Especificaciones Tecnicas

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE MÓRROPE
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LAS CALLES DEL AA.HH.
ALTO PERU DEL DISTRITO DE MORROPE - PROVINCIA DE LAMBAYEQUE - DEPARTAMENTO DE
LAMBAYEQUE"- CÓDIGO ÚNICO DE INVERSIONES 2138373.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Obra: "MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y
PEATONAL EN LAS CALLES DEL AA.HH. ALTO PERÚ DEL DISTRITO DE MÓRROPE,
PROVINCIA DE LAMBAYEQUE-DEPARTAMENTO DE LAMBAYEQUE" (Código único de
inversiones 2138373)
1. ALCANCES
Los alcances de estas Especificaciones Técnicas cubren todas las obras del Proyecto
a ejecutar. Todo el material y la mano de obra empleados en el Proyecto estarán
sujetos a verificación y aprobación del Ingeniero Supervisor, ya sea en almacén o en
obra. Indistintamente se verificará la calidad del material a utilizar, como, asimismo, el
Supervisor seguirá minuciosa y diariamente el proceso de la construcción, siendo el
proyectista el único autorizado a modificar el proyecto, teniendo como condición
necesaria, que el terreno está saneado legalmente o libre de impedimentos para poder
ejecutar la obra.
Definiciones
Las siguientes definiciones usadas en el texto de las presentes especificaciones
significarán lo expresado a continuación, a menos que se establezca claramente otro
significado:
a) ENTIDAD CONTRATANTE, el Municipalidad Distrital de Mórrope, en una de las
partes contratantes, personifica su alcalde a los representantes debidamente
autorizados.
b) CONTRATISTA, Es la otra parte contratante, será aquella persona natural o
jurídica (firma o corporación) o una combinación de las anteriores, cuya propuesta
ha sido aceptada la entidad contratante e incluye los representantes personales del
Contratista, o los sucesores y contrataciones personales permitidos.
c) SUPERVISION, Será ejercida por la Municipalidad Distrital de Mórrope, la que
nombrará a un Ing. Civil colegiado y en habilidad profesional, para controlar directa
y permanentemente la ejecución de la obra a quien se le denomina Supervisor.
d) RESIDENTE DE OBRA, Significa el representante del Contratista en el sitio de las
obras con plenos poderes para representarlo y actuar por este durante la ejecución
de los trabajos, mismos que será Ingeniero Civil hábil en el ejercicio de la
profesión.
e) CONTRATO, Significa el documento firmado entre la entidad contratante y
contratista, incluye todas las Cláusulas, las Especificaciones, los Planos, los
Metrados, Análisis de costos, Presupuesto, Estudio de Suelos y demás
documentos fijados en el Reglamento de la Ley de Contrataciones y Adquisiciones
del Estado.
CAPITULO IV: ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

f) OBRAS, incluirá tanto las obras permanentes como las obras provisionales o
temporales.
g) OBRAS PROVISIONALES O TEMPORALES, Significa todas las obras de carácter

provisional de cualquier clase que sean y que se requieran para la buena ejecución
de las obras.
h) OBRAS PERMANENTES, Son las obras que serán ejecutadas de acuerdo con el
contrato.
i) PLANOS, Significa aquellos cuya relación se presenta adjunta como parte del
proyecto, así como toda la modificación de los mismos que haya sido aprobado por
el Proyectista.
k) PROYECTO, Significa todo el plan de realización de las obras expuesto en el
documento de Proceso de Selección del cual forma parte las presentes
especificaciones.
l) DOCUMENTOS DE CONTRATACIÓN, Las conforman las Bases del Proceso de
Selección, Memoria Descriptiva, Planos, Presupuesto de la obra, Análisis de
Costos, Fórmula Polinómica, Especificaciones Técnicas, estudio de Suelos,
Metrados, Valor Referencial y documentos pertinentes a la Entidad Contratante.
Obra considerativa.
El Contratista suministrará toda la Mano de Obra, materiales, Dirección Técnica,
Equipos, Instrumentos, Herramientas, Combustibles, Agua, Generación de Energía,
Alumbrado y el abastecimiento de otros medios de construcción, necesarios y
adecuados para la ejecución y terminación de las obras.
Obtendrá y pagará las licencias y permisos correspondientes, protegerá las obras

durante su ejecución. En fin, ejecutará todas las obras compatibles con la seguridad
de la vida y propiedad de acuerdo con los documentos del Proceso de Selección y los
de contrato, que serán incluidas en el Presupuesto Referencial, dentro de los Gastos
Generales.
El contratista mantendrá limpio el lugar de las obras, durante la construcción de ella,

hasta la recepción de la misma realización todos los trabajos cancelado todos los
gastos incidentales a que dé lugar. Asimismo, reparará y construirá todas las
estructuras y propiedad que a juicio del Supervisor fueran dañadas o afectadas en la
ejecución de las obras.
El contratista mantendrá las instalaciones y campamentos que fueran necesarias,

según lo establezca el contrato, así como las herramientas, equipos y maquinarias que
se requieran para ejecutar las obras eficientemente y a satisfacción del Supervisor y/o
como lo especifican los documentos del contrato. Se utilizará únicamente equipos de

eficiencia comprobada, el contratista será el único responsable por la bondad de los

mismos, aunque el Supervisor haya dado su aprobación.
2. PLANOS
Planos del proyecto
El trabajo a ejecutarse se muestra en los planos los que tienen un título general
indicando el nombre del propietario y del consultor.
 Dimensiones completas de trabajo y construcción.

 Detalles necesarios, incluyendo información completa para ejecutar la obra de este
contrato.
 Cualquier tipo de materiales y acabado.
 Alguna otra información que se considere necesaria correcta para la ejecución de
la obra.
Los dibujos se complementarán con las especificaciones, rigiendo de preferencia lo
indicado en éstos. En caso de no incluirse algún ítem en las especificaciones, éste
estará en los planos o viceversa.
Planos Complementarios
Cuando en opinión del Supervisor, se hace necesario explicar más detalladamente los
trabajos que se van a ejecutar o es necesario ilustrar mejor la obra o puede requerirse
mostrar algunos cambios, el proyectista preparará los planos, los cuales reciben el
nombre de Planos Complementarios, lo que debe ser acompañado de Especificaciones
y serán entregados al Contratista en tres (03) copias.
Planos de obra
El contratista preparará y someterá a la aprobación del Supervisor los planos de
replanteo al término de cada labor de obra. Los planos de obra serán numeradas y
llevarán fecha, serán identificados con el nombre del proyecto, sección de las obras y
la ubicación de las mismas.
La ubicación significa el emplazamiento físico con relación con otras secciones de las
obras. No se aceptarán para revisión dibujos Standard o típicos a menos que se
muestre en ellos completa identificación o información complementaria colocada en
tinta o máquina.
En caso de que los planos de obra muestren discrepancias con los requerimientos del
contrato, el Contratista en su carta de remisión hará referencia a ello, requerimiento sin
el cual no se tendrá en cuenta dicha discrepancia. La aprobación de los planos
constituye la aprobación del asunto específico presentado únicamente y no otra
estructura, material o equipo, o para la aprobación de los planos de manera general y
no librará al Contratista de la responsabilidad por la exactitud de los mismos ni por el

suministro de materiales o trabajos requeridos por el contrato no indicado en los

planos.
Ningún trabajo no contenido en los planos de obra será ejecutado antes de que estos
hayan sido aprobados por el Proyectista y haber recibido la conformidad de la entidad
contratante; dicha conformidad será anotada por el Supervisor en el Cuaderno de
Obra.
El procedimiento para la aprobación de los planos de obra será como siguen:
El contratista enviará tres (03) copias de los planos de obra para su aprobación por el
Supervisor. Los planos se acompañarán con una carta conteniendo todas las
indicaciones que identifiquen fundamentalmente la necesidad de la aprobación de
dichos planos.
Cuando los planos de obra son encontrados satisfactoriamente por el Supervisor, se

las fechará y se les estampará el sello de APROBADO, devolviéndose una copia de
éste al contratista, el cual insertará la fecha de los planos aprobados.
Si un plano no es satisfactorio al Supervisor estampará en él la leyenda DEVUELTO

PARA SU CORRECCIÓN, y se devolverá una copia de éste al Contratista, indicando
las correcciones y cambios necesarios. El Contratista efectuará las correcciones y
presentará nuevamente tres (03) copias de los planos para su aprobación.
Planos de Obras complementarias

Si lo requiere el Supervisor, el Contratista someterá para su aprobación, detalles
completos, incluyendo planos, de cualquier obra provisional que el Contratista decidiera
por conveniencia constructiva, mas no así, aquellos trabajos no complementados en
los planos, y que a juicio del Supervisor o por requerimiento técnico se debe hacer.
Asimismo, si fuera requerido, el Contratista también someterá cálculos de esfuerzo,
deformaciones y deflexiones que se originarán en los trabajos de andamiaje tabla
estocado, encofrado y otras obras provisionales y estos cálculos se acompañarán de
planos detallados de trabajo para mostrar las propuestas del Contratista. La aprobación
por el Supervisor de las propuestas del Contratista, cálculos o planos, no exonerará al
Contratista de cualquier de sus obligaciones o responsabilidades señaladas en el
Reglamento de la Ley de Contrataciones y Adquisiciones del estado y el Contrato.
Planos de replanteo
El contratista proveerá un juego de Planos de Replanteo completo, además de todos
los planos proporcionados por el propietario para detallar las partes de las obras
permanentes, ya sea que hayan sido oficialmente preparados por el Contratista o por el
sub.-contratista o proveedores.

Cada plano de replanteo será terminado y presentado al Supervisor dentro de los

quince (15) días calendarios de la fecha de finalización de la obra en que él se detalla.
Cada plano será certificado por el Contratista, como un registro completo y preciso de
la obra. La entrega del plano de replanteo y su forma final será un requisito para la
emisión de la valorización final por parte del Supervisor.
3. ESPECIFICACIONES
Las especificaciones son: Especificaciones Generales técnicas, que abarcan las
especificaciones de mano de obra, equipos y métodos de construcción para las
partidas de las obras.
Toda obra cubierta en las especificaciones, que no se muestren en los planos o

viceversa, tendrá el mismo valor como se registrara en ambos. Lo que no esté
considerado ni en los planos ni en las especificaciones pero que a juicio del Supervisor
fuera necesario para cumplir con la obra en general, será ejecutado por el Contratista
como si lo estuviera siguiendo siempre la mejor práctica de ingeniería.
4. MATERIALES
Generalidades
Todos los materiales, equipo y Método de Construcción deberán regirse por las
especificaciones respectivas, y de ninguna manera serán de calidad inferior a lo
especificado y que sean necesarias para acogerse al Reglamento Nacional de
Edificaciones, a los Códigos, Normas o Estándar y demás leyes u ordenanzas
aplicadas.
Todos los materiales deberán ser de primer uso, será de la mejor calidad y producidas
por firmas u obreros calificados.
El Supervisor rechazará los materiales que no conjuguen con las especificaciones

técnicas y la calidad requerida.
Fabricantes
Los fabricantes propuestos, proveedores de materiales, equipos, accesorios,

instrumentos u otros sometidos al V° B° del Supervisor. Los materiales, equipos,
accesorios, etc., deberán proceder de fabricantes de probada calidad técnica.
Cuando se junten dos o más piezas de material o accesorios de la misma clase, tipo o
clasificación para idénticos tipos de servicios, estos deberán proceder del mismo
fabricante, caso contrario se requerirá la aprobación escrita del Supervisor.
Cuidado y protección
El Contratista será el único responsable por el trabajo, almacenamiento y protección

adecuada de todos los materiales, equipo y obra suministrada bajo el Contrato. Deben

en todo momento tomar las precauciones para prevenir perjuicios o daños por
cualquier causa previsible, como el agua e interperismo tanto a los materiales, como el
equipo de trabajo ejecutados. Todos los perjuicios y daños a los materiales, equipo y
obra resultante de cualquier causa, serán de responsabilidad del contratista, quien los
preparará a su cuenta y costo.
Herramientas y accesorios
A juicio del Supervisor en obra permanecerá un (01) juego de herramienta, accesorios

o instrumentos que pueden ser necesarios para ajustar, operar, mantener o reparar
orificios, válvulas, etc., y que pueden ser usados en caso de emergencia, muy
frecuentemente en este tipo de obra.
5. INSPECCION Y PRUEBAS
Generalidades
Si en la ejecución de alguna prueba, el Ingeniero Supervisor determina que el material
o equipo no está de acuerdo a lo establecido con las presentes especificaciones u otro
documento del contrato, el Contratista será notificado de este hecho y no se le
permitirá el uso de dicho material o equipo, removiéndolo rápidamente del sitio o de la
obra que será reemplazada por otra calidad comprobada, sin costo adicional para la
entidad contratante.
Si en cualquier momento, una inspección pruebe o analice y revele que la obra tiene
defectos de ejecución; materiales defectuosos o de calidad inferior, manufacturada
pobre, instalación mal ejecutada, uso excesivo o inconformidad con los requerimientos
de las especificaciones u otro documento contractual, será rechazada y reemplazada o
ejecutada nuevamente a costo del contratista.
El contratista será responsable por la operación aprobada del equipo durante las
pruebas y no podrá hacer ningún reclamo por los daños que puedan ocurrir a las obras
hasta la recepción final de las mismas.
Costos
El costo de las pruebas de fabricación y otras indicadas en las especificaciones, serán
realizadas por el Contratista y el costo será considerado como incluido en el
presupuesto del contrato.
El Contratista será descontado, por los gastos incurridos en la ejecución de pruebas de

materiales equipos. El Contratista suministrará la mano de obra, combustible, energía y
agua todos los materiales, equipo e instrumento necesarios para la realización de las
pruebas bajo su propio costo.
Finalmente, antes de su recepción final de la obra, efectuarán las inspecciones y
pruebas finales que se especifiquen en los documentos del Contrato.

Inspección de Materiales
El Contratista notificará por escrito al Supervisor y anticipadamente en la fecha en que
tiene la intención de comenzar la fabricación o llegada de los materiales
específicamente manufacturados para uso en obra, o como parte de la construcción
permanente. Tal aviso debe mantener una solicitud para la inspección, fecha de inicio,
fecha de estimado de terminación, o de la fabricación o llegada, preparación de
materiales.
En virtud de la recepción de tal aviso, el Supervisor hará arreglos necesarios para tener
presencia durante la manufacturada, en todas las oportunidades como crea necesario.
El Supervisor tomará fotografías a colores durante el proceso de ejecución de la obra,

debiendo mostrar las partes importantes y detalles que testifiquen el proceso
constructivo (vaciado de mortero en losas, cemento, arena, procedimiento de
mezclado, medición, transporte, vaciado, compactado y curado), las revelará las
dimensiones del panel fotográfico o para la entidad.
El Contratista reembolsará la presentación de las facturas, los gastos que por este
concepto efectúe el Supervisor, teniendo cuidado de solicitar las copias de las mismas
características.
Ensayos de materiales
El Contratista deberá suministrar y mantener todos los equipos y mano de obra
necesaria para efectuar los ensayos de materiales en campo que hayan sido indicados
en las especificaciones.
Cuando las especificaciones técnicas o planos indiquen "igual", "similar" o "semejante",
solo el Ingeniero Supervisor decidirá sobre la igualdad, similitud o semejanza.
Los ensayos que no puedan efectuarse en campo y algún otro que determine el
Ingeniero Supervisor, deberán ser realizados en laboratorios acreditados por
INDECOPI.
Botiquín de obra
El contratista mantendrá en obra, un botiquín dotado de material de primeros auxilios,
durante todo el lapso de ejecución de esta.
6. VERIFICACIONES PREVIAS
Todas las dimensiones y niveles deberán ser verificados por el Contratista antes de
iniciar los trabajos y si en ellas se encontrara algunas discrepancias, deberá notificarlas
de inmediato al Ingeniero Supervisor y realizar los ajustes, en base a las instrucciones
que a tal efecto recibirá de este último.
El Contratista será responsable por la veracidad y corrección de estas verificaciones

previas, y por las correcciones de las posiciones, niveles, dimensiones y alineamiento

de todos los componentes de la obra, y por el suministro todos los instrumentos, mano
de obra, etc., que resulten necesarios para realizarlas.
Las verificaciones de lo anterior que efectuará el Ingeniero Supervisor, no releva al
Contratista de su responsabilidad por la exactitud de ellas. En caso de existir
divergencias entre los documentos del proyecto, los planos tienen validez sobre las
especificaciones técnicas.
En los metrados, la omisión parcial o total de una partida no dispensará al Contratista
de su ejecución, si está prevista a los planos y/o especificaciones técnicas.
El Contratista deberá proteger y mantener todos los hitos, testigos y demás marcas de
carácter topográfico que sea dejadas para la verificación del trabajo.
7. SEGURIDAD Y FACILIDADES DE LA OBRA
El Contratista deberá mantener la obra ordenadamente, de manera limpia y libre de
todo escombro y otra materia extraña a las obras que sea objetable por el Ingeniero
Supervisor. Los materiales y equipos que no se encuentren en uso, deberán ser
almacenados en áreas específicamente establecidas para estos fines.
En caso de ser requeridos por el Ingeniero Supervisor, el Contratista deberá controlar

la cantidad de polvo que se produzca en el desarrollo de las obras, por medio de riego
y otros procedimientos aceptables al Ingeniero Supervisor. El Contratista deberá
mantener en todo momento la obra en condiciones de perfecto drenaje para prevenirla
de cualquier acumulación de agua.
8. SERVICIOS EXISTENTES
El Contratista será responsable de proteger y/o reubicar los servicios existentes y si
ellos fueran reubicados temporalmente para poder efectuar las obras, deberá restaurar
estos servicios en su posición y condición inicial antes de entregar las obras.
Cualquier interrupción de servicios existentes que resulten inevitables, deberá ser

comunicada y consultada por el Contratista para efectuar los arreglos necesarios, con
las autoridades locales involucradas y comunicar al Ingeniero Supervisor antes de
efectuar esta interrupción.
El Contratista no podrá interrumpir o bloquear el tránsito, calles o avenidas adyacentes

existentes sin tener previamente el consentimiento de las autoridades locales y del
Ingeniero Supervisor.
09. CUADERNO DE OBRA
El Contratista abrirá en el Acto de la Entrega del Terreno, un cuaderno de obra, el cual
será sellado y visado en todas sus páginas por el Ingeniero Supervisor, y el residente
en el cual se anotarán las indicaciones, órdenes, autorizaciones, reparaciones,
variantes, consultas y ampliaciones que se considera convenientes. El Contratista
registrará y suscribirá, igualmente en el cuaderno de obra, las consultas observaciones

que tenga que hacer a los desacuerdos que surjan con el Ingeniero Supervisor. El
cuaderno de Obra deberá ser legalizado por el juez y/o Notario del lugar.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
01. PAVIMENTACIÓN DE VIAS
01.01. OBRAS PROVISIONALES
01.01.01. ALMACEN, OFICINA PARA OBRA
DESCRIPCIÓN
Esta partida comprende el alquiler de un lugar para almacenar los materiales y
para oficina para obra.
MÉTODO DE MEDICIÓN
El método de medición será por mes
BASES DE PAGO
Se valorizará por mes el alquiler del almacén y oficina para obra.
01.01.02. PATIO DE MAQUINAS
DESCRIPCIÓN
Esta partida comprende el alquiler de un lugar para patio de máquinas.
La Supervisión verificará el cumplimiento total de esta partida.
El método de medición será por mes
BASES DE PAGO
Se valorizará por mes el alquiler del espacio para patio de máquinas.
01.01.03. MOVILIZACIÓN Y DESMOVILIZACIÓN DE EQUIPOS
OBJETIVO.
Esta partida consiste en el traslado del equipo mecánico designado para
realizar los trabajos al lugar en que desarrollará la obra. La movilización incluye
la obtención y pago de permisos y seguros.
PROCEDIMIENTO.
El traslado del equipo pesado se puede efectuar en camiones de cama baja,
mientras que el equipo liviano puede trasladarse por sus propios medios,
llevando el equipo liviano como herramientas, martillos neumáticos vibradores,
etc.
El Ing. Residente y el Jefe de Mantenimiento antes de transportar el equipo
mecánico al sitio de la obra deberán someterlo a inspección.
El Ing. Residente no podrá retirar de la obra ningún equipo sin autorización
escrita del supervisor.
METODO DE MEDICION.
La movilización se efectuará, en el caso de equipo pesado y el equipo
autopropulsado a trasladarse será considerado de acuerdo al tiempo de
traslado. La medición será en viaje (vje), la medición será considerada
solamente la del expediente.

BASE DE PAGO.
El pago de estos trabajos se hará por viaje (vje), según el análisis de precios
unitarios en forma estimada, por el tiempo estipulado según las prescripciones
anteriormente dichas, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá
compensación total por toda la mano de obra, incluyendo las leyes sociales,
materiales y cualquier actividad o suministro necesario para la ejecución del
trabajo.
01.01.04. CARTEL IDENTIFICACION DE OBRA 4.80 x 3.60m
DESCRIPCIÓN.
Se refiere a la confección de un cartel de obra de las siguientes dimensiones
4.80 m x 3.60 m en el que se indicará la información básica siguiente:
 Entidad Contratista (con su logotipo correspondiente).
 Nombre de la obra a ser ejecutada.
 Monto de obra.
 Tiempo de ejecución.
 Fuente de financiamiento.
 Nombre del Contratista Constructor.
El letrero deberá ser colocado sobre soportes adecuadamente dimensionados
para que soporten su peso propio y cargas de viento.
MATERIALES.
Los letreros serán hechos con gigantografía, sobre marcos de madera y/o por
plancha metálica sobre marcos de perfiles de acero. En general se emplearán
todos los materiales necesarios que cumplan con los requisitos generales de
calidad incluidas en las especificaciones técnicas.
MEDICIÓN.
La medición se hará por unidad (und), se considera como la unidad la
habilitación, confección y colocación del cartel de obra en el lugar descrito,
siendo aprobado por El Contratista o Ingeniero Supervisor. Así como también
comprende la mano de obra, los materiales y herramientas necesarios para la
confección del cartel de obra.
PAGO.
Se valorizará una vez colocado el cartel de obra en su ubicación definitiva,
representando dicha valorización la mano de obra, materiales, herramientas e
imprevistos utilizados para su confección.
01.02. SALUD Y SEGURIDAD
01.02.01. ELABORACION, ADMINISTRACION DEL PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD
EN ELTRABAJO
DESCRIPCIÓN

En concordancia con la Norma G.050 Seguridad durante la Construcción del

Reglamento Nacional de Edificaciones (RNE), la cual establece la
obligatoriedad de contar con el Plan de Seguridad y Salud en el Trabajo
(PSST) como requisito indispensable para la adjudicación de contratos, todo
proyecto debe incluirse en el Expediente Técnico de Obra la partida
correspondiente a Seguridad y Salud en la que se estimará el costo de
implementación de los mecanismos técnicos y administrativos contenidos en
dicho plan.
Siguiendo con lo indicado, esta partida comprende las actividades y recursos
que correspondan al desarrollo, implementación y administración del Plan de
Seguridad y Salud en el Trabajo (PSST), debiéndose de considerar sin llegar a
limitarse: el personal destinado a desarrollar, implementar y administrar el plan
de seguridad y salud en el trabajo, así como los equipos y facilidades
necesarias para desempeñar de manera efectiva sus labores.
La medición de esta partida será global (Glb), cuyos precios unitarios se
encuentran definidos en el presupuesto. El Supervisor velará porque ella se
ejecute durante el desarrollo de la obra.
BASES DE PAGO
El pago por este concepto será de forma GLOBAL (GLB).
01.02.02. EQUIPO DE PROTECCION COLECTIVA
DESCRIPCIÓN
Esta partida consiste en identificar y señalizar las áreas de trabajo
delimitándolo para protección de las personas ajenas a la obra, todas las áreas
donde se realice una labor de la obra se delimitarán y colocará la señalización
apropiada.
Dentro de esta partida se considera el uso de malla cercadora, cinta
señalizadora amarilla, tranquera de madera, conos reflectivos y señales
preventivas colocadas apropiadamente y en coordinación con el Supervisor.
MEDICIÓN
Esta partida se medirá por mes, considerando que los trabajadores estarán
completamente equipados antes de iniciar los trabajos correspondientes.
FORMA DE PAGO
El pago por este concepto será por mes.
01.02.03. EQUIPO DE PROTECCION INDIVIDUAL
DESCRIPCIÓN
Comprende la verificación a los trabajadores que desarrollen sus labores
usando sus equipos de protección individual y colectiva teniendo como atuendo

básico, el Casco, guantes de cuero, zapatos punta de acero, gafas anti-

impacto, chaleco reflectivo, según la partida a ejecutar.

MEDICIÓN
Esta partida se medirá por mes, considerando que los trabajadores estarán
completamente equipados antes de iniciar los trabajos correspondientes.
FORMA DE PAGO
El pago por este concepto será por mes.
01.02.04. SEÑALIZACION DE SEGURIDAD Y DESVIO DE TRAFICO
DESCRIPCIÓN
Esta partida incluye el transporte, materiales, fabricación, e instalación; sus
ubicaciones serán definidas por la Entidad en coordinación con la Supervisión
Las actividades que se especifican en esta sección abarcan lo concerniente a
la seguridad y/o desvió de tráfico durante el período de ejecución de obras
durante las 24 horas del día, que incluyen todas las actividades, facilidades,
dispositivos y operaciones necesarias para garantizar el tránsito vehicular y
seguridad de los trabajadores y usuarios vulnerables. Entre otros, los trabajos
incluyen:
 El mantenimiento de desvíos que sean necesarios para facilitar las tareas
de construcción.
 La provisión de facilidades necesarias para el acceso de viviendas,
servicios, etc. ubicadas a lo largo de la obra.
 La implementación, instalación y mantenimiento de dispositivos de control
de tránsito y seguridad acorde a las distintas fases de la construcción.
 El control de emisión de polvo en todos los sectores sin pavimentar de la
vía principal y de los desvíos habilitados que se hallan abiertos al tránsito
dentro del área del Proyecto (D.S. N° 074-2001-PCM).
 El mantenimiento de la circulación habitual de animales domésticos y
silvestres a las zonas de alimentación y abrevadero, cuando estuvieran
afectadas por las obras.
 El transporte de personal a las zonas de ejecución de obras.
En general se incluyen todas las acciones, facilidades, dispositivos y
operaciones que sean requeridos para garantizar la seguridad y confort del
público usuario erradicando cualquier incomodidad o molestias que puedan ser
ocasionados por deficientes servicios de mantenimiento de tránsito y seguridad
vial.
CONSIDERACIONES GENERALES
(a) Plan de mantenimiento de tránsito y seguridad vial (PMTS)
Antes del inicio de las obras el Contratista presentará al Supervisor un “Plan de
Mantenimiento de Tránsito Temporal y Seguridad Vial” (PMTS) para todo el
período de ejecución de la obra y aplicable a cada una de las fases de

construcción, el que será revisado y aprobado por escrito por el Supervisor. Sin
este requisito y sin la disponibilidad de todas las señales y dispositivos en obra,
que se indican en la Subsección METERIALES, no se podrán iniciar los
trabajos de construcción.
Para la preparación y aprobación del PMTS, se debe tener en cuenta las
regulaciones contenidas en el capítulo IV del “Manual de Dispositivos de
Control de Tránsito Automotor para Calles y Carreteras” vigente del MTC. Las
señales, dispositivos de control, colores a utilizar y calidad del material estarán
de acuerdo con lo normado en este Manual, el Proyecto, lo especificado en
esta sección y lo aprobado por el Supervisor.
El PMTS podrá ser ajustado, mejorado o reprogramado de acuerdo a las
evaluaciones periódicas de su funcionamiento que efectuará el
Supervisor.
El PMTS deberá abarcar los siguientes aspectos:
1. Control temporal de tránsito y seguridad vial
El tránsito vehicular durante la ejecución de las obras no deberá sufrir
detenciones de duración excesiva. Para esto se deberá diseñar sistemas de
control por medios visuales y sonoros, con personal capacitado de manera que
se garantice la seguridad y confort del público y usuarios de la vía, así como la
protección de las propiedades adyacentes. El control de tránsito se deberá
mantener hasta que las obras sean recibidas por la entidad contratante.
2. Mantenimiento vial
La vía principal en construcción, los desvíos, rutas alternas y toda aquella que
se utilice para el tránsito vehicular y peatonal será mantenida en condiciones
aceptables de transitabilidad y seguridad, durante el período de ejecución de
obra incluyendo los días feriados, días en que no se ejecutan trabajos y aún en
probables períodos de
paralización. La vía no pavimentada deberá ser mantenida sin baches ni
depresiones y con niveles d rugosidad que permita velocidad uniforme de
operación de los vehículos en todo el tramo contratado. Estas condiciones
deberán mantenerse las 24 horas del día.
3. Transporte de personal
El transporte de personal a las zonas en que se ejecutan las obras, será
efectuado en vehículos con asientos y estado general bueno. No se permitirá
de ninguna manera que el personal sea trasladado en las tolvas de volquetes o
plataformas de camiones de transporte de materiales y enseres.
Los horarios de transporte serán fijados por el Contratista, así como la cantidad
de vehículos a utilizar en función al avance de las obras, por lo que se incluirá

en el PMTS un cronograma de utilización de vehículos, que será aprobado por

el Supervisor, así como su control y verificación.

(b) Desvíos a carreteras y calles existentes

Cuando lo indiquen el Proyecto se utilizarán para el tránsito vehicular vías
alternas existentes o construidas por el Contratista. Con la aprobación del
Supervisor y de las autoridades locales, el Contratista también podrá utilizar
carreteras existentes o calles urbanas fuera del eje de la vía para facilitar sus
actividades constructivas. Para esto, además del mantenimiento adecuado y
reparaciones de los daños que pudiera causar a las vías, deberá instalar
señales y otros dispositivos que indiquen y conduzcan claramente al usuario a
través de ellas.
(c) Período de responsabilidad
La responsabilidad del Contratista para el mantenimiento del tránsito y
seguridad vial, se inicia el día de la entrega del terreno al Contratista. El
período de responsabilidad abarcará hasta el día de la entrega final de la obra
a la entidad contratante, en este período se incluyen todas las suspensiones
temporales que puedan haberse producido en la obra, independientemente de
la causal que la origine.
MATERIALES
Las señales, dispositivos de control, colores a utilizar y calidad del material
estarán de acuerdo con lo normado en el Manual de Dispositivos para “Control
de Tránsito Automotor para Calles y Carreteras” del MTC vigente y todos ellos
tendrán la posibilidad de ser trasladados rápidamente de un lugar a otro, para
lo que deben contar con sistemas de soporte adecuados.
El Contratista, después de aprobado el “PMTS”, deberá instalar de acuerdo a
su programa y de los frentes de trabajo, todas las señales y dispositivos
necesarios en cada fase de obra y cuyas cantidades deberán ser aprobadas
por el Supervisor.
Las señales, dispositivos y chalecos deberán tener material con características
retroreflectivas que aseguren su visibilidad en las noches, oscuridad y/o en
condiciones de neblina o de la atmósfera según sea el caso. El material
retroreflectivo de las señales será el indicado en los planos y documentos del
Proyecto y debe ser como mínimo del Tipo IV, para zonas con condiciones
normales (no existe clima y geometría críticas para la visibilidad), y del Tipo XI,
para zonas críticas, que incluye el uso de colores como el naranja fluorescente,
según sea la peligrosidad del área.
Ejemplo de señales particulares para la zona de trabajo.
 Señales de prevención:
- (PC -01) ZONA DE TRABAJO
- (PC -02) MAQUINARÍA EN LA VÍA
- (PC -03) BANDERILLERO

 Señales informativas:
- (IC-01) INICIO DE ZONA DE TRABAJO
- (IC-02) FIN DE ZONA DE TRABAJO
- (IC-03) DESVIÓ A XXX M
- (IC-04) DESVIÓ
- (IC-05) FIN DESVIÓ
Los conos deben llevar dos franjas de material reflectivo flexible blanco que
debe cumplir como mínimo con los niveles de reflectividad del tipo IV. La
primera franja debe tener un ancho de 15 cm y estará ubicada a 10 cm de la
parte superior del cono, la segunda franja debe tener un ancho de 10 cm y
estará ubicada a 30 cm de la parte superior del cono.
Los barriles deben tener una base de diámetro mínimo de 40 cm y una altura
mínima de 80 cm; cada barril debe llevar 02 franjas de material reflectivo
flexible blanco y 02 franjas de material reflectivo flexible naranja, el material
reflectivo en los barriles debe cumplir como mínimo con los niveles de
reflectividad del tipo IV según la Subsección 800.05(a); así mismo cada franja
debe tener un ancho mínimo de 15 cm, dichas franjas se colocarán en el barril
intercalando los colores, empezando en la parte superior con el color naranja.
Ejemplos de marcas elevadas particulares para las zonas de trabajo.

Cono con dimensiones.
Delineador simple con dimensiones
Delineadores compuestos.

Los chalecos deben ser de alta visibilidad basados en la Norma Internacional

ANSI/ISEA 107-2010, guía de selección de prendas de alta visibilidad. Estos
entre otros, deben tener las siguientes características:
 Color: Amarillo Limón o Naranja, fluorescentes. Estos colores que
poseen pigmentos de flúor, permiten que la tela (por ende el
trabajador) sean vistos en condiciones de día, sobre todo cuando la luz
es baja (Neblina, polvo, clima inclemente). Estas telas deben cumplir
con Norma ANSI/ISEA 107-2010 o en su defecto la Norma Europea
EN-471.
 Distribución de Cinta Reflectiva: La distribución de cinta debe cumplir 2
aspectos importantes: 360° y 180°. Esto quiere decir que el trabajador
debe ser visto por todos lados, cuando gira (360°) y se agacha (180°)
pues gran parte de su trabajo lo realiza de esa manera. Por lo tanto la
cinta reflectiva debe dar vuelta el contorno del trabajador por pecho y
hombros. El ancho de la cinta debe ser de 2" y puede ser plomo plata
(tecnología de microesferas de vidrio) o plastificado amarillo limón
(tecnología microprismas). La cinta de ser plomo plata, debe tener
como mínimo una brillantez de 500 candelas, y garantía de lavado de
60 ciclos y con imagen externas para garantizar la calidad. De ser
plastificada la brillantez debe ser no menos de 700 candelas y una
garantía de lavado de 75 ciclos industriales, también con logo externo
de garantía de calidad. Ambas tecnologías deben cumplir y exceder las
Normas ANSI/ISEA 107-2010 y EN471. Exigir Certificación del
fabricante.
También para las obras es posible que se requiera utilizar otro tipo de prendas
como casacas, camisa con pantalón o mameluco, estas prendas también
deben guiarse bajo la Norma ANSI/ISEA 107-2010, con colores fluorescentes y
cintas reflectivas de 2", distribuidas de tal manera que se visualice el contorno
del trabajador. El utilizar cintas reflectivas en las piernas de los trabajadores
según Norma (2 aros de 2" en cada pierna) aumenta un 80% su visibilidad.
EQUIPO
El Contratista propondrá para aprobación del Supervisor, los equipos más
adecuados para las operaciones por realizar, con la frecuencia que sea
necesaria. Básicamente el Contratista pondrá para el servicio de nivelación una
motoniveladora y camión cisterna; volquetes y cargador en caso sea necesario
efectuar bacheos. La necesidad de intervención del equipo será dispuesta y
ordenada por el Supervisor, acorde con el PMTS.
REQUERIMIENTOS DE CONSTRUCCIÓN

El Contratista deberá proveer el personal suficiente, así como las señales,

materiales y elementos de seguridad que se requieran para un efectivo control
del tránsito y de la seguridad vial.
El Contratista está obligado al cumplimiento de las disposiciones dadas en esta
sección y el Supervisor a exigir su cumplimiento cabal. Cualquier contingencia
derivada de la falta de cumplimiento del Contratista será de su exclusiva
responsabilidad.
 Control de tránsito y seguridad vial
El Contratista deberá proveer cuadrillas de control de tránsito en número
suficiente, que estarán bajo el mando de un controlador capacitado en este
tipo de trabajo. El Controlador tendrá entre otras, las siguientes funciones y
responsabilidades:
 Implementación del PMTS.
 Coordinación de las operaciones de control de tránsito.
 Determinación de la ubicación, posición y resguardo de los
dispositivos de control y señales en cada caso específico.
 Corrección inmediata de las deficiencias en el mantenimiento de
tránsito y seguridad vial.
 Coordinación de las actividades de control con el Supervisor.
 Organización del almacenamiento y control de las señales y
dispositivos, así como de las unidades rechazadas u objetadas.
 Cumplimiento de la correcta utilización y horarios de los vehículos
de transporte de personal.
El tránsito será organizado de acuerdo al PMTS cuando sea necesario
alternar la circulación, para lo que se habilitará un carril de circulación con
un ancho mínimo de 3 m, que será delineado y resaltado con el uso de
barricadas, conos y barriles que contengan el uso de material reflectivo de
Tipo IV como mínimo, ya que esta operación puede durar las 24 horas,
esto servirá para separar dicho carril de las áreas en que se ejecutan
trabajos de construcción, manteniendo la seguridad del área.
La detención de los vehículos será el mínimo indispensable con la finalidad
de evitar molestias innecesarias al usuario.
En los carriles de circulación durante la ejecución de las obras, no se
permitirá la acumulación de suelos y otros materiales que puedan significar
peligro al usuario. En caso que ocurra acumulaciones de nieve serán
removidas, para dar acceso y circulación a las vías y desvíos utilizados a la
brevedad posible.

Las áreas de estacionamiento del equipo y vehículos en obra deben

ubicarse a un mínimo de 10 m del borde de la vía de circulación vehicular o
en su defecto ser claramente señalizado con barreras y lámparas
destellantes, siempre y cuando lo apruebe el Supervisor.
 Zona de desvíos y caminos de servicio
El Contratista sólo utilizará para el tránsito de vehículos, los desvíos y
calles urbanas que se indique en el Proyecto. En caso el Proyecto no
indique el uso de desvíos y sea necesaria su utilización, el Supervisor
definirá y autorizará
los desvíos que sean necesarios. En el caso de calles urbanas, se
requerirá además la aprobación de autoridades correspondientes.
En los desvíos y caminos de servicio se deberán usar de forma
permanente barreras, conos y barriles para desviar y canalizar el tráfico
hacia los desvíos. En las noches se deberán colocar lámparas de
luces destellantes intermitentes. No se permitirá el uso de mecheros y
lámparas accionadas por combustibles o carburantes que afecten y
agredan al medio ambiente.
El Contratista deberá proporcionar equipo adecuado aprobado por el
Supervisor y agua para mantener límites razonables de control de emisión
de polvo por los vehículos en las vías que se hallan bajo tránsito. La
dispersión de agua mediante riego sobre plataformas sin pavimentar será
aplicada en el momento oportuno para evitar que se produzca polvo,
incluyendo las noches, feriados, domingos y períodos de paralización. Para
controlar la emisión de polvo el Contratista podrá proponer otros sistemas
que sean aprobados por el Supervisor.
Durante períodos de lluvia el mantenimiento de los desvíos y vías de
servicio deberá incrementarse, no permitiéndose acumulaciones de agua
en la plataforma de las vías habilitadas para la circulación vehicular.
Si el Contratista, para facilitar sus actividades, decide construir un desvío
nuevo no previsto en el Contrato, será con la aprobación del Supervisor y a
su cuenta, costo y riesgo.
El Contratista tiene la obligación de mantener en condiciones adecuadas,
las vías y calles utilizadas como desvíos. En caso que por efectos de
desvío de tránsito, sobre las vías o calles urbanas se produzca algún
deterioro en el pavimento o en los servicios públicos, el Contratista deberá
repararlos a su cuenta, costo y riesgo, previa aprobación del Supervisor y
conformidad de las autoridades correspondientes.
 Circulación de animales silvestres y domésticos

Si las obras en ejecución afectan de algún modo la circulación habitual de

animales silvestres y domésticos a sus zonas de alimentación, abrevadero,
descanso o refugio, el Contratista deberá restaurar de inmediato las rutas
habituales a fin de no dificultar el acceso a dichas zonas. El Supervisor
ordenará que se ejecuten las obras que sean necesarias para este fin, si no
se encuentran en el Proyecto y de conformidad con el diseño del PMTS
pertinente.
 Requerimientos complementarios
Los sectores en que existan excavaciones puntuales en la zona de tránsito,
excavaciones de zanjas laterales o transversales que signifiquen algún
peligro para la seguridad del usuario, deben ser claramente delimitados y
señalizados con dispositivos de control de tránsito y señales que serán
mantenidos durante el día y la noche, hasta la conclusión de las obras en
dichos sectores. Principalmente en las noches se utilizarán señales y
dispositivos muy notorios y visibles para resguardar la seguridad del
usuario, debiendo utilizarse como mínimo, material reflectivo del Tipo IV y
si fuera necesario el uso de colores fluorescentes, dependiendo de la
peligrosidad de los trabajos, con la finalidad de alertar al conductor y
usuarios de la vía.
La instalación de los dispositivos y señales para el control de tránsito
seguirá entre otras, las siguientes disposiciones:
 Las señales y dispositivos de control deberán ser aprobados por el
Supervisor y estar disponibles antes del inicio de los trabajos, entre
los que se incluyen los de replanteo y topografía.
 Se instalarán solo los dispositivos y señales de control que se
requieran en cada etapa de la obra y en cada frente de trabajo.
 Los dispositivos y señales deben ser reubicados cuando sea
necesario.
 Las unidades perdidas, sustraídas, en mal estado, destruidas o
calificadas en estado inaceptable por la Supervisión, deberán ser
inmediatamente sustituidas.
 Las señales y dispositivos deben ser limpiadas, reparadas
periódicamente y cambiarlas de ser necesario.
 Las señales y dispositivos serán retiradas totalmente cuando las
obras hayan concluido.
El personal que controla el tránsito debe usar equipo de
comunicación portátil y silbatos en sectores en que se alterne el
tráfico como efecto de las operaciones constructivas. También

deben usar señales que indiquen al usuario el paso autorizado o la

detención del tránsito.
Ejemplo de “Bandillero” con señales portátiles reglamentarias
“PARE” y “SIGA”
La unidad de medida será por mes, de la señalización colocado, terminado y
aprobado por la Supervisión.
BASES DE PAGO
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto entendiéndose que
dicho precio constituye la compensación total por toda la mano de obra,
materiales, herramientas e imprevistos y todos los gastos que demande el
cumplimiento del trabajo.
01.03. TRABAJOS PRELIMINARES
01.03.01. TRAZO Y REPLANTEO DURANTE LA CONSTRUCCION
DESCRIPCION
El trazo consiste en llevar al terreno los ejes y estacas de nivelación
establecidos en los planos adecuadamente. El replanteo consiste en la
ubicación e identificación de todos los elementos que se detallan en los planos
durante el proceso de construcción.
En general el contratista no deberá escatimar esfuerzos para obtener la mayor
información topográfica y replantearla en campo a fin de evitar conflictos en
cuanto se proceda a la medición.
Los puntos de medición deberán ser durables y protegidos en forma adecuada
durante el transcurso de los trabajos de construcción.
Se incluyen las siguientes prestaciones:

 Contratista marcará los puntos de replanteo, en una forma adecuada

que permita el control por parte del Supervisor, quedando establecido
que el Contratista es enteramente responsable por la colocación, el
mantenimiento y la medición de estos puntos.
 El Contratista encargará los trabajos topográficos, sólo a personas que,
por su experiencia, tengan la calificación y los conocimientos
necesarios para una ejecución apropiada de los trabajos a realizar.
PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO
El Contratista deberá replantear los ejes del proyecto en el terreno estacando
como máximo cada 10 m, en los extremos y en todos los puntos que sean
necesarios de acuerdo a las obras comprendidas dentro del proyecto.
Los puntos serán debidamente monumentados con el objeto de poder
replantear la obra en cualquier momento, debiendo materializarse sobre el
terreno en forma segura y permanente, mediante cerchas, estacas o varilla de
fierro en base de concreto fijado al terreno.
MEDICIÓN
El trazo y replanteo, será cuantificado por el área del terreno donde se ejecute
la obra; su unidad de medida será mes.
FORMA DE PAGO
dicho precio constituye la compensación total por toda la mano de obra, equipo,
herramientas, materiales e imprevistos necesarios para la ejecución del trabajo.
01.04. MOVIMIENTO DE TIERRAS
01.04.01. CORTE DE TERRENO CON MAQUINARIA
DESCRIPCIÓN
El Contratista o el que haga sus veces realizará todos los cortes necesarios
para conformar el diseño del pavimento de acuerdo con las presentes
especificaciones y en conformidad con los alineamientos, rasantes y
dimensiones indicadas en los planos o como lo haya indicado el Ingeniero
Supervisor. La partida también incluirá, la remoción y el retiro de estructuras
que interfieran con el trabajo o lo obstruyan, así como el transporte hasta el
límite de acarreo libre.
Antes de iniciar las excavaciones se requiere la aprobación, por parte del
Supervisor, de los trabajos de topografía, limpieza y demoliciones, así como los
de remoción de especies vegetales y de instalaciones de servicios que
interfieran con los trabajos a ejecutar.
El Corte de la explanación se debe ejecutar de acuerdo con las secciones
transversales del proyecto o las modificadas por el Supervisor. Todo sobre-

corte que haga el Contratista, por error o por conveniencia propia para la
operación de sus equipos, correrá por su cuenta y el Supervisor podrá
suspenderla, si lo estima necesario, por razones técnicas o económicas.
Si los suelos encontrados a nivel de subrasante están constituidos por suelos
inestables, el Supervisor ordenará las modificaciones que corresponden, con el
fin de asegurar la estabilidad de la subrasante.
Las cunetas y bermas deben construirse de acuerdo con las secciones,
pendientes transversales y cotas especificadas en los planos o modificadas por
el Supervisor. Todo daño posterior a la ejecución de estas obras, causado por
el Contratista, debe ser subsanado por éste, sin costo alguno para la Entidad.
El trabajo de corte superficial con maquina se dará por terminado y aceptado
cuando el alineamiento, el perfil, la sección y la compactación de la subrasante
estén de acuerdo con los planos del proyecto, estas especificaciones y las
instrucciones del Supervisor.
MEDICIÓN
El volumen por el cual se pagará será el número de metros cúbicos (m³) de
material aceptable cortado de acuerdo con las prescripciones antes indicadas,
medidas en su posición original. La medición no incluirá volumen alguno de
materiales que fueran empleados con otros motivos que los ordenados. La
medición incluirá compensación total por toda mano de obra, equipo,
herramientas e imprevistos necesarios para completar el trabajo.
FORMA DE PAGO
El volumen medido en la forma que se prescribe anteriormente, será pagado al
precio unitario del contrato por METRO CÚBICO (m3), entendiéndose que
dicho precio y pago constituirá compensación total por toda mano de obra,
equipos, herramientas, materiales, e imprevistos necesarios para completar
satisfactoriamente el trabajo.
01.04.02. RELLENO CON MATERIAL DE PRÉSTAMO CON MAQUINARIA
01.04.03. ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE DP=10KM
DESCRIPCION
Esta partida corresponde al carguío de material con maquinarias (cargador) o
según como determine el contratista proveniente de las excavaciones y
desmonte a las tolvas de volquetes para su posterior eliminación mediante
maquinaria.
METODO DE EJECUCION
Se realizará mediante el uso de herramientas manuales acarreando el material
proveniente de las excavaciones, material acumulado en calidad de desmonte
para su posterior eliminación.
MEDICION

Se realizará por unidad de volumen (m3) trasladado.

FORMA DE PAGO
Se pagará por unidad de volumen (m3) de material trasladado de acuerdo al
análisis de costo unitario.
01.04.04. PERFILADO COMPACTADO Y CONFORMACION EN ZONA DE CORTE
DESCRIPCIÓN:
El Contratista, bajo esta partida, realizará los trabajos necesarios de modo que
la superficie de la subrasante en toda su superficie presente los niveles,
alineamiento, dimensiones y grado de compactación indicados, tanto en los
planos del proyecto, como en las presentes especificaciones.
Se denomina subrasante a la capa superior de la explanación que sirve como
superficie de sustentación de la capa de afirmado. Su nivel es paralelo al de la
rasante y se logrará conformando el terreno natural mediante los cortes o
rellenos previstos en el proyecto.
La superficie de la subrasante estará libre de raíces, hierbas, desmonte o
material suelto.
MÉTODO CONSTRUCTIVO:
Una vez concluidos los cortes, se procederá a escarificar la superficie del
camino mediante el uso de una motoniveladora o de rastras en zonas de difícil
acceso, en una profundidad mínima de 15 cm; los agregados pétreos mayores
a 3” que se encuentren serán retirados.
Posteriormente, se procederá al extendido, riego y batido del material, con el
empleo repetido y alternativo de camiones cisterna, provistos de dispositivos
que garanticen un riego uniforme y motoniveladora.
La operación será continua hasta lograr un material homogéneo, de humedad
lo más cercana a la óptima definida por el ensayo de compactación proctor
modificado que se indica en el estudio de suelos del proyecto.
Enseguida, empleando un rodillo liso vibratorio autopropulsado, se efectuará la
compactación del material hasta conformar una superficie de acuerdo a los
perfiles y geometría de la rasante proyectada, una vez compactada. La cota de
cualquier punto de la subrasante, conformada y compactada, no debe variar en
más de 20 milímetros (20mm) de la cota proyectada.
La compactación se realizará de los bordes hacia el centro y se efectuará hasta
alcanzar el 95% de la máxima densidad seca del ensayo Proctor modificado
(AASHTOT-180. MÉTODO D) en suelos cohesivos y en suelos granulares
hasta alcanzar el 100% de la máxima densidad seca del mismo ensayo.
El Ingeniero Supervisor solicitará la ejecución de las pruebas de densidad de
campo que determinen los porcentajes de compactación alcanzados. Se

tomará por lo menos 2 muestras por cada 500 metros lineales de superficie
perfilada y compactada.
En caso que los suelos encontrados a nivel de subrasante, están constituidos
por materiales inestables, deberán realizarse trabajos de mejoramiento, de
acuerdo a lo indicado en las partidas correspondientes o por el supervisor, de
manera de garantizar la estabilidad de la subrasante.
MÉTODO DE MEDICIÓN:
El área a pagar será el número de METRO CUADRADO (m2) de superficie
perfilada y compactada, de acuerdo a los alineamientos, rasantes y secciones
indicadas en los planos y en las presentes especificaciones, medida en su
posición final. El trabajo deberá contar con la conformidad del Ingeniero
Supervisor.
No se medirán aquellas áreas de zonas de corte, en donde se hayan realizado
trabajos de mejoramiento de subrasante, ni aquellas áreas de subrasante en
zonas de terraplenes.
BASES DE PAGO:
La superficie medida en la forma descrita anteriormente será pagada al precio
unitario del contrato, por metro cuadrado (m 2), entendiéndose que dicho precio
y pago constituirá compensación total por toda mano de obra, equipos,
herramientas, materiales, e imprevistos necesarios para completar
01.05. PAVIMENTO
01.05.01. BASE AFIRMADO E=0.20 m
DESCRIPCIÓN
Este trabajo consiste en la construcción de una capa de 0.20 m de espesor de
materiales granulares, que pueden ser obtenidos en forma natural o
procesados, con inclusión o no de algún tipo de estabilizador o ligante,
debidamente aprobados, que se colocan sobre una subbase, afirmado o
subrasante. Incluye el suministro, transporte, colocación y compactación de
material de conformidad con los alineamientos, pendientes y dimensiones
indicados en los planos del Proyecto y aprobados por el Supervisor, y teniendo
en cuenta lo establecido en el Plan de Manejo Ambiental. Incluye así mismo el
aprovisionamiento de los estabilizadores.
MATERIALES
Los materiales para la construcción de la base granular deberán satisfacer los
requisitos indicados para dichos materiales:
 Para la construcción de bases granulares, los materiales serán agregados
naturales procedentes de canteras clasificados y aprobados por el

Supervisor o podrán provenir del zarandeado de rocas y gravas, o podrán

estar constituidos por una mezcla de productos de ambas procedencias.
 Los materiales para base granular solo provendrán de canteras
autorizadas y será obligatorio el empleo de un agregado que contenga una
fracción producto de zarandeo estático.
 En ambos casos, las partículas de los agregados serán duras, resistentes y
durables, sin exceso de partículas planas, blandas o desintegrables y sin
materia orgánica, terrones de arcilla u otras sustancias perjudiciales. Sus
condiciones de limpieza dependerán del uso que se vaya a dar al material.
 Los requisitos de calidad que deben cumplir los diferentes materiales y los
requisitos granulométricos se presentan en la especificación respectiva.
 Para el traslado del material para conformar bases al lugar de obra, se
deberá humedecer adecuadamente los materiales y cubrirlos con una lona
para evitar emisiones de material particulado, a fin de evitar que afecte a
los trabajadores y poblaciones aledañas de males alérgicos, respiratorios y
oculares.
 Los montículos de material almacenados temporalmente en las canteras y
plantas se cubrirán con lonas impermeables, para evitar el arrastre de
partículas a la atmósfera y a cuerpos de agua cercanos y protegerlos de
excesiva humedad cuando llueve.
Además, deberán ajustarse a una de las franjas granulométricas indicadas
en la siguiente tabla 01.00
Tabla 01.00. Requerimientos granulométricos para base granular
(1). La curva de gradación A deberá emplearse en zonas cuya altitud sea igual
o superior a 3000 msnm.
(2). Además, el material también deberá cumplir con los requisitos de calidad
indicados en la tabla 02.00. Valores de CBR
Tabla 02.00. Valores de CBR.

AGREGADO GRUESO:
Se denominará así a los materiales retenidos en la malla Nº 4, que podrán
provenir de fuentes naturales, procesados o combinación de ambos. Deberán
cumplir las características indicadas en la tabla 03.00.
Tabla 03.00. Requerimientos agregado grueso
AGREGADO FINO:
Se denominará así a los materiales que pasan la malla Nª 4, que podrán
provenir de fuentes naturales, procesados o combinación de ambos. Deberán
cumplir las características indicadas en la tabla 04.00.
Tabla 04.00 Requerimiento agregado fino
EQUIPO
Todos los equipos deberán ser compatibles con los procedimientos de
construcción adoptados y requieren la aprobación previa del Supervisor,
teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia se ajusten al programa de

ejecución de las obras y al cumplimiento de las exigencias de la Sub sección

de la presente especificación y de la correspondiente partida de trabajo.
El equipo será el más adecuado y apropiado para la explotación de los
materiales, su clasificación, trituración de ser requerido, lavado de ser
necesario, equipo de carga, descarga, transporte, extendido, mezcla,
homogeneización, humedecimiento y compactación del material, así como
herramientas menores.
REQUERIMIENTOS DE CONSTRUCCIÓN
PREPARACIÓN DE LA SUPERFICIE EXISTENTE
El Supervisor sólo autorizará la colocación de material de base granular cuando
la superficie sobre la cual debe asentarse tenga la densidad apropiada y las
cotas indicadas en los planos o definidas por el Supervisor.
Si en la superficie de apoyo existen irregularidades que excedan las tolerancias
determinadas en las especificaciones respectivas, de acuerdo con lo que se
prescribe en la unidad de obra correspondiente, el Contratista hará las
correcciones necesarias, a satisfacción del Supervisor.
TRAMO DE PRUEBA
Antes de iniciar los trabajos, el Contratista emprenderá una fase de ejecución
de tramos de prueba para verificar el estado y comportamiento de los equipos y
determinar, en secciones de ensayo, el método definitivo de preparación,
transporte, colocación y compactación de los materiales, de manera que se
cumplan los requisitos de cada especificación.
Para tal efecto, construirá uno o varios tramos de prueba de ancho y longitud
definidos de acuerdo con el Supervisor y en ellas se probarán el equipo y el
plan de compactación.
El Supervisor tomará muestras de la capa en cada caso y las ensayará para
determinar su conformidad con las condiciones especificadas de densidad,
granulometría y demás requisitos.
En el caso de que los ensayos indiquen que la base no se ajusta a dichas
condiciones, el Contratista deberá efectuar inmediatamente las correcciones
requeridas a los sistemas de preparación, extensión y compactación, hasta que
ellos resulten satisfactorios para el Supervisor, debiendo repetirse los tramos
de prueba cuantas veces sea necesario.
Bajo estas condiciones, si el tramo de prueba defectuoso ha sido efectuado
sobre un sector de la carretera proyectada, todo el material colocado será
totalmente removido y transportado al lugar al lugar de disposición final de
materiales excedentes, según lo indique el Supervisor a costo del Contratista.
TRANSPORTE Y COLOCACIÓN DEL MATERIAL

El Contratista deberá transportar y verter el material, de tal modo que no se

produzca segregación, ni se cause daño o contaminación en la superficie
existente.
Cualquier contaminación que se presentare, deberá ser subsanada antes de
proseguir el trabajo.
La colocación del material sobre la capa subyacente se hará en una longitud
que no sobrepase mil quinientos metros (1,500 m) de las operaciones de
mezcla, conformación y compactación del material de la base.
Durante ésta labor se tomarán las medidas para el manejo del material de
base, evitando los derrames de material y por ende la contaminación de
fuentes de agua, suelos y flora cercana al lugar.
EXTENDIDO Y MEZCLA DEL MATERIAL
El material se dispondrá en un cordón de sección uniforme, donde será
verificada su homogeneidad. Si la base se va a construir mediante combinación
de varios materiales, éstos se mezclarán formando cordones separados para
cada material en la vía, los cuales luego se combinarán para lograr su
homogeneidad. En caso de que sea necesario humedecer o airear el material
para lograr la humedad óptima de compactación, el Contratista empleará el
equipo adecuado y aprobado, de manera que no perjudique la capa
subyacente y deje el material con una humedad uniforme. Este, después de
mezclado, se extenderá en una capa de espesor uniforme que permita obtener
el espesor y grado de compactación exigidos, de acuerdo con los resultados
obtenidos en la fase de experimentación.
Durante esta actividad se tomarán las medidas para la extensión, mezcla y
conformación del material, evitando los derrames de material que pudieran
contaminar fuentes de agua, suelos y flora cercana al lugar.
COMPACTACIÓN
Una vez que el material de la sub base tenga la humedad apropiada, se
conformará y compactará con el equipo aprobado por el Supervisor, hasta
alcanzar la densidad especificada.
Aquellas zonas que, por su reducida extensión, su pendiente o su proximidad a
obras de arte no permitan la utilización del equipo que normalmente se utiliza,
se compactarán por los medios adecuados para el caso, en forma tal que las
densidades que se alcancen no sean inferiores a las obtenidas en el resto de la
capa.
La compactación se efectuará longitudinalmente, comenzando por los bordes
exteriores y avanzando hacia el centro, traslapando en cada recorrido un ancho
no menor de un tercio (1/3) del ancho del rodillo compactador. En las zonas
peraltadas, la compactación se hará del borde inferior al superior.

No se extenderá ninguna capa de material de base mientras no haya sido

realizada la nivelación y comprobación del grado de compactación de la capa
precedente. Tampoco se ejecutará la base granular en momentos en que haya
lluvia o fundado temor de que ella ocurra, ni cuando la temperatura ambiente
sea inferior a dos grados Celsius (2° C).
APERTURA AL TRÁNSITO
Sobre las capas en ejecución se prohibirá la acción de todo tipo de tránsito
mientras no se haya completado la compactación. Si ello no es factible, el
tránsito que necesariamente deba pasar sobre ellas, se distribuirá de forma que
no se concentren ahuellamientos sobre la superficie. El Contratista deberá
responder por los daños producidos por esta causa, debiendo proceder a la
reparación de los mismos con arreglo a las indicaciones del Supervisor.
CONSERVACIÓN
Si después de aceptada la base granular, el Contratista demora por cualquier
motivo la construcción de la capa inmediatamente superior, deberá reparar, a
su costo, todos los daños en la base y restablecer el mismo estado en que se
aceptó
ACEPTACIÓN DE LOS TRABAJOS
CONTROLES
Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará siguientes
controles principales:
 Verificar la implementación para cada fase de los trabajos.
 Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo empleado por el
Contratista.
 Comprobar que los materiales cumplen con los requisitos de calidad
exigidos en la respectiva especificación.
 Supervisar la correcta aplicación del método de trabajo aceptado como
resultado de los tramos de prueba en el caso de sub bases y bases
granulares o estabilizadas.
 Ejecutar ensayos de compactación en el laboratorio cada 300 m2.
 Verificar la densidad de las capas compactadas efectuando la
corrección previa por partículas de agregado grueso, siempre que ello
sea necesario. Este control se realizará en el espesor de capa
realmente construido de acuerdo con el proceso constructivo aplicado.
 Tomar medidas para determinar espesores y levantar perfiles y
comprobar la uniformidad de la superficie.
 Vigilar la regularidad en la producción de los agregados de acuerdo
con los programas de trabajo.

 Vigilar la ejecución de las consideraciones ambientales incluidas en

esta sección para la ejecución de obras de bases.
CALIDAD DE LOS MATERIALES
De cada procedencia de los agregados pétreos y para cualquier volumen
previsto se tomarán cuatro (4) muestras y de cada fracción se determinarán los
ensayos con las frecuencias que se indican en la Tabla 05.00
Tabla 05.00. Ensayos y Frecuencias
Los resultados deberán satisfacer las exigencias indicadas en la Tabla 01.00.

Requerimientos granulométricos para base granular.
No se permitirá acopios que a simple vista presenten restos de tierra vegetal,
materia orgánica o tamaños superiores de máximo especificado.
CALIDAD DEL PRODUCTO TERMINADO
La capa terminada deberá presentar una superficie uniforme y ajustarse a las
dimensiones, rasantes y pendientes establecidas en el Proyecto. La distancia
entre el eje del proyecto y el borde de la berma no será inferior a la señalada
en los planos o la definida por el Supervisor. Este, además, deberá efectuar las
siguientes comprobaciones:
 Compactación
Las determinaciones de la densidad se efectuarán cuando menos una vez por

cada 250 m2 y los tramos por aprobar se definirán sobre la base de un mínimo
de 6 medidas de densidad, exigiéndose que los valores individuales (Di) sean

iguales o mayores al 100% de la densidad máxima obtenida en el ensayo

Próctor Modificado (De).
Di>De
La humedad de trabajo no debe variar en ± 1,5 % respecto del Óptimo

Contenido de Humedad obtenido con el ensayo Próctor Modificado.
En caso de no cumplirse estos requisitos se rechazará el tramo.
Siempre que sea necesario, se efectuarán las correcciones por presencia de
partículas gruesas, previamente al cálculo de los porcentajes de compactación.
 Espesor
Sobre la base de los tramos escogidos para el control de la compactación, se

determinará el espesor medio de la capa compactada (em), el cual no podrá
ser inferior al de diseño (ed).
em >= ed
Además, el valor obtenido en cada determinación individual (ei) deberá ser,

cuando menos, igual al noventa y cinco por ciento (95 %) del espesor del
diseño, so pena del rechazo del tramo controlado.
ei > 0.95 ed
Todas las áreas de afirmado donde los defectos de calidad y terminación

sobrepasen las tolerancias de la presente especificación, deberán ser
corregidas por el Contratista, a su costo, de acuerdo con las instrucciones del
Supervisor.
 Uniformidad de la superficie
La uniformidad de la superficie de la obra ejecutada será comprobada, por

cualquier metodología que permita determinar tanto en forma paralela como
transversal, al eje de la vía, que no existan variaciones superiores a 10 mm.
Cualquier diferencia que exceda esta tolerancia, así como cualquier otra falla o
deficiencia que presentase el trabajo realizado, deberá ser corregida por el
Contratista a su cuenta, costo y riesgo de acuerdo a las instrucciones y
aprobación del Supervisor.
La unidad de medida es el METRO CUADRADO (m2).
BASE DE PAGO
El precio unitario incluye todos los componentes del costo que son necesarios
para ejecutar completamente y a satisfacción las tareas descritas en la

presente partida y otras que fueran necesarias, aunque no estuvieran indicadas

explícitamente en la presente especificación. Sin carácter limitativo los
componentes del costo son: mano de obra, leyes sociales, equipo, herramienta,
materiales, insumos, impuestos, tasas o similares que no sean el IGV de la
facturación del contratista. Los pagos se harán de acuerdo al avance de obra.
01.05.02. CONCRETO f'c=210 kg/cm2
DESCRIPCION
Este trabajo consiste en el suministro de materiales, transporte, colocación,
vibrado y acabados de los concretos de cemento Portland, utilizados para la
construcción de losa de pavimento rígido, de acuerdo con los planos del
proyecto, las especificaciones y las instrucciones del Supervisor.
Materiales
Cemento
El cemento utilizado será Portland, el cual deberá cumplir lo especificado en la
Norma Técnica Peruana NTP334.009, Norma AASHTO M85 o la Norma
ASTM-C150.
Agregados
(a) Agregado fino
Se considera como tal, a la fracción que pase la malla de 4.75 mm (N° 4).
El agregado fino deberá cumplir con los siguientes requisitos:
Contenido de sustancias perjudiciales
El siguiente cuadro señala los requisitos de límites de aceptación.
Masa Total de la
Características Norma de Ensayo
Muestra
Terrones de arcilla y
MTC E 212 1.00 % (máx.)
partículas deleznables
Material que pasa el tamiz de
MTC E 202 5.00 % (máx.)
75 µm(N° 200)
Cantidad de partículas
MTC E 211 0.50 % (máx.)
livianas
Contenido de sulfatos,
1.20 % (máx.)
expresado como SO4=
Además, no se permitirá el empleo de arena que, en el ensayo colorimétrico

para detección de materia orgánica, según norma de ensayo Norma Técnica
Peruana 400.013 y 400.024, produzca un color más oscuro que el de la
muestra patrón.
Granulometría

La curva granulométrica del agregado fino deberá encontrarse dentro de los

límites que se señalan a continuación:

Tamiz (mm) Porcentaje que pasa

9,5 mm ( 3 /8”) 100
4,75 mm (N° 4) 95-100
2,36 mm (N° 8) 80-100
1,18 mm (N° 16) 50-85
600 µm (N° 30) 25-60
300 µm (N° 50) 10-30
150 µm (N° 100) 2-10
En ningún caso, el agregado fino podrá tener más de cuarenta y cinco por
ciento (45%) de material retenido entre dos tamices consecutivos.
Durabilidad
El agregado fino no podrá presentar pérdidas superiores a diez por ciento
(10%) o quince por ciento (15%), al ser sometido a la prueba de solidez en
sulfatos de sodio o magnesio, respectivamente, según la norma MTC E 209.
(b) Agregado grueso
Se considera como tal, al material granular que quede retenido en el tamiz 4.75
mm (N° 4). Será grava natural o provendrá de la trituración de roca, grava u
otro producto cuyo empleo resulte satisfactorio, a juicio del Supervisor.
Los requisitos que debe cumplir el agregado grueso son los siguientes:
El siguiente cuadro, señala los límites de aceptación.
Norma de Masa Total de la
Característica
ensayo Muestra
Terrones de arcilla y partículas
MTC E 212 0.25% máx
deleznables
Cantidad de partículas livianas MTC E 211 1.00% máx
Contenido de sulfatos expresado
1.20% máx.
comoSO4=
Contenido de carbón y lignito MTC E 215. 0.5% máx.
(2) Reactividad
El agregado no podrá presentar reactividad potencial con los álcalis del
cemento, lo cual se comprobará por idéntico procedimiento y análogo criterio
que en el caso de agregado fino.

(3) Durabilidad
Las pérdidas de ensayo de solidez (norma de ensayo MTC E 209), no podrán
superar el doce por ciento (12%) o dieciocho por ciento (18%), según se utilice
sulfato de sodio o de magnesio, respectivamente.
(4) Abrasión Los Ángeles.
El desgaste del agregado grueso en la máquina de Los Ángeles (norma de
ensayo MTC E 207) no podrá ser mayor de cuarenta por ciento (40%).
(5) Granulometría
La gradación del agregado grueso deberá satisfacer una de las siguientes
franjas, según se especifique en los documentos del proyecto o apruebe el
Supervisor con base en el tamaño máximo de agregado a usar, de acuerdo a
la estructura de que se trate, la separación del refuerzo y la clase de concreto
especificado.
Porcentaje que pasa
Tamiz
AG-1 AG-2 AG-3 AG-4 AG-5 AG-6 AG-7
63mm(2,5'') 100 100
50 mm (2'') 100 95-100 100 95-100
37,5mm(1½'') 100 95-100 90-100 35-70
25,0mm (1'') 100 95-100 35-70 20-55 0-15
19,0mm (¾'') 100 95-100 35-70 0-15
12,5mm(½'') 90-100 25-60 10-30 0-5
9,5 mm (3/8'') 40-70 20-55 10-30 0-5
4,75mm(N°4) 0-15 0-10 0-10 0-5 0-5
2,36mm(N° 8) 0-5 0-5 0-5
(6) Forma
El porcentaje de partículas chatas y alargadas del agregado grueso procesado,
determinados según la norma MTC E 221, no deberán ser mayores de quince
por ciento (15%).
(d) Agua
El agua por emplear en las mezclas de concreto deberá estar limpia y libre de
impurezas perjudiciales, tales como aceite, ácidos, álcalis y materia orgánica.
Se considera adecuada el agua que sea apta para consumo humano, debiendo
ser analizado según norma MTC E 716. El pH medido no podrá ser inferior a
siete (7).
Asimismo, el contenido máximo de ión cloruro soluble en el agua será el que
se indica a continuación:

CONTENIDO MÁXIMO DE IÓN CLORURO

Contenido máximo de ión
cloruro soluble en agua en
Tipo de Elemento el concreto, expresado
como % en peso del
cemento
Concreto prensado 0,06
Concreto armado expuesto a la acción de cloruros 0,10

Concreto armado no protegido que puede estar sometido a
un ambiente húmedo pero no expuesto a cloruros (incluye
ubicaciones donde el concreto puede estar
0,15
ocasionalmente húmedo tales como cocinas, garajes,
estructuras ribereñas y áreas con humedad potencial por
condensación)
Concreto armado que deberá estar seco o protegido de la
humedad durante su vida por medio de recubrimientos 0,80
impermeables
EQUIPO
Los principales elementos requeridos para la elaboración de concretos y la
construcción de estructuras con dicho material, son los siguientes:
1.- REQUERIMIENTOS DE CONSTRUCCION
Explotación de materiales y elaboración de agregados
Al respecto, todos los procedimientos, equipos, etc. requieren ser aprobados
por el Supervisor, sin que este exima al ejecutor de su responsabilidad
posterior.
Estudio de la mezcla y obtención de la fórmula de trabajo
Con suficiente antelación al inicio de los trabajos, el Residente deberá
suministrar al Supervisor, para su verificación, muestras representativas de los
agregados, cemento y agua, avaladas por los resultados de ensayos de
laboratorio que garanticen la conveniencia de emplearlos en el diseño de la
mezcla.
Una vez el Supervisor realice las comprobaciones que considere necesarias y
dé su aprobación a los materiales cuando resulte satisfactorios de acuerdo con
lo que establece la presente especificación, el Residente diseñará la mezcla y
definirá una fórmula de trabajo, la cual someterá a consideración del
Supervisor.
Dicha fórmula señalará:
Las proporciones en que se deben mezclar los agregados disponibles y la
gradación media a que da lugar dicha mezcla.

Cuando se contabilice el cemento por bolsas, la dosificación se hará en función

de un número entero de bolsas.
La fórmula de trabajo se deberá reconsiderar cada vez que varíe alguno de los
siguientes factores:
El tipo, clase o categoría del cemento o su marca.
El tipo, absorción o tamaño máximo del agregado grueso.
El módulo de finura del agregado fino en más de dos décimas (0,2).
El método de puesta en obra del concreto.
El Residente deberá considerar que el concreto deberá ser dosificado y
elaborado para asegurar una resistencia a compresión acorde con la de los
planos y documentos del Proyecto, que minimice la frecuencia de los
resultados de pruebas por debajo del valor de resistencia a compresión
especificada en los planos del proyecto. Los planos deberán indicar claramente
la resistencia a la compresión para la cual se ha diseñado cada parte de la
estructura.
Al efectuar las pruebas de tanteo en el laboratorio para el diseño de la mezcla,
las muestras para los ensayos de resistencia deberán ser preparadas y
curadas de acuerdo con la norma MTC E 702 y ensayadas según la norma de
ensayo MTC E 704. Se deberá establecer una curva que muestre la variación
de la relación agua/cemento (o el contenido de cemento) y la resistencia a
compresión a veintiocho (28) días. La curva se deberá basar en no menos de
tres (3) puntos y preferiblemente cinco (5), que representen tandas que den
lugar a resistencias por encima y por debajo de la requerida. Cada punto
deberá representar el promedio de por lo menos tres (3) cilindros ensayados a
veintiocho (28) días.
Preparación de la zona de los trabajos
La excavación necesaria para las cimentaciones de las estructuras de concreto
y su preparación para la cimentación, incluyendo su limpieza y apuntalamiento,
cuando sea necesario, se deberá efectuar conforme a los planos del Proyecto
y lo referido a excavaciones de estas especificaciones.
Fabricación de la mezcla
(a) Almacenamiento de los agregados
Cada tipo de agregado se acopiará por pilas separadas, las cuales se deberán
mantener libres de tierra o de elementos extraños y dispuestos de tal forma,
que se evite al máximo la segregación de los agregados. Si los acopios se
disponen sobre el terreno natural, no se utilizarán los quince centímetros (15
cm) inferiores de los mismos.
Los acopios se construirán por capas de espesor no mayor a metro y medio
(1,50 m) y no por depósitos cónicos.

(b) Suministro y almacenamiento del cemento

El cemento en bolsas se deberá almacenar en sitios secos y aislados del
suelo, en rumas de no más de siete ocho (8) bolsas.
Si el cemento se suministra a granel, se deberá almacenar en silos apropiados
aislados de la humedad. La capacidad máxima de almacenamiento será la
suficiente para el consumo de dos (2) jornadas de producción normal.
(c) Elaboración de la mezcla
Salvo indicación en contrario del Supervisor, la mezcladora se cargará primero
con una parte no superior a la mitad (½) del agua requerida para la tanda; a
continuación se añadirán simultáneamente el agregado fino y el cemento y,
posteriormente, el agregado grueso, completándose luego la dosificación de
agua durante un lapso que no deberá ser inferior a cinco segundos (5 s), ni
superior a la tercera parte (1/3) del tiempo total de mezclado, contado a partir
del instante de introducir el cemento y los agregados.
Antes de cargar nuevamente la mezcladora, se vaciará totalmente su
contenido. En ningún caso, se permitirá el remezclado de concretos que hayan
fraguado parcialmente, aunque se añadan nuevas cantidades de cemento,
agregados y agua.
Cuando la mezcladora haya estado detenida por más de treinta (30) minutos,
deberá ser limpiada perfectamente antes de verter materiales en ella. Así
mismo, se requiere su limpieza total, antes de comenzar la fabricación de
concreto con otro tipo de cemento.
Cuando la mezcla se elabore en mezcladoras al pie de la obra, el Residente,
con la supervisión del Supervisor, podrá transformar las cantidades
correspondientes a la fórmula de trabajo a unidades volumétricas. El
Supervisor verificará que existen los elementos de dosificación precisos para
obtener una mezcla de la calidad deseada.
Cuando se haya autorizado la ejecución manual de la mezcla, ésta se realizará
sobre una superficie impermeable, en la que se distribuirá el cemento sobre la
arena, y se verterá el agua sobre el mortero anhidro en forma de cráter.
Preparado el mortero, se añadirá el agregado grueso, revolviendo la masa
hasta que adquiera un aspecto y color uniformes.
El lavado de los materiales deberá efectuarse lejos de los cursos de agua, y de
ser posible, de las áreas verdes.
OPERACIONES PARA EL VACIADO DE LA MEZCLA
(a) Descarga, transporte y entrega de la mezcla
El concreto al ser descargado de mezcladoras estacionarias, deberá tener la
consistencia, trabajabilidad y uniformidad requeridas para la obra. La descarga
de la mezcla, el transporte, la entrega y colocación del concreto deberán ser

completados en un tiempo máximo de una y media (1 ½) horas, desde el

momento en que el cemento se añade a los agregados, salvo que el
Supervisor fije un plazo diferente según las condiciones climáticas.
A su entrega en la obra, el Supervisor rechazará todo concreto que haya
desarrollado algún endurecimiento inicial, determinado por no cumplir con el
asentamiento dentro de los límites especificados, así como aquel que no sea
entregado dentro del límite de tiempo aprobado.
El concreto que por cualquier causa haya sido rechazado por el Supervisor,
deberá ser retirado de la obra y reemplazado por el Residente, a su costo, por
un concreto satisfactorio.
El material de concreto derramado como consecuencia de las actividades de
transporte y colocación, deberá ser recogido inmediatamente por el Residente,
para lo cual deberá contar con el equipo necesario.
(b) Preparación para la colocación del concreto
Por lo menos cuarenta y ocho (48) horas antes de colocar concreto en
cualquier lugar de la obra, el Residente notificará por escrito al Supervisor al
respecto, para que éste verifique y apruebe los sitios de colocación.
La colocación no podrá comenzar, mientras el Supervisor no haya aprobado el
encofrado, el refuerzo, las partes embebidas y la preparación de las superficies
que han de quedar contra el concreto. Dichas superficies deberán encontrarse
completamente libres de suciedad, lodo, desechos, grasa, aceite, partículas
sueltas y cualquier otra sustancia perjudicial. La limpieza puede incluir el
lavado por medio de chorros de agua y aire, excepto para superficies de suelo
o relleno, para las cuales este método no es obligatorio.
Se deberá eliminar toda agua estancada o libre de las superficies sobre las
cuales se va a colocar la mezcla y controlar que, durante la colocación de la
mezcla y el fraguado, no se mezcle agua que pueda lavar o dañar el concreto
fresco.
Las fundaciones en suelo contra las cuales se coloque el concreto, deberán ser
humedecidas, o recubrirse con una delgada capa de concreto, si así lo exige el
Supervisor.
(c) Colocación del concreto
Esta operación se deberá efectuar en presencia del Supervisor, salvo en
determinados sitios específicos autorizados previamente por éste. El concreto
no se podrá colocar en instantes de lluvia, a no ser que el Residente suministre
cubiertas que, a juicio del Supervisor, sean adecuadas para proteger el
concreto desde su colocación hasta su fraguado.
En todos los casos, el concreto se deberá depositar lo más cerca posible de su
posición final y no se deberá hacer fluir por medio de vibradores. Los métodos

utilizados para la colocación del concreto deberán permitir una buena

regulación de la mezcla depositada, evitando su caída con demasiada presión
o chocando contra los encofrados o el refuerzo. Por ningún motivo se permitirá
la caída libre del concreto desde alturas superiores a uno y medio metros (1,50
m).
Al verter el concreto, se compactará enérgica y eficazmente, para que las
armaduras queden perfectamente envueltas; cuidando especialmente los sitios
en que se reúna gran cantidad de ellas, y procurando que se mantengan los
recubrimientos y separaciones de la armadura.
A menos que los documentos del proyecto establezcan lo contrario, el concreto
se deberá colocar en capas continuas horizontales cuyo espesor no exceda de
medio metro (0.5 m). El Supervisor podrá exigir espesores aún menores
cuando lo estime conveniente, si los considera necesarios para la correcta
ejecución de los trabajos.
Cuando se utilice equipo de bombeo, se deberá disponer de los medios para
continuar la operación de colocación del concreto en caso de que se dañe la
bomba. El bombeo deberá continuar hasta que el extremo de la tubería de
descarga quede completamente por fuera de la mezcla recién colocada.
No se permitirá la colocación de concreto al cual se haya agregado agua
después de salir de la mezcladora. Tampoco se permitirá la colocación de la
mezcla fresca sobre concreto total o parcialmente endurecido, sin que las
superficies de contacto hayan sido preparadas como juntas.
La colocación del agregado ciclópeo para el concreto clase G, se deberá
ajustar al siguiente procedimiento. La piedra limpia y húmeda, se deberá
colocar cuidadosamente, sin dejarla caer por gravedad, en la mezcla de
concreto simple. En estructuras cuyo espesor sea inferior a ochenta
centímetros (80 cm), la distancia libre entre piedras o entre una piedra y la
superficie de la estructura, no será inferior a diez centímetros (10 cm). En
estructuras de mayor espesor, la distancia mínima se aumentará a quince
centímetros (15 cm). En estribos y pilas no se podrá usar agregado ciclópeo en
los últimos cincuenta centímetros (50 cm) debajo del asiento de la
superestructura o placa. La proporción máxima del agregado ciclópeo será el
treinta por ciento (30%) del volumen total de concreto.
Los escombros resultantes de las actividades implicadas, deberán ser
eliminados únicamente en las áreas de disposición de material excedente,
determinadas por el proyecto.
De ser necesario, la zona de trabajo, deberá ser escarificada para adecuarla a
la morfología existente.
(d) Vibración

El concreto colocado se deberá consolidar mediante vibración, hasta obtener la

mayor densidad posible, de manera que quede libre de cavidades producidas
por partículas de agregado grueso y burbujas de aire, y que cubra totalmente
las superficies de los encofrados y los materiales embebidos. Durante la
consolidación, el vibrador se deberá operar a intervalos regulares y frecuentes,
en posición casi vertical y con su cabeza sumergida profundamente dentro de
la mezcla.
No se deberá colocar una nueva capa de concreto, si la precedente no está
debidamente consolidada.
La vibración no deberá ser usada para transportar mezcla dentro de los
encofrados, ni se deberá aplicar directamente a éstas o al acero de refuerzo,
especialmente si ello afecta masas de mezcla recientemente fraguada.
(e) Limitaciones en la ejecución
La temperatura de la mezcla de concreto, inmediatamente antes de su
colocación, deberá estar entre diez y treinta y dos grados Celsius (10°C –
32°C).
Cuando se pronostique una temperatura inferior a cuatro grados Celsius (4°C)
durante el vaciado o en las veinticuatro (24) horas siguientes, la temperatura
del concreto no podrá ser inferior a trece grados Celsius (13°C) cuando se
vaya a emplear en secciones de menos de treinta centímetros (30 cm) en
cualquiera de sus dimensiones, ni inferior a diez grados Celsius (10°C) para
otras secciones.
Controles
Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los siguientes
Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo empleado por el
Residente.
Supervisar la correcta aplicación del método aceptado previamente, en cuanto
a la elaboración y manejo de los agregados, así como la manufactura,
transporte, colocación, consolidación, ejecución de juntas, acabado y curado
de las mezclas.
Comprobar que los materiales por utilizar cumplan los requisitos de calidad
exigidos por la presente especificación.
Efectuar los ensayos necesarios para el control de la mezcla.
Vigilar la regularidad en la producción de los agregados y mezcla de concreto
durante el período de ejecución de las obras.
Tomar, de manera cotidiana, muestras de la mezcla elaborada para determinar
su resistencia.

Realizar medidas para determinar las dimensiones de la estructura y

Medir, para efectos de pago, los volúmenes de obra satisfactoriamente
ejecutados.
(b) Calidad del cemento
Cada vez que lo considere necesario, el Supervisor dispondrá que se efectúen
los ensayos de control que permitan verificar la calidad del cemento.
(c) Calidad del agua
Siempre que se tenga alguna sospecha sobre su calidad, se determinará su pH
y los contenidos de materia orgánica, sulfatos y cloruros, además de la
periodicidad fijada para los ensayos.
(d) Calidad de los agregados
Se verificará mediante la ejecución de las mismas pruebas ya descritas en este
documento. En cuanto a la frecuencia de ejecución, ella se deja al criterio del
Supervisor, de acuerdo con la magnitud de la obra bajo control. De dicha
decisión, se deberá dejar constancia escrita.
(e) Calidad de la mezcla
(1) Dosificación
La mezcla se deberá efectuar en las proporciones establecidas durante su
diseño, admitiéndose las siguientes variaciones en el peso de sus
componentes:
Agua, cemento .............................................................................. 1%
Agregado fino .................................................................................2%
Agregado grueso hasta de 38 mm.................................................2%
Agregado grueso mayor de 38 mm............................................... 3%
Las mezclas dosificadas por fuera de estos límites, serán rechazadas por el
Supervisor.
(2) Consistencia
El Supervisor controlará la consistencia de cada carga entregada, con la
frecuencia indicada en la Tabla a continuación, cuyo resultado deberá
encontrarse dentro de los límites mencionados en el Item de la obtención de la
mezcla.
Propiedades o
Material o Método de Lugar de
Características Frecuencia
Producto Ensayo Muestreo
Punto de
Consistencia MTC E 705 1 por carga (1)
vaciado
Concreto 1 juego por cada 50 Punto de

Resistencia a
MTC E 704 m3, pero no menos vaciado
Compresión
de uno por día

Ensayos y Frecuencias
(1) Se considera carga a por lo menos el volumen de 1 camión mezclador. En
casos de vaciado con mezcladores en estructuras menores se efectuará 1
ensayo por cada estructura.
En caso de no cumplirse este requisito, se rechazará la carga correspondiente.
METODO DE MEDICION
La unidad de medida será el metro cúbico (m3), aproximado al décimo de
metro cúbico, de mezcla de concreto realmente suministrada, colocada y
consolidada en obra, debidamente aceptada por el Supervisor.
BASES DE PAGO
El pago se hará al precio unitario y de acuerdo al método de Medición, es decir
por metro cúbico (m3) por toda obra ejecutada de acuerdo con esta
especificación y aceptada a satisfacción por el Supervisor
01.05.03. LOSA, ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
DESCRIPCION
Esta partida comprende en la ejecución de encofrado. El encofrado se realizará
con madera corriente o con otro material que proponga el ejecutor, con tal que
el encofrado tenga superficies sensiblemente uniformes y mantenga su forma
ante las presiones del concreto.
La entidad ejecutora deberá realizar el diseño del sistema de encofrado de
todos los elementos de la estructura, teniendo en cuenta los siguientes
factores: Como cargas del diseño se considerarán la resistencia del material
empleado, sus deformaciones y la rigidez de las uniones de los elementos del
encofrado. En general, el diseño deberá proporcionar una estructura de
encofrado segura, en forma y dimensiones indicadas en los planos y con la
garantía de que no existan deformaciones visibles ni desalineamientos que
atenten contra el funcionamiento de la estructura.
METODO DE EJECUCION
Los encofrados se realizarán en este caso con madera corriente tenga
superficies sensiblemente uniformes y mantenga su forma ante las presiones
del concreto. El diseño deberá proporcionar una estructura de encofrado
segura, en forma y dimensiones indicadas en los planos y con la garantía de
que no existan deformaciones visibles ni desalineamientos que atenten contra
el funcionamiento de la estructura.
La operación de desencofrado de los elementos de concreto, después de su
endurecimiento, se hará gradualmente y en forma suave, quedando totalmente
prohibido golpear, forzar o causar trepitaciones que pudieran perjudicar al

concreto colocado. El desencofrado se hará cuando el concreto tenga

suficiente resistencia para soportar su peso propio y demás cargas que sobre
él graviten.
METODO DE MEDICION
La forma de medición se hará por unidad de área (m2).
BASES DE PAGO
El trabajo bajo esta partida será pagado el precio unitario contratado en la
partida es decir por metro cuadrado (m2), cuyo precio y pago será
compensación total para el suministro y colocación de todos los materiales y
por otra mano de obra, equipo, herramientas, imprevistos necesarios para
completar el trabajo ordenado en esta partida
01.05.04. CURADO EN LOSA-PAVIMENTO
DESCRIPCIÓN
Esta partida corresponde a la aplicación del aditivo curador sobre el concreto
fresco asegurando una protección perfecta al concreto después que el cemento
ha reaccionado positivamente
MÉTODO CONSTRUCTIVO
Será aplicado mediante un equipo pulverizador, directamente en una sola
pasada sobre el concreto fresco. La aplicación debe ser realizada después de
colocado y acabado el concreto inmediatamente después que el agua
superficial haya desaparecido, teniendo cuidado de lograr una película de
protección continua y consistente.
El trabajo ejecutado se medirá en metros cuadrados (m2).
BASES DE PAGO
Los trabajos realizados en esta partida se pagarán por metro cuadrados(m2),
según el análisis de precios unitarios en forma estimada, por el tiempo
estipulado según las prescripciones anteriormente dichas, entendiéndose que
dicho precio y pago constituirá compensación total por toda la mano de obra,
incluyendo las leyes sociales, materiales y cualquier actividad o suministro
necesario para la ejecución del trabajo. El Supervisor velará porque ella se
ejecute permanentemente durante el desarrollo de la obra, hasta su
culminación.
01.05.05. LOSA, JUNTA ASFALTICA 1"
DESCRIPCIÓN
Se usarán mezcla asfáltica en frío utilizando para ello asfalto RC-250 y arena.
Una vez fraguado el concreto del pavimento se procederá al sellado de las
juntas transversales.
METODO DE MEDICION

El método de medición se hará por metro lineal (m), sellado y aprobado por el
ingeniero, el cual será medido a todo lo largo de las juntas tratadas.
BASES DE PAGO
La longitud medida en la forma indicada en el ítem anterior, será pagado al
precio unitario y este pago se realizará por la cantidad de metros lineales (m)
ejecutados, el cual constituye compensación por la utilización de la mano de
obra, materiales, herramientas, equipos, etc. y otros elementos necesarios para
ejecutar el trabajo.
01.06. VARIOS
01.06.01. REUBICACIÓN DE POSTE DE LUZ
DESCRIPCIÓN
Esta partida comprende el retiro de postes de luz que se encuentran dentro del
área de la obra, con lo cual obstaculiza la adecuada construcción de la misma,
estos postes serán instalados en un lugar más adecuado, previa coordinación
con la empresa prestadora de servicios.
METODO DE MEDICION
El método de medición se hará por unidad (und).
BASES DE PAGO
Los trabajos realizados en esta partida se pagarán por unidad (und), según el
análisis de precios unitarios en forma estimada, por el tiempo estipulado según
las prescripciones anteriormente dichas, entendiéndose que dicho precio y
pago constituirá compensación total por toda la mano de obra, incluyendo las
leyes sociales, materiales y cualquier actividad o suministro necesario para la
ejecución del trabajo. El Supervisor velará porque ella se ejecute
permanentemente durante el desarrollo de la obra, hasta su culminación.
01.06.02. INSTALACIÓN DE POSTE DE LUZ DE CONCRETO
DESCRIPCIÓN
Esta partida comprende la instalación de postes de luz de concreto que se
encuentran dentro del área de la obra, estos postes serán instalados en un
lugar más adecuado, previa coordinación con la empresa prestadora de
servicios.
El método de medición se hará por unidad (und).
BASES DE PAGO
Los trabajos realizados en esta partida se pagarán por unidad (und), según el
análisis de precios unitarios en forma estimada, por el tiempo estipulado según
las prescripciones anteriormente dichas, entendiéndose que dicho precio y
pago constituirá compensación total por toda la mano de obra, incluyendo las
leyes sociales, materiales y cualquier actividad o suministro necesario para la

ejecución del trabajo. El Supervisor velará porque ella se ejecute

permanentemente durante el desarrollo de la obra, hasta su culminación.
01.06.03. NIVELACIÓN DE BUZONES EXISTENTES
DESCRIPCIÓN
El pavimento debe tener una superficie perfectamente lisa para brindar un
correcto servicio de transitabilidad, para lograr los niveles requeridos de lisura
en el pavimento se necesita generalmente adaptar el nivel de buzón, elevando
o bajando el nivel.
Esta partida se refiere al levantamiento de la tapa y la reducción en altura o
encofrado y vaciado del buzón para levantar el nivel de la tapa de acuerdo a la
necesidad de niveles del pavimento. De acuerdo a los planos de perfiles se
aprecia la necesidad de disminuir o incrementar la altura o nivel de la tapa del
buzón.
El método de medición será por UNIDAD (UND), según la cantidad y
dimensiones indicadas en los planos y aprobados por el Supervisor.
BASES DE PAGO
El volumen determinado será pagado al precio unitario del contrato por
UNIDAD (UND), dicho precio y pago será compensación total por mano de
obra (incluido leyes sociales), materiales herramientas, equipos e imprevistos.
02. VEREDAS, SARDINELES Y RAMPAS
02.01.01. TRAZO, NIVELACIÓN Y REPLANTEO
DESCRIPCION


MEDICIÓN
la obra; su unidad de medida será el metro cuadrado (m2).
FORMA DE PAGO
02.01.02. DEMOLICIÓN DE ESTRUCTURAS DE CONCRETO
DESCRIPCION
Se refiere a la demolición de estructuras existente (Veredas) entre otros.
PROCEDIMIENTO DE EJECUCION
Esta actividad se hará manualmente utilizando para tal fin herramientas
manuales y otros.
METODO DE MEDICION
La medición se realizará por metro cuadrado (m2).
BASES DE PAGO
La forma de pago se realizará por metro cuadrado (m2) en el que se incluirá la
mano de obra y el desgaste de herramientas.
02.01.03. REMOCION Y ELIMINACION DE ESCOMBROS C/EQUIPO
DESCRIPCION
Se refiere a la demolición de estructuras existentes de concreto para ser
llevada mediante equipo pesado a los lugares de botaderos especificados en el
plano correspondiente a una distancia no mayor a 10Km.
Esta actividad se hará con la ayuda de equipo pesado necesario para realizar
al 100% la ejecución de la partida.
METODO DE MEDICION
La medición se realizará por metro cúbico (m3).

BASES DE PAGO
La forma de pago se realizará por metro cúbico en el que se incluirá la mano
de obra y el desgaste de herramientas.
02.02.01. EXCAVACION SUPERFICIAL PARA VEREDAS Y RAMPAS H=0.25m
DESCRIPCION
Comprende la excavación superficial indicada en los planos.
Las excavaciones para las veredas y rampas serán efectuadas de acuerdo a
las líneas, rasantes y elevaciones indicadas en los planos. Las dimensiones de
las excavaciones serán tales que permitan colocar en todas sus dimensiones
las estructuras correspondientes. Los niveles de las veredas y cunetas
aparecen indicados en los planos, que podrán ser modificados por el ingeniero
Residente o proyectista en caso de considerarlo necesario para asegurar una
cimentación satisfactoria.
Se realizará con herramientas manuales teniendo siempre en cuenta las
dimensiones indicadas en los planos, así como la profundidad de excavación,
que permitan colocar en todo su ancho y largo las estructuras integras o bases
de estructuras indicadas. La elevación de la parte inferior de las bases que se
indican en los planos, serán considerados tan solo como aproximadas y el
ingeniero podrá ordenar por escrito los cambios en dimensiones o elevaciones
de las bases que pudieran considerarse necesarias para asegurar la
cimentación satisfactoria.
METODO DE MEDICION
Se medirá en su posición original, de material aceptablemente excavado de
acuerdo con los planos o indicaciones del Ingeniero. Se realizará por unidad de
área (m2).
BASES DE PAGO
Se pagará de acuerdo al análisis de costo unitario (m2) en ella se incluirá la
mano de obra, así como el desgaste de herramientas.
02.02.02. EXCAVACIÓN SUPERFICIAL P/UÑA EN VEREDAS H=0.25M
DESCRIPCIÓN
Este trabajo consiste en la excavación para la construcción de uña de vereda
de concreto de acuerdo a los niveles definidos topográficamente y a las
dimensiones y profundidad requerida en los planos
MATERIALES
Los materiales utilizados son los requeridos para el replanteo topográfico y

Esta partida se medirá en (m3).

BASES DE PAGO
Esta partida se medirá en (m3), aceptado de acuerdo a lo especificado en
dicho precio y pago constituirá compensación completa por la partida.

02.02.03. EXCAVACIÓN MANUAL P/SARDINELES H=0.40m

DESCRIPCIÓN
Este trabajo consiste en la excavación para la construcción de uña de vereda
de concreto de acuerdo a los niveles definidos topográficamente y a las
dimensiones y profundidad requerida en los planos
MATERIALES
Los materiales utilizados son los requeridos para el replanteo topográfico y
BASES DE PAGO
02.02.04. ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE DP= 10 KM.
DESCRIPCIÓN
Consiste en el carguío y transporte desde obra del material proveniente de los
cortes de material para alcanzar los niveles de Sub-rasante y otros que fueran
necesarios y la descarga, acondicionamiento y extendido del material en
lugares autorizados; se contara con un cargador frontal para el carguío y con
tractor u otra maquinaria para el extendido del material en la zona de
recepción.
El ejecutor deberá tener especial cuidado en tomar las medidas que minimicen
los impactos ambientales negativos.
Esta partida se medirá por (m3)
BASES DE PAGO
El material de corte y todo material eliminado se medirán en (m3), cuyo control
será responsabilidad del Ingeniero Supervisor o Inspector, dicho precio y pago
constituirá compensación completa por la partida.
02.02.05. RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL DE PRESTAMO, C/PLANCHA
DESCRIPCION
Este ítem consiste en el relleno y compactación de capas de 10 cm de espesor
en toda el área considerada y a nivel, y de conformidad con los alineamientos,
pendientes y secciones.
Colocación, extendido y compactado.
De acuerdo con diseño, se colocará una capa uniforme. Se efectuará el
extendido en forma manual, y luego el compactado utilizando una plancha

compactadora, el espesor de la capa a usarse será de acuerdo a los niveles

preestablecidos la cual deberá estar debidamente nivelada y compactada
METODO DE MEDICION
Se medirá para pago directo por metro cuadrado (m2) ejecutado.
BASES DE PAGO
Se pagará por metro cuadrado (m2) de acuerdo al análisis de costo unitario.
02.03. OBRAS DE CONCRETO SIMPLE
02.03.01. VEREDAS
02.03.01.1. VEREDAS, ENCOFRADOS Y DESENCOFRADO
DESCRIPCIÓN
Se construirán para materializarse las secciones y formas de la estructura de
concreto en dimensiones exactas.
El diseño y la ingeniería del encofrado, así como su construcción, serán
responsabilidad exclusiva del Contratista.
Los encofrados tendrán una resistencia adecuada para resistir con seguridad y
sin deformaciones apreciables las cargas impuestas por su peso propio, el
peso o empuje del concreto. Los encofrados serán herméticos a fin de evitar la
pérdida de lechada y serán adecuadamente arriostrados y unidos entre sí a fin
de mantener su posición y forma. Los encofrados serán debidamente alineados
y nivelados de tal manera que formen elementos en la ubicación y de las
dimensiones indicadas en los planos. Las superficies del encofrado que estén
en contacto con el concreto estarán libres de materias extrañas, clavos u otros
elementos salientes, hendiduras u otros defectos. Todo encofrado estará
limpio y libre de agua, suciedad, virutas, astillas u otras materias extrañas.
MATERIALES
Clavos, Alambre negro Nº 8, Madera tornillo.
EQUIPOS
Herramientas manuales
MODO DE EJECUCIÓN DE LA PARTIDA
Los encofrados se harán de madera sana y pareja, de un espesor mínimo de
1". Carecerán de torceduras y serán suficientemente fuertes para resistir las
presiones del concreto.
Los encofrados se fijarán firmemente con estacas en su posición, manteniendo
el alineamiento y la elevación correcta. La madera deberá estar cepillada y a
criterio del ingeniero residente deberán ser reemplazadas cada vez que se
necesite.
No se retirarán los encofrados del concreto, hasta que el concreto haya
fraguado lo suficiente, de modo que soporte su propio peso sin peligro; además
de cualquier otra carga que le pueda ser colocada encima.

MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO

Se medirá por METROS CUADRADOS (m2).
El pago por concepto de esta partida se hará tomando como base el precio
unitario por metro cuadrado, verificado y aprobado por el Residente o
Supervisor.
02.03.01.2. VEREDAS, CONCRETO fć= 175Kg/cm2 E=0.10M
DESCRIPCIÓN
Este trabajo consiste en la elaboración, transporte, colocación, consolidación y
acabado de una mezcla de concreto hidráulico como estructura sin refuerzo; el
acabado y demás actividades necesarias para la correcta construcción de la
vereda, de acuerdo con los alineamientos, cotas, secciones y espesores
indicados en los planos del proyecto y con estas especificaciones. La calidad
de concreto a preparar es la que permita alcanzar una resistencia cilíndrica de
fc’=175 kg/cm2 de acuerdo de diseño.
MATERIALES
Los materiales confortantes serán Cemento, Agregado Grueso, Agregado Fino,
que permitan obtener un concreto de calidad fc’= 175 kg/cm2.
BASES DE PAGO
02.03.01.3. UÑA EN VEREDAS, CONCRETO fć= 175Kg/cm2
DESCRIPCIÓN
acabado, el curado y demás actividades necesarias para la correcta
construcción de uñas de vereda, de acuerdo con los alineamientos, cotas,
secciones y espesores indicados en los planos del proyecto y con estas
especificaciones. La calidad de concreto a preparar es la que permita alcanzar
una resistencia cilíndrica de fc’=175 kg/cm2 de acuerdo de diseño.
MATERIALES
BASES DE PAGO

02.03.01.4. VEREDAS, ACABADO FROTACHADO DE PISO C/MORTERO 1:2x1.5cm DE

DE ESPESOR
DESCRIPCION
Comprende los acabados que ha de presentar la superficie tratada y se
ejecutará sobre el vaciado de concreto.
El revestido de concreto se realizará con frotachado con cemento a lo largo de
la superficie lateral y superior del sardinel conforme se detalla en los planos.
Los derrames se efectuarán nítidamente corriendo hasta el borde
correspondiente, Las bruñas deben efectuarse con toda nitidez y los ángulos
deben ser perfilados y presentar sus aristas vivas de acuerdo a los planos y
detalle de acabados.
MÉTODO DE MEDICION
El cómputo total de revestimiento se obtendrá sumando las áreas acabadas de
cada elemento conformante de acuerdo al Reglamento de Metrados.
UNIDAD DE MEDIDA
Metro Cuadrado (m2)
CONDICIONES DE PAGO
Se pagará el área medida al Precio Unitario del Presupuesto de Obra, previa
aprobación del supervisor de obra.
02.03.01.5. VEREDAS, BRUÑAS DE 1.5CM
DESCRIPCIÓN
Comprende los trabajos de pre corte en tarrajeos con la finalidad de encauzar
el fisuramiento de retracción por secado hacia las bruñas. Estas bruñas tienen
el ancho indicado en los planos y deberán estar ubicados de acuerdo las
indicaciones de los planos.
METODO DE MEDICION
Supervisor, el cual será medido a todo lo largo de las veredas.
BASES DE PAGO
obra, materiales, herramientas, equipos, etc y otros elementos necesarios para
02.03.01.6. VEREDAS, CURADO DE CONCRETO
DESCRIPCIÓN
Esta partida corresponde al humedecimiento de la superficie de la losa
después de 24 horas de haberse vaciado. Se procede a colocar arena fina

formado cuadros y llenándolos de agua (comúnmente arroceras). Este

procedimiento se realizará por Lo menos durante 7 días.
Se procede a colocar arena fina formado cuadros y llenándolos de agua
(comúnmente arroceras).
CONTROL
La Supervisión deberá verificar la limpieza de la zona de las juntas y la calidad
de la espuma plástica.
BASES DE PAGO
culminación.
02.03.01.7. VEREDAS, JUNTA ASFALTICA 1"
DESCRIPCIÓN
Una vez fraguado el concreto de las veredas se procederá al sellado de las
juntas transversales.
METODO DE MEDICION
METODO DE EJECUCIÓN
Se procederá a ejecutar los trabajos de bruñado en cuanto se termine los
trabajos de tarrajeo y frotachado antes que se haya iniciado el proceso de
fragüe de la pasta. Se realizará con reglas y badilejo de bruña. Las bruñas
deberán estar perfectamente alineadas con plomada y nivel.
BASES DE PAGO
02.03.02. SARDINELES

02.03.02.1. SARDINELES, ENCOFRADO Y DESENCOFRADO (H=0.15m)

DESCRIPCIÓN
MATERIALES
EQUIPOS
necesite.
Supervisor.
02.03.02.2. SARDINELES, CONCRETO fć= 175Kg/cm2
DESCRIPCIÓN


acabado y demás actividades necesarias para la correcta construcción del
sardinel, de acuerdo con los alineamientos, cotas, secciones y espesores
MATERIALES
Esta partida se medirá en metro cúbico (m3).
BASES DE PAGO
Esta partida se medirá en metro cúbico (m3), aceptado de acuerdo a lo
especificado en dicho precio y pago constituirá compensación completa por la
partida
02.03.02.3. SARDINELES, CURADO
DESCRIPCIÓN
Esta partida corresponde al humedecimiento de la superficie del sardinel
CONTROL
BASES DE PAGO
culminación.

02.03.02.4. SARDINELES, JUNTA ASFALTICA 1"

DESCRIPCIÓN
Este trabajo consiste en la limpieza y relleno con mortero asfáltico de las juntas
de dilatación de sardineles cada 3.00 m. Según lo indicado por el supervisor.
El material que se use para el relleno de las juntas de dilatación, deberá tener
la suficiente compresibilidad para permitir la dilatación de los elementos sin fluir
hacia el exterior, así como capacidad para recuperar la mayor parte de su
volumen al descomprimirse. No absorberá agua del concreto fresco y será lo
suficientemente impermeable para impedir la penetración del agua del exterior.
Su espesor será el especificado en la junta.
MATERIALES
Los materiales utilizados es el mortero asfáltico compuesto por asfalto RC-250
y arena gruesa
Esta partida se medirá en (m).
BASES DE PAGO
Esta partida se medirá en (m), aceptado de acuerdo a lo especificado en dicho
precio y pago constituirá compensación completa por la partida.
02.03.03. RAMPAS
02.03.03.1. RAMPAS, ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
DESCRIPCIÓN
MATERIALES
EQUIPOS


necesite.
Supervisor.
02.03.03.2. RAMPAS, CONCRETO fć= 175Kg/cm2, E=0.10M, FROTACHADO
DESCRIPCIÓN
acabado de una mezcla de concreto hidráulico como estructura sin refuerzo; la
ejecución de juntas, el acabado y demás actividades necesarias para la
correcta construcción de rampas, de acuerdo con los alineamientos, cotas,
MATERIALES
Esta partida se medirá en metros cuadrados (m2).
BASES DE PAGO
Esta partida se medirá en metros cuadrados (m2), aceptado de acuerdo a lo
partida.
02.03.03.3. RAMPAS, BRUÑAS DE 1.0CM
DESCRIPCIÓN


METODO DE MEDICION
BASES DE PAGO
02.03.03.4. RAMPAS, CURADO
DESCRIPCIÓN
CONTROL
BASES DE PAGO
culminación.
02.04. OBRAS DE CONCRETO ARMADO
02.04.01. SARDINELES
02.04.01.1. SARDINELES, ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
DESCRIPCIÓN


MATERIALES
EQUIPOS
necesite.
Supervisor.
02.04.01.2. SARDINELES, ACERO DE REFUERZO fy=4,200 kg/cm2
DESCRIPCIÓN
Este material está constituido por barras de acero corrugadas, con límite de
fluencia (fy) de 420 MPa (4200 kg/cm2), que se colocan como refuerzo dentro

de las diferentes estructuras permanentes de concreto, de acuerdo con estas

especificaciones y de conformidad con el Proyecto.
MATERIALES
Los materiales que se proporcionen a la obra deberán contar con certificación
de calidad del fabricante y de preferencia contar con certificación ISO 9000.
a. Barras de refuerzo
Deberán cumplir con la más apropiada de las siguientes normas, según se
establezca en el proyecto: AASHTO M-31 y ASTM A-706.
b. Pesos teóricos de las barras de refuerzo
Los pesos unitarios, se indican en la siguiente.
EQUIPO
Se requiere de un equipo idóneo para el corte y doblado de las barras de
refuerzo. Si se autoriza el empleo de soldadura, el Contratista deberá disponer
del equipo apropiado para dicha labor.
Se requieren, además, elementos que permitan asegurar correctamente el
refuerzo en su posición, así como herramientas menores.
Al utilizar el acero de refuerzo, los operarios deben utilizar guantes de
protección.
Los equipos de corte y doblado de las barras de refuerzo no deberán producir
ruidos por encima de los permisibles o que afecten a la tranquilidad del
personal de obra y las poblaciones aledañas. El empleo de los equipos deberá
contar con la aprobación del Supervisor.
SUMINISTRO Y ALMACENAMIENTO
Todo envío de acero de refuerzo que llegue al sitio de la obra o al lugar donde
vaya a ser doblado, deberá estar identificado con etiquetas en las cuales se
indiquen la fábrica, el grado del acero y el lote correspondiente.
El acero deberá ser almacenado en forma ordenada por encima del nivel del
terreno, sobre plataformas, largueros u otros soportes de material adecuado y
deberá ser protegido, hasta donde sea posible, contra daños mecánicos y
deterioro superficial, incluyendo los efectos de la intemperie y ambientes
corrosivos.
Se debe proteger el acero de refuerzo de los fenómenos atmosféricos,
principalmente en zonas con alta precipitación pluvial. En el caso del
almacenamiento temporal, se evitará dañar, en la medida de lo posible, la
vegetación existente en el lugar, ya que su no-protección podría originar
procesos erosivos del suelo.
PROCESO CONSTRUCTIVOS
Doblamiento

Las barras de refuerzo deberán ser dobladas en frío, de acuerdo con las listas
de despiece aprobadas por el Supervisor. Los diámetros mínimos de
doblamiento, medidos en el interior de la barra, con excepción de flejes y
estribos, serán los indicados en la Tabla 502-02.
El diámetro mínimo de doblamiento para flejes u otros elementos similares de
amarre, no será menor que 4 diámetros de la barra, para barras N°. 5 o
menores.
Colocación y amarre
Al ser colocado en la obra y antes de producir el concreto, todo el acero de
refuerzo deberá estar libre de polvo, óxido en escamas, rebabas, pintura, aceite
o cualquier otro material extraño que pueda afectar la adherencia. Todo el
mortero seco deberá ser retirado del acero.
Las varillas deberán ser colocadas con exactitud, de acuerdo con las
indicaciones de los planos, y deberán ser aseguradas firmemente en las
posiciones señaladas, de manera que no sufran desplazamientos durante la
colocación y fraguado del concreto. La posición del refuerzo dentro de los
encofrados deberá ser mantenida por medio de tirantes, bloques, soportes de
metal, espaciadores o cualquier otro soporte aprobado. Los bloques deberán
ser de mortero de cemento prefabricado, de calidad, forma y dimensiones
aprobadas. Los soportes de metal que entren en contacto con el concreto,
deberán ser galvanizados. No se permitirá el uso de cascajo, fragmentos de
piedra o ladrillos quebrantados, tubería de metal o bloques de madera.
Las barras se deberán amarrar con alambre en todas las intersecciones,
excepto en el caso de espaciamientos menores de 0,30 m, en el cual se
amarrarán alternadamente. El alambre usado para el amarre deberá tener un
diámetro equivalente de 1,5875 mm (N° 16) ó 2,032 mm (N° 12), o calibre
equivalente. No se permitirá la soldadura de las intersecciones de las barras de
refuerzo.
Además, se deberán obtener los recubrimientos mínimos especificados en la
última edición del Código ACI-318.
Si el refuerzo de malla se suministra en rollos para uso en superficies planas, la
malla deberá ser enderezada en láminas planas, antes de su colocación.
El Supervisor deberá revisar y aprobar el refuerzo de todas las partes de las
estructuras, antes de que el Contratista inicie la colocación del concreto.
Traslapes y uniones
Los traslapes de las barras de refuerzo se efectuarán en los sitios mostrados
en los planos o donde lo indique el Supervisor, debiendo ser localizados de
acuerdo con las juntas del concreto.

El Contratista podrá introducir traslapes y uniones adicionales, en sitios

diferentes a los mostrados en los planos, siempre y cuando: dichas
modificaciones sean aprobadas por el Supervisor, los traslapes y uniones en
barras adyacentes queden alternados según lo exija éste, y el costo del
refuerzo adicional requerido sea asumido por el Contratista.
En los traslapes, las barras deberán quedar colocadas en contacto entre sí,
amarrándose con alambre, de tal manera, que mantengan la alineación y su
espaciamiento, dentro de las distancias libres mínimas especificadas, en
relación a las demás varillas y a las superficies del concreto.
El Contratista podrá reemplazar las uniones traslapadas por uniones soldadas
empleando soldadura que cumpla las normas de la American Welding Society,
AWS D1.4. En tal caso, los soldadores y los procedimientos deberán ser
precalificados por el Supervisor de acuerdo con los requisitos de la AWS y las
juntas soldadas deberán ser revisadas radiográficamente o por otro método no
destructivo que esté sancionado por la práctica. El costo de este reemplazo y el
de las pruebas de revisión del trabajo así ejecutado, correrán por cuenta del
Contratista.
Las láminas de malla o parrillas de varillas se deberán traslapar entre sí de
acuerdo a lo especificado en el proyecto para mantener una resistencia
uniforme, y se deberán asegurar en los extremos y bordes. El traslape de borde
deberá ser, como mínimo, igual a 1 espaciamiento en ancho.
Sustituciones
La sustitución de las diferentes secciones de refuerzo sólo se podrá efectuar
con aprobación del Supervisor. En tal caso, el acero sustituyente deberá tener
un área y perímetro equivalentes o mayores que el área y perímetro de diseño.
a. Controles
• Verificar el estado y funcionamiento del equipo empleado por el Contratista.
• Solicitar al Contratista copia certificada de los análisis químicos y pruebas
físicas realizadas por el fabricante a las muestras representativas de cada
suministro de barras de acero.
• Comprobar que los materiales por utilizar cumplan con los requisitos de
calidad exigidos por la presente especificación.
• Verificar que el corte, doblado y colocación del refuerzo se efectúen de
acuerdo con los planos, esta especificación y sus instrucciones.
• Vigilar la regularidad del suministro del acero durante el período de ejecución
de los trabajos.

• Verificar que cuando se sustituya el refuerzo indicado en los planos, se utilice

acero de áreas y perímetros iguales o superiores a los de diseño.
• Efectuar las medidas correspondientes para el pago del acero de refuerzo
correctamente suministrado y colocado.
b. Calidad del acero
Las barras y mallas de refuerzo deberán ser ensayadas en la fábrica y sus
resultados deberán satisfacer los requerimientos de las normas respectivas de
la AASHTO o ASTM correspondientes.
El Contratista deberá suministrar al Supervisor una copia certificada de los
resultados de las pruebas físicas y mecánicas realizadas por el fabricante para
el lote correspondiente a cada envío de acero de refuerzo a la obra.
En caso que el Contratista no cumpla este requisito, el Supervisor ordenará, a
cuenta, costo y riesgo del Contratista, la ejecución de todos los ensayos que
considere necesarios sobre el refuerzo, antes de aceptar su utilización.
Las varillas que tengan fisuras o hendiduras en los puntos de flexión, serán
rechazadas.
c. Calidad del trabajo terminado
Se aceptarán las siguientes tolerancias en la colocación del acero de refuerzo:
1. Desviación en el espesor de recubrimiento
• Con recubrimiento =5 cm: 5 mm
• Con recubrimiento >5 cm: 10 mm
2. Área
No se permitirá la colocación de acero con áreas y perímetros inferiores a los
de diseño.
Todo defecto de calidad o de instalación que exceda las tolerancias de esta
especificación, deberá ser corregido por el Contratista, a su cuenta, costo y
riesgo, de acuerdo con procedimientos establecidos y aprobados por el
Supervisor.
MEDICIÓN
La unidad de medida será el kilogramo (kg), aproximado al décimo de
kilogramo, de acero de refuerzo para estructuras de concreto armado,
realmente suministrado y colocado en obra, debidamente aprobado por el
Supervisor.
La medida no incluye el peso de soportes separados, soportes de alambre o
elementos similares utilizados para mantener el refuerzo en su sitio, ni los
empalmes adicionales a los indicados en el Proyecto.
Si se sustituyen barras a solicitud del Contratista y como resultado de ello se
usa más acero del que se ha especificado, no se medirá la cantidad adicional.

La medida para barras se basará en el peso computado para los tamaños y

longitudes de barras utilizadas, usando los pesos unitarios
PAGO
El pago se hará al precio unitario del contrato por toda obra ejecutada de
acuerdo con esta especificación y aprobada por el Supervisor.
El precio unitario deberá cubrir todos los costos por concepto de suministro,
ensayos, transporte, almacenamiento, corte, desperdicios, doblamiento,
limpieza, colocación y fijación del refuerzo necesario para terminar
correctamente el trabajo, de acuerdo con los planos.
02.04.01.3. SARDINELES, CONCRETO fć= 175Kg/cm2
DESCRIPCIÓN
MATERIALES
BASES DE PAGO
partida.
02.04.01.4. SARDINELES, CURADO
DESCRIPCIÓN
CONTROL

BASES DE PAGO
culminación.
02.04.01.5. SARDINELES, JUNTA ASFALTICA 1"
DESCRIPCIÓN
MATERIALES
y arena gruesa
BASES DE PAGO
02.05. OTROS
02.05.01.1. NIVELACION DE CAJAS DE AGUA Y DESAGUE
DESCRIPCION
Las estructuras de cajas de agua y desagüe existentes que requieran ser
reducidas o elevadas en la altura que determine las cotas de la rasante de los
planos deberá ejecutarse cuidadosamente antes del proceso de la colocación
de la carpeta asfáltica.
De acuerdo a los niveles y pendientes especificados en los planos y de
acuerdo a la línea de la rasante de la vía se requerirá la nivelación de las tapas

de los buzones existentes, que obviamente necesitará el uso de materiales

para su mejor disposición sobre los muros de los mismos. Para tal efecto se
deberá mover primero la tapa o techo de buzón, nivelar con concreto los muros
del buzón y finalmente nuevamente colocar los techos debidamente
empotrados con concreto y/o mortero según indiquen las especificaciones o
indicación de la Supervisión.
METODO DE MEDICION
El método de medición en esta partida será por UNIDAD reparada y aprobada
(Und).
BASES DE PAGO
La cantidad a pagar por la ejecución de estos trabajos está definida según los
métodos de medición y a su vez determinado por el precio unitario de la
partida, el cual constituye compensación por la utilización de la mano de obra,
materiales, herramientas, equipos, etc. y otros elementos necesarios para

03. MURO DE CONTENCIÓN

03.01.01. TRAZO NIVELACIÓN Y REPLANTEO
DESCRIPCION
MEDICIÓN
FORMA DE PAGO
03.02.01. EXCAVACION A MAQUINARIA EN TERRENO NORMAL
DESCRIPCIÓN

Este trabajo consiste en la excavación con maquinaria para la construcción de

muros de contención de acuerdo a los niveles definidos topográficamente y a
las dimensiones y profundidad requerida en los planos
BASES DE PAGO
03.02.02. RELLENO COMPACTADO C/MAT. PRESTAMO, CON PLANCHA COMP.
DESCRIPCION
METODO DE MEDICION
Se medirá para pago directo por metro cúbico (m3) ejecutado.
BASES DE PAGO
Se pagará por metro cúbico (m3) de acuerdo al análisis de costo unitario.
DESCRIPCION
maquinaria.
METODO DE EJECUCION
MEDICION
FORMA DE PAGO

03.03.01. SOLADO C:H 1:8, h=0.10m

DESCRIPCION
Esta partida está referida a la losa de concreto simple de 4” a aplicar a las
zapatas de los muros de contención de concreto armado proyectados para la
obra.
Se deberá controlar los procesos de mesclado y vaciado, la calidad de los
materiales y las pruebas de resistencia del concreto.
Se utilizará una mezcladora mecánica para los materiales y el vaciado se hará
sobre terreno firme; solamente con la aprobación del Supervisor se podrá
efectuar el batido manual.
Se utilizará una proporción de C:H: 1 :12.
UNIDAD DE MEDIDA
La unidad de medida será el metro cuadrado (m2)
FORMA DE PAGO
El pago se hará por m2 de avance, entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá compensación total por toda la mano de obra, equipos, herramientas
e imprevistos necesarios para la ejecución del trabajo.
03.04.01. CONCRETO f'c = 210 kg/cm2 - MUROS DE CONTENCIÓN
DESCRIPCION
construcción de muros de contención, de acuerdo con los planos del proyecto,
las especificaciones y las instrucciones del Supervisor.
Materiales
Cemento
ASTM-C150.
Agregados
(a) Agregado fino
Masa Total de la
Muestra
MTC E 212 1.00 % (máx.)
Material que pasa el tamiz de MTC E 202 5.00 % (máx.)

75 µm(N° 200)
MTC E 211 0.50 % (máx.)
livianas
1.20 % (máx.)
expresado como SO4=
muestra patrón.
Granulometría
9,5 mm ( 3 /8”) 100
4,75 mm (N° 4) 95-100
2,36 mm (N° 8) 80-100
1,18 mm (N° 16) 50-85
600 µm (N° 30) 25-60
300 µm (N° 50) 10-30
150 µm (N° 100) 2-10
Durabilidad
(b) Agregado grueso
Característica
ensayo Muestra
MTC E 212 0.25% máx
deleznables


1.20% máx.
comoSO4=
(2) Reactividad
(3) Durabilidad
(5) Granulometría
especificado.
Porcentaje que pasa
Tamiz
63mm(2,5'') 100 100
50 mm (2'') 100 95-100 100 95-100
37,5mm(1½'') 100 95-100 90-100 35-70
25,0mm (1'') 100 95-100 35-70 20-55 0-15
19,0mm (¾'') 100 95-100 35-70 0-15
12,5mm(½'') 90-100 25-60 10-30 0-5
9,5 mm (3/8'') 40-70 20-55 10-30 0-5
4,75mm(N°4) 0-15 0-10 0-10 0-5 0-5
2,36mm(N° 8) 0-5 0-5 0-5
(6) Forma
por ciento (15%).
(d) Agua

siete (7).
Contenido máximo de ión
cloruro soluble en agua en
Tipo de Elemento el concreto, expresado
como % en peso del
cemento
Concreto armado no protegido que puede estar sometido a

un ambiente húmedo pero no expuesto a cloruros (incluye
ubicaciones donde el concreto puede estar
0,15
ocasionalmente húmedo tales como cocinas, garajes,
estructuras ribereñas y áreas con humedad potencial por
condensación)
impermeables
EQUIPO
posterior.
mezcla.


Supervisor.
estructura.


agregados y agua.




fresco.
Supervisor.


m).


(d) Vibración
la mezcla.
32°C).
otras secciones.
Controles
Residente.
de las mezclas.

su resistencia.
ejecutados.
(1) Dosificación
componentes:
Agua, cemento .............................................................................. 1%
Agregado fino .................................................................................2%
Supervisor.
(2) Consistencia
mezcla.

Propiedades o
Punto de
vaciado

Resistencia a
Compresión
de uno por día
METODO DE MEDICION
BASES DE PAGO
03.04.02. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARAVISTA DE MUROS DE
CONTENCIÓN
DESCRIPCIÓN


El encofrado será caravista, ya que la estructura no se tendrá revestimiento.
MATERIALES
EQUIPOS
necesite.
Se medirá por METRO CUADRADO (m2).
Supervisor.
03.04.03. ACERO CORRUGADO FY = 4200 KG/CM2 GRADO 60 PARA MUROS DE
CONTENCIÓN
DESCRIPCIÓN
MATERIALES
EQUIPO


protección.
corrosivos.
Doblamiento
menores.

refuerzo.
Traslapes y uniones


Contratista.
Sustituciones
a. Controles
de los trabajos.


rechazadas.
2. Área
de diseño.
Supervisor.
MEDICIÓN
Supervisor.
PAGO
03.04.04. CURADO EN MUROS DE CONTENCIÓN
DESCRIPCIÓN


CONTROL
El trabajo ejecutado se medirá en metro cuadrado (m2).
BASES DE PAGO
Los trabajos realizados en esta partida se pagarán por metro cuadrado (m2),
culminación.
03.04.05. JUNTAS PARA MUROS DE CONTENCIÓN
DESCRIPCIÓN
Una vez fraguado el concreto de los muros de contención se procederá al
sellado de las juntas transversales.
METODO DE MEDICION
BASES DE PAGO
obra, materiales, herramientas, equipos, etc. y otros elementos necesarios para
03.05. DRENAJE EN MUROS DE CONTENCIÓN
03.05.01. FILTRO DE GRAVA ZARANDEADA Ø 2"-2 1/2"
DESCRIPCIÓN

Este trabajo consiste en una capa filtrante de grava que se colocara después
de la excavación para eliminar material deleznable y así dar firmeza al terreno.
MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN
El fondo de las excavaciones deberá quedar limpio y parejo para así colocar la
capa de filtro de grava y pueda cumplir su función correctamente la de hacer
pasar el agua sin que este cauce daños severos a la estructura.
El trabajo se medirá por metro cubico (m3); ejecutada, terminada e instalada de
acuerdo con las presentes especificaciones.
BASES DE PAGO
El pago por este concepto, medido en la forma descrita anteriormente será
hecho al precio unitario del contrato, por metro cubico (m3), entendiéndose que
equipos, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para completar
satisfactoriamente la partida.
03.05.02. TUBERIA DE PVC SAL 4" PARA LLORADERO EN MUROS DE
CONTENCIÓN
DESCRIPCIÓN
Consiste en la instalación de tubería para la para drenaje en los muros de
contención, cumpliendo la función de lloraderos.
Se ejecuta la ubicación y trazo de acuerdo con la ubicación de los muros de
contención, especificados en los planos.
Se tomará las medidas de seguridad necesarias para que ni durante el proceso
de manipuleo ni durante la instalación de la tubería, accesorios y piezas
especiales, estos sufran daños que puedan afectar su calidad y propiedades.
En el caso de producirse algún daño a la tubería o accesorio durante este
proceso, se hará su cambio inmediato
Durante todos los trabajos, se cuidará que no queden encerrados objetos ni
materiales extraños en la tubería. Para evitar esto, se taponará las entradas de
los tubos cada vez que el trabajo se interrumpa.
El trabajo se medirá por metro (m); ejecutada, terminada e instalada de
BASES DE PAGO
hecho al precio unitario del contrato, por metro (metro), entendiéndose que


03.06. VARIOS
03.06.01. BARANDAS METALICAS (INC. FABRICACION TRANSPORTE,
COLOCACION Y PINTURA
DESCRIPCIÓN.
Comprende la fabricación de una baranda de F° G° según diseño contemplado
en los planos.
Se utilizarán los perfiles especificados en los planos, que no presenten
deformaciones, abolladuras y estado de corrosión de ningún nivel.
Se aplicará cordón continuo de soldadura en todos los empalmes o uniones de
los diferentes tramos de perfil presentados previamente sobre una superficie
plana, con trazos perpendiculares entre sí.
No se permitirá empalmes en la longitud de los diferentes elementos.
Se aplicará pintura base zincromato anticorrosivo inmediatamente después de
armado la estructura de la baranda.
El trabajo se medirá por metro lineal (m), ejecutada, terminada e instalada de
BASES DE PAGO
hecho al precio unitario del contrato, por metro lineal (m), entendiéndose que
04. CORREDOR PEATONAL
04.01.01. TRAZO NIVELACIÓN Y REPLANTEO
DESCRIPCION


MEDICIÓN
FORMA DE PAGO
04.01.02. DEMOLICION DE ESTRUCTURAS DE MAMPOSTERIA
DESCRIPCION
Se refiere a la demolición de estructuras existentes.
Esta actividad se hará manualmente utilizando para tal fin herramientas
manuales y otros.
METODO DE MEDICION
La medición se realizará por metro cuadrado (m2).
BASES DE PAGO
La forma de pago se realizará por metro cuadrado (m2) en el que se incluirá la
mano de obra y el desgaste de herramientas.
04.01.03. REMOCIÓN Y ELIMINACIÓN DE DEMOLICIÓN
DESCRIPCION
Se refiere a la demolición de estructuras existentes de concreto para ser
llevada mediante equipo pesado a los lugares de botaderos especificados en el
plano correspondiente a una distancia no mayor a 10Km.

Esta actividad se hará con la ayuda de equipo pesado necesario para realizar
al 100% la ejecución de la partida.
METODO DE MEDICION
La medición se realizará por metro cúbico (m3).
BASES DE PAGO
La forma de pago se realizará por metro cúbico en el que se incluirá la mano
de obra y el desgaste de herramientas.
04.02.01. EXCAVACIÓN C/MAQUINARIA DE MATERIAL SUELTO Hmax=0.30 m
DESCRIPCIÓN
El Contratista o el que haga sus veces realizará todos los cortes necesarios
para conformar el diseño del corredor peatonal de acuerdo con las presentes
especificaciones y en conformidad con los alineamientos, rasantes y
dimensiones indicadas en los planos o como lo haya indicado el Ingeniero
Supervisor. La partida también incluirá, la remoción y el retiro de estructuras
que interfieran con el trabajo o lo obstruyan, así como el transporte hasta el
límite de acarreo libre.
Antes de iniciar las excavaciones se requiere la aprobación, por parte del
Supervisor, de los trabajos de topografía, limpieza y demoliciones, así como los
de remoción de especies vegetales y de instalaciones de servicios que
interfieran con los trabajos a ejecutar.
El Corte de la explanación se debe ejecutar de acuerdo con las secciones
transversales del proyecto o las modificadas por el Supervisor. Todo sobre-
corte que haga el Contratista, por error o por conveniencia propia para la
operación de sus equipos, correrá por su cuenta y el Supervisor podrá
suspenderla, si lo estima necesario, por razones técnicas o económicas.
Si los suelos encontrados a nivel de subrasante están constituidos por suelos
inestables, el Supervisor ordenará las modificaciones que corresponden, con el
fin de asegurar la estabilidad de la subrasante.
MEDICIÓN
El volumen por el cual se pagará será el número de metros cúbicos (m³) de
material aceptable cortado de acuerdo con las prescripciones antes indicadas,
medidas en su posición original. La medición no incluirá volumen alguno de
materiales que fueran empleados con otros motivos que los ordenados. La
medición incluirá compensación total por toda mano de obra, equipo,
herramientas e imprevistos necesarios para completar el trabajo.
FORMA DE PAGO

El volumen medido en la forma que se prescribe anteriormente, será pagado al

precio unitario del contrato por METRO CÚBICO (m3), entendiéndose que
dicho precio y pago constituirá compensación total por toda mano de obra,
equipos, herramientas, materiales, e imprevistos necesarios para completar
DESCRIPCION
maquinaria.
METODO DE EJECUCION
MEDICION
FORMA DE PAGO
04.02.03. CONFORMACIÓN DE BASE GRANULAR E=0.15 M
DESCRIPCIÓN:
El Contratista, bajo esta partida, realizará los trabajos necesarios de modo que
la superficie de la subrasante en toda su superficie presente los niveles,
alineamiento, dimensiones y grado de compactación indicados, tanto en los
planos del proyecto, como en las presentes especificaciones.
Se denomina subrasante a la capa superior de la explanación que sirve como
superficie de sustentación de la capa de afirmado. Su nivel es paralelo al de la
rasante y se logrará conformando el terreno natural mediante los cortes o
rellenos previstos en el proyecto.
La superficie de la subrasante estará libre de raíces, hierbas, desmonte o
material suelto.
MÉTODO CONSTRUCTIVO:
Una vez concluidos los cortes, se procederá a escarificar la superficie del
camino mediante el uso de una motoniveladora o de rastras en zonas de difícil
acceso, en una profundidad mínima de 15 cm; los agregados pétreos mayores
a 3” que se encuentren serán retirados.

Posteriormente, se procederá al extendido, riego y batido del material, con el

empleo repetido y alternativo de camiones cisterna, provistos de dispositivos
que garanticen un riego uniforme y motoniveladora.
La operación será continua hasta lograr un material homogéneo, de humedad
lo más cercana a la óptima definida por el ensayo de compactación proctor
modificado que se indica en el estudio de suelos del proyecto.
Enseguida, empleando un rodillo liso vibratorio autopropulsado, se efectuará la
compactación del material hasta conformar una superficie de acuerdo a los
perfiles y geometría de la rasante proyectada, una vez compactada. La cota de
cualquier punto de la subrasante, conformada y compactada, no debe variar en
más de 20 milímetros (20mm) de la cota proyectada.
La compactación se realizará de los bordes hacia el centro y se efectuará hasta
alcanzar el 95% de la máxima densidad seca del ensayo Proctor modificado
(AASHTOT-180. MÉTODO D) en suelos cohesivos y en suelos granulares
hasta alcanzar el 100% de la máxima densidad seca del mismo ensayo.
El Ingeniero Supervisor solicitará la ejecución de las pruebas de densidad de
campo que determinen los porcentajes de compactación alcanzados. Se
tomará por lo menos 2 muestras por cada 500 metros lineales de superficie
perfilada y compactada.
En caso que los suelos encontrados a nivel de subrasante, están constituidos
por materiales inestables, deberán realizarse trabajos de mejoramiento, de
acuerdo a lo indicado en las partidas correspondientes o por el supervisor, de
manera de garantizar la estabilidad de la subrasante.
MÉTODO DE MEDICIÓN:
El área a pagar será el número de METRO CUADRADO (m2) de superficie
perfilada y compactada, de acuerdo a los alineamientos, rasantes y secciones
indicadas en los planos y en las presentes especificaciones, medida en su
posición final. El trabajo deberá contar con la conformidad del Ingeniero
Supervisor.
No se medirán aquellas áreas de zonas de corte, en donde se hayan realizado
trabajos de mejoramiento de subrasante, ni aquellas áreas de subrasante en
zonas de terraplenes.
BASES DE PAGO:
La superficie medida en la forma descrita anteriormente será pagada al precio
unitario del contrato, por metro cuadrado (m 2), entendiéndose que dicho precio
y pago constituirá compensación total por toda mano de obra, equipos,
herramientas, materiales, e imprevistos necesarios para completar

04.03.01. SARDINELES, ENCOFRADO Y DESENCOFRADO

DESCRIPCIÓN
MATERIALES
EQUIPOS
necesite.
Supervisor.
04.03.02. SARDINELES, CONCRETO fć= 175Kg/cm2
DESCRIPCIÓN


MATERIALES
BASES DE PAGO
partida.
04.03.03. SARDINELES, JUNTA ASFALTICA 1"
DESCRIPCIÓN
MATERIALES
y arena gruesa
BASES DE PAGO
04.03.04. SARDINELES, CURADO
DESCRIPCIÓN


CONTROL
BASES DE PAGO
culminación.
04.03.05. VEREDAS - ADOQUÍN DE CONCRETO 8X10.5X21 CM
DESCRIPCIÓN
Consiste en la aplicación de una capa uniforme de adoquines en las superficies
previamente preparadas con afirmado y cama de arena.
Se aplicarán en similar de acuerdo a los diseños establecidos en los planos.
Se colocarán piezas inicialmente en los extremos para luego colocar cordel
que permita guiar la colocación de los adoquines en forma uniforme, aplicando
cierta compactación con comba de madera.
El trabajo se medirá por metro cuadrado (m2); ejecutada, terminada e instalada
de acuerdo con las presentes especificaciones.
BASES DE PAGO
hecho al precio unitario del contrato, por metro cuadrado (m2), entendiéndose
que dicho precio y pago constituirá compensación total por toda la mano de
obra, equipos, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para
completar satisfactoriamente la partida.
04.03.06. VEREDAS, ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
IDÉNTICO AL ÍTEM 02.03.01.01

04.03.07. VEREDAS, CONCRETO f'c= 175 kg/cm2 E=0.10M

04.03.08. UÑA EN VEREDAS, CONCRETO f'c= 175 kg/cm2
04.03.09. VEREDAS, ACABADOS FROTACHADO DE PISO C/ MORTERO 1:2X1.5 CM
DE ESPESOR
04.03.10. VEREDAS, BRUÑAS DE 1.5 CM
04.03.11. VEREDAS, CURADO DE CONCRETO
04.03.12. VEREDAS, JUNTA ASFÁLTICA 1"
04.03.13. RAMPAS, CONCRETO fć= 175Kg/cm2, E=0.10M, FROTACHADO
DESCRIPCIÓN
acabado de una mezcla de concreto hidráulico como estructura sin refuerzo; la
ejecución de juntas, el acabado y demás actividades necesarias para la
correcta construcción de rampas, de acuerdo con los alineamientos, cotas,
MATERIALES
Esta partida se medirá en metros cuadrados (m2).
BASES DE PAGO
Esta partida se medirá en metros cuadrados (m2), aceptado de acuerdo a lo
partida.
04.03.14. RAMPAS, BRUÑAS DE 1.0CM
DESCRIPCIÓN
METODO DE MEDICION

BASES DE PAGO
04.03.15. RAMPAS, CURADO
DESCRIPCIÓN
Esta partida corresponde al humedecimiento de la superficie las rampas
CONTROL
BASES DE PAGO
necesario para la ejecución del trabajo. El Supervisor velará
04.03.16. VEREDAS, JUNTA ASFÁLTICA 1"
04.03.17. GRADERÍAS - ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
DESCRIPCIÓN

MATERIALES
EQUIPOS
necesite.
Supervisor.
04.03.18. GRADERIAS - CONCRETO DE F'C=175 KG/CM2
DESCRIPCIÓN
acabado y demás actividades necesarias para la correcta construcción de
graderías, de acuerdo con los alineamientos, cotas, secciones y espesores
MATERIALES


BASES DE PAGO
partida.
04.04.01. SARDINELES, ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
04.04.02. SARDINELES, ACERO DE REFUERZO fy=4,200 kg/cm2
04.04.03. SARDINELES, CONCRETO DE F'C=175 KG/CM2
04.04.04. SARDINELES, CURADO
04.04.05. SARDINELES, JUNTA ASFÁLTICA 1"
04.05. ÁREAS VERDES
04.05.01. PREPARACIÓN DE TERRENO PARA SEMBRÍO
DESCRIPCIÓN.
Comprende los cortes y rellenos compensados para tener una superficie que
siga los contornos del terreno, pero suavemente conformada.
UNIDAD DE MEDIDA.
Esta partida se medirá en metro cuadrado (m2).
FORMA DE MEDICIÓN Y PAGO
El cómputo de cortes y rellenos para preparación de superficie se obtendrán
determinando el área respectiva de acuerdo con los perfiles que marquen los
planos.
El área de tierra de cultivo se obtendrá en base a las dimensiones de jardín
que señalan los planos, debiendo figurar en las partidas del metrado los
espesores correspondientes.
04.05.02. ACARREO Y EXTENDIDO DE TIERRA DE JARDIN
DESCRIPCION
Esta partida consiste en el acarreo y extendido y nivelado de la tierra de cultivo
en las áreas destinadas a jardines
METODO DE MEDICION

BASES DE PAGO
04.05.03. SEMBRADO DE GRASS
DESCRIPCION
Este ítem consiste en el suministro e instalación de grass natural en toda el
área indicada en los planos, se colocará sobre la tierra de cultivo previamente
extendida y humedecida.
METODO DE MEDICION
BASES DE PAGO
04.06. MOBILIARIO URBANO
04.06.01. SUMINISTRO E INSTALACION DE BANCAS
DESCRIPCIÓN.
Esta partida comprende la construcción el suministro e instalación de bancas
de madera según el diseño expuesto en planos. La plataforma de la banca
estará formada por madera tornillo o similar que será sostenida mediante un
canal metálico de 4”x2” que se conectará a la placa de concreto, mediante
pasantes de fierro de dimensiones especificadas en los planos.
Toda la madera tendrá un acabado barniz natural el cual será aplicado con
brocha.
La instalación se efectuará fijando las bancas al terreno mediante pernos
debidamente anclados en dados de concreto de los estándares en los que se
emplazará.
UNIDAD DE MEDIDA
Se medirá para pago directo por Unidad (Und) ejecutado.
El pago se efectuará al precio unitario del Contrato por unidad (Und). El pago
que así se efectúe constituirá compensación total por toda la mano de obra,
materiales, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución
de la partida.
04.06.02. SUMINISTRO E INSTALACION DE FAROLAS SIMPLE
DESCRIPCIÓN
Se procederá a realizar la confección e instalación de las farolas a lo largo de
corredor peatonal, en los sectores especificados en los planos, instalándose
una farola.
Se procede a la colocación de la farola como lo establece los planos.

El trabajo se medirá por unidad (und); ejecutada, terminada e instalada de
BASES DE PAGO
hecho al precio unitario del contrato, por unidad (und), entendiéndose que
04.06.03. SUMINISTRO E INSTALACION DE FAROLAS DOBLE
DESCRIPCIÓN
Se procederá a realizar la confección e instalación de las farolas a lo largo de
corredor peatonal, en los sectores especificados en los planos, instalándose
dos farolas.
Se procede a la colocación de las farolas como lo establece los planos.
El trabajo se medirá por unidad (und); ejecutada, terminada e instalada de
BASES DE PAGO
hecho al precio unitario del contrato, por unidad (und), entendiéndose que
04.06.04. INSTALACIÓN DE TACHOS DE RESIDUOS SÓLIDOS - PAPELERA TRIPLE
DESCRIPCIÓN.
Consiste en el suministro e instalación de los elementos constituyentes para
tacho de residuos sólidos – papelera triple para reciclaje, de acuerdo a los
planos del presente proyecto.
• Se ejecutará según diseño especificado, en el expediente técnico.
• Se ubicará en una zona de acceso público.
• Se garantizará la seguridad en su instalación para evitar sustracción.
El trabajo se medirá por kit, ejecutada, terminada e instalada de acuerdo con
las presentes especificaciones.
BASES DE PAGO


hecho al precio unitario del contrato, por kit, entendiéndose que dicho precio y
pago constituirá compensación total por toda la mano de obra, equipos,
herramientas, materiales e imprevistos necesarios para completar
04.07. VARIOS
04.07.01. BARANDAS METÁLICAS DE F°G°
DESCRIPCIÓN.
Comprende la fabricación de una baranda de F° G° según diseño contemplado
en los planos.
Se utilizarán los perfiles especificados en los planos, que no presenten
deformaciones, abolladuras y estado de corrosión de ningún nivel.
Se aplicará cordón continuo de soldadura en todos los empalmes o uniones de
los diferentes tramos de perfil presentados previamente sobre una superficie
plana, con trazos perpendiculares entre sí.
No se permitirá empalmes en la longitud de los diferentes elementos.
Se aplicará pintura base sincromato anticorrosivo inmediatamente después de
armado la estructura de la baranda.
El trabajo se medirá por metro lineal (m), ejecutada, terminada e instalada de
BASES DE PAGO
hecho al precio unitario del contrato, por metro lineal (m), entendiéndose que
04.07.02. SUMINISTRO ELECTRICO
DESCRIPCIÓN
Esta Partida consiste el suministro e instalación del cable, tuberías para los
circuitos enterrados para el alumbrado público y ornamental.
Para el tendido del cable subterráneo tipo LSOH, se instalarán en zanjas de
dimensiones no menores de 0,50 m de ancho por 0,60 m de profundidad; las
mismas que deberán prolongarse hasta la caja de conexión o caja de toma de
empalme en el límite del poste de alumbrado. Los cables irán colocados sobre
una cama de arena fina o tierra cernida de 5 cm de espesor; sobre ésta se
colocará 0,30 m de tierra cernida después de la cual se instalará una cinta de

plástico para señalización con la indicación de la existencia del cable, el nivel

de tensión correspondiente y el nombre de la concesionaria.
La unidad de medición será por global (glb).
FORMA DE PAGO
El Pago se efectuará por global (glb) de la Partida del Expediente Técnico,
cuyo Pago comprende la compensación completa por Materiales, Mano de
Obra, Equipos, Herramientas e Imprevistos necesarios para ejecutar la Partida.
05. SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD VIAL
05.01. DISPOSITIVO REDUCTOR DE VELOCIDAD
05.01.01. TRAZO Y REPLANTEO
DESCRIPCION
EDICIÓN

FORMA DE PAGO
05.01.02. CONCRETO FĆ=245 kg/cm2 PARA DRV
DESCRIPCION
Materiales
Cemento
ASTM-C150.
Agregados
(a) Agregado fino
Masa Total de la
Muestra
MTC E 212 1.00 % (máx.)
MTC E 202 5.00 % (máx.)
75 µm(N° 200)
MTC E 211 0.50 % (máx.)
livianas
1.20 % (máx.)
expresado como SO4=

muestra patrón.
Granulometría


9,5 mm ( 3 /8”) 100
4,75 mm (N° 4) 95-100
2,36 mm (N° 8) 80-100
1,18 mm (N° 16) 50-85
600 µm (N° 30) 25-60
300 µm (N° 50) 10-30
150 µm (N° 100) 2-10
Durabilidad
(b) Agregado grueso
Característica
ensayo Muestra
MTC E 212 0.25% máx
deleznables
1.20% máx.
comoSO4=
(2) Reactividad
(3) Durabilidad

(5) Granulometría
especificado.
Porcentaje que pasa
Tamiz
63mm(2,5'') 100 100
50 mm (2'') 100 95-100 100 95-100
37,5mm(1½'') 100 95-100 90-100 35-70
25,0mm (1'') 100 95-100 35-70 20-55 0-15
95-
19,0mm (¾'') 100 35-70 0-15
100
12,5mm(½'') 90-100 25-60 10-30 0-5
9,5 mm (3/8'') 40-70 20-55 10-30 0-5
4,75mm(N°4) 0-15 0-10 0-10 0-5 0-5
2,36mm(N° 8) 0-5 0-5 0-5
(6) Forma
por ciento (15%).
(d) Agua
siete
(7). Asimismo, el contenido máximo de ión cloruro soluble en el agua será el
que se indica a continuación:
Contenido máximo de
ión
cloruro soluble en agua
Tipo de Elemento
en el concreto,
expresado como % en
peso del cemento
Concreto armado no protegido que puede estar

0,15
sometido a un ambiente húmedo pero no expuesto

a cloruros (incluye ubicaciones donde el concreto

puede estar ocasionalmente húmedo tales como
cocinas, garajes, estructuras ribereñas y áreas con
humedad potencial por condensación)
Concreto armado que deberá estar seco o
protegido de la humedad durante su vida por medio 0,80
de recubrimientos impermeables
EQUIPO
posterior.
mezcla.
Supervisor.


estructura.


agregados y agua.


fresco.
Supervisor.
m).


(d) Vibración
la mezcla.


32°C).
otras secciones.
Controles
Residente.
de las mezclas.
su resistencia.
ejecutados.


(1) Dosificación
componentes:
Agua, cemento .............................................................................. 1%
Agregado fino .................................................................................2%
Supervisor.
(2) Consistencia
mezcla.
Propiedades o
Punto de
vaciado

Resistencia a
Compresión
de uno por día

METODO DE MEDICION
BASES DE PAGO
especificación y aceptada a satisfacción por el Supervisor.
05.01.03. ACERO DE REFUERZO fy=4,200 kg/cm2
DESCRIPCIÓN
MATERIALES
EQUIPO
protección.

corrosivos.
Doblamiento
menores.


refuerzo.
Traslapes y uniones
Contratista.
Sustituciones
a. Controles


de los trabajos.
rechazadas.
2. Área
de diseño.


Supervisor.
MEDICIÓN
Supervisor.
PAGO
05.02. PINTURA EN VEREDAS, RAMPAS, SARDINELES Y PAVIMENTOS
05.02.01. PINTURA DE TRAFICO EN VEREDAS
DESCRIPCIÓN
Se refiere a la señalización a aplicarse en veredas, de acuerdo a las
dimensiones y ubicaciones dispuestas por el Reglamento de Señalización
vigente de acuerdo con las Normas EG del MTC.
La pintura a usarse es pintura de tráfico de color amarillo. Las zonas a pintar
llevarán por lo menos dos manos aplicadas con intervalos de 24 horas.
Las actividades de pintado de veredas serán ejecutadas en las ubicaciones
establecidas en los planos de obra respectivos, y cumpliendo las
especificaciones que existen para ellas en el “Manual de Dispositivos de
Control de Tránsito automotor para Calles y Carreteras” del Ministerio de
Transportes.
La pintura a utilizar en la partida está normalizada por ITINTEC. La pintura de
color amarillo se denomina “pintura amarilla de tráfico”. Los productos a
emplear en la obra cumplirán con las normas señaladas.
Materiales Pinturas a emplear en marcas viales Pintura de Tráfico tipo TT-P-
115F.

Intemperismo acelerado: Pintura Amarilla dentro de tolerancia permitida.

Resistencia al Impacto: ASTM D2794 20 lb x pulg, directo
Viscosidad ASTM D562 : 70 – 80 KU
Aplicación: Maquina para carreteras.
No deberá presentan alteración de la película, ni ampolla miento o pérdida de
adherencia
La pintura no podrá tener una antigüedad mayor a seis (6) meses desde su
fecha de fabricación.
FORMA DE EJECUCION
El pintado de las veredas deberá iniciarse cuando la superficie de concreto se
encuentre completamente seca y haya concluido la reacción del material. No
antes de 30 días del vaciado del concreto y previa autorización en cuaderno de
obra por la Supervisión. Se preparará la superficie a pintar limpiándola de
polvo, partículas sueltas y grasa, mediante un escobillado o lijado. El
Supervisor deberá esperar a que la superficie esté totalmente seca para
autorizar el inicio del pintado de los elementos. Se aplicará dos (2) capas de
pintura con un intervalo mínimo entre ellas de dos (2) horas.
Si la pintura ya aplicada, no presenta una apariencia uniforme y satisfactoria,
deberán ser corregidas por el Contratista bajo su responsabilidad.
METODO DE MEDICION.
El trabajo ejecutado se medirá y cuantificará en metro (m), según las partidas
correspondientes, realmente pintados y aprobados por la Supervisión.
UNIDAD DE MEDIDA
El cómputo se efectuará midiendo el área neta a pintarse en metros (m).
CONDICIONES DE PAGO
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto por metro (m) según las
partidas correspondientes. Entendiéndose que dicho precio constituye la
compensación total por toda la mano de obra, equipo, herramientas, materiales
05.02.02. PINTURA DE TRAFICO EN SARDINELES
DESCRIPCIÓN.
Esta partida consiste en el pintado de los sardineles peraltados colindantes a la
vía pública, empleando pintura de tráfico de alto tránsito de color amarillo.
La zona a ser pintada, deberá encontrarse libre de impurezas y polvo. La
aplicación se realizará con brochas o con equipo de pintura; se añadirá
diluyentes entre el 10 al 15% del volumen de la pintura, previa autorización del
Supervisor. El secado total de la pintura es de aproximadamente 3 horas,

debiéndose tomar las precauciones necesarias de protección, para evitar

dañar, manchar o deteriorar los trabajos realizados.
UNIDAD DE MEDIDA
Metro (m).
El pago se efectuará por metro (m), aplicado al metrado calculado. Este pago
constituirá compensación total por toda la mano de obra, materiales, equipos,
herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución de la partida.
05.02.03. PINTURA DE TRAFICO EN DRV
DESCRIPCIÓN
Este rubro comprende todos los materiales y mano de obra necesarios para la
ejecución de los trabajos de pintura en el dispositivo reductor de velocidad, que
deberán ser ejecutados sobre el pavimento. Se utilizará pintura de tráfico lo
cual se podrá dosificar con un diluente compatible (xilol).
PROCEDIMIENTO DE EJECUCIÓN
El trabajo se inicia con la limpieza y retiro de toda materia extraña y polvo que
pueda afectar a la buena adherencia de la pintura de tráfico, y en seguida se
efectuará los trabajos de marcado de las líneas de alineamiento de los bordes
con el uso de cordel u otro equipo adecuado para tal caso, finalmente se
aplicará la pintura con brochas y plantillas o equipos marca líneas que deberá
ser aprobados por la Supervisión.
La pintura es un producto formado por uno o varios pigmentos, con o sin carga,
y otros aditivos dispersos homogéneamente, con un vehículo que se convierte
en una película sólida, después de su aplicación en capas delgadas y que
cumple con una función de objetivos múltiples. Es un medio de protección
contra los agentes destructivos del clima y el tiempo; un medio de higiene que
permite logar superficies lisas; limpias y luminosas, de propiedades asépticas,
un medio de ornato de primera importancia y un medio de señalización e
identificación cosas y servicios.
METODO DE MEDICION
El método de medición se hará por metro cuadrado (m2), sellado y aprobado
por el ingeniero supervisor.
BASES DE PAGO
El trabajo bajo esta partida será pagado el precio unitario contratado en la
partida es decir por metro cuadrado (m2), cuyo precio y pago será
compensación total para el suministro y colocación de todos los materiales y
por otra mano de obra, equipo, herramientas, imprevistos necesarios para
completar el trabajo ordenado en esta partida.
05.02.04. PINTURA DE TRAFICO EN PAVIMENTO

DESCRIPCIÓN
Las marcas en el pavimento o en los obstáculos son utilizados con el objeto de

reglamentar el movimiento de vehículos e incrementar la seguridad en su
operación. Sirven, en algunos casos, como suplemento a las señales y
semáforos en el control del tránsito; en otros constituye un único medio,
desempeñando un factor de suma importancia en la regulación de la operación
del vehículo en la vía.
MATERIALES
Los materiales que pueden ser utilizados para demarcar superficies de

rodadura, bordes de calles o carreteras y objetos son la pintura convencional
de tráfico TTP-115 F (caucho dorado alquídico), base al agua para tráfico
(acrílica), epóxica con Resistencia al Impacto ASTM D2794 20 lb x pulg,
Dureza al Lápiz ASTM D3363 9B, Dureza Péndulo Persoz ASTM D4366B 30
ciclos, termoplástica, concreto coloreado o cintas adhesivas para pavimento.
Para efectuar las correcciones y/o borrado se podrá emplear la pintura negra
TTP-110 C + a Standard Specifications for Construction of Road and Bridges
on Federal Highways Projects (EE.UU.) y a las «Especificaciones Técnicas de
Calidad de Pinturas para Obras Viales» aprobado por R.D. Nº
851-98-MTC/15.17 del 14 de diciembre de 1998.
La demarcación con pintura puede hacerse con máquina, recomendándose ya

que la pintura es aplicada a presión, haciendo que ésta penetre en los poros
del pavimento, dándole más duración.
Los marcadores individuales de pavimento URPM o demarcador reflectivo son

elementos plásticos, metálicos o cerámicos con partes reflectantes con un
espesor no mayor a dos centímetros (2.0 cm.) pudiendo ser colocados
continuamente o separados.
Serán utilizados como guías de posición, como complemento de las otras

marcas en el pavimento o en algunos casos como sustituto de otros tipos de
marcadores. Estos marcadores son muy útiles en curvas, zonas de neblina,
túneles, puentes y en muchos lugares en que se requiera alta visibilidad, tanto
de día como de noche.
El color de los marcadores estará de acuerdo al color de las otras marcas en el

pavimento y que sirven como guías. El blanco y el amarillo son utilizados solos
o en combinación con las líneas pintadas en el pavimento consolidando el
mismo significado.
Los marcadores tienen elementos reflectantes incorporados a ellos y se

dividen en monodireccionales, es decir, en una sola dirección del tránsito y
bidireccionales, es decir, en doble sentido del tránsito.
Los marcadores individuales mayores a 5.7 cm. se usarán sólo para formar
sardineles o islas canalizado ras del tránsito.
COLORES
Los colores de pintura de tráfico u otro elemento demarcador a utilizarse en las

marcas en el pavimento serán en coordinación con la Municipalidad.

TIPO Y ANCHO DE LAS LÍNEAS LONGITUDINALES
Los principios generales que regulan el marcado de las líneas longitudinales en

el pavimento son:
 Líneas segmentadas o discontinuas, sirven para demarcar los carriles

de circulación del tránsito automotor.
 Líneas continuas, sirven para demarcar la separación de las corrientes
vehiculares, restringiendo la circulación vehicular de tal manera que no
deba ser cruzada.
 El ancho normal de las líneas es de 0.10 m. para las líneas
longitudinales de línea central y línea de carril, así como de las líneas
de barrera.
REFLECTORIZACIÓN
En el caso de la pintura de tráfico tipo TTP-115-F y con el fin de que sean

visibles las marcas en el pavimento en la noche, ésta deberá llevar
microesferas de vidrio integradas a la pintura o esparcidas en ella durante el
momento de aplicación.
Dosificación de esferas de vidrio recomendadas.
Pistas de Aeropuertos : 4.5 kgs/Gal.
Carreteras y autopistas : 3.5 kgs/Gal.
Vías Urbanas : 2.5 kgs/Gal
MARCAS EN EL PAVIMENTO
 LINEA CENTRAL
En el caso de una calzada de dos carriles de circulación que soporta el tránsito

en ambos sentidos, se utilizará una línea discontinua cuando es permitido
cruzar y cuyos segmentos serán de 4.50 m de longitud espaciados 7.50 m en
carreteras; en la ciudad será de 3 m y 3 m respectivamente.
Se recomienda el marcado de la línea central en todas las calzadas de dos o

más carriles de circulación que soportan tránsito en ambos sentidos sin
separador central, cuyo volumen de tránsito sea significativo y cuando la
incidencia de accidentes lo ameriten.
 LINEA DE CARRIL
Las líneas de carril son utilizadas para separar los carriles de circulación que
transitan en la misma dirección. Las líneas de carril deberán usarse:
 En todas las Autopistas, carreteras, avenidas de múltiples carriles de

circulación.
 En lugares de congestión del tránsito en que es necesario una mejor
distribución del espacio correspondiente a las trayectorias de los
vehículos. Las líneas de carril son líneas discontinuas o segmentadas,
de ancho 0.10m - 0.15m, de color blanco y cuyos segmentos serán de
4.50m de longitud espaciadas 7.50m en el caso de carreteras; en la
zona urbana será de 3m y 3m, respectivamente.

LINEAS DE CARRIL EN ZONA URBANA
 LINEA DE BORDE DE PAVIMENTO
Se utilizará para demarcar el borde del pavimento a fin de facilitar la

conducción del vehículo, especialmente durante la noche y en zonas de
condiciones climáticas severas. Deberá ser línea continua de 0.10m. de
ancho de color blanco.
Se usarán tanto en zonas urbanas como rurales donde se deberá indicar al

conductor la localización exacta de la línea de parada del vehículo de
acuerdo a lo indicado, sea por una señal de «PARE» (R-1) o un semáforo.
Deberá ser una línea de color blanco, sólida de ancho 0.50m. colocada
transversalmente al eje de la calzada, extendiéndose a través de todos los
carriles de aproximación.
La línea de «PARE» deberá pintarse paralelamente y a una distancia

anterior al "paso peatonal" de 1.00m; en el caso que no existiera el
marcado de "paso peatonal" a una distancia mínima de 1.50m. de la
esquina más cercana a la vía que se cruza.
Si se usa el marcado de la calzada con la línea de «PARE» conjuntamente

con la señal de «PARE» (R-1), ambas deberán coincidir en cuanto a
localización.

 LINEAS DE PASOS PEATONALES
Las líneas o marcas para pasos peatonales se usarán tanto en áreas

urbanas como rurales, para guiar al peatón por donde debe cruzar la
calzada.
Se utilizarán franjas de 0.50m de color blanco espaciadas 0.50m y de

longitud entre 3.00m y 8.00m dependiendo de cada caso; las franjas
deberán estar a una distancia no menor de 1.00m de la línea más próxima
de la vía interceptante (Fig. 3.2.10.01). El ancho de la demarcación
peatonal se rige generalmente por el ancho de las aceras que conecta. En
el caso que se diseñe pasos peatonales en localizaciones donde el tránsito
vehicular que interceptan no esté controlado por semáforo o señal de
«PARE» (R-1), las franjas podrán utilizarse de más de 0.50m a fin de
llamar más la atención; los pasos en estos casos sirven para prevenir a los
conductores y de salvaguarda de los peatones. (Fig. 3.2.10.02). Deberán
demarcarse pasos peatonales en lugares donde exista gran movimiento de
peatones, o donde los peatones no puedan reconocer con facilidad el sitio
correcto para cruzar.

 DEMARCACIÓN DE SIMBOLOS
Las demarcaciones de símbolos sobre el pavimento se usarán para guiar,

advertir y regular el tránsito automotor.
El diseño de los símbolos deberá adoptar la forma alargada en dirección

del movimiento del tránsito vehicular debido al ángulo desde el cual son
vistas por el conductor que se aproxima.
Deben utilizarse tamaños de símbolos no menores de 2.00m, para una

mayor ilustración se adjuntan las figuras:
FUENTE: MANUAL DE DISPOSITIVOS DE CONTROL DEL TRÁNSITO PARA

CALLES Y CARRETERAS.


CALLES Y CARRETERAS.


CALLES Y CARRETERAS
MEDICIÓN
Esta partida se medirá por METRO CUADRADO (m2), considerando que los
trabajadores estarán completamente equipados antes de iniciar los trabajos
correspondientes.
FORMA DE PAGO
El pago por este concepto será por METRO CUADRADO (m2).
El pago se efectuará al precio unitario de la partida indicado en el presupuesto

contratado, dicho precio considera todos los costos necesarios en el que
incurra el Contratista tales como mano de obra (incluido leyes sociales),
materiales y herramientas; se realizará de acuerdo al avance por parte del
Contratista siendo verificados y aprobados por el Supervisor, en los periodos
de valorizaciones correspondientes.

05.03. SEÑALIZACIÓN VERTICAL

05.03.01. SEÑAL VERTICAL (P-49 ZONA ESCOLAR)
DESCRIPCIÓN
Este trabajo consistirá en la provisión de todos los materiales y de la mano de
obra necesaria para la colocación de todas las señales requeridas en los
planos, de acuerdo a estas especificaciones y a las órdenes de trabajo.
La señalización vertical y horizontal, así como los demás dispositivos de control
del tránsito que fueran necesarios en las zonas escolares y su entorno, a que
incluye de ser el caso la instalación de semáforos, debe ser diseñada e
implementada de acuerdo a un estudio de ingeniería vial que tome en
consideración las condiciones particulares de cada centro educativo.
La señalización vertical será medida en unidad (und), construidas de acuerdo
con los tipos y dimensiones indicadas en los planos.
FORMA DE PAGO
Las cantidades determinadas conforme al método de medición descrito, serán
pagadas a los precios unitarios del contrato según los ítems. Estos precios y
pagos serán la compensación total por el suministro de toda la mano de obra,
equipo, materiales, transporte, servicios, supervisión, conservación y los
imprevistos necesarios para dar por completado el ítem.
05.03.02. SEÑAL VERTICAL (NOMBRE DE CALLES Y SENTIDO)
DESCRIPCIÓN
Este trabajo consistirá en la provisión de todos los materiales y de la mano de
obra necesaria para la colocación de todas las señales requeridas en los
planos, de acuerdo a estas especificaciones y a las órdenes de trabajo.
La señalización vertical será medida en unidad (und), construidas de acuerdo
con los tipos y dimensiones indicadas en los planos.

FORMA DE PAGO
Las cantidades determinadas conforme al método de medición descrito, serán
pagadas a los precios unitarios del contrato según los ítems. Estos precios y
pagos serán la compensación total por el suministro de toda la mano de obra,
equipo, materiales, transporte, servicios, supervisión, conservación y los
imprevistos necesarios para dar por completado el ítem.
06. DRENAJE PLUVIAL
06.01. SUMIDEROS
06.01.01. OBRAS PRELIMINARES
06.01.01.1. TRAZO Y REPLANTEO
DESCRIPCION
l trazo consiste en llevar al terreno los ejes y estacas de nivelación establecidos
en los planos adecuadamente. El replanteo consiste en la ubicación e
identificación de todos los elementos que se detallan en los planos durante el
proceso de construcción.
MEDICIÓN
l trazo y replanteo, será cuantificado por el área del terreno donde se ejecute la
obra; su unidad de medida será el metro cuadrado (m2).

FORMA DE PAGO
06.01.02. MOVIMIENTO DE TIERRAS
06.01.02.1. EXCAVACION DE TERRENO C/ MAQUINARIA HASTA PROF. 1.20
DESCRIPCIÓN
Este trabajo consiste en la excavación de zanjas con maquinaria para la
construcción de estructuras de drenaje como sumideros, de acuerdo a los
niveles definidos topográficamente y a las dimensiones y profundidad requerida
en los planos.
Las excavaciones de las zanjas se realizarán hasta una profundidad máxima
de 1.20 m.
La unidad de medida es el metro cúbico (m3).
Para el cálculo del volumen a excavar se tendrá en cuenta de la cantidad de
excavación realizada, multiplicando las áreas excavadas por las diferentes
alturas.
BASES DE PAGO
El pago se efectuará por metro cúbico (m3), entendiéndose que dicho precio
constituye la compensación total por toda la mano de obra, equipo,
06.01.02.2. ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE DP=10KM
DESCRIPCION
maquinaria.
METODO DE EJECUCION
MEDICION
FORMA DE PAGO
06.01.03. OBRAS DE CONCRETO SIMPLE
06.01.03.1. SOLADO e=4"

DESCRIPCION
losas inferiores de los sumideros de concreto armado proyectados para la obra.
UNIDAD DE MEDIDA
FORMA DE PAGO
06.01.04. OBRAS DE CONCRETO ARMADO
06.01.04.1. CONCRETO f'c=175 kg/cm2
DESCRIPCIÓN
sumidero, de acuerdo con los alineamientos, cotas, secciones y espesores
MATERIALES
BASES DE PAGO
partida.
06.01.04.2. ACERO DE REFUERZO fy=4,200 kg/cm2
DESCRIPCIÓN


MATERIALES
EQUIPO
protección.
corrosivos.
Doblamiento

menores.
refuerzo.
Traslapes y uniones


Contratista.
Sustituciones
a. Controles
de los trabajos.


rechazadas.
2. Área
de diseño.
Supervisor.
MEDICIÓN
Supervisor.


PAGO
06.01.04.3. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
DESCRIPCIÓN
MATERIALES
EQUIPOS
necesite.


Supervisor.
06.01.05. ESTRUCTURA METALICA
06.01.05.1. REJILLA METALICA (0.90 X 0.90)
DESCRIPCION
Estructura metálica de 0.90x0.90 según los planos.
Todas las uniones y empalmes deberán ser soldadas al ras y trabados de
forma que la unión sea invisible, este no se deberá deformar al ser carado.
Las piezas de herrería deben estar limpias, sin trazos de óxidos, ni cordones, ni
granos de pintura anticorrosiva y esmalte según especificaciones de pintura.
METODO DE MEDICION Y PAGO
La unidad de medidas es por unidad (und), El pago se hará al precio unitario
del contrato por toda obra ejecutada de acuerdo con esta especificación y
aprobada por el Supervisor
06.02. CUNETAS
06.02.01.1. TRAZO NIVELACION Y REPLANTEO
DESCRIPCION


MEDICIÓN
FORMA DE PAGO
06.02.02.1. EXCAVACION DE TERRENO C/ MAQUINARIA HASTA PROF. 1.20
DESCRIPCIÓN
construcción de estructuras de drenaje como cunetas, de acuerdo a los niveles
definidos topográficamente y a las dimensiones y profundidad requerida en los
planos.
de 1.20 m.
alturas.
BASES DE PAGO
06.02.02.2. ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE DP=10KM
DESCRIPCION


maquinaria.
METODO DE EJECUCION
MEDICION
FORMA DE PAGO
06.02.03.1. SOLADO e=4"
DESCRIPCION
Esta partida está referida a la losa de concreto simple de 4” a aplicar a la losa
inferior de las cunetas de concreto armado proyectadas para la obra.
UNIDAD DE MEDIDA
FORMA DE PAGO
DESCRIPCIÓN
acabado y demás actividades necesarias para la correcta construcción de las
cunetas, de acuerdo con los alineamientos, cotas, secciones y espesores


MATERIALES
BASES DE PAGO
partida.
DESCRIPCIÓN
MATERIALES
EQUIPO
protección.

corrosivos.
Doblamiento
menores.


refuerzo.
Traslapes y uniones
Contratista.
Sustituciones


a. Controles
de los trabajos.
rechazadas.
2. Área
de diseño.


Supervisor.
MEDICIÓN
Supervisor.
PAGO
DESCRIPCIÓN

MATERIALES
EQUIPOS
necesite.
Supervisor.
06.02.05. ESTRUCTURA METÁLICA
06.02.05.1. REJILLA METALICA ANCHO=0.40 m
DESCRIPCION
Estructura metálica de 0.40 m de ancho por las longitudes especificaciones en
los planos. Para su confección se empleará platinas de 100x50x25 mm, platina
de 450x45x25 mm, según dimensiones indicadas en los planos.
Todas las uniones y empalmes deberán ser soldadas al ras y trabados de
forma que la unión sea invisible, este no se deberá deformar al ser carado.
La unidad de medidas es por longitud (m), por ancho de 0.40 m
06.03. LINEA DE IMPULSIÓN
06.03.01.1. TRAZO NIVELACION Y REPLANTEO
DESCRIPCION


MEDICIÓN
la obra; su unidad de medida será el metro (m).
FORMA DE PAGO
06.03.02.1. EXCAVACION DE TERRENO C/MAQUINARIA HASTA PROF. 1.40m, a=0.80
m
DESCRIPCIÓN
instalación de la línea de impulsión de la estación de bombeo, de acuerdo a los

niveles definidos topográficamente y a las dimensiones y profundidad requerida

en los planos.
de 1.40 m.
La unidad de medida es el metro (m).
alturas.
BASES DE PAGO
El pago se efectuará por metro (m), entendiéndose que dicho precio constituye
la compensación total por toda la mano de obra, equipo, herramientas,
materiales e imprevistos necesarios para la ejecución del trabajo.
06.03.02.2. CAMA DE APOYO CON ARENA GRUESA, h=0.20 m, a=0.80 m
DESCRIPCIÓN:
Se colocará cama de apoyo para la tubería de PVC – UF –ISO 4435 - D 8”,
siendo este material arena gruesa, apropiada a fin de proteger la tubería en un
espesor de 20 cms, sobre la cual se asentará la tubería. El ancho de la zanja
en la cual se colocará la cama de apoyo es de 0.80 m.
FORMA Y MEDICION DE PAGO:
Para la cama de apoyo para la tubería PVC – UF –ISO 4435 - D 8”, se medirá
la longitud de la línea de impulsión en metro (m), y la forma de pago se
realizará por metro (m) de cama de apoyo para tubería PVC, según los
avances ejecutados, los mismos que deberían ser aprobados por el Supervisor
de Obra.
06.03.02.3. RELLENO CON MATERIAL DE PRESTAMO C/PLANCHA, h=0.50 m, a=0.80
m
DESCRIPCION
Este ítem consiste en el relleno y compactación de material de préstamo
seleccionado lateral y sobre clave de la tubería, según los planos.
De acuerdo con diseño, se colocará una capa uniforme.
Se efectuará el extendido en forma manual, y luego el compactado en capas de
10 a 15 cm, lateral.
En el caso del relleno sobre clave del tubo es sin compactar, para no deteriorar
la tubería de PVC, a una altura de 0.30 m sobre clave de tubo.
METODO DE MEDICION
Se medirá para pago directo por metro (m) ejecutado.

BASES DE PAGO
Se pagará por metro (m) de acuerdo al análisis de costo unitario,
entendiéndose que dicho precio constituye la compensación total por toda la
mano de obra, equipo, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para
la ejecución del trabajo.
06.03.02.4. RELLENO COMPACTADO C/30 cm CON MATERIAL PROPIO
SELECCIONADO, h=0.15 m a=0.80 m
DESCRIPCION
Este ítem consiste en el relleno y compactación de material propio un ancho de
0.80m y una altura promedio de 0.15 m, según los planos.
extendido en forma manual, y luego el compactado en capas de 20 a 30 cm.
METODO DE MEDICION
Se medirá para pago directo por metro (m) ejecutado.
BASES DE PAGO
Se pagará por metro (m) de acuerdo al análisis de costo unitario,
06.03.02.5. ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE DP= 10 KM.
DESCRIPCION
maquinaria.
METODO DE EJECUCION
proveniente de las excavaciones, para su posterior eliminación.
MEDICION
FORMA DE PAGO
06.03.03. TUBERIAS –DRENAJE
06.03.03.1. TUBERÍA PVC UF ISO 4435, D=8´´
NORMALIZACIÓN:
El Comité Técnico Permanente de Tubos, Válvulas y Accesorios de Material

Plástico para el Transporte de Fluidos, culminó en los meses de junio a agosto

del 2004 el Proyecto de Norma Técnica Peruana ISO 4435, para la tubería de
PVC para uso en obras de alcantarillado. Aprobada con Resolución R.0015-
2005/INDECOPI-CRT
La Normalización establece las características dimensionales y de resistencia
para satisfacer diversas exigencias de uso práctico
NORMA TÉCNICA PERUANA:
NTP - ISO 4435 2005: TUBOS Y CONEXIONES DE POLI (CLORURO DE
VINILO) PVC-U NO PLASTIFICADO PARA SISTEMAS DE DRENAJE Y
ALCANTARILLADO.
NORMAS INTERNACIONALES (ISO):
La nueva Norma Técnica Peruana ISO tiene como antecedente:
ISO 4435 2003 PLASTICS PIPING SYSTEMS FOR NON-PRESSURE
UDERGROUND DRAINAGE AND SEWERAGE-UNPLASTICIZED POLY
(VINYL CHLORIDE) (PVC - U).
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:
Peso Específico: 1,44 gr/cm3 a 25°C
Absorción de agua: < 40 g/m2
Estabilidad dimensional a 150°C : < 5%
Coeficiente de Dilatación térmica: 0,06 - 0,08 mm/m/°C
Inflamabilidad: Auto extinguible
Coeficiente de fricción: n= 0,009 Manning,
Punto Vicat : > 79°C
Resistencia a ácidos: Excelente
Resistencia a álcalis: Excelente
Resistencia a H2 SO4: Excelente
Características Mecánicas
Tensión de Diseño: 100 kgf/ cm2
Resistencia a la compresión: 610 - 650 kgf/ cm2
Módulo de elasticidad: 30 000 kgf/ cm2
1. VENTAJAS DE LA TUBERÍA ALCANTARILLADO PVC
RESISTENCIA A LA CORROSIÓN:
Resistente a la acción corrosiva de fluidos, sean ácidos y alcalinos que con
frecuencia se encuentran en los sistemas de alcantarillado, como también
gases o ácidos generados por el ciclo del ácido sulfídrico, detergentes,
productos de limpieza, líquidos corrosivos industriales, etc.
Así mismo es ideal para instalaciones en suelos agresivos.
DURACIÓN:
La tubería de PVC presenta un comportamiento ideal en las redes colectoras,

por lo que la durabilidad del material es prácticamente ilimitada, lo que reduce

los costos de reparación y mantenimiento del sistema
LIVIANDAD:
Propiedad inherente al PVC por lo que se hace innecesario el uso de equipo
pesado para el manejo, colocación, instalación y transporte de la tubería, lo
que finalmente se traduce en menores costos.
TRABAJABILIDAD:
Se corta con un simple arco de sierra y se achaflana con una escofina. Esto
hace de la colocación de los accesorios una labor muy sencilla.
INMUNE AL ATAQUE DE ROEDORES Y BACTERIAS:
Resistente a Incrustaciones. Las paredes lisas y libres de porosidad, impiden la
formación de incrustaciones, proporcionando una mayor vida útil con mayor
eficiencia.
BAJO COEFICIENTE DE RUGOSIDAD.
La superficie interior de la tubería de PVC es más lisa comparada con otros
materiales tradicionales por lo cual permite mayores tasas de flujo. Así, el
coeficiente «n» de Manning para diversos materiales es:
MENORES PENDIENTES:
El bajo coeficiente de rugosidad, permite reducir la pendiente, con lo cual
disminuye el costo del movimiento de tierras.
BAJA INCIDENCIA DE ROTURAS:
Dadas las prioridades de resistencia y elasticidad, es poco probable que se
presenten roturas en el proceso de transporte e instalación.
APLICACIONES ESPECIALES:
La tubería de PVC empleada para alcantarillado es especialmente
recomendable si se requiere un colector que evite infiltraciones.
Para suelos agresivos (zonas costeras), esta tubería es la solución ideal por su
alta resistencia a la corrosión, además, es aparente para uso de colectores
industriales que tienen desagües de fluidos corrosivos o abrasivos que
atacarían rápidamente los tubos de materiales convencionales.
SISTEMAS DE EMPALME. Los tubos y conexiones de alcantarillado de PVC
se presentan en dos tipos de empalme; el de Unión Flexible (UF) con anillo de

Hermeticidad y el tradicional sistema de Unión Cementada (Espiga-campana

con *pegamento), de amplia difusión en nuestro medio y que presenta una
tendencia a ser desplazado por el sistema de Unión Flexible, sobre todo en
diámetros mayores o iguales a 160 mm; dadas las considerables ventajas que
presenta la Unión Flexible (UF).
SISTEMA DE EMPALME UNIÓN FLEXIBLE (UF). Este Sistema de empalme
para tubería PVC Presión es ahora aplicado a la tubería de alcantarillado, a fin
de simplificar la instalación de la red de colectores públicos. Esta aplicación es
hoy en día muy difundida en Europa y Estados Unidos y en algunos países
latinoamericanos, dadas las grandes ventajas que presenta en comparación
con sistemas tradicionales. Es totalmente eficiente y seguro y utiliza un anillo
de caucho especial anticorrosivo.
VENTAJAS. Además de las ventajas propias del PVC, la Unión Flexible (UF),
presenta las siguientes ventajas:
Facilidad. La operación del ensamblaje es sumamente fácil. Rapidez. Los
rendimientos en instalación de la tubería Unión Flexible llegan a triplicar los
niveles de rendimiento alcanzados con el sistema tradicional. Seguridad.
Reduce al mínimo los riesgos de hacer un acople defectuoso.
Junta de Dilatación. La Unión UF permite un amplio grado de movimiento axial
para acomodarse a cambios de longitud en instalaciones enterradas. Cada
empalme se comporta como una junta de Dilatación.
DISPONIBILIDAD DE TRABAJO INMEDIATA. La tubería queda lista para
trabajar una vez hecha la instalación, ya que, al no utilizar pegamento, no hay
que dar tiempo de espera para el secado y se procede inmediatamente a la
prueba hidráulica. Ello posibilita el trabajo bajo lluvia y en zanjas inundadas.
HERMETICIDAD. Es una junta completamente hermética, lo cual impide
filtraciones como infiltraciones.
FÁCILMENTE REPARABLE. Debido a que es fácilmente desmontable, con lo
que se minimiza tiempo y costos por este concepto.
FLEXIBILIDAD. Permite absorber asentamientos diferenciales generados por
mala compactación, suelos inestables, por condiciones de tráfico o sismos.
ECONOMÍA. Todas las ventajas anteriormente mencionadas se traducen
fácilmente en economía frente a materiales tradicionales o sistemas de
empalme convencionales.
TUBOS DE ALCANTARILLADO. La Norma Técnica Peruana NTP- ISO 4435
para Tubos y Conexiones de Poli (cloruro de vinilo) PVC-U no plastificado para
Sistema de Drenaje y Alcantarillado, clasifica a los tubos PVC, en función a la
rigidez nominal del anillo o en función de la Relación de la Dimensión Standard
(SDR).

NTP-ISO 4435: TUBOS Y CONEXIONES DE

Norma de POLI(CLORURO DE VINILO) PVC-U NO
fabricación PLASTIFICADO PARA SISTEMAS DE DRENAJE Y
ALCANTARILLADO
Tipo de Tubería / Unión Tipo de unión: unión flexible
Longitud 6.0 m
Espesor mínimo de Según norma NTP-ISO 4435. Variable de acuerdo al

pared diámetro y clase de tubería

Revestimiento interior y
Sin revestimiento
exterior
Para lubricar las uniones solo se utilizará Cemento

disolvente para tubos y conexiones de PVC Según
Otros
norma NTP 399.090.
Anillo elastómero según norma NTP-ISO 4633
Color: Naranja
DESCRIPCION:
Esta partida comprende el tendido y colocación de la tubería, para lo cual se
tiene que bajar cuidadosamente la tubería a la zanja, valiéndose según su
peso, ya sea de una cuerda, en cada extremidad manejada cada una por un
hombre, o de un caballete o trípode provisto de polea. Durante su descarga y
colocación dentro de la zanja los tubos no deberán dejarse caer: Los dañados,
aunque estuvieran instalados, deberán retirarse de la obra si así lo dispusiese
el Supervisor de Obra.
Antes de colocar el tubo definitivamente, asegurarse de que el interior esté
exento de tierra, piedras y útiles de trabajo, ropa o cualquier otro objeto
extraño. Asegurarse también que los anillos de jebe campanas esté limpios,
con el fin de obtener una junta hermética.
Antes de proceder al montaje de la campana y anillos, se examinarán las
partes de dichas campanas a fin de cerciorarse de un buen estado. Los anillos,
en caso que estos no estén incorporados a los tubos, se someterán a una
tracción enérgica a mano, para asegurarse de su buen estado. En general se
asegurará la limpieza del tubo, unión y anillos.
Durante el montaje de la tubería debe nivelarse y alinearse los dos extremos
de los tubos que se van a unir, quitando tierra si fuera necesario de las partes
salientes de la zanja, hasta que resulten alineados todos los elementos de las
tuberías. Para colocar la tubería en esta posición debe descartarse en absoluto
el empleo de cuñas de piedra o de madera, ya sea en la tubería en sí o para
asegurar sus accesorios. El montaje de la tubería, se efectuará sobre apoyo
continuo ya sea la cama de apoyo de arena perfectamente nivelada, o en
fondos de concreto pobre.
Cualquier material de relleno o recubrimiento en contacto con la tubería, no

debe contener piedras y otros materiales duros, que podrían transmitir la carga
sobrepuesta en forma concentrada sobre puntos particulares de la tubería.
La alineación de las tuberías, se hará utilizando dos cordeles: Uno en la parte
superior y otro a un lado de la misma para conseguir en esa forma, el
alineamiento vertical y horizontal respectivamente. Las tuberías estarán
dispuestas de tal manera que las campanas queden dirigidas hacia aguas
arriba.
El interior de las tuberías será cuidadosamente limpiado de toda suciedad, a
medida que progrese el trabajo y los extremos de cada tramo hayan sido
inspeccionados y aprobados, serán protegido convenientemente con tapas de
madera, de modo que impidan el ingreso de tierra, y otras materias extrañas.
Para facilitar la instalación de la tubería se untará con lubricante tanto la espiga
como el anillo de jebe, inspeccionando que éstas se encuentren limpias, libre
de cualquier material que pudiera entorpecer el correcto ensamblaje; siguiendo
las recomendaciones del fabricante.
La Tubería de PVC, estará anclada al buzón o a la caja de inspección,
mediante el machón o dado de concreto de o.50m*0.50m de sección y 0.25m
de espesor, con concreto FC = 100 kg/cm2. La porción de tubería de PVC que
estará en contacto con el concreto, deberá de lijarse, luego se le aplica
pegamento PVC, finalmente rociarle arena gruesa y dejarlo secar antes de
usar y poner en contacto con el concreto.
En general para la instalación de la tubería, se debe seguir las
recomendaciones del fabricante.
INSTALACIÓN DE LA LÍNEA
TRANSPORTE DE LOS TUBOS A LA ZANJA
Se tendrán los mismos cuidados con los tubos que fueron transportados y
almacenados en obra, debiéndoseles disponer a lo largo de la zanja y
permanecer ahí el menor tiempo posible, a fin de evitar accidentes y
deformaciones en la tubería.
Asentamiento
Los tubos son bajados a zanja manualmente, teniendo en cuenta que la
generatriz inferior del tubo deba coincidir con el eje de la zanja y las campanas
se ubiquen en los nichos previamente excavados a fin de dar un apoyo
continuo al tubo.
Alineamiento y nivelación
A fin de mantener el adecuado nivel y alineamiento de la tubería es necesario
efectuar un control permanente de éstos conforme se va desarrollando el
tendido de la línea.

Para ello contamos ya con una cama de apoyo o fondo de acuerdo con el nivel
del proyecto (nivelado) por lo que con la ayuda de cordel es posible controlar
permanentemente el alineamiento y nivelación de la línea.
Basta extender y templar el cordel a lo largo del tramo a instalar tanto sobre el
lomo del tubo tendido como a nivel del diámetro horizontal de la sección del
tubo. Con ello verificamos la nivelación y el alineamiento respectivamente.
RELLENO Y COMPACTACIÓN:
El relleno debe efectuarse lo más rápidamente después de la instalación de la
tubería; y seguir el tendido del colector tan cerca como sea posible. Esto
protege a la tubería en caso de inundación y elimina la erosión del soporte de
la tubería.
El relleno de la tubería PVC debe ser efectuado conforme a las
recomendaciones del proyectista y teniendo en cuenta las precauciones
siguientes:
El relleno deberá ser ejecutado en tres etapas distintas:
- Relleno Lateral
- Relleno Superior
- Relleno Final
Los propósitos básicos para los Rellenos Lateral y Superior son:
1. Proporcionar un soporte firme y continuo a la tubería para mantener la
pendiente del alcantarillado.
2. Proporcionar al suelo el soporte lateral que es necesario para permitir que la
tubería y el suelo trabajen en conjunto para soportar las cargas de diseño.
RELLENO LATERAL.
Está formado por material selecto que envuelve a la tubería y debe ser
compactado manualmente a ambos lados simultáneamente, en capas
sucesivas de 10 a 15 cm de espesor, sin dejar vacíos en el relleno.

Debe tenerse cuidado con el relleno que se encuentra por debajo de la tubería
apisonándolo adecuadamente.
La compactación debe realizarse a los costados de la tubería, es decir, en el
área de la zona ubicada entre el plano vertical tangente al diámetro horizontal
de la tubería y el talud de la zanja, a ambos lados simultáneamente, teniendo
cuidado de no dañar la tubería.
RELLENO SUPERIOR.
Tiene por objeto proporcionar un colchón de material apropiado de 15 cm por
lo menos y preferiblemente 30 cm por encima de la clave de la tubería y entre
la tubería y las paredes de la zanja, de acuerdo con las especificaciones del
proyecto.
Está conformado por material seleccionado, compactado con pisón de mano al
igual que el relleno inicial o con pisón vibrador.
La compactación se hará entre el plano vertical tangente al tubo y la pared de
la zanja, en capas de 10 a 15 cm. La región directamente encima del tubo no
debe ser compactada a fin de evitar deformaciones en el tubo.
Con el compactado de pisón de mano, se pueden obtener resultados
satisfactorios en suelos húmedos, gredosos y arenas. En suelos más
cohesivos es necesario los pisones mecánicos.
RELLENO FINAL.
Completa la operación de relleno y puede ser con el mismo material de
excavación, exento de piedras grandes y/o cortantes. Puede ser colocado con

maquinaria liviana (compactador tipo canguro). Este relleno final se hará hasta
el nivel natural del terreno.
De preferencia se compactará en capas sucesivas (de manera de poder
obtener el mismo grado de compactación del terreno natural) y tendrán un
espesor menor de 20 cm.
En todo caso debe humedecerse el material de relleno hasta el final de la
compactación y emplear plancha vibradora u otro equipo mecánico de
compactación (canguro).
HERRAMIENTAS DE APISONADO
Dos tipos de pisones deben tenerse para hacer un buen trabajo de relleno de
zanja.
El primero debe ser una barra con una paleta delgada en la parte inferior y se
empleará para compactar la parte plana y se usa para los costados de la
tubería.
Estas herramientas son de fabricación nacional y cómodas para manejar y
realizar un correcto trabajo.
Usos de las herramientas de apisonado.

Incorrecto : Cuando se echa demasiado material de relleno para apisonar, el
soporte de la tubería quedará deficiente.

Correcto : Una capa de material escogido, de 10 cm de espesor es muy fácil de

apisonar y proporciona un buen soporte a la tubería.
Luego de compactar la cama de la tubería se rellena de material selecto hasta
la mitad del tubo, apisonado adecuadamente

ALCANCES DE LA PARTIDA:
Esta partida tiene por finalidad colocar la tubería, teniendo en cuenta las
pendientes del proyecto y diseño y/o lo verificado en campo previa aprobación
del Ingeniero Supervisor.
UNIDAD DE MEDIDA:
El trabajo ejecutado se medirá por metro (m), de la partida y se hará de
acuerdo a lo especificado, medido según los planos del proyecto.
BASE DE PAGO:
La unidad de medida será por metro (m) y el precio constituye la compensación
total por los Materiales, Mano de Obra, Herramientas y Leyes Sociales.
06.03.03.2. PRUEBAS HIDRAULICAS
DESCRIPCIÓN
Esta partida comprende las pruebas hidráulicas que se realizarán para verificar
la buena instalación de las tuberías.
PRUEBAS DE ALINEAMIENTO
Todos los tramos serán inspeccionados visualmente para verificar la precisión
del alineamiento y que la línea se encuentre libre de obstrucciones.
PRUEBA DE NIVELACIÓN (Pendiente)
Se realizará nivelando los fondos de los buzones y la clave de la tubería cada
10 m.
PRUEBA DE DEFLEXIÓN
Se verificará en todos los tramos que la deflexión en la tubería instalada no
supere el nivel máximo permisible del 5% del diámetro interno del tubo
(consultar la Norma Técnica Peruana al respecto).
Para la verificación de esta prueba se hará pasar una bola de madera
compacta o un mandril (cilindro metálico de 30 cm de largo) con un diámetro
equivalente al 95% del diámetro interno del tubo, la misma que deberá rodar
libremente en el interior del tubo o deslizarse al ser tirado por medio de un
cable desde el buzón extremo, en el caso del cilindro metálico. Una vez
constatado el correcto resultado de las pruebas, se podrá proceder al relleno
de la zanja.
NOTA: El contratista de obra o instalador, deberá ceñirse a las
recomendaciones generales de la obra y/o a los Reglamentos o
especificaciones técnicas que se ajustan para cada circunstancia.
ALCANCES DE LA PARTIDA
Esta partida tiene por finalidad determinar que los trabajos de instalación de la
tubería hayan quedado en perfecto estado, tanto en las uniones como en los
empalmes a otras estructuras
UNIDAD DE MEDIDA

El trabajo ejecutado se medirá por metro (m), de la partida y se hará de

acuerdo a lo especificado, medido según los planos del proyecto.
BASE DE PAGO
La unidad de medida será por metro (m) y el precio constituye la compensación
total por los Materiales, Mano de Obra, Herramientas y Leyes Sociales.
06.04. CÁMARA DE BOMBEO
06.04.01.1. TRAZO NIVELACION Y REPLANTEO INICAL
DESCRIPCION
MEDICIÓN
FORMA DE PAGO


06.04.02.1. EXCAVACION DE TERRENO C/ MAQUINARIA DE PROF. HASTA 3.0m
DESCRIPCIÓN
construcción de la estación de bombeo, de acuerdo a los niveles definidos
topográficamente y a las dimensiones y profundidad requerida en los planos.
alturas.
BASES DE PAGO
06.04.02.2. RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL DE PRESTAMO, C/PLANCHA
DESCRIPCION
METODO DE MEDICION
BASES DE PAGO
Se pagará por metro cúbico (m3) de acuerdo al análisis de costo unitario,
06.04.02.3. ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE DP= 10 KM.
DESCRIPCION


maquinaria.
METODO DE EJECUCION
MEDICION
FORMA DE PAGO
análisis de costo unitario, entendiéndose que dicho precio constituye la
compensación total por toda la mano de obra, equipo, herramientas, materiales
06.04.02.4. ENTIBADO
CONDICIONES DE TRABAJO
La descripción de las condiciones del trabajo contempla las Especificaciones
Técnicas de Movimiento de Tierras y forma parte de esta sección. La
seguridad del personal de obras y el público en general, deberá estar de
acuerdo con los requerimientos que sobre Seguridad, Salud Ocupacional e
Higiene industrial se estipulan en las Normas Técnicas Peruanas, y demás
reglamentos.
Garantía de calidad
El suministro de la madera y el acero para el entibado y demás instalaciones y
trabajos descritos, deberán de estar en conformidad con el Reglamento
Nacional de Edificaciones (RNE).
Madera para entibado y tablestacado temporales
Suministrar tablones, vigas y postes de grado estructural, tal como se define y
específica para las maderas clasificadas por esfuerzo admisible en las Normas
Técnicas Peruanas: ITINTEC 251.104 “MADERA ASERRADA. Madera
Aserrada para Uso Estructural. Clasificación Visual y Requisitos”, y la Norma
E-101” Agrupamiento de maderas para uso estructural”, del RNE del Perú. La
madera no deberá ser áspera, no tratada, longitudes diversas y de
dimensiones estándar.
DESCRIPCIÓN
Este Capítulo comprende todos los requisitos para materiales, suministro y
fabricación, métodos de instalación y mantenimiento, y establece las normas
para medida y pago de los tipos de entibados, que serán utilizados como

soporte de las excavaciones de zanjas y cualquier otra estructura, que hacen

parte de la obra.
El entibado y acodalamiento se usará para sostener las paredes de la zanja,
para proteger al personal, las edificaciones vecinas y la obra, en los sitios
mostrados en los planos o donde lo indique el CONTRATANTE y/o Supervisor
de la obra.
El Contratista deberá garantizar que los materiales para el entibado son de la
mejor calidad, libres de defectos y totalmente apropiados para el uso pedido;
deben ser del más moderno diseño y haber demostrado un rendimiento
satisfactorio en condiciones similares de servicio a aquellas en que van a ser
usados; los materiales brindarán total seguridad durante su funcionamiento
bajo las condiciones especiales a que estarán sometidos y/o que se deriven de
éstas y teniendo en cuenta que cualquier falla en el entibado podrá poner en
peligro la vida de los operarios y los bienes que está protegiendo.
Las excavaciones con taludes verticales y profundidades superiores a 2.00m
tendrán obligatoriamente entibado a menos que el CONTRATANTE y/o
Supervisor de la obra indique lo contrario.
Los entibados deberán ser colocados concurrentemente con la excavación de
un tramo dado. El Contratista deberá tomar todas las precauciones necesarias
para garantizar que los entibados no se desplacen cuando se retiren
temporalmente los puntales para permitir la instalación de la tubería, o la
ejecución de otros trabajos.
Para evitar sobrecarga en el entibado, si se desea almacenar el material
excavado en la zona de los trabajos, este deberá ser colocado a una distancia
mínima de la zanja, equivalente al 60% de su profundidad.
El Contratista de acuerdo a las condiciones reales de la obra y en función a las
secciones típicas deberá proponer las alternativas más adecuadas de
sostenimiento en la excavación de la zanja tales como el entibado,
tablestacado u otros en coordinación con la Supervisión y en función de las
características del suelo, profundidades de excavación, tipo de tubería y nivel
freático, que garanticen la seguridad del personal y correcta ejecución de la
obra.
En las presentes especificaciones técnicas el entibado consistirá en un sistema
de entibado continuo con parantes de madera, vigas de arriostre, puntales y
tablestaca con punta de acero. Los elementos que conforman el entibado con
madera son los siguientes:
- Parantes de madera de resistencia definida en el diseño, de
dimensiones mínimo de 4"x24” y espesor apropiados para soportar la
excavación, con la capacidad de resistir los esfuerzos generados por las

solicitaciones estáticas de carga externa, a los parantes de madera van unidos

con la vigas de arriostre de madera de 4”x4” para darle seguridad al entibado,
este panel de parantes de madera y vigas de arriostre esta hincada al terreno y
estará soportada por los puntales de madera de 3”x3” que le da estabilidad al
entibado.
Punta de acero: Perfil metálico de sección y longitud de empotramiento
definidos en el diseño. La longitud mínima de empotramiento es 250mm x ¼”.
El Contratista deberá presentar el programa correspondiente al retiro de las
piezas del entibado para su aprobación por parte del CONTRATANTE y/o
Supervisor, y solo podrá llevarlo a cabo después de que éste sea aprobado.
La remoción de las tablas, vigas de arriostre, puntales y demás elementos de
fijación, para los entibados, podrá ser ejecutada en una sola etapa para facilitar
la colocación del relleno y su compactación, previa aprobación del Supervisor,
siempre y cuando el tramo de zanja en el cual se efectúe el retiro del entibado,
no presente problemas de inestabilidad y el relleno se coloque inmediatamente
después de la remoción hasta cubrir mínimo 50 cm. por encima de la
generatriz superior (clave) de la tubería en todo el tramo considerado, con el fin
de que las paredes de excavación no queden demasiado tiempo expuestas; en
caso contrario, su remoción se hará por etapas.
La aprobación por parte del Supervisor no exime al Contratista de su
responsabilidad de tener una excavación lo suficientemente segura, de impedir
la desecación del suelo y el de tomar todas las precauciones para evitar los
asentamientos de las construcciones vecinas especialmente, cuando se
efectúe la remoción del entibado; así mismo los problemas que puedan
generarse por la remoción del entibado en una sola etapa no le darán al
Contratista derecho a ningún tipo de reclamo, pago adicional o extensión del
plazo.
La remoción de la cortina de madera del entibado deberá ser ejecutada por
etapas en la medida que avance el relleno y la compactación, al llegar el
relleno al sitio donde están ubicadas las piezas de entibado (parantes de
madera, vigas de arriostre y puntales), éstas deberán ser aflojadas y
removidas, así como los elementos auxiliares de fijación tales como cuñas,
apoyos, etc.
Los puntales y elementos verticales del entibado serán removidos con la
utilización de dispositivos hidráulicos o mecánicos con o sin vibración, y
retirados con el auxilio de grúas después que el relleno alcance un nivel
suficiente, como debe quedar establecido en el programa de retiro. Los huecos
dejados en el terreno por la retirada de puntales, deberán ser llenados

convenientemente con relleno Tipo 1 de acuerdo con las indicaciones del

Supervisor.
No habrá medida ni pago por separado por la realización de los siguientes
trabajos requeridos para completar esta parte de la obra:
- El relleno de los huecos dejados por el retiro de puntales, así como de
los elementos de concreto prefabricado u otros elementos de refuerzo
instalados en el fondo de la zanja, que queden incorporados a la obra.
- Retiro, reubicación y reemplazo del entibado o parte de éste, que no se
instale en forma adecuada o que resulte averiado accidentalmente o por mal
manejo del Contratista.
- Los puntales y demás elementos que sean necesarios para evitar el
desplazamiento del entibado, cuando se retiren temporalmente durante la
instalación de la tubería.
- Todos los demás trabajos que deberá ejecutar el Contratista para
cumplir lo especificado en este Capítulo y que no son objeto de ítems
separados de pago.
Los entibados tienen que tener las condiciones de soportar tanto la carga
muerta producida del empuje del terreno y del bulbo de presiones que ejercen
las edificaciones adyacentes sobre el corte de la zanja.
El constructor debe planificar, programar y calcular dichos esfuerzos y
consecuentemente la resistencia del entibado con la finalidad de darle
seguridad a las cimentaciones adyacentes por tratarse de propiedad privada.
Para el metrado de esta partida deberá considerarse la longitud en metros
lineales de las zonas que necesitan ser entibadas y tablestacados
FORMA DE PAGO
El pago se hará por metro cuadrado (m2) según el precio unitario pactado en el
contrato, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación
total por toda la mano de obra, materiales, equipos, etc., y cualquier actividad o
suministro necesario para la ejecución del trabajo.
06.04.03.1. SOLADO e=4"
DESCRIPCION
estaciones de bombeo de concreto armado proyectados para la obra.


UNIDAD DE MEDIDA
FORMA DE PAGO
DESCRIPCION
Materiales
Cemento
ASTM-C150.
Agregados
(a) Agregado fino
Masa Total de la
Muestra
MTC E 212 1.00 % (máx.)
MTC E 202 5.00 % (máx.)
75 µm(N° 200)
MTC E 211 0.50 % (máx.)
livianas
1.20 % (máx.)
expresado como SO4=


muestra patrón.
Granulometría
9,5 mm ( 3 /8”) 100
4,75 mm (N° 4) 95-100
2,36 mm (N° 8) 80-100
1,18 mm (N° 16) 50-85
600 µm (N° 30) 25-60
300 µm (N° 50) 10-30
150 µm (N° 100) 2-10
Durabilidad
(b) Agregado grueso
Característica
ensayo Muestra
MTC E 212 0.25% máx
deleznables
1.20% máx.
comoSO4=

(2) Reactividad
(3) Durabilidad
(5) Granulometría
especificado.
Porcentaje que pasa

Tamiz
63mm(2,5'') 100 100
50 mm (2'') 100 95-100 100 95-100
37,5mm(1½'') 100 95-100 90-100 35-70
25,0mm (1'') 100 95-100 35-70 20-55 0-15
19,0mm (¾'') 100 95-100 35-70 0-15
12,5mm(½'') 90-100 25-60 10-30 0-5
9,5 mm (3/8'') 40-70 20-55 10-30 0-5
4,75mm(N°4) 0-15 0-10 0-10 0-5 0-5
2,36mm(N° 8) 0-5 0-5 0-5
(6) Forma
por ciento (15%).
(d) Agua

siete (7).
Contenido máximo de
ión
cloruro soluble en
Tipo de Elemento
agua en el concreto,
expresado como % en
peso del cemento
Concreto armado no protegido que puede estar sometido a un

ambiente húmedo pero no expuesto a cloruros (incluye
ubicaciones donde el concreto puede estar ocasionalmente 0,15
húmedo tales como cocinas, garajes, estructuras ribereñas y
áreas con humedad potencial por condensación)
impermeables
EQUIPO
posterior.


mezcla.
Supervisor.
estructura.

agregados y agua.




fresco.
Supervisor.
m).

(d) Vibración
la mezcla.
32°C).
otras secciones.
Controles


Residente.
de las mezclas.
su resistencia.
ejecutados.
(1) Dosificación
componentes:
Agua, cemento .............................................................................. 1%
Agregado fino .................................................................................2%

Supervisor.
(2) Consistencia
mezcla.
Propiedades o
Punto de
vaciado

Resistencia a
Compresión
de uno por día

METODO DE MEDICION
BASES DE PAGO
DESCRIPCIÓN
MATERIALES
EQUIPO
protección.

corrosivos.
Doblamiento
menores.


refuerzo.
Traslapes y uniones
Contratista.
Sustituciones




a. Controles
de los trabajos.
rechazadas.
2. Área
de diseño.


Supervisor.
MEDICIÓN
Supervisor.
PAGO
DESCRIPCIÓN

MATERIALES
EQUIPOS
necesite.
Supervisor.
06.04.05. ESTRUCTURA METALICA
06.04.05.1. REJILLA METALICA
DESCRIPCION
Estructura metálica según los planos. Todas las uniones y empalmes deberán
ser soldadas al ras y trabados de forma que la unión sea invisible, este no se
deberá deformar al ser carado.
La unidad de medidas es por metro cuadrado (m2).
06.04.05.2. ESCALERA METALICA
DESCRIPCIÓN
En esta partida se construirá y se instalará la escalera tipo gato con acero
inoxidable; para esto se tienen tubos de acero inoxidable de 1 1/2’’ y 3/4 ‘’;
siendo los más pequeños usados para los pasos y los más grandes para fijar a
estos (van en los extremos de la escalera).
La unión de estos tubos de acero será mediante soldadura.

MATERIALES Y EQUIPOS A UTILIZAR

Tubo:
El tubo que se utilizará será de acero inoxidable, el cual tiene las siguientes
dimensiones; 1’’ x 2 mm. Y el otro de ¾’’ x 2 mm.
Soldadura:
Se utilizará soldadura cellocord de 1/8’; se recomienda usar esta ya que es
mejor cuando se suelda en acero de bajo carbono.
Los equipos que se utilizarán son:
Soldadora:
Se utilizará una soldadora que cumple con las siguientes características:
Atributo Detalle
Amperaje 30 – 180 amp
Ciclo de trabajo 30% 130 amp
MEDICIÓN
El trabajo se medirá por metro lineal (m) ejecutada y terminada, deberá contar
con la aprobación del Ingeniero Supervisor.
FORMA DE PAGO
La partida descrita anteriormente se pagará al precio unitario del Contrato, por
metro lineal (m), entendiéndose que dicho precio y pago constituirá
compensación total por toda mano de obra, equipo, herramientas, materiales e
imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo, y previa
aprobación del Supervisor quien velará por su correcta ejecución en obra.
06.04.05.3. SISTEMA DE IZAJE
DESCRIPCIÓN
La cámara estará equipada con un sistema de izaje rápido para la
manipulación de las electrobombas y accesorios.
El sistema de izaje consiste en:
 La cadena de izaje, la cual se debe asegurar plenamente a la bomba o
accesorio a descender.
 Riel empotrado entre dos muros opuestos, el cual servirá para fijar la
cadena con el teclee y realizar las maniobras de descender los equipos
y/o accesorios.
 Teclee.
UNIDAD DE MEDIDA
El trabajo se medirá por unidad (und) ejecutada y terminada, deberá contar con
la aprobación del Ingeniero Supervisor.
FORMA DE PAGO
El pago se realizará por unidad (und), entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá compensación total por toda mano de obra, equipo, herramientas,

materiales e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el

trabajo, y previa aprobación del Supervisor quien velará por su correcta
ejecución en obra.
06.04.06. EQUIPAMIENTO HIDRAULICO
06.04.06.1. TUBERIA BB HFD 200MM
DESCRIPCIÓN
Esta partida se refiere a la instalación de tubería bridada de hierro fundido
dúctil de diámetro de 200 mm.
UNIDAD DE MEDICIÓN
La medición de estas partidas será por metro (m) de tuberías. El cómputo se
hará considerando el suministro y la instalación de los accesorios o tuberías.
FORMA DE PAGO
El pago de estas partidas será por metro de tubería instalada. El pago será
realizado con la aprobación del Ing. Residente e Ing. Supervisor.
06.04.06.2. VÁLVULA COMPUERTA D=200MM + ACCESORIOS
DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO
El trabajo comprende en esta sección el suministro de válvulas compuerta y los
accesorios necesarios de acuerdo a lo indicado en los planos, incluyendo todos
los dispositivos necesarios para hacer una correcta instalación y que el sistema
sea operativo.
Estas especificaciones se aplican a las válvulas de compuerta de diámetro
superior a los 200 mm.
Las válvulas de compuerta son utilizadas para interrumpir el flujo en las redes
de agua, funcionando básicamente en posición abierta o cerrada.
De no indicarse lo contrario en los proyectos, las válvulas de compuerta se
emplearán en redes hasta 400 mm de diámetro nominal.
a. Las Válvulas de Compuerta deberán cumplir lo indicado en las Normas
NTP 350.064 y NTP-ISO 7259 y serán aptas para una presión nominal de 10
kg/cm2 (PN 10) o la indicada en los proyectos.
b. El cuerpo y la tapa serán de Fierro Fundido de grafito esferoidal, con
recubrimiento interior y exterior por empolvado epoxy (Procedimiento
electrostático) con un espesor mínimo de 150 micras.
c. De no indicarse lo contrario, las Válvulas serán de cuerpo largo (serie
15) los de embone a tubos y serie 3 las bridadas.
d. De acuerdo a la clasificación de las Normas NTP 350.064 y NTP-ISO
7259, la Válvula corresponde a la categoría A, siendo sus elementos internos
compuesto de los siguientes materiales:
e. Compuerta sólida: Fundición de grafito laminar o esferoidal recubierta
íntegramente con elastómero, con cierre estanco por compresión del mismo.

f. Vástago: de Acero Inoxidable forjado en frío (mínimo 11.5% de Cromo)

g. Tuerca del vástago: de aleación de cobre.
h. De utilizarse pernos para unir el cuerpo y la tapa, estos serán de acero
inoxidable, y la estanqueidad entre estos elementos se logrará mediante un
sello de elastómero.
i. Podrá usarse pernos de fierro, siempre que se adicione protección
adicional para evitar la corrosión.
j. La estanqueidad del vástago será obtenida mediante (2) anillos
cónicos de elastómero.
k. El cierre de la Válvula se realizará mediante giro del vástago en el
sentido horario, consiguiéndose la compresión de todo el obturador en el
perímetro interno de la parte tubular del cuerpo. Este, no llevará ninguna
acanaladura en su parte interior que pueda producir el cizallamiento total o
parcial del elastómero, así mismo se debe replegar, cuando la válvula este
totalmente abierta de la tal manera que el paso para el flujo sea del 100%.
l. El diseño de la Válvula será de tal manera, que permita desmontar y
retirar el obturador sin necesidad de separar el cuerpo de la línea. Así mismo,
deberá permitir sustituir los elementos que dan la estanqueidad al vástago
estando la línea en servicio, sin necesidad de desmontar la Válvula ni el
obturador.
m. Las embocaduras de las Válvulas, serán diseñados de tal manera que
permitan el acople con tubos de:
- Poli (Cloruro) de Vinilo rígido PVC: Norma NTP-ISO 4422
- Bridados: Norma ISO 7005-2
n. El número de vueltas en el vástago para la apertura y cierre será igual a:
Diámetro Nominal N° de Vueltas
50 mm 12.5
75 mm 15.0
100 mm 21.0
150 mm 30.0
200 mm 33.0
250 mm 41.5
300 mm 50.0
o. Elastómero de la Compuerta:
Antecedente: AMERICAN WATER WORK ASSOCIATION AWWA RESILENT
seated gate valves for water and sewerage systems - AWWA C509 - 1987
Los asientos de caucho deben ser:

Resistentes a los ataques microbiológicos, a la contaminación con cobre y al

ataque del ozono.
Contener más de 8 mg/kg de iones de cobre, y deben incluir inhibidores de
cobre para evitar la degradación por el cobre en el material del caucho.
Soportar un ensayo de resistencia al ozono, cuando este ensayo se efectúe de
acuerdo con la norma ASTM D1149. Los ensayos se deben efectuar sobre
muestras no sometidas a esfuerzo, durante 70 h. a una temperatura de 40 °C,
con una concentración de ozono de 50 mg por 100 kg, sin agrietamientos
visibles en las superficies de las muestras después del ensayo.
Tener un valor máximo de compresión del 18% cuando la prueba se lleva a
cabo de acuerdo con la norma ASTM D395 método B durante 22 h. a 70 °C.
Contener más de 1,5 g de cera por 100 g. de caucho hidrocarbono y deben
tener menos del 2% de aumento en volumen, cuando se aprueben de acuerdo
con la norma ASTM D471, después de estar inmersos en agua destilada a 23
°C +- 1 °C durante 70 h. El caucho recuperado no debe ser utilizado.
Estar libres de aceites vegetales, derivados de aceites vegetales, grasas
animales y aceites animales.
p. Torsiones de Prueba para Válvulas Maniobradas con llave Tipo T
Antecedente: NTP-ISO 7259.
ACCIONAMIENTO: Manual, con volante
MARCAS: Las válvulas deben tener grabado en el cuerpo y en alto relieve los
siguientes datos de acuerdo con la Norma Internacional lSO 5209 - 1977 (E).
Diámetro : DN XX
Presión : PN 16
Dirección del flujo : Con una flecha
INSTALACIÓN
Antes de instalar las válvulas en cajas de concreto, debe asegurarse que las
áreas de instalación estén limpias y que se hayan terminado las obras de
concreto. Se debe mantener las áreas limpias usando escobas durante las
operaciones de instalación. Antes de la instalación limpiar, acondicionar y
prestar servicio a las válvulas conforme a los Manuales de Instrucción y lo
especificado en las diferentes Secciones de estas Especificaciones.
Alineamiento: Las válvulas serán colocadas bien alineadas y niveladas de
acuerdo con los procedimientos proporcionados con los planos de fábrica y
montaje. Todos los ajustes y arreglos para la operación de válvulas, y
accesorios se harán de acuerdo con los procedimientos e instrucciones
detalladas proporcionadas en los planos de montaje.
Soportes: Las válvulas no enterradas serán fijadas utilizando soportes y
colgadores de acuerdo a los Planos y lo especificado. La orientación del

embolo de las válvulas deberá ser vertical. Los soportes serán de construcción
resistente abarcando cuando menos 120 grados del fondo del cuerpo de la
válvula, los que serán construidos de acero y anclados al piso utilizando pernos
de anclaje galvanizados de acuerdo a lo indicado en los planos.
La cantidad se medirá en Unidad (UND) de accesorios colocados, estando
acorde con los planos y aprobados por el Supervisor.
El número de (UND) descrita anteriormente, será pagado al precio unitario,
dimensiones y características establecidas; entendiéndose que dicho pago
constituye compensación completa para toda la mano de obra, equipo,
herramientas y demás conceptos necesarios para completar esta partida.
06.04.07. ELECTRIFICACION
06.04.07.1. ELECTROBOMBA SUMERGIBLE PARA AGUAS DE LLUVIAS
DESCRIPCIÓN
Estas electrobombas están diseñadas para el bombeo y se usan especialmente
en las aplicaciones de los fluidos limpios o tan solos muy poco contaminados
como pueden ser los lodos con materiales fibrosos.
Las bombas para sumideros son las bombas de agua más comunes y se usan
para retirar el agua del suelo de los fosos de sumideros y transferir el drenaje
de sótanos para evitar las inundaciones residenciales. Están disponibles en
formato sumergible (motor dentro del pozo), y en pedestal (motor afuera del
pozo).
ALMACENAMIENTO
 Almacenarla en lugar seco y limpio sin cambios extremos de
temperatura.
 No almacenar en un lugar donde la bomba sete sometida a vibraciones
INSTALACIÓN
La bomba debe colocarse cerca de la fuente del líquido como sea posible y tan
baja como sea posible, para proporcionar la máxima fuente de succión posible,
evitando las tuberías excesivamente largas siempre que se pueda
MONTAJE
La bomba puede montarse en posición Horizontal o Vertical, según los planos.
TUBERÍAS
Para obtener la máxima fuente de succión, a línea de succión debe ser tan
directa corta como sea posible, evitando los tubos acodados, si es necesario
emplearlos, son preferible los de radio largo. Es importante evitar todo
hundimiento en una línea de succión, en el que pueda acumularse el aire y
causar un descebamiento. Por la misma razón, es importante que la línea de
succión sea hermética.

SUCCIÓN
La tubería no debe ser menor que el diámetro de succión de la bomba, y
preferiblemente debe ser del calibre de diámetro siguiente.
DESCARGA
Usar los menos herrajes posibles, y en caso de elevación a cualquier altura,
colocar verticalmente encima de la bomba, luego horizontalmente hasta el
punto de descarga
UNIDAD DE MEDIDA
La unidad de medida estará dada por Unidad (Und).
FORMA DE PAGO
El pago se hará por Unidad, instalado, al precio unitario definido en el
presupuesto, y previa aprobación del supervisor quien velará por su correcta
ejecución en obra, el precio incluye el pago por materiales, mano de obra,
equipos, herramientas y cualquier imprevisto necesario para la correcta
instalación.
06.04.07.2. TABLERO DE CONTROL
DESCRIPCIÓN
Aquí se describe técnicamente y con cierto grado de detalle el sistema CCM.
CCMs para motores de bombas hasta 40HP 440VAC 3F 60Hz.
 El CCM será alimentado a través de un interruptor extraíble abierto de
60A (CCM1), con las siguientes características:
Disparador de Sobre intensidad ETU 25B, con función de protección LSI.
 Accionamiento manual y acumulador con liberación mecánica.
 Disparador de mínima tensión F3, 110Vac.
 Contacto Auxiliar 2NA y 2NC.
 Tamaño I (CCM1)
 Las salidas serán arrancadores de frecuencia variable de 40HP.
 El arranque será alimentado a través de un interruptor de caja
moldeada además de contar con fusibles ultrarrápidos para la
protección de los tiristores internos.
 El gabinete suministrado contara con un sistema de ventilación
controlado por termostato en interior.
 El arranque contara con dos pulsadores luminosos para el control:
Verde (Arranque /marcha) y rojo (parada / falla).
 El sistema contara con protección por sobrecarga, temperatura, etc.
 El sistema contará con las siguientes características:
 Control de Torque
 Sistema de By-Pass Integrado.
 Display gráfico LCD retroiluminado y en español.

 Protección térmica integrada contra sobrecarga de motor y del variador

de frecuencia.
 Entrada sensor PTC.
 Limitación de corriente ajustable.
 Velocidad lenta / modo paso a paso / posicionamiento.
 8 Entradas/Salidas digitales. 3 Salidas programables.
 Aprobación IEC / UL / CSA.
 Ver detalle y más funciones suministradas en el anexo final.
 La estructura de los tableros tendrá las siguientes características:
 Sistema de armario metálico modular formado por una estructura de
perfil triangular de 1.75mm de espesor cerrado con el marco superior e
inferior soldado y perfiles de altura atornillables y extraíbles.
 Paneles laterales y posteriores de plancha de acero laminada en frío
de 1.5mm de espesor y puerta de 2 mm de espesor reforzada.
 Las superficies son limpiadas de toda traza de óxido y desengrasadas,
sometidas a tratamiento de fosfatizado en caliente, lavado pasivado,
lavado final con agua desmineralizada, secado y pintado con resina
poliéster – epoxi y polimerizado color gris claro RAL 7032 texturizado,
zócalo color RAL 7002 antracita, bisagras y accesorios sumergidas en
baño electrolítico de zinc en un pasivado crónico.
 Placa de montaje en chapa de acero galvanizado provista de taladros
para montaje de accesorios y toma de tierra.
 Auto centrado de las puertas por propio diseño.
 Apertura de puerta de 120º.
 Grado de protección IP55 según IEC 60529.
ALCANCE DEL ACABADO EN TABLEROS
El tablero será entregado con las siguientes características:
 El tablero será entregado completamente cableado en fábrica.
 El tablero suministrado tendrá paneles, techo y puertas aterradas
 El tablero, así como el interior del mismo será construido, montado e
interconectado cumpliendo las Normas Peruanas e Internacionales
relacionadas con este tipo de equipos eléctricos (Código Eléctrico del
Perú y Normas IEC).
 Los paneles están provistos de etiquetas y/o placas para identificación
tanto del panel como de cada instrumento o aparato.
 EL CONTRATISTA entregará junto con el suministro de los tableros /
gabinetes, dos (02) juegos de planos según lo construido
UNIDAD DE MEDIDA
La unidad de medida será por unidad (Und.)

FORMA DE PAGO
La cantidad determinada según el método de medición, será pagada al precio
unitario del contrato, y dicho pago constituirá compensación total por el costo
de material, equipo, mano de obra e imprevistos necesarios para completar la
partida.
06.04.07.3. SUMINISTRO E INSTALACION DE ACOMETIDA PARA BOMBA
SUMERGIBLE
DESCRIPCIÓN.
Se refiere al suministro de la acometida para dotar de energía eléctrica a la
electrobomba sumergible.
Se realiza el suministro e instalación de la acometida, previa autorización de la
empresa prestadora de servicio de energía eléctrica.
El trabajo se medirá por punto (pto), ejecutada, terminada e instalada de
BASES DE PAGO
hecho al precio unitario del contrato, por punto (punto), entendiéndose que
06.04.07.4. MURO PARA TABLERO DE CONTROL
DESCRIPCIÓN
Esta partida comprende la construcción de un muro de altura de 1.50 m para
instalar el tablero de control de la electrobomba sumergible de la estación de
bombeo.
UNIDAD DE MEDIDA
El trabajo se medirá por metro cuadrado (m2) ejecutada y terminada, deberá
contar con la aprobación del Ingeniero Supervisor.
FORMA DE PAGO
El pago se realizará por metro cuadrado (m2), entendiéndose que dicho precio
y pago constituirá compensación total por toda mano de obra, equipo,
herramientas, materiales e imprevistos necesarios para completar
satisfactoriamente el trabajo, y previa aprobación del Supervisor quien velará
por su correcta ejecución en obra.
07. ÁREAS VERDES
07.01. PREPARACIÓN DE TERRENO PARA SEMBRÍO
DESCRIPCIÓN.

Comprende los cortes y rellenos compensados para tener una superficie que
siga los contornos del terreno, pero suavemente conformada.
UNIDAD DE MEDIDA.
Esta partida se medirá en metro cuadrado (m2).
El cómputo de cortes y rellenos para preparación de superficie se obtendrán
determinando el área respectiva de acuerdo con los perfiles que marquen los
planos.
El área de tierra de cultivo se obtendrá en base a las dimensiones de jardín
que señalan los planos, debiendo figurar en las partidas del metrado los
espesores correspondientes.
07.02. ACARREO Y EXTENDIDO DE TIERRA DE JARDIN.
DESCRIPCION
Esta partida consiste en el acarreo y extendido y nivelado de la tierra de cultivo
en las áreas destinadas a jardines
METODO DE MEDICION
BASES DE PAGO
07.03. SEMBRADO DE GRASS
DESCRIPCION
Este ítem consiste en el suministro e instalación de grass natural en toda el
área indicada en los planos, se colocará sobre la tierra de cultivo previamente
extendida y humedecida
METODO DE MEDICION
BASES DE PAGO
08. VARIOS
08.01. LIMPIEZA FINAL DE OBRA
DESCRIPCIÓN
Este trabajo consiste en limpiar la obra, cuando ya está concluida.
Esta partida se medirá en (m2.).
BASES DE PAGO
Esta partida se medirá en (m2.), aceptado de acuerdo a lo especificado en
09. FLETE TERRESTRE
09.01. FLETE TERRESTRE

DESCRIPCIÓN
En este rubro se considera el costo que ocasionará el transporte de los
materiales desde la ciudad de Chiclayo al A.A. H.H. Alto Perú del distrito de
Mórrope donde se ejecutará la Obra.
MEDICIÓN
De acuerdo a los insumos usados en el costo unitario de esta partida, la unidad
de medida será considerada como GLOBAL (glb), puesto que el cálculo se
realizó para la obra en conjunto.
FORMA DE PAGO
El pago se hará al finalizar la ejecución de la partida completa, entendiéndose
que dicho precio y pago constituirá la compensación completa por toda mano
de obra, equipo, herramientas y por imprevistos necesarios para completar este
ítem.
10. CONTROL DE MEDIO AMBIENTE
10.01. MITIGACION DE MEDIO AMBIENTE
DESCRIPCIÓN
Se especifican en esta partida las acciones generales tendientes a atenuar los
efectos ambientales que pueden resultar de la ejecución de las obras. Para la
ejecución de los trabajos se deberán tener en cuenta todas las
recomendaciones del Estudio de Impacto Ambiental, el cual hace parte del
Expediente Técnico y, en particular, lo que se estipula a continuación.
PROTECCION DEL MEDIO AMBIENTE
• ALCANCE DEL TRABAJO
El Contratista efectuará todo el trabajo de tal manera que se minimice la
contaminación del aire, agua y suelo y deberá, dentro del límite razonable,
controlar el ruido y la evacuación de aguas negras, como también otro
contaminante producto de las obras en ejecución.
• PROTECCIÓN DEL TERRENO
El Contratista confinara sus actividades de construcción a zonas definidas
como AREA DE TRABAJO, indicada en los planos.
• PROTECCIÓN DE ARBOLES Y ARBUSTOS
Los árboles que por efecto del proyecto deban de ser talados, se hará con
cuidado de tal manera que no afecte infraestructuras vecinas. Luego de talarlo
se procederá con el destroncado y desraizado. La extracción de las raíces
podrá hacerse mecánicamente y se completará hasta que se extraiga toda,
tomando en cuenta una profundidad mínima de uno y medio metros para
arboles con diámetro mayor a 50cms.

Caso contrario a los árboles que no serán talados, se tomarán las medidas
adecuadas para protegerlo de posibles daños en el proceso de construcción.
EVACUACION DE DESPERDICIOS Y LIMPIEZA
• El Contratista presentara el o los lugares en donde pretende trasladar y
depositar todo el material resultante de demoliciones, tala de árboles y
terracería, respaldado con la respectiva autorización.
• No se permitirá que existan desperdicios de la construcción, elementos
resultantes de demolición y desmontaje o basura en ningún lugar de la obra por
más de dos días.
• Durante todo el proceso de construcción el contratista mantendrá en el
terreno del proyecto y zonas adyacentes, libre de acumulación de desperdicios,
escombros y materiales excedentes.
• Pondrá especial atención dadas las condiciones de colindancia, en proteger la
propiedad privada de los vecinos y respetar su tranquilidad. Mantendrá un
adecuado drenaje superficial, desalojo de aguas estancadas, control de
erosiones, azolves, etc., Al final hará la limpieza completa, removiendo por su
cuenta todo lo indicado y otras basuras.
CONTROL DE POLVO
• El Contratista mantendrá la zona de trabajo libre de polvo excesivo dentro de
los parámetros razonables, de tal manera que no causen daños a perjuicio a
otros. Métodos como el rociado, cubrir con material plástico o similares serán
admisibles. El control de polvo se efectuará según avance el trabajo en la
medida que esto lo demande.
• Todas las áreas existentes pavimentadas y calles, especialmente las calles de
mucho tránsito, adyacentes a la zona de construcción se mantendrán limpias
de tierra y desperdicio que pueda resultar por las actividades de construcción
por el contratista como acarreo de materiales de préstamo (material selecto),
durante la duración de la construcción.
OBLIGACIONES DEL CONTRATISTA EN LO RELACIONADO AL MEDIO
AMBIENTE
El Contratista está obligado a:
• Proveer adecuados métodos de control para minimizar el polvo y suciedad
producida por el trabajo.
• Proteger de daño a las personas, edificios y árboles dentro y fuera de los
terrenos.
• Proteger temporalmente con productos apropiados, cualquier daño a los
árboles que de acuerdo a los planos no serán removidos.
• Evacuar los desperdicios tóxicos y de cualquier clase lo más pronto posible
fuera del terreno.

• Evacuar los desechos químicos adecuadamente, evitando que contaminen el

servicio público de agua o que causen peligro o incomodidades de cualquier
clase.
• Proporcionar control sobre el exceso de polvo, lodo, ruido y malos olores
durante el proceso de trabajo para evitar peligros o incomodidades a otros.
La unidad de medida será por mes (mes.), en este precio se incluye: suministro
de materiales, equipos y herramientas y demás actividades incluidas para la
culminación de la presente partida con la aprobación de la Supervisión.
BASES DE PAGO
dicho precio constituye la compensación total por toda la mano de obra,
materiales, equipo, ensayos de control de calidad, herramientas e imprevistos y
todos los gastos que demande el cumplimiento del trabajo.
11. MONITOREO ARQUEOLOGICO
11.01. PLAN DE MONITOREO ARQUEOLOGICO
DESCRIPCIÓN
Esta partida comprende el pago de tasa de tramite PMA y arqueólogo
encargado de realizar el Plan de Monitoreo Arqueológico.
 PAGO DE TASA TRAMITE PMA
Esta partida comprende el pago de la tasa del trámite del Plan de
Monitoreo Arqueológico.
El Plan de Monitoreo Arqueológico (PMA) es una intervención arqueológica
destinada a implementar medidas para prevenir, evitar, controlar, reducir y
mitigar los posibles impactos negativos sobre vestigios prehispánicos,
históricos o paleontológicos y demás bienes integrantes del Patrimonio
Cultural de la Nación, durante la ejecución de proyectos de inversión
pública y/o privada que impliquen remoción de tierra u obras bajo
superficie.
El director del Plan de Monitoreo Arqueológico, en coordinación con el
Ministerio de Cultura, deberá adoptar e implementar las acciones
necesarias en caso de encontrarse vestigios arqueológicos o
paleontológicos bajo superficie en el área de intervención. Estos planes son
de implementación obligatoria, encontrándose el Ministerio de Cultura
habilitado para disponer la paralización de la obra y dictar las medidas
correctivas que estime pertinentes, sin perjuicio de las acciones legales que
correspondan en caso de verificarse afectaciones al Patrimonio Cultural de
la Nación.

La solicitud de autorización para el PMA debe presentarse antes del inicio

de las obras que impliquen remoción de tierra u obras bajo superficie, en
ningún caso se autorizará en vías de regularización.
La dirección estará a cargo de un profesional en arqueología y su duración
corresponde a la etapa de movimiento de tierras del cronograma de
ejecución de la obra.
Este procedimiento se rige por las normas del silencio administrativo
positivo.
 ARQUEÓLOGO ENCARGADO DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO
Esta partida comprende el pago al profesional (arqueólogo) encargado
de realizar el Plan de Monitoreo Arqueológico
El trabajo realizado será medido por mes (MES)
BASES DE PAGO
El pago se efectuará de acuerdo al metrado de avance de obra aprobado por el
inspector y/o supervisor, multiplicado por su precio unitario establecido en el
presupuesto.

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MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE MÓRROPE

CAPITULO IV: ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

g) OBRAS PROVISIONALES O TEMPORALES, Significa todas las obras de carácter

Obtendrá y pagará las licencias y permisos correspondientes, protegerá las obras

El contratista mantendrá limpio el lugar de las obras, durante la construcción de ella,

El contratista mantendrá las instalaciones y campamentos que fueran necesarias,

CAPITULO IV: ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

eficiencia comprobada, el contratista será el único responsable por la bondad de los

 Dimensiones completas de trabajo y construcción.

CAPITULO IV: ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

suministro de materiales o trabajos requeridos por el contrato no indicado en los

El procedimiento para la aprobación de los planos de obra será como siguen:

Cuando los planos de obra son encontrados satisfactoriamente por el Supervisor, se

Si un plano no es satisfactorio al Supervisor estampará en él la leyenda DEVUELTO

Planos de Obras complementarias

CAPITULO IV: ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Cada plano de replanteo será terminado y presentado al Supervisor dentro de los

Toda obra cubierta en las especificaciones, que no se muestren en los planos o

El Supervisor rechazará los materiales que no conjuguen con las especificaciones

Los fabricantes propuestos, proveedores de materiales, equipos, accesorios,

El Contratista será el único responsable por el trabajo, almacenamiento y protección

CAPITULO IV: ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

A juicio del Supervisor en obra permanecerá un (01) juego de herramienta, accesorios

El Contratista será descontado, por los gastos incurridos en la ejecución de pruebas de

CAPITULO IV: ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

El Supervisor tomará fotografías a colores durante el proceso de ejecución de la obra,

El Contratista será responsable por la veracidad y corrección de estas verificaciones

CAPITULO IV: ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

En caso de ser requeridos por el Ingeniero Supervisor, el Contratista deberá controlar

Cualquier interrupción de servicios existentes que resulten inevitables, deberá ser

El Contratista no podrá interrumpir o bloquear el tránsito, calles o avenidas adyacentes

CAPITULO IV: ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

CAPITULO IV: ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

CAPITULO IV: ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

CAPITULO IV: ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

En concordancia con la Norma G.050 Seguridad durante la Construcción del

CAPITULO IV: ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

básico, el Casco, guantes de cuero, zapatos punta de acero, gafas anti-

CAPITULO IV: ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

CAPITULO IV: ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

CAPITULO IV: ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

en el PMTS un cronograma de utilización de vehículos, que será aprobado por

CAPITULO IV: ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

(b) Desvíos a carreteras y calles existentes

CAPITULO IV: ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

CAPITULO IV: ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Cono con dimensiones.

Delineador simple con dimensiones

CAPITULO IV: ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Los chalecos deben ser de alta visibilidad basados en la Norma Internacional

CAPITULO IV: ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

El Contratista deberá proveer el personal suficiente, así como las señales,

CAPITULO IV: ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Las áreas de estacionamiento del equipo y vehículos en obra deben

CAPITULO IV: ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Si las obras en ejecución afectan de algún modo la circulación habitual de

CAPITULO IV: ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

deben usar señales que indiquen al usuario el paso autorizado o la