FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA Y

ARQUITECTURA

AUTOR (ES):

Castillo Restuccia, Rebeca del Milagro.

Correa Guerrero Katherin Guilliana.
Leon Burga Jorge Jesus.
Martinez Palacios, Claudio Jesus.
Paz Chorres Emerson José.
Yajahuanca Ramírez Erick Paul.

ASESOR:
Ing. Eusebio Cruz Ruiz.

CURSO:
Diseño de obras Hidráulicas.

LÍNEA DE INVESTIGACIÓN:

Informe de Diseño de obras Hidráulicas

PIURA – PERÚ

2023
REALIDAD PROBLEMÁTICA
En ingeniería, cuando hablamos de canales, éstos presentan diversos
obstáculos en su recorrido los cuales son: quebradas secas, fallas y depresiones
de terreno. Se pueden optar por varias soluciones las cuales dependerán del
estudio topográfico del terreno. Para el control de velocidades en tramos de alta
pendiente se usan rampas, rápidas y escalones.

Dentro del ámbito de construcción de canales, nos podemos encontrar con

problemas en el diseño, el cual se tendrá que optar por la ayuda de estructuras
adicionales para un desarrollo correcto del proyecto, entre ellas tenemos las
caídas y rápidas de canales, que ayudaran a salvar desniveles en tramos con un
alta pendiente, con una finalidad de generar pérdidas hidráulicas importantes en
flujos de alta velocidad.

DESCRIPCION DEL PROBLEMA

Las estructuras de disipación de energía son un tema esencial para realizar el
diseño y la construcción de diversas estructuras hidráulicas, con una finalidad de
disipar la energía cinética que el agua adquiere en su caída desde la zona de
entrada hasta el fondo del cauce, para no generar fenómenos de erosión o
socavación. Asimismo, dependiendo al tipo de estructura hidráulica y otros
factores, se debe tener en claro el tipo de estructura de disipación a aplicar cada
uno con su respectivo diseño y comentario adicional.

Como futuros profesionales de Ingeniería civil debemos de contar con un buen

criterio para desarrollarnos en el área de Proyectos Hidráulicos a nivel nacional.
El diseño correcto de estructuras hidráulicas es de vital importancia en nuestro
país, ya que tenemos entendido que contamos con una naturaleza impredecible,
que en ocasiones puede no ser favorable para el diseño óptimo de las
estructuras hidráulicas. Si fallamos en algún cálculo o por falta de criterio, se
puede tener pérdidas invaluables como gastos de demolición, rediseño,
mantenimiento, u otros; o hasta en el peor de los casos pérdidas humanas.
ANTECEDENTES
Palomino, J. (2003) en su monografía Diseño hidráulico de una rápida para el
proyecto: construcción del canal principal de Fortaleza, distrito Congas, provincia
Ocros, Región Ancash ilustra la aplicación de estructuras de rápidas en canales;
en donde se basa en la siguiente información desarrollada: El Canal de Fortaleza
se desarrolla en una extensión de 4.35 Km de longitud y tiene una capacidad de
conducción de 300 lt/s. La canalización permitirá evitar las pérdidas por filtración,
que en la acequia existente llegan hasta un 30% del volumen de agua que
discurre por ella. Es así que este proyecto busca mejorar el riego de las tierras
de cultivo. La ubicación política del Proyecto corresponde al distrito de Congas,
provincia de Ocros, departamento de Ancash. Altitudinalmente la captación se
localiza a 3800 msnm. Los trabajos de campo y elaboración del expediente se
desarrollaron el año 2000. El desarrollo de la Monografía supone la solución al
problema de caídas abruptas mediante rápidas como elementos de enlace entre
dos tramos de canal con diferencia de cotas apreciables en longitudes cortas.

Como conclusión se obtuvo que; Las pérdidas de carga en las transiciones,

dependen del ángulo que forman los aleros de la transición con el eje del canal.
Una poza disipadora y una transición de salida construidas para las dimensiones
recomendadas tal vez no contengan completamente la salpicadura causada por
el agua turbulenta, pero la estructura debe contener suficiente de la turbulencia
para prevenir daños por erosión después de la estructura. La inclinación del
terreno, la clase y volumen de excavación, el revestimiento, la permeabilidad y
resistencia a la cimentación, y la estabilidad de taludes son condiciones de
emplazamiento que determinan el tipo y componentes de la estructura.
 Nota. Adaptado de Vista de un Nota. Adaptado de Vista de una Rápida
tramo de canal de fuerte pendiente en el canal. [fotografía], por Palomino, J.
[fotografía], por Palomino, J., 2003, 2003, https://cutt.ly/lwb32yNk
https://cutt.ly/lwb32yNk

Nota. Adaptado de Vista Aguas Abajo de Nota. Adaptado de Vista del Canal de
una Rápida [fotografía], por Palomino, J. Fortaleza en el tramo de estudio
2003, https://cutt.ly/lwb32yNk (Progresiva 3+240 km) [fotografía], por
Palomino, J. 2003, https://cutt.ly/lwb32yNk
Por otro lado, Espir, J. y Morales, J. (2015). En su tesis Evaluación de fenómenos
hidráulicos en el canal Chaquin del sistema de riego del valle de Viru primer
tramo realizan una evaluación in situ en donde se comprueba que existen
fenómenos Hidraulicos actuando sobre el flujo del canal obligando a disminuir el
caudal que transita por el mismo. Se verifica un correspondiente diseño usando
un software e H-Canales y Criterios de diseño U.S. Bureau of Reclamation
(USBR).
En la metodología destacan los siguientes datos:
A pesar que el caudal de conducción es menor al caudal de diseño (3.8 m 3 /s),
se observa que los flujos resultantes a lo largo del canal tienen un tránsito muy
desordenado, tramos violentos, formación de oleajes y con turbulencia no
controladas a la salida de las pozas disipadoras, formándose fenómenos
hidráulicos inesperados como los resaltos hidráulicos siendo muy marcados en
sus obras de arte de las Caídas Verticales y al final de la estructura de inicio,
propio de flujos rápidamente variado en los cuales muestra una gran masa de
agua que sufre el efecto de los resaltos y oleajes.
Por la topografía existente se han ubicado diferentes caídas verticales a lo largo
del canal, las cuales también presentan un flujo turbulento no controlado por las
pozas disipadoras, además la corta longitud de las transiciones no contribuye a
controlar el flujo, entregando nuevamente al canal un flujo turbulento no uniforme
a verificación de las dimensiones de la arquitectura hidráulica de las caídas
verticales se ha realizado aplicando los criterios de diseño U.S. Bureau of
Reclamation (USBR), con la ayuda de una hoja de cálculo.

Como conclusiones con respecto a este trabajo es que: El problema que

presenta el primer tramo es la formación de oleajes y fenómenos hidráulicos,
observándose un flujo turbulento permanentemente, por ello que se ha evaluado
in situ que este flujo está directamente ligada a la arquitectura hidráulica que
conforman el canal especialmente por las caídas verticales
Es por ello que se ha verificado el diseño de la arquitectura hidráulica del canal
y de las caídas verticales mediante la aplicación de la interfaz numérica del
Programa H-Canales y con los criterios de diseño U.S. Bureau of Reclamation
(USBR) respectivamente, para un caudal de 3.8 m3 /s, resultando valores
similares al de diseño original. Se aplicó también el Modelo Matemático Para
Hec-Ras como herramienta para realizar una simulación hidráulica que integre
el conjunto de obras del tramo de canal en estudio y determinar los parámetros
de la Arquitectura Hidráulica en Régimen Permanente para un caudal de 3.8 m3
/s , obteniendo resultados 70 hidráulicos con una variación mínima al diseño
original para el perfil Pseudo Tridimensional

Nota. Se muestra el Primer tramo del canal “Chaquín”, el cual se inicia

desde una toma lateral del “canal madre” del proyecto CHAVIMOCHIC que
proviene de la Cámara de Carga, tomado por Espir, J. y Morales, J. (2015).
Pág. 23. https://cutt.ly/kwb3N9sJ.

Nota. Inicio de la sección típica trapezoidal

del Canal Chaquin [fotografía], tomado por
Espir, J. y Morales, J. (2015). Pág. 24.
https://cutt.ly/kwb3N9sJ.
Nota. Vista de la arquitectura hidráulica de las caídas verticales
[fotografía], por Espir, J. y Morales, J. (2015). Pág. 28
https://cutt.ly/kwb3N9sJ

Nota. Vista de planta típica de la arquitectura hidráulica de la

caída vertical, diseñada por Espir, J. y Morales, J. (2015). Pág.
28. https://cutt.ly/kwb3N9sJ
Mamani, M. (2018). En su trabajo Diseño de Estructuras de Disipación.
Desarrolla un ejemplo aplicativo en donde eligió el diseño de una rápida como
estructura de disipación. Los datos fueron tomados del canal ubicado en el Sifón
Tumilaca correspondiente al Proyecto Especial Regional Pasto Grande, región
Moquegua para lo cual se solicitó información acerca de la rápida con el objetivo
de evaluar y comparar resultados. Para el caso práctico estudiado, el gasto
máximo de diseño, según la información que fue otorgada del P.E.R.P.G., es de
5 m3/s (5000 L/s). El diseño de la estructura tipo rápida, se desarrolló con
resultados aceptables; el Proyecto Especial Regional Pasto Grande brindó
planos de la estructura y, haciendo una comparación de resultados, existen
variaciones pequeñas, pero que no modificarían el diseño. Se debe tener en
cuenta que al diseño de la rápida se le añadió el diseño de un colchón
amortiguador, con el objetivo de mostrar un caso aplicativo más eficiente que
sirva de material de apoyo a estudiantes.

Nota. Resultados del canal con el diseño propuesto, diseñada

por Mamani, M., 2018, Pág. 46. https://cutt.ly/7wb38MTm
Nota. Diseño de canal según planos del Proyecto Especial Regional
Pasto Grande (PERPG), por Mamani, M., 2018, Pág. 46.
https://cutt.ly/7wb38MTm

Nota. Resultado del diseño del colchón amortiguador,

diseñada por Mamani, M., 2018, Pág. 47. https://cutt.ly/7wb38MTm
Liza, F. y Zavaleta, M. (2020). En su trabajo de investigación “Diseño hidráulico
de dos rápidas y transiciones, para el mejoramiento del sistema de riego caserío
Uchucubamba, distrito Sitabamba, provincia Santiago de Chuco tienen como
finalidad contribuir a la mayor productividad en la agricultura y así mismo a
disminuir la pobreza y a la desnutrición y poder así contribuir con el desarrollo
social y económico de dicho caserío. En este proyecto se busca contribuir a
mantener el trazo y excavación del canal Uchucubamba, permitiendo la conexión
de los tramos en toda su longitud mediante la construcción de dos Rápidas, que
permitirán implementar el sistema de riego. Si se habla de los resultados
obtenidos obtenemos que: De acuerdo información técnica proporcionada por
la junta de regantes de Uchucubamba, el Balance hidrológico: el plan de Cultivo
y riego necesitan un caudal de demanda que debe llegar al área de riego es de
0.443 m3/s. El caudal de diseño del canal y obras de arte se calculó
considerando dos criterios considerando: pérdidas de captación y conducción
estimada en 38%, y aplicando el software RAPIDAS v1.0 se obtuvo un caudal de
0.604 m3/s y considerando cedula de cultivo y eficiencia de riego 0.616 m3/s. Se
optimizó el diseño hidráulico para obtener las dos estructuras económicas y
funcionales, determinándose las pérdidas de carga en las transiciones, que no
son largas, dependiendo del ángulo que forman los aleros de la transición con el
eje del canal. Se optimizó el diseño hidráulico para obtener las dos estructuras
económicas y funcionales, determinándose las pérdidas de carga en las
transiciones, que no son largas, dependiendo del ángulo que forman los aleros
de la transición con el eje del canal.
Nota. Vista de tramo de canal Uchucubamba [fotografía], por Liza,
F. y Zavaleta, M., 2020,. Pág. 6. https://acortar.link/ENou5M

Nota. Poza Disipadora y umbral terminal [fotografía], por Liza, F.

y Zavaleta, M., 2020, Pág. 6. https://acortar.link/ENou5M
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

Palomino, J. (2003). Diseño hidráulico de una rápida para el proyecto :

construcción del canal principal de Fortaleza, distrito Congas, provincia

Ocros, Región Ancash. Universidad Nacional Mayor de San Marcos.

[Monografía Técnica]. Microsoft Word - RAPIDA-MT1-JPB

(unmsm.edu.pe)

Espir, J. y Morales, J. (2015). EVALUACIÓN DE FENOMENOS HIDRAULICOS

EN EL CANAL CHAQUIN DEL SISTEMA DE RIEGO DEL VALLE DE

VIRU PRIMER TRAMO”. [Tesis de Pregrado]. Universidad Privada

Antenor Orrego.

REP_ING.CIVIL_JAN.ESPIR_JAVIER.MORALES_EVALUACIÓN.FENO

MENOS.HIDRAULICOS.CANAL.CHAQUIN.SISTEMA.RIEGO.VALLE.VI

RU.PRIMER.TRAMO.pdf (upao.edu.pe)

Mamani, M. (2018). DISEÑO DE ESTRUCTURAS DE DISIPACIÓN. [Trabajo de

Suficiencia Profesional]. Universidad José Carlos Mariátegui.

Miriam_trabajo_suficiencia_titulo_2017.pdf (ujcm.edu.pe)
Liza, F. y Zavaleta, M. (2020). “DISEÑO HIDRÁULICO DE DOS RÁPIDAS Y

TRANSICIONES, PARA EL MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE RIEGO

CASERÍO UCHUCUBAMBA, DISTRITO SITABAMBA, PROVINCIA

SANTIAGO DE CHUCO. [Tesis de Pregrado]. Universidad Privada

Antenor Orrego.

REP_INCI_FIORELLA.LIZA_MIRNA.ZAVALETA_DISEÑO.HIDRÁULICO

.RÁPIDA.MEJORAMIENTO.SISTEMA.RIEGO.CASERÍO.LA.UNIÓN.DIS

TRITO.SITABAMBA.SANTIAGO.CHUCO.pdf (upao.edu.pe)