UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERÚ

ESCUELA DE POSGRADO
Unidad de Posgrado de la Facultad de Ingeniería de Mecánica
Ficha de artículo
WILMER HINOJOSA AYRE
1 Título y resumen
Título Efecto del número de palas del impulsor en el rendimiento de una
bomba centrífuga

Autores Gamal RH Abo Elyamin b Khalil Y. Khalil ,

Mohamed Sh. Gomaa

Resumen Resumen Se lleva a cabo una investigación numérica en una bomba centrífuga para mostrar el
efecto del número de palas del impulsor en el rendimiento de la bomba. Se prueban
numéricamente tres impulsores diferentes con 5, 7 y 9 palas para determinar el número óptimo
de palas a una velocidad de rotación de 2800 rpm.
Para realizar este trabajo se utiliza el código comercial Fluent 6.3.1 CFD. Se encuentra que el
coeficiente de carga 'Wyt' y el rendimiento 'ghyd' son mayores para el caso del impulsor de 7
palas que para los dos casos de 5 y 9 palas. Las pérdidas disminuyen al aumentar el número
de palas debido a la reducción del caudal secundario hasta un cierto límite.
Luego vuelve a aumentar porque las pérdidas por fricción en el impulsor y las pérdidas por
mezcla después del impulsor producen un incremento en las pérdidas totales en la región del
difusor sin paletas. Esto podría ser el resultado del creciente en el número de canales del
impulsor.

Palabras claves Bomba centrífuga; Número de hoja; Pérdidas del impulsor; Pérdidas de mezcla.

2 Introducción
Situación Las bombas centrífugas se han utilizado en aplicaciones industriales y domésticas, como plantas
de energía de vapor, plantas de suministro de agua, alcantarillado, drenaje o riego, refinerías de
problemática petróleo, servicios de energía hidráulica y barcos.
Debido a la rotación del impulsor, el fluido es aspirado en la entrada de la bomba, se produce
una elevación continua del fluido desde la fuente hasta la bomba mientras que, al pasar a través
del impulsor, el fluido toma la energía de las paletas en forma de energía cinética y presión.

Teoría que Como un intento por mejorar el método de cálculo numérico y la predicción del rendimiento de
la bomba centrífuga, Minggao et al. simuló seis modelos de bombas centrífugas con caudales de
resuelve el diseño y caudales diferentes a diferentes velocidades específicas.Para realizar la simulación se
problema eligió un solucionador fluido con modelo de turbulencia je estándar y algoritmo Simplec. Se utilizó
un flujo estacionario y un marco de referencia móvil para considerar la interacción de la voluta del
impulsor.

Lo que se ha Se comparó la altura y eficiencia de los seis modelos a diferentes caudales con los
experimentales. Se concluye que los resultados de la simulación de Fluent fueron factibles y a l
investigado Departamento de Ingeniería Mecánica Energética, Facultad de Ingeniería, Universidad de Minia,
Minia, Egipto bUniversidad de Benisuef, Benisuef, Egipto preciso para predecir el rendimiento de
las bombas centrífugas ya que la desviación de la altura y la eficiencia previstas fueron inferiores
al 5%

Lo que se El efecto del número de palas en el campo de flujo y las características.La bomba modelo tenía
una velocidad específica de diseño de 92,7 y un impulsor con 5 palas, el número de palas varía
pretende a 4,6,7 con el misma carcasa y otros parámetros geométricos. El solucionador fluido fue Se utiliza
investigar para simular y predecir el campo de flujo. Ellos concluyeronque el número de palas tuvo un
efecto significativo en el área de región de baja presión detrás de la entrada de la pala. Con
incremento El número de palas del cabezal aumentó pero había un número óptimo de palas
para cada una.

3 Metodología de investigación
Descripción del La dinámica de fluidos computacional (CFD) es una de las técnicas de soluciones numéricas de
ecuaciones gobernantes y el uso de alta computadora de velocidad. CFD utiliza enfoques
contexto numéricos para resolver el ecuaciones diferenciales no lineales que describen el flujo de fluidos
para ciertas geometrías y condiciones de contorno. La principal ventaja del CFD es que es una
técnica de modelado que permite ingenieros para evaluar el rendimiento de una amplia gama de
configuraciones de sistemas en computadoras con menos consumo de tiempo.
Etapa 1: Generación de red
La bomba se divide en cuatro regiones: inductor, impulsor, difusor sin paletas y voluta. El

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inductor, el difusor sin paletas y La voluta está estacionaria y el impulsor gira con un giro. La
solución comenzó con la malla gruesa y se refina gradualmente aumentando el número de
celdas hasta obtener un resultado sin cambios. se obtiene entonces cualquier aumento en el
número de células tiene una ligera o nula efecto sobre los resultados. La Fig. 3 muestra que una
pequeña diferencia en el coeficiente de cabeza entre la cuadrícula nº 2 (celdas, 1.770.466) y Se
produjo la cuadrícula número 3 (1.990.859 celdas). En consecuencia, la malla no. 2 se utiliza en
el presente trabajo. Una muestra de la grilla generada.
Etapa 2: Condiciones de operación
Las condiciones de contorno dadas son el caudal volumétrico y la presión de salida en la entrada
y salida, respectivamente. El Las paredes se tratan como paredes estacionarias, excepto las
paredes del impulsor. son rotacionales. Se separó una interfaz entre las regiones estacionarias y
rotacionales de las regiones giratorias mediante 2 mm para permitir la transformación del sistema
relativo al absoluto. Se han definido condiciones de contorno antideslizantes. adoptado sobre las
paredes y las palas del impulsor. Las condiciones de
funcionamiento para los diferentes casos de bomba se muestran en la Tabla. Los cálculos en el
presente trabajo se llevan a cabo para su totalidad modelo turbulento con Tu = 0,05 y L = 0,005.
Etapa 3: Modelo de turbulencia
Es necesario seleccionar un modelo de turbulencia eficiente para calcular el complicado flujo a
través de la bomba. Se utilizan dos modelos de turbulencia bien conocidos, ke estándar y RNG
ke, y se comparan los resultados con los experimentales Para el caso de utilizar impulsor con 7
palas. La Fig. 5 muestra la curva característica adimensional calculada de la bomba usando los
dos modelos de turbulencia comparados con sus correspondientes valores experimentales en [8].
El coeficiente de carga, el total.
En nuestro caso el flujo entra a la bomba sin turbulencias, lo que significa que el componente
periférico de entrada es igual a cero. Aplicar la primera ley de la termodinámica en caso de
condición adiabática el trabajo específico será igual al cambio en la entalpía total. Dividiendo la
ecuación por la energía cinética periférica en la salida del impulsor obtenemos: Coeficiente de
carga (coeficiente de entalpía total) .

4 Resultados de la investigación
Descripción El análisis numérico se ha realizado para el impulsor. usando diferente número de cuchillas 5, 7 y
9. El original probado por lo tanto la bomba tiene 7 palas; los otros dos números de cuchillas (5,
9) se toman en este estudio para mostrar por qué el caso de las siete palas es elegido. Cambiar
el número de palas concede el efecto de cambiar la relación de aspecto de los canales del
impulsor en el flujo mecanismo y la construcción de las diferentes fuentes de pérdidas.

Etapa 1: Los cálculos de flujo bidimensionales [3] determinan sólo el pérdidas que son causadas
principalmente por la pérdida del perfil y una parte de as pérdidas de mezcla a la salida. Para
una determinada relación de aspecto del canal la generación del flujo secundario apenas depende.
Etapa 2: la generación del flujo secundario apenas depende. aumentando la guía del flujo y disminuyendo el
deslizamiento y afecta el mecanismo del flujo secundario dentro del canal. El efecto final de esto
da como resultado la velocidad de "chorro/estela".
Distribución.

Etapa 3: En segundo lugar, el aumento de las palas también aumentar las pérdidas por fricción de la
cuchilla (pérdida de perfil) y la mezcla pérdidas. Aumentando el número de canales del impulsor
disminuyendo la falta de uniformidad del flujo, que sale del impulsor en el sistema relativo al
difusor sin paletas en el sistema absoluto.

5 Discusión
Descripción Aunque el aumento de los canales de las palas aumenta la guía del flujo a través del impulsor
y, por lo tanto, disminuye la posibilidad de construir la distribución Jet/Wake, puede causar que
aumento de las pérdidas del perfil. Estas dos contradicciones son probado numéricamente para dar
la forma de determinar el óptimo número de palas, lo que proporciona la mejor guía con mínima
fricción, en comparación con el flujo secundario y la aparición de estratificación de energía, lo que
provoca la formación de Jet/ Wake y fuertes pérdidas por mezcla.

Comparación 1 La figura 6a indica el efecto de variar el número de palas. en la curva característica adimensional
de la bomba y en la coeficiente de pérdida correspondiente que se muestra en la Fig. 6b, si se
compara con el coeficiente de entalpía total (sin pérdida). Él Se puede observar que aumentar el
número de palas de 5 a 7 aumenta notablemente el coeficiente de presión total, especialmente en
el rango de descarga baja y esta mejora es menos en el rango de descarga alta.

Comparación 2 Mejorar las pérdidas secundarias en la región de baja descarga, pero el efecto de la fricción en
descargas altas (velocidad aumenta) tiene más efecto en el rendimiento de la bomba. Estos Los
efectos son más obvios en el caso de usar 9 cuchillas. Creciente la descarga disminuye las
pérdidas hasta un cierto límite después de eso la fricción supera esta mejora y comienza a

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aumentar las pérdidas obviamente.
Comparación 3 Para el caso de utilizar 5 palas, el caudal secundario aumenta con el aumento de la descarga con
gradiente bajo y más
El aumento tiene un efecto insignificante en el aumento de la secundaria. pérdidas. En cambio, en
caso de utilizar 7 palas el aumento de La descarga conduce a una disminución del coeficiente de
pérdida, lo que significa que el desarrollo de la disminución del flujo secundario supera el aumento
de la pérdida por fricción y da como resultado una disminución en
el coeficiente de pérdida.

6 Conclusiones
Conclusiones Se llevó a cabo un estudio numérico utilizando una herramienta CFD para Investigue el efecto del
uso de diferentes números de aspas en una bomba de agua centrífuga. Una comparación entre
parciales los números resultado y un caso medido similar da un buen acuerdo en Caso de utilizar el modelo
de turbulencia Ke RNG. Los casos estudiados muestran el efecto del aumento del número de
aspas sobre el mecanismo de flujo en diferentes regiones de la bomba. Impulsor, paleta guía y
voluta. Se concluyó que:

Conclusión final Aumentar el número de aspas disminuye la relación de paso y resultan en una mayor guía del
flujo dentro de los canales con Menor tendencia a la estratificación energética de los edificios y a
la formación del llamado Jet/Wake.

7 Referencias bibliográficas
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de ASME FEDSM'00 ASME 2000 Fluids Reunión de verano de la División de Ingeniería , Boston, Massachusetts, 2000.

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