TRANSPORTE FERROVIARIO

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 HISTORIA

La historia del transporte ferroviario se remonta a principios del siglo XIX, cuando se
construyeron las primeras líneas de ferrocarril. A lo largo de los años, el transporte
ferroviario ha desempeñado un papel crucial en el desarrollo económico y social de
muchas naciones.

 Orígenes (siglo XIX):

El primer ferrocarril público se considera que fue el "Wagonway" construido en

Inglaterra en el siglo XVII, que consistía en rieles de madera por los que se movían
carros tirados por caballos. Sin embargo, el verdadero auge del ferrocarril comenzó en
el siglo XIX.

En 1804, Richard Trevithick, un ingeniero británico, construyó una locomotora de vapor

que se considera una de las precursoras del ferrocarril moderno.

En 1825, George Stephenson construyó la locomotora "Locomotion No. 1" para la

Stockton and Darlington Railway, considerada la primera línea de ferrocarril pública.

 Expansión mundial:

A lo largo del siglo XIX, las redes ferroviarias se expandieron rápidamente por todo el
mundo, especialmente en Europa, Norteamérica y Asia.

El ferrocarril permitió el transporte eficiente de mercancías y pasajeros, lo que impulsó

la revolución industrial y la urbanización.

 Innovaciones tecnológicas:

Durante el siglo XIX, se produjeron numerosas innovaciones en la tecnología

ferroviaria, como la introducción de locomotoras más potentes, rieles de acero y
sistemas de señalización.

La expansión de los ferrocarriles transcontinentales en América del Norte fue un logro

significativo en la segunda mitad del siglo XIX.

 Siglo XX:

En el siglo XX, el ferrocarril continuó siendo un medio importante de transporte,

aunque enfrentó competencia de otros modos de transporte, como automóviles y
aviones.

La electrificación de líneas ferroviarias y la introducción de trenes de alta velocidad

fueron importantes desarrollos en esta época.
  Declive y revitalización:

En las décadas de 1950 y 1960, muchos sistemas ferroviarios vieron una disminución
en su popularidad, y algunas líneas se cerraron.

Sin embargo, en las últimas décadas, ha habido un resurgimiento del interés en el

ferrocarril debido a su eficiencia en términos de energía y su menor impacto ambiental.

 Ferrocarriles modernos:

Hoy en día, los sistemas ferroviarios modernos utilizan tecnología de vanguardia,

como trenes de alta velocidad, sistemas de monorraíl y trenes de levitación magnética
(maglev).

Los ferrocarriles siguen siendo una parte importante del transporte de pasajeros y
mercancías en todo el mundo.

CONCEPTO

El transporte ferroviario se refiere al movimiento de personas, mercancías y cargas a

través de una red de vías férreas y trenes. Este sistema de transporte se basa en la
utilización de locomotoras para arrastrar vagones o coches a lo largo de rieles de
acero. El transporte ferroviario es un componente esencial de la infraestructura de
transporte en muchas regiones del mundo y se utiliza para una amplia variedad de
propósitos, incluyendo el transporte de pasajeros y la distribución de mercancías.

En el transporte ferroviario, las vías férreas forman una red que conecta ciudades,
puertos, centros de distribución y otras áreas clave. Los trenes pueden ser de carga o
de pasajeros, y cada tipo de tren puede tener diferentes configuraciones y funciones.
Por ejemplo, los trenes de carga transportan mercancías, como productos
manufacturados, materias primas, alimentos y productos químicos, mientras que los
trenes de pasajeros transportan a personas en trayectos urbanos, regionales o
nacionales.

El transporte ferroviario tiene muchas ventajas, como la eficiencia en el consumo de

energía, la capacidad de carga significativa, la reducción de emisiones, la seguridad y
la capacidad de mover grandes volúmenes de mercancías a largas distancias.
También puede ofrecer una alternativa eficiente al transporte por carretera, aliviando la
congestión y reduciendo el desgaste de las carreteras.
En resumen, el transporte ferroviario es un sistema fundamental que desempeña un
papel importante en la economía y en la movilidad de las personas y las mercancías,
brindando una opción sostenible y eficiente de transporte en muchas partes del
mundo.

VENTAJAS

El transporte ferroviario ofrece una serie de ventajas que lo hacen una opción atractiva
para el movimiento de mercancías y pasajeros.

 Eficiencia energética: El transporte ferroviario es uno de los modos de

transporte más eficientes en términos de consumo de energía por tonelada-
milla o pasajero-milla. Las locomotoras de tren son capaces de transportar
grandes cargas con un uso relativamente bajo de energía.
 Capacidad de carga: Los trenes tienen una capacidad significativa para
transportar grandes volúmenes de mercancías, lo que los convierte en una
opción ideal para movilizar cargas pesadas, a granel y de gran volumen.
 Reducción de emisiones: En comparación con el transporte por carretera, los
trenes tienden a generar menos emisiones de gases de efecto invernadero y
contaminantes locales por unidad de carga transportada. Esto contribuye a la
reducción de la contaminación del aire y el cambio climático.
 Seguridad: El transporte ferroviario generalmente tiene un buen historial de
seguridad, con tasas de accidentes más bajas en comparación con otros
modos de transporte, como el transporte por carretera.
 Velocidad y puntualidad: Los trenes de alta velocidad, como el TGV en
Francia o el Shinkansen en Japón, son conocidos por su rapidez y puntualidad.
Esto hace que el transporte ferroviario sea una opción competitiva para los
viajes de larga distancia.
 Menos congestión: Los trenes no compiten por espacio en carreteras con
otros vehículos, lo que reduce la congestión del tráfico y mejora la fluidez del
transporte de mercancías y pasajeros.
 Reducción del desgaste de carreteras: Al transportar mercancías en tren en
lugar de camiones, se reduce el desgaste de las carreteras, lo que ahorra
costos de mantenimiento de infraestructura.
 Mayor duración de los activos: Las locomotoras y los vagones de tren suelen
tener una vida útil más larga que los camiones, lo que reduce la necesidad de
reemplazo frecuente y ahorra recursos.
  Flexibilidad: Los ferrocarriles pueden adaptarse a una variedad de tipos de
carga, incluyendo contenedores, productos químicos, vehículos, productos
agrícolas y más. Además, los trenes pueden transportar tanto cargas a larga
distancia como servicios locales.
 Reducción del ruido: Los trenes tienden a generar menos ruido en
comparación con el tráfico de carretera, lo que puede ser beneficioso en áreas
urbanas o densamente pobladas.

Estas ventajas hacen que el transporte ferroviario sea especialmente atractivo para
movilizar grandes cantidades de mercancías a largas distancias y para proporcionar
una alternativa eficiente y sostenible al transporte por carretera. Sin embargo, también
es importante considerar las limitaciones y desafíos que enfrenta, como la necesidad
de inversiones en infraestructura y la competencia con otros modos de transporte.

DESVENTAJAS

A pesar de las numerosas ventajas del transporte ferroviario, también presenta

algunas desventajas y limitaciones:

 Costos de infraestructura: La construcción y mantenimiento de vías férreas y

estaciones ferroviarias puede ser costosa. Además, la electrificación y la
modernización de la infraestructura pueden requerir inversiones significativas.
 Limitación de rutas: El transporte ferroviario depende de la existencia de una
infraestructura ferroviaria previamente establecida. Esto limita la flexibilidad
para llegar a áreas sin acceso ferroviario y puede requerir la interconexión con
otros modos de transporte, como carreteras o puertos.
 Velocidad limitada: Aunque los trenes de alta velocidad son una realidad en
muchas partes del mundo, algunos trenes de carga pueden ser más lentos que
otros modos de transporte, especialmente en distancias cortas.

 Dependencia de horarios: Los trenes suelen operar según horarios fijos, lo

que puede limitar la flexibilidad en comparación con el transporte por carretera,
que puede ser más adaptable a las necesidades del cliente.
 Incompatibilidad de ancho de vía: En algunos lugares, los trenes de
diferentes regiones pueden utilizar anchos de vía diferentes, lo que requiere la
transferencia de carga en puntos de transbordo o la adaptación de los
vagones, lo que puede aumentar costos y tiempos de tránsito.
  Falta de acceso directo: En comparación con el transporte por carretera, el
transporte ferroviario puede no ofrecer acceso directo a las ubicaciones de
origen y destino, lo que puede requerir el uso de camiones para la entrega o la
recogida.
 Dependencia del clima: Las condiciones climáticas extremas, como fuertes
lluvias, nieve o inundaciones, pueden afectar la operación de los ferrocarriles,
lo que puede provocar retrasos.
 Mantenimiento de la infraestructura: Las vías férreas y otros componentes
de la infraestructura ferroviaria requieren mantenimiento regular para garantizar
la seguridad y eficiencia de la operación.
 Capacidad limitada de pasajeros: Aunque el transporte ferroviario es
eficiente para mover grandes volúmenes de mercancías, puede no ser tan
efectivo para el transporte de pasajeros en áreas con baja densidad de
población.
 Riesgo de accidentes: Aunque los trenes tienen un buen historial de
seguridad, los accidentes ferroviarios pueden tener consecuencias graves
debido a la velocidad y el peso de los trenes.

El transporte ferroviario es una opción eficiente y sostenible en muchas situaciones,

pero también presenta desafíos y limitaciones que deben abordarse para maximizar su
efectividad.

NORMATIVA

 Ley General de Aduanas

La Ley General de Aduanas de Bolivia establece los principios, normas y
procedimientos en materia aduanera. El artículo 60 de esta ley establece que todas las
mercancías, medios y unidades de transporte de uso comercial, que ingresen o salgan
del territorio aduanero nacional, deben utilizar vías y rutas autorizadas por la Aduana
Nacional y están sometidas a control aduanero.

 Reglamento General de Aduanas

El Reglamento General de Aduanas de Bolivia desarrolla las disposiciones contenidas
en la Ley General de Aduanas. El artículo 201 de este reglamento establece que el
transporte ferroviario de mercancías está sujeto a los mismos requisitos y condiciones
que el transporte de mercancías por otros medios.

 Decreto Supremo N° 24179

El Decreto Supremo N° 24179 de 8 de diciembre de 1995 reglamenta la prestación del
servicio público ferroviario en Bolivia. Este decreto establece los requisitos y
condiciones para la prestación del servicio público ferroviario, incluyendo los requisitos
para la operación de trenes de carga.
  Resolución Administrativa Regulatoria N° 24-2022
La Resolución Administrativa Regulatoria N° 24-2022 de 6 de febrero de 2022
establece los requisitos y condiciones para el transporte ferroviario de mercancías en
Bolivia. Esta resolución establece los requisitos para la documentación de las
mercancías, los procedimientos de despacho aduanero y los controles aduaneros
aplicables al transporte ferroviario de mercancías.

 Reglamento Regulatorio de Transporte Ferroviario

El Reglamento Regulatorio de Transporte Ferroviario es un reglamento pendiente de
aprobación por el Gobierno de Bolivia. Este reglamento establecerá los requisitos y
condiciones para la operación de ferrocarriles en Bolivia, incluyendo los requisitos para
el transporte de mercancías.
Estas normativas y decretos avalan el transporte ferroviario en Bolivia, estableciendo
los requisitos y condiciones para la operación de trenes de carga.
CONCLUSION
En conclusión, el transporte ferroviario es un sistema de movilidad fundamental que ha
desempeñado un papel crucial en el desarrollo económico y social de muchas
regiones del mundo. Ofrece una serie de ventajas, como la eficiencia energética, la
capacidad de carga, la reducción de emisiones, la seguridad y la capacidad de mover
grandes volúmenes de mercancías a largas distancias. También es una opción
importante para el transporte de pasajeros, especialmente en rutas de larga distancia y
en áreas urbanas congestionadas.
Sin embargo, el transporte ferroviario también presenta desafíos y limitaciones, como
los altos costos de infraestructura, la dependencia de horarios fijos, la falta de acceso
directo a algunas ubicaciones y la necesidad de mantenimiento constante. Además, en
algunas áreas, puede enfrentar competencia de otros modos de transporte, como el
transporte por carretera o el transporte aéreo.
En general, el transporte ferroviario continúa siendo una parte importante de la
infraestructura de transporte y desempeña un papel esencial en la búsqueda de
soluciones más sostenibles y eficientes para el movimiento de personas y mercancías.
A medida que avanza la tecnología y se realizan inversiones en infraestructura, el
transporte ferroviario seguirá evolucionando para satisfacer las necesidades
cambiantes de la sociedad y la economía.