Sis 2.0

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9/12/23, 17:26 SIS 2.

Controles del operador (SSBU9439-12)

SMCS -7300, 7301, 7451 i07457298


Nota: Es posible que la máquina no esté equipada con todos los controles que se
describen en esta sección.

Control de rasante Cat (si tiene)


El Control de Pendiente Cat está diseñado para calcular la posición del extremo del cucharón y
para proporcionarle al operador una retroalimentación auditiva y visual. Esta retroalimentación le
permite al operador lograr la pendiente deseada de manera más segura, más rápida y más
precisa si se la compara con las técnicas de nivelación tradicionales.

Para mayor información sobre cómo usar el Control de Pendiente Cat, consulte el Manual de
Operación y Mantenimiento, SEBU8358 , "Control de Pendiente Cat Profundidad y pendiente
para las excavadoras serie E y F".

Controles del Operador

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Ilustración 1 g03467430
(1) Control de la calefacción y del aire acondicionado
(2) Control de trabajo hidráulico
(3) Controles de palanca universal.
(4) Controles de desplazamiento
(5) Horómetro de servicio
(6) Monitor
(7) Interruptor de arranque del motor
(8) Tablero de control del lado derecho
(9) Asiento del operador
(10) Radio

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Ilustración 2 g03832131
Tablero de control del lado derecho (8)
( 11) Control de velocidad del motor.
(12) Modalidad de potencia
(13) Control de velocidad de desplazamiento
(14) Control automático de velocidad del motor (AEC)
(15) Interruptor de la alarma de desplazamiento
(16) Control de la herramienta
(17) Control de levantamiento de peso
( 18) Lavaparabrisas
(19) Limpiaparabrisas
(20) Interruptor de luces
(21) Cámara retrovisora/de vista lateral
(22) Control de acoplador rápido
(23a) Control de rotación fina
(23b) Interruptor de intercambiador de altavoz (si tiene)
(24 ) Limpiaparabrisas inferior
(25) Lavaparabrisas inferior
(26) Tecla silenciadora de la radio
(27) Dispositivo de advertencia de sobrecarga
(28) Calentador del asiento

Control de calefacción y aire acondicionado (1)


El calentador o el aire acondicionado aumentan la comodidad del operador que trabaja bajo
diversas condiciones de temperatura. Para obtener más información sobre los controles del aire
acondicionado y de la calefacción, consulte este Manual de Operación y Mantenimiento,
"Control de calefacción y aire acondicionado".

Control de trabajo hidráulico (2)


La palanca del control de trabajo hidráulico está ubicada en el lado izquierdo de la consola
izquierda.

Trabado - Coloque las palancas o los


pedales de desplazamiento y las
palancas universales en la posición
FIJA (centro). Mueva la palanca de
control de traba hidráulica hacia atrás,
hasta la posición TRABADA. No se
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podrá utilizar ninguno de los controles


hidráulicos instalados de fábrica.

Nota: Asegúrese de que la palanca de control de traba hidráulica esté en la posición TRABADA
antes de intentar arrancar el motor. Si la palanca está en la posición DESTRABADA, el
interruptor de arranque del motor no funciona.

Destrabado - Mueva la palanca del


control de traba hidráulica hacia
adelante, hasta la posición
DESTRABADA. Se podrán utilizar
todos los controles hidráulicos
instalados de fábrica.

Controles de palanca universal (3)


El control de palanca universal se utiliza para controlar las funciones de los implementos de la
máquina. Para obtener información adicional sobre las funciones individuales de las palancas
universales, consulte el Manual de Operación y Mantenimiento, "Controles de palanca
universal".

Control de desplazamiento (4)

Ilustración 3 g00753277
Posición de desplazamiento normal
(A) Parte trasera de la máquina
(B) Mando final
(C) Rueda loca
Durante el desplazamiento, asegúrese de que las ruedas motrices del mando final (B) estén
debajo de la parte trasera de la máquina.

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Tope - Suelte las palancas o los pedales de desplazamiento para parar la máquina. Cuando se
sueltan las palancas o los pedales de desplazamiento desde cualquier posición, estos vuelven a
la posición CENTRAL. Se activará el freno de servicio.

Mueva ambas palancas o pedales de desplazamiento al mismo tiempo y en el mismo sentido


para que la máquina se desplace en línea recta.

Ilustración 4 g00731542
Desplazamiento de avance

Ilustración 5 g00731543
Desplazamiento de retroceso

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Ilustración 6 g00731472
Giro de pivote a la izquierda (avance)

Ilustración 7 g00731478
Giro de pivote a la izquierda (retroceso)

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Ilustración 8 g00731476
Giro de contrarrotación (izquierda)

Ilustración 9 g00731471
Giro de pivote a la derecha (avance)

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Ilustración 10 g00731479
Giro de pivote a la derecha (retroceso)

Ilustración 11 g00731477
Giro de contrarrotación (derecha)

Horómetro de servicio (5)


Horómetro de servicio - Esta pantalla
indica el número total de horas de
operación del motor. Utilice la pantalla
para determinar los intervalos de
mantenimiento por horas de servicio.

Monitor (6)

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El monitor se utiliza para visualizar varias informaciones de operación de la máquina. Para


obtener información adicional sobre el funcionamiento del monitor, consulte el Manual de
Operación y Mantenimiento, "Sistema Monitor".

Interruptor de arranque del motor (7)

ATENCION
El interruptor de arranque del motor debe estar en la posición
de ENCENDIDO y el motor debe estar en marcha para mantener
las funciones eléctricas e hidráulicas. Se debe seguir este
procedimiento para impedir daños importantes en la máquina.

DESCONECTADA - Sólo introduzca la


llave en el interruptor de arranque del
motor cuando el interruptor esté en la
posición DESCONECTADA. Quite la
llave del interruptor de arranque del
motor sólo cuando el interruptor está
en la posición DESCONECTADA. Gire
el interruptor de arranque del motor
hasta la posición DESCONECTADA
antes de intentar arrancar el motor.
Gire el interruptor de arranque del
motor a la posición DESCONECTADA
para parar el motor.

CONECTADA - Para activar los


circuitos eléctricos de la cabina, gire la
llave hacia la derecha hasta la posición
CONECTADA.

ARRANQUE - Para arrancar el motor


del tractor, gire la llave hacia la
derecha, hasta la posición de
ARRANQUE. Cuando el motor arranca,
suelte la llave. La llave regresa a la
posición CONECTADA.

Nota: Si el motor no arranca, vuelva a colocar la llave del interruptor de arranque del motor en la
posición DESCONECTADA. Regrese la llave a la posición de arranque antes de intentar
arrancar el motor nuevamente.

Parada del motor en vacío


Esta función para el motor luego de que el operador no opere la máquina por un tiempo. Esta
función no detiene otros sistemas como el aire acondicionado, el cual puede funcionar con la
batería después de la parada en vacío. Esta función viene desactivada de fábrica pero puede

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activarse y ajustarse por medio del sistema monitor. Consulte el Manual de Operación y
Mantenimiento, "Sistema Monitor".

Nota: Es posible que las regulaciones locales requieran la función de Parada del motor en
vacío.

La Parada de Motor en Baja en Vacío (EIS) para el motor si se cumplen las siguientes
condiciones:

La palanca de control está en neutral.

La temperatura del refrigerante del motor es superior a 70° C (158° F).

El voltaje de la batería es mayor que 24,5 V.

La velocidad del motor es inferior a 2000 rpm.

La gama de temperatura ambiente está entre 0° C (32° F) y 30° C (86° F).

No está funcionando la válvula de contrapresión (BPV).

Nota: Si las pruebas de servicio o calibraciones están haciendo funcionar la máquina, el motor
no se parará en baja en vacío.

Parada del motor en vacío - La luz de


acción se iluminará y el monitor
mostrará un mensaje 20 segundos
antes de que se detenga el motor. El
operador puede cancelar la parada del
motor oprimiendo un botón del monitor
o moviendo uno de los controles.

Asiento del operador (9)


El asiento del operador y la consola tienen varios ajustes para adaptarse a una amplia gama de
operadores. Para obtener información adicional, consulte el Manual de Operación y
Mantenimiento, "Asiento".

Radio (10)
Esta máquina puede estar equipada con una radio. Para obtener información adicional, consulte
el Manual de Operación y Mantenimiento, "Radio".

Control de velocidad del motor (11)


Engine Speed (Velocidad del motor) -
Gire el selector de velocidad del motor
para controlar la velocidad del motor
(rpm del motor). Seleccione la posición
deseada entre las diez posiciones
disponibles. La posición seleccionada
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del selector de velocidad del motor


aparece en el panel del monitor
electrónico.

Disminuir - Gire el selector de


velocidad del motor hacia la izquierda
para disminuir la velocidad del motor
(rpm del motor).

Aumentar - Gire el selector de


velocidad del motor hacia la derecha
para aumentar la velocidad del motor
(rpm).

Modalidad de potencia (12)


Modalidad de potencia - Oprima este
interruptor para activar los ajustes de
la modalidad de potencia. Las
modalidades que pueden
seleccionarse son: "ECONÓMICA",
"ESTÁNDAR" y "POTENCIA
HIDRÁULICA ALTA". Para obtener más
información, consulte el Manual de
Operación y Mantenimiento, "Sistema
Monitor".

Control de velocidad de desplazamiento (13)

No cambie la selección del interruptor de control de la velocidad


de desplazamiento con la máquina en movimiento. Podría
afectar negativamente la estabilidad de la máquina.

Se podrían producir lesiones personales si cambiara


repentinamente la estabilidad de la máquina.

Interruptor de control de
velocidad de
desplazamiento - Oprima el
interruptor de control de
velocidad de desplazamiento
para seleccionar la velocidad
de desplazamiento automática
o la velocidad de
desplazamiento baja. Cuando
el interruptor de arranque del
motor está activo, el
interruptor de control de la

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velocidad de desplazamiento
siempre está en la posición de
VELOCIDAD BAJA. Cuando
se oprime el interruptor de
control de la velocidad de
desplazamiento, la velocidad
de desplazamiento cambia.

VELOCIDAD BAJA - Seleccione la


posición VELOCIDAD BAJA cuando se
desplace sobre superficies irregulares o
blandas, o si necesita gran fuerza en la
barra de tiro. Además, seleccione la
posición VELOCIDAD BAJA si está
cargando una máquina en un remolque
o la está descargando de él.

AUTOMÁTICA - Cuando se desplace


sobre una superficie horizontal y firme
a una velocidad rápida, seleccione la
posición AUTOMÁTICA.

La operación continua a alta velocidad se debe limitar a 2 horas. Si es necesario seguir


conduciendo a velocidad alta durante más de 2 horas, pare la máquina durante 10 minutos. Esto
enfría los mandos de desplazamiento antes de reanudar la conducción.

Nota: En caso de condición grave, como temperatura ambiente alta, una superficie de terreno
no plana, etc., se recomienda desplazarse a menos de 1 hora y parar hasta que los
componentes se enfríen lo suficiente. El desplazamiento prolongado puede afectar las piezas
internas.

Control automático de velocidad del motor (14)


El Control automático de velocidad del motor (AEC) reduce automáticamente la velocidad del
motor cuando la máquina está inactiva. El sistema AESC está diseñado para reducir el consumo
de combustible y el ruido. Además, las velocidades inferiores del motor pueden prolongar su
vida útil.

El sistema AEC no se puede utilizar cuando el interruptor auxiliar del sistema del controlador
electrónico está en la posición MANUAL.

Las rpm del motor volverán automáticamente al ajuste del selector de velocidad del motor
cuando se active cualquier función hidráulica. El sistema AEC opera en tres modalidades.
Consulte la Tabla 1 para obtener una descripción de cada modalidad.

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Control automático de
velocidad del motor (AEC) -
El interruptor de control
automático de velocidad del
motor se activa cuando se gira
el interruptor de arranque del
motor hasta la posición
CONECTADA. La luz
indicadora se enciende.
Cuando se oprime el interruptor
AEC, la función del interruptor
AEC cambia de CONECTADA
a DESCONECTADA. El
operador puede escoger tres
posibles modalidades de
control automático de velocidad
del motor. Consulte la Tabla 1
para obtener más detalles.

Ilustración 12 g02050056

El interruptor de velocidad baja en vacío manual está en la palanca universal derecha.

Velocidad baja en vacío manual - Active la velocidad baja en vacío manual para reducir la
velocidad del motor a aproximadamente 950 rpm. Al oprimir el interruptor otra vez, la velocidad
del motor volverá al ajuste original del selector de velocidad del motor.

El interruptor de la velocidad baja en vacío manual permite que el operador reduzca fácilmente
las rpm sin tocar el selector de velocidad del motor. Esto es útil cuando el operador quiere
reducir la velocidad del motor para hablar con alguien o mientras espera un camión.

La operación del control automático de velocidad del motor depende de la posición del
interruptor del AEC y del interruptor de velocidad baja en vacío manual. Las rpm del motor

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volverán automáticamente al ajuste del selector de velocidad del motor cuando se active
cualquier función hidráulica.

Tabla 1
Ajuste del
Posición del
Posición del selector
Modalidad interruptor de Descripción de
interruptor del de
AEC velocidad baja en modalidad
AEC velocidad
vacío manual
del motor
El controlador
electrónico reduce
automáticamente la
velocidad del motor en
Primera 100 rpm después de
DESCONECTADA 2 a 10 DESCONECTADA
etapa que transcurre un
período de
aproximadamente 5
segundos sin demanda
hidráulica.
El sistema de AEC del
controlador electrónico
reduce
automáticamente las
Segunda rpm del motor a
CONECTADA 2 a 10 DESCONECTADA
etapa aproximadamente 950
después de transcurrir
alrededor de 5
segundos sin demanda
hidráulica.
Velocidad La velocidad del motor
baja en CONECTADA o se reduce
2 a 10 CONECTADA
vacío DESCONECTADA aproximadamente en
manual 1.020 rpm.

Interruptor de anulación de la alarma de


desplazamiento (15)
Interruptor de cancelación de
la alarma de desplazamiento
- Este interruptor se utiliza para
evitar que suene la alarma de
desplazamiento. Oprima el
interruptor para detener la
alarma. La luz indicadora se
enciende.

Nota: La alarma de desplazamiento está ubicada debajo del tanque hidráulico. La alarma de
desplazamiento suena cuando se activa la palanca o el pedal de desplazamiento.

Control de la herramienta (16)


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Control de la herramienta
(Interruptor) - Oprima este interruptor
para mostrar la herramienta
seleccionada en la pantalla del
monitor. Oprima el interruptor
repetidamente para cambiar la
herramienta seleccionada.

Control de levantamiento pesado (17)


Si tiene, oprima este interruptor para activar la modalidad de levantamiento pesado. Oprima
también este interruptor para desactivar la modalidad de levantamiento pesado.

Modalidad de levantamiento pesado


- Esta modalidad de trabajo aumenta
la presión de alivio en el circuito
hidráulico, lo cual aumenta la fuerza
hidráulica disponible para las
operaciones de levantamiento. La
velocidad del cilindro es más lenta
cuando se selecciona esta modalidad.

Nota: Durante el trabajo normal de excavación, el control de levantamiento pesado debe estar
en la posición DESCONECTADA.

Limpiaparabrisas y lavaparabrisas (18-19)


Lavaparabrisas (18) - Oprima el
interruptor para activar el
lavaparabrisas. Mientras el interruptor
está oprimido, el indicador se enciende
y la boquilla rocía el fluido de limpieza.
El limpiaparabrisas también funciona
mientras el interruptor está oprimido.
Después de soltar el interruptor durante
unos 3 segundos, se detiene el
limpiaparabrisas.

Limpiaparabrisas (19) - Oprima el


interruptor para activar el
limpiaparabrisas. Cada vez que se
oprime el interruptor, la modalidad del
limpiaparabrisas cambia según el
indicador que se ilumina.

Demora de 6 segundos - Cuando se oprime el interruptor del limpiaparabrisas una vez, se


enciende la primera luz indicadora. El limpiaparabrisas funciona intermitentemente en intervalos
de seis segundos.

Demora de 3 segundos - Cuando se oprime el interruptor del limpiaparabrisas dos veces, se


enciende la segunda luz indicadora. El limpiaparabrisas funcionará intermitentemente en
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intervalos de tres segundos.

Operación continua - Cuando se oprime tres veces el interruptor del limpiaparabrisas, se


encienden la primera luz indicadora y la segunda luz indicadora. El limpiaparabrisas funcionará
de forma continua.

DESCONECTADA - Cuando se oprime cuatro veces el interruptor del limpiaparabrisas, se


apagan las luces indicadoras. El limpiaparabrisas se detiene.

ATENCION
Si el limpiaparabrisas no funciona cuando el interruptor está en
la posición CONECTADO, desconecte el interruptor
inmediatamente. Verifique la causa. Si no se desconecta el
interruptor, esto podría resultar en la avería del motor.

ATENCION
Si el lavaparabrisas es usado continuamente por más de 20
segundos o si se usa cuando no tiene líquido lavador, esto
podría resultar en la falla del motor.

Interruptor de luces (20)

Ilustración 13 g02049516

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Ilustración 14 g02049520
Interruptor de luces - Oprima el
interruptor para encender las luces de
trabajo.

Siempre que se oprima el interruptor, se cambia el patrón de las luces de trabajo que están
encendidas. Las luces indicadoras de la cabina muestran el patrón de las luces de trabajo.

Pauta 1 - Cuando se oprime una vez el interruptor de las luces, se enciende la primera luz
indicadora. Cuando la primera luz indicadora está encendida, se encienden las siguientes luces
de trabajo: luz de trabajo (D), que está instalada en el chasis, y luces de trabajo (F), que están
instaladas en la cabina.

Pauta 2 - Cuando se oprime dos veces el interruptor de las luces, se encienden la primera y la
segunda luz indicadora. Cuando la primera luz indicadora y la segunda luz indicadora están
encendidas, se encienden las siguientes luces de trabajo: luz de trabajo (D), montada en el
chasis, luces de trabajo (F), montadas en la cabina, y luces de trabajo (E), montadas en la
pluma.

DESCONECTADA - Cuando se apagan ambas luces indicadoras, se apagan todas las luces de
trabajo.

Nota: Es posible que su máquina esté equipada con un sistema de luces con retardo. Cuando el
sistema está instalado, las luces de la cabina (F) y las luces de la pluma (E) no se apagarán
durante un tiempo predeterminado luego de girar la llave de arranque del motor a la posición
DESCONECTADA. El retardo puede ser de 0 a 5 minutos. Pata obtener más detalles, consulte
con su distribuidor Cat.

Cámara retrovisora/lateral (21)

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Cámara retrovisora/lateral - Si tiene,


oprima este interruptor para alternar
las imágenes que se muestran en el
monitor de la cabina. Para obtener
más información, consulte el Manual
de Operación y Mantenimiento,
"Sistema Monitor".

Control de acoplador rápido (22)


Acoplador rápido con sujetapasador hidráulico
Si tiene, el interruptor del control de acoplador rápido se encuentra en la consola derecha.

TRABADA - Mueva el interruptor a


esta posición para conectar el
acoplador rápido a la herramienta.

DESTRABADA - Mueva el interruptor


del acoplador rápido a la posición
DESTRABADA para extender la cuña.
Use esta posición sólo durante el
acoplamiento o el desacoplamiento de
la herramienta. El sistema hidráulico
se presuriza cuando el interruptor está
en esta posición.

Nota: Sonará una alarma siempre que el interruptor esté en la posición DESTRABADA o
TRABADA.

Para obtener más detalles, consulte el Manual de Operación y Mantenimiento, "Operación del
acoplador rápido".

Acoplador universal
TRABADA - Mueva el interruptor a
esta posición para retraer la cuña y
conectar el acoplador rápido a la
herramienta.

DESTRABADA - Mueva el interruptor


del acoplador rápido a la posición
DESTRABADA para extender la cuña.
Use esta posición sólo durante el
acoplamiento o el desacoplamiento de
la herramienta. El sistema hidráulico
se presuriza cuando el interruptor está
en esta posición.

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Nota: Sonará una alarma siempre que el interruptor esté en la posición DESTRABADA o
TRABADA.

Para obtener más detalles, consulte el Manual de Operación y Mantenimiento, "Operación del
acoplador rápido".

Control de rotación precisa (23a)

El Control de rotación precisa retrasa la conexión del freno de


estacionamiento de la rotación.

Si se está operando la máquina en una pendiente con el Control


de rotación precisa en la posición CONECTADA, es posible que
el movimiento de rotación se haga incontrolable, lo cual puede
causar daños de propiedad, lesiones personales o la muerte.

Ponga el Control de rotación precisa en la posición de


DESCONECTADA cuando se está operando la máquina en una
pendiente.

Control de rotación precisa -


Si tiene, presione la parte
superior del interruptor para
activar el control de rotación
precisa.

Cuando el control de rotación precisa se encuentra en la posición CONECTADA, el freno de


estacionamiento de la rotación se libera. El control de rotación mejora durante la deceleración
de una rotación porque la rotación puede producir un movimiento de deceleración en lugar de
detenerse abruptamente.

Oprima la parte inferior del interruptor para apagar el control de rotación precisa. Use la
máquina con el control de rotación precisa en la posición DESCONECTADA cuando la máquina
esté en una pendiente. Use la máquina con el control de rotación precisa en la posición
DESCONECTADA cuando necesite una gran fuerza de rotación. Por ejemplo, la excavación en
paredes laterales requiere una gran fuerza de rotación. Use la máquina con el control de
rotación precisa en la posición DESCONECTADA para controlar el movimiento con el freno de la
rotación.

Interruptor de intercambio del altavoz (23b) (si tiene)


El interruptor de intercambio del altavoz está ubicado en la consola derecha.

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Ilustración 15 g03831586

El interruptor de intercambio del altavoz se utiliza para cambiar entre la radio de 24 V y el


accesorio de 12 V.

Limpiaparabrisas y lavaparabrisas inferiores (24-25)


(Si tiene)
Limpiaparabrisas inferior (24) -
Oprima la parte superior del interruptor
para encender el limpiaparabrisas
inferior. Oprima la parte inferior del
interruptor para apagar el
limpiaparabrisas inferior.

Lavaparabrisas inferior (25) - Oprima


la parte superior del interruptor y
manténgalo presionado para activar el
lavaparabrisas inferior. Mientras el
interruptor esté oprimido, se rociará
fluido de limpieza por la boquilla.

ATENCION
Si el limpiaparabrisas no funciona cuando el interruptor está en
la posición CONECTADO, desconecte el interruptor
inmediatamente. Verifique la causa. Si no se desconecta el
interruptor, esto podría resultar en la avería del motor.

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ATENCION
Si el lavaparabrisas es usado continuamente por más de 20
segundos o si se usa cuando no tiene líquido lavador, esto
podría resultar en la falla del motor.

Interruptor del silenciador de la radio (26)


Interruptor del silenciador de la
radio - Si tiene, oprima este interruptor
para silenciar la radio. La luz
indicadora se enciende.

Dispositivo de advertencia de sobrecarga (27)


Si tiene, el interruptor del dispositivo de advertencia de sobrecarga se encuentra en la consola
derecha.

Dispositivo de advertencia de
sobrecarga - En aplicaciones de
levantamiento, el dispositivo de
advertencia de sobrecarga activa una
alarma cuando la máquina pierda su
estabilidad. Cuando suena esa alarma,
debe reducir la carga del cucharón o
debe mover el brazo hacia adentro.

CONECTADA - Oprima el lado derecho


del interruptor para activar el dispositivo
de advertencia de sobrecarga.

DESCONECTADA - Oprima el lado


izquierdo del interruptor para desactivar
el dispositivo de advertencia de
sobrecarga.

Calentador del asiento (28)

Las enfermedades de la piel ya existentes pueden empeorar


debido al uso continuado del calentador del asiento. Si el estado
de la piel empeora, deje de usar el calentador del asiento.

Calentador del asiento - En tiempo


frío, el calentador del asiento puede

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activarse para aumentar la comodidad


del operador.

CONECTADA - Oprima la parte


superior del interruptor del calentador
del asiento para activarlo.

DESCONECTADA - Oprima la parte


inferior del interruptor del calentador del
asiento para desactivarlo.

ATENCION
No deje ningún artículo pesado ni ningún artículo de punta
afilada en el asiento.

No cubra el asiento ni el respaldo del asiento con una cobija, ni


un cojín ni cualquier otra cubierta similar. El calefactor del
asiento puede calentarse excesivamente. Esté seguro de limpiar
cualquier producto que se derrame en el asiento y de secar
completamente ese derrame.

Nota: El termostato en el calentador del asiento se desactiva cuando la temperatura en la


cabina está por encima de 10°C (50°F). El calentador del asiento no funciona cuando el
termostato está desactivado.

Orificio de servicio

Ilustración 16 g03320855
Orificio de servicio para el Técnico Electrónico

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Un orificio de servicio para el Técnico Electrónico (ET) está ubicado dentro de la cabina, detrás
del asiento. Este orificio de servicio permite que el personal de servicio conecte una
computadora portátil que esté equipada con el Técnico Electrónico. El personal de servicio
puede utilizar el Técnico Electrónico para diagnosticar los sistemas de la máquina y del motor.

Comuníquese con su distribuidor Cat para obtener más información.

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2023/12/09
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