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    Canal de Panamá

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    El Canal de Panamá conecta los océanos Atlántico y Pacífico a través del istmo de Panamá, acortando enormemente las rutas marítimas entre los dos océanos. Su construcción comenzó en 1904 por los Estados Unidos y se completó en 1914, revolucionando el comercio global. En la actualidad, el canal sigue siendo una arteria vital para el comercio mundial al proporcionar una ruta más corta y rápida entre los océanos.

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    Canal de Panamá

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    El Canal de Panamá conecta los océanos Atlántico y Pacífico a través del istmo de Panamá, acortando enormemente las rutas marítimas entre los dos océanos. Su construcción comenzó en 1904 por los Estados Unidos y se completó en 1914, revolucionando el comercio global. En la actualidad, el canal sigue siendo una arteria vital para el comercio mundial al proporcionar una ruta más corta y rápida entre los océanos.

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    El Canal de Panamá conecta los océanos Atlántico y Pacífico a través del istmo de Panamá, acortando enormemente las rutas marítimas entre los dos océanos. Su construcción comenzó en 1904 por los Estados Unidos y se completó en 1914, revolucionando el comercio global. En la actualidad, el canal sigue siendo una arteria vital para el comercio mundial al proporcionar una ruta más corta y rápida entre los océanos.

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    Canal de Panamá (esquema)

    El Canal de Panamá es una vía de navegación artificial que conecta el océano Atlántico con el
    océano Pacífico a través del istmo de Panamá. Aquí tienes información sobre su historia,
    construcción y fundación, así como su importancia como ruta interoceánica marítima mundial:

    Datos Históricos:

     Los primeros exploradores europeos, como Cristóbal Colón, notaron la posibilidad de una
    ruta de navegación a través del istmo de Panamá para conectar los océanos Atlántico y
    Pacífico.
     En 1513, el explorador español Vasco Núñez de Balboa fue el primero en cruzar el istmo a
    pie y avistar el océano Pacífico desde el lado americano.
     Durante la fiebre del oro en California en la década de 1840, aumentó la necesidad de una
    ruta más rápida entre los océanos para acortar el viaje de los buscadores de oro y
    mercancías.
     En 1855, se construyó el Ferrocarril de Panamá, que permitió un transporte más rápido de
    mercancías y pasajeros a través del istmo.
     La idea de un canal interoceánico fue impulsada por Francia en la década de 1880 bajo la
    dirección de Ferdinand de Lesseps, quien había tenido éxito en la construcción del Canal
    de Suez en Egipto.

    Construcción y Fundación:

     La construcción del Canal de Panamá comenzó en 1904 por los Estados Unidos, después de
    que Francia abandonara el proyecto debido a desafíos técnicos y enfermedades como la
    malaria y la fiebre amarilla.
     La construcción fue un desafío debido al terreno montañoso, el clima tropical y las
    enfermedades transmitidas por mosquitos.
     El canal fue inaugurado oficialmente el 15 de agosto de 1914, con la primera travesía de un
    barco, el vapor de carga SS Ancon, de un océano a otro.

    Importancia como Ruta Interoceánica Marítima Mundial:

     El Canal de Panamá revolucionó el comercio marítimo al proporcionar una ruta más corta y
    rápida entre los océanos Atlántico y Pacífico, lo que eliminó la necesidad de dar la vuelta al
    cabo de Hornos en América del Sur.
     La reducción en la duración y el costo del transporte marítimo contribuyó al crecimiento
    económico global al facilitar el comercio entre los continentes.
     El canal se convirtió en un punto crucial para el tránsito de mercancías, incluyendo
    petróleo, minerales, alimentos y productos manufacturados.
     En 1999, el control del canal fue transferido de los Estados Unidos a Panamá, marcando un
    hito en la soberanía del país sobre esta importante vía de navegación.
     En resumen, el Canal de Panamá ha sido un hito en la ingeniería civil y una arteria vital
    para el comercio global, al proporcionar una conexión rápida entre los océanos Atlántico y
    Pacífico, y eliminando la necesidad de largos desvíos alrededor del continente
    sudamericano.

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