EXF 2012-II

PREGUNTA 1

PREGUNTA 3
PREGUNTA 4

Dibujar esquemas de una curva horizontal y sin curva-transición

PREGUNTA 5
¿Qué datos topográficos tomamos para la ubicación de un puente?

PREGUNTA 6
¿Para que se utiliza un levantamiento Batimétrico?

Este levantamiento se utiliza para determinar la topografía de la superficie del fondo de los
mares, ríos, lagos, presas y canales.
Su medición implica la obtención de datos con los valores de la profundidad y la posición de
cada uno de los puntos muestreado. Estos puntos de posición, al igual que ocurre con la
altimetría, están formados por coordenadas de puntos X,Y,Z.
A partir de los puntos muestreados, se pueden definir líneas con el mismo valor de
profundidad, estas líneas reciben el nombre de isóbatas. El conjunto de todas las isóbatas
de una determinada zona daría lugar al modelo batimétrico que determinará cómo se
estructura el fondo marino.

EXF 13-1

PREGUNTA 1
PREGUNTA 3
Pregunta 5
¿Qué información topográfica utilizamos para definir una rasante?

Pregunta 6
¿Qué figura se utiliza en la curva vertical y porqué?
Las parábolas cuadráticas son preferibles en diseños verticales ya que tienen una tasa de
cambio de pendiente constante a lo largo de la curva. Estas parábolas son buenas
aproximaciones a las curvas circulares en pendientes planas y se suelen utilizar en el diseño
vertical. Esta cualidad las hace muy fáciles de jalonar. Al sustituir estos valores, obtenemos
la ecuación de parábola cuadrática para una curva vertical

● g1 es la pendiente del punto de curvatura

● g2 es la pendiente del punto de tangencia
● L es la longitud horizontal de la curva ajustada entre esas dos tangentes
Dado que la tasa de cambio de pendiente es constante en toda la longitud de la curva, el
parámetro de curva parabólica se puede expresar de la siguiente forma:

Pregunta 7
¿Qué figura se utiliza en la curva de transición y porqué?
Para que el vehículo siga la trayectoria curva es necesario que se produzca una aceleración
dirigida hacia el centro de la curva. Esta aceleración, denominada aceleración centrípeta
(“hacia el centro”, literalmente), es el resultado del giro de los neumáticos del vehículo, que
son los que transmiten la fuerza del motor. Estas fuerzas hacen que el carro tome un sentido
de trayectoria circular, por eso se utiliza una curva de circunferencia.

Pregunta 9
¿Qué factores influyen en la utilización de una curva de transición?
Pregunta 10
Esquema de realización y control de una batimetría
EXF 14-1
PREGUNTA 1
Pregunta 4
Graficar el peralte desde la curva de transición hasta iniciar la tangtente
Pregunta 6
Indique métodos para realizar la batimetría
Pregunta 7
En qué tipo de actividades se utiliza un levantamiento batimétrico
Los trabajos y estudios batimétricos tienen como objetivo la medición y determinación de los
calados existentes en una determinada área. Generalmente los resultados son plasmados
posteriormente de manera gráfica, y sirven de base e información previa para la elaboración
de otros trabajos o actividades. Para la ingeniería marítima establecen así el soporte gráfico
básico de información y trabajo.
Pregunta 8
¿Cómo se controla el eje y el nivel de un túnel?
Pregunta 9
Qué información topográfica se requiere para ubicar un puente
Pregunta 10
Cómo orientamos y ubicamos una red de apoyo topográfica
Pregunta 11
Equipo mínimo para validar gradientes y alineamientos de un anteproyecto vial
Pregunta 12
En qué tipo de planos superficiales se trabaja un anteproyecto vial

EXF 20-I
PREGUNTA 1
Pregunta 2

Pregunta 3
Pregunta 4

a- Horas recomendadas para tomar fotografías en fotogrametría

La hora recomendada es cuando la sombra es mínima, que sería entre las 10 de la mañana
y 2 de la tarde.
b- Qué parámetros se utilizan para la segunda evaluación de un anteproyecto vial?
● Suelo
● Accesibilidad
● Fuentes de agua, canteras
● Materia prima
● Personal
● Restos arqueológicos
● Seguridad

EXÁMENES PARCIALES
EXP 20-II
PREGUNTA 1
Pregunta 2

Pregunta 3
Pregunta 4

4.Responder brevemente. Cuales son los indicadores a considerar en la primera

evaluación de un anteproyecto vial.

● Longitud, # de curvas, # O. Arte, Complejidad

EXP 20-I

Pregunta 2
Compensar por Mínimos cuadrados los ángulos del polígono de tres lados: A=
96°12’20” ± 10”; B=48°09’43” ± 20”; C=35°38’10” ± 05” Previamente confirmar la
validez de los datos de campo(2p), donde los errores son las precisiones de los
teodolitos utilizados en cada vértice. Wα. (Eα)² = Wb.(Eb)² .(W=PESO; E= Error o
precisión Teodolito).

Pregunta 3
Pregunta 4
Responder brevemente
a) Qué fuentes de información tenemos para la elaboración de planos de superficie
(1.5p)
Topografía, Fotogrametría, Inf.Satelital.
b) En qué casos utilizamos nivelación de alta precisión y cuales son sus condiciones
mínimas(1.5 p)
Traslado de BM, Triangulación geodésica
Temp menor a 25°
Distancias max 70mm
Bases metálicas

EXP 19-II
PREGUNTA 1
Pregunta 2
Se tiene la línea de gradiente propuesta para la construcción de un canal, que va de A
hacia B, como se muestra en la figura. Sabiendo que la cota de A es 1602 msnm y de B
es 1584 msnm; si la equidistancia es de 2 metros, se requiere:
a. Calcular la longitud mínima de canal (vista en planta) uniendo los puntos A y B, para
los casos de pendientes 1% y 2%, graficar y sustentar en plano (4 puntos).
b. Cuanto debería ser la longitud de los tramos rectos de la línea de gradiente, entre
curva y curva para asegurar una pendiente del 1.5%. Sustentar (2 Punto)
c. Dibujar el Perfil Longitudinal del fondo de canal, exagerando la escala vertical 10
veces. Si la pendiente propuesta es de 2% (3 punto)
Para un pendiente de 2% su longitud de la gradiente seria de 900 m con una distancia
de 17.33 cm

Para un pendiente de 1% su longitud de la gradiente sería de 1800 m con una distancia

de 34.66 cm
Parte b)

Con una pendiente de 1.5% empezando desde la cota de 1602 la gradiente tuvo un total
de 1733.34 metros dandonos una longitud en papel de 33.37cm
Parte c)

3..(1p) ¿Cuáles son los controles de una poligonación topográfica cerrada?

4.(1p) Enumere labores a realizar en el campo para una poligonación topográfica
5(1p) En que casos se utiliza una triangulación topográfica

6.(1p) ¿En que tipo de obras se utiliza el cálculo de volúmenes con curvas de nivel?
Se utiliza en las carreteras
7.-(1p)¿De que fuentes disponemos para elaborar planos de superficie?

EXP 17-2
Pregunta 1
Pregunta 3
Indique el Error por curvatura y Error por curvatura y refracción atmosférica en una
refracción atmosférica en una visual 200 metroS visual 200 metroS
Pregunta 3
Explique con gráficos la utilización de Pothenot
EXP 16-II
Pregunta 2

EXp 19-1
Pregunta 4
EXS 20-1
EXS 14-II
Pregunta 1
¿Qué información necesitamos para planificar un levantamiento topográfico?

Pregunta 2
Cuáles son los controles de un levantamiento por triangulación?
Pregunta 3
¿Qué características deben tener los vértices de una poligonal?

Pregunta 4
¿Qué parámetros utilizamos para elegir equipo para un levantamiento topográfico?
Pregunta 5
Qué es el error de colimación, y cómo lo prevenimos?
El error de colimación es el más importante de los errores instrumentales que afectan
a los niveles ópticos o de anteojo. Se trata de un error del tipo sistemático y afecta a
las lecturas de mira. A causa del error de colimación, las lecturas efectuadas sobre las
miras tendrán valores mayores o menores a los correctos. Éste error del instrumento
es debido a que, en condiciones de medición, el eje de colimación forma un ángulo (a
en las figuras 8, 9 y 10) con la horizontal. Si un nivel tiene error de colimación, la
magnitud y signo de éste error se mantiene constantes; mientras que el efecto e en las
lecturas varía en función de la distancia a la mira.
A mayor distancia entre nivel y mira, mayor error en las lecturas

Pregunta 6
¿Qué diferencias hay entre una triangulación y una trilateración?
La trilateración es un método matemático para determinar las posiciones relativas de
objetos usando la geometría de triángulos de forma análoga a la triangulación. A
diferencia de esta, que usa medidas de ángulo (junto con al menos una distancia
conocida para calcular la localización del sujeto), la trilateración usa las localizaciones
conocidas de dos o más puntos de referencia, y la distancia medida entre el sujeto y
cada punto de referencia. Para determinar de forma única y precisa la localización
relativa de un punto en un plano bidimensional usando solo trilateración, se necesitan
generalmente al menos 3 puntos de referencia.
Pregunta 7
En qué tipo de anteproyectos se utiliza el trazo de la red de gradientes y cuál es el
paso siguiente?
Se utiliza el trazo de la red de gradientes en un anteproyecto vial, para realizar
carreteras, luego la gradiente será reemplazada por alineamientos sin antes elegir la
mejor ruta posible.
Pregunta 8
¿Qué labores realizamos en el campo para una poligonación?
Pregunta 9
¿Qué parámetros se consideran para calcular la longitud total de una curva vertical ?
Para determinar la selección de la longitud de la curva, se deben conocer los
siguientes criterios: seguridad, operación y drenaje para mejorar la distancia de
visibilidad, evitar la impresión de cambio súbito de pendiente y facilitar el drenaje de
la calzada.
Para determinar la longitud de la curva vertical, es necesario determinar la longitud
mínima de la curva convexa y la curva cóncava según el criterio de seguridad,
operación y drenaje respectivamente.

Pregunta 10
Dibujar una curva horizontal con y sin curva de transición
Pregunta 11
Consideraciones para una nivelación de alta precisión
Para una Nivelación de Alta Precisión (NAP), se usará el tipo de nivelación directa
(geométrica o diferencial); siendo el procedimiento más refinado que se realiza para
llevar la altura o cota de un punto a otro. Esta nivelación, se usa para controles de gran
exactitud, encontrando aplicación sólo cuando se presentan problemas especiales de
tipo geológico, estructural o de otra índole, en que es necesario determinar con certeza
desniveles al milímetro y, eventualmente, apreciar fracciones de milímetros.
Pregunta 12
Cuanto es el error por refracción y curvatura para 250 metros?
Preguntas adicionales
Pregunta 2

Pregunta 3
EF 19-2