Sistema de Transporte

Tarea 5 - Post tarea - Taller final - Toma de decisiones en transporte

Presentado Por:
Francy Lorena Cubides Cabezas
Código: 1100958951
Liliana Janeth Vargas
Código 33480341
Jorge Edison Calderón
Código 74856670
Haydy Mayerly Moreno Cruz
Código 1116040219

Grupo: 212062_78

Presentado a:
Julián Andrés Bolaños

Universidad Nacional Abierta y a Distancia – UNAD

Escuela de Ciencias Básicas Tecnológicas e Ingenierías
06 de diciembre de 2023

Contenido
Introducción.....................................................................................................................................3
 Objetivos.........................................4
Solución de los ejercicios propuestos..............................................................................................5
Enlace de acceso de la Hoja de cálculo.........................................................................................11
Conclusión......................................................................................................................................12
Bibliografía.....................................................................................................................................14

Introducción
 El transporte es importante
para el crecimiento económico de una cuidad o un país, gracias transporte se genera empleo
y las empresas pueden llevar sus productos a otros lugares desde su ubicación geográfica.

El sistema de transporte es una plataforma logística que utiliza tecnología para

ayudar a las empresas a organizarse, planificas, ejecutar y optimizar el movimiento de sus
productos, tanto de entrada como de salida y asegurándose que cada envío cumpla con las
normas de documentación para su adecuado transporte.
 Objetivos

Objetivo general

Retroalimentar las unidades anteriores para entender el sistema de transporte y sus

problemas y soluciones que esto conlleva para un transporte seguro de mercancía

Objetivos específicos

 Selecciona el modo de transporte más conveniente para la organización a partir del

análisis del costo logístico de la operación.

 Identifica los tipos de carga y su importancia para la toma de decisiones en la

ejecución del transporte de la organización.

 Realizar los ejercicios propuestos.

 Solución de los ejercicios
propuestos

Decisiones en el transporte
Jorge Edison Calderón

Ejercicio 1
 Francy Cubides
Ejercicio 2 - Decisiones en el transporte
La empresa Alibaba requiere hacer el envío de sus productos hasta su punto de distribución
y comercialización y debe tomar una decisión entre las siguientes dos alternativas:

Tiempo NO. De
Tipo de de envios
transport US/ transport necesario
e Unidad e s
Camión 3,18 8 12
Tren 1,28 3 2
La empresa cuenta con una producción de 3500 unidades y se deben entregar 2900
unidades en el punto de venta con un costo de producción unitario de 32,10 US. Se tiene
estimado que el 41,1% del
Costo de producción corresponde a costo de inventario.
a) ¿Cuál es el mejor escenario según el costo?

3,18 *
costo en camion r*d 2900 US 9,222
Costo en Tren r*d 1,28*2900 US 3,712

El mejor medio de trasporte para que la empresa haga el envío de sus productos es en tren
ya que el costo es más bajo que en camión

Francy Cubides
Ejercicio 2 - Volumetría de la carga
Determinar para 2.452 Cajas, con peso bruto de 18 kg cada una, dimensiones son de
30x30x20 cm:
a) El factor de estiba
b) Capacidad volumétrica específica
c) Número de cajas por contenedor
d) Volumen real ocupado por contenedor
e) Aplicar por tipo de transporte el factor de estiba, realizar la
 Equivalencia para las 2.452 cajas
y definir en cada tipo de transporte si se liquida por peso o volumen.
Consideraciones
Capacidad peso neto carga contenedor STD 20´= 28,18 Tm
Capacidad volumen neto contenedor STD 20´=33,2 m3

3
Volumen de la caja: V =30∗30∗20=18000 cm
3 3
cm ∗1 m
V =18000 3
1000000 cm
3
V =0.018 m

Volumen total de cajas: V =0.018 m3∗2,452

3
V =44,136 m
a) El factor de estiba

V
u= ∗KP
PB
3
0.01800 m
u= ∗1.04
0.0018 ton
3
m
u=10.4 ∗1.04
ton
3
m
u=10,816
ton
B ) Capacidad volumétrica específica
W
w=
C
3
33 ,2 m
w=
28 ,18 tm
3
m
w=1.178
tm

C) Número de cajas por contenedor

 1 caja
W=
V de la caja
3 1 caja
33 , 2 m = 3
0.01800 m
1,844.44 cajas
D) Volumen real ocupado por contenedor
3
V ro =0.01800 m ∗2452
3
V ro =44.136 m

E) Aplicar por tipo de transporte el factor de estiba, realizar la equivalencia para las
2.452 cajas y definir en cada tipo de transporte si se liquida por peso o volumen.
Factor de estiva transporte marítimo
PB=2452∗18 kg=44,136
44136∗kg∗1 ton
PB=
1000 kg
PB=44.13

3
44.136 m
u= ∗1.04
44.13 ton
3
m
u=1, 04
ton
RTA: el transporte de liquidaría por peso y volumen y en ambos casos se aplicaría

Francy Cubides
Ejercicio 2 - Gestión de la Carga
Si se necesita transportar por camión con suelo de aluminio ranurado, una máquina de 7,3
toneladas embalada en madera serrada (amarre directo en diagonal); cuál es la capacidad de
carga de cada trinca para un amarre diagonal? Angulo α= 20 y β=45.
Peso de carga 7.3 toneladas
 Angulo de amarre
α= 20 cos = 0.939
y β=45 cos = 0.707
Fuerza de fricción µ=0,4

Solución
Al ser intermodal se deben tomar C_X=1 Y C_Z=1

PB=2452∗18 kg=44,136
44136∗kg∗1 ton
PB=
1000 kg
PB=44.13

3
44.136 m
u= ∗1.04
44.13 ton
3
m
u=1, 04
ton

RTA: La capacidad de carga de cada trinca es de 3270 da

Haydy Mayerly Moreno Cruz

Liliana Janeth Vargas

Enlace de acceso de la Hoja de cálculo
 Conclusión
Los tipos de carga se utilizan para clasificar diferentes cargas según su diseño,
transporte y naturaleza. De esta forma, se crea un protocolo individual para cada caso, lo
que permite no solo dar un mejor servicio durante la logística, sino que también brinda
todas las garantías de seguridad necesarias en cada caso particular.

Se logro tener conceptos fundamentales siguiendo cada uno del lineamiento de

guía de aprendizaje. Desde punto se identificó cada una de las decisiones de trasporte y de
igual forma las volumetrías de cajas esto con el fin de llevarlo a la práctica a la vida
cotidiana y también como profesional. (Cubides, F.)
 Bibliografía

Garay Candia, A. E. (2017). Decisiones en el transporte. En Logística: conocimientos,

habilidades y actitudes (págs. 185 - 190). El Cid Editor.
https://elibronet.bibliotecavirtual.unad.edu.co/es/ereader/unad/98158?page=206
Mora García, L. A. (2014). Volumetría en la gestión del transporte de carga. En Logística
del transporte y distribución de carga (págs. 142 - 153). Bogotá: Ecoe Ediciones.
https://elibronet.bibliotecavirtual.unad.edu.co/es/ereader/unad/96911?page=160

Hernández Barrueco, L. C. (2017). En Técnicas y fórmulas de estiba de mercancías (págs.

28 - 42). Barcelona: Marge Books.
https://elibronet.bibliotecavirtual.unad.edu.co/es/ereader/unad/36706?page=30