4 - Reductor de Velocidad Con Tren de Poleas - Estudiante
4 - Reductor de Velocidad Con Tren de Poleas - Estudiante
4 - Reductor de Velocidad Con Tren de Poleas - Estudiante
Guía de
laboratorio
Tecnología
Transmisión de
movimiento
Objetivos:
Comprender y profundizar en
REDUCTOR DE VELOCIDAD
el funcionamiento de los
sistemas mecánicos con tren
de poleas.
CON TREN DE POLEAS Conceptos y
Habilidades:
Laboratorios:
Multiplicador de velocidad,
Tren de engranajes –
práctica libre, Polea y
correa, Sistemas de correas
y poleas - práctica libre y
Sistemas de transmisión por
cadena.
EQUIPOS DE LA SIMULACIÓN
Bloque motriz
Ejes y separadores. Poleas. Tablero de ensamble.
(motor).
SECUENCIA DE REALIZACIÓN
Fig. 2
1. Identificación de elementos y materiales
para la práctica de laboratorio
5. Preguntas complementarias
Fig. 9
Use el botón de cuaderno de notas
para dar respuesta a las preguntas
planteadas en éste laboratorio (figura 12).
Tenga en cuenta que son cuatro
preguntas complementarias a responder,
donde debe usar la flecha para pasar a
la siguiente pregunta.
El cuaderno de notas tiene la posibilidad
de agregar una nueva hoja de notas o
eliminarla en caso de que la requiera, para
esto debe usar los botones .
Fig. 11
Fig. 12
Fig. 13
PREGUNTAS COMPLEMENTARIAS
A continuación, se muestran las respuestas esperadas a las preguntas complementarias que se deben
registrar en el cuaderno de notas.
1. Si tuviese que escoger entre poleas planas o poleas dentadas para una aplicación de alta potencia
¿Cuál escogería? ¿Por qué?
2. ¿Cuál sistema de poleas es el adecuado para transmitir movimiento a más de un eje? Explique.
3. ¿Se puede montar un tipo de correa en un sistema que tenga una polea plana como motriz y una polea
trapezoidal como conducida?
4. Describa 3 ejemplos de la vida cotidiana donde se usan maquinas reductoras de velocidad a través de
sistemas de poleas.
PREGUNTAS CONCEPTUALES
Enunciado: La imagen muestra un sistema de poleas simple, siendo la polea A la parte motriz y la B la polea
conducida. De acuerdo a esto:
Si la relación entre las poleas es 20:3 y la velocidad de la polea conducida es 1200 rpm, la polea motriz
debería tener:
a. 4000 rpm
b. 16000 rpm
c. 10000 rpm
d. 8000 rpm
Si la polea A tuviese 3000 rpm en un momento dado y debido a esto en la polea B se perciben 1200
rpm la relación del sistema seria:
a. 5:2
b. 1:2
c. 1:1
d. 5:1
Si la distancia entre los centros de las poleas fuera el doble manteniendo la misma relación, lo que
cambiaría en el sistema seria: