Silla de Ruedas

Mecanoterapia
Tema: Silla de Ruedas

Lic. TM. Adriana Nicho Barrera
SILLA DE RUEDAS
▪ ¿Qué es?
Es una ayuda técnica que consiste en una silla adaptada con al menos 3 ruedas, aunque lo normal sea que
disponga de 4 ruedas.
▪ Sobre su función
Estas sillas están diseñadas para permitir el desplazamiento de aquellas personas con problemas de locomoción
o movilidad reducida debido a una lesión o enfermedad (hemiplejia, paraplejia, etc); además de permitir el
desplazamiento también proporciona una mejora en la calidad de vida.
PARTES DE LA SILLA DE RUEDAS
Es importante conocer los componentes de la silla de ruedas antes de conocer sus tipo, sin embargo es importante mencionar a las
sillas de ruedas rígidas y plegables para entender mejor sus componentes.
✓ Chasis de la silla de ruedas
El chasis o armazón de las sillas de ruedas pude ser rígido o plegable. Mientras que las sillas de ruedas plegables suelen ser más
cómodas a la hora de transportarlas, las sillas de ruedas rígidas aprovechan mejor la energía que el usuario aplica para propulsarla.
En una silla de ruedas rígida se aprovecha en torno a 15-20% de la energía frente al 5-8% de una silla de ruedas plegable.
En una silla plegable parte de la energía de propulsión se pierde en el movimiento por los puntos de articulación debido a su estructura .
El armazón rígido resulta fácil de manejar y es algo más ligero. Sin embargo la silla plegable resulta más cómoda de guardar y
transportar al ocupar menos espacio plegada, sobre todo si tienes que introducirla en un vehículo.
✓ Reposabrazos
En función de la longitud se clasifican en reducidos, cortos y largos. La opción perfecta es que los reposabrazos para sillas de
ruedas sean regulables en altura, abatibles y reclinables. De esta manera se adaptaran mejor al usuario y al entorno.
✓ Reposapiés
Los más recomendados son los individuales que permiten acoplar las piernas de forma independiente. Es importante conocer su
funcionamiento ya que esto facilitará las transferencias del usuario. Generalmente los reposapiés para sillas de ruedas son regulables en
altura, abatibles y desmontables.
✓ Reposa cabezas
El reposa cabezas suele ser necesario en aquellos usuarios que no tienen control sobre la misma. Igualmente los reposa cabezas para
sillas de ruedas pueden ser rígidos o flexibles, regulables en altura, reclinables y abatibles.
✓ Ruedas
Actualmente las sillas de ruedas tanto manuales como eléctricas montan dos tipos de ruedas:
•Ruedas neumáticas: este tipo de ruedas amortiguan más ofreciendo una mayor confortabilidad. En contra ofrecen una mayor resistencia y requieren de un
pequeño mantenimiento.
•Ruedas macizas: son más duras y amortiguan menos. No requieren de mantenimiento.
Por norma general para el interior de las viviendas se suelen recomendar las ruedas macizas de pequeño tamaño.
En cambio, en los exteriores, se recomiendan ruedas neumáticas de mayor tamaño para poder maniobrar mejor.
El tipo de rueda influye en el tipo de silla. Cada modelo dependerá de las características del paciente y del entorno en el que se vaya a utilizar principalmente (en
casa, en el trabajo…).
✓ Frenos
Normalmente en las sillas manuales el freno está en forma de palanca sobre la rueda o el mango donde se empuja
•Frenos de Tambor: Normalmente en sillas en las que el acompañante maneja la silla. El freno se activa desde una maneta fijada en las empuñaduras del
respaldo. Idéntica al que podemos encontrar en una bicicleta
•Frenos con zapata: Suelen montarse anclándose al tubo que queda por debajo del asiento. Se pueden activar empujando hacia delante o tirando hacia atrás.
Pueden llevar alargadores para facilitar su uso.
•Frenos de tijera: Facilitan las transferencias, normalmente se ven en sillas activas / ultraligeras.
•Frenos de una mano: Para hemipléjicos y usuarios que prefieren esta opción.
✓ Asiento
Los asientos de las sillas de ruedas está fabricadas de un tejido fuerte que permite el plegado de la silla. Algunos modelos permiten regular la tensión de la tela
del asiento en función de nuestras necesidades. Este aspecto es determinante en función de si la silla de ruedas es plegable o no.
*Generalmente se suele colocar un cojín antiescaras que minimice las presiones excesivas ayudando a evitar las úlceras por presión o escaras.
13. Barras de inclinación

13
Material de la silla de ruedas
Uno de los factores claves en lo que a la funcionalidad de una silla de ruedas
se refiere es la composición del armazón. El material más común suele ser el
acero, aunque suele ser el más barato es el más pesado. Otro de los materiales
más comunes es el aluminio, que por contra, es algo más caro aunque más
ligero.
Actualmente se pueden encontrar sillas armazones fabricados en otros
materiales como son el titanio o el carbono. Estos se suelen utilizar en sillas
rígidas. Son materiales muy ligeros y resistentes aunque su precio es mucho
más elevado.
TIPOS DE SILLA DE RUEDAS
◦ Principalmente hay dos tipos: silla de ruedas manuales y eléctricas.
➢Manuales autopropulsables y plegables:

Son sillas de ruedas con chasis de acero cromado o lacado, casi siempre en un solo color. Son plegables, ya que
incorporan barras de cruceta, un asiento y un respaldo flexible de material impermeable e ignífugo. Incorporan,
además, reposabrazos y reposapiés, que pueden ser abatibles y desmontables. Esta silla se impulsa por el propio
paciente manualmente, a través de aros de autopropulsión incorporados en las ruedas traseras motrices. El peso total
de estas sillas suele oscilar entre los 15-30 kg, dependiendo de los materiales con los que está fabricada y los
accesorios que pueda incorporar.
Están indicadas para personas con imposibilidad para caminar, pero con la suficiente fuerza y movilidad articular de
los miembros superiores, y que no presenten otras discapacidades asociadas que impidan la autopropulsión de la silla.
La función de estas sillas es permitir el desplazamiento de forma autónoma a las personas con incapacidad para
caminar.
➢Manuales no autopropulsables y no plegables:
Es una silla de ruedas manual controlada por asistente. Dispone de chasis rígido, reposapiés y reposabrazos
abatibles y desmontables. El asiento y el respaldo están acolchados y son de material impermeable e ignífugo, y
se pueden adaptar a las características antropomórficas de los pacientes. Dispone de un sistema de frenos y
generalmente de cuatro ruedas inferiores, aunque a veces las dos traseras pueden ser de mayor tamaño. En
general, suelen ser macizas o de poliuretano, y algunas veces son neumáticas.
Están indicadas para personas con imposibilidad para caminar y para impulsar una silla de forma autónoma. Su
función es trasladar personas con incapacidad para caminar mediante el manejo de la silla por un asistente.
➢Eléctricas:
Impulsadas por motores que son accionados por baterías de 4 a 5 amperios recargables. El ocupante controla la
silla por medio de un joystick y un pequeño panel de control que da acceso a configurar la velocidad y en
algunos modelos la posición del respaldo, asiento, reposapiés, etc, colocado en uno de los apoyabrazos.
➢Sillas para deportes:
Las sillas de ruedas deportivas son un modelo diseñado específicamente para satisfacer las necesidades de los
entusiastas del deporte que cuentan con alguna discapacidad física. Este tipo de sillas de ruedas se destacan porque
son más ligeras y permiten mayor facilidad para maniobrarlas en cualquier disciplina que se practique.
Son más adecuadas para el rigor que exigen las competencias deportivas. Además, cuando el deportista tiene la silla de
ruedas hecha específicamente para su deporte, esto le brindará ventaja competitiva, fuerza, estabilidad y seguridad en
todo momento.
Las sillas de ruedas deportivas que se utilizan actualmente se consideran una proeza de la ingeniería, ya que están
compuestas por elegantes marcos fabricados por una combinación de titanio liviano y materiales de fibra de carbono.
Estas sillas no están hechas para el uso diario, ya que se construyen según el deporte específico de cada atleta, sin
embargo, muchas personas también las usan en la cotidianidad.
Dependiendo de la actividad, la silla de ruedas puede estar adaptada para velocidad, maniobrabilidad o fuerza. Estos
vehículos se diseñan con base en los comentarios de los atletas que previamente las han empleado, de esta manera
ofrecen información sobre las características particulares que necesitan para mejorar cada vez más el rendimiento.
Principales características que distinguen las sillas de ruedas deportivas de una silla de uso diario:
◦ Cuenta con un diseño aerodinámico.
◦ Suelen ser rígidas para brindar mayor resistencia y estabilidad.
◦ Cuentan con elementos ajustables para mayor estabilidad de los deportistas.
◦ Son bastante ligeras, por lo cual son más receptivas y fáciles de propulsar. Esta cualidad, también ayuda a los deportistas a evitar lesiones en las
muñecas y hombros.
◦ Estas sillas no cuentan con un reposacabezas, ni reposabrazos, ya que esto les permite alcanzar un mayor rango de movimiento durante la práctica.
◦ Tienen una inclinación única y un ángulo de rueda pronunciado que inhibe el vuelco y la caída, esto les permite giros rápidos y cerrados mientras
practican los deportes.
◦ Las ruedas traseras suelen ser más grandes que las delanteras para generar un efecto aerodinámico y práctico para la propulsión.
◦ Son muy resistentes, ya que están diseñadas para soportar impactos mientras mantienen al deportista en el asiento.
◦ Tiene cinturones ajustables que permiten mayor seguridad para el deportista.
◦ Al igual que las sillas de uso diario, las sillas de ruedas deportivas tienen que pasar una prueba cuando están listas. Los deportistas reciben asistencia
profesional para probar la resistencia y ajustarla a las necesidades específicas de cada deporte, debe permitirle al usuario realizar giros inesperados,
volteretas y otros movimientos complicados.
https://www.youtube.com/watch?v=qR7TGYYAHDc
¿Como manejar la silla de ruedas?
https://www.youtube.com/watch?v=BcN5jcVioHg

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➢Manuales autopropulsables y plegables:

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