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    Ficha-tecnica-lubricantes-nuevos-Navitrans.com_

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    Cristian Camilo alba
    Este documento presenta la ficha técnica de un aceite para motores diésel de última generación. Es un aceite premium de alto desempeño diseñado para motores diésel modernos con sistemas de reducción de emisiones. Ofrece excelente protección contra el desgaste, alto rendimiento a altas temperaturas y gran capacidad de limpieza. Cumple con los estándares más exigentes de la industria para motores diésel.

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    FICHA TÉCNICA

    Aceite para motores diésel de última generación.

    Descripción

    Lubricante 15W40 Navitrans CK-4 es un aceite premium de desempeño superior diseñado para motores de flota
    mixta y recomendado para motores diésel de alta velocidad con ciclos de cuatro tiempos, de aspiración natural
    y turboalimentados. Puede ser utilizado en motores diésel en los cuales se recomiende la categoría de servicio
    API CK-4 y un grado de viscosidad SAE 15W-40.

    Cumple además con la especificación API SN requerida para motores a gasolina, esto permite optimizar los
    inventarios y mejorar las prácticas de almacenamiento, distribución y aplicación del producto garantizando la
    calidad y máxima limpieza. Lubricante Navitrans cumple y excede los requerimientos de las categorías de
    servicio API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4 y CH-4 de API, así como con los requisitos de los principales fabricantes de
    motores diésel.

    Lubricante 15W40 Navitrans tiene una formulación de


    última tecnología, que ofrece una excelente protección
    al motor contra el desgaste, excepcional desempeño a
    altas temperaturas y alta capacidad de limpieza. Se
    recomienda para una amplia gama de aplicaciones y
    entornos operativos de servicio pesado en los sectores
    de transporte, minería, construcción, agrícola y marino,
    obteniendo intervalos prolongados entre cambios de
    aceite.

    Es un aceite premium de última generación para


    motores diésel que ayuda a prolongar la vida útil del
    motor, permitiendo operar su flota con mayor disponibi-
    lidad y confianza. Este producto cumple y excede los
    requisitos de los fabricantes¹ de equipo original - OEM y
    ofrece un alto desempeño en aplicaciones tanto dentro
    como fuera de carretera.

    1
    Los resultados pueden variar en función del estado del vehículo/motor, las condiciones ambientales y de conducción. Consultar al fabricante del equipo original o al área
    de soporte técnico de Petrobras antes de implementar intervalos prolongados entre cambios de aceite.
    Propiedades y beneficios

    Lubricante 15W40 Navitrans está formulado con aceites base tipo II producidos con las más modernas
    tecnologías de hidrotratamiento y una aditivación especialmente diseñada que brinda una excelente esta-
    bilidad a la oxidación, una excepcional retención del TBN que garantiza la protección contra los ácidos
    formados en la combustión, controla los depósitos como lacas, barnices y gomas a altas temperaturas por
    su acción detergente, y proporciona una extraordinaria resistencia al desgaste corrosivo y abrasivo.

    Con su bajo contenido de cenizas sulfatadas está diseñado para uso en motores diésel de bajas emisiones
    que cumplen con EPA 2010 con sistemas de reducción catalítica selectiva (SCR), filtro de partículas diésel
    (DPF) y recirculación de gases de escape (EGR). Su alto índice de viscosidad (IV) soportado por su grado de
    aditivación garantiza mayor estabilidad al cizallamiento y mayor resistencia a la oxidación, por altas
    exposiciones a la temperatura y aireación. Lubricante 15W40 Navitrans ayuda a proteger el sistema de
    control de emisiones y protege contra la saturación del catalizador y el bloqueo del filtro de partículas.

    Con Lubricante 15W40 Navitrans y el apoyo técnico de Petrobras, por medio de un monitoreo de la condición
    del aceite en servicio, se puede incrementar hasta en un 50% los intervalos de cambio recomendados por
    los fabricantes , logrando así incrementar la disponibilidad de los equipos y reducir los costos de operación
    de la flota.

    Aplicación
    Recomendado para motores diésel que utilizan sistemas más antiguos y convencionales de aspiración natural.

    Camiones de servicio pesado en carretera y fuera de carretera, incluyendo transporte, minería, construcción,
    agrícola y marino.

    Aplicaciones en carretera que funcionan tanto a altas velocidades/altas cargas como en viajes cortos para
    recoger/despachar.

    Motores a gasolina de alto desempeño que requieren API SN y operación de flotas mixtas.

    Aplicaciones fuera de carretera que operan en condiciones severas de baja velocidad/cargas pesadas que
    utilizan combustibles con un máximo de 500 ppm de azufre.

    Motores diésel de servicio pesado incluyendo vehículos modernos Euro V/VI de bajas emisiones que utilizan
    tecnologías tales como Filtros para Partículas Diésel (DPF), Reducción Catalítica Selectiva (SCR), Trampas de
    Regeneración Continua (CRT), Catalizadores de Oxidación Diésel (DOC) y Recirculación de Gases de Escape (EGR).

    Niveles y especificaciones
    ◦ Global DHD-1
    • API CK-4 / CK-4/SN / CJ-4, CI-4 Plus, CI-4, CH-4/SN ◦ JASO DH-2-2015
    • ACEA E9 / E7 ◦ Mack EOS-4.5, EO-O Premium Plus
    • Allison, C-4/3 ◦ MAN M 3275-1, M 3575
    • Caterpillar ECF-3, ECF-2 ◦ MIL-L-2104E/F
    • Cummins CES 20086, 20081, 20071 ◦ MTU Type 3.1, 2.1, 2
    • Daimler Mercedes-Benz MB 228.31 V2016.1 ◦ Proconve P7 (EURO V)
    • Deutz DQC III-10 LA ◦ Proconve MAR1 (TIER 3)
    • Detroit Diesel DFS 93K222, 93K218, 7SE270 ◦ Renault RLD-4, RLD-3
    • EURO VI / TIER 4 ◦ Volvo VDS-4.5, VDS-4/3
    • FIAT 9.55535-G2
    • Ford WSS-M2C171-F1

    1
    Los resultados pueden variar en función del estado del vehículo/motor, las condiciones ambientales y de conducción. Consultar al fabricante del equipo original o al área
    de soporte técnico de Petrobras antes de implementar intervalos prolongados entre cambios de aceite.
    Salud y seguridad

    Con base en la información disponible, no se espera que este producto cause efectos adversos a
    la salud mientras se utilice en las aplicaciones para las que está destinado y se sigan las
    recomendaciones de la hoja de datos de seguridad (MSDS). Las MSDS están disponibles a través
    de la Línea de Atención al Cliente Petrobras. Este producto no debe utilizarse para otros propósitos
    distintos a los recomendados. Al deshacerse del producto usado, tenga cuidado para así proteger
    el medio ambiente.

    Guía de uso

    Transporte Maq. Vial Maq. Minería Industria

    Granel
    Envases disponibles

    Tambor de 55 Gal. Tambor de 15 Gal. Balde 5 Gal.

    Análisis Típicos*
    GRADO SAE 15W-40

    Característica Unidad Método Resultado


    Densidad a 15.6°C g/ml ASTM D 4052 0.876
    Punto de Inflamación (COC) °C ASTM D 92 235
    Punto de Fluidez °C ASTM D 5950 -39
    Viscosidad a 40°C cSt ASTM D 445 113
    Viscosidad a 100°C cSt ASTM D 445 15.2
    Índice de Viscosidad ASTM D 2270 140
    Viscosidad Aparente a -20°C mPa*s ASTM D 5293 6000
    Cenizas Sulfatadas % p/p ASTM D 874 0.84
    TBN mg KOH/g ASTM D 2896 10.0

    * Estos análisis representan los valores típicos de producción, no constituyendo especificaciones.


    Para información más detallada, favor comunicarse con soporte técnico.

    Aprobó : Soporte Técnico


    Versión : 2023

    Para más información: 321 8620669 - 310 4132181

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    Los resultados pueden variar en función del estado del vehículo/motor, las condiciones ambientales y de conducción. Consultar al fabricante del equipo original o al área
    de soporte técnico de Petrobras antes de implementar intervalos prolongados entre cambios de aceite.

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