INFORME FINAL: OS43934

“SERVICIO DE REPARACIÓN CHUTE FAJA 1 - FAJA

2, PARADA DE PLANTA NOVIEMBRE 2021”

 PREPARADO POR: L. SUPERVISOR

MECÁNICO.

 APROBADO POR: ARTURO

ARANA P. JEFE DE PROYECTO
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INDICE

1. INTRODUCCIÓN..........................................................................................................................
2. EXPOSICIÓN................................................................................................................................
2.1 TRABAJOS PRELIMINARES PREVIOS A LA PARADA DE PLANTA................................
2.1.1 Movilización de materiales, equipos y personal......................................................
2.1.2 Traslado de Materiales para el Chute de Transferencia Faja 1- Faja 2..................
2.2 OBRAS MECANICAS..........................................................................................................
2.2.1 Bloqueo y etiquetado para la intervención...............................................................
2.2.2 Inspección visual de elementos desgastados en el Chute de transferencia:.......
2.2.3 Cambio de Lifters y Grizzlys en el Chute de transferencia Faja1- Faja 2:............
2.2.4 Cantidad de Liners, Lifters y Grizzlys Reemplazados.............................................
2.2.5 Consumibles utilizados en el servicio:.....................................................................
2.2.6 Orden, Limpieza y Segregación de Residuos..........................................................
3. CONCLUSIONES.......................................................................................................................
4. PENDIENTES.............................................................................................................................
5. OPORTUNIDADES DE MEJORA..............................................................................................
6. ANEXO: PLANO: 001-RM - CANTIDAD DE LINERS, LIFTERS YGRIZZLYS.........................

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1. INTRODUCCIÓN.

ANTAMINA programo en su parada de planta de noviembre del 2021 el servicio de

“REPARACIÓN CHUTE FAJA 1 - FAJA 2”; el que fue ejecutado con la finalidad de evitar el
desgaste en las planchas de los chutes de transferencia.
RUMI INGENIEROS INTEGRALES S.A.C realizó las coordinaciones y presentación de la
documentación correspondiente (FR-043A) para iniciar con las actividades.

2. EXPOSICIÓN.

En la ejecución del servicio se desarrollaron las siguientes actividades que a continuación se

describe:
Las actividades en el Chute Faja N°1- Faja N°2, se llevaron a cabo los días 17, 18 y 19 turno día
y los días 15, 16 y 17 turno noche, se tubo restricciones por el cambio de la faja 623, todas las
actividades se desarrollaron en coordinación con la supervisión Antamina y supervisión Rumi
Ingenieros dando por conformidad los trabajos realizados.

2.1 TRABAJOS PRELIMINARES PREVIOS A LA PARADA DE PLANTA.

2.1.1 Movilización de materiales, equipos y personal.

Como primera actividad preliminar personal operativo hizo las gestiones
correspondientes para el traslado de los Equipos, Herramientas y materiales (Liners,
Lifters, Grizzlys). Previo al traslado el personal operativo realizó la inspección de Las
herramientas y equipos garantizando que sus condiciones de operatividad se
encuentren en buenas condiciones; asimismo se realizó el traslado del personal para
el reconocimiento del área de trabajo dentro de las instalaciones de CIA MINERA
ANTAMINA.

TRASLADO DE HERRAMIENTAS Y EQUIPOS

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TRASLADO DE HERRAMIENTAS Y EQUIPOS

2.1.2 Traslado de Materiales para el Chute de Transferencia Faja 1- Faja 2.

 Liners tipo cerámico de 11”x11”x2”.

 Liners de 11”x11”x2
 Lifters de 11”x4”x4”.
 Lifters de 17”x4”x4”.
 Grizzlys de 17 ½”x7 ½”x4 ½” x 3”.
 Perno Hexagonal ASTM ¾”x 4”
 Perno Hexagonal ASTM ¾”x 5”
 Perno de Cabeza avellanada ASTM ¾”x 3-½”.
 Tuerca ASTM ¾”.
 Arandela Plana ASTM ¾”.
 30 Kg de Electrodo Chamfercord de 5/32”.
 30 Kg de Electrodo Supercito 7018 de 1/8”.
 30 Kg de Electrodo Tenacito de 1/8”

TRASLADO Y HABILITADO DE MATERIALES

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TRASLADO DE MATERIALES AL PUNTO DE TRABAJO

2.2 OBRAS MECANICAS.

2.2.1 Bloqueo y señalización para la intervención.

Según procedimiento para poder trabajar dentro de chute faja1- faja 2 se requirió el
bloqueo y señalización de los puntos siguientes:

ITEM EQUIPO PUNTO DE BLOQUEO TAG EQUIPO

1 Motor reductor A - Faja 1 Sala eléctrica 2 220CVB001A
2 Motor reductor B - Faja 1 Sala eléctrica 2 220CVB001B
3 Motor reductor C - Faja 1 Sala eléctrica 2 220CVB001C
4 Motor reductor D - Faja 1 Sala eléctrica 2 220CVB001D
5 Winche eléctrico Sala eléctrica 2 220ZMZ006
6 Motor A – faja 2 Sala eléctrica 2 230CVB002
7 Compuerta hacia faja 2 Sala eléctrica 2 230MCL127
8 Compuerta hacia faja 623 Sala eléctrica 2 230ZMZ615A

BLOQUEO GRUPAL DEL CHUTE FAJA 1 – FAJA 2

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2.2.2 Inspección visual de elementos desgastados en Chute de transferencia:

 Se realizó el monitoreo de Gases (por parte de ANTAMINA), del espacio

confinado del chute cada 12 horas, encontrando valores dentro del rango
establecido para ejecutar labores.

Mediciones realizadas

- Concentración de oxigeno (% O2)

- Límite mínimo de explosividad (LEL) = % Gas combustible
- Monóxido de carbono (ppm CO)
- Ácido sulfhídrico (ppm H2S)
- Dióxido de azufre (ppm SO2)
- Acido de cianuro (ppm HCN)

 Se realizó la inspección en la parte superior del chute de transferencia de Faja

1 – Faja 2.
 Se identificó los Lifters, linners y Grizzlys desgastados críticos para su posible
cambio.

2.2.3 Cambio de Lifters y Grizzlys en el Chute de transferencia Faja1- Faja 2:

 Se realizó la limpieza de todo el material acumulado y sedimentado en los
componentes desgastados dentro del Chute parte superior, utilizando
rotomartillo, barretillas comba y cincel de punta.
 Se retiró todos los Liners, Lifters con apreciable desgaste (estado crítico,
desgastados) del chute Faja 1- Faja 2, para su posterior reemplazo.
 Para el retiro de los Lifters, linners se cortó los pernos de ¾” Ø ubicados por la
parte externa del chute Faja 1- Faja 2; el corte se realizó utilizando la máquina
de soldar con electrodos chamfercord 5/32”.
 Una vez retirada los Lifters y Liners se observó el desgaste de la estructura.
 Se hizo también desmontaje y montaje de Grizzlys, 20 unidades.
 Para el ascenso y descenso de los Liners, y Grizzlys se utilizó sogas de nylon
de ½” además de una polea con capacidad de 2TN.
 Traslado de plancha para reforzar la estructura con una platina de acero
estructural de 3” de espesor.
 Se utilizó una pistola neumática para el aseguramiento de los pernos.
 Finalmente se apretaron las tuercas nuevas desde el exterior del chute con la
pistola neumática para luego asegurarlas con soldadura.
 En el caso de los Grizzlys después del montaje se procedió con el corte de las
orejas de Izaje.

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LIMPIEZA DE LA CARGA ACUMULADA DEL CHUTE

INSPECCION Y UBICACIÓN DE ELEMENTOS DESGASTADOS

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CAMBIO DE LINERS DESGASTADOS

CAMBIO DE GRIZZLYS DESGASTADOS

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CAMBIO DE GRIZZLYS

REFORZAMIENTO DE LA PARED DEL CHUTE CON UNA

PLATINA DE ACERO ESTRUCTURAL DE 3”

2.2.4 Cantidad de Liners, Lifters y Grizzlys Reemplazados.

ITEM DESCRIPCIÓN CANTIDAD

1 Lifters de 11”x4”x4”. 09
2 Liners 11”x11”x2.5”. 24
3 Lifters de 17”x4”x4”. 08
4 Grizzlys de 17 ½”x7 ½”x4 ½” x 3” 20
5 Perno Hexagonal ¾”x 5” 40
6 Perno Hexagonal ¾”x 4” 60
7 Perno de Cabeza avellanada ¾”x 3-½”. 40
8 Tuerca ¾” grado 8 140
9 Arandela Plana ¾”. 140

2.2.5 Consumibles utilizados en el servicio:

ITEM DESCRIPCIÓN CANTIDAD UNIDAD

1 Electrodo Chamfercord de 5/32” 12 Kg
2 Electrodo Supercito 7018 de 1/8” 06 Kg
3 Disco de desbaste 7”x1/8” 03 UND

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2.2.6 Orden, Limpieza y Segregación de Residuos.

Se realizó orden y limpieza en el área del trabajo, los revestimientos retirados tales
como: Liners, Lifters y Grizzlys, fueron retirados por la faja N°2, utilizando una soga
polea.
Una vez ubicada en el parte inferior se trasladó todos los residuos metálicos como los
Liners, Lifters, Grizzlys, hacia un contenedor de chatarra ubicado en Stacker realizando
la segregación según el estándar de CIA ANTAMINA.
Los residuos no metálicos como son; Trapos, plásticos, Papeles, etc. Se segregaron en
los contenedores correspondientes ubicados en el taller del Stacker.

3 CONCLUSIONES.

El servicio de “REPARACION CHUTE FAJA 1 – FAJA 2 PARADA DE PLANTA DE ABRIL

2021”. Se ejecutó de acuerdo a los estándares de seguridad que solicita CIA MINERA
ANTAMINA a todos sus socios estratégicos.
Para la ejecución del trabajo se conformó 02 Cuadrillas (Día y Noche, 05 Personas por turno) de
trabajo para afrontar las labores de cambio de Liners, Lifters y Grizzlys en el chute indicado.
Los trabajos se desarrollaron de manera eficiente y de calidad sin ningunas observaciones,
sobre todo en el área de seguridad.

4 PENDIENTES.

RUMI Ingenieros Integrales S.A.C, culminó con las actividades de manera satisfactoria según el
alcance proporcionado por la supervisión de ANTAMINA.
Es así que no se registra ningún pendiente con la entrega del servicio “REPARACION CHUTE
FAJA N°1 – FAJA N°2 PARADA DE PLANTA ABRIL 2021”.

5 OPORTUNIDADES DE MEJORA.

Mejorar la gestión tanto en el área operativa y seguridad para las siguientes paradas de planta.
Realizar mantenimiento preventivo de los equipos y máquinas de soldar para garantizar su
operatividad.
Se debe mejorar en el manejo de formatos administrativos, asegurarse anticipadamente tener un
Stock en el frente de trabajo, así mismo facilitar al personal de manera inmediata y eficiente.
Localizar todos los puntos de bloqueo y plasmar en el PETS, tal como se ha logrado en la
presente parada de abril del 2021.
Se sugieren 02 soldadores y 04 mecánicos por cada turno de servicio.

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