INFORME DE RSU MECANICA DE SUELOS+ (+terminado)
INFORME DE RSU MECANICA DE SUELOS+ (+terminado)
INFORME DE RSU MECANICA DE SUELOS+ (+terminado)
AUTOR(ES)
DOCENTE:
ASIGNATURA:
Mecánica de Suelos
PIURA – PERÚ
2023
INDICE
I. INTRODUCCIÓN---------------------------------------------------------------------- 1
II. DESARROLLO------------------------------------------------------------------------- 4
2.1. Identificación de la zona der estudio---------------------------------------------- 4
2.2. Lugar-------------------------------------------------------------------------------------- 4
2.3. Área geográfica------------------------------------------------------------------------- 4
2.4. Cantidad de habitantes--------------------------------------------------------------- 4
2.5. Identificar la cantidad de infraestructura vulnerable--------------------------- 5
2.6. Identificación de posibles beneficiarios------------------------------------------- 5
2.7. Clasificación de suelos por el método AASTHO------------------------------- 7
2.7.1. Ensayo de Granulometría------------------------------------------------------------ 7
2.7.2. Ensayo de Limites de Atterberg---------------------------------------------------- 9
2.7.3. Método AASTHO--------------------------------------------------------------------- 10
2.8. Establecer propuestas para dar alternativas sostenibles y viables----- 11
III. CONCLUSIONES-------------------------------------------------------------------- 12
IV. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS-------------------------------------------- 13
V. ANEXOS--------------------------------------------------------------------------------14
I. INTRODUCCIÓN
La ciudad de Piura, conocida como la ciudad del “eterno calor” se ve afectada por
diversos problemas que perjudican a la mayoría de la población, como es la
problemática de la realización de buenas y efectivas obras de construcción civil,
además de no contar con vías adecuadas para el adecuado transporte, esto debido
a la falla y rápido deterioro de algunas estructuras, debido a que no se realizaron
los estudios y pruebas suficientes para conocer las características indispensables
previas a iniciar cualquier diseño y construcción. Dicha comprensión de las
condiciones físicas, mecánicas y geotécnicas de los materiales permite realizar
construcciones que cumplan con los parámetros para resistir eventos como los
sismos. En la Región Piura se presentaron en los últimos años por parte de la
población la solicitud del mejoramiento de las infraestructuras de pistas hacia las
autoridades, pero no recibían respuesta alguna, sabemos que la problemática no
sólo radica en lo que es el tema del asfalto, si no también se recibió quejas por la
dificultad de que algunos lugares tengan pistas tan estrechas que ni si quiera se
pueden estacionar bien los conductores y en los transeúntes causan dificultades
del mismo modo. Parte de la solución a este problema es realizar un buen estudio
de suelo antes de ejecutar el proyecto. Si hablamos de análisis granulométrico para
suelos, el método más común y utilizado es la granulometría por tamices, que
consiste en tomar una muestra del suelo a estudiar y realizar un proceso que luego
se pasará por diferentes tamices, así estaremos retenido. peso en cada uno de
ellos, con lo cual posteriormente se determinará qué características tiene la muestra
para poder clasificar el tipo de suelo que se estudió.
Para la siguiente investigación, lo primero que vamos a realizar es seleccionar o
identicar la zona de estudio que será el San Sebastián- 26 de octubre- Piura, para
luego poder ver el lugar, su área geográfica y así mismo poder ver la cantidad de
habitantes de dicho lugar. Por otro lado, también se verá cual es la población e
infraestructura más vulnerable, de este modo poder saber cuáles serán los posibles
beneficiarios y establecer propuestas sostenibles y viables para así reducir la
vulnerabilidad de viviendas de dicho lugar y así las personas no estén en peligro
ante posibles inundaciones. Asimismo, para poder realizar esto vamos utilizar la
clasificación de suelos por el método AASTHO donde podremos obtener si el suelo
1
es acto o no acto para construcción; para poder realizar nuestro método AASTHO
necesitaremos los ensayos de Granulometría, aquí utilizaremos los tamices 10, 40
y 200 asimismo, su porcentaje pasante y por otro lado también se necesitará de los
Limites de Atterberg, aquí usaremos lo que es su límite líquido y su índice de
plasticidad (IP).
Según el sistema de clasificación de suelos -. (2021, 17 de julio). El método de
clasificación de suelos desarrollado por la Asociación Americana de Oficiales
Estatales de Carreteras y Transporte (AASHTO) es ampliamente utilizado en
ingeniería civil y vial para caracterizar los suelos y determinar su idoneidad para la
construcción de carreteras y otras infraestructuras viales. Este método, conocido
como el Sistema de Clasificación de Suelos de AASHTO, tiene en cuenta las
propiedades físicas y de comportamiento de los suelos para asignarles una
clasificación específica.
En el ámbito internacional según Enríquez, Triana, Zabaleta (2018) en su tesis
titulada "Clasificación de la fracción fina de materiales provenientes de canteras
aledañas a Bogotá, a partir de su valor de azul de metileno y su relación con la
clasificación por el sistema Unificado y sistema AASTHO", teniendo como objetivo
analizar la caracterización de la porción fina de los materiales granulares de la
ciudad de Bogotá D.C. con el fin de comparar los resultados en el Sistema Unificado
de Clasificación de Suelos, el sistema empleado por la AASHTO y lo establecido
en la Norma de Ensayo del Instituto Nacional de Vías, su metodología de
investigación es básica, observacional, experimental y se llegó a la conclusión que
el punto de vista granulométrico, además de las verificaciones respectivas cumplen
con la normal IDU-ET-2011 y también en sus valores de índice de plasticidad por
los tanto cumplen con la especificación dentro de la confirmación de una estructura.
Como antecedente Nacional, nos dice Martínez (2021), en su Trabajo de
Investigación para optar el grado de Bachiller de Ingeniería Civil titulado
“EVALUACIÓN Y COMPARACIÓN DEL ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO
OBTENIDO DE AGREGADOS GRUESOS NATURALES Y DE CONCRETO
RECICLADO, CHICLAYO 2020” tuvo como objetivo general el de Evaluar y
comparar el análisis granulométrico obtenido de agregados gruesos naturales y de
concreto reciclado y llegó a la conclusión de que el agregado grueso no presenta
una buena distribución de partículas, pero este agregado si puede ser empleado ya
2
que en la NTP 400.037 contempla también que se permitirá el empleo de agregados
que no cumplan con la gradación si se 28 garantiza que se elaborara un concreto
de buena calidad con este agregado.
Según Chuna (2019), en su tesis para obtener el título Profesional de Ingeniero Civil
titulado “Diseño de la infraestructura vial para mejorar la transitabilidad usando el
Método AASHTO 93 en la Urbanización Santa Rosa Ventanilla-Callao, 2019” para
ello uno de sus objetivos fue el determinar el diseño de la infraestructura vial en la
demanda peatonal favorece en la mejora de la transitabilidad usando el método
AASHTO 93 en la Urbanización Santa Rosa del distrito de Ventanilla – Callao, 2019,
en el cual luego de desarrollar distintos estudios y ensayos llegó a la conclusión de
que al aplicar el método AASHTO 93, logró obtener los espesores del pavimento
que se estudió, en este caso tipo flexible: Carpeta asfáltica de 3.5”, base granular
de 6” y subbase granular 4” y este resultado se interpretó de tal modo que el tipo
de diseño de la infraestructura que se usará según el catálogo de estructuras de
pavimento flexible será el de una carpeta asfáltica de 9 cm y una base
granular de 20 c.
Como antecedentes regionales, Crisanto (2020), nos dice en su Tesis para obtener
el título Profesional de Ingeniero Civil titulado “Capacidades admisibles de los
suelos mediante análisis granulométrico para cimentaciones superficiales en la
ciudad de Piura. 2020” tuvo como objetivo general el analizar las capacidades
admisibles de las cimentaciones superficiales de la ciudad de Piura mediante sus
características granulométricas y llegó a la conclusión de que se encontraron suelos
tipo arenosos y limosos debido a que compartían propiedades, características de
tipo físicas y geotécnicas similares.
Por ello hemos considerado como Objetivo general “Aplicación de la clasificación
de suelos por el método AASTHO en vías en el San Sebastián-26 de octubre-
Piura.”, y como objetivos específicos tenemos; 1.- Seleccionar a las personas e
infraestructuras vulnerables. 2.- Identificar a los posibles beneficiarios. 3.-
Establecer propuestas sostenibles y viables. 4.- Identificar la tipología y su calidad
utilizando el método AASTHO.
Como hipótesis hemos considerados tomar en cuenta:
¿Cómo influye el tipo de suelo según la clasificación AASHTO en la posible
construcción de una vía en el AA. HH “San Sebastián´´-26 de octubre-Piura?
3
Justificación Teórica
El presente informe está redactado con la finalidad de aportar conocimientos acerca
del análisis granulométrico y la clasificación AASHTO para suelos, lo cual se podría
usar como conocimientos en la futura construcción de una vía en el AA. HH “San
Sebastián”-26 de Octubre-Piura.
II. DESARROLLO
4
Esta zona cuenta con un aproximado de 500 familias.
5
1 Calle 45 X 036660 985348801 PERSONA
García 78 NATURAL
Marina
Tatiana
6
10 Alva 29 X 098761 980007654 PERSONA
Gonzales 23 NATURAL
Ricardo
Agregado fino
7
CURVA GRANULOMETRICA AGREGADO FINO
120.00
100.00
80.00
60.00
40.00
20.00
0.00
0.000 0.500 1.000 1.500 2.000 2.500
8
2.7.2 Ensayo de Limites de Atterberg
Limite liquido
Limite Liquido
16.00
14.00
12.00
10.00
8.00
6.00
4.00
2.00
0.00
1 10 100
Limite plástico
9
2.7.3 Método AASTHO:
10
Tenemos segun nuestro AASTHO, una tipologia de gravas y arenas
limosas o arcillosas con una calidad de exelente a buena ya que nuestro
subgrupo que cumplio con los parametros fue el A-2-4.
Para no tener y sufrir cada vez que hay inundaciones o lluvias, lo más
recomendable es que las autoridades correspondientes hagan el mantenimiento
adecuado a las carreteras para así de esta manera se mantengan en buen
estado.
Cada persona antes de construir debe ver una zona donde no corra algún
riesgo ya sea inundaciones o desbordes de ríos, tiene que saber elegir un terreno
muy bueno es por eso que los ensayos o estudios de suelos son muy importantes
para determinar la tipología y calidad de nuestro terreno o zona de construcción.
11
III. CONCLUSIONES:
12
IV. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
CHUNA ASTO, Julio César Ismael [2019]. Diseño de la infraestructura vial para mejorar
la transitabilidad usando el Método AASHTO 93 en la Urbanización Santa Rosa
Ventanilla-Callao, 2019 [en línea]. TESIS PARA OBTENER EL TÍTULO PROFESIONAL
DE: Ingeniero Civil. lugar de publicación: universidad Cesar Vallejo [Consulta: 18
noviembre 2022]. https://repositorio.ucv.edu.pe/handle/20.500.12692/44498
13
V. ANEXOS
14
15