103 Mantenimiento de Transito y Seguridad

Descargar como doc, pdf o txt
Descargar como doc, pdf o txt
Está en la página 1de 5

CONSORCIO VIAL

MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES


PROVIAS NACIONAL

103 MANTENIMIENTO DE TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL

Descripción

103.01 Bajo esta partida se considera todo trabajo necesario para el Mantenimiento del Tránsito, el
cual deberá ser fluido y seguro en las zonas de trabajo, durante todo el período de ejecución y
comprende entre otros, los aspectos siguientes:

 Mantenimiento de Tránsito y seguridad vial en la vía principal en ejecución como los desvíos,
las rutas alternas y toda aquella que se utilice para el tránsito vehicular y peatonal, deberán
ser mantenidas en condiciones aceptables de transitabilidad y seguridad durante el período
de construcción.
 Ejecución de Obras Auxiliares, habilitación de pases incluyendo su señalización.
 La provisión de facilidades necesarias para el acceso de viviendas, servicios, etc. ubicados a
lo largo del Proyecto en construcción.
 Eliminación de derrumbes hasta de 50 m3.

Consideraciones Generales

103.02 Este ítem se refiere a la ejecución de actividades necesarias para el mantenimiento del
tránsito, tales como habilitación de pases, desvíos provisionales, así como el funcionamiento de
cunetas y alcantarillas existentes.

Para la señalización de las zonas de trabajo se emplearán tranqueras, conos, cilindros, sacos de
arena, lamparines, linternas, lámparas de destello, banderines y en general, todo elemento que
advierta al usuario de las restricciones impuestas.

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA TRAMO: CHILETE - CAJAMARCA
TRAMO II: Km. 90+760 al Km. 176+480
CONSORCIO VIAL
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
PROVIAS NACIONAL

Materiales

103.03 Las señales, dispositivos de control, colores a utilizar y calidad del material estará de
acuerdo con lo normado en el manual de Dispositivos para “Control de Tránsito Automotor para
Calles y Carreteras” del MTC, los cuales deben contar con sistemas de soporte adecuados.

El Contratista después de aprobado el Programa de Mantenimiento de Tránsito y Seguridad Vial


(PMTS), deberá instalar de acuerdo a su programa y de los frentes de trabajo, todas las señales y
dispositivos necesarios en cada fase de Obra y cuya cantidad no podrá ser menor que la aprobada
por la Supervisión al momento de iniciar los trabajos, el PMTS indicará el número de elementos a
utilizar en cuanto a:

 Señales Restrictivas
 Señales Preventivas
 Barreras o Tranqueras (pueden combinarse con cilindros)
 Conos
 Lámparas Destellantes accionadas a batería o electricidad
 Banderines, linternas
 Señales Informativas
 Chalecos de Seguridad, Silbatos

Las señales, dispositivos y chalecos deberán tener material con características retroreflectivas que
aseguren su visibilidad en las noches, oscuridad y/o en condiciones de neblina, polvareda, o de la
atmósfera, según sea el caso.

103.04 Pases Provisionales

En la construcción de pases se utilizará material propio o de préstamo para facilitar la ejecución sin
producir interrupciones en el tránsito público. El ancho de los pases será el suficiente para posibilitar
la circulación de vehículos pesados, logrando un tránsito cómodo y fluido. Los Pases serán objeto de
mantenimiento especial solamente durante el período de utilización.

En los pases y caminos de servicio se deberá usar de forma permanente barreras, conos y barriles
para desviar y canalizar el tráfico hacia los desvíos. En las noches se deberán colocar lámparas de
luces destellantes intermitentes. No se permitirá el uso de mecheros y lámparas accionadas por
combustibles o carburantes que contaminen el medio ambiente.

Si el Contratista; para facilitar sus actividades decide construir un desvió no previsto en los planos y
documentos del contrato, deberá contar necesariamente con la aprobación del Supervisor, no
procediendo ninguna compensación.

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA TRAMO: CHILETE - CAJAMARCA
TRAMO II: Km. 90+760 al Km. 176+480
CONSORCIO VIAL
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
PROVIAS NACIONAL

103.05 Drenaje

Consistirá en la limpieza de cunetas y alcantarillas que permitan su adecuado funcionamiento.

103.06 Suspensión Temporal del Tránsito

Si por cuestiones constructivas, resultara indispensable restringir el tránsito, el Contratista coordinará


con la debida anticipación con las autoridades correspondientes, los horarios de restricción del
tránsito durante el día, así como hacer de conocimiento público dichos horarios, y luego deberá
comunicar a la supervisión de la gestión realizada.

103.07 Derrumbes Menores

El Contratista deberá mantener la vía limpia y transitable, eliminando derrumbes menores a 50 m 3,


que se puedan producir, sin costo adicional.

Equipo

103.08 El Contratista propondrá para consideración del Supervisor, los equipos más adecuados
para las operaciones por realizar, con la frecuencia que sea necesaria. Básicamente el Contratista
pondrá para el servicio de nivelación una motoniveladora y camión cisterna; volquetes y cargador en
caso sea necesario efectuar bacheos. La necesidad de intervención del equipo será dispuesta y
ordenada por el Supervisor, en acorde con el plan de mantenimiento vial.

Aceptación de los trabajos

103.09 Los trabajos de mantenimiento de tránsito y seguridad vial según lo indicado en esta
sección serán evaluados y aceptados según la Subsección 04.11(a). Si se detectan condiciones
inaceptables de transitabilidad o de seguridad vial a criterio de la Supervisión de acuerdo a lo
establecido en la Subsección 01.03.01 y 01.03.11 de esta especificación, la Supervisión ordenará la
paralización de las obras en su totalidad, hasta que el Contratista efectúe las acciones correctivas, sin
perjuicio de que le sean aplicadas las multas que se disponga en el Contrato. En este caso todos los
costos derivados de tal acción serán asumidos por el Contratista.

Estas acciones serán informadas de inmediato por el Supervisor al MTC.

Para la aceptación de los trabajos, el Contratista deberá cerrar todos los accesos a los desvíos
utilizados durante la construcción, así como desmantelar los puentes o estructuras provisionales,
dejando todas las áreas cercanas a la vía, niveladas sin afectar al paisaje y de acuerdo a las
indicaciones del Supervisor.

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA TRAMO: CHILETE - CAJAMARCA
TRAMO II: Km. 90+760 al Km. 176+480
CONSORCIO VIAL
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
PROVIAS NACIONAL

Para la recepción de las obras el Supervisor deberá certificar claramente que el Contratista no tiene
pendiente ninguna observación originada por alguna disposición de esta especificación.

Medición

103.10 Los trabajos ejecutados para el Mantenimiento de Tránsito y Seguridad Vial se medirán en
forma global (Glb). Su ejecución será obligatoria por parte del Contratista.

Dada las características climatológicas y de tipos de suelos de la zona, estos trabajos serán
programados periódicamente por el Contratista, quien presentará cada fin de mes, un Informe con
indicación de las actividades realizadas, el mismo que será calificado por el Supervisor quien otorgará
el Certificado correspondiente anexándose a la Valorización Mensual de Obra.

Si el servicio completo de esta partida incluyendo la provisión de señales, mantenimiento de tránsito,


mantenimiento de desvíos y rutas habilitadas, control de emisión de polvo y otros solicitados por el
Supervisor ha sido ejecutado a satisfacción del Supervisor se considerará una unidad completa en el
período de medición. En caso de no haberse completado alguna de las exigencias de esta
especificación según la Subsección 01.03.01, se aplicarán factores de descuento (Fd) de acuerdo al
siguiente criterio:

 Provisión de señales y mantenimiento adecuado de tránsito según el PMTS..... 0.4


 Mantenimiento de desvíos y rutas habilitadas ..................................................... 0.3
 Control adecuado de emisión de polvo................................................................. 0.3
 Circulación de animales silvestres y domésticos.................................................. 0.5
 Transporte de Personal......................................................................................... 0.5

Los descuentos son acumulables hasta un máximo de 1.0 en cada período de medición.

Bases de Pago

103.11 Las cantidades medidas y aceptadas serán pagadas al precio de contrato de la partida 103
Mantenimiento de Tránsito y Seguridad Vial. El pago constituirá compensación total por los trabajos
prescritos en esta partida y según la subsección 07.05.

El pago se efectuará en forma proporcional a las valorizaciones mensuales, de la siguiente forma:

En que:
Vm = Monto Total de la Valorización Mensual
Mc = Monto Total del Contrato
Mp = Monto de la partida 103
Fd = Factor de descuento

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA TRAMO: CHILETE - CAJAMARCA
TRAMO II: Km. 90+760 al Km. 176+480
CONSORCIO VIAL
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
PROVIAS NACIONAL

En casos que los trabajos no sean realizados a satisfacción del Supervisor, se efectuará su pago con
descuento en el período afectado, y se aplicará lo prescrito en la Subsección 103.09 si el descuento
llega a ser mayor de 0.5.

Los descuentos aplicados no podrán ser recuperados en ningún otro mes. Tampoco podrán
adelantarse trabajos por este concepto.

Ítem de Pago Unidad de Pago

103 Mantenimiento de Tránsito y Seguridad Vial Global (glb)

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA TRAMO: CHILETE - CAJAMARCA
TRAMO II: Km. 90+760 al Km. 176+480

También podría gustarte