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    Informe At2 - d6t-Gct02859 - Ecosem Smelter

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    El informe resume la evaluación del tractor sobre oruga AT2. Se encontraron fugas de aceite hidráulico, baterías sulfatadas, y niveles bajos de refrigerante. Se recomienda realizar reparaciones como cambiar mangueras, baterías, y llenar los niveles. Las pruebas mostraron parámetros normales excepto por códigos de error de baja presión de aceite en el motor, requiriendo seguimiento del sistema de lubricación.

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    El informe resume la evaluación del tractor sobre oruga AT2. Se encontraron fugas de aceite hidráulico, baterías sulfatadas, y niveles bajos de refrigerante. Se recomienda realizar reparaciones como cambiar mangueras, baterías, y llenar los niveles. Las pruebas mostraron parámetros normales excepto por códigos de error de baja presión de aceite en el motor, requiriendo seguimiento del sistema de lubricación.

    Título original

    Informe At2_d6t-Gct02859_ Ecosem Smelter

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    El informe resume la evaluación del tractor sobre oruga AT2. Se encontraron fugas de aceite hidráulico, baterías sulfatadas, y niveles bajos de refrigerante. Se recomienda realizar reparaciones como cambiar mangueras, baterías, y llenar los niveles. Las pruebas mostraron parámetros normales excepto por códigos de error de baja presión de aceite en el motor, requiriendo seguimiento del sistema de lubricación.

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    INFORME N° 001 – 2023

    Cliente: ECOSEM SMELTER


    Atención:

    C.C:

    De: JESUS FUSTER CASTAÑEDA

    Asunto: AT2

    Fecha: 12/01/2023

    Información general:
    Lugar / Frente: Pasco Aplicación:
    Equipo: Tractor Sobre Oruga AFA: Si No X
    Modelo: D6T Fecha del Servicio: 12/01/2023
    Número de Serie: GCT02859 OT Nro:
    Horómetro: 9971.2 Horas de Servicio:

    Descripción del Servicio:


    Objetivo

     Evaluación de los sistemas del equipo, AT2.

    Antecedentes

     Cliente reporta que equipo no presenta historial de estado.

    Trabajos Realizados

     Inspección visual de equipo:


     Fuga de aceite hidraulico por manguera de acumulador de pilotaje.
     Baterías con bornes sulfatados.
     Fajas de ventilador y aire acondicionado en mal estado.
     Nivel de refrigerante bajo.
     Tanque de expansión de refrigerante sin tapa.
     Tapa de balancines con presencia de agua.
     Trunnios de bulldozer con juego.

    1
     Verificación de juego de las válvulas del motor, según Número de medio -
    SSNR9830-34; realizando lo siguiente:
     Se colocó el pistón No. 1 en la posición de centro superior en la carrera de
    compresión.
     Se removió la tapa de balancines.
     Comprobación del juego de las válvulas (motor parado): Adm. 0,015 ± 0,003
    pulg Esc. 0,025 ± 0,003 pulg.
     Instalación de tapa de balancines.

     Arranque y pruebas del equipo con herramienta ET, observando:


     Códigos de eventos registrados:
    o E360 (1): Baja presión del aceite del motor

     Pruebas de los sistemas del equipo según formato AT2, observando:


     Motor: Parámetros dentro de las especificaciones según manual de fábrica.
     Transmisión: Parámetros dentro de las especificaciones mínimas según manual
    de fábrica.
     Hidráulico: Parámetros dentro de las especificaciones según manual de fábrica.
     Dirección: Parámetros dentro de las especificaciones según manual de fábrica.
     Freno: Parámetros dentro de las especificaciones según manual de fábrica.
     Tren de rodamiento: Medidas dentro de las especificaciones según manual de
    fábrica.

    IDENTIFICACIÓN DE EQUIPO

    2
    OBSERVACIONES

    Conclusiones y Recomendaciones

     Fuga de aceite hidraulico por manguera de acumulador de pilotaje, se recomienda


    realizar cambio de manguera.
     Baterías con bornes sulfatados, se recomienda realizar mantenimiento de borneras y
    cambio de baterías.
     Fajas de ventilador y aire acondicionado en mal estado, se recomienda cambio de fajas.
     Nivel de refrigerante bajo, se recomienda llenado de refrigerante hasta nivel adecuado.
     Tanque de expansión de refrigerante sin tapa, se recomienda instalar tapa.
     Tapa de balancines con presencia de agua, se recomienda realizar seguimiento de
    presencia de agua en motor.
     Trunnios de bulldozer con juego, se recomienda regular juego.
     Se observó códigos de eventos registrados: E360 (1): Baja presión del aceite del motor,
    se recomienda realizar seguimiento de sistema de lubricación de motor.
     Se observó parámetros de transmisión dentro de las especificaciones en mínimas según
    manual de fábrica, se recomienda realizar seguimiento y revisar el screem.
     Por horas de servicio, se recomienda cambiar bomba de agua y termostato.

    3
    Repuestos Recomendados

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