TF0238-810-C-PRP-0014 Procedimiento Excavaciones Generales

23/8/2021 Aconex
Jorge Caiseo Final (WF-092567) 46440058540Procedimiento Excavac… 20/07/2021

MINERA LOS PELAMBRES TRANSMISIÓN DE FLUJO DE T… MLP-WTR-103968
TIPO DE CORREO NÚMERO DE CORREO NÚMERO DE REFERENCIA

Transmisión de Flujo de trabajo MLP-WTR-103968 MLP-WTR-103968
Final (WF-092567) 46440058540Procedimiento Excavaciones Generales
De Sr. Jorge Caiseo - MINERA LOS PELAMBRES
Para (9) Ms Marianne Muller - Cosapi S.A Agencia Chile (y 8 más...)
CC Mrs Jeanette Navea - MINERA LOS PELAMBRES
Enviados martes 20 de julio de 2021 10:40:46 AM PDT (GMT -07:00)
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TF0238-810-C-PRP-0014 0 Procedimiento Excavaciones Generales Solo toma de Conocimiento
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Atributo 1 4644005854
Atributo 2 OT0000
MENSAJE
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23/8/2021 Aconex
TF0238-810-C-PRP-0014 Control Documentos ITO Y BARRERA MILLA Tomo Conocimiento
Inspector Técnico A TORRES CISTERNAS Tomo Conocimiento
SSO ITO K ROJAS LAFERRIERE Tomo Conocimiento
QA/QC ITO A ROGEL ALCAPIA Tomo Conocimiento
Jefe Inspección A TORRES CISTERNAS Tomo Conocimiento
SSO MLP E Avalos Tomo Conocimiento
QA/QC GP H Glaves Cisternas Tomo Conocimiento
Administrador De Contrato J Caiseo Tomo Conocimiento
https://us1.aconex.com/Logon 2/2
NUEVO CAMINO OPERACIONAL Código: PRO-OP-014
TRANQUE EL MAURO
CONTRATO N° 4644005854 Revisión Nº: 0
PROCEDIMIENTO EXCAVACIONES Fecha Emisión: 07-07-2021

GENERALES Página: 1 de 74
CÓDIGO DOCUMENTO
TF0238-810-C-PRP-0014
PROCEDIMIENTO EXCAVACIONES GENERALES
Elaborado Revisado Revisado Aprobado
Nombre Gonzalo Muñoz L. Rodrigo Pizarro Z. Raúl Hernandez M. Cristian Ruiz B.
Administrador de
Cargo Jefe de Terreno Jefe de Calidad Jefe de SSOMA
Contrato
Firma
Fecha 08-07-2021 08-07-2021 08-07-2021 08-07-2021
Revisión Fecha Modificaciones
0 08-07-2021 Emitido para aprobación.

TRANQUE EL MAURO

ÍNDICE
1. OBJETIVOS.
2. ALCANCE.
3. DOCUMENTOS APLICABLES.
4. DEFINICIONES.
5. RESPONSABILIDADES.
6. RECURSOS NECESARIOS.
7. METODOLOGIA DE LA ACTIVIDAD.
8. CALIDAD.
9. DE LAS MEDIDAS DE SEGURIDAD, SALUD OCUPACIONAL.
10. MEDIO AMBIENTE.
11. COMUNIDAD.
12. REGISTROS.
13. ANEXOS.
TRANQUE EL MAURO

1. OBJETIVOS
Definir la metodología, responsabilidades y controles para Excavaciones Generales, con el fin

de obtener un trabajo seguro, con la calidad requerida y sin dañar el medio ambiente.
2. ALCANCE
Es aplicable a todos los trabajadores y actividades relacionadas con Excavaciones Generales,

contempladas para el Proyecto “Nuevo Camino Operacional Tranque el Mauro” N°
4644005854.
3. DOCUMENTOS APLICABLES
• Plano de Saneamiento N°100118PC307-810-C-DW-0009 Rev.0

• Plano de Obras Tipo N°100118PC307-810-C-DW-0010 Rev.0
• Plano Planta y perfil longitudinal N°100118PC307-810V-DW-0003 Rev.0
• Plano Perfiles Transversales N°100118PC307-810V-DW-0004 Rev.0
• Plano Perfil Tipo N°100118PC307-810V-DW-0005 Rev.0
• Plano Levantamiento Lidar N°100118PC307-810V-DW-0006 Rev.0
• RO-CR-GPR-004 Reglamento Permisos Trabajos Especiales
• Decreto Supremo Nº 72 modificado por D.S Nº 132
• Decreto Supremo Nº 594
• MC-V5
• Ley 16.744 Seguro Social contra accidentes del trabajo y enfermedades profesionales
• Advertencia visual y estado de equipo RO-CR-PR-003
• Reglamento de Tránsito MLP RO-CR-GV-001
• Instructivo Uso de ART MLP IT-CR-PR-006
• Procedimiento Reglas de Vida MLP PE-CR-PR-002
• Instructivo Información de tareas criticas MLP IT-GR-PR-008
• Procedimiento Segregación de áreas, barreras duras PE-SSO-SEG-05
• Instructivo Housekeeping MLP IT-GR-PR009
• D.S. Nº40 Reglamento Prevención de Riesgos Profesionales
• Reglamento de Señalética RO-CR-GPR-007
• Plan de Gestión de la Calidad PGC-75-01
• Plan de inspección y ensayos PIE-75-01
• Reglamento de Trabajo en Altura RO-SSO-SEG-001
• Herramientas de verificación de controles críticos HVCC
• Estándar Riesgo de Fatalidad Transversal DIR-SSO-002
 Caída de roca / falla de terreno
 Contacto con sustancias peligrosas
 Incendio
TRANQUE EL MAURO

• Estándar de Salud Ocupacional DIR-SSO-007, ESO N°1, N°2, N°3, N°4, N°5, N°6, N°7,
N°8, N°9 y N°10
• Estrategia de control de riesgo de fatalidad: N°1 Operación de vehículo liviano, N°2
Operación de equipos pesados y N°4 Trabajos en altura
• Estrategia de control de salud ocupacional N° Prevención de hipoacusia y N°2 Prevención
de Silicosis
• Manual y/o instructivo de uso de excavadoras
• El Procedimiento de Zanjas y Excavaciones Industriales PE-SSO-SEG-012
• Estándar de excavaciones y zanjas_GP-000-G-EST-003
4. DEFINICIONES
• Excavación: Se entenderá por excavación al proceso de excavar y retirar volúmenes de

tierra u otros materiales para la conformación de espacios donde serán alojados
cimentaciones, hormigones, mamposterías y secciones correspondientes a sistemas
hidráulicos, viales, etc. según planos de proyecto.
• Zanja: Excavación relativamente angosta, estrecha en relación con su longitud realizada en
terreno.
• Talud: Inclinación o pendiente del terreno (en una excavación).
• Roca: Formaciones geológicas firmemente cementadas o litificadas, que no puedan
removerse con el escarificador de un equipo pesado, montado sobre orugas y que tenga
una fuerza de tracción en la barra de tiro de 20 ton y, además, que se requiera empleo de
perforaciones y/u otro método de remoción que reemplace el uso de explosivos. Se
incluirán en esta clasificación, los bolones sólidos, trozos de roca o masa de hormigón que
excedan de 1,0 m³.
• T.C.N: Terreno de cualquier naturaleza.
• ERFT: Estándar Riesgo de Fatalidad Transversal.
• ERFP: Estándar Riesgo de Fatalidad Particular.
• ESO: Estándar de Salud Ocupacional.
• HVCC: Herramienta de Verificación de Controles Críticos.
• ART: Análisis Riesgo de la Tarea.
• PTE: Procedimiento de Trabajo Específico.
• PTS: Permiso de Trabajo Seguro.
• SIA: Solicitud de Intervención de Área.
• PTE: Permiso de Trabajo Especial.
• T°: Temperatura.
TRANQUE EL MAURO

5. RESPONSABILIDADES
5.1 Administrador de Contrato
• Comprometer a toda la organización al cumplimiento del procedimiento.

• Proporcionar los recursos necesarios para la correcta ejecución de los trabajos.
• Proponer las acciones correctivas frente a incumplimientos del procedimiento.
5.2 Jefe de Terreno
• Asegurar que su línea de mando emita oportunamente la metodología necesaria para

generar el procedimiento.
• Comprometer a su línea operativa al cumplimiento del procedimiento.
• Gestionar de manera eficiente los recursos requeridos para esta actividad.
• Asegurase que el área intervenir sea liberada para comenzar los trabajos.
• Planificar las actividades llevando el control de todas las restricciones en la ejecución de los
trabajos.
• Monitorear con su línea de mando el cumplimiento de este procedimiento en lo referido a
metodología, controles y protocolos.
5.3 Jefe de la Calidad
• Coordinar la elaboración, aprobación y distribución del procedimiento.

• Definir los criterios de aceptación de los trabajos.
• Definir los protocolos que deben emitirse de esta actividad.
• Definir los ensayos, pruebas y monitoreo que se le realizarán a esta actividad.
• Controlar que las actividades se realicen de acuerdo con el procedimiento, en caso
contrario re instruir su contenido.
• Asesorar al Ingeniero Administrador en las Acciones Correctivas ante incumplimientos del
procedimiento.
• Atender al cliente en todo lo relacionado a la calidad de esta actividad.
5.4 Jefe de Prevención de Riesgos, Medio Ambiente y asesores SSOMA
• Establecer y plasmar en el procedimiento los requerimientos de seguridad y medio

ambiente para esta actividad.
• Motivar a los supervisores y capataces para adquirir conductas seguras en Prevención de
Riesgos y Medio Ambiente.
• Asegurarse de que todo el personal cumple con sus charlas, que está concientizado y
utiliza los EPP según corresponde.
• Gestionar la liberación del área de parte del cliente.
• Verificar la señalización aplicable para este tipo de trabajos.
TRANQUE EL MAURO

• Verificar que los residuos emitidos por esta actividad sean tratados de manera de proteger
el medio ambiente.
5.5 Jefe de Área y Supervisores
• Elaborar el permiso de excavaciones

• Presentarse ante el jefe de Operaciones (dueño del área MLP), para la aprobación del
permiso de excavación y del Permiso de Trabajo Especial, que se utiliza para confeccionar
el P.T.E.
• Velar por el trabajo bien hecho bajo las directrices de este Procedimiento.
• Divulgar y Difundir a nivel de capataces y personal operativo el contenido del
procedimiento.
• Solicitar, planificar y administrar de manera eficiente los recursos asignados a la actividad.
• Solicitar servicios de topografía oportunamente.
• Gestionar los permisos de excavación cuando sea aplicable.
• Verificar la señalización adecuada y la correcta ejecución de los taludes de las
excavaciones.
• Verificar que el área a intervenir haya sido liberada.
• Motivar al personal operativo para la realización de sus actividades en forma segura, con
calidad y protegiendo el Medio Ambiente.
• Asegurarse de la revisión, interpretación y aplicación de lo indicado en los planos.
5.6 Capataz
• Revisión de todos los recursos (mano de obra, herramientas, materiales, equipos, etc.)
para realizar la actividad.
• Planificar a diario los trabajos a realizarse.
• Lidera charla de 5 minutos, supervisa la confección del ART y HVCC, se asegura que los
riesgos tengan asociados sus medidas de control.
• Verifica que todas las condiciones para ejecutar la actividad estén dadas según
corresponde (agua, baño, plataforma, Estación de Emergencia, señalética, etc.).
• Verifica que todo residuo emitido por la actividad sea depositado en sitios autorizados.
• Verificar que toda actividad esté acorde a planos, procedimientos y especificaciones para
que se protocolice de manera oportuna.
• El Supervisor deberá inspeccionar las excavaciones y zanjas cada día, previo al inicio de
los trabajos, permitiendo solo el ingreso de personas o equipos si las condiciones del
terreno son seguras. Esto es aplicable tanto a las operaciones de excavación propiamente
tal, como en el desarrollo de los trabajos al interior de excavaciones y zanjas. Las
inspecciones realizadas serán documentadas por la supervisión en el registro de
inspección.
TRANQUE EL MAURO

5.7 Topografía
• Realizar los replanteos topográficos antes de iniciar la excavación.

• Trazado de línea y de profundidad de las excavaciones a ejecutar.
• Realizar chequeos dimensionales y registrar en formato correspondiente.
• Comunicar al jefe de ingeniería los mayores y/o menores volúmenes de excavación.
• Realizar los respaldos de cubicación para los estados de pago.
5.8 Personal Operativo
• Completar tarjeta guía de trabajos de excavación y/o zanja Industriales, de manera de

identificar peligros, evaluar riesgos y adoptar las medidas de control pertinentes.
• Entregar la tarjeta guía al supervisor del área y cumplir con los controles establecidos en
esta.
• Cumplir con todas las instrucciones dadas por el supervisor y por este procedimiento.
• Mantener conductas seguras en las actividades asociadas y usar debidamente sus EPP.
• Denunciar acciones inseguras y condiciones subestándares.
• Seleccionar los residuos y depositarlos en los contenedores correspondientes.
• Cumplir con las exigencias de calidad entregadas por el Supervisor/Capataz.
• Conocer, cumplir y hacer respetar el cumplimiento del presente procedimiento.
• Participar activamente de las actividades de instrucción y capacitación del Proyecto.
• Informar a la línea de mando todos los incidentes ocurridos en el trabajo y las condiciones
de riesgo que expongan su integridad física y su salud, o la de sus compañeros de trabajo.
• Evitar exponerse innecesariamente a riesgos no controlados.
• Emplear todos los elementos de protección personal, necesarios, adecuados y en buenas
condiciones, para proteger su salud y su integridad física.
• Cumplir funciones de loro vivo si la supervisión se los solicita, previamente e instruido y
entrenado.
• Resguardar las áreas de trabajo, advirtiendo el riesgo de las excavaciones con señalización
y delimitación de áreas de trabajo.
• Conocer las técnicas de control de incendio mediante el uso de extintores manuales.
• Evaluar los riesgos y adoptar medidas de control antes de iniciar un trabajo de excavación.
• No operar equipos y/o maquinarias si no están autorizado y no cumpla las exigencias del
Proyecto.
6. RECURSOS NECESARIOS
• Excavadoras de 20 a 50 tons.
• Motoniveladora
• Camión Tolva con sistema de encarpado
• Camión Aljibe
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• Rodillo Compactador
• Bulldozer
• Conos
• Cadenas
• Señalética
• EPP Básicos.
• New Jersey plásticas.
• Radios
7. DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD
7.1 Generalidades
Una Vez que Topografía haya generado el replanteo y Trazado conforme a Planos del Proyecto
“Aprobados para Construcción”, se procederá a comenzar con las labores de excavación.
Se delimitarán las áreas de acuerdo con lo indicado en Solicitud de Intervención de área (SIA)
para evitar hacer uso de áreas no liberadas.
Para ello el supervisor del área planificará los trabajos con todo el personal participante y
asociados a la actividad. Dando las directrices necesarias a fin de asegurar el buen desarrollo
de acuerdo con los estándares establecidos por MLP. Se debe dar especial importancia a los
temas relacionados con la seguridad de las personas. (Estándares de riesgo de fatalidad
transversal)
Además, se debe verificar que estén aprobadas todas las documentaciones requeridas, como
las liberaciones ambientales, permisos de áreas, permisos de trabajos, procedimientos, hoja de
verificaciones de controles críticos, etc.
Esta actividad se deberá verificar con topografía según su avance, a fin de poder detectar en
forma oportuna cualquier desviación. Una vez finalizado la actividad o un porcentaje de esta
según necesidad, el topógrafo generará el protocolo y lo entregará al departamento de calidad.
Cuando las excavaciones alcancen una profundidad mayor a 1 mt, se deberán delimitar con la
instalación de Barreras Duras, a 1,5 metros del borde de la excavación para permitir el tránsito
de vehículos y maquinaria, según estándar de seguridad de MLP.
Estará prohibido depositar o acopiar materiales provenientes de las excavaciones a menos de 2

m de los bordes esta, a fin de asegurar y no comprometer la estabilidad de los taludes de las
mismas.
TRANQUE EL MAURO

Cuando sea necesario ingresar al interior de las excavaciones, se deberá implementar accesos,
los que podrán ser permanentes o provisorios. En estos últimos se deberá tener especial
cuidado, ya que por su naturaleza generan mayores desviaciones. (Chequeo diario).
En casos de terreno rocoso y/o presencia de rocas aisladas en el área de excavación, se

implementará la función demoledor martillo hidráulico para excavadora, contemplando las
medidas preventivas relacionadas a eventuales derrames, amagos de incendio, polución y
ruido.
En las proximidades de la excavación se colocará una estaca de referencia altimétrica (P.R.),

punto que se mantendrá hasta el final de la excavación para tener un punto de chequeo, para el
personal a cargo de la excavación y para el cliente.
7.2 Roce, Escarpe, Despeje y Limpieza de Faja
Luego de constatar que el área se encuentre liberada ambientalmente, se pasa a iniciar las obras
de despeje de material vegetal (escarpe y roce).
Se deberá realizar la difusión de los reglamentos y procedimientos específicos requeridos en la

actividad. De lo anterior, se debe dejar registro escrito como evidencia de la toma de conocimiento.
Para realizar la excavación en sectores que exista la presencia de material vegetal, como la
actividad del roce, se deberá dar gran importancia a la fricción que pueda generar los sistemas de
traslado y excavación con el material circundante, en particular rocas, ya que, debido a la fricción
generada por estos, pueden dar lugar a la generación de incendios.
Para evitar dicha probabilidad se deberá generar plataformas de accesos y traslado con material
de excavación TCN a fin de disminuir la fricción y cubrir el material vegetal
Además, se debe, en la medida que las condiciones del terreno lo permitan, realizar el retiro del
material vegetal de toda el área a excavar como actividad inicial.
Al momento de producirse un cambio del sector de trabajo, se debe realizar una nueva ART
liderado por el jefe de Área y se debe considerar realizar la evaluación de los diferentes puntos de
roce, además de aumentar la cantidad de extintores PQS mientras se realicen los trabajos, los
cuales estarán a cargo del puntero quien debe poseer las competencias en los sistemas de
protección contra incendio.
El material vegetal tendrá como disposición final el botadero autorizado. Donde será llevados por
intermedio de camiones con auto-encarpe y se mezclará de forma inmediata con material retirado
de excavaciones, para quedar dispuesto en botadero.
El material vegetal, se disminuirá tamaños de aquellas ramas o restos vegetales mayores, se debe
mezclar el vegetal con tierra, en el botadero autorizado por Medio Ambiente MLP, se dispondrá
cubierto de tierra a modo de evitar que quede expuesto como material combustible causando
riesgo de incendio, el camión que trasladará material vegetal y cualquier otro material proveniente
TRANQUE EL MAURO

de la excavación se encarpará antes de ponerse en movimiento y se desencarpará al llegar al

punto de descarga, aun cuando los tramos sean cortos.
Las actividades de escarpe y roce se deben limitar a lo estrictamente necesario para la cómoda
ejecución de las obras.
7.3 Excavación en material común y calicatas.
Se entenderá por excavaciones en material común, a toda la extracción de materiales por

medios mecánicos y/o manuales, que se realicen para dar cabida a una plataforma de camino,
estructuras, reemplazo de materiales y toda excavación necesaria para desarrollar las obras
descritas en los planos de construcción y que se encuentren emplazadas en terrenos de
cualquier naturaleza (TCN).
La excavación manual se realizará a través de un chuzo.
Se debe seleccionar la herramienta adecuada según el trabajo que se va a ejecutar.

Nunca se deben usar herramientas que no corresponde al trabajo.
Las herramientas manuales se deben mantener en buen estado de conservación. Los mangos,
filos y otros componentes deben ser forma y tamaño adecuado, lisos, libres de saltaduras y
grietas.
Si se detecta alguna herramienta en mal estado, no debe usarse.
Además, el trabajador y el supervisor deben revisar la condición de la herramienta manual.
Queda prohibido el uso de herramientas confeccionadas artesanalmente (hechizas) o

modificaciones artesanales.
Para la excavación manual se utilizará chuzo.

Chuzo es una herramienta manual, que consiste en una barra de metal terminada en punta que
se usa en trabajos duros de perforación de tierra.
TRANQUE EL MAURO

El chuzo se deberá utilizar de manera vertical, en 90° grados y por ningún motivo se deberá
exponer a la línea de fuego.
Prevención para la utilización de chuzo:

• Mantener afiladas sus puntas.
• No utilizar para golpear o romper superficies metálicas o para enderezar herramientas
como el martillo o similares.
• No utilizar con la punta dañada o sin él.
• Desechar chuzo con puntas dentadas o estriadas.
• Mantener libre de otras personas la zona cercana al trabajo.
• Utilizar su correcto uso de EPP.
Las excavaciones se ejecutarán de acuerdo con las líneas y pendientes fijadas en los planos
del proyecto. Se respetarán las dimensiones y volúmenes, conforme a tolerancias u otras
indicaciones descritas en Especificación Técnica aplicable del proyecto. Estos parámetros
podrían variar a petición de la inspección técnica, los cuales deben ser debidas respaldados.
Antes del inicio de las excavaciones se deberá proteger las instalaciones, estructuras, caminos,
etc. de las posibles caídas de material provenientes de las vibraciones de los trabajos de
excavación, para ello se deberá presentar un plan de transito el cual definirá sector a proteger y
como se realizará, además debe estar aprobado por MLP.
El camión que traslade material, se encarpará antes de poner en movimiento y se desencarpará
en el punto de descarga (aun cuando los tramos sean cortos).
Una vez estos resguardos se hayan realizado, se comenzarán con las excavaciones
propiamente tal, para ello se utilizará las excavadoras, cuya función será ir realizando fajas o
caminos de penetración a lo largo de área a excavar. Por las cuales se excavará y retirara el
material por medio de camiones tolvas, que ingresaran hasta las cercanías de las excavadoras
para ser cargados.
TRANQUE EL MAURO

Para ello se utilizará un personal de apoyo “colero” que indicará vía radial al operador de
camión tolva donde deberá estacionar para esperar su turno de carguío y/o a que excavadora
deberá ir a cargar, además de indicar cuando salir del área de trabajo. Caso similar ocurrirá con
el puntero que asiste al operador de la excavadora, el cual deberá estar en comunicación radial
con el operador y lo asistirá verificando los sectores a excavar como sus longitudes y
pendientes.
Los lugares o áreas de trabajo deberán estar claramente delimitas para evitar el ingreso de
cualquier persona o maquinaria ajeno o no autorizado. Para el caso de los punteros, coleros u
otro personal que se encuentre en el área, este deberá contar con un área de seguridad que
permita su resguardo cuando los equipos se encuentren en movimiento y que deberá estar
alejado del lugar 2 metros de distancia como mínimo, considerando el límite de la extensión del
brazo del equipo.
Este punto de seguridad deberá estar claramente identificado, si por la naturaleza de la

actividad el personal debe realizar alguna labor cerca de los equipos deberá comunicarse vía
radial con los operadores del equipo y solicitar detención del mismos hasta tener energía cero,
una vez recibida la confirmación estos podrán acercarse a al lugar.
Carga de Camiones Tolva con excavadora.

La carga de camiones se realizará con Excavadora, preferentemente el camión será cargado
por la parte posterior, el balde de la excavadora será llenado solo hasta la capacidad del balde,
no está permitido el carguío de material con el balde hasta el rebalse, esta medida de control
será revisada y controlada por el Puntero de la operación, el cual tendrá la tarea de alertar por
vía radial al operador e indicarle que el balde se encuentra con sobrecarga.
Adicionalmente, solo si es necesario, el operador moverá el balde con un movimiento corto y

rápido para que la carga se acomode y se estabilice.
Pasó a Paso del Carguío de camión tolva con Excavadora.

1. Carga de material con balde de Excavadora,
el balde será cargado hasta su capacidad.
No está permitido el sobre llenado del balde, el

puntero será el responsable de controlar que el
Operador realice la operación de forma segura.
TRANQUE EL MAURO

2. El camión será cargado por la parte posterior

o lateralmente.
Se realiza la coordinación entre Operador de
Excavadora y camión tolva, se controla la
interacción máquina - maquina, utilizando
comunicación radial, área y código de bocinas.
Nunca podrá el balde de la excavadora pasar por
sobre la cabina del camión tolva.
3. El balde, será dirigido, al centro de la tolva,

para colocar el material, controlando que no
se produzcan derrames fuera del camión, ni
proyección de Piedras o rocas.
El material excavado será traslado por camiones tolva hacia el botadero autorizado u algún
acopio transitorio a definir con MLP, siguiendo la ruta existente. (Camino operacional dentro del
área de excavación – camino C-10/C7 y camino acceso botadero).
Para el tránsito de los camiones por los distintos caminos, se debe implementar un paletero que
coordinará los ingresos al área y en los demás caminos se contempla la utilización de letreros
de solicitud de ingreso vía radial y telefónica, apoyados con elementos de conos y cadenas.
En el sector botadero se implementará un colero que asistirá a los camiones en su

posicionamiento y descarga. Además, se contempla la humectación de caminos y áreas de
carga y descarga a fin de mitigar el polvo en suspensión generada por la actividad. Queda
prohibido el riego de caminos C-7 y C-10. Estos serán de responsabilidad de MLP.
La compactación del sello para las excavaciones se controlará por cada tramo recepcionado y
liberado por la ITO.
TRANQUE EL MAURO

Todos los taludes, excepto los taludes en roca deberán ser terminados con una inclinación
uniforme y encontrarse libre de protuberancias y depresiones, y deberán ajustarse al perfil o
inclinación indicados en los Planos de Proyecto o bien a lo que señale la ITO en terreno.
Deberán encontrarse exentos de cualquier material suelto y su recepción se ejecutará mediante
el empleo de control topográfico y visual.
7.4 Excavación de corte en Roca mediante Método Mecánico y Tronadura
Los Sectores de Roca y/o Roca Puntual que interfieren o sean parte de la zona de excavación
serán identificados e informados por Topografía.
Se considerará la extracción de roca o piedras aisladas con volumen igual o mayor a 0,35 m3,
cuando se encuentren en zanjas o excavaciones con ancho o largo inferior a 4,0 m, y aquellas
con volumen igual o mayor a 1,0 m3 para otros sectores. Para la demolición, se implementará la
función de un Martillo Hidráulico.
Por otra parte, se clasificará como roca aquellos sectores que sean una formación geológica
dura cuya remoción no sea posible mediante maquinaria. Dichos sectores serán definidos por el
ITO civil en conjunto con el jefe de área. Para este caso la remoción se realizará mediante
Tronadura, que tendrá un procedimiento en particular.
El cambio de Balde a Martillo o vise-versa para la excavadora será realizado por personal
calificado.
Previo a trabajos de demolición, será necesario humectar el sector cada 2 horas en un radio de
10 metros, para disminuir riesgos de incendio y polución. Lo anterior se refiere al Procedimiento
de Humectación mediante Camión Aljibe PRO-OP-006 aplicando extensión de manguera y
pitón para riego puntual.
Si la actividad se encuentra emplazada en sectores de difícil acceso se instalará cuerda de vida

con sistema de sujeción (cuerda con arnés), en la parte alta de los taludes, en caso de un
amago de incendio, tener donde sujetarse para actuar rápido sin peligro de caída y de esta
forma no exponer a los trabajadores. Este sistema de anclaje será móvil, a medida que la
excavadora vaya avanzando se deberá desplazar.
Se mantendrán dos extintores PQS de 10 kilos y una manguera con pitón en el área de riesgo,
mientras se realicen los trabajos con martillo neumático.
Camión aljibe se mantendrá a medio estanque, a fin de contar con agua en caso de producirse
un amago.
Camión aljibe terminando su circuito de humectación, se deberá estacionar cercano a los

puntos de excavación con martillo a fin de estar preparado ante alguna emergencia.
TRANQUE EL MAURO

Una vez verificadas las condiciones previas, se procederá a demoler la roca que interfiere en
sector de excavación, para disponer finalmente como excedente de excavación y trasladarla al
sector de acopio.
7.5 Taludes
Taludes Definitivos: Son aquellos que quedarán expuestos en forma permanente una vez
finalizada la construcción de la obra. Todos los taludes definidos en material común serán
peinados, respectando las pendientes indicadas en los planos del proyecto.
Taludes de acuerdo con diseño del proyecto
7.5.1 Taludes de Corte

Tipo de Excavación (m) Taludes de Corte
Relación H:V Altura Max.
Banqueta
Exc. Plataformas (Caminos, fosos) 2:3 5 mt
Cuando se presenten situaciones intermedias y según el grado de cementación o calidad de

la roca con la profundidad, COSAPI consultará a ITO para solicitar las modificaciones.
7.6 Tratamiento de Taludes en suelos
En cualquier fase de las excavaciones, ya sean parciales o temporales, COSAPI, deberá

mantener los taludes indicados y no mantener taludes más empinados que los que índica el
proyecto.
Cosapi deberá peinar los taludes en material común para darles una terminación adecuada.
7.7 Tratamiento de Taludes en roca
Se deberá retirar los trozos de roca sueltos que hayan quedado como resultado de la
fragmentación y excavación de roca (martillo hidráulico), previa aprobación de la ITO. Se
deberán ejecutar aquellos sostenimientos o refuerzos que se indiquen en los planos o los
que conjuntamente sean definidos y solicitados a COSAPI. Los taludes serán revisados
periódicamente y se verificara su estabilidad.
7.8 Taludes en Banco
Los trabajos con corte en terreno se deben construir con bancos para la estabilidad de este.
La dimensión y altura de estos, dependerá del tipo de material en el talud de corte y serán
los indicados en los planos.
TRANQUE EL MAURO

Taludes en material común y roca alterada, para alturas superiores a 5 m, considerar bancos
de 2 m de ancho cada 5 m de altura.
Taludes en roca sana, para alturas superiores se consultará a la ITO.
7.9 Corte de Talud con Excavadora
• La actividad se realizará siempre con luz natural.

• Para cualquier ejecución de la tarea se deberá tener en cuenta las condiciones
meteorológicas.
• Se deberá segregar el área, además de segregar la línea de fuego donde pueda afectar la
excavación.
• Previamente a la actividad se deberá instalar una cuerda de vida en la parte superior a
cortar.
• Para permitir la marcación de brocales e instalación de taluceras según proyecto por parte de
Topografía.
• Una vez instaladas las taluceras el Jefe de Terreno y/o el Jefe de Área/Supervisor, verificara
su instalación para proceder a realizar los cortes de talud.
• El operador y el puntero deberán verificar la estabilidad del terreno según indicación del Jefe
de Terreno y/o el Jefe de Área/supervisor.
• Antes de comenzar el corte de talud, el puntero marcara (unirá) cada talucera con cal, de
manera que el operador pueda comenzar a “cortar” el talud sin necesidad de indicación del
puntero, solo guiándose por la marca de cal.
• El “corte” de talud se llevará a cabo en una primera instancia con aproximación a lo indicado
por la talucera.
• Una vez realizado el “corte” de talud masivo, se chequeará por el puntero y se comenzará a
realizar el “corte” definitivo.
• Para ello el puntero una vez indicado el punto de corte, debe apartarse del lugar 2 metros de
distancia como mínimo, considerando el límite de la extensión del brazo del equipo. Se podrá
acercar a este para indicarle donde debe continuar con el “corte” siempre y cuando sea en
forma frontal al equipo y sus movimientos estén detenidos, SIN apagar el motor.
TRANQUE EL MAURO

PASO A PASO DE LA OPERACIÓN
1.- El puntero deberá tener comunicación

en todo momento con el operador,
además el operador deberá posicionar el
balde, bajo la cota donde comienza el
“corte” de talud (brocal), de tal forma que,
si existiese un movimiento por una acción
fortuita o inesperada, el talud actúa como
primera barrera de contención del balde.
2.- El puntero una vez indicado el punto

de corte, debe apartarse del lugar 2
metros de distancia como mínimo,
considerando el límite de la extensión del
brazo del equipo.
TRANQUE EL MAURO

1. El puntero se ayudará con un

coligue para indicarle al operador.
2. En todo momento el puntero
deberá tener comunicación
directa con el operador. (Radial y
Visual)
3. Una vez realizado el “corte de
talud, el operador detendrá los
movimientos del equipo, sin
apagar el motor, para que el
puntero chequee el talud.
Debe apartarse del lugar 2 metros de distancia como mínimo, considerando el límite de la
extensión del brazo del equipo.
7.10. Perfilado de talud y carguío de camiones tolva con excavadora sobre plataforma.
A. El operador deberá siempre movilizar el equipo sobre plataforma (rampa) de acceso

estables al desplazarse en zonas de desnivel, para ello deberá generar plano de
desplazamiento no superior a los 30° de inclinación hasta llegar hacia la plataforma
de trabajo.
B. Se deberá construir una rampa de 7 metros de ancho, como mínimo. En donde la
excavadora deberá posicionarse en el centro de la rampa, ocupando 4 metros de
ancho y dejando a cada extremo 1,5 metros libre, como distancia de seguridad.
C. De ser necesario, la excavadora en la rampa, podrá desplazarse utilizando el balde en
el piso.
TRANQUE EL MAURO

D. Carga de material con balde de Excavadora, el balde será cargado hasta su

capacidad. No está permitido el sobre llenado del balde, el puntero será el
responsable de controlar que el Operador realice la operación de forma segura.
E. El camión será cargado por la parte posterior o lateralmente. Se realiza la
coordinación entre Operador de Excavadora y camión tolva, se controla la
interacción máquina - maquina, utilizando comunicación radial, área y código de
bocinas. Nunca podrá el balde de la excavadora pasar por sobre la cabina del camión
tolva.
F. El balde, será dirigido, al centro de la tolva, para colocar el material, controlando que
no se produzcan derrames fuera del camión, ni proyección de Piedras o rocas.
8. CALIDAD
El encargado de calidad será el responsable de manejar y preservar los protocolos,

certificados y cualquier otro documento que se utilice para el control en la ejecución de las
actividades.
Toda tolerancia, control y frecuencia de ensayos debe ser efectuado de acuerdo con lo
indicado en el Plan de Inspección y Ensayo aprobado por GP-MLP, PIE-75-MT-01
Debe quedar registro de la instrucción impartida y la divulgación del procedimiento en la Lista

de Capacitación y/o entrenamiento FO-CA-001.
Los formatos de protocolos deberán ser revisados y aprobados por la ITO.

TRANQUE EL MAURO

Los formatos de protocolos serán mantenidos por el encargado de calidad durante todo el
periodo de la obra., los protocolos aprobados deberán ser subidos a plataforma Aconex.
COSAPI tendrá un laboratorio de autocontrol, para realizar los ensayos de mecánica de suelos
para controlar los sellos de compactación
El laboratorio autocontrol será presentado para aprobación mediante carta contractual.
Se tomarán muestras de suelos IN-SITU para poder determinar la DMCS del material.
Se controlarán las cotas de sellos de excavación mediante topografía, protocolo topográfico.
La compactación del sello para las excavaciones se controlará por cada tramo recepcionado y
liberado por la ITO.
Los informes de laboratorio se anexarán a los protocolos de terreno y se entregarán a la ITO

para su revisión y aprobación.
Se llevará un control de acuerdo con:

Control sello excavación
Control de Excavación
Registro Topográfico
9. MEDIDAS DE SEGURIDAD, SALUD OCUPACIONAL
9.1 Revisar Medidas Específicas
Antes de realizar cualquier tipo de excavación y/o zanjas industriales, se deberá verificar la
existencia de instalaciones subterráneas. Esta verificación se realizará en base a los planos
de las instalaciones existentes y se deberá reflejar y autorizar en el documento “Permiso de
Excavación”
El jefe de Operaciones (dueño del área MLP), es el encargado de la aprobación del permiso
de excavación (F-GR-PR-047) y del Permiso de Trabajo Especial (F-GR-PR-026), que se
utiliza para confeccionar el P.T.E.
El personal Operativo deberá completar tarjeta guía de los trabajos de excavación y/o zanja
Industriales, de manera de identificar peligros, evaluar riesgos y adoptar las medidas de
control pertinentes.
Se deberá cumplir los controles establecidos en la tarjeta guía, la que debe estar en el lugar
de trabajo durante su realización.
TRANQUE EL MAURO

Establecer y considerar que todo el personal que se encuentre en zonas interacción

personas – equipos - vehículos debe conocer las distancias de seguridad definidas en el
área.
Distancias de Seguridad entre Equipos
La distancia de seguridad, que se establece entre Camiones en tránsito, es de 7 metros, si

por razones de espacio, curvas o áreas saturadas, esta distancia se podrá reducir, siempre y
cuando se considere en el ART, se realice una coordinación estricta por vía radial, los
señaleros, impartirán instrucciones de desplazamiento, orden y turnos de traslado.
Además, los conductores y operadores también podrán coordinar por vía radial la interacción
entre equipos.
Este control se realizará siempre y cuando no sea posible mantener los 7 Metros de
Distancia.
Distancias de Seguridad entre Personas y Equipos
Los punteros deben apartarse del lugar 2 metros de distancia como mínimo, considerando el
límite de la extensión del brazo del equipo. La distancia de Seguridad que se establece entre
personas y equipos en funcionamiento de 20 metros de radio.
En los trabajos asociados al corte de talud, las distancias de seguridad, de definirán por vía
Radial, el equipo detendrá su operación, para que el Puntero se acerque a marcar el punto
con el indicador de corte (coligue). Para evitar por completo que algún componente
interactúe con el trabajador.
Para acercarse a un equipo en movimiento, el capataz o supervisor, deberá comunicarse con

los equipos involucrados en las áreas de operación y solicitar que el equipo se detenga, y
pare su funcionamiento.
No usar teléfono celular incluido sistema manos libres en zonas de interacción personas –
equipo – vehículo.
El personal que ingrese a zonas de interacción personas equipos-vehículos en áreas

industriales debe usar ropa reflectante y de alta visibilidad.
No se debe permitir el acceso a las personas al interior de las excavaciones cuando se esté
empleando equipos mecánicos de excavación (retroexcavadoras, excavadoras). Se colocará
letreros de Advertencia.
Las excavaciones y zanjas deberán contar con accesos adecuados y suficientes, acorde a
su tamaño y extensión, conforme a estándares reglamentados por MLP, accesos adicionales
TRANQUE EL MAURO

deberán colocarse con un espaciamiento de 15 mts cuando zanjas y excavaciones tengan

una extensión superior a 15 mts.
En toda excavación de uno o más metros de profundidad, en que no existan ramplas, debe
disponerse de escalas, escaleras. Las escalas deben cumplir con lo establecido en la norma
NCh351 y también debe cumplir con lo establecido en el estándar de trabajo en altura de
MLP. Los requisitos de las escalas simples son los siguientes: los puntos de apoyo de las
escalas deberán asentarse sólidamente sobre un soporte de dimensiones adecuadas y
estables, resistentes e inmóviles, de forma que los travesaños queden en posición horizontal.
Se impedirá el deslizamiento de la base de la escala durante su utilización ya sea mediante
la fijación de la parte superior o inferior de los largueros. Las escalas suspendidas se fijarán
de forma segura y, excepto las de cuerda, de manera que no puedan desplazarse y se eviten
los movimientos de balanceo. Además, deberán tener bases (zapatas) antideslizantes en
cualquiera de sus tipos de suelos, ejemplos: Zapatas antiderrapantes de caucho o neopreno
(estriadas), Zapatas abrasivas, Zapatas de penetración, sistema de sujeción y apoyo, Zapata
en forma de sierra y Zapatas de Puntas de hierro. Deben instalarse de manera que su punto
de apoyo basal debe alejarse del punto de apoyo a una distancia máxima de un cuarto de su
longitud y en su parte superior las escalas deberán sobresalir 1,00 m. Las escalas no se
deben transportarse horizontalmente, debe hacerse con la parte delantera hacia abajo
apoyada en el hombro. No hacerla pivotar ni transportarla sobre la espalda. El peso máximo
de las escalas simples o de tijera no debe superar los 25 kgs. No se pueden transportar
materiales sobre ella.
Los requisitos de las escalas de tijera son los siguientes: El ángulo de abertura de una
escala de tijera debe ser de 30º como máximo, con la cuerda que une los dos planos
extendidos o el limitador de abertura bloqueado. El escalón más alto de las escalas de tijera
no debe ser usado como peldaño. Está prohibido usar una escala de tijera como una escala
recta. Las escalas se deben trasladar cerradas. No tendrán más de 12m. de longitud cuando
estén en su extensión máxima.
Los requisitos de las escalas recta son los siguientes: Para el uso de escalas rectas y de
extensiones corredizas, se debe verificar que los pestillos o retenes de seguridad estén
enganchados y que la soga de extensión esté amarrada a un peldaño en el larguero base
interior de la escala. Las escalas de tramo extensible deben tener un mínimo de 3 peldaños
de traslapo.
Las escalas extensibles se transportarán, con los paracaídas bloqueando los peldaños en los
planos móviles y las cuerdas atadas a dos peldaños.
No arrastrar las cuerdas de las escaleras por el suelo.
Los trabajadores que realicen trabajos al interior de las excavaciones deberán usar el equipo
de protección personal necesario (elementos básicos como casco, lentes, zapatos y
TRANQUE EL MAURO

elementos especiales como protector auditivo y protector respiratorio, conforme y necesario

al riesgo expuesto.
El perímetro de la superficie de la excavación deberá estar limpio de restos de materiales

antes de que el personal se le permita ingresar al interior de la excavación, a lo menos 1.5 m.
Cuando las operaciones de la excavación sean suspendidas, el operador del equipo de

excavación deberá efectuar una inspección visual alrededor de su equipo, para detectar
condiciones inseguras antes de retornar al trabajo. Es posible que hayan ocurrido
situaciones que hayan afectado la estabilidad del terreno y, por ende, potencialicen riesgo no
previstos.
Cuando existan excavaciones que crucen caminos o vías de accesos peatonales, se

deberán diseñar y construir puentes de materiales adecuados con el propósito de permitir el
paso. Si la pasarela o puente no es segura para los vehículos y equipos, el camino deberá
bloquearse.
La determinación y diseño de las entibaciones, enmallados o protecciones de soporte de la

excavación, deberá efectuarse basado en una cuidadosa consideración de los siguientes
factores:
• Profundidad del corte.
• Cambios en el terreno debido al efecto del sol, aire, agua.
• Movimientos de tierra causados por la vibración del paso de vehículos en las
cercanías, sismos o presiones del suelo por trabajos de las maquinarias en la
excavación.
Si el terreno no está compactado y no se visualiza una adecuada cohesión del suelo, se

deberá usar un sistema de protección de derrumbes de taludes (entibación, rebaje de talud,
sistema de bancos, enmallado, etc.).
Al existir equipo o maquinaria operando en las cercanías de excavaciones o zanjas

(distancias menores a 5 mts.) no se debe permitir trabajos de personas en el interior de la
excavación, si no están tomadas todas las precauciones para evitar derrumbes o
acumulación de gases de los vehículos.
Todo personal involucrado en trabajos de excavaciones, cercanos a un área tráfico vehicular,

deberá usar ropa reflectante.
El polvo en suspensión producido durante la construcción de la excavación será controlado a

los niveles más bajos con un adecuado uso del agua u otros métodos de control, uso de los
elementos de protección personal necesarios, adecuados y en buenas condiciones.
TRANQUE EL MAURO

El material extraído de la excavación será almacenado a no menos de 60 cm., de la orilla de

la excavación o zanja. En excavaciones profundas mayores de 2 mts., la distancia para el
material extraído será la mitad de la profundidad de la excavación o zanjas. Quedando
prohibido el acopio de material a menos de de 2 metros desde el borde de la excavación.
Las excavaciones de profundidad igual o superior a 50 cms., deberán estar protegidas por
barreras sólidas (material de la excavación, madera de espesor mayor a 1” y ancho de 4” o
protección metálica de tubos de acero) y señalizadas en todo momento. La altura de la
berma de protección deberá ser de 100 cms. como mínimo y si en el sector circulan
camiones o vehículos motorizados mayores, se deberá considerar una berma de altura igual
a la altura media del eje del vehículo mayor.
Las excavaciones menores a 50 cms. de profundidad, podrán resguardarse y advertirse

usando malla plástica con bastones de fierro de construcción o madera de 3”x3” o superior.
Los fierros deberán protegerse en las puntas contra caídas incidentales de las personas,
para lo cual se emplearán protecciones plásticas para fierros (rubbers caps).
9.2 CONSIDERACIONES PARA CONSTRUCCION DE ZANJAS Y EXCAVACIONES
En la construcción de zanjas y excavaciones pueden presentarse diferentes riesgos, sea por

derrumbes, instalaciones o elementos enterrados, atmósfera peligrosa, resbalones, caídas,
torceduras, equipo en movimiento, etc. Por lo tanto, se deben cumplir las consideraciones
indicadas a continuación.
• Cumplir con la Norma NCh 349.Of1999 Construcción – Disposiciones de seguridad en
excavación. Los aspectos más relevantes que contiene esta norma son los siguientes:
o Se deben sacar las rocas, rodados, escombros y todo material suelto que constituyan
un peligro para los trabajos de excavación.
o Se debe evitar la presencia de agua en las excavaciones.
o Las excavaciones se deben efectuar, cuando el espacio lo permita, de acuerdo al
ángulo de reposo del tipo de terreno, llamado talud natural.
o Algunos ángulos de talud con respecto a la horizontal recomendados para diferentes
tipos de terreno son los que se indican en el cuadro siguiente:
Angulo (grados)
Naturaleza del
Terreno Terreno
terreno
seco húmedo
Roca dura 80 a 90 80
Roca blanda 55 55
Terreno vegetal 45 30
Arcilla 40 20
TRANQUE EL MAURO

Cuando el talud de una excavación se ha socavado accidentalmente se debe provocar la

caída del terreno sobresaliente hasta que quede en condiciones seguras. Esto se debe
realizar mediante algún procedimiento seguro desde el borde superior de la excavación no
permitiéndose la permanencia de personal en el interior de ella mientras se efectúa esta
maniobra.
En excavaciones en zanjas de profundidad superior a 0,80 m se debe instalar pasarelas

sólidas, de al menos 0,75 m de ancho si es que son utilizadas sólo para el tránsito de
personas y de al menos 1 m de ancho si es que además son utilizadas para el tránsito de
materiales.
Cuando la excavación se efectúa mediante pala mecánica o retroexcavadora, se debe

establecer una zona de seguridad alrededor de la máquina superior en 1,5 m al radio de giro
del trazo de ésta, en la cual se prohíbe el tránsito de personas.
Toda la maquinaria pesada que trabaja en faenas de excavación debe contar con sistema de
luces, alarma de retroceso y bocina. La alarma de retroceso debe funcionar automáticamente
cuando efectúa este tipo de maniobra y la bocina debe utilizarse para advertir cualquier otro
tipo de maniobra inesperada o como seña de advertencia o peligro.
Se debe contar con señalero que dirija los desplazamientos de la maquinaria pesada mediante
banderas o paletas de colores, el cual debe estar en todo momento visible por el operador de
la máquina y así advertir a éste y a peatones cualquier posible peligro, también se considerara
la comunicación radial entre operadores y personal de piso.
Especialmente se debe disponer de señalero cuando se efectúa desplazamiento de la

maquinaria aproximándose al borde de la excavación o a cables eléctricos aéreos.
Las excavaciones y entibaciones deben ser inspeccionadas después de una tormenta, de un

fenómeno sísmico u otro suceso que ponga en peligro la faena o alguna parte de ella y deben
aumentarse las protecciones y defensas si es necesario.
Cuando exista una excavación contigua a un camino o a una zona de tránsito de vehículos, se
debe construir hacia este lado la berma de la excavación; en caso contrario se debe construir
una barrera. Esto para evitar que un vehículo caiga en la excavación y/o poner en riesgo a las
personas que trabajan en ella. Las bermas se construirán con un mínimo de 50 cm de altura.
Los caminos para equipos pesados mantendrán una berma con una altura mínima igual a la
altura desde el piso al eje de la rueda.
Cuando un empleado encuentre evidencia de un posible derrumbe, fallas del sistema de

protección u otras condiciones de riesgo, deberá abandonar el área, dar aviso y no reingresar
hasta que se hayan tomado todas las medidas correctivas.
TRANQUE EL MAURO

No debe permanecer ningún empleado en la misma zanja en que se encuentra trabajando un

equipo o máquina de excavación, a menos que haya sido autorizado por su supervisor.
En los casos de terrenos poco cohesivos o que puedan perder su cohesión se deben construir
bancos y/o dar una inclinación suficiente a los taludes de las paredes.
Ninguna persona está autorizada para trabajar en el interior de la zanja o excavación a menos
que otra persona se encuentre constantemente vigilando el sector. En zanjas de gran longitud
podría requerirse 2 o más vigilantes.
Cuando un equipo esté operando en o próximo a la excavación y personal se encuentre

dentro de ésta, un vigilante debe tener visual del operador y de dicho personal.
Ninguna persona está autorizada para trabajar en el interior de la zanja o excavación a menos
que se cuente con un adecuado sistema de escape tales como escaleras o peldaños, que
deberán estar ubicados dentro de los 15 metros del área de trabajo.
La protección principal de los eventuales rodados de material hacia la zanja será con medidas
preventivas de un minucioso saneamiento de taludes, bancos de retención y/o pretiles de
contención. Todo analizado para cada caso puntual.
9.3 MEDIDAS GENERALES
• Para ejecutar los trabajos de forma segura se deberá realizar charla de 5 minutos al inicio
de cada turno y se debe generar el ART y HVCC correspondiente.
• Verificar que el personal esté apto, contratado y con sus charlas correspondientes.
• Verificar toda la documentación de la maquinaria (check list, mantenimiento, autorización
vigente).
• Verificar que las áreas a intervenir se encuentran liberadas y contar con el permiso de
excavación de MLP y de trabajo especial que indica.
• Se deberá generar permiso de trabajo especial de Excavación con su respectiva tarjeta
guía de control de riesgos.
• Las excavaciones deben estar señalizadas y segregadas de acuerdo con estándar.
• Se debe realizar la difusión del Procedimiento de Excavaciones y/o zanjas Industriales de
MLP y dejar respaldo escrito de ello.
• En caso de que las excavaciones deban cortar algún acceso se debe colocar tarjeta de
identificación según Procedimiento Segregación de Áreas y Barreras Duras de MLP.
TRANQUE EL MAURO

9.4 Identificación de tareas, riesgos y sus controles.
ACTIVIDAD / TAREA RIESGOS MEDIDAS DE CONTROL

1.1 Incendio -Plataforma de accesos y traslado con material de
excavación TCN a fin de disminuir la fricción y cubrir
el material vegetal.
-Retiro de material vegetal de toda el área a excavar
como actividad inicial.
-Extintor PQS (polvo químico) mientras se realizan
trabajos.
-Designación de un puntero, quien debe poseer las
competencias en los sistemas de protección contra
incendios.
1.2 Volcamiento -Solo conducir por rutas habilitadas y establecidas
por COSAPI y MLP.
-Respetar señalética existente en faena.
-Aversión al riesgo.
-Check list
-Licencia municipal e interna vigente
-Aplicar FIT 2000.
-Operar un máximo de 5 horas continuas y realizar
pausas activas.
-Autorización de aproximación a vehículos en área
1-Roce, escarpe, despeje Mina o en interacción con equipos.
y limpieza de faja -El operador y conductor debe operar aplicando las
técnicas de manejo a la defensiva y estar atento a
las condiciones del entorno.
-El operador y conductor debe probar los frenos, la
dirección y revisar el estado de los neumáticos
antes de iniciar la operación de un equipo.
-El operador y conductor no debe bajar del equipo
con el motor encendido y debe instalar ambas
cuñas en los neumáticos (cuando corresponda).
-Uso de ropa de alta visibilidad.
-Limpieza y orden de cabinas (housekeeping).
-Cámara de retroceso.
-Cinturón de seguridad de tres puntas en los
equipos.
-Cabina indeformable.
-Señales de tránsito que regulen la velocidad deben
estar ubicadas en los sectores correctos y en las
dimensiones de acuerdo con el estándar vial.
-Dispositivo GPS instalado en todos los equipos
(con geocerca) y El operador debe operar el equipo
por debajo de la velocidad permitida.
TRANQUE EL MAURO


-Zonas segregadas y demarcadas para evitar el
contacto entre personas, equipos y vehículos.
-Operadores y conductores habilitados para operar
en condiciones climáticas adversas.
-Controles aleatorios diarios de consumo de alcohol
y drogas lícitas e ilícitas.
-Los operadores y conductores deben estar
autorizados y en condiciones físicas y psicológicas
aptas para la operación.
-Despacho gestiona, monitorea y alerta los excesos
de velocidad.
-Sistema de monitoreo de condiciones
meteorológicas que alerte y establezca restricciones
de tránsito
-Uso del código de bocinas por parte del operador.
-Plan de tránsito.
-El operador no debe mantener elementos sueltos
en la cabina. De ser necesario, debe usar un
sistema de comunicación de manos libres tanto para
la radio como el celular. Además, debe conducir
permanentemente con las dos manos en el volante
o mandos del equipo.
-Elementos críticos conforme con los requerimientos
técnicos.
1.3 Atropellos -Solo conducir por rutas habilitadas y establecidas
por COSAPI y MLP.
-Check list
-Aplicar FIT 2000.
pausas activas.
Mina o en interacción con equipos.
-El operador y conductor debe operar aplicando las
TRANQUE EL MAURO


equipos.
de velocidad.
de tránsito
25. Uso del código de bocinas por parte del
operador.
-Plan de tránsito.
técnicos.
1.4 Proyección de -Láminas de policarbonato y rejillas de menor
partículas de rocas dimensión como protección adicional del parabrisas,
contra la proyección de rocas a todas las
excavadoras.
1.5 Choque -Solo conducir por rutas habilitadas y establecidas

por COSAPI y MLP.
TRANQUE EL MAURO


-Check list
-Aplicar FIT 2000.
pausas activas.
equipos.
de velocidad.
de tránsito
-Plan de tránsito.
TRANQUE EL MAURO


técnicos.
1.6 Colisión -Solo conducir por rutas habilitadas y establecidas
por COSAPI y MLP.
-Check list
-Aplicar FIT 2000.
pausas activas.
equipos.
TRANQUE EL MAURO


de velocidad.
de tránsito
-Plan de tránsito.
técnicos.
1.7 Incendio -Certificado de mantenimiento, en taller aprobado

por la compañía.
-Extintor.
-Curso de uso de extintor.
-Check list del equipo pesado

2.Excavaciones en por COSAPI y MLP.
material común y -Respetar señalética existente en faena.
calicatas -Aversión al riesgo.
-Check list
-Aplicar FIT 2000.
pausas activas.
TRANQUE EL MAURO


equipos.
de velocidad.
de tránsito
-Plan de tránsito.
técnicos.
por COSAPI y MLP.
-Check list
-Aplicar FIT 2000.
pausas activas.
8. Autorización de aproximación a vehículos en área
TRANQUE EL MAURO


equipos.
dimensiones de acuerdo al estándar vial.
de velocidad.
de tránsito
-Plan de tránsito.
técnicos.
TRANQUE EL MAURO


excavadoras.
por COSAPI y MLP.
-Check list
-Aplicar FIT 2000.
pausas activas.
equipos.
TRANQUE EL MAURO

de velocidad.
de tránsito
-Plan de tránsito.
técnicos.
por COSAPI y MLP.
-Check list
-Aplicar FIT 2000.
pausas activas.
equipos.
TRANQUE EL MAURO


de velocidad.
de tránsito
-Plan de tránsito.
técnicos.
por la compañía.
-Extintor.
-Check list del equipo pesado
2.7 Cortes -Revisar herramientas antes de usar, dejando
registro de ello.
-Inspeccionar que la herramienta a utilizar este en
buenas condiciones.
-Siempre adoptar una posición segura.
-Posición vertical, en 90° grados.
-Utilización de EPP
2.8 Golpes -Revisar herramientas antes de usar, dejando
registro de ello.
-Inspeccionar que la herramienta a utilizar estén
buenas condiciones.
-Siempre adoptar una posición segura.
-Posición vertical, en 90° grados.
-Utilización de EPP.
3.Carguío de camión 3.1 Volcamiento - Solo conducir por rutas habilitadas y establecidas
tolva con excavadora por COSAPI y MLP.
- Respetar señalética existente en faena.
-Check list
TRANQUE EL MAURO


-Aplicar FIT 2000.
pausas activas.
equipos.
de velocidad.
de tránsito
-Plan de tránsito.
TRANQUE EL MAURO


técnicos.
3.2 Atropellos - Solo conducir por rutas habilitadas y establecidas
por COSAPI y MLP.
-Check list
-Aplicar FIT 2000.
pausas activas.
equipos.
TRANQUE EL MAURO

de velocidad.
de tránsito
-Plan de tránsito.
técnicos.
por COSAPI y MLP.
-Check list
-Aplicar FIT 2000.
pausas activas.
equipos.
TRANQUE EL MAURO


de velocidad.
de tránsito
-Plan de tránsito.
técnicos.
excavadoras.
por COSAPI y MLP.
-Check list
-Aplicar FIT 2000.
pausas activas.
TRANQUE EL MAURO


equipos.
de velocidad.
de tránsito
26. Plan de tránsito.
técnicos.
4.1 Incendio -Se debe mantener 2 extintores de 10 kilos y una
manguera con pitón en el área, camión aljibe debe
mantener como mínimo medio estanque con agua y
una vez terminado su circuito de humectación debe
4.Excavación en roca mantenerse estacionado al pie de muro.
con martillo hidráulico -En la demolición de la roca con martillo hidráulico
se debe humectar el sector cada dos horas en un
radio de 20 metros.
-Se debe instalar cuerda de vida con sistema de
sujeción, en la parte alta del talud.
TRANQUE EL MAURO

-Chequeo diario de equipos y maquinarias, estas

deben contar con extintores portátiles, en caso de
filtraciones de combustibles detener el vehículo y
realizar las reparaciones adecuadas y necesarias.
excavadoras.
4.4 Caída -Se instalará cuerda de vida con sistema de
sujeción (cuerda con arnés), en la parte alta de los
taludes, en caso de un amago de incendio, tener
donde sujetarse para actuar rápido sin peligro de
caída y de esta no exponer a los trabajadores.
-Sistema de anclaje será móvil, a medida que la
excavadora vaya avanzando se deberá desplazar.
5.Taludes de acuerdo 5.5 Volcamiento -Solo conducir por rutas habilitadas y establecidas
con diseño del proyecto por COSAPI y MLP.
-Check list
-Aplicar FIT 2000.
pausas activas.
El operador y conductor debe probar los frenos, la
equipos.
TRANQUE EL MAURO


de velocidad.
de tránsito
-Plan de tránsito.
técnicos.
por COSAPI y MLP.
-Check list
-Aplicar FIT 2000.
pausas activas.
6.Taludes de acuerdo Mina o en interacción con equipos.
con diseño del proyecto -El operador y conductor debe operar aplicando las
TRANQUE EL MAURO

equipos.
de velocidad.
de tránsito
-Plan de tránsito.
técnicos.
excavadoras.

por COSAPI y MLP.
-Check list
-Aplicar FIT 2000.
TRANQUE EL MAURO

pausas activas.
equipos.
de velocidad.
de tránsito
-Plan de tránsito.
TRANQUE EL MAURO

técnicos.

por COSAPI y MLP.
-Check list
-Aplicar FIT 2000.
pausas activas.
equipos.
- Zonas segregadas y demarcadas para evitar el
TRANQUE EL MAURO

de velocidad.
de tránsito
-Plan de tránsito.
- El operador no debe mantener elementos sueltos
- Elementos críticos conforme con los
requerimientos técnicos.
por la compañía.
-Extintor.
-Curso de uso de extintor
-Check list del equipo pesado.
6.6 Contacto con -Utilizar guantes de PVC para la manipulación de
sustancias peligrosas estos o lo que indique la HDS.
-Utilizacion EPP, especialmente de EPR con filtro
para polvo y lentes herméticos de seguridad
6.7 Incendio Certificado de mantenimiento, en taller aprobado por
la compañía.
- Extintor.
- Curso de uso de extintor.
- Check list del equipo pesado
por COSAPI y MLP.
-Check list
-Aplicar FIT 2000.
7.Perfilado de talud y -Operar un máximo de 5 horas continuas y realizar
carguío de camión tolva pausas activas.
con excavadora sobre -Autorización de aproximación a vehículos en área
plataforma Mina o en interacción con equipos.
TRANQUE EL MAURO


equipos.
de velocidad.
de tránsito
-Plan de tránsito.
técnicos.
-El operador deberá siempre movilizar el equipo
sobre plataforma (rampa) de acceso estables al
desplazarse en zonas de desnivel, para ello deberá
generar plano de desplazamiento no superior a los
30° de inclinación hasta llegar hacia la plataforma
de trabajo.
-Se deberá construir una rampa de 7 metros de
ancho, como mínimo. En donde la excavadora
deberá posicionarse en el centro de la rampa,
TRANQUE EL MAURO

ocupando 4 metros de ancho y dejando a cada

extremo 1,5 metros libre, como distancia de
seguridad.
-De ser necesario, la excavadora en la rampa, podrá
desplazarse utilizando el balde en el piso.

por COSAPI y MLP.
-Check list
-Aplicar FIT 2000.
pausas activas.
equipos.
TRANQUE EL MAURO


de velocidad.
de tránsito
-Plan de tránsito.
técnicos.
-El operador deberá siempre movilizar el
equipo sobre plataforma (rampa) de acceso
estables al desplazarse en zonas de desnivel,
para ello deberá generar plano de
desplazamiento no superior a los 30° de
inclinación hasta llegar hacia la plataforma de
trabajo.
seguridad.
-De ser necesario, la excavadora en la rampa,
podrá desplazarse utilizando el balde en el
piso.
7.3 Proyección de -El puntero una vez indicado el punto de corte, debe
partículas de rocas apartarse del lugar 2 metros de distancia como
mínimo, considerando el límite de la extensión del
brazo del equipo.
-Utilización de ropa reflectante.
-No estar ubicado en la línea de fuego.
-Utilización de radio de comunicación.
- Segregación del área.
7.4. Choque -Solo conducir por rutas habilitadas y establecidas
por COSAPI y MLP.
-Check list
TRANQUE EL MAURO


-Aplicar FIT 2000.
pausas activas.
equipos.
de velocidad.
de tránsito
-Plan de tránsito.
TRANQUE EL MAURO


técnicos.
-El operador deberá siempre movilizar el equipo
sobre plataforma (rampa) de acceso estables al
desplazarse en zonas de desnivel, para ello deberá
generar plano de desplazamiento no superior a los
30° de inclinación hasta llegar hacia la plataforma
de trabajo.
30.Se deberá construir una rampa de 7 metros de
seguridad.
-De ser necesario, la excavadora en la rampa, podrá
desplazarse utilizando el balde en el piso.

por COSAPI y MLP.
-Check list
-Aplicar FIT 2000.
pausas activas.
equipos.
TRANQUE EL MAURO


de velocidad.
de tránsito
-Plan de tránsito.
28. Elementos críticos conforme con los
requerimientos técnicos.
-El operador deberá siempre movilizar el
equipo sobre plataforma (rampa) de acceso
estables al desplazarse en zonas de desnivel,
para ello deberá generar plano de
desplazamiento no superior a los 30° de
inclinación hasta llegar hacia la plataforma de
trabajo.
seguridad.
-De ser necesario, la excavadora en la rampa,
podrá desplazarse utilizando el balde en el
piso.
TRANQUE EL MAURO


por la compañía.
-Extintor.
-Check list del equipo pesado.
TRANQUE EL MAURO

9.5. Medidas Generales
Todo residuo generado de la actividad debe ser acopiado en el contenedor correspondiente

para luego ser enviado a su disposición final.
DERECHO DEL TRABAJADOR:

El Negarme a Trabajar:
• Si NO está el Procedimiento de Trabajo Específico, difundido y evaluado en un 100% para

cada actividad, por su jefe directo.
• Si NO está realizado el Análisis de Riesgos de Trabajo y la HVCC.
• Si NO están los Equipos y Materiales que contempla el procedimiento.
• Si NO están los Equipos de Protección Personal que contempla el procedimiento.
• Si NO se sienten Capacitados para ejecutar la tarea.
• Si NO están dadas las Condiciones del Trabajo y el Entorno.
• Si NO están realizadas las Listas de Chequeo.
NOTA:
Todo Trabajador si llegase a estar consumiendo algún medicamento, por prescripción de algún
facultativo médico, deberá dar aviso inmediatamente a su supervisor directo del área, y este
deberá Informar al Dpto. SSOMA de la faena.
9.6. Medidas preventivas asociados a la contingencia covid-19
Tras lo ocurrido en el país (Chile) con la pandemia del COVID-19, se ha decidido tomar las
siguientes medidas:
Realización de control de temperatura a todos los pasajeros y conductores, antes de ingresar a

faena.
•Verificación de encuesta digital de salud de MLP de todos los pasajeros y conductores, antes de
ingresar a faena.
•Utilización de mascarilla o protector respiratorio obligatoria, para el conductor y sus pasajeros.
•Velar por la correcta colación de la mascarilla.
•Verificación de utilización de mascarilla y distancia de seguridad.
•Los vehículos livianos serán sanitizados dos veces por semana, una de forma externa y la otra de
forma interna.
•A su vez los conductores mantendrán la limpieza de los vehículos livianos.
•Botar mascarillas en contenedores, exclusivo de residuos COVID-19.
•Utilización de alcohol gel.
TRANQUE EL MAURO

10. MEDIO AMBIENTE
• Todo residuo generado de la actividad debe ser acopiado en el contenedor correspondiente

para luego ser enviado a su disposición final.
• El área para intervenir debe estar liberada por medio ambiente.
• Los taludes deben quedar con pendientes no negativas.
• En el caso de encontrarse un sitio Arqueológico deberá informarse al cliente.
10.1 Medidas específicas de Medio Ambiente

Debe indicar todos los controles asociados a Respel (Capacitación e implementación de IT GS-
MA-003, IT-GS-MA-009, F-GS-MA-012, Uso de jaula Respel Capacitación de procedimiento de
emergencia, flujograma de comunicaciones y reportabilidad.
TRANQUE EL MAURO

ASPECTO
DESCRIPCION MEDIDAS PREVENTIVAS MEDIDAS DE MITIGACIÓN
AMBIENTAL
-Humectación de caminos, de
áreas de movimiento de tierra con
Emisión de polvo Contaminación Capacitación a personal
aguas frescas
en suspensión del aire involucrado.
-Encarpado de camiones
Emisión de gases Contaminación -Check list de equipos y

-Programa de mantenciones
a la Atmósfera del aire vehículos
Capacitación e
implementación de IT
Derrame de Contaminación -Capacitación a personal
GS-MA-003//IT-GS-MA-
aceite suelo y napas involucrado de cómo actuar ante
009, F-GS-MA-012, Uso
combustible subterráneas esta emergencia ambiental
de jaula respel.
Contaminación Programa de mantención -Capacitación a personal

Emisión de ruido
acústica de equipos y vehículos. involucrado
-Reportabilidad en caso de
intervenir áreas no autorizadas,
Intervención de la Delimitación visible de
Pérdida de flora -Prohibición de fumar en áreas de
flora las áreas a intervenir
trabajo (Riesgo de incendio
forestal)
Se verificará en terreno
que no existan especies -En caso de daño, lesión o muerte
Intervención de Pérdida de protegidas y se aviso inmediato a Medio Ambiente
fauna fauna capacitará a personal MLP: prohibición de caza, captura
involucrado. o interacción con fauna
Capacitación de -En caso de detectar hallazgos, se

Pérdida
Intervención de personal de cómo actuar debe detener obras y dar aviso
patrimonio
sitio arqueológico ante un hallazgo inmediato a MA MLP; Prohibición
cultural
arqueológico de sitios o hallazgos cercados.
Generación de
Contaminación
residuos
de suelo y Contenedores de Respel -Capacitación e implementación IT-
peligrosos
napas en puntos de generación GS-MA-004
(Respel) y No
subterráneas
peligrosos
TRANQUE EL MAURO

ASPECTO
DESCRIPCION MEDIDAS PREVENTIVAS MEDIDAS DE MITIGACIÓN
AMBIENTAL
Para sanitarios químicos, la
mantención debe estar a
Contaminación
Generación de cargo de empresa con -Mantener y coordinar
suelo y napas
aguas servidas autorización sanitaria, para programaciones de limpieza.
subterráneas transporte y disposición
final de los residuos
11. COMUNIDAD
El tránsito a instalación de faena (Tranque El Mauro). Se respetará la señalética vial y

maximizar la precaución en el tránsito en comunidades y al enfrentarse a personas, animales
y vehículos.
Comunicar cualquier evento ocurrido a toda hora en las afueras de Minera Los Pelambres, en
forma inmediata.
12. REGISTRO
Tiempo de Disposición
Código Nombre Responsable Almacenamiento Protección Recuperación
Retención Final
Superviso / Superviso / Superviso / Prevención de Prevención
Charla 5 Minutos Diario
Capataz Capataz Capataz riesgo de riesgo
Supervisor / Supervisor
Supervisor /
Capataz / / Capataz /
Capataz / Prevención de Prevención
ART Personal a Personal a Diario
Personal a riesgo de Riesgo
ejecutar el ejecutar el
ejecutar el trabajo
trabajo trabajo
Check-list equipos
Capataz/ Capataz/ Prevención de Prevención
de levante (camión- Operador Diario
Operador Operador riesgo de riesgo
Maquinaria Pesada)
Protocolo de sello
Supervisor Supervisor Supervisor Diario Calidad Calidad
excavación
Protocolo de
Topógrafo Topógrafo Topógrafo Diario Calidad Calidad
Topografía
Supervisor /
HVCC Pérdida de Capataz / / Capataz /
control de vehículo Personal a Personal a Diario
liviano ejecutar el ejecutar el
ejecutar el trabajo
trabajo trabajo
Supervisor /
HVCC de operación Capataz / Prevención de Prevención
Personal a Personal a Diario
de equipos pesados Personal a riesgo de Riesgo
ejecutar el trabajo
trabajo trabajo
TRANQUE EL MAURO

Tiempo de Disposición
Código Nombre Responsable Almacenamiento Protección Recuperación
Retención Final
Supervisor /
HVCC Trabajo en Capataz / Prevención de Prevención
Personal a Personal a Diario
altura Personal a riesgo de Riesgo
ejecutar el trabajo
trabajo trabajo
Supervisor /
HVCC Contacto con Capataz / / Capataz /
sustancias Personal a Personal a Diario
peligrosas ejecutar el ejecutar el
ejecutar el trabajo
trabajo trabajo
Supervisor /
HVCC Incendio Personal a Personal a Diario
ejecutar el trabajo
trabajo trabajo
13. ANEXOS
TRANQUE EL MAURO

1.- Lista de Asistencia Capacitación y/o Entrenamiento

TRANQUE EL MAURO

2.- HVCC Trabajo en altura

TRANQUE EL MAURO

TRANQUE EL MAURO

TRANQUE EL MAURO

3.- ART
TRANQUE EL MAURO

TRANQUE EL MAURO

4.- HVCC Operación de vehículos livianos

TRANQUE EL MAURO

TRANQUE EL MAURO

TRANQUE EL MAURO

5.- HVCC Operación de equipos pesados

TRANQUE EL MAURO

TRANQUE EL MAURO

6.- HVCC Contacto con sustancias peligrosas

TRANQUE EL MAURO

7.- HVCC Incendio

TRANQUE EL MAURO

8.- Protocolo de Excavación

Código: PRT-OP-001
Protocolo de Excavación Revision: 0
Fecha: 07-07-2021
OBRA: CORRELATIVO:
SUBSISTEM
AREA: SISTEMA:
A:
SECTOR:
DOCUMENTOS DE REFERENCIA:
I .- ANTECEDENTES
TIPO DE EXCAVACION EN ZANJA MASIVA ESCARPE
TIPO DE MATERIAL A EXCAVAR: COMÚN TCN ROCA OTRO:
TOLERANCIA EN COTA: (cm.)
DENSIDAD ESPECIFICADA DEL SELLO DE EXCAVACION : (%)
TALUD ESPECIFICADO:
MEJORAMIENTO AUTORIZADO: (cm.)
FRECUENCIA DE MUESTREO DE DENSIDAD:
II.- PROCESO DE CONSTRUCCION Y CONTROL DE CALIDAD
INICIALES DEL
N° ACTIVIDAD RESPONSABLE VºBº FECHA OBSERVACIONES
RESPONSABLE
PERMISO DE TRABAJO APROBADO DE
1 JEFE DE TERRENO
EXCAVACION
TRAZADO TOPOGRAFICO DE ACUERDO A

2 TOPOGRAFIA
PROYECTO
PROCESO DE EXCAVACION DE ACUERDO A

3 CAPATAZ / SUPERVISOR
LO TRAZADO POR TOPOGRAFIA
4 CHEQUEO TOPOGRÁFICO DE TALUDES TOPOGRAFIA
CHEQUEO TOPOGRÁFICO SELLO DE

5 TOPOGRAFIA
EXCAVACION
CONTROL DENSIDAD DE SELLO DE

6 LABORATORIO
EXCAVACION
7 TERMINACIÓN Y LIMPIEZA JEFE DE TERRENO
CONTROL DENSIDADES DE SELLO DE EXCAVACION
Ubicación y Altura Iniciales

Numero de
Punto (nombre
Densidad (%) Ficha de VºBº Fecha
Nº y
Subsector Norte Este Cota Terreno
apellido)
1
2
3
4
5
Observaciones
Jefe de Terreno Inspector de Calidad ITO MLP
Nombre : Nombre : Nombre :

Fecha : Fecha : Fecha :
Firma : Firma : Firma :

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23/8/2021 Aconex

Jorge Caiseo Final (WF-092567) 46440058540Procedimiento Excavac… 20/07/2021

TIPO DE CORREO NÚMERO DE CORREO NÚMERO DE REFERENCIA

Final (WF-092567) 46440058540Procedimiento Excavaciones Generales

De Sr. Jorge Caiseo - MINERA LOS PELAMBRES

Para (9) Ms Marianne Muller - Cosapi S.A Agencia Chile (y 8 más...)

CC Mrs Jeanette Navea - MINERA LOS PELAMBRES

Enviados martes 20 de julio de 2021 10:40:46 AM PDT (GMT -07:00)

DOCUMENTOS ADJUNTOS (1)

Archivo No. de documento Revisión Título Estatus

TF0238-810-C-PRP-0014 0 Procedimiento Excavaciones Generales Solo toma de Conocimiento

Historial de revisión del flujo de trabajo

Esta transmisión ha sido generada automáticamente

Resultado del proceso de

TF0238-810-C-PRP-0014 Control Documentos ITO Y BARRERA MILLA Tomo Conocimiento

Inspector Técnico A TORRES CISTERNAS Tomo Conocimiento

SSO ITO K ROJAS LAFERRIERE Tomo Conocimiento

QA/QC ITO A ROGEL ALCAPIA Tomo Conocimiento

Jefe Inspección A TORRES CISTERNAS Tomo Conocimiento

SSO MLP E Avalos Tomo Conocimiento

QA/QC GP H Glaves Cisternas Tomo Conocimiento

Administrador De Contrato J Caiseo Tomo Conocimiento

PROCEDIMIENTO EXCAVACIONES Fecha Emisión: 07-07-2021

PROCEDIMIENTO EXCAVACIONES GENERALES

Elaborado Revisado Revisado Aprobado

Nombre Gonzalo Muñoz L. Rodrigo Pizarro Z. Raúl Hernandez M. Cristian Ruiz B.

Fecha 08-07-2021 08-07-2021 08-07-2021 08-07-2021

Revisión Fecha Modificaciones

0 08-07-2021 Emitido para aprobación.

PROCEDIMIENTO EXCAVACIONES Fecha Emisión: 07-07-2021

9. DE LAS MEDIDAS DE SEGURIDAD, SALUD OCUPACIONAL.

10. MEDIO AMBIENTE.

PROCEDIMIENTO EXCAVACIONES Fecha Emisión: 07-07-2021

Definir la metodología, responsabilidades y controles para Excavaciones Generales, con el fin

Es aplicable a todos los trabajadores y actividades relacionadas con Excavaciones Generales,

• Plano de Saneamiento N°100118PC307-810-C-DW-0009 Rev.0

PROCEDIMIENTO EXCAVACIONES Fecha Emisión: 07-07-2021

• Excavación: Se entenderá por excavación al proceso de excavar y retirar volúmenes de

PROCEDIMIENTO EXCAVACIONES Fecha Emisión: 07-07-2021

5.1 Administrador de Contrato

• Comprometer a toda la organización al cumplimiento del procedimiento.

5.2 Jefe de Terreno

• Asegurar que su línea de mando emita oportunamente la metodología necesaria para

5.3 Jefe de la Calidad

• Coordinar la elaboración, aprobación y distribución del procedimiento.

5.4 Jefe de Prevención de Riesgos, Medio Ambiente y asesores SSOMA

• Establecer y plasmar en el procedimiento los requerimientos de seguridad y medio

PROCEDIMIENTO EXCAVACIONES Fecha Emisión: 07-07-2021

5.5 Jefe de Área y Supervisores

• Elaborar el permiso de excavaciones

PROCEDIMIENTO EXCAVACIONES Fecha Emisión: 07-07-2021

• Realizar los replanteos topográficos antes de iniciar la excavación.

5.8 Personal Operativo

• Completar tarjeta guía de trabajos de excavación y/o zanja Industriales, de manera de

PROCEDIMIENTO EXCAVACIONES Fecha Emisión: 07-07-2021

Estará prohibido depositar o acopiar materiales provenientes de las excavaciones a menos de 2

PROCEDIMIENTO EXCAVACIONES Fecha Emisión: 07-07-2021

En casos de terreno rocoso y/o presencia de rocas aisladas en el área de excavación, se

En las proximidades de la excavación se colocará una estaca de referencia altimétrica (P.R.),