Batería de Litio

BATERÍA DE LITIO:
Este tipo de baterías son ligeras, potentes y recargables y han facilitado el desarrollo de una gran
variedad de dispositivos electrónicos inalámbricos, como teléfonos móviles, ordenadores
portátiles, coches eléctricos y marcapasos. Además, estas pilas permiten almacenar la energía
obtenida a partir de fuentes renovables como la energía fotovoltaica y la energía eólica, de
modo que constituyen un elemento clave en la implantación de un modelo energético
alternativo, libre de combustibles fósiles.
Un cátodo (electrodo positivo) típicamente basado en sólidos iónicos con una estructura
lamelar o en capas, conocidos con el nombre genérico de sólidos de intercalación. Los más
comunes son el LiCoO2 (óxido de litio y cobalto (III)), LiNiO2 (óxido de litio y níquel
(III)), LiMn2O4 (espinela de litio y manganeso) y LiTiS2 (sulfuro de litio y titanio (III)).
Un ánodo de carbono grafítico o de Li metálico.
Un electrolito no acuoso que separa los dos electrodos y a través del cual pueden migrar los
iones Li+. Típicamente se utilizan sales anhidras de litio
como LiPF6, LiBF4, LiClO4 o LiC(SO2CF3)3, disueltas en un disolvente orgánico aprótico como
el carbonato de etileno.
Durante el proceso de carga se aplica una diferencia de potencial que fuerza o provoca la
oxidación del cátodo (LiTiS2 → TiS2 + Li+ + e-). Por lo tanto, los cationes de Ti(III) ceden
electrones que son transportados hacia el ánodo. Simultáneamente los cationes de Li+ migran a
través del electrolito hacia el propio ánodo, donde se encuentran con los electrones y son
reducidos hasta Li metálico (Li+ + e- → Li).
Durante el proceso de descarga, los átomos de litio del ánodo, que son muy electropositivos, se
oxidan espontáneamente (Li → Li+ + e-). De modo que los electrones liberados viajan a través
de un circuito eléctrico hacia el cátodo alimentando una corriente eléctrica y, una vez en él,
reducen el Ti(IV) del TiS2 hasta Ti(III). Simultáneamente, los cationes Li+ migran a través del
electrolito también hacia el cátodo y se intercalan entre las capas del mismo formando LiTiS2
(TiS2 + Li+ + e- → LiTiS2). Por lo tanto, el cátodo en su forma oxidada (TiS2) tiene una
estructura de tipo CdI2 basada en capas de aniones (hcp), entre las que se alternan capas de
cationes y capas de huecos vacías (huecos de van der Waals). Gracias a la existencia de esas
capas de huecos vacíos el TiS2 es capaz de aceptar los cationes Li+ sin deformarse
ostensiblemente. Tiene la propiedad de experimentar intercalación reductora de forma
reversible.
BATERÍA DE PLOMO:
Componentes y estructura de una celda de batería:
Cátodo:
 Placa positiva: en una batería de plomo-ácido, la placa con carga positiva (material
activo) es de óxido de plomo (PbO2) y está sumergida en un electrolito.
Ánodo:
 Placa negativa: la placa con carga negativa (material activo) es de plomo puro (Pb) y
también está sumergida en un electrolito.
El electrolito es una mezcla de ácido sulfúrico (H 2SO4) y agua destilada. Puede ser líquido
(como en las baterías húmedas convencionales o en la tecnología EFB optimizada), gel o estar
retenido en una fibra de vidrio.
Cuando la batería está funcionando el electrodo de plomo se disocia en electrones y iones
positivos de plomo que reaccionan con los iones sulfato del electrolito para formar sulfato de
plomo
Cuando los electrones vuelven a ingresar en la batería por el electrodo positivo de dióxido de
plomo, se lleva a cabo otra reacción química en la que el dióxido de plomo reacciona con los
iones hidrógeno del electrolito y con los electrones, y se forma agua además de iones de plomo
que se liberan en el electrolito y producen nuevamente sulfato de plomo
Las reacciones involucradas son:
Referencias
Cibertareas. (24 de 02 de 2018). Obtenido de https://cibertareas.info/pilas-secundarias-temas-
selectos-de-quimica-2.html
Espino, G. (12 de 10 de 2019). UBUScientia. Obtenido de

http://ubuscientia.blogspot.com/2019/10/baterias-recargables-de-ion-litio-el.html
VARTA. (s.f.). Obtenido de https://batteryworld.varta-automotive.com/es-es/como-funciona-

una-bateria-de-coche-y-como-esta-construida

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