123enteegable Mantenimiento Del Sistema Eléctrico Del Vehículo

SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL
PLAN DE TRABAJO
DEL ESTUDIANTE
TRABAJO FINAL DEL CURSO
1. INFORMACIÓN GENERAL
Apellidos y Nombres: Cuycapusa Reyes Yoan Sergio ID: 001401116

Dirección Zonal/CFP: Junín/Pasco/Huancavelica
Carrera: Mecánica automotriz Semestre: V
Curso/ Mód. Formativo Mantenimiento del sistema eléctrico del vehículo
Tema del Trabajo: Mantenimiento del sistema eléctrico del vehículo
2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO

N
ACTIVIDADES/ ENTREGABLES CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA
°
1 Información general 0 2 / 0 9 / 2 0 2 3
2 Planificación del trabajo 0 3 / 0 9 / 2 0 2 3
3 Preguntas guía resueltos
1 0 / 0 9 / 2 0 2 3
4 Entrega del trabajo N°1
3. PREGUNTAS GUIA
Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes interrogantes:
Nº PREGUNTAS
¿Qué problemas y/o averías se presentan en un motor de arranque? ¿Cuáles son los problemas
1 que puede ocasionar el tratar de encender el motor empujando el vehículo?
¿Cuál es la función del sistema de carga del vehículo? ¿Cuál es la ventaja y /o desventaja de un
2 regulador de voltaje electrónico, con relación a un regulador de voltaje convencional?
¿Qué influencia tiene el grado térmico de una bujía en el buen funcionamiento de un motor? ¿En
3 un sistema de encendido del tipo DIS cómo se regula el avance de encendido?
¿Cuáles son las pruebas que se deben realizar al ventilador eléctrico del sistema de
4 refrigeración? ¿Cuál es la función de los fusibles y que ocurre cuando uno de ellos falla?
¿Qué nos indican las luces de color rojo en el tablero de instrumentos? ¿Cuáles son las
5 características y funciones del BCM?
¿Cómo es el funcionamiento del sistema inmovilizador del vehículo? ¿Cuál es el procedimiento

6
para la memorización de llaves?
7
2
HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA
1. ¿Qué problemas y/o averías se presentan en un motor de arranque?

¿Cuáles son los problemas que puede ocasionar el tratar de encender el
motor empujando el vehículo?
Respuesta: en un motor de arranque las fallas que se presenta son desgaste
del piñón del motor de arranque, fallas en las conexiones eléctricas del motor
de arranque y el solenoide el cable se encuentra con averías, el interruptor
magnético relé de arranque averiado, el electromotor presenta un fallo
eléctrico, el cableado del campo magnético se rompió
Cuando tratas de encender empujando el vehículo se presentarán los

siguientes problemas en tu vehículo. Se deterioran los soportes del motor, caja
de cambios, trasmisión, ejes y rodamientos acelerando el fin de su vida útil.
2. ¿Cuál es la función del sistema de carga del vehículo? ¿Cuál es la ventaja y /o

desventaja de un regulador de voltaje electrónico, con relación a un regulador
de voltaje convencional?
Respuesta: la funcion del sistema de carga del vehículo tiene la funcion de mandar
energía de la bateria al arrancador al momento de encender el coche haci como
brindar energía para todas LAS PARTES eléctricas del automóvil
3
Los reguladores de voltaje electrónico tienen muchas

ventajas sobre los reguladores de voltaje convencionales.
VENTAJAS:
Estos reguladores ofrecen una mayor precisión de ajuste,
permitiendo un control de voltaje más exacto, lo que reduce
el riesgo de daños a los dispositivos conectados. Estos
reguladores también permiten un ajuste más rápido, lo que
significa que los cambios en el voltaje se pueden realizar de
inmediato. los reguladores electrónicos ofrecen una mayor
precisión, lo que significa que se pueden lograr niveles
de tensión más exactos. El tamaño también es un factor
importante a considerar: los reguladores
electrónicos suelen tener un tamaño mucho menor que los
reguladores convencionales, lo que los hace más fáciles de
instalar en espacios pequeños.
DESVEBNTAJAS:
El primero de estos factores es el costo: los reguladores
electrónicos suelen ser más caros que los reguladores
convencionales.
3. ¿Qué influencia tiene el grado térmico de una bujía en el buen

funcionamiento de un motor? ¿En un sistema de encendido del tipo DIS
cómo se regula el avance de encendido?
Respuesta: EL GRADO TERMICO ADECUADO de la bujía es muy importante ya
que cuando tiene un adecuado grado térmico el motor tendrá un correcto
funcionamiento, si el grado térmico de la bujía es muy alto habrá problemas
graves en la combustión del motor .Las temperaturas bajas ayudan a prevenir
la carbonización y las temperaturas altas pueden acabar produciendo
autoencendido del combustible, así que es importante controlar la temperatura
4
para un correcto funcionamiento del motor. Un grado térmico de la bujía

adecuado, ayuda a disipar el calor para poder mantener una temperatura
óptima.
En un sistema de encendido del tipo DIS, el avance de encendido se regula

mediante un componente llamado avance centrífugo. El avance centrífugo es un
mecanismo que ajusta automáticamente el momento en que se produce la
chispa de encendido en relación con la posición del cigüeñal del motor . Para
1
adelantar la regulación de encendido, se debe girar el distribuidor hacia la

izquierda. Para retrasar el encendido, se debe girar el distribuidor a la derecha.
4. ¿Cuáles son las pruebas que se deben realizar al ventilador eléctrico del
sistema de refrigeración? ¿Cuál es la función de los fusibles y que ocurre
cuando uno de ellos falla?
Respuesta: Para comprobar el ventilador eléctrico del sistema de refrigeración, se
deben realizar las siguientes pruebas
1. Comprobar si el fusible se ha fundido. Si es así, sustituirlo.
5
2. Inspeccionar el relé.
3. Revisar el diagrama de los relés y los fusibles.
4. Comprobar cableado del ventilador de refrigeración.
5. Verificar el sensor de temperatura del refrigerante.
Este elemento está ubicado en un punto estratégico de la instalación eléctrica

para que se funda si la intensidad de la corriente supera un cierto valor. Así, el
fusible interrumpe la corriente y salvaguarda la integridad de los conductores
minimizando el riesgo de incendio y/o averías.
5. ¿Qué nos indican las luces de color rojo en el tablero de instrumentos? ¿Cuáles
son las características y funciones del BCM?
Respuesta: la luz roja del tablero nos indica que un problema es
potencialmente muy serio y puede provocar un daño permanente en el auto o,
mucho peor, un accidente que dañe a los pasajeros.
6
Es el modulo principal de configuración central del vehículo y se encarga de control

de funciones como luces, ventanas, seguridad, cerraduras de puertas, control de
acceso y diversas amenidades.
6. ¿Cómo es el funcionamiento del sistema inmovilizador del vehículo? ¿Cuál

es el procedimiento para la memorización de llaves?
Respuesta: El sistema inmovilizador o antirrobo de un vehículo funciona gracias
a la inclusión de un transpondedor en la llave original del vehículo. Cuando el
conductor acerca la llave al switch de encendido, el chip de la llave emite una
señal que es captada por una antena en el switch. La antena transmite el código
secreto al módulo del inmovilizador, donde es comparado con el que está
grabado en la memoria. Si coincide, se autoriza la partida del motor
Una llave codificada puede parecer una simple lleve a simple vista, pero en su
interior, lleva un chip transponder. Este chip, lleva un código único para cada
coche, e cual se sincroniza con la centralita del vehículo para poder arrancarlo.
7
7.
8

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Apellidos y Nombres: Cuycapusa Reyes Yoan Sergio ID: 001401116

2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO

¿Cómo es el funcionamiento del sistema inmovilizador del vehículo? ¿Cuál es el procedimiento

HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA

1. ¿Qué problemas y/o averías se presentan en un motor de arranque?

Cuando tratas de encender empujando el vehículo se presentarán los

2. ¿Cuál es la función del sistema de carga del vehículo? ¿Cuál es la ventaja y /o

Los reguladores de voltaje electrónico tienen muchas

3. ¿Qué influencia tiene el grado térmico de una bujía en el buen

para un correcto funcionamiento del motor. Un grado térmico de la bujía

En un sistema de encendido del tipo DIS, el avance de encendido se regula

adelantar la regulación de encendido, se debe girar el distribuidor hacia la

Este elemento está ubicado en un punto estratégico de la instalación eléctrica

Es el modulo principal de configuración central del vehículo y se encarga de control

6. ¿Cómo es el funcionamiento del sistema inmovilizador del vehículo? ¿Cuál

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