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    Informe Pu-019-020, 030,015-016

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    JuanCarlosCatacora
    El informe resume los resultados de pruebas realizadas a bombas de alta y baja presión, e identifica problemas y soluciones propuestas. Para las bombas de alta presión, se propone verificar válvulas antirretorno e implementar cambios temporales en los parámetros de control para evitar arranques cíclicos. En bombas de baja presión, se sugieren acciones similares. Finalmente, se identifica que las bombas sumergibles operan en un ciclo repetitivo y se propone agregar un interruptor de nivel para detenerlas completamente.

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    Informe Pu-019-020, 030,015-016

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    El informe resume los resultados de pruebas realizadas a bombas de alta y baja presión, e identifica problemas y soluciones propuestas. Para las bombas de alta presión, se propone verificar válvulas antirretorno e implementar cambios temporales en los parámetros de control para evitar arranques cíclicos. En bombas de baja presión, se sugieren acciones similares. Finalmente, se identifica que las bombas sumergibles operan en un ciclo repetitivo y se propone agregar un interruptor de nivel para detenerlas completamente.

    Descripción original:

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    Título original

    INFORME PU-019-020 ,030,015-016 (2)

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    El informe resume los resultados de pruebas realizadas a bombas de alta y baja presión, e identifica problemas y soluciones propuestas. Para las bombas de alta presión, se propone verificar válvulas antirretorno e implementar cambios temporales en los parámetros de control para evitar arranques cíclicos. En bombas de baja presión, se sugieren acciones similares. Finalmente, se identifica que las bombas sumergibles operan en un ciclo repetitivo y se propone agregar un interruptor de nivel para detenerlas completamente.

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    El informe resume los resultados de pruebas realizadas a bombas de alta y baja presión, e identifica problemas y soluciones propuestas. Para las bombas de alta presión, se propone verificar válvulas antirretorno e implementar cambios temporales en los parámetros de control para evitar arranques cíclicos. En bombas de baja presión, se sugieren acciones similares. Finalmente, se identifica que las bombas sumergibles operan en un ciclo repetitivo y se propone agregar un interruptor de nivel para detenerlas completamente.

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    INFORME:

    El día 01/12/2023 se realizó pruebas de operación 2810-PU-019/020 alta presión, la 2810-PU-


    032 de baja presión, y las bombas sumergibles 2810-PU-015/016 en los tres primeros casos en
    modo de operación automático existe perdida de presión progresiva en la prensa estopa ubicado
    en el eje del impulsor generando que las bombas prendan y apaguen cíclicamente cada 15 minutos
    la acción que se desea tomar es la siguiente

    2810-PU-019/020 ALTA PRESION

    1. Verificar si la línea de descarga del impulsor cuenta con válvula check antirretorno tal
    como se muestra en el diagrama PID y si no implementar lo cual tomara un tiempo hasta
    hacer los requerimientos.
    2. Realizar un cambio temporal en la lógica de control con el fin de evitar los arranques
    cíclicos en corto tiempo modificando los siguientes parámetros:

    Partir Motor 2810-PU-019/20-M01, Modo Auto

    El motor 2810-PU-019/20-M01 partirá acorde al punto de control bajo 600kPa cambiar dato por
    300 kpa

    Detener Motor 2810-PU-019/20-M01, Modo Auto


    El motor 2810-PU-019/20-M01 se detendrá acorde al punto de control alto 800kPa se mantiene
    dato

    300

    300

    2810-PU-032 BAJA PRESION


    Con respecto a la 2810-PU-032 de baja presión de necesita tomar la siguiente acción:

    1. De igual forma verificar si la línea de descarga del impulsor cuenta con válvula check
    antirretorno tal como se muestra en el diagrama PID y si no implementar lo cual tomara
    un tiempo hasta hacer los requerimientos
    2. Realizar un cambio temporal en la lógica de control con el fin de evitar los arranques
    cíclicos en corto tiempo modificando los siguientes parámetros:

    Partir Motor, Modo Auto

    El motor 2810-PU-032-M01 partirá acorde al punto de control bajo 670kPa


    (2810-PIT-384.CRTLL). en este punto verificar en la lógica de control porque si
    teniendo las condiciones de arranque en modo auto y con una presión por debajo de los
    670 kpa la bomba no arranca es como si entrara entrara en modo reposo, este caso sucede
    raras veces no siempre, pero es una deficiencia para un control automático.

    Detener Motor, Modo Auto

    El motor 2810-PU-032-M01 se detendrá acorde al punto de control alto 725kPa


    (2810-PIT-384.CTRLH). en este punto el arranque de la bomba es muy brusca generando
    una sobrepresión de inmediato superando los 725 kpa y como consecuencia la bomba
    se detiene , realizando las pruebas desde campo con un monitor abierto al 100 % la
    presión se mantiene en 771 kpa y con dos monitores abiertos al 100% la presión se
    mantiene 760 kpa ,con el fin de evitar paradas por arranque brusco se sugiere hacer un
    cambio en la lógica de control tanto el CRTLL y el CTRLH como se ve en el siguiente
    cuadro ampliando el rango de operación . Con respecto al CRTLL 300 kpa se esta
    considerando este valor por el tema de la perdida de presión a través de la prensa estopa
    del impulsor de esta forma se va a prologar el tiempo de arranque .

    790 300

    Estos cambios se están considerando únicamente por las pistolas acondicionados en los carretes
    de baja presión, si en un futuro se desea cambiar por otro �po de pistolas los datos considerados
    en este informe cambiaran.

    2810-PU-015/016 BOMBAS SUMERGIBLES DE SUMIDERO


    Las bombas sumergibles de sumidero ubicado en poza de sedimentación de lavado 2810-TK-002
    tienen como objetivo recuperar el agua usado para lavado de camiones y enviarlo a un tanque de
    almacenamiento 2810-TK-007 previo paso por la planta de agua residual PETAR el
    inconconveniente que se presenta en este lazo de control esta en el modo de control automático
    de las bombas mencionadas los enclavamientos para arranque y parada de esas bombas son la
    siguiente:
    2810-LT-314.HH NIVEL ALTO DE TANQUE AGUA X
    DE LOSA DE LAVADO

    en este cuadro considerar como interlock 2810-LT-314.HH ubicado en el taque 2810-TK-007


    para que me mande apagar la bomba 2810-PU-015/016 respectivamente estas bombas tienen un
    modo de control que se menciona a continuación en modo automático.

    Partir Motor 2810-PU-015-M01, Modo Auto

    El motor 2810-PU-015-M01 partirá acorde al punto de control alto 87.5% (2810-


    LIT-362.CRTLL).
    Detener Motor 2810-PU-016-M01, Modo Auto

    El motor 2810-PU-016-M01 se detendrá acorde al punto de control bajo 32.5%


    (2810-LIT-362.CTRLH).

    Con este tipo de control nuca se detiene la bomba ya que no termina de consumir en su totalidad
    el agua de la posa de sedimentación solo consume un 50% y llena el tanque 2810-TK-007 al
    102% y por rebose retorna ala posa de sedimentación repitiendo el ciclo. es por eso que se esta
    considerando un interlock del transmisor de nivel 2810-LT-314.HH ubicado en el tanque 2810-
    TK-007 para que me mande a parar las bombas mencionadas.

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