Proyecto Chancay

La puesta en marcha del proyecto para la construcción del puerto
multipropósito de Chancay ha sido un acierto.
En pleno siglo XXI, mientras el mundo observa con atención el escenario de la economía global
y el comercio internacional, Mendoza et al. (2016) expone su interés en una obra de
construcción en el Perú, lo cual ha dejado con la mirada puesta en un punto del mapa:
Chancay. El puerto de la compañía china, Cosco, desde el 2019 hasta la actualidad, busca
establecer en el Perú un punto de comercio en las américas mediante un puerto
multipropósito en Chancay. Este proyecto, se pone en marcha en un contexto político y
económico difícil para el Perú, caracterizado por la inflación y desestabilidad política. Ubicado
a 80 km al norte de Lima, en Huaral, beneficiará económicamente a miles de familias en el
corredor del centro del país hacia la costa, al tener impacto en la generación de empleos y
promover beneficios para los usuarios de la cadena del comercio internacional (Gutierres,
2022). Sin embargo, existen opiniones opuestas a estos impactos positivos que mencionamos,
tales como los daños significativos a las viviendas aledañas, y que los beneficios económicos
no serían favorables para los peruanos. Frente a esto, nosotros sostenemos que la puesta en
marcha del proyecto para la construcción del puerto multipropósito de Chancay ha sido un
acierto. Debido a ello, abordaremos de manera crítica los impactos favorables en la oferta
laboral; en lo social para las personas en el área de influencia; impacto ambiental para con el
entorno y el mejor posicionamiento en el mercado mundial que suscita la construcción de
este mega puerto, ofreciendo una perspectiva realista de esta obra.
En primer lugar, la iniciativa actual en Chancay impulsa un notable aumento en la oferta

laboral para los residentes locales. Debido a que, se generan oportunidades de empleo para
los pobladores con educación superior en la zona, enriqueciendo la fuerza laboral local con
habilidades especializadas (Mendoza, 2016). Simultáneamente, se brindan oportunidades de
empleo a los pobladores que carecen de educación superior, promoviendo la inclusión
económica en un segmento de la población previamente desatendido, contribuyendo
significativamente a la mejora de las condiciones de vida de los residentes locales y al
fortalecimiento de la economía comunitaria. Además, se fomenta el desarrollo de habilidades
y la formación continua, mejorando así la empleabilidad de los habitantes de Chancay, esto
les brinda la oportunidad de adquirir nuevas destrezas y conocimientos que les permiten
acceder a mejores oportunidades y así prosperar en sus carreras o líneas laborales (Alferez,
2020). En última instancia, esta iniciativa no solo crea empleos, sino que también se erige
como un motor de igualdad de oportunidades en el ámbito laboral.
En segunda instancia, el impacto del proyecto no se limita a lo laboral, sino que también
genera un efecto positivo en la comunidad. El aumento del turismo y el flujo poblacional en
la zona beneficia a la población local al dinamizar la economía y crear oportunidades
comerciales (Bocanegra, 2021). Se fomentan programas culturales y educativos que
enriquecen la vida social y cultural de la región. Por eso, el intercambio cultural se incrementa,
propiciando nuevas posibilidades en el extranjero. Paralelamente, esta iniciativa facilita la
movilidad social, permitiendo a los habitantes de Chancay mejorar sus condiciones de vida y
acceder a una mejor calidad de vida (Rivas, 2021). Además, al volver a Chancay un punto
estratégico para el intercambio mercantil internacional, se fomenta la inversión en otros
sectores de la ciudad favoreciendo a su desarrollo y modernización. En resumen, este
proyecto no solo impacta la economía local, sino que también contribuye al bienestar, la
movilidad social y el desarrollo cultural de la comunidad.
La planificación del proyecto se centra en la sostenibilidad y la preservación del entorno. Se

destaca por el eficaz uso de los Instrumentos de gestión ambiental, y de esa manera garantizar
la conservación de los recursos naturales y minimizar los impactos negativos en el entorno
ecológico (Bravo, 2020). Asimismo, la elaboración precisa de los planes de manejo ambiental
asegura el equilibrio ecológico y la conservación de la biodiversidad y la belleza natural del
área de influencia. Paralelamente, se involucra activamente a la comunidad en prácticas de
reciclaje y de conservación ambiental, así como, el fomento de la responsabilidad ambiental
a nivel local (Gutiérrez, 2022). También se involucra el estado visto a que este impone la
legislación ambiental conferente al territorio peruano, imponiendo normativas contra
posibles malas prácticas de los inversionistas chinos. De esta manera, el proyecto demuestra
su compromiso sólido con la preservación del entorno y la sostenibilidad a largo plazo, al
tiempo que promueve la participación activa de la comunidad en la protección del medio
ambiente.
En otro Contexto, la planificación del proyecto se centra en la sostenibilidad y la preservación

del entorno. Esta destaca por el eficaz uso de los instrumentos de gestion ambiental,
garantizando la conservación de los recursos naturales y minimizando impactos negativos en
el entorno ecológico (Cita) . Al mismo tiempo, involucra activamente a la comunidad en
prácticas de reciclaje y conservación ambiental, promoviendo la responsabilidad ambiental a
nivel local y demostrando un compromiso sólido con la preservación del entorno a largo plazo.
Por último, el proyecto no solo tiene un impacto local y ambiental, sino que también
contribuye a mejorar la posición de la región en el mercado global. Esto se logra a través del
acceso facilitado a mercadería extranjera, gracias a la estratégica ubicación del proyecto en el
oriente. Al mismo tiempo, se consolida la posición geo-comercial de la región sudamericana,
al atraer inversores y potencia el crecimiento económico a nivel global (Blydal, 2021). Lo que
facilita el crecimiento del PBI en las regiones aledañas al puerto, idealmente también surgirá
el aumento de las inversiones en infraestructura. Además, al estar ubicado en la costa
peruana, proporciona una vía de acceso importante para las exportaciones e importaciones
de Perú hacia y desde mercados internacionales (Villagra, 2023). Por lo tanto, es relevante
para el comercio exterior peruano, ya que el país depende en gran medida de las
exportaciones de productos como minerales, productos agrícolas y pesqueros. Asimismo, el
proyecto estimula la inversión en tecnologías avanzadas, lo que aumenta la competitividad y
mejora la calidad de los productos exportados, lo cual significa un impulso al desarrollo
tecnológico en el país. En definitiva, esta iniciativa se erige como un motor de oportunidades
económicas y comerciales que tienen un impacto positivo en la región y su posición a nivel
mundial, así como, el impulso de la innovación y la excelencia en la producción.
En conclusión, sostenemos que la puesta en marcha del proyecto para la construcción del
puerto multipropósito de Chancay ha sido un acierto. Debido a que a lo largo del ensayo
hemos argumentado diversas razones por las cuales la construcción de este puerto representa
una ventaja para el desarrollo del Perú. Con esto en mente, afirmamos que el nuevo puerto
de chancay es una gran oportunidad para el desarrollo del país, siempre y cuando se lleve a
cabo de forma adecuada. Además, el proyecto contribuye a mejorar la posición del Perú en el
mercado global debido a su ubicación estratégica de acceso al oriente, así mismo, permite
mayor dinamismo y volumen en las importaciones y exportaciones hacia mercados
internacionales. Por otro lado, la iniciativa en Chancay tiene un impacto positivo y
multifacético en la comunidad. En primer lugar, genera un significativo aumento en la oferta
laboral beneficiado tanto a a residentes con educación superior como aquellos sin ella, lo que
contribuye a la inclusion e conomica y mejora las condiciones de vida en la zona.
Referencias:
Mendoza Villagómez, P. G., Nolberto Olivares, E. N., & Yupa Luza, J. J. (2016). Plan estratégico
del puerto de Chancay.
Alferez Murias, J. D. C. (2020). Panorama y reflexión sobre la inversión china en infraestructura
en el Perú: Análisis desde las relaciones internacionales y la política exterior peruana.
Bravo, G. C., & Galván, L. (2020). ECOSISTEMAS DE CHANCAY Y SU CONSERVACIÓN. Entre el
valle y el mar: Aproximaciones a la ciudad de Chancay., 27.
Rivas, O. N., & Rivadeneyra, E. M. ¿Más allá de Chancay-Shanghái? Explorando los escenarios
para pasar de enclaves mineros a un corredor multipropósito interregional.
Gutierrez Trujillo, A. I. (2022). Evaluación de impactos ambientales y propuesta de la
estrategia de manejo ambiental para el proyecto:“terminal portuario multipropósito de
Chancay.
Bocanegra-García, C. A. (2021). Impacto por obras del complejo portuario en la franja costera
de la bahía de Chancay (Perú). Gaceta Científica, 7(2), 51-57.
Blydal, C. J. (2021). Situación geopolítica del borde pacífico de Sudamérica en el 2021 desde
el punto de vista del Perú. Revista de la Escuela Superior de Guerra Naval, 18(2), 96-109.
Villagra, M. E. (2023). Megapuerto de Chancay: Repercusiones en el Comercio Sudamericano
e Impacto Geoestratégico. Revista Seguridad y Poder Terrestre, 2(2).

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