Máquinas Eléctricas Estáticas

6.Sesión N 6.1

PROPÓSITO INDICADORES DE LOGRO II. MATERIALES

1. Conocer y 1.1. Explica con claridad el funcionamiento del 2.1 Multímetro digital
explicar la autotransformador. 2.2. lámpara en
relación de 1.2. realiza los cálculos de la relación de serie.
transformación transformación entre el primario y el 2.3. varios
de voltaje de secundario del autotransformador. transformadores.
primario y
2.4. cinta de papel
secundario AUT
 A diferencia del transformador de
voltaje anterior, que tiene dos
devanados aislados eléctricamente: el
Los devanados primarios y primario y el secundario,
secundarios de un un autotransformador tiene un solo
autotransformador están unidos devanado de voltaje que es común en
entre sí tanto eléctrica como ambos lados. Este devanado único se
magnéticamente, lo que reduce “conecta” en varios puntos a lo largo
el costo de los transformadores de su longitud para proporcionar un
porcentaje del suministro de voltaje
convencionales. primario a través de su carga
secundaria.
 La sección del devanado designada
Luego, el autotransformador tiene el núcleo como la parte primaria del devanado
magnético habitual, pero solo tiene un devanado, está conectada a la fuente de
que es común tanto para el circuito primario como alimentación de CA y el secundario
para el secundario. forma parte de este devanado
Por lo tanto, en un autotransformador, los primario. También se puede utilizar un
devanados primario y secundario están unidos autotransformador para aumentar o
entre sí tanto eléctrica como magnéticamente. La disminuir la tensión de alimentación
principal ventaja de este tipo de diseño de invirtiendo las conexiones. Si el
transformador es que puede hacerse mucho más primario es el devanado total y está
barato para la misma clasificación VA, pero la mayor conectado a una fuente de
desventaja de un autotransformador es que no alimentación, y el circuito secundario
tiene el aislamiento del devanado primario / está conectado a través de solo una
secundario de un transformador convencional de parte del devanado, entonces la
doble bobina. tensión secundaria se “reduce” tal
como se ve en la siguiente imagen.
 ¿Qué ocurre en el diseño de un autotransformador?

El autotransformador también se
Cuando la corriente
primaria IP fluye a través del
puede construir con más de un
devanado único en la dirección de solo punto de toma. Los
la flecha como se muestra, la autotransformadores pueden
corriente secundaria IS , fluye en la utilizarse para proporcionar
dirección opuesta. Por lo tanto, en diferentes puntos de voltaje a lo
la porción del devanado que largo de su devanado o aumentar
genera la tensión secundaria VS la su voltaje de suministro con
corriente que fluye hacia fuera del
devanado es la diferencia de IP y IS .
respecto a su voltaje de
suministro VP como se muestra.
Autotransformador con múltiples
Autotransformador con múltiples puntos de toma
puntos de toma
 Autotransformador con múltiples puntos de toma
Para las tomas secundarias, los
El método estándar para números de sufijo se utilizan para
marcar los devanados de un todos los puntos de toma a lo
autotransformador es largo del devanado primario de
etiquetarlo con letras los autotransformadores.
mayúsculas. Entonces, por Estos números generalmente
ejemplo, A , B , Z , etc. Para comienzan en el número “ 1 ” y
identificar el suministro final continúan en orden ascendente
en general, la conexión neutra para todos los puntos de toque
común se marca como N o n . como se muestra.
Forma de marca las terminales de un
autotransformador
Un autotransformador se utiliza
principalmente para los ajustes Por lo tanto, la parte del devanado
de voltajes de línea para que lleva la diferencia entre las dos
cambiar su valor o para corrientes puede hacerse a partir de
mantenerlo constante. Si el un tamaño de conductor mucho más
ajuste de voltaje es en una pequeño, ya que las corrientes son
pequeña cantidad, ya sea hacia mucho más pequeñas que el ahorro
arriba o hacia abajo, entonces la en el costo de un transformador
relación del transformador es equivalente de doble bobina.
pequeña, ya que VP y VS son casi
iguales. Las corrientes IP e IS
también son casi iguales.
Sin embargo, la regulación, la Los autotransformadores son
inductancia de fuga y el claramente mucho más baratos que
tamaño físico (ya que no los transformadores convencionales
existe un segundo devanado) de doble bobina de la misma
clasificación de VA. Cuando se decide
de un autotransformador
utilizar un autotransformador, es
para una clasificación de VA habitual comparar su costo con el de
o KVA dada son menores que un tipo de doble herida equivalente.
para un transformador de ¿Herida de un tra
doble herida.
La herida de un transformador se hace a una
Sin embargo, hay otro tipo de
referencia técnica para poder decir que es un
transformador de “doble herida” que
transformador con dos devanados que están
se utiliza especialmente, solo para
aislados eléctricamente entre sí. En
separar el ruido y las fallas en la
contraste, otro transformador conocido
alimentación entrante, de modo que
como “Transformador automático” también
no afecte o dañe el equipo sensible
tiene dos devanados pero están conectados
conectado a él Regresando al tema
eléctricamente entre sí.
sobre la comparación de un
La aplicación de ambos, tanto para los
autotransformador y los transformadores
transformadores de doble herida y
convencionales, en cuestión de precios
automático, es la misma. Para
económicos tenemos que comparar un
aumentar o disminuir la tensión
autotransformador con uno de doble
disponible (tensión de alimentación de
herida, ¿y cómo lo comparamos?
entrada) según el requisito.
Bien, esto se hace comparando la
cantidad de cobre ahorrado en el
devanado. Si la relación “n” se
define como la relación entre el
voltaje más bajo y el voltaje más
alto, entonces se puede mostrar
que el ahorro en cobre es: n *
100%. Por ejemplo, el ahorro en
cobre para los dos
autotransformadores sería:
Ejemplo resuelto de Autotransformadores

Ejemplo
1. Se requiere un autotransformador para
aumentar un voltaje de 220 volts a 250 volts.
El número total de bobinas que encienden el
devanado principal del transformador es 2000.
Determine la posición del punto de toma
primario, las corrientes primarias y secundarias
cuando la salida tiene una potencia de 10 KVA
(kilo volt-ampere) y la economía de cobre
ahorrada
 Solución:

Conclusión: Por lo tanto, la corriente

primaria es de 45,4 amperios, la
corriente secundaria consumida por la
carga es de 40 amperios y 5,4 amperios
fluyen a través del devanado común. La
economía del cobre es del 88%.
 Desventajas de un autotransformador

La principal desventaja de un
autotransformador es que no tiene
Si el devanado del lado
el aislamiento del devanado secundario se abre en circuito,
primario a secundario de un la corriente de carga deja de
transformador convencional de fluir a través del devanado
doble bobina. Entonces, un primario, lo que detiene la
autotransformador no se puede acción del transformador, lo
usar de manera segura para reducir que hace que se aplique la
voltajes más altos a voltajes mucho
más bajos adecuados para cargas
tensión primaria completa a los
más pequeñas terminales secundarios.
 Desventajas de un autotransformador

Si el circuito secundario sufre una

Dado que la conexión neutra es
condición de cortocircuito, la común tanto para el devanado
corriente primaria resultante sería primario como para el secundario,
mucho más grande que un la conexión a tierra del devanado
transformador equivalente de doble secundario automáticamente es la
devanado debido a que el enlace de primaria, ya que no hay aislamiento
flujo incrementado daña el entre los dos devanados. Los
transformadores de doble herida se
autotransformador.
usan a veces para aislar equipos de
la tierra.
 Desventajas de un autotransformador

El autotransformador tiene muchos usos También se puede hacer un

y aplicaciones, incluido el arranque de
motores de inducción, que se utiliza para autotransformador a partir de
regular el voltaje de las líneas de transformadores convencionales de dos
transmisión, y se puede usar para devanados al conectar los devanados
transformar voltajes cuando la relación
primaria-secundaria está cerca de la primario y secundario en serie y,
unidad. dependiendo de cómo se realice la
conexión, la tensión secundaria puede
sumarse o restarse de la tensión primaria.
 Autotransformador Variable

.
Además de tener un secundario fijo
o con der ivación que produce una Este tipo de autotransformador variable se
salida de voltaje a un nivel usa generalmente en laboratorios y
específico, existe otra aplicación útil laboratorios de ciencias e ingeniería en
del tipo de arreglo de escuelas y colegios y se conoce más
autotransformador que se puede comúnmente como Variac
usar para producir un voltaje de
Seguramente ya has escuchado hablar de
corriente alterna variable a partir de
un suministro de CA de voltaje fijo. este dispositivo, en dado caso que no.
Veamos más a fondo que podemos
encontrar en un Variac.
 Autotransformador Variable

La construcción de un Este cepillo de carbón se gira o

autotransformador variable, o
permite que se deslice a lo largo
variac, es la misma que para el tipo
fijo. Se utiliza un solo devanado de una sección expuesta del
primario enrollado alrededor de un devanado primario, haciendo
núcleo magnético laminado como contacto con él mientras se
en el autotransformador, pero en mueve, suministrando el nivel de
lugar de fijarse en un punto de toma voltaje requerido.
predeterminado, la tensión
secundaria se toma a través de un
cepillo de carbón.
 Autotransformador Variable

El autotransformador variable
generalmente se diseña con un número
significativo de devanados primarios para
producir un voltaje secundario que se
El autotransformador variable contiene una toma variable en puede ajustar desde unos pocos volts
forma de escobilla de carbón que se desliza hacia arriba y hasta fracciones de voltio por vuelta. Esto
hacia abajo en el devanado primario que controla la longitud se logra porque el cepillo de carbono o el
del devanado secundario y, por lo tanto, la tensión de salida control deslizante están siempre en
secundaria es completamente variable desde el valor del contacto con una o más vueltas del
voltaje de alimentación principal hasta llegar incluso a los devanado primario. A medida que la
cero volts. bobina primaria gira espaciada
uniformemente a lo largo de su longitud.
Entonces la tensión de salida se vuelve
proporcional a la rotación angular.
Diseño de un autotransformador variable
Podemos ver que el variac puede ajustar el
voltaje a la carga suavemente desde cero Los Variacs también son muy útiles en los
hasta el voltaje de alimentación nominal. Si la talleres y laboratorios de electricidad y
tensión de alimentación fue captada en algún electrónica, ya que pueden utilizarse para
punto a lo largo del devanado primario, proporcionar un suministro de CA
entonces potencialmente la tensión variable. Pero se debe tener precaución
secundaria de salida podría ser más alta que con una protección de fusible adecuada
la tensión de alimentación real. para garantizar que no haya una mayor
Los autotransformadores variables también tensión de alimentación en los
pueden usarse para regular las luces y terminales secundarios en condiciones
cuando se usan en este tipo de aplicación, a de falla.
veces se les llama “reguladores por
potenciómetros”, tal como se regulaban las
radios más viejas.
El autotransformador tiene muchas Además, sus pérdidas de
ventajas sobre los transformadores
convencionales de doble herida. En
núcleo y cobre son menores
general, son más eficientes para la debido a una menor
misma calificación de VA, son más resistencia y reactancia de
pequeños en tamaño y, como fugas, lo que proporciona
requieren menos cobre en su
construcción, su costo es menor en una regulación de voltaje
comparación con los transformadores superior a la del
de doble herida de la misma transformador equivalente
calificación de VA.
de dos devanados.