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Influencia de las

computadoras en las
escuelas
UNA INVESTIGACION DE HERNANDEZ TORRES
FANY ANGELICA

Conoce el Impacto de la
Tecnología en las Escuelas de
México
ESCUELA NACIONAL
PREPARATORIA N. 7 Hacia una Educación Más
“EZEQUIEL A. CHAVEZ” Conectada y Moderna

Explorando el Futuro
Educativo de México
ÍNDICE
INGENIERIA
AUTOMOTRIZ
Ingeniería Automotriz es una carrera especializada que atiende las
necesidades del sector automotriz en sus áreas de: Diseño de Producto,
Procesos de Manufactura, Planeación Avanzada de la Calidad,
Administración de Proyectos e Innovación Tecnológica.

INDUSTRIA
2 AUTOMOTRIZ

SEGURIDAD
3 VEHICULAR

CRECIMIENTO DE LA
4 INDUSTRIA

EMPRESAS DE
5 RENOMBRE

REFACCIONES DE
6 AUTOS

FABRICACION DE
7 NEUMATICOS

CALIDAD DE
8 MATERIAL
Compañía Portales

LOS BENEFICIOS DEL PROYECTO


Aparte de esto, también puedes usar encuestas y enviar
Al definir la misión, la visión y los
01 objetivos, hazlo de forma directa
material de marketing por email. Otro método básico
que las marcas usan es comparar el crecimiento de sus
seguidores en línea antes y después del proyecto, y
durante este, además de la interacción.
Inicialmente, esto identifica y delimita
02 al público en igual medida. Afortunadamente, medir la tasa de éxito de tu proyecto
por medio de herramientas en línea disponibles ahora
es mucho más fácil. Puedes usar gráficos, tablas y
cuadros para mostrar estos datos en el informe. El
La clave para identificar quién es el
03 público objetivo reside en la naturaleza.
producto siempre va dirigido a un público objetivo.
Compañía Portales

OBJETIVOS
Al definir la misión, la visión y los objetivos, es mejor
hacerlo de forma directa y concisa. La misión debe
ser describir claramente tu propósito y lo que
deseas que logre tu empresa. Usar palabras clave es
de suma importancia en este punto, ya que puede
ayudarte a resumir los objetivos y a destacar el
enfoque.

Al resumir la visión, siempre debes hacerlo en un


tono positivo. Esto te permite explicar el concepto
que tienes en mente y cómo se puede beneficiar la
empresa a partir de esto. Por último, al establecer
los objetivos, no olvides incluir un cronograma. Esto
vincula la misión y la visión, y resume lo que deseas
lograr.
Crea un concepto inspirado en tu
01 cultura, tu entorno

No olvides la importancia
02 de anotar tus ideas.

Aparte de la documentación, esto te


03 ayudará a adherirte a tus planes.

Cuando hayas terminado, clasifícalos


04 en objetivos a corto y largo plazo.

Agrupar tus metas de forma


05 congruente para crear un
cronograma.
INTRODUCCION

LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ

A nivel global, la importancia de la industria automotriz en


las economías nacionales y su papel como propulsor para el
desarrollo de otros sectores de alto valor agregado, han
provocado que diversos países tengan como uno de sus
principales objetivos el desarrollo y/o fortalecimiento de
esta industria. México no es la excepción, pues la industria
automotriz en nuestro país ha representado un sector
estratégico para el desarrollo de nuestro país. Su
participación en las exportaciones la coloca como la
industria más importante, superando incluso al sector
petrolero. En 2011, la industria automotriz exportó el 22.5%
del valor de las exportaciones totales.

Adicionalmente, esta industria se ha constituido como


precursora de la competitividad en las regiones donde se
ha establecido, lo que se ha traducido, entre otros
resultados, en empleos más calificados y mejor
remunerados, así como en un mayor desarrollo del capital
humano. En promedio, las remuneraciones de la industria
automotriz terminal en México equivalen a 2.3 veces las
del resto de las manufacturas1 Igualmente, el sector ha
generado una importante derrama de capacidades
tecnológicas que encuentran aplicación en otros sectores,
como son el eléctrico, electrónico y aeroespacial y que, a
su vez, han propiciado la generación de cuadros técnicos
especializados
11 RUSH MAGAZINE

SEGURIDAD VEHICULAR
APLICACIONES DE SEGURIDAD ESTADO DE LA SEGURIDAD
VEHICULAR
conocer el estado de la seguridad es eliminar y/o reducir
el número de colisiones causadas por conductores que no
debieran conducir (por cansancio, alcohol o drogas), una
focalizado en la mejora de la seguridad del falla de los componentes del vehículo o cualquier mala
sistema de transporte terrestre condición de la infraestructura que podría afectar la
complementando e intensificando las seguridad del vehículo. Existen sistemas disponibles que
habilidades de los conductores para monitorean la performance del conductor avisándole o
asumiendo el control temporal del vehículo si la
mantenerlos en alerta en el control del vehículo performance del conductor es incorrecta. Otros sistemas
– y mejorando la performance de los vehículos monitorean la performance de componentes críticos del
para evitar accidentes. Una motivación clave en vehículo (tal como el sistema de frenado), y alertan a los
su desarrollo es el reconocimiento del error del conductores de su inminente falla. Hay también sistemas
que pueden monitorear el camino y proveer alertas al
conductor como un factor principal en la
conductor sobre condiciones inseguras, tal como la
mayoría de los siniestros viales. Los desarrollos pérdida de adherencia de los neumáticos sobre superficies
en esta área tienden al concepto de automóviles húmedas o con hielo.
autónomos y sistemas automatizados de
vehículo-carretera
Crecimiento

De la

Industria
El desarrollo de la industria
automotriz en México es el
resultado de una serie de sucesos y
transformaciones que incluyen por
un lado la evolución hacia la
globalización del sector en el nivel
internacional, así como el
alineamiento a la política
industrial en el nivel nacional;
aspectos que le han permitido
mantener un proceso de evolución
constante.

En México se fabrican vehículos desde 1925;


hasta 1962 es cuando se emite el primer decreto
automotriz, con el cual se inicia bajo bases más
firmes el desarrollo automotriz en nuestro país;
la situación prevaleciente en ese entonces se
caracterizaba por plantas exclusivamente de
ensamble en el que menos del 20% de los
componentes eran de origen nacional, mientras
que las ventas se cubrían principalmente con
vehículos importados.
Las compañías norteamericanas
comenzaron a incrementar sus
inversiones en la zona norte de México
hacia donde llegaron cantidades
considerables de millones de dólares
convertidos en centros de producción;
ejemplo de esto fueron la puesta en
marcha de las plantas de ensamble y
motores que General Motors instaló en el
complejo de Ramos Arizpe, Coahuila en
1981, que en su momento representó la
inversión más grande de esta
corporación en toda América Latina.

La planta de motores de Ford en


Chihuahua (1983) y la de ensamble en
Hermosillo, Sonora (1986) en conjunto con
Mazda dedicada al mercado de
exportación, misma que en ese entonces
representó la planta de ensamble con el
más elevado nivel de tecnología en México.

• En el caso de la industria de autopartes, las inversiones


están directamente relacionadas con las decisiones de
inversión de la industria terminal, dado el alto índice de
partes que son importadas al país y la preferencia de las
compañías ensambladoras por usar partes fabricadas
localmente, en forma general se piensa que las inversiones
en este rubro crecerán en forma considerable.
• En el caso de la industria terminal, se estima que las
inversiones crecerán considerablemente en el largo plazo, en
tanto que en el corto plazo el exceso en la capacidad actual
instalada determina en gran medida las inversiones en
nuevos centros de producción.
El sector automotriz genera más de 1
millón de empleos directos en México
y casi 5 millones de empleos
indirectos
NISSAN
Está entre las principales
compañías automotrices en
términos de producción anual de
vehículos. En los años 80, Nissan
estableció dos bases estratégicas
en la fabricación fuera de Japón:
Nissan Motor Manufacturing Corp.

Volkswagen
Volkswagen es la marca
original y más vendida del
Grupo Volkswagen, primer
fabricante de automóviles del
mundo al año 2021.
Toyota
Toyota fue el segundo mayor fabricante
mundial de automóviles por producción,
por detrás del Grupo Volkswagen. Tuvo
ventas mundiales de 10,74 millones de
vehículos.​Además, según el ranking
elaborado por Interbrand, Toyota fue la
quinta marca más valiosa del mundo en
2016 siendo considerada en 2017 como la
marca de vehículos más valiosa con un
valor de marca de US$28 700
millones.ubtítulo
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¿qué imaginas? ¿Coches hechos de ramas de
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¿QUE SON LAS
REFACCIONES?

LAS REFACCIONES SON


PIEZAS QUE PUEDE
COMPRAR DE FORMA
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REEMPLAZAR PIEZAS
VIEJAS O ROTAS EN CASO
DE REQUERIRLAS.
POR LO GENERAL, SON
PIEZAS QUE ESTÁN
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REFACCIONES
MÁS
BUSCADAS
Balatas
Éstas suelen desgastarse por el uso o el tipo de auto
que estés manejando. En ocasiones ocurre por
conducir de forma agresiva, así que se recomienda
aminorar la marcha y revisarlas cada 20 mil
kilómetros. Si empiezas a sentir vibraciones en los
frenos, es momento de ir a inspeccionarlas con un
técnico.
Embrague
Éste le sirve a tu coche para ajustar el motor a la
caja de cambio. Es gracias al pedal que se puede
manipular, pero también por ello se desgasta. Los
factores que lo erosionan ocurren cuando no se
mantiene una temperatura adecuada en el motor, o
se maneja manteniendo el pie en el clutch.

Bujías
Éstas ayudan a disparar el calor al motor, es decir,
controlan la chispa de encendido dentro de la
cámara de combustión. Cuando hay
complicaciones en el arranque del motor o
pérdida de potencia es hora de reemplazarlo.
Fabricación de Neumáticos

Los neumáticos son una


combinación compleja de
componentes fabricados a partir
de numerosos ingredientes. Pero,
¿cuál es el camino que va del
árbol del caucho a la carretera?
La fabricación de neumáticos es
un proceso que consta de varios
pasos.
VAMOS A ACOMPAÑAR A UN NEUMÁTICO
CONTINENTAL A LO LARGO DE LAS
CINCO FASES PRINCIPALES DE SU
FABRICACIÓN

1.ª FASE: INGREDIENTES DE CALIDAD PARA CREAR


COMPUESTOS ESENCIALES

Hay varias ramas de la industria que proporcionan materias


primas a la industria de fabricación de neumáticos, las cuales se
utilizan para crear los compuestos necesarios.

Acero.
Sustancias químicas.
Caucho natural.
Tejidos.

Los paquetes de caucho natural y sintético se dividen, se cortan


en partes, se pesan y se mezclan con otros ingredientes según
recetas precisas. En los neumáticos de los turismos modernos
podemos encontrar hasta doce compuestos distintos.
2.ª FASE: FABRICACIÓN DE COMPONENTES

Cables de acero. Los cables de acero pretratados


proporcionados en las bobinas de alambre se
introducen en una calandra, donde se incrusta en una
o varias capas de caucho. El resultado es una lámina
continua de cable y caucho. Se corta en un ángulo
definido con la longitud adecuada conforme al
tamaño del neumático y se enrolla para su posterior
tratamiento.

Perfil. El material de caucho moldeable se mezcla en


un mezclador y está listo para convertirse en perfil. Un
extrusor de tornillo le da la forma de una tira de perfil
interminable. Tras la extrusión, se comprueba el peso
por metro y el perfil se enfría mediante inmersión. La
tira de perfil se corta según el tamaño del neumático.
Posteriormente, se lleva a cabo otro control del peso de
cada unidad.
Aro de acero. El aro del talón está
Cable de tejido. Un dispositivo enrollador de gran fabricado a partir de numerosos
tamaño introduce numerosos hilos de tejido en la alambres de acero con forma de
calandra y los incrusta en una lámina fina de caucho. anillo. Cada uno de ellos tiene su
Posteriormente, se corta esta tira interminable con la
propio revestimiento de caucho.
anchura deseada con un ángulo de 90º en la dirección
de la marcha y se vuelve a rebobinar para su posterior
Posteriormente, se ajusta dicho
tratamiento. bucle empleado una punta de
caucho.

Flanco. Las partes del flanco


cortadas para ajustarse al
tamaño concreto se fabrican con
el extrusor.

Aislamiento interior. La calandra


hace que el aislamiento interior
hermético se convierta en una
capa ancha y fina.
Llegamos a la prensa de curado. Aquí, los
neumáticos adoptan su forma definitiva
después de vulcanizarlos durante un
tiempo concreto a una presión y
temperatura determinadas. Durante este
proceso, el caucho crudo se convierte en
caucho flexible y elástico. Los moldes de la
prensa de curado tienen grabado el patrón
del perfil y las marcas del flanco.

Cada fase individual de la fabricación —desde la


inspección de las materias primas hasta la
entrega de los neumáticos acabados— se somete
a un control de calidad continuo.

Al tratarse de un proceso con múltiples niveles,


se garantiza que los neumáticos Continental se
revisen exhaustivamente en aras de la calidad.
Los neumáticos Continental acabados se
someten a:
Una inspección visual
Rayos X
Varias revisiones de uniformidad de los
neumáticos
Una vez que los neumáticos han pasado todas
las revisiones e inspecciones, se envían al
almacén de distribución para su envío.
3.ª FASE: FABRICACIÓN
DEL NEUMÁTICO

Ya puede comenzar la fabricación. Se juntan los distintos


productos semiacabados en la máquina de fabricación de
neumáticos y el conjunto de los mismos se conoce como ̈
̈cubierta no vulcanizada ̈ . Se realiza en dos fases: la
cubierta y el montaje del perfil/cinturón. Posteriormente, se
pulveriza la cubierta no vulcanizada ̈ con un líquido
especial para prepararla para la vulcanización.
Compañía Portales

LA
VERSIÓN 3.0
EL CONSUMO ENERGÉTICO SE HA VUELTO MÁS
EFICIENTE MEDIANTE EL USO DE MATERIALES
DE MEJOR CALIDAD.

El primer paso para elaborar un plan de proyecto eficaz Al definir la misión, la visión y los objetivos, es mejor
es definir un punto de partida. El punto de partida es el hacerlo de forma directa y concisa. La misión debe ser
fundamento a partir del cual los elementos del proyecto describir claramente tu propósito y lo que deseas que
se van a construir. Debe incluir una declaración de logre tu empresa. Usar palabras clave es de suma
alcance. Empieza identificando qué necesidad importancia en este punto, ya que puede ayudarte a
empresarial pretende abordar el proyecto y en qué resumir los objetivos y a destacar el enfoque.
medida aportará beneficios a la empresa.
A medida que el proyecto avanza, notarás que no se
Luego fija objetivos teniendo en cuenta las dimensiones siguen al pie de la letra todas las cosas que anotas en el
del proyecto. A continuación, crea una estructura de punto de partida. En esta etapa, planifica cómo
descomposición del trabajo (EDT) que divida las tareas gestionarás los cambios al alcance del proyecto, al
más complejas en tareas simples. Finalmente, esboza un presupuesto o al cronograma con un plan de gestión de
plan de gestión provisional que contemple cómo cambios.
revisarán y aprobarán futuras modificaciones a dicho
plan las partes interesadas. Esto asegura que cualquier cambio propuesto pueda
pasar por un proceso de revisión y aprobación
Al resumir la visión, siempre debes hacerlo en un tono sistemáticas por parte de todos los involucrados antes
positivo. Esto te permite explicar el concepto que tienes de su implementación. Asegúrate de definir quién
en mente y cómo se puede beneficiar la empresa a gestionará y evaluará las solicitudes de modificaciones,
partir de esto. Por último, al establecer los objetivos, y de acordar un cronograma.
Compañía Portales

INVERSIONISTAS DE EE.
UU. Y DISTINTAS PARTES
DE EUROPA HAN
DEMOSTRADO INTERÉS EN
EL PROYECTO DE LA
VERSIÓN 3.
Al definir la misión, la visión y los objetivos, es mejor
hacerlo de forma directa y concisa. La misión debe ser
describir claramente tu propósito y lo que deseas que
logre tu empresa. Usar palabras clave es de suma
importancia en este punto, ya que puede ayudarte a
resumir los objetivos y a destacar el enfoque.
Tu producto o servicio, y, sobre todo, la población para
la cual será de interés. Las marcas usan las encuestas
para determinar quién es el público objetivo. Otra forma
de hacerlo es a través de la interacción directa y el
muestreo. Por ejemplo, agrupar a las personas por
género y edad para probar tu producto o servicio.
Calidad de Material

La calidad del producto que se demanda en la industria


automotriz, requiere la aplicación de estándares de calidad
específicos que garanticen a los fabricantes el control de sus
proveedores, para conseguir las metas de productividad,
competitividad y continua mejora de la calidad que caracteriza a Para cumplir estos objetivos
este sector a nivel mundial. planteados en la nueva filosofía de
esta norma, se debe tener en cuenta 4
factores fundamentales:
El ISO/TS 16949 es una especificación técnica, que fue desarrollada en
conjunto por un grupo de manufactureros automotrices IATF (International Compromiso de la dirección.. . la alta
Automotive Task Force) y aprobada por la Organización Internacional de dirección tiene ciertas responsabilidades
Estandarización (ISO), para cumplir con los requerimientos específicos de que deben aceptar en lugar de delegar a
los clientes. El cambio más significativo en la norma ISO / TS 16949 es el los demás. Preparar a los altos directivos
aumento dramático en el enfoque al cliente... se involucren más con las auditorías de
A magazine is a periodical
Esta norma, tiene por tanto un énfasis mucho más relevante en la registro.
publication, which can
satisfacción del cliente, hasta tal punto, que, en la intención de los
either de bela norma,
printed Comunicación con el cliente. Al menos el
desarrolladores en que las or
auditorias sobre la implantación de
estapublished electronically.
norma estén básicamente It en los procesos y políticas de
centradas
50 por ciento de la auditoría se centrará
is issued regularly, usually
clientes. en las necesidades específicas del cliente.
every week or every
month, and it contains a Medición. Indicadores, tendencias, análisis
variety of content. y mejora en gran medida deben ser
En este enfoque a los procesos orientados a los clientes, la revisados durante las auditorías.
comprensión de las necesidades del cliente debe traducirse en:
Calificaciones de Auditor Interno.
· Mejora de la comunicación con el cliente Centrarse en las necesidades específicas
· Constante medición del cumplimiento de los requisitos del del cliente para las calificaciones del
cliente auditor.
INTELIGENCIA
ARTIFICIAL

Aunque todavía nos suene a ciencia-


ficción, la inteligencia artificial (IA) ya está
presente en muchos de los automóviles
que conducimos. Y su integración en los
coches irá creciendo en los próximos
años, pues es el elemento clave de los
sistemas de seguridad, de la futura
conducción autónoma y de muchos
servicios relacionados con la movilidad.
Actualmente hay coches en el mercado
con sistemas de inteligencia artificial
sencillos (sin capacidad de aprendizaje),
empleados en asistentes digitales y en
algunas funciones de los sistemas de
seguridad ADAS. Estos últimos ya ofrecen
una visión artificial a través de la cámara
que montan en el parabrisas, de otros
sensores y de algoritmos de
procesamiento de imágenes. Gracias a
ello pueden reconocer el entorno,
identificar situaciones de riesgo y
detectar, por ejemplo, marcas viales,
señales, peatones o ciclistas. Desde
Carglass recordamos que, tras una
sustitución de parabrisas de un coche
que monte sistemas de seguridad ADAS,
hay que recalibrar la cámara para que
ofrezca una información correcta al
sistema.
AUTOS ELECTRICOS
¿Qué son los autos eléctricos?
Los autos eléctricos son Elemento calefactor:
vehículos impulsados por uno
o más motores eléctricos que
se alimentan de la energía Calienta el líquido refrigerante para la
almacenada en una batería batería de alto voltaje y sirve para el
eléctrica. calentamiento activo.

Modulo electrónico de potencia y control


para propulsión eléctrica:
¿Y cómo funcionan?
Transforma la solicitud de potencia del
conductor en señales eléctricas.
Para entender cómo funcionan los autos
eléctricos primero debemos saber cuáles
Módulo de propulsión a corriente trifásica
son los elementos que los componen.
Puede propulsar el vehículo como motor
eléctrico o cargar la batería de alto voltaje
como alternador.
Cargador:
Motor eléctrico
Transforma la corriente alterna de la
toma de carga en corriente continua
Usa la energía para crear movimiento y
para cargar la batería de alto voltaje.
transformar la energía cinética en
Batería: eléctrica para recargar la batería.

Se trata de una batería de iones de litio


montada en los bajos del vehículo y
contribuye a la rigidez de la carrocería.

Transformador de tensión:

Suministra tensión a la red de a bordo y


se encarga de precargar el condensador
en el módulo electrónico de potencia y
control para propulsión eléctrica.
La industria automotriz Inconvenientes
empieza a dejar de lado la Carga de las baterías y precio:
fabricación de unidades Las baterías de más de 400 km de
propulsadas con combustibles autonomía son muy costosas y se
recargan en unas 9 horas sin mermar
fósiles y, por más futurista que su capacidad.
parezca, el auto eléctrico no es
El fuerte costo de compra inicial:
nuevo. En 1897, el vehículo más En algunos casos el precio de un coche
eléctrico triplica al de uno coche
vendido en Estados Unidos convencional.
funcionaba a electricidad.
La poca accesibilidad que existe en
cuanto a las recargas.

Ventajas A diciembre de 2019


• Su mantenimiento y costo del
circulaban en el mundo 7,2
"combustible" es mucho
millones de vehículos
menor al de uno convencional.
• Mayor eficiencia y máximo eléctricos, contando los
par motor a partir de 0 eléctricos puros (66.6%) y
revoluciones y la total los híbridos enchufables
ausencia de marchas lo que se (33.3%).
traduce en mejor respuesta en
aceleración.
• Más seguros debido al uso de
potencia distribuida en las
ruedas
• Pueden recargar su batería
mediante el frenado
regenerativo.
MANUFACTURA O
PROCESOS DE CREACIÓN
DE LOS COCHES
SEGÚN LA INFORMACIÓN QUE NOS HA PROPORCIONADO
DISTINTOS FABRICANTES DE COCHES, DESDE QUE SE DA EL
VISTO BUENO DEL PROYECTO DE LA PUESTA EN MARCHA DE
UN NUEVO COCHE HASTA QUE ÉSTE PISA LA CALLE, PASAN DE
CUATRO A SEIS AÑOS DE MEDIA.

El proceso se empieza del siguiente modo: 5. "Frozen model". El diseño exterior


definitivo, aprobado por la compañía. Su
apariencia es completamente real, a pesar de
1. Briefing. Redacción de las líneas
seguir siendo un modelo de "clay". En todo el
maestras que debe reunir el nuevo coche,
proceso llegan a utilizarse unos 5.000 kilos de
una hoja de ruta que marca el ADN del arcilla.
modelo y guiará todo el proceso.
2. Bocetos. Los diseñadores comienzan a 6. Colores. El departamento de Color&Trim crea
dibujar el nuevo coche, desde lo que les los tonos internos y externos del nuevo
gustaría hacer a una foto casi real del automóvil.
nuevo vehículo. En cuatro años elaboran 7. Asientos. En su desarrollo se combinan
aspectos de confort y estéticos. Color&Trim
más de mil esbozos.
interviene aquí con una máquina de coser
3. Los bocetos elegidos se recrean
especial que prepara los patrones y que
virtualmente para dar volumen al futuro combina los materiales y colores que mejor
vehículo. El resultado oficia como encajen.
documento técnico.
4. Modelo de "clay". Maqueta de arcilla de 8. Diseño interior. Orientado al conductor, en la
tamaño real y cuatro toneladas, más del actualidad pivota en torno a la pantalla, que
doble que el coche de serie. Recrea ha ganado tanto protagonismo que es la
primera en ser ubicada.
físicamente el diseño exterior y cobra
forma a medida que se introducen
cambios. En este proceso hay un trabajo Una vez el diseño del modelo ha sido
artesano, el del moldeador que talla a aprobado, se producen los moldes y
mano la pieza. plantillas que servirán para producir
sus paneles y piezas. En conjunto, la
fabricación de un coche se divide en las
fases de prensado, chapa, pintura y
montaje.
PRIMER
VISTAZO

TODO LO NUEVO
QUE LAMBORGHINI
NOS TIENE QUE
OFRECER
La compañía nos Fue en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 1989 cuando BMW
presentó un automóvil que se convertiría en uno de sus clásicos
muestra su más nueva modernos: el Serie 8 Coupé. Construido durante diez años entre '89 y
'99, el automóvil denominado 'E31' era un diseño de 'hoja en blanco'
tecnología que podría rastrear su linaje hasta los encantadores cupés BMW de la
década de 1930.

Y a lo largo de su vida, BMW vendió 30.621 Coupés Serie 8, con


Por nuestro interno: Angel Carrillo
exactamente 24 de ellos construidos a mano en la planta de Rosslyn
Photo courtesy of BMW
en Sudáfrica (por motivos fiscales, montar los coches allí era más
barato que importarlos). Más de dos tercios (más de 20,000,
entonces) estaban equipados con el V12, y solo uno de cada seis venía
con una transmisión manual de seis velocidades.
THE BORCELLE

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