Lopez Vasquez Angelo Plaza Trinidad

PONTIFICIA UNIVERSIDAD CATÓLICA DEL PERÚ
FACULTAD DE ARQUITECTURA Y URBANISMO
“Plaza de la Trinidad – Nuevo centro de Chancay y estación

intermodal del tren de cercanías”
TESIS PARA OBTENER EL TÍTULO PROFESIONAL DE

ARQUITECTO
AUTOR
Angelo Alberto Lopez Vasquez
CÓDIGO
20099004
ASESOR:
Antonio Santiago Enrique Graña Acuña
Lima, noviembre, 2020

PLAZA DE LA TRINIDAD – NUEVO CENTRO
DE CHANCAY Y ESTACIÓN INTERMODAL
DEL TREN DE CERCANÍAS
1. Lugar
RESUMEN
La presente investigación y Proyecto
de Arquitectura propone investigar las
necesidades de una población próxima
a recibir dos grandes megaproyectos,
razón por la cual se plantea una línea
de acción para el desarrollo urbano
futuro de la zona. Dicha zona es la
ciudad de Chancay, al norte de Lima, la
cual se prepara para la construcción
del Megapuerto de Chancay y el paso
del Tren de Cercanías que contará con
una estación en la zona. El objetivo
principal de la ubicación del proyecto
es proponer un nuevo centro para
Chancay junto con una zona de expansión
urbana. Se aprovecha como puntos de
partida la ubicación del complejo de
ingreso al megapuerto y la proximidad a
una zona eriaza con una leve pendiente
para proponer dicha intervención. Esta
estación intermodal será una puerta
de acceso para la ciudad de Chancay
que permitirá conectar las zonas ya
establecidas con la nueva zona de
expansión y ser un hub de servicios
interurbanos para el sector. Incluirá
la estación del tren de cercanías, una
estación de buses interprovincial,
zonas de comercio y deportes, y zonas
de uso cívico. La conclusión principal
es que este tipo de intervenciones
puede resultar útiles para guiar el
crecimiento de una ciudad próxima a
recibir grandes cambios.
3
PLAZA DE LA TRINIDAD – NUEVO CENTRO DE
CHANCAY Y
ESTACIÓN INTERMODAL DEL TREN DE CERCANÍAS
Angelo Alberto López Vásquez
20099004
1.
Lugar
1. -
Tren de Cercanías Barranca Lugar
Ica
Este proyecto cubrirá la
segunda ruta con mayor
tráfico de pasajeros en
el país, más de 25.000
pasajeros circulan a diario
por dicha vía, recurriendo
a los transportes
interprovinciales y
particulares. Este tren
tendrá una extensión de
323 kilómetros, estaciones
intermedias entre ciudades,
contará con una velocidad
máxima de 200 km/h y tendrá
coches de última generación
para el servicio integrado
al Metro de Lima.
Se desarrollara por tramos

el primero, Lurín- Ica y el
segundo, Barranca- Lurín.
El tren tendrá una conexión

al aeropuerto de Pisco Cap.
FAP Renán Elías Olivera y
el puerto de Pisco y se el
tiempo de viaje Lima- Ica
será de 45 minutos.
Se estima que la inversión

requerida alcanza los US$
3,200 millones. Se espera
que en el 2021 el proyecto
pueda ser entregado en
concesión y posteriormente
el de Barranca.
La única participante en
esta propuesta de interés
era la empresa de capitales
chinos China Railway
Construction Corporation
Limited (CRCC). Esta
es catalogada como la
mayor constructora de la
mitad de ferrocarriles en
China. Posee una amplia
experiencia en proyectos
de infraestructura vial.
Chancay como el nuevo megapuerto
1. Lugar
Junto con la inversión
del Tren de Cercanías, se
le une la inversión del
Megapuerto de Chancay.
Este será desarrollado en

6 etapas y constituirá
el elemento central que
propiciará el desarrollo
económico y el crecimiento
del comercio y la industria
en la zona centro-norte
del Perú. Este proyecto
consiste en un Terminal
Portuario Multipropósito
que contará con dos
terminales especializados:
• Un terminal de
contenedores que
incluirá 11 muelles para
este tipo de carga.
• Un terminal de carga a
granel, carga general y
carga rodante que tendrá
4 muelles.
Esto hace a la estación

de Chancay doblemente
atractiva debido al impacto
que tendrá a nivel de Lima
Provincia.
Centros poblados
Area Agricola
Lineas de Tren
Carreteras y conexiones
7
1. Lugar
Constitución de Chancay
3%
Ciudad Rodeada Por Valles
27% (Valle Huaral)
URBE
INDUSTRIA
AGRO
70%
Cerro Salinas
Principales actores
Cerro Trinidad
Bahía de Chancay
8
1. Lugar
144 000
Chancay
56 000
Terreno Agrícola Chancayllo

21 000 Ha
Propósito de estos mega proyectos
Chancay
2h/70km
56 000
Descongestionar el Puerto del Callao
Formar nuevas centralidades

18 000 viajes/ Dia
Carreteras
Linea del Tren Lima Met.

10 000 000
Chancay-Huaral-Aucallama
~15min. Distancia entre si
N
Terreno Agrícola
21 794.7 Ha
9
1. Lugar
Vialidad
La zona concentra
actividades industriales
y agrónomas de escala
provincial, lo cual hace
de esta una zona de paso
de transporte pesado que
viene de Pasamayo a Huaral
y Hacho. Además, es punto
de salida de productos
agroindustriales hacia
Pasamayo.
10
1. Lugar
Zonificación
Cuenta con una zona
industrial importante
además de una caleta de
pescadores y muelle de
igual calibre.
Además que los valles
agrícolas cumplen la
función de despensa de
Lima .
La densidad de vivienda
es bajo pero debido a
los proyectos vigentes en
la zona, se proyecta un
incremento de población,
turismo y puestos de
trabajo.
11
1. Lugar
Espacio público
Cuenta con una zona
industrial importante
además de una caleta de
pescadores y muelle de
igual calibre.
Además que los valles
agrícolas cumplen la
función de despensa de
Lima .
La densidad de vivienda
es bajo pero debido a
los proyectos vigentes en
la zona, se proyecta un
incremento de población,
turismo y puestos de
trabajo.
Espacios Públicos
12
1. Lugar
Cerro Trinidad
“Cerro Trinidad es el nombre
de un promontorio rocoso de
aprox. 150 m.s.n.m. ubicado
inmediatamente al sueeste
del puerkto de Chancay, en
sus fladas y alrededores
se encuentran diseminadas
una serie de evidencias
culturales que cubren un
espacio de tiempo desde el
Intermedio Temprano hasta
el Intermedio Tardío
(...)
Por el conjunto de
evidencias Lima situadas
en el Complejo de Cerro
Trinidad puede inferirse
que la pequeña bahía de
Chancay jugó un rol bastante
importante para la sociedad
Lima de entonces, hay que
considerar que ésta bahía
con su puerto natural es
la única de esta naturalez
en toda la costa del
valle, por lo que los Lima
de Chancay se instalaron
preferentemente en ella,
usándola no solo como un
puerto para embarcaciones
que extrajeran productos
marinos, sino también
como un psoible lugar de
comunicación marítima”.
13
1. Lugar
Colores y Modularidad
14
1. Lugar
Caleta y Muelle
15
1. Lugar
Terminal actual de buses
16
1. Lugar
Terminal actual de buses
17
1. Lugar
Peralvillo: Apropiación del espacio
18
1. Lugar
Peralvillo:Vegetación
19
1. Lugar
Zona de tejido de red artesanal
20
1. Lugar
Sector de la estación
21
2.
Referentes
2.Referentes
Las pirámides de Bandurria
A grandes rasgos los
arqueólogos, estudiosos de
este sitio, lo han dividido
en 2 grandes áreas: El
Sector Doméstico o Sector
1 y el Sector Monumental
o Sector 2. (Chu Barrera
2008).
El Sector Doméstico se
ubica en el extremo sur,
tiene una extensión
aproximada de 11 hectáreas
y fue nombrado así porque
la mayor parte de las
evidencias encontradas
corresponden a actividades
cotidianas,
El Sector Monumental se
ubica en el extremo norte,
distante unos 300 metros
del Sector Doméstico. Tiene
una extensión aproximada
de 20 hectáreas. Debe su
nombre a la presencia de 4
pirámides escalonadas con
plataformas adosadas (con
alturas que fluctúan entre
los 8 y 12 metros) y otros
6 montículos pequeños.
Las pirámides han sido
nombradas usando números
arábigos comenzando con el
1 (el Montículo 1 es la
pirámide principal) hasta
el 4, y los montículos
pequeños van del 5 al 10.
23
2.Referentes
Las pirámides de Bandurria
El Montículo 1
Es el más importante y el
más estudiado de Bandurria.
Es una estructura sólida
formada por la superposición
de plataformas (pirámide
escalonada) que alcanza los
10 metros de altura. Tiene
60 metros de ancho en el
frontis por 30 metros de
profundidad y al centro una
amplia escalera que conduce
hasta la cima. Delante,
una plaza circular (de 15
metros de diámetro) ha sido
construida inscrita en
una plataforma adosada al
frontis, dando la impresión
de ser una plaza hundida.
(Chu Barrera 2008).
24
2.Referentes
Gasas Chancay
La cultura Chancay alcanzó
un alto grado de desarrollo
en la producción textil con
efectos técnicos y estéticos
inigualados. Trabajaron lana de
llamas, algodón y plumas, para
hacer diversas prendas, bolsas
y máscaras funerarias. Destacan
los encajes bordados con aguja, el
tapiz, “kelim” (tapiz ranurado) y
gasa. Fueron expertos tejedores
sobresaliendo las técnicas de la
gasa decorada, el brocado, el
colado y el pintado en llano,
con motivos decorativos que
generalmente eran de aves, peces
o diseños geométricos.
Sus textiles con encajes bordados

con agujas y los tapices fueron
de singular notoriedad; fueron
elaborados con algodón, lana,
gasa y plumas. Los efectos
técnicos para ese entonces se
consideran inigualados.
Sobresalió notoriamente el
brocado, la tecnología de la
gasa decorada y el textil
pintado habiendo sido decorados
con peces, aves y también con
dibujos de forma geométrica.
Respecto a las gasas, fueron
tejidas en algodón con los que
se confeccionaban artículos
ligeros de forma cuadrangular
de diferentes tamaños teniendo
en algunas prendas dibujos de
peces, felinos y aves.
Con pincel produjeron lienzos

pintados directamente con diseños
antropomorfos, zoomorfos,
geométricos y otros creativos
dibujos de libre imaginación.
25
2.Referentes
Gasas Chancay
26
2.Referentes
El Canopy – Les Halles de Paris
El sector de Les Halles, en
el centro de París, recibe
diariamente a 750.000
personas. Sin embargo, con
las condiciones actuales,
no funciona de la manera
más óptima y no cumple una
función metropolitana,
según el Ayuntamiento de
la capital francesa.
Es por este motivo que

diseñó un proyecto de
renovación urbana que
consiste en reorganizar
los espacios públicos,
construir un nuevo jardín
público y ampliar la
estación intermodal,
entre otras medidas, para
facilitar los accesos y
mejorar la experiencia de
quienes visitan este lugar.
¿Qué comprende el proyecto?

A continuación te contamos
sobre las 5 principales
medidas.
“Les Halles, el nuevo

corazón de París” es el
nombre del proyecto que
pretende renovar este
sector céntrico de la
ciudad que hoy en día acoge
importantes construcciones
y servicios, tales como
la Bolsa de Comercio, el
centro comercial Forum y
la estación intermodal
Châtelet-Les Halles, por
donde pasan 14 recorridos
de buses, 5 líneas de metro
y 3 de trenes de cercanía
(RER).
27
2.Referentes
Este edificio está
inspirado en los refugios
Convergencia de naturales de protección y
brillante creados por las
Equipamiento Cultural y copas de los árboles en

los bosques.
Comercial Formando una enorme lámina

translúcida, el Canopy se
extiende por dos edificios
públicos, tiendas y una
estación de tren. Cada
una de las «baldosas» del
Canopy está compuesta por
una combinación de dos
vidrios diferentes: el
Stratobel Imagin Gothic
esmaltado amarillo y el
Planibel Clearvision
esmaltado (parcialmente
para darle una apariencia
mate).
Talleres de práctica amateur (1000 m² )
Bibliotecas (1050 m²)
Centro Hip-Hop (1400 m²)
Conservatorio
Tiendas (6300 m²)
Invernadero (2600 m²)
Otras instalaciones públicas (1000 m²)
28
2.Referentes
29
2.Referentes
Cada una de las «baldosas»
del Canopy está compuesta
por una combinación de dos
vidrios diferentes: el
Stratobel Imagin Gothic
esmaltado amarillo y el
Planibel Clearvision
esmaltado (parcialmente
para darle una apariencia
mate).
El panel de la sección
superior se imprimió con
serigrafía para crear
un color similar al de
la arena y ofrecer un
grado de translucidez
que proporciona una
suave difusión de la luz,
protección contra los
rayos UV y la comodidad
climática, como pretendían
los arquitectos Patrick
Berger y Jacques Anziutti.
30
2.Referentes
31
2.Referentes
Ikuna Train Station
32
3.
Textos
3.Textos
Naturaleza del arte Chancay
“En este arte de una poesía ingenua, natural, espontánea, fruto lógico de un pueblo de
campesinos y pescadores, contemplanos no solamente las representaciones de imágenes
sagradas, de felinos o aves de presa míticas, sino también el mundo de todos los días,
los animales domésticos, las llamas, perros, peces, sapos, camarones y persistentemente
la imagen, teñida de sentimiento religioso, del ser humano femenino con los brazos
alzados, cargado de todo el misterio de la vida”.
“(...), el tejido exige un planteamiento previo y deliberado que no es necesario en

la cerámica pero tiene que ver más, creo yo, con la oposición de lo que en general
llamamos el espíritu romántico con el espíritu clásico. En el textil la forma en que
está expresado el tema es tan o más importante que el tema mismo(...), por ello en el
textil de influencia huari la técnica es tan cuidada, intachable, porque es parte del
contenido, parte del mensaje, es la técnica misma(...)”.
3.Textos
Naturaleza del arte Chancay
“En este arte de una poesía ingenua, natural, espontánea, fruto lógico de un pueblo de
campesinos y pescadores, contemplanos no solamente las representaciones de imágenes
sagradas, de felinos o aves de presa míticas, sino también el mundo de todos los días,
los animales domésticos, las llamas, perros, peces, sapos, camarones y persistentemente
la imagen, teñida de sentimiento religioso, del ser humano femenino con los brazos
alzados, cargado de todo el misterio de la vida”.
“(...), el tejido exige un planteamiento previo y deliberado que no es necesario en

la cerámica pero tiene que ver más, creo yo, con la oposición de lo que en general
llamamos el espíritu romántico con el espíritu clásico. En el textil la forma en que
está expresado el tema es tan o más importante que el tema mismo(...), por ello en el
textil de influencia huari la técnica es tan cuidada, intachable, porque es parte del
contenido, parte del mensaje, es la técnica misma(...)”.
3.Textos
Centros ceremoniales y cerros
“Es curioso y al mismo
tiempo explicable que
esta gente que habitaba
el desierto represente en
sus telas un mmundo tan
poblado, tan efervescente
de vida animal, vegetal,
humana y mezclada con seres
míticos, que finalmente
no peprtenecen a otra
realidad que la cotidiana
sacralizada.
Como en toda civilización

priitiva, el arte de CHANCAY
tiene una connotación
eminentemente religiosa y
como todo el arte peruano
precolombino es en su mayor
parte funerario, porque
el paso de la vida a la
muerte era la entrada a lo
sagrado. Por los cronistas
sabemos que toda cosa
rara o extraordinaria era
considerada sagrada por los
antiguos peruanos; sagradas
eran las montañas, y más
cuanto más altas, sagrado
también todo lo inusitado:
los niños gemelos, las
plantas de formas poco
comunes, las piedras de
formas que recordara otra
cosa, etc. Todo este mundo
esrá presente en el arte
de CHANCAY en el que el
artista nos comunica desde
su veneración al SOl hasta
el placer de reproducir
colibríes posados en una
rama”.
36
3.Textos
Cerro Trinidad
“Cerro Trinidad es el nombre de un promontorio rocoso de aprox. 150 m.s.n.m. ubicado

inmediatamente al sueeste del puerkto de Chancay, en sus fladas y alrededores se
encuentran diseminadas una serie de evidencias culturales que cubren un espacio de
tiempo desde el Intermedio Temprano hasta el Intermedio Tardío
(...)
Por el conjunto de evidencias Lima situadas en el Complejo de Cerro Trinidad puede
inferirse que la pequeña bahía de Chancay jugó un rol bastante importante para la
sociedad Lima de entonces, hay que considerar que ésta bahía con su puerto natural es
la única de esta naturalez en toda la costa del valle, por lo que los Lima de Chancay se
instalaron preferentemente en ella, usándola no solo como un puerto para embarcaciones
que extrajeran productos marinos, sino también como un psoible lugar de comunicación
marítima”.
“Entre los dos trazos de la Panamericana, el antiguo y el moderno, se sitúa Cerro

Trinidad, prácticamente en todo el contorno de la ladera arenosa del cerro hay evidencias
arqueológicas, lamentablemente ahora muy afectadas por la expansión de las urbanizaciones
del puerto Chancay”.
3.Textos
Cerro Trinidad
“Cerro Trinidad es el nombre de un promontorio rocoso de aprox. 150 m.s.n.m. ubicado

inmediatamente al sueeste del puerkto de Chancay, en sus fladas y alrededores se
encuentran diseminadas una serie de evidencias culturales que cubren un espacio de
tiempo desde el Intermedio Temprano hasta el Intermedio Tardío
(...)
Por el conjunto de evidencias Lima situadas en el Complejo de Cerro Trinidad puede
inferirse que la pequeña bahía de Chancay jugó un rol bastante importante para la
sociedad Lima de entonces, hay que considerar que ésta bahía con su puerto natural es
la única de esta naturalez en toda la costa del valle, por lo que los Lima de Chancay se
instalaron preferentemente en ella, usándola no solo como un puerto para embarcaciones
que extrajeran productos marinos, sino también como un psoible lugar de comunicación
marítima”.
“Entre los dos trazos de la Panamericana, el antiguo y el moderno, se sitúa Cerro

Trinidad, prácticamente en todo el contorno de la ladera arenosa del cerro hay evidencias
arqueológicas, lamentablemente ahora muy afectadas por la expansión de las urbanizaciones
del puerto Chancay”.
3.Textos
Características de las civilizaciones andinas
“Para las naciones andinas, el territorio que ocupaban tenía gran significado ideológico.
Era el ámbito geográfico en el cual toda la comunidad se ha desenvuelto, en donde se
desarrollaron los primeros miembros fundadores de cada ayllu, que proyee de los reucrsos
al ser humano (runa) para su subsistencia, y en cuya integridad residen las divinidades
y apus que amparan como guardianes a los mallquis o restos de los ancestros ddel ayllus.
En este sentido se puede afirmar que una nación sin territorio no podía existir”.
39
4.
Estrategias proyectuales
4.Estrategias
Emplazamiento
-El proyecto se configura
como un tercer núcleo entre
Peralvillo y el centro de
Chancay.
- Se conecta al ingreso del
Megapuerto de Chancay
- Debido a la importancia
de las zonas agrícolas
como despensa de productos
agropecuarios. La ubicación
de una estación de esta
naturaleza cercano a estas
podría activar un proceso
de crecimiento explosivo
cercana a esta.
-Debido a que se juntan
proyectos de importancia
metropolitana como el
Megapuerto y el tren de
cercanías. Se espera
un crecimiento de por
lo menos el doble de la
población (de acuerdo a la
proyección de crecimiento
y a la generación de 10
000 puestos de empleo en
el Megapuerto) Por lo que,
ante la ausencia de un
Plan de Desarrollo Urbano
actualizado con proyección
a los siguientes 10 años
(el ultimo se hizo para el
periodo de 2008-2018), se
debe prever un espacio de
expansión de la ciudad de
Chancay que pueda albergar
a la nueva población sin
afectar las áreas de
cultivo, por lo cual se
propone ubicar a esta nueva
población en la falda del
cerro Salinas y que el
proyecto sirva como núcleo
comercial y de acceso a
esta zona.
41
4.Estrategias
Master Plan
-El proyecto se posiciona
próximo al complejo de
ingreso al megapuerto de
Chancay
-Es un nodo en el que
confluyen las vias
principales de acceso a la
plaza de armas de chancay
y al centro de Peralvillo.
- Debido a la importancia
de las zonas agrícolas
como despensa de productos
agropecuarios. La ubicación
de una estación de esta
naturaleza cercano a estas
podría activar un proceso
de crecimiento explosivo
cercana a esta.
-Debido a que se juntan
proyectos de importancia
metropolitana como el
megapuerto y el tren de
cercanías. Se espera
un crecimiento de por
lo menos el doble de la
población (de acuerdo a la
proyección de crecimiento
y a la generación de 10
000 puestos de empleo en
el megapuerto) Por lo que,
ante la ausencia de un
Plan de Desarrollo Urbano
actualizado con proyección
a los siguientes 10 años
(el ultimo se hizo para el
periodo de 2008-2018), se
debe prever un espacio de
expansión de la ciudad de
Chancay que pueda albergar
a la nueva población sin
afectar las áreas de
cultivo, por lo cual se
propone ubicar a esta nueva
población en la falda del
cerro Salinas y que el
proyecto sirva como núcleo
comercial y de acceso a
esta zona.
42
4.Estrategias
Reubicar el crecimiento
Doble del tamaño del urbano con el fin de Para constituir este
puerto del Callao preservar la zona nuevo centro, se plantea
agrícola la ubicación del
+10 000 nuevos puestos proyecto a Faldas del
de trabajo Cerro Salinas.
43
4.Estrategias
Master plan
Equipamientos primarios
Para la vivienda
PARA EL 60% DE LA POBLACIÓN FUTURA
(24,000 HAB)
DENSIDAD: 1,189 HAB/HA

ZONIFICACIÓN: R4
ALTURA: 4 PISOS
8.0%
2.0%
3.0%
RECREACIÓN
EDUCACIÓN
OTROS FINES
57.0% 30.0%
AREA LIBRE
RESIDENCIAL
44
4.Estrategias
Master plan
Equipamientos intermedios
Para la vivienda
(24,000 HAB)

ZONIFICACIÓN: R4
ALTURA: 4 PISOS
8.0%
2.0%
3.0%
RECREACIÓN
EDUCACIÓN
OTROS FINES
57.0% 30.0%
AREA LIBRE
RESIDENCIAL
45
4.Estrategias
Master plan
Espacio público
Para la nueva vivienda
(24,000 HAB)

ZONIFICACIÓN: R4
ALTURA: 4 PISOS
8.0%
2.0%
3.0%
RECREACIÓN
EDUCACIÓN
OTROS FINES
57.0% 30.0%
AREA LIBRE
RESIDENCIAL
46
4.Estrategias
Emplazamiento
-El proyecto completa
el tejido que ha sido
interrumpido por las
fabricas de agregados
que se ubican en la zona
a través de la inserción
de un nodo de transporte
interprovincial acompañado
de servicios para la
población como comercio
distrital
47
4.Estrategias
Emplazamiento
-El proyecto completa
el tejido que ha sido
interrumpido por las
fabricas de agregados
que se ubican en la zona
a través de la inserción
de un nodo de transporte
interprovincial acompañado
de servicios para la
población como comercio
distrital
48
4.Estrategias
Emplazamiento
-El proyecto se organiza
en forma de “U” alrededor
de un espacio central a la
manera de los templos en
u prehispánicos. Del mismo
modo, el programa principal
se ubica al frente de la
plaza y los programas
secundarios se ubican en
los brazos laterales del
proyecto. La forma abraza
el espacio principal de
manera natural y organiza
las circulaciones de manera
natural.
49
4.Estrategias
50
4.Estrategias
51
4.Estrategias
52
4.Estrategias
Programática
Se generan múltiples
estancias a través del
escalonamiento para dar
escala al espacio central
público.
Este organiza el programa

principal y secundario de
tal forma que el programa
principal se ubica al
frente de la plaza y los
programas secundarios
se ubican en los brazos
laterales del proyecto.
53
6. Imagen Objetivo
54
4.Estrategias
55
4.Estrategias
56
4.Estrategias
Programática
En los extremos del
volumen principal se ubica
programa tipo ancla cuyos
flujos activen las zonas
de comercio y culturales-
publicas.
Estrategias programáticas:
Aprovechar los programas
de mayor flujo y ubicarlos
en las partes altas o en
los extremos para activar
los programas que podrían
tener una menor afluencia
de público.
.
57
6. Imagen Objetivo
58
4.Estrategias
59
4.Estrategias
60
4.Estrategias
Proyectual
-La escala metropolitana/
interprovincial del
proyecto esta marcada por
un gran techo translucido
que unifica el interior
con el exterior.
61
4.Estrategias
62
6. Imagen Objetivo
63
4.Estrategias
Estructual y material
Se quiere dar la sensación
de un espacio fluido a
través de un material
ligero como el acero en la
estructura y una cubierta
translúcida.
Se emplean técnicas
tradicionales de trenzado
de hilo de pescar para
proveer el material para
el techo translucido que
estará inspirado en las
gasas Chancay. Es una
forma directa de generar
identificación con un lugar
que puede ser percibido
como un no-lugar hostil
por la población. Este no
es el único gesto de esta
naturaleza, como ya se
menciono en las estrategias
proyectuales.
64
4.Estrategias
65
6.
Imagen Objetivo
6. Imagen Objetivo
67
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Archivo de fotografías y mapas de elaboración personal.

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PONTIFICIA UNIVERSIDAD CATÓLICA DEL PERÚ

FACULTAD DE ARQUITECTURA Y URBANISMO

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Abuauad, R. (2014). ArchDaily. Obtenido de https://www.archdaily.pe/pe/757014/una-nueva-cara-para-

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