Informe Nº2 KMJ Ingenieria

UNIVERSIDAD CATÓLICA DEL NORTE
FACULTAD DE CIENCIAS DE INGENIERIA Y CONSTRUCCION
Departamento de Ingeniería Civil
“CONSTRUCCIÓN DE SEDE SOCIAL Y

MEJORAMIENTO DE ENTORNO VIAL CONJUNTO
HABITACIONAL LAS DUNAS, IQUIQUE.”
Proyecto de Ingeniería
KATHERINE GISELLE CÉSPEDES ALBIÑA
JOYCE MARIANA CUBILLOS ARAYA
MATÍAS JAVIER ORTIZ GARCÉS
Mandante: Patricio Tapia
Profesor Coordinador: Eduardo Morales
Antofagasta, Chile
2022
I
ÍNDICE GENERAL
CAPITULO I. INTRODUCCIÓN...................................................................................................... 1
1.1 ANTECEDENTES GENERALES...................................................................................................................1
1.1.1 UBICACIÓN DEL PROYECTO............................................................................................................1
1.2 REQUERIMIENTOS DEL MANDANTE..........................................................................................................3
1.3 OBJETIVOS...................................................................................................................................................4
1.3.1 OBJETIVO GENERAL.........................................................................................................................4
1.3.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS................................................................................................................4
CAPITULO II. DESCRIPCION DE LA EMPRESA......................................................................5
2.1 MISIÓN..........................................................................................................................................................5
2.2 VISIÓN...........................................................................................................................................................6
2.3 ESTRUCTURA ORGÁNICA...........................................................................................................................6
2.3.1 PERSONAL DE TRABAJO..................................................................................................................6
2.3.2 ÁREAS INVOLUCRADAS EN EL PROYECTO...................................................................................7
2.4 PROVEEDORES............................................................................................................................................7
2.5 PRINCIPALES CLIENTES.............................................................................................................................9
CAPITULO III. ANTECEDENTES.............................................................................................. 10
3.1 DIAGNÓSTICO DE LA SITUACIÓN ACTUAL..............................................................................................10
3.1.1 PLANOS DE ARQUITECTURA DE LA SEDE...................................................................................11
3.2 ESTUDIOS PRELIMINARES.......................................................................................................................13
3.2.1 TOPOGRAFÍA...................................................................................................................................13
3.2.2 MECÁNICA DE SUELOS..................................................................................................................14
3.2.2.1 MÉTODOS DE EXPLORACIÓN..................................................................................................15
3.2.2.2 UBICACIÓN DE CALICATAS.......................................................................................................15
3.2.2.3 MEDICIONES GEOFÍSICAS Y SONDAJE EXPLORATORIO......................................................16
3.2.2.4 PROGRAMA DE ENSAYOS........................................................................................................18
3.2.2.5 ESTRATIGRAFÍA.........................................................................................................................19
II
3.2.2.6 RESULTADOS GENERALES DE LOS ENSAYOS......................................................................23
3.2.2.7 PROPIEDADES DEL SUBSUELO...............................................................................................30
3.2.2.8 CAPACIDAD DE SOPORTE ADMISIBLE....................................................................................31
3.2.2.9 ASENTAMIENTOS.......................................................................................................................37
3.3 NORMAS.....................................................................................................................................................41
3.3.1 ÁREA ESTRUCTURAL.....................................................................................................................41
3.3.2 ÁREA SANITARIA.............................................................................................................................41
3.3.3 GEOTECNIA Y VIALIDAD.................................................................................................................42
CAPITULO IV. ESTUDIO CONCEPTUAL SOBRE POSIBLES ALTERNATIVAS POR AREA 43
4.1 ALTERNATIVAS..........................................................................................................................................43
4.1.1 ÁREA DE ESTRUCTURAS...............................................................................................................43
4.1.1.1 MUROS........................................................................................................................................43
4.1.1.2 CERCHAS....................................................................................................................................43
4.1.2 ÁREA DE HIDRÁULICA – SANITARIA..............................................................................................43
4.1.3 ÁREA DE VIALIDAD..........................................................................................................................44
4.2 MÉTODO SELECCIÓN ALTERNATIVA.......................................................................................................44
4.2.1 ÁREA ESTRUCTURAL.....................................................................................................................44
4.2.1.1 MUROS........................................................................................................................................44
4.2.1.2 CERCHAS....................................................................................................................................45
4.2.2 ÁREA HIDRÁULICA Y SANITARIA...................................................................................................46
4.2.3 ÁREA VIALIDAD................................................................................................................................47
CAPITULO V. RESOLUCION DE PROYECTO........................................................................48
5.1 ESTRUCTURAL...........................................................................................................................................48
5.1.1 DESCRIPCION..................................................................................................................................48
5.1.2 DISEÑO ESTRUCTURAL..................................................................................................................48
5.1.2.1 ESTANDARES Y NORMATIVAS.................................................................................................49
5.1.2.2 BASES DE CALCULO..................................................................................................................49
III
5.1.2.3 MATERIALES...............................................................................................................................50
5.1.3 ESTRUCTURACION Y MODELACION.............................................................................................50
5.2 TECHUMBRE DE ACERO...........................................................................................................................52
5.3 ARMADURA DE TECHO.............................................................................................................................54
5.3.1.1 CARGAS DE DISEÑO..................................................................................................................55
5.3.1.2 REUSLTADOS DE ANALISIS ESTRUCTURAL...........................................................................64
5.3.2 ALBAÑILERIA CONFINADA..............................................................................................................66
5.4 FUNDACIONES...........................................................................................................................................71
5.4.1.1 VERIFICACION DE TENSIONES EN EL SUELO........................................................................72
5.4.2 DISEÑO DE LA FUNDACION...........................................................................................................74
5.5 DISEÑO VIAL...............................................................................................................................................79
5.5.1 INTRODUCCIÓN...............................................................................................................................79
5.5.2 NORMATIVAS...................................................................................................................................81
5.5.3 ANTECEDENTES..............................................................................................................................82
5.5.4 DISEÑO ESTRUCTURAL DEL PAVIMENTO................................................................................................82
5.5.5 DISEÑO GEOMÉTRICO..........................................................................................................................89
5.5.4 5.5.6 DISEÑO OBTENIDO MEDIANTE SOFTWARE CIVIL 3D......................................................102
5.6 HIDRAULICA Y SANITARIA......................................................................................................................112
5.6.1 INSTALACIÓN DOMICILIARIA - AGUA POTABLE.........................................................................112
5.6.2 INSTALACIÓN DOMICILIARIA – ALCANTARILLADO....................................................................118
CAPITULO VI. PRESUPUESTO.............................................................................................. 123
IV
ÍNDICE DE FIGURAS
FIGURA I-1 UBICACIÓN SEDE SOCIAL. FUENTE: GOOGLE EARTH..................................................................................................2
FIGURA II-1 LOGO EMPRESA KMJ. FUENTE: DISEÑO PROPIO.......................................................................................................5
FIGURA II-2 ORGANIGRAMA DE LA EMPRESA KMJ. FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA.......................................................................7
FIGURA II-3 PROVEEDOR SIKA. FUENTE: CHL.SIKA.COM................................................................................................................7
FIGURA II-4 PROVEEDOR CEMENTOS BIOBÍO. FUENTE: CBB.C......................................................................................................8
FIGURA II-5 RMC SERVICIOS. FUENTE: RMC SERVICIOS..............................................................................................................8
FIGURA II-6 INDURA. FUENTE: INDURA.CL....................................................................................................................................8
FIGURA II-7 C.A.P. ACERO. FUENTE: CAPACERO.CL....................................................................................................................9
FIGURA III-1 VISTA EN PLANTA – PLANO DE ARQUITECTURA. FUENTE: MANDANTE.......................................................................11
FIGURA III-2 VISTA EN PLANTA, ÁREAS DESIGNADAS – PLANO DE ARQUITECTURA. FUENTE: MANDANTE........................................11
FIGURA III-3 VISTA EN PLANTA, TECHO CON INCLINACIÓN – PLANO DE ARQUITECTURA. FUENTE: MANDANTE.................................12
FIGURA III-4 CORTE “C” Y “D” – PLANO DE ARQUITECTURA. FUENTE: MANDANTE........................................................................12
FIGURA III-5 CORTES “A” Y “B” – PLANO DE ARQUITECTURA. FUENTE: MANDANTE......................................................................13
FIGURA III-6 CURVAS DE NIVEL. FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA................................................................................................14
FIGURA III-7 UBICACIÓN DE LAS CALICATAS DE EXPLORACIÓN. FUENTE: LABORATORIO LIEMUN.................................................15
FIGURA III-8 SECTOR DE CALICATAS MAS CERCANAS AL AREA DE ESTUDIO..................................................................................16
FIGURA III-9 UBICACIÓN MEDICIONES GEOFÍSICAS Y SONDAJE EXPLORATORIO. FUENTE: LABORATORIO LIMEUN........................17
FIGURA III-10 MEDICIONES GEOFÍSICAS. FUENTE: LABORATORIO LIMEUN.................................................................................17
FIGURA III-11 SONDAJE EXPLORATORIO. FUENTE: LABORATORIO LIEMUN.................................................................................17
FIGURA III-12 COORDENADAS UTM Á.......................................................................................................................................18
FIGURA III-13 SUELO CARACTERÍSTICO DEL SECTOR EN ESTUDIO ARENAS SECAS A HÚMEDAS. FUENTE: LABORATORIO LIEMUN. 22
FIGURA III-14 FACTORES DE CAPACIDAD DE CARGA. FUENTE: FOUNDATION ANALYSIS AND DESIGN. JOSEPH E. BOWLES, P.E.,
S.E...................................................................................................................................................................33
V
ÍNDICE DE TABLA
TABLA III-1 ENSAYOS REALIZADOS A CADA UNA DE LAS CALICATAS..............................................................................................17
TABLA III-2 CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DE LA CALICATA N°8. FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA........................................................19
TABLA III-3 CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DE LA CALICATA Nº10. FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA.....................................................19
TABLA III-4 CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DE LA CALICATA Nº11.FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA......................................................20
TABLA III-8 PARÁMETROS ASOCIADOS A LA DENSIDAD RELATIVA. FUENTE: LABORATORIO LIEMUN..............................................23
TABLA III-9 RESULTADOS OBTENIDOS DEL ENSAYO DE CORTE DIRECTO. FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA.......................................23
TABLA III-10 MEDICIÓN DE VELOCIDAD DE ONDAS DE CORTE – PERFIL SÍSMICO 1. FUENTE: RESULTADOS.....................................24
TABLA III-11 MEDICIÓN DE VELOCIDAD DE ONDAS DE CORTE – PERFIL SÍSMICO 2. FUENTE: RESULTADOS ENTREGADOS POR
LABORATORIO LIEMUN......................................................................................................................................24
TABLA III-14 VERIFICACIÓN DE VELOCIDAD DE ONDAS DE CORTE VS30 PERFIL SÍSMICO 1. FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA...........26
TABLA III-18 MEDICIÓN DE VELOCIDAD DE ONDAS DE CORTE PROMEDIO POR PERFIL SÍSMICO. FUENTE: RESULTADOS ENTREGADOS
POR LABORATORIO LIEMUN...............................................................................................................................27
TABLA III-19 RESULTADOS OBTENIDOS DEL SONDAJE EXPLORATORIO. RESULTADOS LABORATORIO LIEMUN...............................27
TABLA III-20 RESULTADOS CORREGIDOS DEL SONDAJE EXPLORATORIO. RESULTADOS LABORATORIO LIMEUN.............................28
TABLA III-21 PARÁMETROS GEOTÉCNICOS DEL SITIO. FUENTE LABORATORIO LIEMUN................................................................29
TABLA III-22 FACTORES DE FORMA EN FUNCIÓN DE LAS DIMENSIONES DE LA ZAPATA. FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA..................33
TABLA III-23 RELACIÓN ENTRE EL ANCHO DE LA ZAPATA Y PROFUNDIDAD DEL SELLO DE FUNDACIÓN. FUENTE: ELABORACIÓN
PROPIA..............................................................................................................................................................34
TABLA III-24 FACTORES DE PROFUNDIDAD EN FUNCIÓN DE LAS DIMENSIONES DE LA ZAPATA. FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA........34
TABLA III-25 DETERMINACIÓN DE LA CAPACIDAD DE CARGA ÚLTIMA. FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA............................................34
TABLA III-26 DETERMINACIÓN DE LA CAPACIDAD DE CARGA ADMISIBLE. FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA........................................35
TABLA IV-1 ANÁLISIS ALTERNATIVA ESTRUCTURAL. FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA.....................................................................39
VI
TABLA IV-2 ANÁLISIS ALTERNATIVA MATERIALIDAD CERCHAS. FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA......................................................40
TABLA IV-3 ANÁLISIS ALTERNATIVA RED DOMICILIARIA. FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA...............................................................41
TABLA IV-4 ANÁLISIS ALTERNATIVA VIALIDAD. FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA.............................................................................42
VII
CAPITULO I. INTRODUCCIÓN
Durante el año 2014 la ciudad de Iquique fue golpeada por sismos de alta
intensidad, lo que afectó a gran parte de la ciudad con daños menores hasta
colapsos de pequeñas estructuras.
Debido a esto, es necesaria la demolición de las estructuras más dañadas y

construcciones de nuevas edificaciones, en conjunto a reparaciones de
edificios y calles. Es en este contexto en que se desarrolla este Proyecto,
consistente de una sede multiuso para la población “Las Dunas”. Esto con el
objetivo de devolver una estructura importante para la población y ayudar a la
reconstrucción de la zona además de asegurar que, con un nuevo sismo, no
vuelvan a ocurrir daños importantes a la estructura, dejándola operativa y
siempre dispuesta para todos sus habitantes.
I.1 ANTECEDENTES GENERALES
El proyecto se desarrollará en el conjunto habitacional “Las Dunas”, lugar que

cuenta con varias edificaciones, entre ellos la sede social, que será en la que
nos centraremos.
I.1.1 UBICACIÓN DEL PROYECTO
El proyecto se desarrolla en el sector Las Dunas, al oriente de la Ciudad de

Iquique, Región de Tarapacá. El sector cuenta con un área de 6000 m2
aproximadamente y se encuentra ubicada a una Latitud 20°14’24.63’’S y
Longitud de 70° 07’38.42’’O.
1
Figura I-1 Ubicación Sede Social. Fuente: Google Earth.
Figura I-1 Ubicación Sede Social. Fuente: Google Earth
2
Figura I-2: Calles que abarcaran el diseño de pavimentación. Fuente Google Earth
I.2 REQUERIMIENTOS DEL MANDANTE
Se encomendó a la empresa KMJ ingeniería el realizar el rediseño estructural y

de servicios de la sede social ubicada dentro del complejo habitacional “Las
Dunas” emplazada en la ciudad de Iquique, Región de Tarapacá luego de que
el sector fuera afectado por el Terremoto del 2014.
Las exigencias del presente proyecto corresponden el realizar un estudio de

mecánica de suelos del sector para poder ejecutar un mejoramiento vial a las
calles perimetrales a la sede, previamente realizada una evaluación económica
en cuanto a costos.
La sede social cuenta con dos (2) salones multiuso, bodega, baño y cocina por
ende se solicita realizar el diseño de agua potable y alcantarillado domiciliario.
Se debe además elegir la materialidad de la cual será diseñada la sede, para

esto se solicita la realización de un análisis de costos y así poder seleccionar el
material más económico. Finalizando con el diseño estructural de la sede
Social aplicando un Análisis Sísmico.
3
I.3 OBJETIVOS
I.3.1 OBJETIVO GENERAL
El objetivo General del proyecto consiste en desarrollar un rediseño de la sede

social emplazada en el complejo habitacional “Las Dunas” enfocándose
principalmente en las áreas de vialidad, estructural y sanitaria. Buscando
entregar un beneficio a la calidad de vida de sus habitantes.
I.3.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS
 Diseño Estructural y Análisis sísmico de la sede social del complejo

habitacional “Las Dunas”
 Mejora Vial de las calles perimetrales a la sede social.
 Proyectar la instalación domiciliaria que permita obtener los recursos
básicos para sus habitantes.
 Evaluar la factibilidad económica analizando las distintas soluciones.
4
CAPITULO II. DESCRIPCION DE LA EMPRESA
KMJ ingeniería, es una empresa formada en la Ciudad de Antofagasta en el

año 2014 por 3 estudiantes de la Carrera de Ingeniería Civil de la Universidad
Católica del Norte, con el fin de prestar servicios profesionales en áreas de
Vialidad, Construcción, Gestión y Administración de Proyectos, ingeniería
Sanitaria y Ambiental.
Figura II-2 Logo Empresa KMJ. Fuente: Diseño propio.
II.1 MISIÓN
Desarrollar proyectos de ingeniería tanto habitacionales como también en el

ámbito industrial, con el fin de poder contribuir con el crecimiento de la zona y
el mejoramiento de la calidad de vida de sus habitantes. Garantizando
constructibilidad, seguridad y respeto al medio ambiente. Actuando conforme a
la normativa, reglamentos y leyes que regulan la actividad y así transformarnos
en un socio colaborador capaz de ser un aporte a quienes soliciten nuestros
servicios.
5
II.2 VISIÓN
Ser una empresa de ingeniería destacada por su compromiso con cada

proyecto, líder en eficiencia operativa y gestión ingenieril, logrando el
crecimiento y desarrollo personal de cada una de las personas que integran
nuestro equipo de trabajo.
II.3 ESTRUCTURA ORGÁNICA
Una de las características que permiten a KMJ Ingeniería poder crecer en el

mercado profesional es su staff de profesionales, quienes se encuentran
preparados para brindar servicios integrales tanto al sector público como
privado. Ofreciendo diversas soluciones de ingeniería especializadas en las
distintas áreas, como estructuras civiles, redes de agua potable, red de
alcantarillado, tratamientos de aguas y diseño de pavimentación.
II.3.1 PERSONAL DE TRABAJO
Joyce Cubillos Katherine

Matías Ortiz Garcés
Araya Céspedes Albiña
Ingeniero Civil UCN
Ingeniera Civil UCN Ingeniera Civil UCN
Socio Fundador
Socio Fundador Socio Fundador
6
II.3.2 ÁREAS INVOLUCRADAS EN EL PROYECTO
Figura II-3 Organigrama de la empresa KMJ. Fuente: Elaboración propia.
II.4 PROVEEDORES
El crecimiento de la empresa a lo largo de los años ha obligado a buscar

proveedores de servicios y productos para aumentar la producción.
Dentro de los principales proveedores se encuentran:
Figura II-4 Proveedor sika. Fuente: chl.sika.com
7
Figura II-5 Proveedor Cementos Biobío. Fuente: cbb.c
Figura II-6 RMC servicios. Fuente: RMC servicios.
Figura II-7 Indura. Fuente: Indura.cl
8
Figura II-8 C.A.P. Acero. Fuente: capacero.cl
II.5 PRINCIPALES CLIENTES
Dado el buen desempeño de nuestros profesionales en cada área del rubro, es

que la gama de clientes ha aumentado este último tiempo, entre ellos podemos
encontrar:
 Codelco: 2 Proyectos en áreas industriales desde 2016.

 Minera el abra: 1 Proyecto en áreas industriales desde 2017.
 Serviu: 3 Proyectos habitacionales desde 2014.
 Minera Collahuasi: 4 Proyectos en áreas civiles e industriales desde 2015.
 Aguas Antofagasta: 1 Proyecto en áreas civiles e industriales desde 2019.
 Minera Escondida: 1 Proyecto en áreas industriales desde 2020.
9
CAPITULO III. ANTECEDENTES
III.1 DIAGNÓSTICO DE LA SITUACIÓN ACTUAL
El mes de abril del año 2014, el norte de Chile sufrió una seguidilla de eventos
sísmicos, siendo los más importantes los ocurridos el 1 y 2 de abril con
magnitudes de 8.2 y 7.7 grados en la escala de momento, de acuerdo con el
centro sismológico nacional. Esto hecho ocurrió a unos 53 kilómetros suroeste
de Iquique.
Nuestro análisis se centra en esta ciudad, específicamente en el sector de “Las

Dunas”, un complejo habitacional con varios edificios, los cuales la mayoría fue
afectado por estos dos grandes sismos, desde tener grietas, asentamientos,
hasta el colapso de estructuras menores, haciendo que fuese inhabitable el
sector.
Dentro de las estructuras afectadas se encuentra la sede social para este

condominio, la cual debido a los daños tuvo que ser demolida.
10
III.1.1 PLANOS DE ARQUITECTURA DE LA SEDE
Figura III-9 Vista en planta – plano de arquitectura. Fuente: Mandante.
Figura III-10 Vista en planta, áreas designadas – plano de arquitectura. Fuente: Mandante.
11
Figura III-11 Vista en planta, techo con inclinación – plano de arquitectura. Fuente: Mandante.
Figura III-12 Corte “C” y “D” – plano de arquitectura. Fuente: Mandante.
12
Figura III-13 Cortes “A” y “B” – plano de arquitectura. Fuente: Mandante.
III.2 ESTUDIOS PRELIMINARES
III.2.1 TOPOGRAFÍA
La topografía presenta las cotas de terreno que existen dentro del área de
estudio, en este caso corresponde a la sede social del conjunto habitacional
“Las Dunas”. Dicha información permitirá realizar de forma correcta los
trazados de los proyectos tanto de la pavimentación como los son también la
red de distribución de agua potable y alcantarillado.
El levantamiento topográfico fue realizado por una empresa externa, la que fue
facilitada por el mandante del proyecto.
A continuación, se adjunta una ilustración referencial del plano de topografía.
13
Figura III-14 Curvas de nivel. Fuente: Elaboración propia.
III.2.2 MECÁNICA DE SUELOS
El laboratorio LIEMUN fue el encargado de realizar el estudio de mecánica de

suelos en el sector donde se emplazará el proyecto. Se hizo un reconocimiento
del sitio y muestreo de los pozos de exploración para realizar las calicatas. Así
también la Empresa FERRARA estuvo a cargo de realizar mediciones
Geofísicas y un Sondaje Exploratorio. Todo lo anterior con la finalidad de
obtener características físicas del lugar en estudio, de las zonas aledañas y
características de los estratos que conforman el subsuelo.
Con el propósito de caracterizar geotécnicamente la zona donde se va a

emplazar el proyecto, obtener parámetros resistentes y deformación del suelo,
se realiza un estudio del suelo mediante ensayos que son ejecutados tanto in
situ como en laboratorio.
14
III.2.2.1 MÉTODOS DE EXPLORACIÓN
Para estudiar el subsuelo se adoptó realizar la exploración de éste mediante

calicatas, mediciones de perfiles geofísicos y sondaje exploratorio.
III.2.2.2 UBICACIÓN DE CALICATAS
Con el objeto de obtener las propiedades físicas del suelo se realizaron una
serie de calicatas en la extensión de terreno. La ubicación de las calicatas fue
definida en terreno por el laboratorio LIEMUN, de acuerdo con coordenadas
GPS.
Figura III-15 Ubicación de las calicatas de exploración. Fuente: Laboratorio LIEMUN.
15
Para este proyecto en particular se utilizarán las calicatas más cercanas al área
de estudio, las cuales son las calicatas C-08, C-11, C-12, C-13, C-10 y C-14.
Dichas calicatas se muestran en la Figura III-16.
Figura III-16 Sector de calicatas mas cercanas al area de estudio.
III.2.2.3 MEDICIONES GEOFÍSICAS Y SONDAJE EXPLORATORIO
Las mediciones geofísicas y sondaje fueron realizados por la Empresa

FERRARA. Las primeras permiten medir las velocidades de propagación de
ondas de corte (Vc) mediante el método ReMi, hasta una profundidad de 30 m
con la finalidad de clasificar sísmicamente el suelo. El Sondaje permite la
extracción de suelo o roca hasta una profundidad de 30 m con el objeto de
caracterizar el subsuelo, detectando posible presencia de napas y así también
la profundidad a la que se encuentra el estrato rocoso, para posteriormente
complementarlo con el ensayo SPT el cual entrega mayor antecedentes para
realizar una correcta clasificación del suelo. Según la información entregada
por Laboratorio LIEMUN, solo se realiz un Sondaje en el área de estudio.
16
Figura III-17 Ubicación Mediciones geofísicas y Sondaje Exploratorio. Fuente: Laboratorio
LIMEUN.
Figura III-18 Mediciones Geofísicas. Fuente: Laboratorio LIMEUN.
Figura III-19 Sondaje Exploratorio. Fuente: Laboratorio LIEMUN.
17
III.2.2.4 PROGRAMA DE ENSAYOS
En base a la información que se obtiene del reconocimiento del sitio y de las

calicatas de exploración y de acuerdo con la norma NCh1508:2014 se
establece ejecutar los siguientes ensayos de laboratorio.
ENSAYOS REALIZADOS
Densidad en terreno por el método del cono de arena

Ensayos In Situ Estratigrafía
Sondaje: Pruebas de SPT (suelo) y medición RQD
(roca)
Granulometría
Clasificación de Suelos U.S.C.S
Límites de Consistencia (Límites de Atterberg)
Ensayos en
Densidad de Partículas sólidas
Laboratorio
Contenido de Humedad
Contenido de Sales Solubles
Proctor Modificado
CBR al 95% de la DMCS
Densidad máxima, mínima y relativa
Ensayo de Corte Directo
Tabla III-1 Ensayos realizados a cada una de las calicatas.
Con respecto al sondaje exploratorio éste fue realizado en un sector en

específico cercano a la sede social. A continuación, se muestran las
coordenadas de ubicación tanto para las calicatas como para el sondaje.
Figura III-20 Coordenadas UTM Á
18
III.2.2.5 ESTRATIGRAFÍA
De acuerdo con los antecedentes que se recogen de la observación de los

pozos de exploración, el sondaje y las mediciones geofísicas, se pueden definir
los siguientes horizontes estratigráficos.
Estrato 1: corresponde a un estrato con material de relleno de Limos Arenosos

con gravas de color marrón claro. Con presencia en algunos sectores hasta un
15% de bolones del total del conglomerado del tamaño máximo 25"; alrededor
de un 10% a un 30% de partículas de grava de tamaño máximo nominal 2 1/2",
angulares-subangulares; entre un 30% a un 40% de arenas de granos gruesos
a finos, mayoritariamente de tamaño medio; y entre un 40% a un 60% de finos
de baja a nula plasticidad. Presenta una estructura heterogénea; pobremente
graduada. Con una compacidad media y baja en sectores aislados;
cementación débil a media; seca. Origen artificial; con presencia de raíces y
escombros en algunos sectores.
Estrato 2: Se presenta como una matriz de Arenas de color café. Presencia de

gravas, raíces y escombros aislados en los estratos superiores. Posee
alrededor de un 95% a un 100% de arenas de granos gruesos a finos,
mayoritariamente de tamaño medio; y entre un 0% a un 5% de finos de nula
plasticidad. Presenta una estructura homogénea; pobremente graduada. Con
una compacidad media a densa en profundidad; cementación débil a media; se
presenta mayoritariamente húmeda en los estratos superiores. Origen aluvial-
coluvial y eólico.
Estrato 3: corresponde a una roca muy fracturada de color café rojizo;

estructura homogénea; presencia de sectores de oxidación; de mala calidad.
A continuación, se presentan las calicatas más cercanas a la sede social con la

finalidad de recopilar información representativa del suelo en estudio.
19
Calicata PE-08
Estrato Profundidad (m) Espesor (m) Descripción
2 0,40 - 2,50 16,00 Se presenta como una matriz de Arenas de color

café. Presencia de gravas, raíces y escombros
aislados en los estratos superiores. Posee
alrededor de un 95% a un 100% de arenas de
granos gruesos a finos, mayoritariamente de
tamaño medio; y entre un 0% a un 5% de finos de
nula plasticidad. Presenta una estructura
homogénea; pobremente graduada. Con una
compacidad media a densa en profundidad;
cementación débil a media; se presenta
mayoritariamente húmeda en los estratos
superiores. Origen aluvial-coluvial y eólico.
Tabla III-2 características físicas de la calicata N°8. Fuente: Elaboración propia.
Calicata PE-10
1 0,20 - 2,60 0,90 Estrato superficial de material de relleno de
Limos Arenosos con gravas de color marrón
claro. Con presencia en algunos sectores
hasta un 15% de bolones del total del
conglomerado del tamaño máximo 25";
alrededor de un 10% a un 30% de partículas
de grava de tamaño máximo nominal 2 1/2",
angulares-subangulares; entre un 30% a un
40% de arenas de granos gruesos a finos,
mayoritariamente de tamaño medio; y entre
un 40% a un 60% de finos de baja a nula
plasticidad. Presenta una estructura
heterogénea; pobremente graduada. Con
una compacidad media y baja en sectores
aislados; cementación débil a media; seca.
Origen artificial; con presencia de raíces y
escombros en algunos sectores.
Tabla III-3 Características físicas de la calicata Nº10. Fuente: Elaboración Propia.
20
Calicata PE-11
2 0,40 - 2,60 16,00 Se presenta como una matriz de Arenas de
color café. Presencia de gravas, raíces y
escombros aislados en los estratos superiores.
Posee alrededor de un 95% a un 100% de
arenas de granos gruesos a finos,
mayoritariamente de tamaño medio; y entre un
0% a un 5% de finos de nula plasticidad.
Presenta una estructura homogénea;
pobremente graduada. Con una compacidad
media a densa en profundidad; cementación
débil a media; se presenta mayoritariamente
húmeda en los estratos superiores. Origen
aluvial-coluvial y eólico.
Tabla III-4 Características físicas de la calicata Nº11.Fuente: Elaboración Propia.
Calicata PE-12
2 0,30 - 2,50 16,00 Se presenta como una matriz de Arenas de
color café. Presencia de gravas, raíces y
escombros aislados en los estratos superiores.
Posee alrededor de un 95% a un 100% de
arenas de granos gruesos a finos,
mayoritariamente de tamaño medio; y entre un
0% a un 5% de finos de nula plasticidad.
Presenta una estructura homogénea;
pobremente graduada. Con una compacidad
media a densa en profundidad; cementación
débil a media; se presenta mayoritariamente
húmeda en los estratos superiores. Origen
aluvial-coluvial y eólico.
Calicata PE-13
2 0,30 - 2,50 16,00 Se presenta como una matriz de Arenas
de color café. Presencia de gravas, raíces
y escombros aislados en los estratos
superiores. Posee alrededor de un 95% a
un 100% de arenas de granos gruesos a
finos, mayoritariamente de tamaño medio;
y entre un 0% a un 5% de finos de nula
homogénea; pobremente graduada. Con
una compacidad media a densa en
profundidad; cementación débil a media;
se presenta mayoritariamente húmeda en
los estratos superiores. Origen aluvial-
coluvial y eólico.
21
Calicata PE-14
2 0,20 - 2,80 16,00 Se presenta como una matriz de Arenas
de color café. Presencia de gravas, raíces
y escombros aislados en los estratos
superiores. Posee alrededor de un 95% a
un 100% de arenas de granos gruesos a
finos, mayoritariamente de tamaño medio;
y entre un 0% a un 5% de finos de nula
homogénea; pobremente graduada. Con
una compacidad media a densa en
profundidad; cementación débil a media;
se presenta mayoritariamente húmeda en
los estratos superiores. Origen aluvial-
coluvial y eólico.
Figura III-21 Suelo característico del sector en estudio Arenas Secas a Húmedas. Fuente:
Laboratorio LIEMUN.
22
III.2.2.6 RESULTADOS GENERALES DE LOS ENSAYOS
Considerando ensayos a muestras de material obtenidas desde el horizonte 2

de todas las calicatas, se tienen los siguientes resultados:
Clasificación según U.S.C.S
 En la mayoría de las calicatas: SP (Arenas pobremente graduadas).

 Calicata N°5: SW (Arenas bien graduadas).
 Calicata N°9: SP-SM (Arenas Limosas pobremente graduadas).
Límite Líquido
 Impracticable.
Índice plástico:
 NP (No plástico).
Razón de Soporte (CBR al 95% de la D.M.C.S y 0,1” de penetración):
El valor de CBR varía desde un 29% a un 44%. Estos valores clasifican al

suelo como una subrasante de buenas condiciones.
Densidad Relativa:
Considerando una profundidad de medición entre los 0,90 m – 4,00 m contados

desde el terreno natural alcanzando valores de un 35% a un 80%. Estos
valores indican que el suelo se encuentra a nivel de sello de fundación en un
estado de compacidad media a densa.
En la siguiente tabla se puede ver un resumen con la relación entre la densidad

relativa asociada al coeficiente balasto con respecto a la cota de fundación.
También se indica la relación existente entre la densidad in situ y el coeficiente
de fricción.
23
24
DENSIDAD RELATIVA
Cota de Densidad Coeficiente de Densidad Seca In Angulo de
Fundación (m) Relativa Balasto Unitario Situ (g/cm3) Fricción
Promedio (%) (kg/cm3) internaº
0 - 1,5 36 1,76 1,54 30
1,5 - 2,5 39 2,47 1,59 31
2,5 - 4,0 51 3,53 1,64 33
Tabla III-8 Parámetros asociados a la Densidad Relativa. Fuente: Laboratorio LIEMUN.
Corte Directo
Este ensayo se ejecutó sobre probetas compactadas al valor de la Densidad In

Situ. Por medio de este ensayo se obtuvieron los siguientes intervalos de
variación:
CORTE DIRECTO
Ángulo de Fricción Cohesión
interna ∅' (kgf/cm2)
30-33 0 - 0,01
Tabla III-9 Resultados obtenidos del ensayo de corte directo. Fuente: Elaboración Propia.
De la Tabla III-9 se puede inferir que la resistencia al corte del material será
otorgada por la fricción, sin embargo, debe analizarse cada parámetro por
separado para concluir lo anterior.
Ensayos Químicos
Con respecto al ensayo de contenido de sales solubles se obtiene un valor

máximo de 0,725% de sales, lo cual indica que este se encuentra por debajo al
valor permitido de un 3% según lo que indica la NCh 3394 para suelos salinos.
Por lo tanto, no se esperan asentamientos por la disolución de sales ante
filtraciones.
25
Mediciones Geofísicas
De la exploración geofísica realizada en el sector en estudio, se obtuvo la

medición de cuatro perfiles sísmicos con las respectivas velocidades de
propagación de ondas de corte (Vs) del suelo hasta una profundidad superior a
30 m.
Los perfiles sísmicos medidos fueron los siguientes:
PERFIL SISMICO 1
Profundidades Espesor Estrato Vs ReMi
(m) (m) (m/s)
0,00 1,20 1,20 186
1,20 2,70 1,50 283
2,70 6,90 4,20 343
6,90 9,90 3,00 370
9,90 21,00 11,10 425
21,00 30,00 9,00 886
Tabla III-10 Medición de velocidad de ondas de corte – Perfil Sísmico 1. Fuente: Resultados
PERFIL SISMICO 2
(m) (m) (m/s)
0,00 1,20 1,20 283
1,20 10,80 9,60 315
10,80 16,20 5,40 347
16,20 30,00 13,80 799
entregados por Laboratorio LIEMUN.
26
PERFIL SISMICO 3
(m) (m) (m/s)
0,00 2,70 2,70 203
2,70 7,05 4,35 317
7,05 15,00 7,95 494
15,00 30,00 15,00 826
PERFIL SISMICO 4
(m) (m) (m/s)
0,00 3,90 3,90 268
3,90 6,60 2,70 634
6,60 13,80 7,20 343
13,80 15,30 1,50 584
De los resultados tabulados se concluye que el suelo presenta compacidad

media a densa en los estratos superiores (los primeros 16,00 m), densa a partir
de los 16,00 m hasta los 21,00 m de profundidad y muy densa o muy firme a
mayores profundidades, lo cual de acuerdo a la Tabla de “Clasificación Sísmica
del Terreno de Fundación” indicada en Decreto Supremo N°61, las velocidades
de ondas de corte registradas en la secuencia de estratos cercanas a los 30 m
de profundidad, representarían una continuidad de estratos que podría
corresponder a suelo denso o firme.
En las siguientes tablas se realiza una verificación para cada perfil sísmico de
acuerdo con la expresión de velocidad de propagación de ondas de corte a los
30 m de profundidad.
27
Vs30 (PERFIL SISMICO 1)
hi (m) Vs ReMi (m/s) hi/Vs
1,20 186,00 0,00645
1,50 283,00 0,00530
4,20 343,00 0,01224
3,00 370,00 0,00811
11,10 425,00 0,02612
9,00 886,00 0,01016
Vs30 (m/s) 439
Tabla III-14 Verificación de Velocidad de ondas de corte Vs30 Perfil Sísmico 1. Fuente:
Elaboración propia.

1,20 283,00 0,00424
9,60 315,00 0,03048
5,40 347,00 0,01556
13,80 799,00 0,01727
Vs30 (m/s) 444

hi (m) Vs ReMi(m/s) hi/Vs
2,70 203,00 0,01330
4,35 317,00 0,01372
7,95 494,00 0,01609
15,00 826,00 0,01816
Vs30 (m/s) 490

3,90 268,00 0,01455
2,70 634,00 0,00426
7,20 343,00 0,02099
1,50 584,00 0,00257
14,70 801,00 0,01835
Vs30 (m/s) 494
28
En la tabla siguiente se presenta las velocidades de ondas de corte promedio
de los 30 m superiores del terreno, la cual se obtuvo mediante la expresión
para velocidades de ondas de corte:
∑ ❑ hi
i=1
Vs30= n
h
∑❑V i
i=1 s−i
PERFIL SISMICO Vs 30 (m/s)

Perfil Sísmico 1 439
Tabla III-18 Medición de velocidad de ondas de corte promedio por perfil sísmico. Fuente:
Resultados entregados por Laboratorio LIEMUN.
Sondaje Exploratorio
Del Sondaje Exploratorio realizado en el sector en estudio, se obtuvo la

siguiente caracterización geotécnica del subsuelo hasta una profundidad de 30
m.
SONDAJE EXPLORATORIO
SPT
Profundidades Tipo de Suelo RQD
NF Directa No Corregido
(m) (golpes/pie) (%)
Arenas mal graduadas, color

0,55 m - 1,00 m =37
café, compacidad media a
1,00 m - 15,55 m > 49
0,00 16,00 densa en profundidad,
(min=49; máx=82 y Rechazo)
cementación baja, estructura
15,55 m - 16,00 m = 24
homogénea
Roca muy fracturada, color 16,00 m - 30,00

café rojizo, estructura m > 10
homogénea, presenta sectores (min=10;
con oxidación, calidad mala a máx=56)
16,00 30,00 muy mala.
Tabla III-19 Resultados obtenidos del Sondaje Exploratorio. Fuente: Laboratorio LIEMUN.
29
Normalizando el Índice de Penetración Estándar, corrigiéndolo por
Confinamiento, por Energía, por Longitud de las Barras, por Diámetro de la
Perforación y por el Uso de Cuchara Normal sin Liner, se llega a los valores
que se indican a continuación, donde:
( N 1 ) =N medido ∙C N ∙C E ∙ C R ∙C R ∙ C s
Donde:
 (N1)60: Índice de Penetración Estándar Normalizado

 Nmedido: Índice de Penetración medido en terreno
 CN: Factor de Corrección por Confinamiento
 CE: Factor de Corrección por Energía
 CR: Factor de Corrección por Longitud de las Barras
 Cs: Factor de Corrección por el uso de cuchara normal sin Liner
SONDAJE EXPLORATORIO
SPT
Profundidades Tipo de Suelo (N1)60 Promedio
(N1)60
(m) (golpes/pie) (golpes/pie)
min=24; máx=156
0,00 16,00 Arenas mal graduadas 94
Considerando Nrechazo = 100
min=69; máx=94 Considerando

16,00 30,00
Roca muy fracturada Nrechazo = 100
0 30,00 87
Tabla III-20 Resultados corregidos del Sondaje Exploratorio. Fuente: Laboratorio LIMEUN.
De la Tabla III-18 de velocidades de ondas de corte promedio, ensayo RQD y

al valor de (N1)60 de la tabla 3.15 y de acuerdo con lo que indica el Decreto 61
para clasificar los tipos de suelo en función de los parámetros mencionados, el
suelo analizado clasifica como suelo tipo C.
Napa Freática
No se detectó napa freática dentro de las profundidades exploradas, por cuanto

no aplica la implementación de un sistema de agotamiento, ni sistemas de
30
drenaje de aguas subterráneas. La mayor humedad detectada en los estratos
superiores en ciertos sectores puede corresponder a la filtración de agua al
subsuelo proveniente del mismo riego de las áreas verdes o filtraciones de red
de agua potable o alcantarillado, considerando la permeabilidad del material.
Lo cual se deberá verificar durante la Construcción de las nuevas Obras.
Riesgos de Licuefacción
De acuerdo con la formación estratigráfica del suelo del emplazamiento, este

es un suelo de compacidad media a densa, consolidado, no existe agua
subterránea y por lo tanto los efectos de un sismo, independiente de su
magnitud y frecuencia no tendrá el efecto de licuarlo. Por lo tanto, el riesgo de
licuefacción es cero.
III.2.2.7 PROPIEDADES DEL SUBSUELO
A partir de los resultados obtenidos por medio de los ensayos de laboratorio se

concluye que las cimentaciones de las viviendas se apoyaran sobre un estrato
que se caracteriza por presentar arenas pobremente graduadas,
recomendándose realizar un mejoramiento del suelo con la finalidad de
conseguir condiciones geotécnicas más favorables.
Los parámetros geotécnicos del suelo resultaron ser los que se presentan en la
siguiente tabla:
Espeso Vs
Profundidad de r ReM γt ϕ' c' 𝑣 Ed Es k ve
Fundación Estrato i
(m/
(m) (m) s) (Mpa) (°) (kPa) - (Mpa) (Mpa) (t/m3)
0,00 1,50 1,50 186 1,579 30 0 0,3 142 40 1766
1,50 2,50 1,00 203 1,621 31 0 0,3 173 49 2472
2,50 4,00 1,50 268 1,675 33 0 0,3 312 89 3531
Tabla III-21 Parámetros Geotécnicos del sitio. Fuente: Laboratorio LIEMUN.
31
Donde:
 γt: Densidad total

 ϕ': Ángulo de fricción interna
 c’: Cohesión
 𝑣: Módulo de Poisson
 Ed: Módulo de Elasticidad Dinámico
 Es: Módulo de Elasticidad Estático (Ed/3,5)
 Kve: Coeficiente de Balasto Estático.
III.2.2.8 CAPACIDAD DE SOPORTE ADMISIBLE
Este parámetro es utilizado para el diseño de fundaciones. Corresponde a la

resistencia que presenta el terreno, es decir, cuanta carga es capaz de soportar
el suelo.
Una tensión admisible baja indica un suelo con problemas de estabilidad que
puede producir grandes asentamientos, por el contrario, una tensión admisible
alta indica un buen terreno para construir.
Para determinar el valor de la capacidad de soporte del suelo, se necesita

conocer las dimensiones en planta de la fundación en conjunto con
características geotécnicas que presenta el suelo.
Por medio de un proceso iterativo se procede a determinar la capacidad de

soporte admisible del suelo en estudio.
Para seleccionar las dimensiones de la zapata más adecuada, se calculará

para distintos valores de ancho de fundación.
A continuación, se presentan parámetros del suelo de fundación a considerar

para determinarq adm:
 Ancho de la zapata B=(0,4 ;0,6 ;0,8 ;1,0) m
32
 Largo de la zapata L=13,5 m
 Ángulo de fricción del suelo ∅ =30 °
 Cohesión del suelo c=0 kPa
 Peso específico unitario del suelo γ suelo =2 , 2

( tonm )
3
 Profundidad de la fundación Df =0 , 8 m
 Esfuerzo efectivo a nivel de sello de fundación q=γ suelo ∙ D f
 Factor de seguridad FS=3
Para estimar la capacidad de carga q u se utilizará la expresión de Meyerhof, la

cual considera factores asociados a una superficie rectangular (0 < B/L < 1),
además de tomar en cuenta la resistencia cortante a lo largo de la superficie de
falla en el suelo arriba del fondo de la cimentación. La expresión general queda
de la siguiente forma:
q ult =c ∙ N c ∙ S c ∙ d c + q ∙ N q ∙ S q ∙ d q +0.5 ∙ γ ∙ B ∙ N γ ∙ S γ ∙ d γ (1)
De la ecuación anterior:
 c , q , γ : parámetros asociados a la cohesión, sobrecarga y peso unitario

respectivamente.
 Sc , S q , S γ : factores de forma
 d c , d q , d γ factores de profundidad
 N c , N q , N γ : factores de capacidad de carga
Factores de Capacidad de carga
Para obtener los factores de capacidad de carga se pueden observar en la

siguiente tabla que están asociados al ángulo de fricción del suelo.
33
Figura III-22 Factores de capacidad de carga. Fuente: Foundation Analysis and Design.
Joseph E. Bowles, P.E., S.E..
Por lo tanto, de acuerdo con el ángulo de fricción que presenta el tipo de suelo
en estudio los factores de capacidad de carga son:
N c =30.13
N q =18.40
N γ =15.70
Factores de forma
Para determinar estos parámetros se tienen las siguientes expresiones:
( ( ))
2
∅
K p= tan 45+ (2)
2
Sc =1+0.2 ∙ K p ∙ ( BL ) (3)
Sq =S γ =1+0.1 ∙ K p ∙ ( BL ) (4)
De las expresiones anteriores:
34
K p: coeficiente de empuje pasivo.
Para distintos valores de ancho de zapata (B) se tienen los siguientes factores
de forma:
B L Sc Sq Sγ
(m) (m) - - -
0,4 13,5 1,1 1,0 1,0
0,6 13,5 1,1 1,0 1,0
0,8 13,5 1,1 1,1 1,1
1,0 13,5 1,2 1,0 1,0
Tabla III-22 Factores de forma en función de las dimensiones de la zapata. Fuente: Elaboración
Propia.
Factores de inclinación de carga
Se tienen las siguientes expresiones para estimar estos factores:
( )
2
θ°
i c =i q= 1− (5)
90 °
( )
2
θ°
i γ = 1− (6)
ϕ
Donde:
θ : inclinación de la carga sobre la cimentación respecto a la vertical, θ=0 °
De las cuales se obtiene:
i c =1
i q=1
i γ =1
Factores de Profundidad
35
Df
Calculando el parámetro :
B
B Df/B
(m) -
0,4 2,0
0,6 1,3
0,8 1,0
1,0 0.8
Tabla III-23 Relación entre el ancho de la zapata y profundidad del sello de fundación. Fuente:
Elaboración Propia.
Df
d c =1+0.2 ∙ √ K p ∙ (7)
B
Df
d q =1+0.1∙ √ K p ∙ (8)
B
Df
d γ =1+0.1 ∙ √ K p ∙ (9)
B
B Df dc dq dγ
B
(m) - - -
0,4 2,0 2,3 1,7 1,7
0,6 1,3 1,9 1,4 1,4
0,8 1,0 1,7 1,3 1,3
1,0 0.8 1,5 1,3 1,3
Tabla III-24 Factores de profundidad en función de las dimensiones de la zapata. Fuente:

Elaboración Propia.
Luego, con la expresión general de Meyerhof la capacidad de carga última para

distintos valores de ancho de la zapata (B) resulta:
B L Df q ult
(m) (m) (m) (kg/cm2)
0,4 13,5 0,8 6,8
0,6 13,5 0,8 6,5
0,8 13,5 0,8 6,6
1,0 13,5 0,8 6,5
36
Tabla III-25 Determinación de la capacidad de carga última. Fuente: Elaboración Propia.
37
Finalmente, con la siguiente expresión se puede determinar la capacidad de
carga admisible del suelo:
qu
q adm = (10)
FS
B L Df FS q ult q adm
(m) (m) (m) - (kg/cm2) (kg/cm2)
0,4 13,5 0,8 3 6,8 2,26
0,6 13,5 0,8 3 6,5 2,16
0,8 13,5 0,8 3 6,6 2,19
1,0 13,5 0,8 3 6,5 2,17
Tabla III-26 Determinación de la capacidad de carga admisible. Fuente: Elaboración Propia.
Para seleccionar un ancho de zapata preliminar se debe escoger las

dimensiones asociadas a un valor de q adm que cumpla con condiciones que
aseguren la estabilidad del suelo. Un valor de q adm bajo indica que el suelo de
fundación puede verse afectado por inestabilidad, lo que puede ocasionar
asentamientos diferenciales, por el contrario, un valor de q adm cercano a 3 logra
asegurar condiciones favorables para construir en dicho suelo.
En vista de los valores de q adm para distintos anchos de zapata (B) se

seleccionará el que presenta menor ancho con la finalidad de tener un área de
zapata más pequeña y cumpliendo con un criterio para zapatas corridas el cual
indica las siguientes relaciones.
Criterio para dimensionar zapatas corridas:
1) Relación entre el sello de fundación (Df) y ancho de zapata (B):

Df <2 B
2) Relación entre el largo de la zapata (L) y ancho de zapata (B):
L
>5
B
Por tanto, para cumplir con ambos criterios las dimensiones óptimas son:
38
 Ancho de zapata B=0,6 m
 Largo de zapata L= 13,5 m
Finalmente se obtiene el siguiente valor de capacidad de carga admisible del

suelo:
q adm =2 ,16
( cmkg )
2
III.2.2.9 ASENTAMIENTOS
Puesto que el suelo de apoyo corresponde a un material del tipo granular, los
asentamientos de las fundaciones debido a las cargas permanentes se producirán en
forma inmediata.
Las deformaciones elásticas de las fundaciones sobre un suelo granular se puede
determinar mediante la expresión:
q
∆= (11)
k BxL
Donde:
∆: Asentamiento elástico.
q: Presión de contacto de la fundación.
k BxL: Coeficiente de balasto para una fundación de ancho B y largo L.
Asentamiento elástico
 Coeficiente de Balasto Unitario k ve:
Para determinar el coeficiente de balasto unitario se utilizará el siguiente gráfico que

se encuentra en función de la Densidad Relativa (%):
39
40
Tabla 4.10: Coeficiente de Balasto Unitario
Fuente: NAVFAC, Chapter 5 Page 219.
k ve=2,4
( cmkgf )
3
 Coeficiente de Balasto k B:
[ ]( ) [ ]
n n
B+30 Df B+30
k B=k ve 1+ 2 <2 k ve (12)
2B B 2B
Donde:
kB: Coeficiente de balasto para una fundación cuadrada.
kve: Coeficiente de balasto unitario.
n: Exponente que varía entre 2 y 3 (recomendable 2).
Df, B en cm.
41
B (cm) Df (cm) KB (kgf/cm3) KB máx (kgf/cm3)
40 80 9,19 3,68
60 80 4,95 2,70
80 80 3,40 2,27
100 80 2,64 2,03
Tabla III-27 Determinación del Coeficiente de Balasto para zapata cuadrada
Seleccionando como valor preliminar un ancho de zapata de B=60 cm. Se escoge el

valor máximo para el coeficiente de balasto para zapata cuadrada:
k B=2 , 7
( cmkg )
3
 Coeficiente de Balasto k BxL:
2
(
k BxL = k B 1+
3
B
2L ) (13)
Donde:
k BxL: Coeficiente de balasto para una fundación rectangular.
k B: Coeficiente de balasto para una fundación cuadrada.
L, B en cm.
B (cm) L (cm) Df (cm) KBxL (kgf/cm3)

40 1350 80 6,22
60 1350 80 3,37
80 1350 80 2,34
42
100 1350 80 1,82
Tabla III-28 Determinación del Coeficiente de Balasto para zapata rectangular
Seleccionando el valor para un ancho de zapata de B=60 cm.
k BxL =3 ,37
( cmkg )
3
Asentamiento elástico
En base a recomendaciones de guías de cimentación en obras y debido a que los

equipos proyectados que conforman la estructura son de bajo peso y no presentan
grandes movimientos dinámicos, se considera una deformación máxima admisible de
2,5 cm.
q asentamiento=∆ ∙ k BxL =8 , 43
( cmkg )
2
Capacidad de soporte admisible
{ ( )
qúltimo kg
=1 ,55
F .S cm2
q adm ≤
qasentamiento admisible =8 , 43
( cmkg )
2
Finalmente, escogiendo el menor valor la capacidad de soporte admisible del suelo
resulta:
q adm=1 ,55
( )kg
cm
2
43
Falta calcular q neto
44
III.3 NORMAS
Así mismo, como antecedentes se tienen las normativas que se requieren para
realizar todo este proyecto, las cuales están separadas por áreas.
III.3.1 ÁREA ESTRUCTURAL
Normas de Carga:
 Nch 1537 of. 2009 – Diseño estructural, Cargas Permanentes y Cargas de

uso.
 Nch 433 Of.1996 Mod. 2012 – Diseño sísmico de edificios.
 Nch 432, of 1971 – Diseño Estructural – Cargas de viento.
 Nch 3171 of. 2010 – Diseño Estructural, Disposiciones generales y
combinaciones de carga.
Normas de Diseño:
 ACi 318 – 08 – Requisitos de reglamento para concreto estructural.

 Nch 427 – Tomo 2
 NCh 2123 Of Mod. 2003. Albañilería Confinada- Requisitos de Diseño y
Calculo.
III.3.2 ÁREA SANITARIA
 Nch 1105 Of. 1999 – Alcantarillados de aguas residuales, diseño y cálculo

de redes
 Nch 2485 Of. 2000 – Instalaciones domiciliaras de agua potable
 Nch 691 – Agua potable, conducción, regulación y distribución
 RIDAA – Reglamento de instalaciones domiciliaras de agua potable y
alcantarillado.
45
III.3.3 GEOTECNIA Y VIALIDAD
 Nch 1508 Of. 2014 – Geotecnia – Estudio de mecánica de suelos.

 Criterios basados en SERVIU
 Código de normas y Especificaciones técnicas de obras de pavimentación
 Manual de señalización de tránsito del ministerio de transporte y
telecomunicaciones
 Manual de Vialidad Urbana: Recomendaciones para el diseño de
 elementos de infraestructura vial urbana, REDEVU.
46
CAPITULO IV. ESTUDIO CONCEPTUAL SOBRE POSIBLES
ALTERNATIVAS POR AREA
IV.1 ALTERNATIVAS
A nivel de anteproyecto se estudiaron dos alternativas para cumplir con lo

solicitado por el mandante.
Estas alternativas fueron estudiadas con el fin de evaluar el proyecto bajo los
siguientes criterios:
 Social- Ambiental
 Factibilidad Técnica
 Factibilidad Económica
Luego de determinar los factores relevantes, se procedió a evaluar las mejores

alternativas para cada área del proyecto, quedando de la siguiente manera:
IV.1.1 ÁREA DE ESTRUCTURAS
IV.1.1.1 MUROS
 Construcción mediante Albañilería Confinada o Armada en zonas húmedas.

 Construcción mediante Hormigón Armado.
IV.1.1.2 CERCHAS
 Construcción mediante Madera

 Construcción mediante Acero
IV.1.2 ÁREA DE HIDRÁULICA – SANITARIA
 Materialidad tuberías PVC

 Materialidad tuberías de HDPE
47
IV.1.3 ÁREA DE VIALIDAD
 Pavimentación con Asfalto

 Estabilización con Bischofita
IV.2 MÉTODO SELECCIÓN ALTERNATIVA
La alternativa seleccionada está basada en la comparativa mencionada

anteriormente, bajo los criterios de factibilidad económica, social-ambiental y
factibilidad técnica, como se muestran en los siguientes cuadros comparativos:
IV.2.1 ÁREA ESTRUCTURAL
IV.2.1.1 MUROS
Diseño Estructural Social - Ambiental Técnico Económico
 Larga durabilidad,  Buen comportamiento  Costos asociados

agotamientos de ante solicitaciones en el proceso
recursos naturales. sísmicas y estáticas. constructivo.
 contaminación  Buen aislante  Costos elevados si
atmosférica. térmico. el hormigón es
 material no  Fácil y rápida comprado.
reciclable. construcción.
 Mejor calidad
HORMIGON constructiva
ARMADO  serviciabilidad para
estructuras menores
y gran envergadura
 Larga durabilidad,  Buen comportamiento  Costosa elevados

agotamientos de ante solicitaciones en moldajes.
recursos naturales. sísmicas y estáticas  Costos asociados
 contaminación  Buen aislante térmico a una mano de
atmosférica.  Mano de obra obra calificada.
ALBAÑILERIA
CONFINADA  material no calificada.  Costos asociados
reciclable.  serviciabilidad para al acopio de
estructuras menores materiales in situ
envergadura ya que no deben
estar a la
intemperie.
Tabla IV-27 Análisis alternativa estructural. Fuente: Elaboración Propia.
48
IV.2.1.2 CERCHAS
Materialidad Social - Ambiental Técnico Económico

 Reusable y  Alta rapidez  Material
reciclable. constructiva, abundante.
 Impacto ambiental maquinaria  Mantenciones
alto. manual de menos
 generación de soldadura y frecuentes.
residuos por elementos  Costos de mano
soldadura y metálicos. de obra y
ACERO protección de  Larga montaje son
pintura toxicas. durabilidad. reducidos.
 Necesita
mantención y
prevención
contra incendio
y humedad.
 Bajo impacto  Alta rapidez  Bajos gastos en

ambiental. constructiva. energía.
 Reusable,  Grandes  Material
reciclable y ventajas abundante.
sustentable. sísmicas.  Mantenciones
 Excelente periódicamente.
comportamiento  Disminución en
aislante. los procesos
MADERA  Material sometidos y
ortótropo. costos de
 Larga transporte.
durabilidad.
 Requiere
mantenimiento
y prevención
contra incendio,
humedad y
xilófagos.
Tabla IV-28 Análisis alternativa materialidad cerchas. Fuente: Elaboración Propia.
49
IV.2.2 ÁREA HIDRÁULICA Y SANITARIA
Red Domiciliaria Social - Ambiental Técnico Económico

 Elevada Vida Útil.  Resistencia a la  Material
 Eficiencia corrosión. abundante de
recursos  Resistencia gran
naturales. Mecánica. accesibilidad.
 Optimización  Conexiones Libres  Costos de mano
PVC de obra bajos.
Recursos de Fugas.
Hídricos.  Menos Bloqueos
 Tiempo de de sistemas
instalación menor. residuales.
 Elevada vida Útil.  Resistencia a la  Material

 Fabricado por corrosión. accesible bajo
petróleo.  Resistencia a proveedores y
 movimientos ordenes
sísmicos. especiales.
 Alta resistencia  Costos
HDPE química y térmica. adicionales por
 Amortiguan y envíos de
absorben las proveedores.
ondas de choque
minimizando las
sobretensiones.
Tabla IV-29 Análisis alternativa red Domiciliaria. Fuente: Elaboración Propia.
50
IV.2.3 ÁREA VIALIDAD
Vialidad Social - Ambiental Técnico Económico

 Emisión de  Requiere una  Bajos costos
contaminantes amplia variedad iniciales.
peligrosos para el de maquinaria.  La reutilización
ambiente y para la  Vida útil de 15 a de asfalto
salud pública. 20 años. produce ahorros
 Rápido en  Requiere capas considerables.
construir por tanto de emulsiones  Costos de
se puede utilizar y otros aditivos mantención
ASFALTO muy pronto. después de la mínimos cada
colocación del año.
asfalto.  Reparaciones
 Serviciabilidad completas cada
para cantidad 5 años
variable de
tránsito.
 Emisión de  Requiere baja  Duración sin

contaminantes variedad de mantenciones de
nula y bajo maquinaria. 8 a 9 meses.
impacto visual y  Vida útil de 3 a  Reparaciones
ambiental. 5 años. completas cada
 Implementado en  Su capacidad 3 años.
menor tiempo por hidrográfica
lo que se puede emula un riego
transitar en un sobre el camino
menor tiempo fortaleciendo
los enlaces
BISCHOFITA entre sus
partículas.
 Bajo costo en
construcción
por uso de
material local y
bajo
mantenimiento.
 Serviciabilidad
para cantidad
baja de tránsito.
Tabla IV-30 Análisis alternativa Vialidad. Fuente: Elaboración Propia.
51
CAPITULO V. RESOLUCION DE PROYECTO
En el siguiente capitulo se presentan las diversas soluciones planteadas por la

empresa KMJ ingeniería a los requerimientos solicitados por el mandante. Las
soluciones serán presentadas a través de las diferentes áreas de la ingeniería:
Estructural, Hidráulica – Sanitaria, Vialidad y Geotecnia.
V.1 ESTRUCTURAL
V.1.1 DESCRIPCION
En la actualidad, luego del terremoto que afectó a la zona, la sede social

ubicada en el complejo Habitacional Las Dunas, presenta deficiencias
estructurales, que impiden su funcionamiento. Dicha problemática, ha llevado a
nuestro mandante a solicitar a KMJ Ingeniería la construcción de la nueva sede
social ubicada al costado de la multicancha entre Calle el Monte y Salitrera
Constancia.
V.1.2 DISEÑO ESTRUCTURAL
De acuerdo con lo anterior y los requerimientos del mandante se ha

determinado que el alcance específico del diseño estructural comprende lo
siguiente:
 Verificar estructuralmente la Sede Social bajo las solicitaciones que

correspondan a este topo de estructuras, de manera que se cumplan los
criterios de resistencia y deformación exigidos en la normativa chilena
vigente.
 Verificar estructuralmente el sistema de fundación de la estructura
proyectada, asegurando una correcta distribución de tensiones sobre el
terreno.
52
V.1.2.1 ESTANDARES Y NORMATIVAS
 NCh 1537 of. 2009 – Diseño estructural, Cargas Permanentes y Cargas

de uso.
 NCh 433 Of.1996 Mod. 2012 – Diseño sísmico de edificios.
 NCh 432 – Diseño Estructural – Cargas de viento.
 NCh 3171 of. 2010 – Diseño Estructural, Disposiciones generales y
combinaciones de carga.
 ACi 318 – 08 – Requisitos de reglamento para concreto estructural.
 NCh 427 – Tomo 2
 NCh 2123 – 1997 Mod. 2003 “albañilería confinada – “Requisitos de
diseño y calculo “
V.1.2.2 BASES DE CALCULO
 Para el modelamiento y análisis de los muros de albañilería se utilizó el

software ETABS 2018, por su parte para el modelamiento ya análisis de
las Cerchas, se utilizó el software “Structural Analisys Program SAP
2000 V.22”.
53
V.1.2.3 MATERIALES
Los materiales considerados para el diseño de la estructura son los siguientes:
 Acero ASTM A36
Tensión de Fluencia: fy: 2.530 kgf/cm²
Tensión de Ruptura: fu: 4.076 kgf/cm²
 Hormigón G-20
Peso Específico: ᵧ: 2.530 kgf/cm³
Resistencia a Compresión: fc’: 200 kgf/cm²
Módulo de Elasticidad: E:210.000 kgf/cm²
 Acero de refuerzo A44-28H
Tensión de Fluencia: fᵧ: 2.800 kgf/cm²
Tensión de Ruptura: fu: 4.400 kgf/cm²
Módulo de Elasticidad: E: 2.038.900 kgf/cm²
Módulo de Poisson: ᵧ: 7.849 kgf/cm³
V.1.3 ESTRUCTURACION Y MODELACION
La Sede Social está estructurada en base a una techumbre de acero de

geometría piramidal, muros de albañilería confinada y fundaciones corridas a lo
largo del perímetro.
54
La Techumbre de acero está compuesta por perfiles canales 100x75x5 mm
para su cuerda inferior y Superior, diagonales con perfiles Angulo 30x30x3 mm,
montantes con perfiles canales 50x25x3mm y perfiles costanera 50x25x15x3
mm.
Con el objeto de mantener la compresión visual de la estructura y facilitar la

compresión de la misma, las costaneras se verifican de forma anexa.
A continuación, se presenta esquema de sede social.
Figura V-3 Esquema Sede Social
55
V.2 TECHUMBRE DE ACERO
La techumbre se ha diseñado de forma piramidal, siendo en total 6 cerchas de

4 diferentes tipos, compuestos por cuerdas superiores, inferiores y montantes
de perfiles canal, diagonales de perfil ángulo y costaneras con perfiles
costaneras.
Figura V-4 Planta disposición cerchas de acero. Fuente: elaboración Propia (CAD)
56
Figura V-5 Estructuración cercha N°1@3- Eje A-A. Fuente: Elaboración Propia
Figura V-6 Estructuración cercha N°4 - Eje B-B. Fuente: Elaboración Propia
Figura V-7 Estructuración cercha N°5 Eje- C-C. Fuente: Elaboración Propia
Figura V-8 Estructuración cercha N° 6 Eje D-D. Fuente: Elaboración Propia
57
V.3 ARMADURA DE TECHO
La armadura de Techo es la estructura que sirve para transmitir las cargas

provenientes de la cubierta a los muros de la estructura principal; se pueden
identificar 5 elementos: Cuerdas superiores e inferiores, montantes, diagonales
y costaneras. Todos los elementos están compuestos de perfiles laminados
plegados.
 Cuerda Superior e inferior Perfil Canal “C” 100x75x5 mm

 Montantes Perfil Canal “C” 50x25x3 mm
 Diagonales Perfil Angulo “L” 30x30x3 mm
 Costaneras Perfil Costanera “Ca” 50x25x15x3 mm
Figura V-9 Perfil en cuerda Superior e Inferior. Fuente: Elaboración Propia
Figura V-10 Perfil en montantes. Fuente: Elaboración Propia
58
Figura V-11 Perfil en Diagonales. Fuente: Elaboración Propia
Figura V-12 Perfil en costaneras. Fuente: Elaboración Propia
V.3.1.1 CARGAS DE DISEÑO
Para el análisis estructural se consideran como solicitaciones, el peso propio de

la estructura, sobrecarga de uso, carga de viento y carga sísmica.
 Cargas Muertas (D)

 Peso propio de la estructura
Se consideran todos los elementos estructurales y no estructurales. El valor de

esta variable es obtenido mediante el software de verificación utilizado, Sap
2000.
59
 Sobrecarga
 Sobrecarga de techo (Lr)
La sobrecarga de uso de techo corresponde al mantenimiento y reparación

periódica que se le dará a la techumbre con su revestimiento. La estructura es
solo de 1 piso y su techumbre no es transitable, por lo que se considera una
carga mínima de uso de techo para mantención, la cual puede ser reducida por
pendiente y área tributaria de acuerdo con los siguientes factores:
 Reducción por área tributaria AT
R 1=1−0,008 A T para A T <50 m ²
Donde
Cercha 1 AT =6 , 86 m → R 1=0,945
Cercha 2 AT =13 , 73 m→ R 1=0,890
Cercha 3 AT =13 , 73 m→ R 1=0,890
Cercha 4 AT =38 , 24 m → R 1=0,694
Cercha 5 AT =33 , 39 m→ R1=0,733
Cercha 6 AT =8,874 m→ R 1=0,929
60
 Reducción por pendiente de techo F
R 2=1−0,0233 F para F <30 %
Donde la pendiente de la estructura es F= 5,38%, obteniendo un valor
R 2=0,875
El producto de los fatores de reducción
Cercha 1 → R 1 R 2=0,827 0 ,3< R 1 R 2<0 , 84
kgf
Lr=R 1 R 2 Lo=84 , 28
m²
Cercha 2 → R 1 R 2=0,779 0 , 3< R 1 R 2< 0 , 84
kgf
Lr=R 1 R 2 Lo=79 ,39
m²
Cercha 3 → R 1 R 2=0,779 0 , 3< R 1 R 2< 0 , 84
kgf
Lr=R 1 R 2 Lo=79 ,39
m²
Cercha 4 → R 1 R 2=0,607 0 ,3< R 1 R 2<0 , 84
kgf
Lr=R 1 R 2 Lo=61 , 90
m²
Cercha 5 → R 1 R 2=0,641 0 , 3< R 1 R 2< 0 , 84
kgf
Lr=R 1 R 2 Lo=65 , 36
m²
Cercha 6 → R 1 R 2=0,812 0 , 3< R 1 R 2< 0 , 84
kgf
Lr=R 1 R 2 Lo=82 , 85
m²
61
Figura V-13. Distribución de sobrecargas de Techo en software. Fuente: SAP v22
 Sobrecarga de viento (W)

- Presión básica del viento
Según la normativa (NCh432 Of 71), al no contar con estadística sobre la

acción del viento, se considera la tabla 1 de la normativa para la obtención de
la presión básica del viento. Al considerar una construcción situada en ciudad y
una el suelo para la cercha de 3,4 metros, se tiene una presión básica de
viento igual a 59,53 kg/m², mientras que para los muros de albañilería se tiene
una altura sobre el suelo de 2,7 metros, se tiene una presión básica de viento
58,60 kg/m².
- Factor de forma
La presión básica de viento obtenida es modificada, aplicando un

coeficiente de forma (coeficiente C), que depende de la configuración de los
recubrimientos de la estructura.
Para construcciones cerradas, se consideran los coeficientes de forma

según la dirección del viento (longitudinal o transversal).
62
En el análisis de la estructura se consideran presiones de viento tanto
longitudinales (WL) como presiones de viento transversales (WT).
- Viento transversal (Dirección X)
El viento en X golpea la estructura lateralmente y la forma de representar su

efecto se define a continuación:
Figura V-14Coeficiente de forma para reducción de viento transversal (Elevación) Fuente: NCh
432-1971
Figura V-15 Coeficiente de forma para reducción de viento en X(Planta). Fuente Nch 432 -1971
63
Figura V-16 Direcciones para viento X (vista isométrica)
Presión Básica q para cerchas = 59,53 kgf/m2
Presión Básica q para muros = 58,60 kgf/m2
Viento X - transversal CARA A CARA B

Viento 1
C: 0,8 -0,4
Muros – Ancho colaborante. 13,34 13,34 [m]
[m]
qv1 625,15 -312,58
Viento 2
C: -0,4 -0,4
[m]
qv2 -351,6 -351,6
Viento 3
C: -0,328 -0,4
Cercha1 – Ancho colaborante. 1,37 [m] 1,3725 [m]
qv3 -26,79 -32,68
C: -0,328 -0,4
qv3 -53,59 -65,364
C: -0,328 -0,4
qv3 -53,59 -65,364
C: -0,328 -0,4
qv3 -59,00 -71,97
C: -0,328 -0,4
qv3 -49,78 -60,72
C: -0,328 -0,4
qv3 -17,57 -21,431
64
Tabla V-31Solicitaciones de viento X aplicadas al modelo
Tabla V-32 Viento Transversal Dirección X. fuente: SAP v22
- Viento Longitudinal (Dirección Y)
El viento en Y golpea la estructura frontalmente y la forma de representar su

efecto se define a continuación:
Tabla V-33 Coeficiente de forma para reducción de viento longitudinal (Elevación) Fuente: NCh
432-1971
65
Tabla V-34 Direcciones para viento Y (vista isométrica)
Presión Básica q para cerchas = 59,53 kgf/m2
Presión Básica q para muros = 58,60 kgf/m2
Viento X - transversal CARA A CARA B

Viento 1
C: -0,4 -0,4
Muros – Ancho colaborante. 15 [m] 15 [m]
qv1 -351,6 -351,6
Viento 2
C: -0,4 -0,4
[m]
qv2 -312,57 -312,57
Viento 3
C: -0,328 -0,4
qv3 -26,79 -32,68
C: -0,328 -0,4
qv3 -53,59 -65,364
C: -0,328 -0,4
qv3 -53,59 -65,364
C: -0,328 -0,4
qv3 -59,00 -71,97
C: -0,328 -0,4
qv3 -49,78 -60,72
C: -0,328 -0,4
qv3 -17,57 -21,431
66
Tabla V-35 Solicitaciones de viento Y aplicadas al modelo
Figura V-17 Viento Longitudinal Dirección Y. Fuente: SAP v22
 Cargas Sísmicas (E)
Corresponde a la simulación del efecto sísmico en la estructura, donde se

considera un sismo en dos direcciones ortogonales, “x” e “y”. Dicha carga
se determinará de acuerdo a lo siguiente:
- Método Estático:
Según el artículo 5.3.2 de la norma NCh 433 Of. 2009, se considera el cálculo
de las cargas sísmicas máximas inducida por el peso sísmico de la estructura.
Luego se tiene que el corte basal corresponde a:
Q=CIP
Donde “P” corresponde al peso sísmico, y “C” e “I” se obtienen de la normativa,

en base a lo siguiente:
67
 Categoría de ocupación: Se considera estructura destinada a la
habitación privada o al uso público, por lo tanto, se clasifica a la
estructura tipo II, lo que implica un coeficiente relativo al edificio de I=1.0
 Tipo de suelo de fundación: Según el estudio de mecánica de suelo
realizado en el sector, el tipo de suelo corresponde a un tipo C.
 Peso Sísmico: Se obtiene del peso de los elementos estructurales y no
estructurales, además de las sobrecargas. P=8,09 tonf.
 Coeficiente sísmico: Según consideraciones, se procede a utilizar el
coeficiente máximo dado por la siguiente ecuación:
0.55∗S∗Ao
Cmax= =0,231
g
Coeficiente máximo que se ingresa al software SAP 2000.
Con todos estos parámetros definidos, se ingresa el coeficiente máximo al

software Sap 2000 y esta entrega los siguientes parámetros sísmicos a
utilizar en el modelamiento de la estructura.
Qox=Qoy=1,869tonf
V.3.1.2 REUSLTADOS DE ANALISIS ESTRUCTURAL
El siguiente ítem verifica la capacidad estructural de los eprfiles bajo las

condiciones de carga, además del cumplimiento de los desplazamientos
máximos, expuestos en el presente documento.
 Costanera de Techo
Para la costanera de Techo, se realizó una verificación por separado a la

estructura general, con el objetivo de evaluar de mejor manera la
intervención directa de las solicitaciones en el elemento. Para ello se
consideró la costanera más solicitada, la cual corresponde a la que
soportara el peso de la cubierta de techo.
68
Para su modelación se consideró un perfil Ca 50x25x15x3mm simplemente
apoyado con las siguientes solicitaciones:
 Carga repartida la costanera de 47,82 kg/m el que representa el peso de

la cubierta de techo.
 Sobrecarga de techo de uso por mantención como carga repartida de
250,3 kgf/m
 La combinación de carga utilizada será de 1,2D + 1,6 L
 Combinaciones de carga
- Combinaciones de servicio
De acuerdo a la NCh 3171 of 2010, se tienen que las combinaciones

básicas de cargas mayoradas usando el diseño por resistencia son:
• 1.4D
• 1.2D+0.5L
• 1.2D+1.6L
• 1.2D+1.6L+0.8W
• 1.2D+1.6W+0.5L
• 0.9D+1.6W
• 0.9D± E
Qué combinaciones usaron?
69
V.3.2 ALBAÑILERIA CONFINADA
La norma NCh 2123 de albañilería confinada, indica que el área máxima del
paño en su plano es de 12,5 m2, limitando a su vez la dimensión horizontal
a 6 metros. Luego, en conjunto con la arquitectura se revisa la mayor
dimensión posible que puede tener un muro de albañilería.
Debido a la altura fija de 2,2 metros, se puede obtener la dimensión

horizontal máxima permitida por norma de la siguiente forma.
Área Máxima=12 ,5 m 2=2 , 2∗x
x=5 , 68 m
Juntando las dos restricciones de dimensión horizontal dichas anteriormente,

se infiere que la distancia máxima de un paño es de 5,68 m.
Figura V-18 “Planta arquitectura con muro más largo destacado”
70
Luego, viendo el paño más grande por arquitectura (enmarcado en rojo), es de
5 metros de longitud, por lo que cumple las restricciones de la norma, dando
paso a la modelación.
Usando el software ETABS 18.se procede crear los elementos estructurales

tipo “frame” que componen esta estructura de albañilería confinada, siendo
estos:
 Columna “A” (53 x 15) cm

 Columna “B” (25 x 15) cm
 Cadena “C1” (Hecho a la medida de acuerdo a requerimientos
especiales)
Cadena “C1”
Debido a la arquitectura, se requiere una cadena que pase a través del eje
encerrado en azul, cubriendo una distancia de 11,5 metros.
71
Figura V-19 “Planta arquitectura con cadena más larga destacada”
Por lo que la viga sufriría mucha deformación al resistir las fuerzas

horizontales, y así para evitar este problema de pandeo es que se tiene que
otorgar más rigidez horizontal.
Llegando a esta solución
72
Figura V-20 “Cadena personalizada en detalle”
Con la ayuda de la herramienta “section designer” se creó el perfil en el

programa para poder ser modelado junto con las columnas y vigas de
fundación.
Quedando como se ve a continuación.
73
Figura V-21 “Modelo en ETABS de estructura albañilería confinada con detalle de posición
cadena”
74
Una vez realizada toda la estructura y habiendo colocado las
combinaciones de cargas pertinentes, se procede a “superponer” el modelo
de la cercha con el de albañilería. Esto se realiza para obtener los valores
precisos para el cálculo de las fundaciones.
Para realizarlo se toman las cerchas ya verificadas del programa SAP y se

coloca su peso como cargas puntuales en los puntos donde irán apoyadas,
como lo muestra la siguiente imagen.
Figura V-22 “Detalle modelo estructural con peso de cercha como cargas puntuales”
Quedando así un modelo representativo de la estructura completa para la

obtención de fuerzas en cualquier punto deseado.
75
V.4 FUNDACIONES
Las fundaciones se diseñan como zapata continua que recorre todo el

perímetro de la estructura y se calculan con los esfuerzos producidos en una
sección del muro que corresponde a un largo de 13,5 m.
Las dimensiones de la Zapata fueron obtenidas mediante un proceso de

iteración con la finalidad de no sobrepasar las capacidades resistentes del
suelo.
- Ancho (B) =0.6 m

- Largo (L) = 13,5 m
- Altura de cimiento (h) = 0,4 m
- cohesión del suelo = 0 Kpa
- Angulo de fricción = 30°
- Peso Especifico del suelo= 2,2 tonf/m3 ¿?
- Peso Especifico Hormigón = 2,5 tonf/m3
- Profundidad del sello de fundación = 0.8m
- Recubrimiento= 7 cm
Esquema parámetros fundación
El suelo en donde se realiza el análisis corresponde a un suelo tipo arena

pobremente graduada, el cual tiene como capacidad resistente
76
qadm=1 , 55 kgf /cm 2, obtenido con el método de Meyerhoff. El análisis de la
capacidad de soporte del suelo se realiza a continuación.
V.4.1.1 VERIFICACION DE TENSIONES EN EL SUELO
Para verificar la tensión admisible del suelo se tienen las siguientes cargas de
servicio:
Cargas de servicio: Base del muro
Combinación n (tonf) v (tonf) m (tonf-m)
D+L+E 4,90 1,36 1,67
Cargas de servicio: Sello de fundación
Combinación N (tonf) V (tonf) M (tonf-m)
D+L+E 11,92 1,35 3,03
Tabla V-36Cargas de servicio en la fundación
En la tabla se muestran las cargas de servicio obtenidas por el análisis

estructural en la base de los muros y sobre el sello de fundación, al realizar la
transferencia de los esfuerzos desde la techumbre hacia el muro (n,v,m) y
hacia la fundación, la cual se obtiene esta última incorporando el peso de la
fundación y el terreno que se encuentra por sobre la fundación a la carga axial
(N) y el momento (M) que se produce por el corte (V).
Figura V-23 Esquema de fuerzas sobre la base y el sello de fundación. Fuente: "Diseño
estructura Rafael Riddell C. y Pedro Hidalgo".
77
Según las propiedades de la fundación, se procede a verificar si las tensiones
en el suelo en la base de la zapata resultan menores a la tensiona admisible
del suelo.
Determinación de tensión admisible del suelo neta
qn−adm=qadm−(qpeso−suelo+qpeso−fundaicon+q peso−radier )
qpeso−suelo= ys∗hs=0 , 06 kgf /cm2
qpeso−fundacion= yHA∗h=0 , 1 kgf /cm 2
kgf
peso−radier= yHA∗hr =0,025
cm2
qadm=1 , 55 kgf /cm 2
qnadm=13,623 tonf /m2
Determinación de tensiones en el suelo debido a esfuerzos en el muro.
Como se determinan para ser comparada con tensión admisible, las cargas son
de servicio, es decir, sin mayorar.
N M 1 2
σ= ± ; A=B∗L ; W = ∗B∗L
A W 6
M L
e= =0,254 m ≤ =¿ 2, 25 m → No hay Traccion
N 6
σ nmax=
N
A (
∗ 1+
6e
L ) ton N 6e ton
=2 , 46 2 σ nmin= ∗(1− )=1 , 96 2
m A L m
σ nmax ≤ q nadm el suelo es capaz de resistir las cargas que actúan sobre él.
78
V.4.2 DISEÑO DE LA FUNDACION
Dado que la fundación es de hormigón armado se debe diseñar por la

normativa vigente de chile por método de factores de carga y resistencia
(LRFD). Es decir, con cargas mayoradas.
Cargas Mayoradas: Sello de Fundación
Combinación Nu (tonf) Vu (tonf) Mu (tonf-m)
1,2D+L+1,4E 13,56 1,89 4,23
Tabla V-37 Cargas Mayoradas sobre sello de fundación
Figura V-24 Esquema de esfuerzos en el sello de fundación
79
Procedemos a calcular las tensiones últimas del suelo:
Mu L
e= =¿ 0,312 m ≤ =2 ,25 m → No hay Traccion
Nu 6
σ unmax =
Nu
A (
∗ 1+
6e
L ) ton
=2 , 79 2
m
Nu 6e ton
σ unmin= ∗(1− )=2 , 23 2
A L m
Diseño de armadura de corte, acción de viga
Se determina que la sección critica de la fundación queda ubicada a “d” de la

cara del muro (corte “2” en la figura), sección en la cual se debe determinar el
corte solicitante mediante cargas mayoradas por los estados de cargas.
Se debe cumplir la siguiente condición para que la sección descrita sea capaz
de resistir satisfactoriamente los esfuerzos de corte que a solicitan y no se
requiera una armadura de corte para la fundación.
La sección critica a analizar viene dada por una distancia “d” desde la cara del
muro (h= 40 cm; rec= 7cm)
d=h−rec=0 , 4−0 , 07=0 , 33 m
Ya que esta distancia se encuentra fuera de la zapata, esta no requiere ser

armada a corte.
Diseño a Flexión
80
Se determina que la sección critica de la fundación queda ubicada en la cara
del muro (1-1), sección en la cual se debe determinar el momento solicitante
mediante cargas mayoradas.
Figura V-25 Esquema de esfuerzos mayorados en el sello de fundación
ton ton
σ unmax =2 ,79 2
; σ unmin=2, 23 2 ; y=0 , 1m ; B=0.6 m
m m
Cálculo de la tensión última del suelo producida en la cara del muro (1-1)
σ unmax −σ unmin σ und 1 ton

= → σ und 1=0,473 2
0,6 0 , 6−0 , 1 m
Cálculo del momento solicitante ubicado en la sección critica (1-1)
( σ unmax −σ unmin ) −σ und 1 2

2 ∗y ∗B∗2 2
σ unmin∗y 2 σ und1∗y
Mu= ∗B+ + ∗B=0,008 Ton−m
2 3 2
Se calcula el momento ultimo límite para compararlo con el solicitante y saber

si se requiere armadura a compresión o solo a tracción, se determina
obteniendo el Cmax, a max, asumiendo εt =0,005 , para 1 metro de longitud .
81
82
Cálculo del Momento ultimo límite:
d
Cmax=0.003 =12,375 cm ; amax=B 1∗Cmax=10,519
0.008
M ulim=0.85 f ' c∗amax∗b d− ( amax

2 )
∗ϕ=26 ,79 ton−m/m
M soli ≤ M ult No se requiere refuerzo a compresión.
Cálculo de la Armadura Requerida
'
(
M u=0.85 f c B1 Cb d−
B1 C
2 )∅ ; a=d− d 2−
√ 2∗| M u|
'
0.85∗f c∗b∗∅
=0,0287
a |M u|
C= =0,0338 ; A s= =0,00698 cm 2/m
B1
( )
a
f y d− ∅
2
Para evitar falla frágil en elementos sometidos a flexión, se utilizará una

armadura mínima, de acuerdo al ACI 318-08:
A smin=ρ min ∙ bw ∙ h
ρmin = 0,0018
cm 2
A smin=0,0018∗100∗40=7 , 2
m
Como As (0,00698 cm2/m) < Asmin (7,2cm 2/m¿ Se utiliza A smin=
7,2 cm2/m
Por lo tanto, la fundación para resistir los esfuerzos de flexión tendrá una
armadura ϕ 10@10 = 7,85 cm2/m .
83
Figura V-26 Corte transversal
84
V.5 DISEÑO VIAL
V.5.1 INTRODUCCIÓN
Se ha encomendado a la empresa KMJ Ingeniería el diseño de calles y pasajes

que rodean al conjunto habitacional “Las Dunas”. Las calles que abarcaran este
diseño son calle El Monte, Calle Los Algarrobos, pasaje Los Danzantes y
pasaje Salitrera Constancia.
Se cuenta con el perfil tipo de la Dirección de Obras Municipales de la ciudad

de Iquique, en el cual para las calles presenta un ancho de calzada de 7,0
metros, un ancho de acera de 2,0 metros y para los pasajes un ancho de
calzada de 3,5 metros y un ancho de acera de 2,5 metros.
Figura V-25 Perfil DOM de Calle El Monte
85
Figura V-26 Perfil DOM de Calle Los Algarrobos
Figura V-27 Perfil DOM de Pasaje Los Danzantes
86
Figura V-28 Perfil DOM de Pasaje Salitrera Constancia
V.5.2 NORMATIVAS
Para el desarrollo del proyecto se consideró como base para el diseño las
recomendaciones entregadas por el Ministerio de Vivienda y Urbanismo
(MINVU):
 Código de Normas y Especificaciones Técnicas de Obras de

Pavimentación.
 Manual de Vialidad Urbana: Recomendaciones para el diseño de
elementos de infraestructura vial urbana, REDEVU.
 Manual de Carreteras.
 Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones, OGUC.
 Manual de Señalización de Transito del Ministerio de Transporte y
Telecomunicaciones.
87
V.5.3 ANTECEDENTES
Mecánica de suelos
En el capítulo de Geotecnia, se tienen los estudios de mecánica de suelos

realizados en la zona mediante calicatas ubicadas en las calles a pavimentar,
con profundidades de 0,30 a 2,50 metros. De acuerdo con la estratigrafía, la
extensión del proyecto es homogénea, obteniendo una clasificación de suelos
según U.S.C.S como SP (arena pobremente graduada) y mediante clasificación
AASHTO como A-3 de clasificación de arena fina, con un CBR de 29%.
Levantamiento topográfico
En el capítulo de Geotecnia se tiene el levantamiento topográfico que

contempla toda la superficie del proyecto de pavimentación y del cual se
determinó el diseño geométrico para las calles y pasajes del presente estudio.
5.5.4 DISEÑO ESTRUCTURAL DEL PAVIMENTO
El diseño estructural se basó en la metodología del Código de Normas y

Especificaciones Técnicas de Obras de Pavimentación 2018.
5.5.4.1 Clasificación de la vía
Las vías que caen en la categoría de proyectos de vialidad intermedia son

aquellos proyectos que, por sus características, en cuanto a dimensión de
impactos, se encuentran entre los proyectos de vialidad urbana estructurante y
aquellos de orden local.
Para que una Vía sea clasificada como una Vía Local debe cumplir las
siguientes características según REDEVU.:
 Velocidad de Diseño entre 20 y 30 km/h.

 Alto grado de accesibilidad con su entorno.
 Permite estacionamiento en su calzada.
 Distancia entre líneas oficiales no inferior a 11 m.
88
 Ancho mínimo de calzada no inferior a 7 m.
 Aceras a ambos costados, de 2 m ancho mínimo.
 Longitud con continuidad funcional menor a 2 km.
Para que una Vía sea clasificada como un pasaje debe cumplir las siguientes
características según O.G.U.C., artículo 2.3.3.:
● Ancho de la Vía entre Líneas Oficiales no inferior a 8 metros ni superior
a 11 metros.
● Ancho de Calzada entre 3,5 y 4,5 metros.
● Distancia mínima entre Línea Oficial a calzada de al menos 2,25 m.
● Largo máximo Pasaje sin salida: 3,5 m.
● Pasaje con salida: 100 m.
En base a la información otorgada por los perfiles DOM, se compararon las

condiciones señaladas anteriormente, generando la clasificación que se
muestra en la Tabla V-7.
Ancho Calzada Distancia entre Clasificación de

Calle o Pasaje Entre Largo (m)
(m) líneas oficiales la vía
El Monte Los Algarrobos Los Danzantes 78,09 7 11,1 LOCAL
Los Danzantes El Monte Salitrera Constancia 150,39 3,5 8,0 PASAJE
Salitrera Constancia Los Danzantes Los Algarrobos 45,58 3,5 8 PASAJE
Los Algarrobos Salitrera Constancia El Monte 144,23 7 11,2 LOCAL
Tabla V-38 Clasificación de la vía
El diseño en el caso de vías de tránsito menores a un millón de ejes

equivalentes se basa en la determinación racional de la deformación unitaria en
compresión, en la superficie de la subrasante y la deformación unitaria en
tensión horizontal, en la capa de asfalto, bajo una carga máxima admisible.
89
Esta metodología es considerada en las cartillas de diseño para pasajes, calles
locales y de servicio.
A partir de lo anterior, clasificadas las vías, se ingresa a las cartillas de diseño

definidas en el Código de Normas y Especificaciones Técnicas de
Pavimentación 2018. Para definir los espesores en cada capa se tiene que los
valores CBR obtenidos en los ensayos de mecánica de suelos son superior a
20%, se considera para la subrasante el valor de capacidad de soporte
recomendado para el diseño de CBR>20%.
A continuación, se presenta la estructura de pavimentación para calles y

pasajes con CBR>20%.
5.5.4.2 Pavimento Flexible
Tabla V-8 Cartilla de diseño de pavimentos asfálticos.
Estructura propuesta
- Calle Local (CBR Subrasante > 20%)

 Asfalto en caliente : 40 mm.
 Base granular CBR mín. = 80% : 200 mm.
- Vereda peatonal calles

 Acera hormigón G-25 : 70 mm
90
 Capa de arena. : 10 mm
 Base acera CBR mín. = 80% : 70 mm
- Accesos vehiculares
 Acera hormigón G-25 : 140 mm
 Capa de arena. : 10 mm
 Base acera CBR mín. = 80% : 150 mm
Estructura propuesta
- Pasaje (CBR Subrasante > 20%)
 Asfalto en caliente : 40 mm.

 Base granular CBR mín. = 100% : 150 mm.
Figura V-29 Estructura pavimento vía local
91
Figura V-30 Estructura pavimento pasaje
Dado que el CBR resultó ser mayor a un 20%, el Código de Normas y

Especificaciones Técnicas de Obras de Pavimentación recomienda utilizar
solamente base granular y carpeta asfáltica con los espesores señalados en la
tabla V-7, producto de que es un valor aceptable de CBR.
5.5.5 DISEÑO GEOMÉTRICO
Para el diseño geométrico se debe definir la rasante a lo largo de la calle o

pasaje, considerando la disposición del terreno y sus características
topográficas.
BASES DE CÁLCULO
ALINEAMIENTO HORIZONTAL
a) Alineaciones rectas
La planta de la calle y/o pasaje se define entorno a un eje, que consiste en una
sucesión continua de rectas y curvas.
Para las alineaciones rectas se recurre al ítem 5.01.201 alineaciones rectas,

del manual REDEVU, en el cual se expresa lo siguiente:
92
 Longitudes máximas: No existe limitación al uso de rectas de gran
longitud en calles troncales, colectoras y de servicio. En vías expresas
conviene un trazado que se ajuste lo más posible a la fisionomía de la
ciudad, considerando la velocidad de diseño y la capacidad de la vía. En
tales casos los trazados sin grandes rectas pueden adaptarse mejor a
dichas características urbanas y a la vez consiguen los beneficios
propios de un trazado variado; conviene considerar además que incluso
en las grandes ciudades, de noche principalmente, las rectas largas
producen somnolencia. Pero en todo caso, el presente manual no
impondrá un máximo a la longitud de las alineaciones rectas.
 Longitudes mínimas: Cuando se tengan dos curvas circulares

sucesivas separadas por una alineación recta, sin clotoides intermedias,
dicha recta deberá tener una longitud mínima que depende de los
sentidos de curvatura de ambos arcos circulares: sin son distintos (curva
en “S”) y las inclinaciones transversales son también distintas, lo que
ocurre cuando una de ellas o las dos consultan peraltes en vez de
bombeo, el mínimo en cuestión será aquel que permita ejecutar la
transición del peralte en las condiciones descritas en 5.01.205 en las
condiciones descritas en 5.01.205; y si las curvas son del mismo sentido
(ovoide), el mínimo será Lrm=(V-10)m, donde V es la velocidad de
diseño provista en (km/hr) y entendida como una cantidad de metros. La
inclinación transversal en dicha recta puede ser hasta de un 3,5% a una
sola agua, con el fin de simplificar las transiciones que de otro modo
serían necesarias.
ALINEAMIENTO VERTICAL
El eje de replanteo, asociado a un elemento característico de la sección

transversal (por lo general su eje de simetría), queda definido en planta por las
coordenadas horizontales (x,y) de los puntos singulares; puntos de empalme
93
de las distintas alineaciones que configuran el trazado de planta, y de una serie
de puntos fijos espaciado de forma regular, según la precisión que sea
deseable dar el replanteo (10 o 20 metros, por ejemplo) y que servirán como
base para los perfiles transversales.
Para la completa descripción del eje será preciso asociar el eje en planta un eje
en alzado o elevación que defina en forma continua las cotas de todos sus
puntos y, en particular, de cada uno de dichos puntos fijos, al nivel de la
superficie de la rasante.
El perfil longitudinal estará constituido por tramos que presentan pendientes

constantes de distinta magnitud y sentido, empalmándose entre si mediante
parábolas de segundo grado, que permiten una transición paulatina entre los
tramos rectos, que al cortarse lo hacen en un ángulo que representaría un
quiebre inadmisible de la rasante.
Convencionalmente se define como pendientes positivas aquellas que, al

avanzar el kilometraje de la vía, van haciendo aumentar la cota del eje, y
negativas las que la hacen disminuir.
Inclinación de las rasantes
 Pendientes máximas admisibles y sus restricciones: Las rasantes de

las vías urbanas deben presentar pendientes máximas de acuerdo con
su categoría. Es imprescindible recordar que los valores máximos,
tabulados a continuación, corresponden por lo general a accesos a
estructuras a distinto nivel y que su utilización puede ser antieconómica
si se consideran sus efetos sobre los flujos.
94
Tabla V-13 Pendientes verticales máximas
En calzadas unidireccionales independientes, las pendientes de bajada podrán

superar estos valores hasta en un 2%.
 Pendientes mínimas: En las vías urbanas, sobre todo en los diseños

tradicionales bordeados por soleras, es indispensable conferir al eje una
pendiente no inferior al 0,35% si se tiene peralte o bombeo. Si se tienen
zonas de transición de peraltes, en las cuales la inclinación transversal
puede llegar a ser nula, este mínimo es del 0,5% y en lo posible un 1%.
Enlace de rasantes
El ángulo de deflexión entre dos tramos rectos que se cortan, con pendientes i 1
y i2 respectivamente (en tanto por uno con su signo convencional), queda
definido por la expresión θ=|i 1−i 2|.
Cuando θ ≥ 0 ,5 % (diferencia entre pendientes de alineaciones rectas

consecutivas) se deberá proyectar una curva vertical para enlazarla, que será
una parábola de segundo grado.
95
Para todos los efectos de cálculo y replanteo ver inciso 5.01.303 Enlace de
Rasantes (REDEVU, 2009).
En la siguiente figura se muestran los parámetros para curvas verticales:
Figura V-32 Parámetros de curvas verticales. REDEVU, 2009.
a) Parámetros mínimos
Curvas convexas:
El parámetro mínimo esta dado por la expresión:
Kv=Dp2 /2 ( √ h 1+ h2 )
2
En donde, Dp es la distancia de visibilidad de parada en metros, h 1 y h2 son las

alturas de los ojos del conductor y de un obstáculo fijo en el suelo
96
respectivamente. Si h1 =1,5m y h2 =1,5m, la expresión anterior se reduce
2
Kv=Dp /4.26 .
Curvas cóncavas:
En este caso se suponen tres escenarios distintos: que la curva esta iluminada,
que no lo esté, o que exista un obstáculo sobre la rasante que obstruya la
visión de un conductor de vehículo alto.
Los valores de los parámetros mínimos para curvas cóncavas aparecen en la

siguiente tabla:
Tabla V-14 Parámetros mínimos para curvas verticales
b) Longitudes mínimas de curvas verticales

Conviene evitar los desarrollos demasiado cortos de las curvas verticales, que
se producen cuando θ es pequeño y se usan valores de K próximos a los
mínimos. Por ello se recomienda hacer que 2 T (m) ≥|2, 3 V ( km/hr )|.
c) Drenaje en curvas verticales

En curvas verticales con i 1 e i 2 de distinto signo, los valores grandes de K
producen zonas relativamente extensas en que la pendiente longitudinal es
inferior a los mínimos que garantizan el escurrimiento de las aguas
superficiales. En el caso de existir soleras, se deberán hacer de forma
discontinua o bien disponer sumideros. Si no hay soleras, la pendiente
transversal bastará para evacuar las aguas hacia el borde de la calzada y
desde allí hacia el dispositivo proyectado para disponer de ellas.
97
d) Inclinación transversal de la Calzada
 Bombeos: En alineaciones rectas, o en aquellas cuyo radio de

curvatura permite el contra peralte, las calzadas deberán tener una
inclinación transversal mínima, llamado bombeo, que dependerá del tipo
de superficie de rodadura y de los niveles de precipitación de la zona.
Esto tiene por objetivo evacuar las aguas lluvias que escurran por el
pavimento. Los valores se tabulan a continuación.
Tabla V-15 Bombeos de la calzada
Si la calzada es única, bidireccional o unidireccional, la alternativa más

frecuente, debido a que resuelve mejor el problema de las aguas y
generalmente ocasiona menos problemas altimétricos, es aquella llamada
“doble” o “a dos aguas”. Esto es lo que contempla el punto más alto en el
centro de la calzada y una sección transversal con inclinaciones
simétricamente descendentes a partir de allí.
En el presente proyecto se va a considerar bombeo a dos aguas, por lo

anteriormente mencionado. Esta elección se muestra en la siguiente figura.
98
Figura V-33 Tipos de bombeos en calzadas. REDEVU, 2009.
Las soleras
Las soleras cumplen varias funciones en el trazado de una calle. Delimitan la
calzada, dificultando la invasión de las zonas peatonales y contribuyendo,
combinadamente con la demarcación, a la detección de dichas zonas por parte
de los conductores.
Solera Tipo A
Se recomienda para toda categoría de vías, preferentemente para calzadas

importantes de alto transito o pavimento de gran espesor, pero también en vías
de categorías inferiores y en acceso a pasajes donde se deben rebajar. Se
prefiere el canto redondeado en su cara superior, para proporcionar un grado
de seguridad al vehículo en caso de que este tenga que impactarla debido a
maniobras de emergencia.
Es de uso generalizado como elemento delimitador entre calzada y otra

superficie adyacente desnivelada (acera, bandejón, mediana, isla, etc).
Para el presente proyecto se va a utilizar Solera tipo A para delimitar las calles
El monte y Los Algarrobos.
99
Figura V-34 Solera Tipo A
Solerilla
Corresponde a un elemento prismático de hormigón, generalmente

prefabricado. Su canto superior puede ser redondeado o biselado. Se utiliza
principalmente como contención lateral en pasajes, calles mixtas,
estacionamientos y delimitación de áreas verdes.
Para el presente proyecto se va a utilizar Solerilla MINVU Tipo C para delimitar

pasajes Los Danzantes y Salitrera Constancia.
100
Figura V-35 Solerilla especial
V.5.4 5.5.6 DISEÑO OBTENIDO MEDIANTE SOFTWARE CIVIL 3D
PERFILES LONGITUDINALES
Calle El Monte
Figura V-36 Perfil Longitudinal calle El Monte
101
Figura V-37 Detalle perfil longitudinal calle El Monte
Pasaje Los Danzantes
Figura V-38 Perfil Longitudinal Pasaje Los Danzantes
Figura V-39Detalle Perfil Longitudinal Pasaje Los Danzantes
102
Pasaje Salitrera Constancia
Figura V-40 Perfil Longitudinal Pasaje Salitrera Constancia
Figura V-41 Detalle Perfil Longitudinal Pasaje Salitrera Constancia
103
Calle Los Algarrobos
Figura V-42 Perfil Longitudinal Calle Los Algarrobos
Figura V-43 Detalle Perfil Longitudinal Calle Los Algarrobos
104
PERFILES TRANSVERSALES
Calle El Monte
Figura V-44 Perfil Transversal tipo y movimiento de tierra (m3)Calle El Monte
105
Pasaje Los Danzantes
Figura V-45 Perfil Transversal tipo y movimiento de tierra (m3) Pasaje Los Danzantes
106
Pasaje Salitrera Constancia
Figura V-46 Perfil Transversal tipo y movimiento de tierra (m3) Pasaje Salitrera
Constancia
107
Calle Los Algarrobos
Figura V-47 Perfil Transversal tipo y movimiento de tierra (m3) Calle Los Algarrobos
108
V.6 HIDRAULICA Y SANITARIA
V.6.1 INSTALACIÓN DOMICILIARIA - AGUA POTABLE
La norma NCh 2485 posee varias exigencias para las instalaciones

domiciliarias de agua potable, entre las cuales están
 Velocidad límite de 2.5 m/s en exteriores

 Velocidad límite de 2 m/s en interiores
 Presión mínima de 14 m.c.a. bajo el medidor principal
 Presión mínima de 4 m.c.a. en el artefacto más alejado.
Teniendo estos antecedentes en mente se procede a revisar la arquitectura

para tener la ubicación y cantidad de artefactos por alimentar
109
Figura V-48 “Planta arquitectura con artefactos señalados”
Para la correcta revisión del sistema de agua potable, es necesario la

construcción de un “cuadro de presiones”.
110
Aquí se visualiza el caudal máximo probable para cada tramo, en conjunto con
su longitud y diámetros de tuberías utilizados. Obteniendo las velocidades y
presiones para cada tramo y artefacto, logrando así verificar el sistema de
acuerdo a lo exigido por la norma NCh 2485.
Para esto se escogió la tubería de HDPE PE100 PN80 de diámetro nominal 50

mm, obtenida del catálogo de “cidelsa”
Figura V-49 “Catalogo tubería HDPE – CIDELSA”
Así mismo para el cálculo de la red, es necesario la inclusión de una Red

Húmeda, ya que la norma estipula que para los inmuebles destinados a la
reunión de personas es obligación colocar al menos una.
111
Los requerimientos de esta red son 2, asegurar una presión de salida en el
artefacto de 8 m.c.a. como mínimo y tener una ubicación tal que cubra toda la
sede con una distancia menor a 25 metros.
Figura V-27 “Detalle distancia desde R.H. hasta los puntos más alejados”
Verificando la posición de la red húmeda, se procede a realizar el cuadro de

presiones.
El primer dato que se requiere es el del caudal máximo probable, este se

obtiene consultando el RIDDA y contando los artefactos que existen.
112
Tabla V-16 “Artefactos con sus respectivos gastos de agua fría” – Elaboración Propia
GASTO
GASTO TOTAL
CANTIDAD DE [Lts/min]
TIPO DE ARTEFACTO POR ATEFACTO
ARTEFACTOS
[Lts/min]
AGUA FRIA
INODORO CORRIENTE (IN) 3 10 30
LAVAMANOS BAÑO (L.B.) 3 8 24
LAVAMANOS COCINA (L.C.) 2 12 24
TOTAL 8 78
Luego con la siguiente formula se obtiene el caudal máximo probable
Y se tienen que cumplir las siguientes condiciones:
 Para último artefacto QMP = QI

 Para 2 últimos artefactos, QMP = ∑QI
 QMP de ramal con 3 o más artefactos debe ser como mínimo la suma
de los QI de los 2 artefactos de mayor consumo.
La pérdida de carga fue calculada con la siguiente formula.
Llegando así a la tabla completa.
113
Tabla V-17 “Cuadro de Presiones” – Elaboración Propia
DN Dint Longitud
Tramo QMP [l/m] [mm] e [mm] [mm] [m] j [mca/m] V [m/s] k total JL+Ls (mca)
M-1 35.00797142 50 2.4 45.2 4.69 0.00464931 1.3090 0.00023 0.02183
1-2 24 50 2.4 45.2 10.21 0.0024005 0.8974 0.00012 0.02451
2-3 24 50 2.4 45.2 5.16 0.0024005 0.8974 0.00012 0.01239
3-4 24 50 2.4 45.2 1.1 0.0024005 0.8974 0.00012 0.00265
4-L.C.1 24 50 2.4 45.2 0.45 0.0024005 0.8974 0.00012 0.00109
3-5 24 50 2.4 45.2 1.46 0.0024005 0.8974 0.00012 0.00351
5-6 24 50 2.4 45.2 0.48 0.0024005 0.8974 0.00012 0.00116
6-7 24 50 2.4 45.2 0.8 0.0024005 0.8974 0.00012 0.00193
7-in1-in2 24 50 2.4 45.2 0.36 0.0024005 0.8974 0.00012 0.00087
6-8 24 50 2.4 45.2 0.83 0.0024005 0.8974 0.00012 0.00200
8-9 24 50 2.4 45.2 1.1 0.0024005 0.8974 0.00012 0.00265
9-LB1-LB2 24 50 2.4 45.2 0.52 0.0024005 0.8974 0.00012 0.00125
5-10 24 50 2.4 45.2 1.5 0.0024005 0.8974 0.00012 0.00361
10-11 24 50 2.4 45.2 5.24 0.0024005 0.8974 0.00012 0.01258
11-R.H. 24 50 2.4 45.2 1.2 0.0024005 0.8974 0.00012 0.00289
10-12 24 50 2.4 45.2 0.85 0.0024005 0.8974 0.00012 0.00205
12-13 24 50 2.4 45.2 0.48 0.0024005 0.8974 0.00012 0.00116
13-14 24 50 2.4 45.2 0.8 0.0024005 0.8974 0.00012 0.00193
14-IN3 24 50 2.4 45.2 0.18 0.0024005 0.8974 0.00012 0.00044
13-15 24 50 2.4 45.2 0.83 0.0024005 0.8974 0.00012 0.00200
15-16 24 50 2.4 45.2 1.1 0.0024005 0.8974 0.00012 0.00265
16-L.B.3 24 50 2.4 45.2 0.26 0.0024005 0.8974 0.00012 0.00063
12-17 24 50 2.4 45.2 1.53 0.0024005 0.8974 0.00012 0.00368
17-18 24 50 2.4 45.2 1.1 0.0024005 0.8974 0.00012 0.00265
18-L.C.2 12 50 2.4 45.2 0.45 0.00071318 0.4487 0.00004 0.00032
Tramo Δ Cota [m] Po [mca] Pf [mca]

M-1 0 15 14.98
1-2 0 14.98 14.95
2-3 0 14.95 14.94
3-4 -1.1 14.94 13.84
4-L.C.1 0 13.84 13.84
3-5 0 13.84 13.83
5-6 0 13.83 13.83
6-7 -0.8 13.83 13.03
7-in1-in2 0 13.03 13.03
114
6-8 0 13.03 13.03
8-9 -1.1 13.03 11.93
9-LB1-LB2 0 11.93 11.92
5-10 0 11.92 11.92
10-11 0 11.92 11.91
11-R.H. -1.2 11.91 10.705
10-12 0 10.71 10.70
12-13 0 10.70 10.70
13-14 -0.8 10.70 9.90
14-IN3 0 9.90 9.90
13-15 0 9.90 9.90
15-16 -1.1 9.90 8.79
16-L.B.3 0 8.79 8.79
12-17 0 8.79 8.79
17-18 -1.1 8.79 7.69
18-L.C.2 0 7.69 7.69
De la tabla anterior se destacan los siguientes resultados.
 Presión inicial de acuerdo a la empresa de agua potable de 15 m.c.a. es

mayor a la inicial exigida de 14 m.c.a.
 Presión a la salida de la Red Húmeda de 10,7 m.c.a, mayor a los 8 m.c.a
exigidos por la norma.
 Presión en el artefacto más alejado de 7,69 m.c.a., mayor a los 4 m.c.a.
exigidos por la norma.
 Velocidad máxima exterior de 1,3 m/s, menor a los 2,5 m/s limitados por
la norma.
 Velocidad máxima interior de 0,89 m/s. menor a los 2 m/s limitados por
la norma.
Por lo que se puede inferir que el material y disposición elegida para la

proyección de la red de agua potable es correcta.
V.6.2 INSTALACIÓN DOMICILIARIA – ALCANTARILLADO
La red de alcantarillado considera tuberías de HDPE PE80 PN 6 con pendiente

mínima de 3% de diámetro nominal 110 mm.
115
De acuerdo a lo visto en la sección de agua potable, los artefactos a considerar
en este análisis son los siguientes.
Tabla V-18 “Cantidad y Tipo de artefacto” – Elaboración Propia
TIPO DE ARTEFACTO CANTIDAD
INODORO CORRIENTE (IN) 3

LAVAMANOS BAÑO (L.B.) 3
LAVAMANOS COCINA
(L.C.)
2
TOTAL 8
Luego, los UEH utilizados, como los diámetros mínimos de descarga indicados
en la tabla siguiente, corresponden a los recomendados en el Reglamento de
Instalaciones Domiciliarias de Agua Potable y Alcantarillado (RIDDA) para
servicios de clase 3.
Tabla V-1V-39 “Artefactos con su respectivo diámetro mínimo y UEH obtenido de RIDAA”
CANTIDAD
DIAMETRO MINIMO DE
TIPO DE ARTEFACTO DE UEH
DESCARGA
ARTEFACTOS
INODORO CORRIENTE (IN) 3 100 mm 6

LAVAMANOS BAÑO (L.B.) 3 38 mm 2
LAVAMANOS COCINA
(L.C.)
2 75 mm 8
Una vez expuestos estos valores de UEH se procede a comparar con la

capacidad de UEH de tuberías horizontales de acuerdo a su diámetro y
pendiente.
Para luego comparar el UEH de la tuberia principal y secundaria instalado con

la capacidad delimitada por el RIDAA.
116
Figura V-51 “Planta proyección red de alcantarillado”
En este caso, el trazado de la alcantarilla se divide en 2 tramos, uniendose

despues para llegar a la matriz ubicada en la calle “salitrera constancia” al sur
de la sede social.
Cabe resaltar que el terreno de la sede no tiene diferencia de cota, por lo que
solo se es necesario colocar las tuberias con sus respectivas pendientes de
entre 3 y 5% para que funcione sin problemas la descarga.
117
Tabla V-20 “Cantidad de UEH según tramo de alcantarillado” – Elaboración Propia
UEH INSTALADO
TIPO DE ARTEFACTO TRAMO IZQUIERDO TRAMO DERECHO
INODORO CORRIENTE (IN) 12 6

LAVAMANOS BAÑO (L.B.) 4 2
LAVAMANOS COCINA
8 8
(L.C.)
TOTAL 24 16
118
Figura V-52 “Capacidad de tuberías horizontales - RIDAA”
Se observa que, para los dos tramos, de diámetros 100 mm y pendiente 3%

cumple sin problemas.
A su vez, la norma exige que el sistema de tuberías debe contar con un

sistema de ventilación, estas ventilaciones son instalas para proveer un flujo de
aire hacia y desde el sistema de alcantarillado o para proporcionar una
circulación de aire dentro del sistema al objeto de proteger los cierres
hidráulicos de sifonaje.
Se han proyectado dos ventilaciones según lo indicado en el RIDAA,

principalmente por las siguientes descripciones:
119
 Se establecerá, a lo menos, una tubería de ventilación principal, de
diámetro nominal no inferior a 75 mm por cada empalme con la red pública,
la que deberá quedar en el punto más alto de la red de alcantarillado
domiciliario.
186
 Se deberán ventilar los ramales de inodoros (WC) que recorran, en planta,
más de 3 metros antes de llegar a una cámara de inspección o empalme
con ventilación y cualquier otro ramal que recorra más de 7 m. con
excepción de los ramales de pileta, en que se podrá aceptar hasta 15
metros.
 Deberán ventilarse los ramales de inodoros que recorran en planta menos
de 3 metros antes de llegar a un empalme con ventilación y que reciban
descarga de otro artefacto, lo que no será necesario cuando la llegada se
haga a una cámara de inspección
Adicionalmente se requieren de cámaras de inspección, ya que de acuerdo

a la normativa
CAPITULO VI. PRESUPUESTO
VI.1 DISEÑO VIAL
120
VI.1.1 CALLE EL MONTE
121
VI.1.2 CALLE LOS ALGARROBOS
122
VI.1.3 PASAJE LOS DANZANTES
123
VI.1.4 PASAJE SALITRERA CONSTANCIA
124
VI.2 ESTRUCTURA (MUROS, TECHUMBRE E INSTALACION
DOMICILIARIA)
125
CAPITULO VII. CONCLUSIONES
Finalmente, luego de los análisis de ingeniería básica realizados en cada área

del proyecto en cuestión, se concluye lo siguiente:
1. Con la materialidad de HDPE PE100 PN80, DN 50mm y con la disposición

de las tuberías, obteniendo un largo total de 42,68 metros, la red cumple con
los requisitos de la norma Nch 2485 y el RIDAA los cuales son:
 Velocidades limites de 2,5 m/s en exteriores (máxima en exteriores es de

1,31 m/s).
 Velocidades limites de 2 m/s en interiores (máxima en interiores es de 0,89
m/s).
 Presión mínima de salida en el arranque de 14 m.c.a (presión en el
arranque de 15 m.c.a).
 Presión mínima de salida en Red Húmeda de 8 m.c.a (Presión en la salida
de Red Húmeda de 10,7 m.c.a).
 Presión mínima de salida en el artefacto mas alejado de 4 m.c.a (Presión de
salida mas alejado de 7,69 m.c.a).
Cumpliendo efectivamente el suministro de agua potable de la sede social.
2. Con la materialidad de HDPE PE80 PN6 110 mm y la disposición de tuberías

quedaron con un largo total de 33,41 metros, con pendientes desde 3% hasta
5%, cumple con las disposiciones del RIDAA (tabla de capacidad de tuberías
horizontales). Ubicando además 3 cámaras de inspección en la bifurcación de
las tuberías y 2 tuberías de ventilaciones de HDPE PE80 PN6, DN 75 mm.
Las cámaras serán diseñadas para la tercera entrega de este proyecto, en la

que contara con la ingeniería de detalles, además, las perdidas por
singularidades se especificarán detallando las piezas a utilizar y su ubicación.
126
3. De acuerdo con la norma Nch 2123 de albañilería confinada se restringen las
medidas máximas horizontales de un paño, ya que la altura de los muros es un
valor fijo de 2,2 metros.
4. Los bloques a utilizar son de 1x39x14 lo que, combinado con la altura de 2,2
metros y largo total de 47,05 metros, se obtiene que la cantidad de bloques a
utilizar en el proyecto es de 1294 bloques aproximadamente. Llegando a la
conclusión de que se cotizaran 1400 bloques, lo que permite un porcentaje de
falla dada por traslado o falla operacional.
A su vez los elementos de hormigón armado que confinan el muro de bloques

son de 4 tipos:
 Columna A de 53x15 cm.

 Columna B de 25x15 cm.
 Cadenas especial C1.
 Viga de fundación de 40x40cm.
Debido a su gran longitud, para evitar problemas de pandeo horizontal, se

decidió por una vida de 30x25 cm con un murete para aportar mayor inercia
horizontal de 30x5 cm.
5. La techumbre se ha diseñado de forma piramidal, siendo en total 6 cerchas

de 4 diferentes tipos, compuestos por cuerdas superiores, inferiores y
montantes de perfiles canal, diagonales y costaneras.
Los perfiles utilizados para la techumbre de acero corresponden a:
 Cuerda Superior e inferior Perfil Canal “C” 100x75x5 mm.

 Montantes Perfil Canal “C” 50x25x3 mm.
 Diagonales Perfil Angulo “L” 30x30x3 mm.
 Costaneras Perfil Costanera “Ca” 50x25x15x3 mm.
127
Perfiles los cuales obtienen un factor de utilización menor al 80% del requerido.
6. La verificación de las tensiones en el suelo en la base de la zapata,

resultaron menores a la tensión admisible del suelo, por lo que el suelo es
capaz de resistir las cargas que actúan sobre él.
7. El diseño de la fundación corrida fue realizado mediante el método de

factores de carga y resistencia, lo que bajo ciertas ecuaciones se concluye que
la fundación no requiere armadura al corte ni armadura a compresión.
Respecto a la armadura a flexión se determinó que la fundación requiere
armadura mínima la que corresponde a un Φ10@10.
8. Con respecto a los perfiles longitudinales que se obtuvieron mediante el

trazado de los ejes tanto de calles como pasajes, resultaron pendientes
mayores al 12% según lo que especifica el REDEVU para vías locales como
pendiente máxima. Lo anterior se debe a que la ciudad de Iquique debido a que
es una ciudad costera al ir avanzando hacia el oriente las pendientes del
terreno se van incrementando.
9. Trazando la rasante en cada perfil longitudinal lo más cercano al terreno, se

obtuvieron pendientes menor al 12% y al ocurrir cambio de pendientes en
lineas rectas consecutivas se verificó que si dicha diferencia daba mayor al
0,5% se debe hacer curva vertical.
10. Para el caso de este proyecto no se trazaron curvas horizontales, ya que al

ser tramos cortos las calles pueden producir un quiebre con alineamientos
rectos sin la necesidad de colocar curva.
11. Por medio de los perfiles transversales se obtuvieron los movimientos de

tierra. Para la calle El Monte se obtuvo de corte 7 m3 y de relleno 409 m3. En
Pasaje Los Danzantes se obtuvo de corte 229 m3 y de relleno 291 m3. En el
caso de Pasaje Salitrera Constancia se obtuvo de corte 1 m3 y de relleno 185
128
m3. Finalmente en Calle Los Algarrobos se obtuvo de corte 59 m3 y de relleno
336 m3.
129

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UNIVERSIDAD CATÓLICA DEL NORTE

FACULTAD DE CIENCIAS DE INGENIERIA Y CONSTRUCCION

Departamento de Ingeniería Civil

“CONSTRUCCIÓN DE SEDE SOCIAL Y

Mandante: Patricio Tapia

Profesor Coordinador: Eduardo Morales

1.1 ANTECEDENTES GENERALES...................................................................................................................1

1.1.1 UBICACIÓN DEL PROYECTO............................................................................................................1

1.2 REQUERIMIENTOS DEL MANDANTE..........................................................................................................3

1.3.1 OBJETIVO GENERAL.........................................................................................................................4

1.3.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS................................................................................................................4

CAPITULO II. DESCRIPCION DE LA EMPRESA......................................................................5

2.3 ESTRUCTURA ORGÁNICA...........................................................................................................................6

2.3.1 PERSONAL DE TRABAJO..................................................................................................................6

2.3.2 ÁREAS INVOLUCRADAS EN EL PROYECTO...................................................................................7

2.5 PRINCIPALES CLIENTES.............................................................................................................................9

CAPITULO III. ANTECEDENTES.............................................................................................. 10

3.1 DIAGNÓSTICO DE LA SITUACIÓN ACTUAL..............................................................................................10

3.1.1 PLANOS DE ARQUITECTURA DE LA SEDE...................................................................................11

3.2 ESTUDIOS PRELIMINARES.......................................................................................................................13

3.2.2 MECÁNICA DE SUELOS..................................................................................................................14

3.2.2.1 MÉTODOS DE EXPLORACIÓN..................................................................................................15

3.2.2.2 UBICACIÓN DE CALICATAS.......................................................................................................15

3.2.2.3 MEDICIONES GEOFÍSICAS Y SONDAJE EXPLORATORIO......................................................16

3.2.2.4 PROGRAMA DE ENSAYOS........................................................................................................18

3.2.2.7 PROPIEDADES DEL SUBSUELO...............................................................................................30

3.2.2.8 CAPACIDAD DE SOPORTE ADMISIBLE....................................................................................31

3.3.1 ÁREA ESTRUCTURAL.....................................................................................................................41

3.3.2 ÁREA SANITARIA.............................................................................................................................41

3.3.3 GEOTECNIA Y VIALIDAD.................................................................................................................42

CAPITULO IV. ESTUDIO CONCEPTUAL SOBRE POSIBLES ALTERNATIVAS POR AREA 43

4.1.1 ÁREA DE ESTRUCTURAS...............................................................................................................43

4.1.2 ÁREA DE HIDRÁULICA – SANITARIA..............................................................................................43

4.1.3 ÁREA DE VIALIDAD..........................................................................................................................44

4.2 MÉTODO SELECCIÓN ALTERNATIVA.......................................................................................................44

4.2.1 ÁREA ESTRUCTURAL.....................................................................................................................44

4.2.2 ÁREA HIDRÁULICA Y SANITARIA...................................................................................................46

4.2.3 ÁREA VIALIDAD................................................................................................................................47

CAPITULO V. RESOLUCION DE PROYECTO........................................................................48

5.1.2 DISEÑO ESTRUCTURAL..................................................................................................................48

5.1.2.1 ESTANDARES Y NORMATIVAS.................................................................................................49

5.1.2.2 BASES DE CALCULO..................................................................................................................49

5.1.3 ESTRUCTURACION Y MODELACION.............................................................................................50

5.2 TECHUMBRE DE ACERO...........................................................................................................................52

5.3 ARMADURA DE TECHO.............................................................................................................................54

5.3.1.1 CARGAS DE DISEÑO..................................................................................................................55

5.3.1.2 REUSLTADOS DE ANALISIS ESTRUCTURAL...........................................................................64

5.3.2 ALBAÑILERIA CONFINADA..............................................................................................................66

5.4.1.1 VERIFICACION DE TENSIONES EN EL SUELO........................................................................72

5.4.2 DISEÑO DE LA FUNDACION...........................................................................................................74

5.5 DISEÑO VIAL...............................................................................................................................................79

5.5.4 DISEÑO ESTRUCTURAL DEL PAVIMENTO................................................................................................82

5.5.5 DISEÑO GEOMÉTRICO..........................................................................................................................89

5.5.4 5.5.6 DISEÑO OBTENIDO MEDIANTE SOFTWARE CIVIL 3D......................................................102

5.6 HIDRAULICA Y SANITARIA......................................................................................................................112

5.6.1 INSTALACIÓN DOMICILIARIA - AGUA POTABLE.........................................................................112

5.6.2 INSTALACIÓN DOMICILIARIA – ALCANTARILLADO....................................................................118

CAPITULO VI. PRESUPUESTO.............................................................................................. 123

FIGURA I-1 UBICACIÓN SEDE SOCIAL. FUENTE: GOOGLE EARTH..................................................................................................2