INFORME EXPERENCIA No. 9 (MEDICIONES)
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DEPARTAMENTO DE ENERGÍA
PROGRAMA DE INGENIERIA ELÉCTRICA
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INFORME DE CLASE PAGINA:
NOMBRE DE LA
MEDICIONES ELÉCTRICAS
ASIGNATURA:
CÓDIGO: 50515 SEMESTRE: 2023-1
INTENSIDAD 3 HORAS
HORARIO: 09:00 am – 12:00 pm
HORARIA: SEMANALES
DOCENTE: José Ricardo Núñez Álvarez
CORREO: [email protected] CELULAR: 310 8256503
INTEGRANTES
INFORME DE CLASE No: 9 FECHA DE LA CLASE: 5/05/2023
TITULO DE LA CLASE: Instrumentación Industrial. Mediciones de Variables no
eléctricas. Medición de Temperaturas, Presiones y Velocidad de Rotación.
No. NOMBRE Y APELLIDO FIRMA
1 MERCADO VEGA LUISANA 1100543020
2 SARABIA HEDECHINI CRISTIAN CAMILO 1001781864
3 ARTETA CHARRIS JORGE IVÁN 1043671577
4 PARRA VELASQUEZ SANTIAGO 1048065137
5 PARRA VELASQUEZ ANDRÉS 1048065136
1. 1. OBJETIVO DE LA CLASE
Para el desarrollo adecuado de esta práctica. En la clase de mediciones eléctricas hicimos uso de
los siguientes elementos:
Pirómetro
Tacómetro
Manómetro
Compresor de aire
Motor
Fuente de tensión
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Para esta experiencia, fue necesario utilizar distintos instrumentos los cuales nos ayudaron para
agilizar el proceso de aprendizaje y, de esta manera tener más precisión a la hora de realizar las
distintas medidas. De la misma forma, nombrando algunos de estos, tenemos de primero en esta
experiencia el compresor de aire, que como su nombre lo indica; es una maquina capaz de
almacenar y comprimir el aire dentro de él, como se observa en la figura 1.
Figura 2. Manómetro
Por otra parte, en esta experiencia también hicimos uso de otros instrumentos para las respectivas
tomas de medida, como lo fue el tacómetro, el cual es un instrumento capaz de medir la velocidad
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de rotación, es decir, las revoluciones por minuto de un motor (rpm). Así como también, hicimos
uso de un termómetro, que en este caso es un instrumento capaz de medir la temperatura generada
por alguna maquina y/o aparato; esto puede ser observado en las figuras 3 y 4 presentadas a
continuación:
Figura 3. Tacómetro
Figura 4. Termómetro
Por último, en esta experiencia también hicimos uso de un motor trifásico, la cual es una máquina
capaz de transformar la energía eléctrica en mecánica. Pues esta máquina fue necesaria para él uso
del tacómetro mencionado anteriormente. En donde fuimos capaces de variar la frecuencia cíclica
en Hz. Esto mostrado en la figura 5.
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Para esta experiencia, como ya observamos anteriormente, fue necesario el uso de varios
instrumentos los cuales nos ayudaron con las tomas respectivas tomas de medidas. Ya que esta
experiencia se dividió en tres partes; siendo la primera parte conformada por las distintas medidas
obtenidas por el termómetro laser, teniendo en cuenta 5 puntos diferentes en el laboratorio. Las
cuales registramos en la tabla 1 mostrada a continuación:
1 23 69
2 59 115,1
3 41 80
4 21 63
5 24 73
De la misma forma, en la segunda parte de esta experiencia tomamos los distintos valores de
velocidad mecánica de rotación del motor trifásico, teniendo en cuenta 5 frecuencias cíclicas en Hz.
Posteriormente, como mencionamos antes, para esta parte fue necesario el uso del tacómetro, en
donde se midió la revolución por minuto (rpm). Y todo esto lo registramos en la tabla 2 observada a
continuación:
10 352
20 625
30 915
50 1495
60 1793
Por último, para esta experiencia se hizo uso de un compresor, el cual tiene con él un manómetro
capaz de medir las distintas presiones generadas por el compresor. Pues para esta parte de la
experiencia, tomamos dos puntos; uno alto y otro bajo generado por el compresor. Datos los cuales
anotamos en la tabla 3 presentada a continuación.
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Bajo 40
Alto 80
a. ¿Con base a los resultados de la tabla 1 cuál sería el error de medición entre una
magnitud y otra específicamente cuando está en grados diferentes?
R/= Tomando el primer par de medidas como ejemplo:
Medida en °C: 23
Medida en °F: 69
Para convertir de Celsius a Fahrenheit, se aplica la fórmula:
°F = (°C * 9/5) + 32
Aplicando la fórmula para el primer par de medidas:
°F = (23 * 9/5) + 32
°F = 73.4
El valor real en grados Fahrenheit es 73.4, mientras que la medición registrada es 69. El
error absoluto se calcula restando la medición registrada al valor real:
Error absoluto = Valor real - Medición registrada
Error absoluto = 73.4 - 69
Error absoluto = 4.4
Para obtener el error relativo en términos porcentuales, dividimos el error absoluto por el
valor real y lo multiplicamos por 100:
Error relativo (%) = (Error absoluto / Valor real) * 100
Error relativo (%) = (4.4 / 73.4) * 100
Error relativo (%) = 5.99%
Por lo tanto, el error de medición entre estas dos magnitudes específicas, cuando se
expresan en grados diferentes (°C y °F), es del 5.99%. Puedes realizar los mismos cálculos
para los otros pares de medidas de la tabla para obtener los errores de medición
correspondientes.
Tacómetros:
Los tacómetros son instrumentos de medición de la velocidad de rotación de un eje o motor. Se
utilizan en una variedad de aplicaciones industriales, como la monitorización de la velocidad de
los motores eléctricos, la medición de la velocidad de los ventiladores y las bombas, y en la
medición de la velocidad de las máquinas herramientas. Los tacómetros pueden ser mecánicos
o electrónicos, y se pueden conectar directamente al eje del motor o a través de un sensor
externo.
Manómetros:
Los manómetros son instrumentos de medición de la presión de aire o gas en un sistema. Se
utilizan ampliamente en la instrumentación industrial para controlar y monitorear la presión de
los procesos en la industria química, petroquímica, de alimentos y bebidas, y en la industria del
aire acondicionado. Hay varios tipos de manómetros, como manómetros de tubo de Bourdon,
manómetros de diafragma y manómetros digitales. El tipo de manómetro utilizado depende de
la precisión y el rango de presión requeridos.
6. CONCLUSIONES
El desarrollo de esta experiencia, nos ha permitido aprender a medir correctamente variables
no eléctricas, a través de la utilización adecuada de instrumentos como el manómetro, el
termómetro y el tacómetro. Gracias a este último elemento, pudimos comprobar la relación de
proporcionalidad entre la frecuencia y las revoluciones en un motor, las cuales son
directamente proporcionales. En adición, a través del uso de un termómetro láser, aprendimos
a medir la temperatura de un objeto a distancia sin necesidad de entrar en contacto con él.
Finalmente pudimos ver, gracias al manómetro, cómo es el comportamiento de la presión de
un gas presente en un compresor, teniendo en cuenta los valores máximos y mínimos del
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mismo.
7. BIBLIOGRAFIA
Simone Maffia, Valentina Furlan, Barbara Previtali, Coaxial and synchronous monitoring
of molten pool height, area, and temperature in laser metal deposition, Optics & Laser
Technology, Volume 163, 2023, 109395, ISSN 0030-3992,
https://doi.org/10.1016/j.optlastec.2023.109395.
(https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0030399223002888)
Aive Liibusk, Artu Ellmann, Tarmo Kõuts y Harli Jürgenson (2013) Nivelación
hidrodinámica precisa mediante manómetros, geodesia marina, 36:2, 138-
163, DOI: 10.1080/01490419.2013.771594