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    Informe 2 Nilton

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    Este documento presenta un plan de aprendizaje para un estudiante de mecatrónica automotriz en el Centro de Formación Profesional ICA/Ayacucho. El plan contiene 151 operaciones/tareas agrupadas en áreas como sistemas eléctricos, electrónicos, de encendido y carga. El estudiante registrará su progreso semanalmente, describiendo las tareas realizadas y horas dedicadas, con supervisión de un instructor. El cuaderno busca monitorear el aprendizaje práctico del estudiante durante

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    SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

    FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

    CUADERNO DE INFORMES

    CÓDIGO N° 89001677
    DIRECCIÓN ZONAL

    ICA-AYACUCHO

    FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

    CFP/UCP/ESCUELA: CFP ICA/AYACUCHO

    ESTUDIANTE: PILLACA SIVERUERO LUIS JOSSUE

    ID: 1380616. BLOQUE: AMTD-605-TEC

    CARRERA: MECATRÓNICA AUTOMOTRIZ

    INSTRUCTOR: NILTON VILLAGARAY HUARANCCA

    SEMESTRE: 6. DEL: 07/08/23 AL: _ 15/12/2023


    INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL
    CUADERNO DE INFORMES DE TRABAJO SEMANAL

    1. PRESENTACIÓN.

    El Cuaderno de Informes de trabajo semanal es un documento de control, en el cual el


    estudiante, registra diariamente, durante la semana, las tareas, operaciones que ejecuta en
    su formación práctica en SENATI y en la Empresa.

    2. INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL CUADERNO DE INFORMES.

    2.1 En el cuadro de rotaciones, el estudiante, registrará el nombre de las áreas o


    secciones por las cuales rota durante su formación práctica, precisando la fecha de
    inicio y término.
    2.2 Con base al PEA proporcionado por el instructor, el estudiante transcribe el PEA en el
    cuaderno de informes. El estudiante irá registrando y controlando su avance,
    marcando en la columna que corresponda.
    2.3 En la hoja de informe semanal, el estudiante registrará diariamente los trabajos que
    ejecuta, indicando el tiempo correspondiente. El día de asistencia al centro para las
    sesiones de tecnología, registrará los contenidos que desarrolla. Al término de la
    semana totalizará las horas.
    De las tareas ejecutadas durante la semana, el estudiante seleccionará la más
    significativa y hará una descripción del proceso de ejecución con esquemas y dibujos
    correspondientes que aclaren dicho proceso.
    2.4 Semanalmente, el estudiante registrará su asistencia, en los casilleros
    correspondientes.
    2.5 Semanalmente, el Monitor revisará, anotará las observaciones y recomendaciones que
    considere; el Instructor revisará y calificará el Cuaderno de Informes haciendo las
    observaciones y recomendaciones que considere convenientes, en los aspectos
    relacionados a la elaboración de un Informe Técnico (términos técnicos, dibujo técnico,
    descripción de la tarea y su procedimiento, normas técnicas, seguridad, etc.)
    2.6 Si el PEA tiene menos operaciones (151) de las indicadas en el presente formato,
    puede eliminar alguna página. Asimismo, para el informe de las semanas siguientes,
    debe agregar las semanas que corresponda.
    2.7 Escala de calificación:

    CUANTITATIVA CUALITATIVA CONDICIÓN


    16,8 – 20,0 Excelente
    13,7 – 16,7 Bueno Aprobado
    10,5 – 13,6 Aceptable
    00 – 10,4 Deficiente Desaprobado

    PLAN DE ROTACIONES

    PERÍODO
    ÁREA / SECCIÓN / EMPRESA SEMANAS
    DESDE HASTA

    DIAG REP SIST ELÉC ELECTRÓ VL 07/08 11/09 5


    PLAN ESPECÍFICO DE APRENDIZAJE (PEA)
    SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN
    Llenar según avance

    OPERACIONES OPERACIONES
    OPERACIONES
    Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
    POR EJECUTAR
    SEMINARIO
    1 2 3 4

    Llenar ATS para realizar el diagnóstico y reparación


    01 X
    del sistema de arranque.
    02 Probar baterías con equipos especializados. X
    Comprobar funcionamiento del sistema de arranque
    03
    con equipos.
    Comprobar la tensión en las conexiones eléctricas del
    04 X
    motor de arranque.

    05 Comprobar funcionamiento del sistema de arranque X


    06 Inspeccionar conectores del circuito eléctrico. X
    07 Inspeccionar bujías de incandescencia. X
    08 Verificar / cambiar bujías incandescentes. X
    09 Desmontar y desarmar el motor de arranque. X
    Limpiar, evaluar / reemplazar componentes del
    10 X
    motor de arranque.
    11 Armar, montar y probar motor de arranque. X
    Llenar ATS para realizar el diagnóstico y reparación
    12 X
    del sistema de carga.
    Comprobar funcionamiento del sistema de carga con
    13 X
    equipos.
    14 Verificar conectores del circuito de carga X
    15 Comprobar tensión de faja. X

    16 Desmontar alternador. X

    17 Desarmar, limpiar, verificar alternador. X


    Limpiar, evaluar / reemplazar componentes del X
    18
    alternador.
    19 Armar alternador. X
    20 Limpiar, evaluar / reemplazar polea y faja. X
    21 Regular tensión faja de transmisión del alternador X
    22 Montar y probar alternador. X
    Llenar ATS para realizar el diagnóstico y reparación X
    23
    del sistema de encendido.
    24 Verificar picos del circuito primario.
    25 Verificar picos del circuito secundario.
    26 Medir la resistencia de la bobina de encendido.
    27 Probar bobina generadora de señal.
    28 Comprobar funcionamiento del módulo de encendido
    29 Medir resistencia de los cables de alta tensión.
    30 Comprobar avance del encendido
    Desmontar, comprobar, montar bobinas de
    31
    encendido
    32 Cambiar bujías de encendido.
    33 Puesta a punto del sistema de encendido
    Comprobar holgura entre el generador de señal y la
    34
    rueda fónica.

    *Número de repeticiones realizadas.

    OPERACIONES OPERACIONES
    OPERACIONES
    Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
    POR EJECUTAR
    1 2 3 4 SEMINARIO

    Llenar ATS para realizar el diagnóstico y


    35
    comprobación de los sensores y actuadores.
    36 Clasificar los sensores por tipos.
    37 Clasificar los actuadores por tipos.
    38 Reconocer la unidad de control electrónica
    39 Comprobar los sensores de posición.
    40 Comprobar los sensores de velocidad.
    41 Comprobar los sensores de aceleración y vibración
    42 Comprobar los sensores de presión.
    43 Comprobar los sensores de carga.
    Comprobar los sensores de temperatura de refrigerante,
    44
    aceite y de aire

    45 Comprobar el sensor de gases de escape

    Comprobar actuadores tipo solenoides: inyectores y


    46
    electroválvulas.
    47 Comprobar relés y lámparas indicadoras.
    48 Comprobar obturador electrónico.
    49 Comprobar elementos calefactores
    50
    51
    52
    53
    54
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    56
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    68
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    70
    71
    72
    73
    *Número de repeticiones realizadas.
    OPERACIONES OPERACIONES
    OPERACIONES
    Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
    POR EJECUTAR
    1 2 3 4 SEMINARIO

    74
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    91
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    94
    95
    96
    97
    98
    99
    100
    101
    102
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    104
    105
    106
    107
    108
    109
    110
    111
    112
    *Número de repeticiones realizadas.
    OPERACIONES OPERACIONES
    OPERACIONES
    Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
    POR EJECUTAR
    1 2 3 4 SEMINARIO

    113
    114
    115
    116
    117
    118
    119
    120
    121
    122
    123
    124
    125
    126
    127
    128
    129
    130
    131
    132
    133
    134
    135
    136
    137
    138
    139
    140
    141
    142
    143
    144
    145
    146
    147
    148
    149
    150
    151
    *Número de repeticiones realizadas.
    2 INFORME SEMANAL

    ......6 ..SEMESTRE SEMANA N°……2..... DEL 14/08 AL ……19/08……. DEL 2023

    DÍA TRABAJOS EFECTUADOS HORAS

    LUNES TECNOLOGÍA: DIAGNÓSTICO Y REPARACIÓN DE SISTEMAS 11H


    ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS EN VEHÍCULOS LIVIANOS

    MARTES TECNOLOGÍA:MEJORA DE METODOS EN EL TRABAJO 2H

    MIÉRCOLES SEMINARIO DE COMPLEMENTACIÓN PRÁCTICA 10H


    (DIAGNÓSTICO AL SISTEMA DE CARGA)

    JUEVES SEMINARIO DE COMPLEMENTACIÓN PRÁCTIC 10H


    (REPARAR EL SISTEMA DE CARGAR)

    VIERNES SEMINARIO DE COMPLEMENTACIÓN PRÁCTICA 10H


    (DIAGNOSTICAR EL SISTEMA DE CARGA )

    SEMINARIO DE COMPLEMENTACIÓN PRÁCTICA 8H


    SÁBADO

    TOTAL 51HR
    Tarea más significativa:
    Revisión y mantenimiento a un alternador Mazda RF 1988 CC
    Descripción del proceso:

    Motivo: Indicador de aviso de carga no se apaga con el motor en marcha. (La batería se tiene que
    recargar frecuentemente).

    Diagnóstico: Ingresa al taller un vehículo y el cliente comenta que en el tablero de testigo indica sobre la
    batería y este de descarga frecuentemente.

    Ubicación del problema:


    Pruebas e inspecciones generales a realizar según el esquema:
    -Verificar la tensión de la batería. (12V)
    -Revisar conectores del circuito de carga
    -Revisar si hay un fusible quemado o si está haciendo mal el contacto en el circuito de la luz de aviso de
    carga. -Revisar si el regulador tiene algún conector flojo o en mal estado
    -Revisar si el bombillo de luz de aviso de carga esta quemado.
    -Probar el regulador, conectado este, conectar a tierra el terminal L del conector. Si enciende la luz de
    carga, se encuentra en mal estado y si no enciende puede ser un bombillo quemado.
    -Medir el voltaje que tiene la salida del terminal B en el alternador, lo normal es de 13.8 – 14.8V.

    Procedimos a hacer pruebas a un alternador

    -Revisar la continuidad entre los anillos de deslizamiento, en caso de no tener continuidad, se debe
    reemplazar el rotor.
    -Revisar que no exista continuidad entre el anillo deslizante y el rotor, en caso de tener continuidad de
    debe reemplazar el rotor.

    -Revisar si existe continuidad entre los plomos de las bobinas, en caso de no tener continuidad se debe
    reemplazar el estator.
    -Revisar de que no haya continuidad entre los plomos de la bobina y el núcleo del estator, en el caso de
    tener continuidad reemplazar el estator.
    -Revisar que los anillos de deslizamiento no estén rayados o ásperos, en caso de estarlo se debe
    reemplazar el rotor.
    Mediciones
    -Medir el diámetro del anillo de deslizamiento con un vernier. (32,3 – 32,5mm.) (mínimo 32,1mm), en caso
    de tener menos de mínimo se debe reemplazar el rotor.
    -Medir la longitud de las escobillas, (16,5mm, con regulador) (12,5mm, sin regulador) (5,5mm Longitud
    expuesta mínima), si es menos del mínimo reemplazar las escobillas. -

    Solución:
    -Cable dañado (Reemplazar arnés de alambre dañado). -Bombillo quemado (Reemplazar bombillo). -
    Correa de transmisión gastada (Remplazar faja).
    HACER ESQUEMA, DIBUJO O DIAGRAMA
    AUTOCONTROL DE ASISTENCIA POR EL ESTUDIANTE
    LUNES MARTES MIÉRCOLES JUEVES VIERNES SÁBADO
    M T M T M T M T M T M T
    INJUSTIFICADAS: I
    ASISTENCIA A SENATI INASISTENCIA
    JUSTIFICADAS : FJ

    EVALUACIÓN DEL INFORME DE TRABAJO SEMANAL


    NOTA

    OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
    DEL INSTRUCTOR: DEL MONITOR DE EMPRESA:

    FIRMA DE MONITOR DE
    FIRMA DEL ESTUDIANTE: FIRMA DEL INSTRUCTOR:
    EMPRESA:
    PROPIEDAD INTELECTUAL DEL SENATI. PROHIBIDA SU
    REPRODUCCIÓN Y VENTA SIN LA AUTORIZACIÓN
    CORRESPONDIENTE

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