EVA5 - Geodesia Geometrica - Acum

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Área Construcción

Elaborado por: Carlos Álvarez

Evaluación sumativa N°5 (20% docente)


Transformación de coordenadas UTM a Topográficas

Unidad III: Proyección trasversa de Mercator


• Aprendizajes esperados:
3.1.- Aplica técnicas de conversión de coordenadas cartográficas (proyección TM), para su utilización
en proyectos de especialidad, y de acuerdo con especificaciones técnicas, analizando con el equipo de
trabajo, los resultados obtenidos.
• Criterios De evaluación:
3.1.1 - Analiza las características de la proyección UTM para su aplicación en diferentes proyectos de
especialidad, dentro del territorio nacional.
3.1.2 - Calcula los parámetros de la proyección LTM para proyectos geodésicos y de ingeniería, de
acuerdo con normativa técnica.
3.1.3 - Analiza críticamente y de manera multidisciplinaria, problemas complejos en el quehacer de su
profesión.
4.1.1 - Discrimina los tipos de altura según sus características y aplicaciones en trabajos de terreno.
• Reseña
La evolución de la geodesia, desde sus orígenes con Pitágoras y Aristóteles, ha buscado la forma
geométrica que más se aproxima a la superficie de la Tierra. Actualmente se acepta que la figura que más
se acerca a la forma de la Tierra es el llamado geoide y se define como lugar geométrico que está en
equilibrio con: las fuerzas de atracción de la Tierra, otros astros y la fuerza centrípeta generada por la
rotación de la Tierra.
El uso de las proyecciones cartográficas UTM se han vuelto indispensables en los diversos campos de la
ingeniería civil cuando es aplicada a proyectos de corta y gran envergadura. En los últimos años el uso del
Datum WGS84 ha estado tomando gran importancia con respecto de otros geoides. Las coordenadas
UTM, pueden ser transformadas mediante una serie de operaciones a coordenadas topográficas, el caso
contrario es igualmente posible tomando en cuenta criterios importantes como factores de escala y
distancias topográficas. Por esto el uso de las coordenadas UTM para replantear coordenadas topográficas
sin previa transformación genera en todos los casos errores que pueden ser imperceptibles o representar
un peligro para la obra en ejecución, estos errores crecen con la distancia de separación entre los puntos
analizados.
Dependiendo de la longitud entre puntos de control en cada obra de ingeniería se presentan, si no se
realiza una debida transformación, errores que en muchos casos se intentan minimizar reduciendo la
distancia entre puntos de control; generalmente reduciendo las distancias de separación entre puntos de
control en menos de 1km. Pero utilizar coordenadas UTM sin transformar incluso con esta separación
genera en muchos casos errores mayores a los permitidos en trabajos topográficos.
Por lo que es necesario realizar previamente una trasformación que pueda representar las coordenadas

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UTM en un plano topográfico, y de esta manera eliminar los errores que se generen por una mala
interpretación de la naturaleza de estos dos tipos de datos, coordenadas UTM y topográficas.

I. Instrucciones generales
1. Lea atentamente todas las instrucciones e indicaciones de la presente pauta, si posteriormente
surgen dudas, consultar al docente a cargo de la asignatura.
2. Los grupos de trabajo se limitarán a un máximo de 4 personas. (no se aceptarán trabajos
individuales)
3. Todos los cálculos se deberán realizar de forma manual, utilizando calculadora científica.
4. Se evaluará tanto el desarrollo como el resultado, en la ausencia de alguno de estos
requerimientos en algún ejercicio se considerará malo el ejercicio completo.
5. El desarrollo de cada ejercicio de la guía deberá estar ordenado y legible, en caso contrario será
evaluado malo el ejercicio completo.
6. Indicar el nombre completo de los integrantes, asignatura y fecha, en la parte inferior izquierda
de la primera hoja.
7. El formato de entrega será en hoja tamaño carta u oficio. (no se aceptarán hojas de cuaderno)
8. Plazo de entrega máximo el lunes 11 de diciembre, hasta las 16:50 en la sala B202, en
digital formato PDF escaneado NO FOTOGRAFIADO subido a plataforma.

II. Solicitud:
El Ministerio de Obras públicas de la ciudad de La Serena requiere un estudio vial en la localidad de
Chuchiñi en la comuna de Salamanca, con la finalidad de evaluar impactos socioeconómicos relativos a
la proyección de nuevas rutas, mejoramiento de las ya existentes y actualización de la base de datos
vial en toda el área circundante (10km aprox.).

Durante la obtención de datos:


• Por medio de tecnología GNSS y aplicando metodología estática se establecieron dos líneas
base, A-B y C-D. (ver ilustración 1)
Entre los requerimientos técnicos del mandante tenemos:
1. Realizar la conversión de las coordenadas UTM de las líneas base a coordenadas topográficas
planas. (de A -> B y desde C -> D)
2. Calcular para cada vértice pasivo la deformación UTM (incluidos factor cartográfico, geodésico
y combinado)

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Ilustración 1- Ubicación vértices (líneas base)

III. Desarrollo

1. Identificar el Datum con el cual deberán trabajar de acuerdo con los datos dados.

2. Realizar la conversión de las coordenadas UTM de las líneas base a topográficas planas, desde A
hacia B (viceversa) y desde C hasta D (viceversa).

3. Calcular para cada vértice pasivo (4), la deformación UTM existente, calculando elementos como
el factor geodésico, cartográfico y combinando ambos.

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Coordenadas
Puntos Geográficas UTM Huso 19S
Latitud (𝜑) Longitud (𝜆) Altura Norte (m) Este (m)
A 31° 45´ 2,79"𝐒 71° 4´ 14,25"𝐎 373,225 6485323,0683 303872,0242
B 31° 45´ 15,55"𝐒 71° 3´ 36,65"𝐎 388,127 6484948,8725 304868,9451

C 31° 45´ 34,34"𝐒 71° 3´ 15,06"𝐎 410,448 6484380,9317 305448,0089


D 31° 46´ 6,71"𝐒 71° 3´ 6,96"𝐎 409,723 6483388,0449 305679,9503

Parámetros elipsoidales a: 6378137,000 b: 6356752,314

IV. Formulas:

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Cálculo de deformación en coordenadas UTM


Ko= 0,9996 EF= 500.000 R= 6378000 Geodésica Cartográfica Combinada Deformación
N E Altura (h) X = E-EF Kh= (R+h)/R K= Ko*(1+(x*x/2*R*R)) Kt= Kh/K PPM= (1-Kt)*1000000 m/km= PPM/1000

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