GERENCIA DE INSTALACION Y PUESTA EN MARCHA.

Fecha:
COORD.MAQUNARIA/SERVICIOS/PRODUCTO/CAPACITACIÓN 26/09/23

MEMORIA DESCRIPTIVA.

(Aire comprimido)

UPSA EL CENTINELA, ubicada en el Sector la Gallera, en el municipio

Alberto Arvelo Torrealba, Sabaneta del Estado Barinas

Elaborado por: Revisado por: Conforme:

Ing. Pedro Rivas. Ing. Fausto Carpentiero Ing Jhon Millan

CORPIVENSA-GIYPM-IMDT-MD-01-A Página 1 de 12
 GERENCIA DE INSTALACION Y PUESTA EN MARCHA. Fecha:
COORD.MAQUNARIA/SERVICIOS/PRODUCTO/CAPACITACIÓN 26/09/23

Contenido
Capítulo I: Marco Conceptual 3
Objetivo General 3
Objetivos Específicos 3
Alcances del Proyecto 3
Capítulo II: Condiciones Generales de diseño 4
Criterio para el Diseño 4
Referencias 4
Diseño general de la caldera 5
Condiciones generales de diseño 6
Criterios de diseño 6
Tanques de combustible líquido principal. 7
Características generales de diseño y construcción 7
Materiales 7
Planchas y Perfiles 7
Boquillas o Conexiones 7
Empacaduras 8
Placa de Identificación 8
Soldadura 9
Misceláneos 10
Pintura10
Inspecciones y Pruebas 10
Repuestos 11
Garantías 11
Tanques diarios de combustible. 15
Alimentación de agua16
Tanques y taquillas de purga18
Tuberías de purga 19
Válvulas y accesorios20
Colector de vapor (manifold) 21
Tubería de vapor 21

CORPIVENSA-GIYPM-IMDT-MD-01-A Página 2 de 12
 GERENCIA DE INSTALACION Y PUESTA EN MARCHA. Fecha:
COORD.MAQUNARIA/SERVICIOS/PRODUCTO/CAPACITACIÓN 26/09/23

Tuberías 22

Bridas 22

Empacaduras 23

Espárragos 23

Válvulas 23

Especificaciones en línea 24

Especificación de línea AA1 (Clase 150 – Acero) 24

Especificación de línea AA3 (Clase 150 – Acero) 26

Refuerzos para ramales 27

Conexión tubo a tubo con placa de refuerzo 28

Conexiones para venteos y drenajes 28

Conexiones para instrumentos de presión 29

Detalle de botas de Condensado 29

Detalles de trampas de vapor 30

Sistema de condensado 36

Instalación eléctrica 36

Instrumentación y controles 37

Equipo 37

CORPIVENSA-GIYPM-IMDT-MD-01-A Página 3 de 12
 GERENCIA DE INSTALACION Y PUESTA EN MARCHA. Fecha:
COORD.MAQUNARIA/SERVICIOS/PRODUCTO/CAPACITACIÓN 26/09/23

Capítulo I: Marco Conceptual

Objetivo General

 Diseñar el Plan de Mantenimiento Preventivo y Correctivo del Sistema de

Aire Comprimido de la Fábrica Despulpadora de Frutas El Centinela.

Objetivos Específicos

 Realizar el Mantenimiento Correctivo de los equipos del Sistema de Aire

Comprimido para lograr su correcto arranque y funcionamiento.
 Obtener una perspectiva real de los ramales de servicio en planta, con
su respectiva incidencia en la distribución de las maquinas, para su
mejor aprovechamiento, esta se obtendría con la vista en isometría,
vista superior y demás, presente en los planos y diseño, con sus
respectivos detalles.
 Garantizar la buena distribución de las herramientas y accesorios a
utilizar en toda la red de aire comprimido, presente en la planta, tales
como soportes, válvulas etc.
 Realizar el Plan de Mantenimiento de la red de aire comprimido, para
lograr una excelente eficiencia y eficacia en la en los procesos de la
planta, así como el aprovechamiento al máximo de una energía limpia,
segura y económica.

Alcances del Proyecto

1. Lograr un sistema de aire comprimido acorde a las necesidades de la

Fábrica.
2. Contribuir con el sistema de seguridad e higiene, con un ambiente de trabajo
sano y saludable de la Empresa Socialista, al desarrollar sistema de limpieza
para las diferentes aéreas, máquinas y herramientas.

CORPIVENSA-GIYPM-IMDT-MD-01-A Página 4 de 12
 GERENCIA DE INSTALACION Y PUESTA EN MARCHA. Fecha:
COORD.MAQUNARIA/SERVICIOS/PRODUCTO/CAPACITACIÓN 26/09/23

3. Reemplazo de partes y piezas mecánicas, así como consumibles, como

correas, aceite, filtro de aire, filtro de aceite, separador, etc., del equipo
compresor.
4. Reemplazo de partes y piezas mecánicas, así como consumibles del equipo
secador de aire.
5. Reparación de fugas del sistema de aire comprimido.
6. Mantenimiento y pintura del tanque pulmón del sistema de aire comprimido.
7. Mantenimiento y pintura de la red de tuberías de aire comprimido.

Capítulo II: Condiciones Generales de diseño

La instalación de aire comprimido está compuesta principalmente por: El

área de máquinas conformada por compresor, secador y tanque pulmón, la red de
distribución y los sistemas de control.
Para la realización del diseño de la red de aire comprimido se debe tomar en
cuenta, la arquitectura del edifico, los requerimientos de aire en la distribución de la
planta, aprovechamiento al máximo de las longitudes o tramos los más rectos
posibles, procurando la menor perdidas por accesorios.

Criterio para el Diseño

La distribución de la instalación de aire se refleja en los planos adjuntos). Es

un circuito cerrado o red interconectada, en donde las tuberías principales están
ligeramente inclinadas (1/200) en el sentido del flujo del aire, colocando en los
extremos de la tubería llaves de paso para purga de condensado del sistema, y en
puntos convenientemente ubicados de suministro, contenido por ramal de bajada
provisto de una purga manual para evacuar el condensado acumulado en las
cañerías.

La cantidad de puntos de servicios está relacionada con el número de

máquinas que requieran el servicio, proyectados para la planta. El sistema debe
disponer de varias válvulas de cierre de línea, para darle continuidad a los procesos,
en casos de fallas o mantenimiento en determinados sectores, con esto se

CORPIVENSA-GIYPM-IMDT-MD-01-A Página 5 de 12
 GERENCIA DE INSTALACION Y PUESTA EN MARCHA. Fecha:
COORD.MAQUNARIA/SERVICIOS/PRODUCTO/CAPACITACIÓN 26/09/23

garantizaría la continuidad de la alimentación de aire en la planta o cuando se

requiera realizar mantenimiento.

Tratamiento del aire en los puntos de servicios

Filtros

Se dispondrán filtros estándar indicados para aplicaciones en plantas

industriales como la que se proyecta. Los mismos tendrán la función de eliminar los
residuos de humedad, polvo, aceite, que circularán a lo largo de las tuberías.

Reguladores de presión

Tendrán como misión principal mantener estables las condiciones de

funcionamiento requeridas contemplando las fluctuaciones de presión y caudal,
también garantiza que se trabaje con las presiones adecuadas, evitando la mala
administración en el sistema y que no se provoquen fluctuaciones en el flujo del aire.

Lubricantes

Se contemplará la lubricación de las diferentes herramientas, para el mismo

se dispondrá de dispositivos del tipo FRL (Filtro, Regulador, Lubricante), y en caso
de no necesitar lubricación se colocarán solamente dispositivos FR (Filtro,
Regulador). Estos son esenciales para el buen funcionamiento del sistema, y su
administración correcta.

Purgadores

Se proyectan purgadores de accionamiento manual ubicados en los distintos

puntos de servicio de aire comprimido, los cuales cubrirán la demanda de
condensados procedentes de la instalación de aire comprimido. Los puntos a cubrir
con estos dispositivos se observan los planos adjuntos.

CORPIVENSA-GIYPM-IMDT-MD-01-A Página 6 de 12
 GERENCIA DE INSTALACION Y PUESTA EN MARCHA. Fecha:
COORD.MAQUNARIA/SERVICIOS/PRODUCTO/CAPACITACIÓN 26/09/23

Referencias

Normas COVENIN a consultar

1. COVENIN 20:6-010 Simbología para sistemas de tuberías.
2. COVENIN 253-82 Colores para la identificación de tuberías que
conduzcan fluidos.
3. COVENIN 7:4-015 Tubería de acero, con o sin costura, con o sin
recubrimiento galvánico.
4. COVENIN 916(R) Planchas gruesas de acero al carbono para
calderas y recipientes a presión para servicios.
5. COVENIN 200-81 Código nacional eléctrico.

Consideraciones Adicionales

 Garantía de caudal apropiado en el sistema.

 Recomendaciones de proveedores de no utilizar en tuberías principales con

diámetros < 2”.

 La pérdida de carga desde el compresor a el punto de trabajo no debe

exceder de los 0.4 bar. (5% de la presión nominal de trabajo).

 Los ramales secundarios y de servicio no deben poseer diámetros menores

a ½”.

CORPIVENSA-GIYPM-IMDT-MD-01-A Página 7 de 12
 GERENCIA DE INSTALACION Y PUESTA EN MARCHA. Fecha:
COORD.MAQUNARIA/SERVICIOS/PRODUCTO/CAPACITACIÓN 26/09/23

EQUIPOS

COMPRESOR SULLIVAN PALATEK 40DG,

ESPECIFICACIONES COMPRESOR
MARCA SULLIVAN PALETER
MODELO 40DGGW-HA
TIPO TORNILLO
SERIAL 11H022
MAXIMA PRESION DE TRABAJO 125 PSI
POTENCIA 30 HP
FILTROS 2000 HR

Diagrama Unifilar de Distribución

CORPIVENSA-GIYPM-IMDT-MD-01-A Página 8 de 12
 GERENCIA DE INSTALACION Y PUESTA EN MARCHA. Fecha:
COORD.MAQUNARIA/SERVICIOS/PRODUCTO/CAPACITACIÓN 26/09/23

RECOMENDACIONES
1. Cartuchos de filtro de entrada. Inspeccione y límpielos o cámbielos de
acuerdo a especificaciones del fabricante. Filtros sucios incrementan el
consumo de energía.
2. Trampas para drenaje de condensados. Limpie los desechos y revíselas
periódicamente.
3. Nivel de aceite del compresor. Inspecciónelo diariamente y llénelo o
reemplácelo. Cambie el filtro de aceite de acuerdo a las especificaciones del
fabricante.
4. Separadores de aceite contenido en el aire. Reemplácelos de acuerdo a las
especificaciones del fabricante o cuando la caída de presión exceda las 10
psi de diseño.
5. Selección del aceite lubricante. Elija el lubricante del compresor y del motor
eléctrico de acuerdo a las especificaciones del fabricante.
6. Condiciones de las bandas. Revise el desgaste de las bandas y ajústelas de
acuerdo a las especificaciones del fabricante.
7. Temperaturas de operación. Verifique que la temperatura de operación sea
la indicada por el fabricante.
8. Filtros de aire en las líneas. Reemplácelos y/o remueva elementos de aceite
cuando la caída de presión exceda las 2 ó 3 psi de diseño. Inspeccione
todos estos elementos al menos una vez por año.
9. Sistemas de enfriamiento de agua. Revise la calidad del agua,
principalmente el grado de acidez (pH), el total de sólidos disueltos, el flujo y
la temperatura. Limpie o cambie los filtros y los intercambiadores de calor de
acuerdo con las especificaciones del fabricante.
10. Fugas en el sistema. Revise fugas en las líneas (principalmente en las
uniones) herrajes, abrazaderas, válvulas, mangueras, desacopladores,
reguladores, filtros, lubricadores, conexión de medidores y equipos finales.
11. Limpieza del sistema. Mantenga limpio el sistema, revise fugas de aceite
tanto del compresor como del motor eléctrico.
12. Todos los equipos en un sistema de aire comprimido se deben de mantener
de acuerdo a las especificaciones de su fabricante. Algunos fabricantes
ofrecen un programa de servicios de mantenimiento que puede ser
contratado y ejecutado de manera estricta. En muchos casos, tiene sentido
darles mantenimiento a los equipos con mayor frecuencia que los intervalos
recomendados por los fabricantes, los cuales están diseñados en principio
para proteger a los equipos.

CORPIVENSA-GIYPM-IMDT-MD-01-A Página 9 de 12
 GERENCIA DE INSTALACION Y PUESTA EN MARCHA. Fecha:
COORD.MAQUNARIA/SERVICIOS/PRODUCTO/CAPACITACIÓN 26/09/23

13. La única forma de saber si al sistema se le está dando un buen

mantenimiento y si éste se encuentra operando apropiadamente, es revisar
periódicamente las relaciones entre la potencia, la presión y el flujo del
sistema. Si la potencia utilizada indica que los valores de presión y flujo
están subiendo, la eficiencia del sistema está disminuyendo. Estas
relaciones también permitirán saber si el compresor está operando a carga
total y si la capacidad se disminuye fuera de tiempo.
14. Las áreas principales del sistema de compresión a las que se les necesita
dar mantenimiento son: el compresor, las superficies del intercambiador de
calor, el separador del aceite en el aire, el lubricante, el filtro de aceite y los
filtros de aire a la entrada.
15. El compresor y las superficies del interenfriador se deben mantener limpias y
libres de suciedad. Si éstos están sucios, la eficiencia del compresor
disminuirá. Los ventiladores y las bombas de agua también deben ser
inspeccionados para asegurarse que estén operando a su máximo
desempeño.
16. En un compresor rotativo tipo tornillo enfriado por aceite, el separador del
aceite en el aire debe de iniciar entre 2 ó 3 psi de diseño de caída de presión
a carga total cuando está nuevo. Usualmente se recomienda cambiarlos
cuando la caída de presión a través de éste se encuentre cercana a las 10
psi de diseño, pero en muchos casos es mejor cambiarlos aun antes de esa
presión.
17. Tanto el aceite como el filtro de aceite del compresor necesitan ser
cambiados. Después de ciertas horas de uso, los lubricantes empiezan a ser
corrosivos y pueden degradar tanto el equipo como la eficiencia del sistema.
18. Para compresores rotatorios lubricados por inyección, el aceite sirve para
lubricar baleros, engranes y las superficies de los engranajes internos del
rotor. El aceite también actúa como sello y remueve algo del calor de
compresión, por lo que es muy importante utilizar únicamente aceites que
reúnan las especificaciones del fabricante.
19. Los filtros de aire y la tubería a la entrada del compresor también deben
mantenerse limpios. Un filtro sucio puede reducir la capacidad y la eficiencia
del compresor. Los filtros se pueden mantener por debajo de las
especificaciones del fabricante, tomando en cuenta el nivel de contaminantes
del aire alrededor de la instalación.
20. Si al motor eléctrico del compresor no se le da el mantenimiento adecuado,
no solamente consumirá más energía, sino que podrá fallar antes de cumplir
el tiempo de vida esperado. Dos aspectos que deben cuidarse en el
mantenimiento de un motor son la lubricación y su limpieza.

CORPIVENSA-GIYPM-IMDT-MD-01-A Página 10 de 12
 GERENCIA DE INSTALACION Y PUESTA EN MARCHA. Fecha:
COORD.MAQUNARIA/SERVICIOS/PRODUCTO/CAPACITACIÓN 26/09/23

21. Mucho aceite de lubricación en el motor puede ser tan perjudicial como poco
aceite y pueden ser las causas más comunes para que un motor falle
prematuramente. Los motores deben lubricarse de acuerdo a las
especificaciones del fabricante y esto puede hacerse entre cada 2 y cada 18
meses, dependiendo de las horas anuales de operación y de la velocidad del
motor.
22. En motores con herrajes para engrasar baleros, primero hay que limpiar el
herraje y quitar el tapón del drenaje. Se debe añadir grasa de alta calidad y
se deberá de operar el motor una hora antes de colocar el tapón del drenaje.
23. Dado que los motores necesitan disipar calor, es importante mantener limpio
y sin obstrucciones el aire que pasa a través de ellos. Para motores cerrados
a prueba de goteo, es vital que las aletas de enfriamiento se mantengan
libres de suciedad. Los motores que no son enfriados adecuadamente
pueden incrementar su temperatura y su resistencia al giro, lo cual acorta su
vida e incrementa el consumo de energía.
24. Las bandas en “V” del motor en la transmisión también requieren
mantenimiento periódico. Las bandas apretadas pueden ocasionar un
excesivo deterioro en los baleros, y bandas flojas pueden deslizarse y
desperdiciar energía. Bajo condiciones normales de operación, las bandas
se alargan y se deterioran, por lo que es necesario estarlas ajustando.
Examine y ajuste las bandas después de cada 400 horas de operación.
25. Las fallas en el tratamiento del aire comprimido pueden generarnos un
excesivo consumo de energía, lo mismo que una calidad pobre del aire
puede poner en peligro otros equipos. Todos los filtros deben mantenerse
limpios. Los secadores, pos enfriadores y separadores se deben de limpiar
para que se mantengan de acuerdo a especificaciones de sus fabricantes
26. Todas las trampas deben ser revisadas periódicamente y estar seguros que
no estén pegadas. Una trampa pegada en posición de abierto fugará el aire
comprimido y una trampa pegada en la posición cerrado causará que el
condensado se regrese, pudiendo poner en peligro otros componentes.
27. Los puntos de uso final donde se utilizan filtros, reguladores y lubricadores,
necesitan recibir herramientas limpias, lubricadas y suministrarle aire a la
presión requerida.
28. Los filtros deben ser inspeccionados periódicamente; un filtro obstruido
incrementará su caída de presión, lo cual puede hacer que se reduzca la
presión en el punto de consumo, o bien puede incrementar la presión
requerida del compresor, con el consecuente consumo excesivo de energía
29. Establecer un programa regular de mantenimiento, bien organizado y con un
estricto seguimiento, hará que el desempeño del sistema se mantenga en su
más alto nivel, por lo que se recomienda tener una persona responsable de

CORPIVENSA-GIYPM-IMDT-MD-01-A Página 11 de 12
 GERENCIA DE INSTALACION Y PUESTA EN MARCHA. Fecha:
COORD.MAQUNARIA/SERVICIOS/PRODUCTO/CAPACITACIÓN 26/09/23

asegurar que todo el mantenimiento sea realizado bajo este programa,

documentando adecuadamente las acciones realizadas.

CORPIVENSA-GIYPM-IMDT-MD-01-A Página 12 de 12