Fecha de presentación: enero, 2016 Fecha de aceptación: febrero, 2016 Fecha de publicación: abril, 2016

06
LA EFICIENCIA TERMINAL EN LA EDUCACIÓN SUPERIOR

THE GRADUATION RATE IN HIGHER EDUCATION

Dr. C. Victor Millo Carmenate1

E-mail: [email protected]
MSc. Vilma Eugenia González Morales1
E-mail: [email protected]
1
Universidad Metropolitana del Ecuador. República del Ecuador.

¿Cómo referenciar este artículo?

Millo Carmenate, V., & González Morales, V. E. (2016). La eficiencia terminal en la Educación Superior. Revista Conrado
[seriada en línea], 12(53), pp. 40-47. Recuperado de http://conrado.ucf.edu.cu/

RESUMEN ABSTRACT
Se procesan los resultados de promoción de los estudian- The results of the academic performance of students from
tes de la carrera de Ingeniería Mecánica disponibles en Mechanical Engineering program available at the General
la Secretaría General de la Facultad de Ingeniería de la Secretariat of the Faculty of Engineering of the University
Universidad de Cienfuegos entre los años 2008 al 2015 y se of Cienfuegos from 2008 to 2015 were processed and are
encuestan 35 de los 75 que abandonaron sus estudios de- surveyed 35 of the 75 that left definitely the program in the
finitivamente en este mismo período, con el objetivo de co- same period. The survey aims to know from the student’s
nocer desde la perspectivas de los estudiantes causas del perspective the causes of the behavior of several in-
comportamiento de varios indicadores de eficiencia e iden- dicators of performance and to identify the factors that
tificar los factores que afectan la eficiencia terminal, para lo affect graduation rates to which statistical and qualitative
cual se hizo uso de métodos estadísticos y cualitativos de methods of analysis were used. In order to improve the
análisis. Se realiza una propuesta de acciones a considerar graduation rates a proposal of actions was done.
para la mejora de los indicadores de eficiencia terminal.
Keywords:
Palabras clave:
Graduation rate, higher education, student dropout.
Eficiencia terminal, educación superior, abandono
escolar.

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INTRODUCCIÓN que salen o entran a la carrera que puede ser de forma
definitiva o por un tiempo determinado, estudiantes que
Estudiar y analizar lo complejo del problema de la baja reingresan a la carrera, se trasladan a otra o abandonan
eficiencia en las universidades cubanas (eficiencia del ci- definitivamente los estudios universitarios). No siempre se
clo, eficiencia vertical y eficiencia parcial) implica abordar dispone de información detallada y sistemática. Los gra-
una gran cantidad de factores que se articulan y mezclan duados en cada año son una mezcla de diferentes cohor-
entre lo curricular, lo extracurricular y la vida social; sin tes, incluso hasta de diferentes carreras y universidades.
dejar de incluir elementos de lo económico, lo adminis-
Ante la diversidad de criterios, el presente estudio propu-
trativo, lo institucional, lo normativo, lo psicológico, lo am-
so definir la eficiencia terminal (en el ciclo) como el indica-
biental y otros. De esta forma, las investigaciones en esta
dor cuantitativo objetivamente verificable que proporciona
área adquieren una vital importancia ya que muestran
la relación del número de alumnos graduados en un curso
desde diferentes ángulos su incidencia en la terminación
académico con respecto a la cantidad de alumnos que ingre-
de la carrera, de ahí se fundamenta la necesidad de bus-
saron “n” años antes (n número de años que dura la carrera) y
car diferentes acciones que favorezcan el incremento de
que no necesariamente conforman una generación (cohorte)
la eficiencia terminal en la Educación Superior.
en las diferentes carreras o programas académicos.
En las Instituciones de Educación Superior (IES), los es-
Una forma sencilla de calcular la eficiencia en el ciclo sin
tudiantes deben ser el centro de la actividad de estas,
considerar en cada momento las salidas y entradas a la
sin embargo no siempre se realizan diagnósticos psico-
carrera (repitencias, reingresos, traslados desde otro pro-
sociales que estudien las características individuales, el
grama o IES, traslados a otro programa o IES, licencias
entorno social, progreso, motivaciones y expectativas
de matrícula) es calcularla aproximadamente como la
personales y familiares.
productoria de la promoción que esa cohorte fue alcan-
El Ministerio de Educación Superior de la República de zando en cada uno de los años de la carrera.
Cuba ha estado realizando un esfuerzo por elevar los ni-
Este indicador es adecuado para ser usado en la gestión
veles de eficiencia terminal de cada una de las carreras
universitaria y para los planes de mejora institucional y de la
universitarias, en este caso se han utilizado tres indicado-
carrera, aunque como ya se ha explicado en general es un
res objetivamente verificables:
resultado numérico que puede diferir del obtenido según la
1. Eficiencia académica en el ciclo (Eficiencia terminal). definición inicial de Camarena, et al., 1985. Por lo engorroso
2. Eficiencia vertical. de seguir estudiante por estudiante en su trayecto estudian-
til este indicador calculado de esta manera le permite de for-
3. Eficiencia parcial del ciclo. ma sencilla a las IES establecer rangos de comportamiento
La eficiencia terminal (más conocida en el Ministerio de del indicador que posibilite verificar y actuar en la mejora
Educación Superior de Cuba como eficiencia en el ciclo) continua de la calidad de cada carrera y de las IES.
de las distintas carreras o programas e instituciones puede Por su parte la eficiencia vertical no es más que un in-
medirse en el porciento del número de sus egresados con dicador que permite realizar un pronóstico de como se
relación al número de los que ingresaron en una cohorte que pudiera comportar la eficiencia terminal, si los resultados
cubra el tiempo de duración de una carrera o programa. de promoción se mantienen a los niveles del último curso
A menudo el término eficiencia terminal en la Educación en los próximos n-1 años o cursos académicos de du-
Superior “es definido como la relación entre número de ración de la carrera. En esencia revela al finalizar cada
alumnos que se inscriben por primera vez a una carrera curso académico cuántos estudiantes del primer año de-
profesional, conformando una generación y los que lo- ben graduarse n-1 años después (si se mantiene la pro-
gran egresar de la misma, después de acreditar todas moción de cada año académico en los valores actuales).
las asignaturas de la carrera, en los tiempos estipulados” Esta es un indicador que permite evaluar los resultados que
(Camarena, Chávez & Gómez, 1985) se alcanzan en los diferentes niveles organizativos y de direc-
Definida así la eficiencia terminal tiene sus limitaciones, ción en un curso académico en concreto. Ella se puede cal-
ya que el tiempo estipulado en el plan de estudios (malla cular multiplicando las promociones de los años de un pro-
curricular), puede verse modificado para algunos estu- grama, facultad, universidad en un mismo curso académico.
diantes. Es difícil darle seguimiento a cada uno de los De esta forma los resultados de promoción de la univer-
estudiantes que conforman una cohorte, pues algunos sidad, de una facultad, o de un programa; pueden mejo-
retrasan sus estudios por diferentes causas, al mismo rar en todos sus años apreciablemente en un curso y, sin
tiempo otros se reincorporan a una cohorte (estudiantes

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embargo la eficiencia académica del ciclo puede dismi- Los resultados docentes de los estudiantes en este pe-
nuir, e igualmente puede ocurrir lo contrario pues los re- ríodo fueron analizados usando los métodos cuantitativos
sultados de esa cohorte tiene en cuenta las promociones de la estadística descriptiva.
de los años inferiores de los cursos anteriores.
A continuación se presentan los ítems utilizados para la
La eficiencia parcial del ciclo hasta el año x de la carrera entrevista semi estructurada.
(normalmente hasta el segundo o tercer año) es entendi- 1. Sexo
da como el número de estudiantes que alcanza vencer las 2. Edad
asignaturas correspondientes del plan de estudio o pensum 3. Opción de solicitud de la carrera
hasta el año x, de los que ingresaron en una cohorte. Este in- 4. ¿En qué año la abandonó?
dicador se considera importante por los autores, pues mide 5. ¿Llevó extraordinarios?
la eficiencia en el semi-ciclo primero al año x. En la mayoría
6. ¿Cuántos extraordinarios?
de las carreras o programas la eficiencia del ciclo o terminal
se concreta en los primeros años de la misma (que es don- 7. Asignaturas de mayor agrado
de se tienen la mayor parte de las salidas de estudiantes 8. Razones por las que recuerda estas asignaturas
de los programas por diferentes causas), por lo que resul- »» Dominio del contenido por parte de los profesores
ta interesante incluir el concepto de eficiencia académica
»» Métodos y técnicas utilizados por los profesores
parcial del ciclo, lo cual permite de forma proactiva tomar
acciones que produzcan la calidad planificada. »» Relaciones alumno - profesor
»» Calidad de la literatura que consultaba
El fenómeno de la eficiencia (terminal, parcial, vertical)
de acuerdo con el presente estudio, debe servir para to- »» Nivel de motivación logrado por el profesor con la carrera.
mar acciones proactivas y dinámicas que relacionen los »» Otras, ¿Cuáles?
múltiples factores cualitativos a los cuales se les debería 9. ¿Qué porciento de los profesores se preocupaban por sus
prestar especial interés, para tener un mayor conocimien- problemas?
to de la situación que afecta la eficiencia y que pudiera
tener orígenes internos y externos. 10. Condiciones actuales en que vive

Según la literatura especializada estos factores están relacio- 11. ¿A qué se ha dedicado posterior al abandono de la
nados con elementos: personales del estudiante (individuo), carrera?
curriculares, institucionales, familiares y sociales comunitarios. »» Descansar
El presente trabajo pretende analizar la tendencia del com- »» Trabajar
portamiento de la eficiencia terminal desde el procesamien- »» Estudiar
to estadístico de los resultados docentes de los estudiantes
»» Otros
de la carrera de Ingeniería Mecánica Facultad de Ingeniería
de la Universidad de Cienfuegos entre los años 2008 al 12. Causas que provocaron el abandono de la carrera
2015 y al mismo tiempo mediante entrevista semi estructu-
»» Falta de motivación
rada a una muestra representativa de los que abandonaron
sus estudios en este mismo periodo, profundizar desde la »» Dificultad en aprendizaje
perspectivas de los estudiantes en las causas de este com- »» Actitud de los profesores
portamiento, proporcionar elementos que ayuden a explicar »» Necesidades económicas
los aspectos relacionados con la eficiencia terminal.
»» Problemas personales

DESARROLLO »» Convivencia en la residencia estudiantil

»» Lejanía del hogar
Para la investigación se utilizaron métodos cualitativos »» Otras ofertas en menos tiempo
con técnicas de encuesta con entrevista semi estructu-
»» Otras causas ¿Cuáles?
rada a una muestra representativa de 35 estudiantes del
total de 75 que abandonaron los estudios en la carrera 13. ¿Le gustaría comenzar a estudiar de nuevo? ¿Cuál carrera?
de Ingeniería Mecánica de la Universidad de Cienfuegos
entre los años 2008 y 2015. Resultados
La eficiencia académica terminal por curso académico de la
carrera de Ingeniería Mecánica de la Facultad de Ingeniería de
la Universidad de Cienfuegos se presenta en la tabla y figura 1.

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Tabla 1. Eficiencia Académica Terminal Carrera Ingeniería Mecánica de la Facultad Ingeniería de la Universidad de Cienfuegos.

Cursos académicos

2006-2007 2007-2008 2008-2009 2009-2010 2010-2011 2011-2012 2012-2013 2013-2014 2014-2015

55,83 64,77 71,05 65,11 65,41 47,25 57,73 51,47 47,29

Eficiencia Terminal Ingeniería

Mecánica
80
70
Eficiencia Terminal

60
50
40
30
20
10
0
2006-2007

2007-2008

2008-2009

2009-2010

2010-2011

2011-2012

2012-2013

2013-2014

2014-2015

Figura 1. Comportamiento de la Eficiencia Académica Terminal.

La eficiencia académica vertical por curso académico de la carrera de Ingeniería Mecánica de la Facultad de Ingeniería
de la Universidad de Cienfuegos se presenta en la siguiente tabla 2 y figura 2.
Tabla 2. Eficiencia Académica Vertical Carrera Ingeniería Mecánica la Facultad Ingeniería de la Universidad de Cienfuegos.

Cursos académicos

2006-2007 2007-2008 2008-2009 2009-2010 2010-2011 2011-2012 2012-2013 2013-2014 2014-2015

69,46 44,29 58,97 48,45 59,16 49,83 62,95 60,38 66,99

Eficiencia Vertical Ingeniería

Mecánica
80
70
Eficienccia Vertical en %

60
50
40
30
20
10
0
2006-2007

2007-2008

2008-2009

2009-2010

2010-2011

2011-2012

2012-2013

2013-2014

2014-2015

Cursos académicos

Eficiencia vertical

Figura 2. Comportamiento de la Eficiencia Académica Vertical.

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 Tabla 4. Caracterización de la muestra estudiada.

Sexo 82 % Masculino
Edad Promedio 26 años
Solicitado en primera
15 %
opción
Extraordinarios 63 %
Se observa que la característica distintiva de los estu-
diantes que abandonaron los estudios es que solo el 15
% solicitó la carrera de Ingeniería Mecánica como prime-
ra opción.

Figura 3. Comportamiento de la Eficiencia Parcial en del Ciclo Tabla 5. Cantidad de estudiantes que abandonan la carrera por
hasta el tercer año de la carrera Ingeniería Mecánica. años académicos.

Observe la similitud (figura 1 y 3) de la eficiencia en el Año en que abandonó la

Cantidad %
ciclo y el de la eficiencia parcial hasta el tercer año de carrera
la carrera, demostrando que la mayoría de las salidas se 1er año 19 58
producen hasta el tercer año de la carrera. 2do año 7 21
Como se puede apreciar en la tabla 3, en el período ob- 3er año 4 12
jeto de estudio causan bajas 75 estudiantes de Ingeniería 4to año 2 6
Mecánica y el 77,33 % de las bajas son por Insuficiencia 5to año 0 0
Docente (77,33 %), detrás de este número se esconden
otras causas no declaradas y que son las que verdade- Esta tabla demuestra el presupuesto de que la mayoría
ramente provocan que el estudiante cause baja y donde de los estudiantes que abandonan la carrera por las di-
las asignaturas que más impactan en estos resultados ferentes causas, lo hacen en su primer o segundo año, y
son: Cálculo, Física, Termodinámica y Mecánica de los representan el 79 % de la muestra estudiada.
Fluidos. Los estudiantes encuestados reconocen como principal
Tabla 3. Bajas académicas. elemento en la motivación y calidad de los profesores
el dominio de los contenidos impartidos. Es importante
Total de bajas en el perío- señalar que a pesar de ser las asignaturas de Cálculo,
Causas de Bajas do comprendido del 2008 Porciento Termodinámica y Mecánica de los Fluidos las asignaturas
al 2015 que están dentro de las que más inciden en las bajas por
Insuficiencia insuficiencia docente, los estudiantes reconocen mayori-
58 77,33
académica tariamente que fueron de su agrado.
Voluntaria 9 12,00 Tabla 6. Resumen de los resultados de las entrevistas.
Deserción 5 6,67
Inasistencia 2 2,67 %
Sanción Termodinámica 63
1 1,33
disciplinaria Asignaturas de mayor Mecánica de los Fluidos 54
Total 75 100 agrado
Cálculo 15
Discusión
De la entrevista aplicada, destacan 4 ítems, que se pre-
sentan a continuación en la tabla 4

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 Dominio del contenido de los Desde el punto de vista del estudiante. (Individuo)
52
profesores
•• Establecer tutorías y consultas que puedan mejorar el
Métodos y técnicas utilizados desempeño individual.
45
por los profesores
Razones por las •• Implementar un programa de detección e intervención
que recuerda esas Relaciones alumno - profesor 24
para estudiantes con problemas motivacionales, a
asignaturas Calidad de la literatura
18 partir del diagnóstico psicosocial y académico, sobre
consultada todo en los primeros años.
Nivel de motivación por la
27 •• Asegurar la asistencia a clases.
carrera
Otras •• Considerar en las ayudas económicas a los estudian-
Todos 52 tes las necesidades de algunos de incorporarse al
Preocupación de Algunos 36
mercado laboral.
profesores por sus
problemas Mayoría 15 •• Mejorar los métodos de estudio independiente. Crear
Ninguno 3 hábitos e incidir en la motivación por el mismo.
Adecuadas 94 •• Implementar una adecuada estrategia de formación
Condiciones actuales Inadecuadas 6 vocacional y de orientación profesional, en todos los
Descansar 12 preuniversitarios.
¿A qué se ha dedica-
do posterior al aban- Trabajar 85 •• Ofertar consultas (con carácter obligatorio), a los es-
dono de la carrera? Estudiar 12 tudiantes que se han detectado con probabilidad de
riesgo académico a partir del diagnóstico académico.
Falta de motivación 33
Dificultad en aprendizaje 39 Desde el Currículo
Actitud de los profesores 6
•• Considerar en los planes de estudio en los primeros
Necesidades económicas 15 semestres la necesaria adaptación al nivel superior.
Causas que provoca-
ron el abandono de la Problemas personales 45
carrera Convivencia en la residencia •• Incidir desde el nivel precedente en la orientación pro-
3 fesional y formación vocacional.
estudiantil
Lejanía del hogar 12
•• Proporcionar ayudas individuales a las deficiencias
Otras ofertas en menos tiempo 3 del nivel precedente, fundamentalmente en Cálculo y
Otras causas 36 Expresión Oral.
¿Le gustaría comen-
zar a estudiar de Si 33 •• Estudiar las posibles salidas intermedias que evi-
nuevo? ten el ciclo cerrado de primero a quinto año – tesis
¿Cuál carrera? Mecánica 21 – graduado.
•• Emplear sistema de evaluación creativo, sistemático
e integrador.
Se aprecia que: la dificultad en el aprendizaje, la falta de
motivación y los problemas personales están dentro de •• Perfeccionar el sistema de práctica laboral
las causa que más influyen en el abandono de la carrera investigativa.
de Ingeniería Mecánica en la Universidad de Cienfuegos. •• Actualizar sistemáticamente el currículo particular
No obstante estas y otras causas no son adecuadamente de las carreras según el entorno socio laboral de la
atendidas desde el entorno universitario y podrían cam- región.
biar favorablemente los valores de eficiencia alcanzados.
•• Incorporar las tecnologías de la información y las co-
Se deben ejecutar acciones por parte de los diferentes municaciones al proceso educativo, alentando el de-
colectivos metodológicos (año, carrera, departamento sarrollo de tecnologías propias, adecuadas a las ca-
docente, facultad) dirigidas a: racterísticas de cada carrera - región.
•• Asegurar que el profesor conozca, sintetice y una en
un sistema la caracterización individual y grupal de los
estudiantes, esta comprensión incluye el conocimiento

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 de: sus características físicas, el medio familiar y so- alcanzados por el grupo y se ocupe de resolver los pro-
cial, sus limitaciones. Al nivel del grupo: qué aporta blemas que se presentan en el proceso de formación.
cada individuo, qué intereses, necesidad, las expecta-
tivas y motivaciones que tienen cada uno de los estu- •• Incrementar el trabajo científico metodológico que per-
diantes del grupo, su comportamiento, nivel desarrollo mita la falta de evaluación sistemática de las estrategias
y la dinámica grupal. Esto le permitiría al profesor co- implementadas y realización en la institución de estu-
nocer las causas de los diferentes comportamientos dios respecto a la problemática aquí tratada, de modo
individuales y grupales con lo que se debe estructurar que se cuente con información sistematizada acerca
una estrategia educativa que potencie las característi- de los problemas más frecuentes que enfrentan los es-
cas individuales y grupales para desarrollar al máximo tudiantes para concluir la carrera en tiempo y forma.
las posibilidades de cada estudiante y del grupo.
•• Implementar programas de tutoría programa institucio-
•• Planificar y controlar la ejecución del plan de tutorías nal de tutorías, cursos remediales, asesorías académi-
y de consultas realizado por asignaturas y a nivel del cas y orientación sicopedagógica con la finalidad de
año académico. mejorar esta problemática.

•• Planificar preparación metodológica de los profesores Desde la familia

noveles, sobre todo aquellos que imparten asignaturas
en los primeros años. Selección del claustro de estos •• Conocer la situación económica de la familia (necesi-
años preferiblemente con profesores de experiencia. dad de incorporarse al trabajo).

Desde la Institución •• Incidir en la percepción de futuro de la familia.

•• Garantizar la preparación del claustro universita- Desde la Sociedad

rio. Categorización científica y pedagógica de los
profesores. •• Conocer el entorno socio cultural en que vive el
estudiante.
•• Priorizar desde la institución la atención personalizada
de los estudiantes.
CONCLUSIONES
•• Flexibilizar la rigidez y especialización excesiva de Las propuestas de incremento de los índices de calidad
planes de estudio. están en lo fundamental dirigidas al incremento de la re-
•• Elaborar y ejecutar plan de orientación profesional y tención en los primeros años, incremento de la motiva-
formación vocacional. ción por la carrera, incremento de la calidad del claustro,
mejoras de los sistemas de ayuda y tutorías existentes,
•• Incentivar el empleo de métodos de enseñanza acti- perfeccionamiento de la práctica laboral investigativa y
vos, en correspondencia con los modos de actuación mejora de la flexibilidad de los planes de estudio.
de las distintas profesiones.
Los profesores desde las comisiones de carrera, las fa-
•• Exigir por el cumplimento de programas de apoyo y cultades y los departamentos docentes tienen que ase-
tutoría individual y grupal. gurar que el trabajo metodológico y científico metodoló-
•• Ejecutar adecuadamente el plan becas estudiantiles. gico busque alternativas y vías que fundamenten bases
operativas y científicas a la mejora continua del proceso
•• Desarrollar los proyectos integradores de la disciplina docente educativo en las diferentes componentes del
principal integradora vinculados a las problemáticas mismo: curricular, extracurricular y vida social.
de la región.
•• Considerar las características del entorno laboral. BIBLIOGRAFÍA
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problemáticas más importantes del mundo de hoy.
•• Posibilitar que cada alumno respete a sus compañe-
ros, que respete los criterios, que admire los logros

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