DIP

L
OM
M.S ADO
c. I E
ng. N IN
Jai GE
me NIE
S o R
A
MODULO I:ño ter IA D
2 oR E
023 oja PU
Socavación en Puentes
s A EN
gui TES
rre
DOCENTE – M.Sc. Ing. JAIME ROJAS AGUIRRE
 DSOCAVACIÓN
IPL
O MAdel material de fondo y taludes de un cauce, provocada por la acción del
Es la erosión o remoción
M.S DO
flujo del agua.
Scour o Socavaciónces. laI medida deElaNprofundidad local del cauce
ng.la falla o colapso
A la socavación se le atribuye
Jai ING de muchos puentes en México y el mundo

me ENI
S ER
Añ oter IA D
o2 oR E
023 oja PU
s A EN
uirr TES
gErosión
e
Socavación
 DIP
L OM
M A
SOCAVACIÓN
DOEl primer trabajo fue presentado por Laursen (1949)
.Sc nuevo.
Su estudio es relativamente
ENen 1960
. In se iniciaron
Los diseños contra socavación
g. J ING
Federal Highway Administration (FHWA),apresenta
ime normasEenNlosIEE.UU. Después de 1995
S ER
HEC-23 (1997)
HEC-18 (1995) A
ñ o t e IA
HEC-20 (1995) o FHWA
202 Ro E Pr o D
HIRE (1990)
HEC-11 (1989) 3 jas UE
Ag NTE
La socavación total en un puente se puede calcular con la expresión:
𝑆 =𝑆 +𝑆 +𝑆 +𝑆
u ir+re𝑆 S
ó
DIP
LO
TODOM
AUMENTO DE LA VELOCIDAD O LA TURBULENCIA PRODUCE SOCAVACIÓN
M.S ADO
c. I E
ng. N IN
Jai GE
me NIE
S
Añ oter RIA D
o2 oR E
023 oja PU
s Ag NTE E
Velocidad
+ uirr S
Turbulencia
=
e
Socavación Turbulencia
DIP
LO
MCOMPONENTES
M.S ADO DE LA SOCAVACIÓN
c. I E N OI DEGRADACIÓN A LARGO PLAZO
nRECUPERABLE
1. EROSIÓN NO g
. Ja NG
imAUMENTO
2. SOCAVACIÓN GENERAL POR
EDENCAUDAL
e S IER
Añ DELoCAUCE
3. SOCAVACIÓN POR CONTRACCIÓN t e r
IA
DEBIDA A UNA ESTRUCTURA
D
o 2DEL o R E
4. SOCAVACIÓN LOCAL EN EL ESTRIBO 023 oja LATERAL
PUENTE O ESTRUCTURA PU
s
5. SOCAVACIÓN LOCAL EN LAS PILAS DE UN PUENTE DENTRO DELA
E N
gui TES
CAUCE

6. SOCAVACIÓN POR INESTABILIDAD GEOMORFOLÓGICA DE LA CORRIENTErre

 DIP
LO
Los factoresM MA en el fenómeno de socavación son:
que influyen
DO del agua (ρ).
.Sc Densidad
Ing deEaproximación
. Velocidad N I del flujo (V).
. Jade flujo N
Profundidad (Y).G
Diámetro medio EN(D).
imde elos sedimentos
Ancho efectivo de la pilaS
IER
A o
(b).
gravedad (g).ter
Aceleración de la ñ
IA
o o D E
Viscosidad cinemática del2fluido
023 oja PU
(ν ). R
Gravedad específica del material del lecho (Gs). s
A E N
Desviación estándar de la graduación del material (σg). g
uirr TES
Forma de la pila (Kf). e
Alineamiento de la pila con la dirección del flujo.
 DIP
LO
MA estimar la profundidad de socavación
Parámetros que permiten
M.S DO
c. I
Tipo de transporte de sedimentos. E
ng. N IN
El número de Froude (socavación local).
J a
El número de Reynolds no se toma en cuenta.im
G EN
Formas de socavación.
e S IER
A o ter formas
ño las siguientes IA de socavación:
Por el transporte de sedimentos, se presentan o
202 Ro E P D
3 jas UE
En lecho móvil Ag NTE
uirr
En agua clara
e S
 DIP
L OMde socavación
Tipos
M.S ADO
Socavación General. cConsecuencia
. In Edel descenso del fondo de un Río producto de una
g
creciente. En este tipo de socavación
N I
intervienen la velocidad del flujo y la velocidad de
arrastre de partículas. . Jai N GE
me NIE
Tabla de clasificación del cauce deS R
A
un Río, Lischtvan-Lebediev.
o
ño tero IA DE
202 Ro P
3 j as UE
Ag NTE
uirr
e S
 DIP
LO
Socavación por estrechamientos- Derivada de la reducción del área de la sección transversal
MA
M.S DO
de un Río, la cual genera aumento de velocidad, cambio en la pendiente y por consecuencia
mayor arrastre de sólidos.
c. I E
ng. N IN
Jai GE
me NIE
S
Añ oter RIA D
o2 oR E
023 oja PU
s A EN
gui TES
MÉTODOS DE ANÁLISIS
rre
Método de Maza, Método de Laursen, Método de Laursen modificado, Método de Richardson y Davis,
Método de Kamura, Método de Michine, Método de Gill y el Método de Trrl, el Hec-Ras o el Saesar.
 DIP
LO
Socavación en Curvas provocada por la presencia de curvas que generan mayor velocidad
MA
M.S DO
en la parte exterior.
c. I E
ng. N IN
Jai GE
me NIE
S
Añ oter RIA D
o2 oR E
023 oja PU
Erosión en márgenes- generada s E
Ag NTE
por la inestabilidad de material
de los taludes, que con facilidad uirr S
en una avenida se desprende. e
DIP
LO
MAen pilas- el arrastre sólido rebasa el límite que soporta la pila, dejando
Socavación local
M.S granDparte
al descubierto de la pila o de la cimentación.
c. I O EN
ng.
Jai INGE
me NIE
S
Añ oter RIA D
o2 oR E
023 oja PU
s A EN
gui TES
rre
 DIP
LO
Cálculo de la Socavación General.
MA general se recomienda el Método de
M.Sel que D
Para cuantificar la
Lischtvan‐Lebediev,
socavación
O
determina en primera instancia las
c.entre
condiciones de equilibrio E
la velocidad media de la corriente y la
N I o transportar un
Ing para erosionar
velocidad media que se requiere
. Ja NG
material de diámetro o densidad conocido.
ime ENI
MÉTODO DE LISCHTVAN-LEBEDIEV. S ER
Añconsisteoentesuponer
La hipótesis principal en que se basa el método
I gasto unitario que pasa por cualquier
que elA
ro al paso deDlaE
o 2 de socavación
fracción, permanece constante mientras dura el proceso
R corriente de diseño, por lo que

de:
0
para cualquier profundidad que se alcance en la socavación,
2 3 o
la velocidad media
j real de laP
as corriente tendrá un valor
UE
Ag NTE
Ur = velocidad media real de la corriente (m/s).
uirr
e S
d0 = profundidad inicial en cualquier franja de la sección del cauce,
ds = profundidad total alcanzada después del proceso de socavación,).
 = coeficiente que depende de las características hidráulicas del cauce
y del flujo de la corriente.
DIP
LO
Cálculo de la Socavación General.
MA
M.S DO
c . la corriente,EenNm.
d = tirante medio deIn
B = ancho efectivo de lag INagua,
m
e .
superficie
J a
libre del
G siendo necesario eliminar de B los obstáculos de las
obras hidráulicas interpuestas
i E
a la corriente (si
m existente), se recomienda trazar una perpendicular
e S NIEen R
al eje del flujo y sobre ella proyectar las obstrucciones, m

Añ oter IA D
o2 oR E
023 oja PU
s A EN
gui TES
rre
μ = Coeficiente que toma en cuenta las contracciones del flujo producto de las obstrucciones (pilas,
estribos, espigones, diques, etc.). Se puede obtener con la ayuda de Tabla
DIP
L OM
Cálculo de la Socavación General.
M.S ADO““. Método de Lischtvan‐Lebediev.
Coeficiente de contracción

c. I E
ng. N IN
Jai GE
me NIE
S
Añ oter RIA D
o2 oR E
023 oja PU
s A EN
gui TES
rre
 DIP
LO
Cálculo de la Socavación General.
M
mediaA
M
Para la velocidad
.Ssiguientes
propusieron las
DO
mínima necesaria para arrastrar los materiales que forman el cauce, los investigadores
ecuaciones:
c. granular
Para material Ing EN I Para material cohesivo

. Ja NG
ime ENI
Ue = velocidad media mínima erosiva, m/s. S ER
Periodo de retorno
(Tr) en años
Coeficiente (b)

ß = coeficiente que toma en cuenta elA periodo de ot IA

ñ
retorno del gasto de diseño, se obtiene o
e r o
1
D 0,77

tabla 202 Ro E P
de la 2 0,82

x = exponente que varía en función del diámetro 3

5
10j a s U0,86
0,90
E
medio de las partículas, si es material granular o
20 Ag NTE 0,94
del peso específico, si son cohesivas se obtiene
de tabla. 50 uirr
0,97
S
Dm = diámetro medio del material del cauce, en mm. 100 1,00 e
s = peso específico del material cohesivo del estrato, 500 1,05
en Ton/m3. 1000 1,07
DIP
LO
Cálculo de la Socavación General.
MA
M.S
Valores Dpara
de x y 1/(1+x),
O suelos cohesivos y no cohesivos. Método de Lischtvan‐Lebediev.
c. I E
ng. N IN
SUELOS COHESIVOS SUELOS NO COHESIVOS

gs
(Ton/m3)
X
Jai
1
ெ◌ௗ
(Ton/m3) GEx 1 Dm
1 ൅ ‫( ݔ‬mm)
X 1 Dm
1 ൅ ‫( ݔ‬mm)
X 1
1൅ ‫ݔ‬
1൅ ‫ݔ‬ me NIE
0.80
0.83
0.52
0.51
0.66
0.66
1.20
1.24 S
Añ oter RIA D
0.39
0.38
0.72
0.72
0.05
0.15
0.43
0.42
0.70
0.70
40
60
0.30
0.29
0.77
0.78
0.86 0.50 0.67 1.28 0.37 0.73 0.50 0.41 0.71 90 0.28 0.78
0.88 0.49 0.67 1.34o2 0.36 0.74oR 1.00 0.40
E0.71 140 0.27 0.79
0.90 0.48 0.67 1.40 023 oja PU
0.35 0.74 1.50 0.39 0.72 190 0.26 0.79
0.93
0.96
0.47
0.46
0.68
0.68
1.46
1.52
0.34
0.33
0.75
0.75
2.50
4
0.38
0.37s A EN
0.72
0.73
250
310
0.25
0.24
0.80
0.81
0.98 0.45 0.69 1.58 0.32 0.76 6 0.36 0.74gui TES
370 0.23 0.81
1.00
1.04
0.44
0.43
0.69
0.70
1.64
1.71
0.31
0.30
0.76
0.77
8
10
0.35
0.34
0.74
0.75
450
570rre 0.22
0.21
0.83
0.83
1.08 0.42 0.70 1.80 0.29 0.78 15 0.33 0.75 750 0.20 0.83
1.12 0.41 0.71 1.89 0.28 0.78 20 0.32 0.76 1000 0.19 0.84
1.16 0.40 0.71 2.00 0.27 0.79 25 0.31 0.76
 DIP
LO
Cálculo de la Socavación General.
MAla profundidad de socavación en función del tipo de material del cauce, se igualan las
M.Sy Ue, despejando
Finalmente para
velocidades Ur
calcular
DOel valor de "ds", se tiene:
c. I granularEN
ng.
Para material Para material cohesivo

Jai INGE
me NIE
A S o R I
ñ t e r Ade laDprofundidad de socavación es
Cuando se tiene material homogéneo bajo el fondo o 2 es necesario
del cauce, la oR
obtención
E
023 oja PU
directa, pero de existir tipos de estratos que lo subyacen, utilizar tanteos

s A Fondo EN
guicaucedenoT un
E
rre S
homogéneo
 DIP
LO
Cálculo de la Socavación General.
MA de socavación se pueden transformar considerando que el exponente x
MlaSgranulometría
Para obtener
depende o de .
la profundidad
DO del material, si éste es granular, o del peso específico si éste es cohesivo,
c. anteriores
quedando las ecuaciones
Ing N I deEla siguiente forma:
Para material cohesivo
.
Para material granular a J N G
ime ENI
S ER
Añ oter IA D
o2 oR E
023 oja PU
s A EN
gui TES
Siendo posible calcular el valor de "ß" para rre
periodos de retorno entre 15 y 1500 años, por
medio de la siguiente fórmula:
 DIP
L OM
Cálculo de la Socavación General.
M
Cuando existe A D
mucho transporte de sedimento, el efecto que se produce en la variación del peso específico de la
mezcla de agua. S O
y sedimentos, hace que las fórmulas se modifiquen al introducir una nueva variable que toma
c.lasIcuales quedan
en cuenta este efecto,
nggranular
Para material
E de la siguiente forma:
NI Para material cohesivo
. Ja NG
ime ENI
S ER
Añ oter IA D
o2 oR E
Donde 023 oja PU
Cuando la concentración Cs está s Ag NTE E
expresada en unidades de
uirr
e S
volumen, en m3/m3:

Cuando se encuentra expresada en

decimal pero en peso, en kgf/ m3:
DIP
LO
MA en Puentes
Socavación
M.S DO
c. I E
ng. N IN
 AASHTO otorgó Jai al Subcomité
GE sobre Puentes y
m NIEde aprobar y editar
Estructuras Viales laeautoridad
revisiones interinas
S ote RIA
Añanualmente;
o r o
202 Ro E P
 Diferentes tipos de puentes;
D
 Tipos de cargas que transmiten jas
3 al terreno; UE
A N
gui TES
 Es necesario la ubicación de las obras;
rre
DIP
LO
MA
M.S DAnálisis de condiciones
c. I O EN
n g. J enINelGcaso de un rio, depende
El estrato resistente
fundamentalmenteaide EN
mela profundidad de socavación
probable; S IER
A o I
ñ te
Que es lo que debemosohacer enro estosAcasos??;
D
2 023 oen R E
Las especificaciones AASHTO-LRFD jasel Partículo
UE
2.6.4.4.2 tratan sobre el diseño de las fundaciones
Ag NTE
para la socavación; uirr
e S
DIP
LOMAnálisis de las condiciones
M.S ADO
c. I E NI
En cuanto anla
g.subestructura,
N se establece en S2.5.2.7.2:
Jai GE
me NIE
So
 Si se anticipa unAensanchamiento R I futuro se debería
t ero
considerar diseñarñlao subestructura A para
D la condición
ensanchada. 202 Ro E P
j
 La rasante esta fijada por el3trazado a des la víaUoEpor
N el
nivel de aguas máximas. Ag
uirr TES
e
DIP
LO Análisis de las condiciones
MA
M.S DO
c. I E
ng. N IN
Jai GE
me NIE
S
Añ oter RIA D
o2 oR E
023 oja PU
s A EN
gui TES
rre
DIP
LO
MA Análisis de las condiciones
M.S DO
c. I E
ng. N IN
J
Comportamientoa G
imdee los E
ríos:
NIE
 Ríos de caudal S
Añ oter R
bruscamente variable
IA o
torrenciales. o2 o R DE
023 oja PU
s A EN
 Ríos de caudal relativamente constante.
gui TES
rre
DIP
LO
MA Análisis de las condiciones
M.S DO
c. I E
g. JdeNcaudal
Estosnríos I NG variable presentan los
siguientes peligros:
aim EN
e S del lecho.
a) Variabilidad IER
A o
ño tero IA DE
b) Inundaciones.
2
c) Socavaciones.023 Roja PU
s A EN
gui TES
rre
DIP
LO
MA Análisis de las condiciones
M.S DO
c. I ENI
n g
Variabilidad del lecho.-
. Ja ElNrío abandona su cauce y toma
otra dirección cortando
G EN del camino.
imeleterraplén
En algunos casos, el río seSdivide IEenRforma permanente
A
obligando a mantener dos
o ter conIAfuertes
ño puentes gastos en
o D
202 Rose refiere.EP
lo que a protecciones y mantenimiento
3 jas UE
Ag NTE
uirr
e S
DIP
L
OM Análisis de las condiciones
M.S ASocavación
DO y cota de fundación.
c. I E
ng. N IN
Jai GE
me NIE
S
Añ oter RIA D
o2 oR E
023 oja PU
s A EN
gui TES
rre
Fuente:(Belmonte, 1990; 19)
DIP
LOM Análisis de las condiciones
M.S ADO
c EN de suelos las especificaciones
. Inestudios
Sobre los
g J su artículo
AASHTO-LRFD.en ING 10.4.1 establecen:
aim EN
e S IER
ote deIAsuelos para cada
Añ estudios
 Se deberán realizaro r o
202 Ro E P
elemento de la subestructura D
 Se deberán realizar sondeos UE
3 enjalass ubicaciones
donde irán las pilas y estribos Ag NTE
uirr
e S
 DIP
LO
MA Análisis de las condiciones
M.S DO
o

 Estudios c.topográficos
Ing EN I
NG en las ubicaciones donde
. Ja sondeos
 Se deberán realizar
ime ENI
irán las pilas y estribos
So ERenI su artículo 2.4.2
Las especificaciones AAASHTO-LRFD
establecen: ño tero A DE
2 023 Roactual
 Se debe establecer la topografía P
del sitio de
j a
emplazamiento del puente mediante mapas
U EN de
s Ade curvas
nivel y fotografías. gui TES
rre
DIP
LO
MA Análisis de las condiciones
M.S DO
c. I hidrológicos
Los estudios E
ng. N IN e hidráulicos
comprenderán J lo siguiente:
aim GEN
 Evaluación de estudioseSsimilares
IERrealizados en la zona
Añ oenteelr casoIAdeDreemplazo de
de ubicación del puente;
un puente colapsado o 2es conveniente
oR Eobtener los
023 oja PU
parámetros de diseño anteriores.
s
 Visita de campo; reconocimiento del lugarAtanto
E N
en la
g uirr EST
zona de cruce como de la cuenca global.
e
 DIP
LO
MA
M.S deDlas
Análisis condiciones
c. I O EN
ng.
Jai INGE
me N IER para diferentes
 Estimación de los caudales
S máximos
periodos de retornoAyñsegúnodistintos
te Imétodos.
AD
o2 r oR E
023 oja PU
s A EN
gui TES
rre
 DIP
LO
MA Análisis de las condiciones
M.S DO
c. I E NI
n g
 Determinación de NG máxima de diseño.
. Jlaadescarga
 Determinación de las EN
imecaracterísticas físicas del cauce,
incluyendo las llanuras S
de
I ER estas incluyen la
inundación;
A ñ o te IA
pendiente del cauce eno el tramo r
202tomadoo de estudio,
D E diámetro
medio del material del lecho Ro a partirP de varias
3 j a
muestras del cauce, coeficientes deA rugosidads U EN
uirr TES
considerando la presencia o no de vegetación,gmateriales
cohesivos, etc. e
 DIP
LO
AnálisisM de
A las condiciones
M.S DO
c. I E NI
n g
 Determinación. de las Ncaracterísticas hidráulicas del flujo;
J a
estas comprenden im
G EN media, ancho superficial,
la velocidad
área de flujo, pendientee Sde la línea
IER de energía, nivel de la
superficie de agua, A o
ño tevalores
etc., cuyos IAson necesarios para la
r o D
202 deRsocavación.
determinación de la profundidad E
o P
3
 Determinación de las profundidades j s A UENgeneral,
deasocavación
por contracción, local y total. gui TES
rre
 DIP
L
OM
M.S AD
Socavación en puentes
c. I O EN
o ng. ING
J
La AASHTO indica lo asiguiente:
ime ENI
S ER
 Los estudios hidráulicos
Añ son otenecesarios
IA como parte del
diseño preliminar deoun 2 r o
puente y D
deben
E incluir la
estimación de las profundidades
R
023 deojsocavación P en las
a U E
pilas y en los bastiones de las estructurasspropuestas
Ag NTE
uirr
e S
 DIP
LO
MA
M.S DenOpuentes
Socavación
c. I E
ng. N IN
 La profundidad Jade i G
socavación
EN probable debe ser
m e S IEsubterráneas
determinada por exploraciones y estudios
o
hidráulicos. ReferirseAal artículo
t R IAy a la publicación
1.3.2
FHWA-HEC-18 para obtener
ñ e ro
o 2 orientación D
con respecto a los
R
023 oja PU E
estudios hidráulicos y de diseño.
s A EN
gui TES
rre
DIP
LO
M
M.S ADen
Socavación puentes
c. I O EN
n g. Jcasos, IN
...en todos los laGlongitud de las pilas debe ser
determinada de tal aim ENlas cargas estructurales del
forma que
e S Ien
puente puedan ser soportadas ERforma segura en suelos
A ño tde
por debajo de la profundidad
o IA calculada.
ersocavación
o
202 Ro E P D
3 jas UE
Ag NTE
uirr
e S
 DIP
L
OM
M.S DO A Socavación en puentes
c. I E
o
ng. N IN
La solución a los Jproblemas
aim GEde socavación involucran
cuatro aspectos: e S NIER
Añ yode
 Diseño de puentes nuevos t e r
IA de reemplazo.
puentes
D
o
 Determinación de aquellos o
202puentes E P a los
Rovulnerables
problemas de socavación. 3 jas UE
 Inspección de puentes existentes Ag NTE
 Soluciones para proteger puentes existentes. uirre S
DIP
L OM Socavación en puentes
M.S ADO
c. I E
o ng. N IN
J a
Los problemas en puentes G EN se deben a lo
ime existentes
siguiente: S IER
A o
ño ttienen
ero másIA de 20 a 40 años
 La mayoría de los puentes D
202Por tanto
de haber sido construidos. E P se realizo
Ro el diseño
3
con un conocimiento muy limitado as el Uproblema
jsobre E
de la socavación. Ag NTE
uirr
e S
DIP
LO
MA Socavación en puentes
M.S DO
c . In queEseNencuentran sobre ríos:
En los puentes
g. J ING
 Las pilas y los bastiones
aim se Eencuentran dentro del flujo.
 Se usan placas corridas NIEpoco profundos como
e oSpilotes
fundación. Añ oter RIA D
 Demasiada confianza o o R de laEroca a la
en2la resistencia
socavación. 023 oja PU
s A EN
gui TES
Todos los materiales se erosionan solo se requiere
tiempo. rre
DIP
LO
MADefinición de socavación
M.S DO
c. I E N causada por el agua, transportando
Resultado porng la.erosiónIN
y excavando materialJaidel lecho
GEy de los bancos de los cauces.
me NIE
Materiales granulares sueltosS o son rápidamente
R IA erosionados
por el flujo, mientrasAque ter cohesivos
ñolos sueloso D presentan una
202 Ro E P
mayor resistencia a la socavación.
3 jas UE
Ag NTE
uirr
e S
 DIP
LO
M
M.S Ade
Definición DOsocavación
c. I E
ng. N IN
Jai GE
m e SdelNtransporte
La socavación es un problema IER de sedimentos.
Añ oter IA D
El cambio en la cantidado de sedimentos
oR del
E lecho es el
resultado de los sedimentos
2 023depositados
oja Pmenos los
s A EN U
sedimentos transportados.
gui TES
rre
DIP
LO
MA de la socavación
Componentes
M.S DO
c. I E
ng. N IN
 Acumulación oJdisminución
aim GEN del material en el lecho.
e S delIEflujo.
 Socavación por contracción
Añ oter RIA D
 Socavación local. o2 oR E
023 oja PU
s A EN
gui TES
rre
DIP
LO
MAComponentes de la socavación
M.S DO
Socavaciónctotal
. In EN
g. J ING
aim EN
e S IER
Añ oter IA D
o2 oR E
023 oja PU
s A EN
gui TES
rre
Fuente:( Curso HEC-18, 2007; S7, 5)
2
 DIP
LO
MA Componentes de la socavación
M.S DO
cen. Ila profundidad
Cambio temporal
E del agujero causado por socavación, durante una tormenta
ng. N IN
Jai GE
me NIE
S
Añ oter RIA D
o2 oR E
023 oja PU
s A EN
gui TES
rre
 DIP
LO
MA Tipos de socavación
M.S DO
c. I EN en puentes: de agua clara y de cama viva (o
Existen dos tipos densocavación
lecho vivo)
g. J ING
aim E NIEexiste material del lecho en el
e
 La socavación de cama viva ocurre
S
cuando
R
canal aguas arriba del puente, que
la socavación. A o
se esta moviendo
ño tero A DE I con el flujo que causa

 La socavación de agua clara ocurre202cuandoRelo flujo quePesta causando

3
socavación no contiene material de lecho. (Esto UEque algún
jasno implica
sedimento fino no pueda estar en movimiento como carga Alavada).
gui TES N
 La socavación máxima de agua clara en la pila es de alrededor rrdee un 10%
mayor que la socavación de equilibrio de cama viva en la pila.
DIP
LO
MA Tipos de socavación
M.S DO
Esquema de la profundidad de socavación en las pilas en función del tiempo
c. I E
ng. N IN
Jai GE
me NIE
S
Añ oter RIA D
o2 oR E
023 oja PU
s A EN
gui TES
rre
DIP
LO
MA Tipos de socavación
M.S DO
c. I E N
n g
Recomendaciones:.
Jai INGE
Debido a las traslaciones m NIlaterales
o migraciones
e en los puentes, pueden
S
erosionar el relleno de aproximación o
ERla socavación total.
variar
Añ oter IA D
oson
El puente es estático y los ríos oR
20dinámicos. E
2 o j P UE en las
El diseño de las fundaciones de las3pilas quease sA encuentran
llanuras deben ser iguales a las de las del cauce. gui TESN
rre
DIP
LO
MA
M.Sde socavación
Tipos DO
c. I E NI
n g Jai Npara
Criterios de diseño. de puentes
GEresistir la socavación:
 Diseñar para una crecidamede 100 años;
NIE
 Utilizar el juicio ingenieril S
para resolver
R las limitaciones en
conocimiento existente;Añ oter IA D
 Comparar los resultadosode acuerdo oR al comportamiento
E de
2 0
estructuras existentes en inundaciones
2 pasado; P
del o
3
 Efectos de la regulación y control de caudales;jas UE
 Características hidrológicas e historia de avenidas Ag de NlaTE
cuenca. uirr
e S
 DIP
LO
Tipos MAsocavación
de
M.S DO
c. I en elEdiseño:
ng. N IN
Detalles a considerar
 En lo posible aumentar Ja i G
la elevación de la superestructura del puente por
EN
m
encima de la carretera de aproximación;
 La cuerda inferior del puente e se deberá Ielevar
S E R un mínimo de 0,60 metros
sobre el nivel superior del A
flujo; o
ño sontemás IA
 Los puentes de luces continuas r o D
apropiados que los de luces
Ro E P
202 a la socavación;
simples cuando existe un gran potencial
 Los agujeros de socavación local 3
s UEno deben
en pilas jya bastiones,
traslaparse (superponerse) - el ancho superior del agujeroA gui N
puede ser de
T
hasta 2.8 veces su profundidad. E
rre2 vecesSla
Se recomienda para efectos prácticos utilizar un ancho superior de
profundidad de socavación.
DIP
LO
MMetodología de diseño y calculo
M.S ADO
c. I E
ng. paraNestimar
Los pasos recomendados I N la socavación en puentes son:
J a ime ENI
Paso 1: Determinar las variables.
G
S ER del lecho.
Paso 2: Analizar los cambios a largo plazo en la elevación
Paso 3: Evaluar el método de Aanálisis de o
la socavación.IA
ter
ñocontracción. D
Paso 4: Calcular la socavación por
Paso 5: Calcular la socavación local en2
o R E
023 oja PU
pilas.
Paso 6: Calcular la socavación local en bastiones.
s A EN
Paso 7: Evaluar las profundidades de socavación total.
gui TES
rre
DIP
LO Metodología de diseño y calculo
MA
M.S DO
c. I E
ng. N IN
Jai GE
me NIE
S
Añ oter RIA D
o2 oR E
023 oja PU
s A EN
gui TES
rre
DIP
LO Metodología de diseño y calculo
MA
M.S DO
c. I E
ng. N IN
Jai GE
me NIE
S
Añ oter RIA D
o2 oR E
023 oja PU
s A EN
gui TES
rre
DIP
LO Metodología de diseño y calculo
MA
M.S DO
c. I E
ng. N IN
Jai GE
me NIE
S
Añ oter RIA D
o2 oR E
023 oja PU
s A EN
gui TES
rre
DIP
LO
MMetodología de diseño y calculo
M.S ADO
c. I E NI
ng. de pilas.
Geometría común
Jai NGE
me NIE
S
Añ oter RIA D
o2 oR E
023 oja PU
s A EN
gui TES
rre
DIP
LO
MAMetodología de diseño y calculo
M.S DO
c. I E
ng. N IN
Jai GE
me NIE
S
Añ oter RIA D
o2 oR E
023 oja PU
s A EN
gui TES
rre
DIP
LO
MMetodología
A de diseño y calculo
M.S DO
c. I E
ng. N IN
Jai GE
me NIE
S
Añ oter RIA D
o2 oR E
023 oja PU
s A EN
gui TES
rre
 DIP
LO Metodología de diseño y calculo
MA
M.S DO
Acorazamiento (K4).
El factor de correcciónc
ENque tienen un D50 igual o mayor que 0.06 m. (grava).
. Inpara materiales
K4 decrece las profundidades de socavación debido a la posibilidad de un acorazamiento
del hoyo de socavación, esto
g. J ING
aim EN
e S IER
Añ oter IA D
o2 oR E
023 oja PU
Vr = razón de velocidades. s A EN
V1 = velocidad de aproximación m/s. gui TES
rre
Vi = velocidad de aproximación cuando las partículas en la pila inician su movimiento, m/s.
Vc90 = velocidad critica para el material de tamaño D90, m/s.
Vc50 = velocidad critica para el material de tamaño D50, m/s. a = ancho de pila, m.
DIP
LO
MAMetodología de diseño y calculo
M.S DO
c. I E
ng. N IN
Igualmente que en el cálculo de la socavación por contracción para determinar la condición de socavación:

Jai GE
me NIE
S
Añ oter RIA D
o2 oR E
023 oja PU
s A EN
gui TES
rre
DIP
LO
MAMetodología de diseño y calculo
M.S DO
Ecuación decFroehlich
. In (1989).EN
Froehlich analizo 170g . Jtomados
datos IaNpartir de simulaciones realizadas en el laboratorio
G
a La ecuaciónEdesarrollada
sobre socavación de cama viva.im
e S IER N a partir de estos datos fue la
siguiente:
Añ oter IA D
o2 oR E
023 oja PU
s A EN
gui TES
rre
DIP
LO Metodología de diseño y calculo
MA
M.S DO
c. I E
ng. N IN
Jai GE
me NIE
S
Añ oter RIA D
o2 oR E
023 oja PU
s A EN
gui TES
rre
DIP
LO
M AD
M.S Metodología de diseño y calculo
c. I O EN
ngdel. bastión proyectado
L’ = longitud
I normal al flujo, m.
N obstruida por el bastión, m .
A = área del flujoJ(aguas arriba)G
e aim EN 2

e de aproximación
Fr = Numero de Froude del flujoS
IER=
e
Añ oter IA D
V = Q /A m/s. o2 oR E
Q = Flujo obstruido por el bastión y0 oja m /s.PU
e e e

e 23 de aproximación,
relleno 3

s A m. EN
Ya = profundidad promedio del flujo en la planicie de inundación,
Ys = profundidad máxima de socavación, m. gui TES
rre
DIP
LO
M
Metodología de diseño y calculo
M.S ADO
c. I E
ng. N IN
Jai GE
me NIE
S
Añ oter RIA D
o2 oR E
023 oja PU
s A EN
gui TES
rre
 DIP
LO
OTROS METODOS DE SOCAVACIÓN TRANSVERSAL.
MA
M.enSuna formaDtransversal
Es la producida
O a la sección, producto de
una contracción del c
EN
flujo. Se puede calcular con el método de
. Isencuenta con
Lischtvan-Lebediev, cuando los datos mencionados de
gmétodo
no ser posible se puede utilizar el
. Jade Straub.ING
MÉTODO DE STRAUB. ime ENI
Permite calcular la socavación transversal a partir deS ER
las características
A
hidráulicas de una sección inalterada (dsm1 o t e
y B1), localizada
ñutilizando aguas IA
arriba de donde se presenta la contracción,
ecuación:
o r o
la siguiente
202 Ro E P D
3 Maza jas UE
Con la finalidad de hacer un poco más precisa la fórmula anterior
introduce el término de la relación que existe entre las pendientes antes Ag NTE
uirr
e S
y en la zona con contracción, modificando la fórmula anterior de la
siguiente manera:

Los subíndices 1 y 2 son para indicar una sección inalterada aguas arriba y la sección alterada, respectivamente.
 DIP
LO
MÉTODO DE LAURSEN MYATOCH
M.S DO
Considera dos casos en c la . E
determinación de la socavación en las pilas, uno cuando la corriente incide paralelamente al
eje de las pilas y otro cuandoIforma N I ángulo.
ngun. determinado
Primer caso
Jai NGE
Segundo caso
me NIE
S
Añ oter RIA D
So = Profundidad de la socavación, en m.
o2
K1 = Coeficiente que depende de la relación que
exista entre el tirante de agua después de que oR E
023 oja PU
se presenta la socavación general "h" y el ancho
o diámetro de la pila
K2 = Coeficiente de corrección que toma en cuenta la
s A Relación EN entre la
forma de la nariz de la pila guierosión T E
relativa y la
b = Ancho o diámetro de la pila, en m.
K3 = Coeficiente que depende del ángulo  que
rre relativa
profundidad S
forma el eje de la corriente con el eje de la pila
y de la relación que exista entre el largo (a) y el
ancho (b) de la pila
 DIMÉTODO
PL
DE LAURSEN Y TOCH

OM
M.S ADO
c. I E
Coeficiente de corrección
n . N IN
cuando existe un ángulo deg
incidencia entre el eje de la pila J G
y la corriente
a ime ENI
S ER
Añ oter IA D
o2 oR E
023 oja PU
s A EN
Coeficiente de corrección que gui TES
depende de la forma de la pila rre
 DIP
MÉTODO DE YAROSLAVTZIEV
LO
*Suelos granulares no cohesivos
MA 𝑆 = 𝐾 𝐾 𝑒 + 𝐾 𝑣 − 30𝑑
M.S DO 𝑔
c. I ; 𝑙𝑜𝑔𝑙𝐾
E
Donde: 𝑙𝑜𝑔𝐾 = −0.28
ng. N= 0.17 − 0.35 ; d=D 85

Jai INGE
Valores de k1 y b1 para diferentes pilas y distintos ángulos de incidencia

me NIE
S
Añ oter RIA D
o2 oR E
023 oja PU
s A EN
gui TES
rre
 DIP
L OM
MÉTODO DE YAROSLAVTZIEV
M AD
Valores de k1 .yS
c. I OpilasEyNdistintos ángulos de incidencia.
b1 para diferentes

ng.
Jai INGE
me NIE
S
Añ oter RIA D
o2 oR E
023 oja PU
s A EN
gui TES
rre
 DIMÉTODO
PL
DE YAROSLAVTZIEV
OM Gráficas para determinar el valor de kv y kh.
M.S ADO
c. I E
ng. N IN
Jai GE
me NIE
S
Añ oter RIA D
o2 oR E
023 oja PU
s A EN
* Suelos cohesivos gui TES
Tabla de diámetros equivalentes rre
para suelos cohesivos
DIMÉTODO
PL
DE YAROSLAVTZIEV
Omuestra
Gráfica que MAlas zonas de aplicabilidad de los métodos de Laursen – Toch y Yaroslavtziev.
M.S DO
c. I E
ng. N IN
Jai GE
me NIE
S
Añ oter RIA D
o2 oR E
023 oja PU
s A EN
gui TES
rre
DIP
LO
MA
M.S DO
c. I E
ng. N IN
Jai GE
me NIE
S
Añ oter RIA D
o2 oR E
023 oja PU
s A EN
gui TES
rre
MUCHAS GRACIAS POR SU ATENCION