INGENIERA DEFINITIVA MODIFICACIN DEL OLEODUCTO DE ENAP SECTOR EMBALSE CONVENTO VIEJO II

Reemplaza a: Reemplazado por:

PROCEDIMIENTO PARTICULAR DE EMPALME DE CAERAS.

PPG-83031053-0001
FECHA: 02.12.2005

Rev. C

PROCEDIMIENTO PARTICULAR DE EMPALME DE CAERAS HOT TAPPING

C:\Documents and Settings\Rivas Consultores\Convento Viejo\Nuevas Evaluaciones (Correcciones)\oleoducto\Versin DIA entrega 13.02.2007\Anexo 3 Hot Tapping\Procedimiento Hot Tap.doc El presente documento es propiedad de ARCAN Engineering. Queda prohibida toda reproduccin total o parcial de este documento o su uso para un fin distinto para el que fue elaborado, sin expresa autorizacin escrita.

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1. OBJETIVO El presente documento tiene como objeto ser una referencia respecto a la realizacin de un Hot Tapping (Conexin en Caliente) en la tubera de ENAP REFINERAS en el tramo de San Vicente de Talcahuano San Fernando de 8, tanto en el empalme Sur, ubicado en el sector de Quinta, como para el empalme Norte, ubicado en el sector La Lucana Chimbarongo, en la comuna de Chimbarongo, VI Regin.

2. ALCANCE DE LA APLICACIN Este procedimiento compete al cambio de la tubera en el sector mencionado por motivo de la futura construccin de la II Etapa del Embalse Convento Viejo y para la reubicacin del tramo de la lnea NPS 8 que ser afectado por la inundacin del embalse.

3. REQUERIMIENTOS DE SEGURIDAD EN LA OPERACIN DE HOT TAP 3.1 El Contratista se asegurar que el permiso correcto es obtenido para el trabajo especfico que se llevar a cabo. Todas las restricciones especificadas en el permiso debern ser observadas estrictamente. 3.2 El Contratista proveer equipo de proteccin personal para todo su personal directamente relacionado con la operacin de Hot Tap. 3.3 El experto en prevencin de riesgos deber exigir y hacer cumplir estrictamente y supervigilar el apropiado uso de los elementos de seguridad entregados a los trabajadores. 3.4 Se debern proveer equipos adecuados de prevencin de incendios adecuados para la respuesta oportuna ante una emergencia en el rea del Hot Tap. 3.5 El encargado de los trabajos asignar a un experto en prevencin de riesgos y prevencin de incendios en el rea de los trabajos de Hot Tap. 3.6 Suficiente espacio libre deber ser provedo para que la mquina de Hot Tap, como tambin para la retraccin de la cortadora a travs de la vlvula, para una operacin segura. 3.7 Pruebas debern ser llevadas a cabo para detectar la presencia de combustible o gases txicos en la excavacin o en el rea del Hot Tap. El monitoreo deber ser permanente mientras se corta, se realizan soldaduras o mientras mquinas/herramientas sean empleadas. 3.8 Una ambulancia con personal idneo deber estar en el sitio para efectuar una respuesta expedita a una situacin de emergencia. 3.9 El supervisor de la operacin deber proveer a los trabajadores un medio seguro para entrar y salir de la excavacin y donde sea necesario, una escalera adecuada estar en el lugar.

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3.10

El experto en prevencin de riesgos deber asegurar seales de advertencia apropiadas y marcar

rodeando el rea del Hot Tap. 3.11 El experto en prevencin de riesgos deber completar el checklist del Hot Tap, para asegurar que se han

seguido, en el orden apropiado, todos los pasos necesarios.

4. GENERAL Para ejecutar el trabajo en el empalme sur se realizar un Hot Tapping sobre la lnea de 8 de acuerdo al plano especfico PLG-83031053-G001, y del mismo modo en el empalme norte de acuerdo al plano PLG-83031053G002.

Las labores a ejecutar sobre los puntos a realizar el Hot Tapping, son las siguientes:

a.- Medir espesor residual de la caera en el punto donde se realizarn las tareas y constatar que ste es mayor o igual a 6,4 mm.

b.- En ambos costados de la secciones a by-pasear se deber instalar una tee partida NPS 8 clase 600 para habilitar la conexin del by pass y el sellado del tramo a intervenir para la interconexin del oleoducto actual en el nuevo trazado (son dos tees NPS 8 clase 600 por lado y dos tees reducc. NPS 8 x NPS 6 clase 600 por lado). La secuencia de instalacin de equipos para efectuar el Hot Tapping es la siguiente: 1.- Instalacin de Tee partida NPS 8 clase 600. 2.- Montaje de vlvula Sandwich NPS 8 clase 600. 3.- Instalacin de Tee NPS 8 clase 600 para habilitar by pass. 4.- Instalacin de vlvula NPS 8 clase 600 para by pass. 5.- Instalacin de reduccin de NPS 8 x NPS 6 clase 600 para by pass. 6.- Habilitacin de by pass NPS 6 clase 600 para dejar oleoducto en operacin. Esta secuencia se debe considerar para 4 equipos (2 en interconexin lado sur y 2 en la interconexin lado norte).

c.- Para ecualizar presiones en la operacin de Hot Tapping se debern instalar 4 thredolet NPS 2 clase 6000.

d.- Es importante indicar que se deber mantener una seccin de al menos 15 metros de caera tapada inalterada con el objeto de imposibilitar el movimiento de la tubera durante el proceso de perforacin.

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5. OPERACIN En los puntos designados para la instalacin de los fittings de stople y by pass, se deber como primera operacin soldar estos a la tubera existente para habilitar el sistema de by pass y el sellado de las lneas a intervenir.

Igual operacin deber ser realizada para los fittings (thredolet NPS 2 clase 6000) ecualizadores de presin.

Una vez realizada esta operacin se deber instalar empaquetaduras tipo Flexitallic para proceder a la instalacin de equipos de acuerdo a la secuencia mencionada en punto 4 letra b.

La vlvula sndwich mantendr la hermeticidad de la seccin para los cambios de equipos que se deben realizar, por ejemplo para el montaje y desinstalacin del equipo de perforacin, del equipo de stoppler y posterior instalacin del tapn lock-o-ring para el retiro de la vlvula sndwich una vez terminado el proceso de cambio de seccin.

Una vez ya instalada la vlvula sndwich se monta el equipo de taladrado de tubera para proceder a realizar la perforacin. El equipo de perforacin llevar una broca piloto la que retendr el cupn generado por la perforacin.

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Una vez realizada la perforacin se retraer la barra de perforacin procediendo a cerrar la vlvula sndwich.

En este momento el fitting de derivacin y de stopple estn en condiciones de permitir la conexin de la tubera de derivacin y equipo de stopple.

A continuacin se proceder a realizar el montaje de la tubera de derivacin y el equipo de stopple, el cual habilitar el corte del flujo en la seccin de la tubera a reemplazar.
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Una vez accionado el equipo de stopple se procede a la habilitacin de la tubera de derivacin, cortando el paso del combustible en el tramo a reemplazar, se ventea este tramo y se procede a cortar.

Luego que la nueva seccin esta soldada, la presin es igualada mediante la apertura del fitting de ecualizacin ubicado aguas abajo de la seccin a reemplazar

Una vez realizada la ecualizacin se procede a cerrar las vlvulas de la derivacin para el retiro de la tubera provisoria. Luego de retirada sta tubera se procede a la instalacin del tapn lock-o-ring con niple biselado, con el cupn soldado obtenido de la perforacin original, esto para minimizar el riesgo en los procesos de pasada de chanchos.

Una vez instalado el tapn se procede a retirar la vlvula y los equipos utilizados para el proceso de perforacin y stopple. Inmediatamente se instala la brida ciega la que sellar la perforacin realizada .

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6. CONSIDERACIONES ESPECIALES

6.1 Excavaciones. El Contratista deber realizar las excavaciones entre el Nodo de Vlvulas de los cuatro Hot-Tap y la tubera de NPS 6. El trazado de la excavacin tendr un sentido de ngulo, tal como se ilustra en el Plano PLG-83031053-G001 y G002, en que el sentido Norte-Sur est dado por la salida del by pass NPS 6 del Nodo de Vlvulas y el sentido OrientePoniente definido por la ubicacin de la Stopples Machines.

6.2 Montaje By-Pass Provisorios. El Contratista deber proveer un vehculo (camin 5.0 Ton) para el transporte, desde Enap Refineras hasta la obra de la tubera de by-pass de NPS 6 con la que se interconectar provisoriamente las Stopples Machines con el Nodo de Vlvulas vecino. La longitud de cada by-pass de NPS 6 ser de 80 m aprox., lo que hace un total de 160 m para los dos (2) by-pass. Las soldaduras y pruebas de los by-pass se realizarn de acuerdo a lo establecido en las presentes Especificaciones Tcnicas. Por tratarse de una instalacin provisoria no ser necesario realizar el recubrimiento de las soldaduras y slo se requerir realizar el relleno del 60% de la profundidad total de la zanja. La instalacin de los by-pass se realizar segn la configuracin indicada en el Plano PLG-83031053-G001 y G002.

6.3 Montaje de Stopple Machines. Paralelamente a la obra anterior personal especializado de Enap Refineras realizar la supervisin del montaje de las Stopple Machines, para ello el Contratista deber : a) Proveer un vehculo (camin pluma de 5.0 Ton. mn.) y personal para el transporte de las Stopple Machines, Perforadoras y Motor Hidrulico desde Enap Refineras hasta la faena. Personal y herramientas para el montaje de las Stopple Machines sobre la tubera NPS 8.

b)

6.4 Perforacin y Habilitacin de Hot-Tap. Instaladas las cuatro mquinas se proceder, con la supervisin de personal de Enap Refineras, a perforar la tubera NPS 8 y a habilitar los cuatro Hot-Tap.

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6.5 Conexin By-Pass Hot-Tap y Puesta en Servicio. Finalmente se realizar la conexin del By-Pass NPS 6 con el Hot-Tap de las Stopples Machines y se proceder al llenado de la tubera tanto del By-Pass (NPS 6) como del trazado nuevo (NPS 8). Con esta ltima operacin quedar en servicio la tubera nueva de NPS 8 del nuevo trazado.

7.

Empalme caeras principales.

Se proceder a vaciar la caera en servicio a remover entre el lado sur y norte, luego se realizar un primer corte en ambos extremos mediante mtodo de corte en fro. A continuacin, se retirarn mediante el mismo mtodo los caquetes de la nueva caera a empalmar. Una vez terminado esto y controladas las posibles fugas se proceder a ajustar la longitud para permitir la unin final mediante soldadura de acuerdo a procedimiento efectuado.

8.

Puesta en servicio.

Terminada la operacin de empalme en forma satisfactoria se llenar la caera con producto y se retirarn los stopples, quedando as la lnea en servicio.

9. Retiro de elementos utilizados. Finalmente, se retiran vlvulas Sndwich y otros elementos-herramientas utilizados y posteriormente se sellan las entradas a la lnea con los thredolet, tapones y flanges ciegos, segn corresponda.

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