRICIDAD
ESTADOS LIMITES CASO V (T/m) MV (T-m) MH (T-m) d (m) e (m) emáx..(m) Cumple
Máximo 15.35 15.65 6.24 0.61 0.42 0.68 SI
Resistencia Última
Mínimo 11.27 11.49 4.79 0.59 0.44 0.68 SI
Máximo 15.35 15.65 7.86 0.51 0.52 0.68 SI
Evento Extremo II
Mínimo 11.27 11.49 6.4 0.45 0.57 0.68 SI
Servicio Máximo 11.66 11.89 3.91 0.68 0.34 0.68 SI

- Presiones actuantes en la base del estribo

ESFUERZO ÚLTIMO ACTUANTE

ESTADOS LIMITES CASO V (T/m) MV (T-m) MH (T-m) d (m) e (m) σV(T/m2) σU (T/m2) Cumple
Máximo 15.35 15.65 6.24 0.61 0.42 12.69 64.58 SI
Resistencia Última
Mínimo 11.27 11.49 4.79 0.59 0.44 9.63 64.58 SI
Máximo 15.35 15.65 7.86 0.51 0.52 15.2 114.8 SI
Evento Extremo II
Mínimo 11.27 11.49 6.4 0.45 0.57 12.38 114.8 SI
Servicio Máximo 11.66 11.89 3.91 0.68 0.34 8.51 93.28 SI

11. FACTORES DE SEGURIDAD

11.1. Factor de seguridad contra el vuelco

El factor de seguridad contra el vuelco se define como la relación que existe entre los
momentos que hacen que el muro no se gire frente a los momentos que hacen que el muro
vire. Los primeros momentos se denomina Momentos Resistentes (Estabilizadores) y los
segundos se denominan Momentos Actuantes (Desestabilizadores)

Factor de seguridad vuelco (Evento Extremo) = 1.8 - CUMPLE - 83%

11.2. Factor de seguridad contra el deslizamiento

Este factor se define como las fuerzas horizontales que se oponen a que el muro no se
deslice frente a aquellas fuerzas horizontales que hacen que el mure se deslice.

Factor de seguridad deslizamiento (Evento Extremo) = 2.09 - CUMPLE - 50%

12. DISEÑO ESTRUCTURAL

12
 12.1. Diseño a flexión del talón

- Cálculo de la cuantía de acero en el talón

Estado límite de Resistencia I

Mu = (1.25 · MDC) + (1.35 · MEV) + (1.75 · MLS)

Mu = 3.28 T-m
Mu
K= 2
b∗d
b = 1.0 m

d = Altura zapata – Recubrimiento

d = 33 m

K = 30.12 T/m2

( √
ρ=0.0425 1− 1−
47 K
37800 )
0.0008

As =  · b · d

As = 11.02 cm2
As · f y
a=
0.85· f c · b
a = Profundidad del bloque = 2.27 cm
a
c=
0.85
c = Distancia fibra extrema a eje neutro = 2.67 cm

(
d T =H Z − Rec .+ ( d2 ))
B

HZ = Altura zapata

Rec. = Recubrimiento

dB = diámetro barra

dT = Distancia fibra extrema a compresión= 32.36 cm

Φ=0.65+0.15−
(( ) )
c
dT
−1

13
Factor de resistencia (debe ser mayor que 0.90)

Factor de resistencia calculado = 2.32 CUMPLE

Acero Superior Zapata: 1 #4 - 1/2 @ 11 cm

- Verificación del refuerzo mínimo en la zapata

La cantidad de acero proporcionado debe ser capaz de resistir el menor valor de M cr y 1.33Mu

[ 2
M CR =γ 3 γ 1 ¿ F R∗S C −M dcn
( Sc
S nc
−1
)] AASHTO – 5.6.3.3

En la ecuación anterior SC = Snc, por consiguiente, se puede expresar:

M CR =γ 3 [ γ 21 ¿ F R∗S C ]

Sc = Módulo de la sección para la fibra extrema de la sección compuesta = 0.0267 m 3

1 = Factor de variación de fisuración por flexión = 1.6

2 = Factor de variación del preesfuerzo = 0.75
FR = Módulo de rotura del concreto = 306.8 Ton/m2

2
SC =
b∗h F R =0.62 √ f ' c (Mpa)
6

MCR = 15.73 T-m/m

El momento utilizado para el diseño del talón es el momento mayorado

- Verificación del cortante

Estado límite de Resistencia I

Vu = (1.25 · VDC) + (1.35 · VEV) + (1.75 · VLS)

Vu = 7.94 Ton
La fuerza cortante resistida por el concreto es:

14
 V C =0.083∗β √ f ' C∗b∗d

= Factor que relaciona el efecto de la deformación unitaria longitudinal con la capacidad
a cortante del concreto = 2.0 AASHTO – 5.7.3.4.1


V C ∗Ф>Vu

Vc = 27.1 Ton * 24.39 Ton CUMPLE

- Cálculo del acero por temperatura en el talón

750∗Ba∗B
A S= AASHTO – 5.10.8.2-1
2 ( Ba+ B ) f y

Ba = Ancho de la zapata
B = Alto de la zapata
Acero por fraguado y temperatura = 3.05 cm2

Acero por temperatura Zapata: 1 #4 - 1/2 @ 25 cm

12.2. Diseño a flexión de la puntera

Cálculo de la cuantía de acero en el talón

Estado límite Evento Extremo II

σV = 15.2 Ton/m2

Mu = 4.26 T-m

Mu
K= 2
b∗d
b = 1.0 m

d = Altura zapata – Recubrimiento

d = 33 m

K = 52.07 T/m2

( √
ρ=0.0425 1− 1−
47 K
37800 ) 15
0.0014

As =  · b · d

As = 6.6 cm2
As · f y
a=
0.85· f c · b
a = Profundidad del bloque = 1.36 cm
a
c=
0.85
c = Distancia fibra extrema a eje neutro = 1.6 cm

( ( ))
d T =H Z − Rec .+
dB
2
HZ = Altura zapata

Rec. = Recubrimiento

dB = diámetro barra

dT = Distancia fibra extrema a compresión = 32.36 cm

Φ=0.65+0.15−
(( ) )
c
dT
−1

Factor de resistencia (debe ser mayor que 0.90)

Factor de resistencia calculado = 3.53 CUMPLE

Acero Inferior Zapata: 1 #4 - 1/2 @ 19 cm

Verificación del refuerzo mínimo en la zapata

La cantidad de acero proporcionado debe ser capaz de resistir el menor valor de M cr y 1.33Mu

[ 2
M CR =γ 3 γ 1 ¿ F R∗S C −M dcn
( Sc
S nc
En la ecuación anterior SC = Snc, por consiguiente, se puede expresar:
−1
)] AASHTO – 5.7.3.3

M CR =γ 3 [ γ 21 ¿ F R∗S C ]

16
Sc = Módulo de la sección para la fibra extrema de la sección compuesta = 0.0267 m 3

1 = Factor de variación de fisuración por flexión = 1.6

2 = Factor de variación del preesfuerzo = 0.75
FR = Módulo de rotura del concreto = 306.8 Ton/m2

2
SC =
b∗h F R =0.62 √ f ' c (Mpa)
6

MCR = 15.73 T-m/m

El momento utilizado para el diseño de la puntera es el momento último

12.3. Diseño de la pantalla

Estado límite de Resistencia I

Mu = (1.75 · MLS) + (1.50 · MEH)

Mu = 6.23 T-m

Estado límite Evento Extremo I

Mu = (0.50 · MLS) + (1.50 · MEH) + (1.00 · MEQ)

Mu = 11.01 T-m

Se selecciona el mayor momento.

Mu
K= 2
b∗d
b = 1.0 m

d = Altura zapata – Recubrimiento

d = 33 m

K = 92.11 T/m2
0.00251 ( √
ρ=0.0425 1− 1−
47 K
37800 )
As =  · b · d

As = 7.53 cm2
As · f y
a=
0.85· f c · b
17
a = Profundidad del bloque = 1.55 cm
a
c=
0.85
c = Distancia fibra extrema a eje neutro = 1.82 cm

( ( ))
d T =H Z − Rec .+
dB
2
HZ = Altura zapata

Rec. = Recubrimiento

dB = diámetro barra

dT = Distancia fibra extrema a compresión= 32.2 cm

Φ=0.65+0.15−
(( dc )−1)
T

Factor de resistencia (debe ser mayor que 0.90)

Factor de resistencia calculado = 3.15 CUMPLE

Acero Interior Pantalla: 1 #5 - 5/8 @ 26 cm

- Verificación del refuerzo mínimo en la pantalla

La cantidad de acero proporcionado debe ser capaz de resistir el menor valor de M cr y 1.33Mu

[ 2
M CR =γ 3 γ 1 ¿ F R∗S C −M dcn
( Sc
S nc
−1
)] AASHTO – 5.7.3.3

En la ecuación anterior SC = Snc, por consiguiente, se puede expresar:

M CR =γ 3 [ γ 21 ¿ F R∗S C ]

Sc = Módulo de la sección para la fibra extrema de la sección compuesta = 0.0204 m 3

1 = Factor de variación de fisuración por flexión = 1.6

2 = Factor de variación del preesfuerzo = 0.75
FR = Módulo de rotura del concreto = 306.8 Ton/m2

2
SC =
b∗h F R =0.62 √ f ' c (Mpa)
6 18
MCR = 12.02 T-m/m

El momento utilizado para el diseño de la pantalla es el momento mayorado

- Verificación del cortante

Estado límite de Resistencia I

Vu = (1.50 · VEH) + (1.75 · VLS)

Vu = 5.05 Ton

Estado límite Evento Extremo II

Vu = (1.50 · VEH) + (0.50 · VLS) + (1.0 · VEQ)

Vu = 4.59 Ton

Se selecciona el mayor cortante.

La fuerza cortante resistida por el concreto es:

V C =0.083∗β √ f ' C∗b∗d

= Factor que relaciona el efecto de la deformación unitaria longitudinal con la capacidad
a cortante del concreto = 2.0 AASHTO – 5.7.3.4.1


V C ∗Ф>Vu

Vc = 24.64 Ton * 22.18 Ton CUMPLE

- Cálculo del acero por temperatura en la pantalla

750∗Hm∗((Va+Co)/2)
A S= AASHTO – 5.10.8.2-1
2 ( Hm+((Va+ Co)/2) ) f y
Hm = Altura pantalla
Va = Ancho vástago
Co = Ancho corona

19
Acero por fraguado y temperatura = 2.62 cm2

Acero por temperatura Zapata: 1 #4 - 1/2 @ 25 cm

13. DISTRIBUCION DEL ACERO

1 #4 - 1/2 @ 25 cm

1 #5 - 5/8 @ 26 cm 1 #4 - 1/2 @ 25 cm

1 #4 - 1/2 @ 11 cm 1 #4 - 1/2 @ 25 cm

1 #4 - 1/2 @ 25 cm 1 #4 - 1/2 @ 19 cm

20
 REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

 TORRES BELANDRIA, Rafael. Análisis y Diseño de Muros de Contención de

Concreto Armado. Universidad de los Andes Ediciones. Venezuela 2003.

 AASHTO LRFD BRIDGE DESING SPECIFICATIONS 2020

21